トヨタ 新型プリウス を改めて日の光の下で内外装徹底チェック! フォルムやディテールをもう一度じっくり見てみます
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- Опубліковано 14 жов 2024
- TOYOTA PRIUS
全長×全幅×全高:4600×1780×1430mm
ホイールベース:2750mm
#プリウス #PRIUS #トヨタ
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ちゃんとトレンドをおさえつつ斬新と新しさが魅力な新型プリウス。これは成功間違いない。
ハッシュタグメッセージが色々と隠れている。
優等生キャラなクルマ作りをする印象の今までのトヨタ車からは、一線を画し今時風にイメチェンした感じで遊び心満点で面白い。
プリウスと言えばコンビニに突っ込んでしまうお年寄りの車、あんまり車が好きでないけどTOYOTAだからと言う理由で買う車と言うイメージなので絶対買わないと思っていたけど今回のモデルはこの辺のイメージを一気に払拭した革新的なデザインだと思います。欲しくなってしまった。
4人でプリウスに乗ってる人を見た事ないからスポーツカーにしたのは正解だと思う。
乗り降りはしにくいが、一応広さはあるんよね。乗ろうと思えばある程度余裕あるのも良い
アディダスパンツとこしぱんジーンズの田舎ドンキホーテDqnなら、四人でのってるよ
いつも思う😅まなぶさんの声が凄く聴き取りやすい😊
車の話で言うとやはりメーター表示が遠くて文字が小さめなのが凄く気になります。視力矯正してますが、読み取り辛さは難点かなと思いました。
情報が一眼で認識出来てリラックスして運転出来る事は大切だと思います。展示車か試乗出来るようになったらその点をチェックしたいとと思います。そこがクリアになれば欲しい😂❤
さすが動画モンスター師匠!😂
こりゃこの年末に、見たい視聴者と見せたTOYOTAさんが喜んじゃう動画ですな👏🏻
てかあらためてプリウスかっこよ!!
これが街を走るだけで未来感マシマシだな
まぁ、事故って車バキバキになるけどな。
どの車も同じだけどね
@@加害者F 。
bZ4Xのメーター周りも似た様なデザインだけど、あれは上部が欠けたヨーク型ステアリング前提のもの。それをなぜ丸ハンドルのプリウスに採用してしまったのかという謎…
今乗ってるのはAlfa RomeoのGIULIAです。実は今までトヨタのディーラーに入った事ないですが、このPriusを見て初めて行ってみようと思いました。
自動車評論家で身長183センチの国沢氏や181センチの渡辺敏史氏もちゃんと前席、後席に乗れてるし窮屈してないので、それ以下の身長の人達が狭いとか天井が低いとか心配する必要はないと思いますよ。
乗れたとしても、圧迫感があると思うけどな~
@@名前考え中-u2h 国沢氏は「皆さん狭いと考えているようだけれど現行プリウスより人間の体型をしっかり研究しており183cmの私だって快適」とブログに書いていましたよ。
子どもの頃に見てたコンセプトカーみたいな見た目でカッコイイ
頭ぶつけるところまで実演してくれてどうもw
結構カッコいいですね。
居住空間もセダンとしてはマイナスですが、スポーツカーとして見れば許容範囲だと思いますし、
2.0LHVの動力性能は凄く魅力ですね。
ただ、個人的にはメーターがネックです。
シートポジションを決めてメーターを見た時、ステアリングに重なります。
普通にインパネ埋め込みにしてもらった方が視認性がいいと思うんですが。
あくまでも個人的感想です。
注文しようと思ったのですが、今回は見送りました。
フォルムは意外と前作と変わらないんですね。Aピラー寝過ぎてて、かっこいいけど、年配の方は乗りづらいかもですね。
今まで、プリウスだけは無いと考えていたが、あらためて見るとかなり購買意欲をそそられますね。デザインがホントいい!
黒とアッシュどっちがいいかマジで悩んでるな
黒はかっこいいけど形が分かりづらいのがな…
e-Fourでスペアタイヤ積めるのイイですね!!
ファーストインプレッションから
カッコいい!これは売れるな!
と思わせる
keyホルダーきました。
みなさんありがとうございます。
来年も楽しみにしてます♪
トヨタ社員ですが、座高高いと頭当たります。
貴重なご意見ありがとうございます。わたし座高高いです!w
@@lovecars
いつもめちゃくちゃ見てます。
頭当たるの…だめじゃん😂
素晴らしい車ですし、燃費を少しでも考えての事なのでしょうかね。
フォルムデザインは30プリウスに似てますね‼️
とにかくカッコいい🤩👍‼️
コンセプトカーがそのまま出てきた感じ
プリウスというより4ドアになってセリカが復活したと捉えた方がいいかも
実用性を犠牲にしてもスタイル命にした昔で言うスペシャリティカーでしょ
そのままでも十分いいけど、Black Editionみたいなの出るのはまだ先かな
本日
2.0 Z E-Four ブラック
サインしました〜
アルテッツァMTに
20年以上付き合った私には
宇宙船のようでした~
納車2年待ちとタイヤ1本4万は
辛いデス〜
このホイールめちゃカッコイイな。
ぷっくりしててかわいいキーホルダー3個、届きました🎁年末のお忙しいなか、『おかみ』さん♡配送等ありがとうございました(≧∇≦)皆さま良いお年を♡
このプリウスマジで欲しいな…
乗り込む時に頭ぶつけるの気を付けるような車は実用的なのですか???
実用性を求めるならカローラやRAV4を買えばいい。新型プリウスはそういう実用性以外の価値観を求める人達のための商品ですから。
日の光の下(日陰)
そんなにデザイン攻めてるかなぁ
今まで尖ったデザインが多すぎてやっとシンプルにカッコいいデザインが出てきた!と喜んだのだけど
電気自動車使い物ならないので、やっぱりハイブリッドいいですね。
素晴らしさがひしひしと伝わってきます。是非購入して継続レポートをお願いします。
プリウスに、このエクステリアってのが攻めてるなぁ
現行型の高齢者ユーザーは乗り換えどうするか興味あるw
こんなにスタイリッシュになったら高齢者は寄り付かないと思いますよ。アクアあたりに乗り換えでしょうね。
パッと見良いよね、値段のわりにはアッサリしてる感じ、ギアシフトは節度感あるのかな?
MAZDA3みたいな綺麗さある
かっこいい!
このプリウス観てしまうと、一つの願望が蘇ってきてしまう。
このプリウスの技術を採用して、是非ともエスティマを復活させて欲しい。
大容量タンク、大容量バッテリーのPHEVモデルでリリースして欲しい。
給油満タン、バッテリー満充電でスタートすれば2000kmは走ろ切るモデル。
それを出したら世界のどのメーカーもぐうの音も出ないと思います。
このエクステリアはカッコイイのでプリウスはまた更に売れますねーそこがまたデメリットでもある街に溢れかえると…このエクステリアも見飽きちゃうとこが歯痒いとこですね
おそらく溢れかえるほどの台数が出ないかと
最近のセダンは、乗り降り時にAピラーに頭ぶつけるんですよね。室内は窮屈だし。
視界が良くて、広々していて、運転もラクなのは、結局ミニバンになっちゃうんです。
2.0に17インチだと乗り味はどうなんでしょうか?
どこ探してもZの内外装紹介ばかり😢Gの内外装もしっかり見てみたい…
パノラマルーフはどうなんだろう。
白はのっぺりしてるかなと思っってつけようかなと思ってるけど、
掃除するの面倒かも。当方、ほとんど洗車せず。
リア以外はすごいかっこいいと感じるのは僕だけかな? リアのライトとかフォルムがウーンなんですよね。ほしいけど。
個人的には寝すぎているAピラーとリヤ周りのデザインは好きではないな。
第一印象が良くまとまって見えるデザインって直ぐに飽きがきそう…
でも、トヨタの挑戦する心は素晴らしいな。
プリウスでこの先鋭的なスタイリングに挑戦するところがトヨタの凄いところ。
腰痛餅には乗り降りは大変そうだけど、デザインはいいね。
やはり先発はメーカーです。固定概念から逃れない後発人
あの事件で高齢者用の乗り物という位置付けが決定的になった故、トヨタが全力で払拭に望んだのは
わかるが、Cクラスのように1.5で200PSぐらい出すエンジン一本でターボやモーターアシストでランク分け
した方がよかったのではないかとは思いますね。
エクステリアのデザインは未来感あるけど、メーター見にくいのは嫌やなー。。。
いいビデオ!!
撮影のために車を借りる方法を教えてください? 私は香港出身のユーチューバーで、日本に来ることができたので、香港では利用できない車を撮影する予定です.ガイドをお願いします。
新型ミサイルは突き刺さり能力を強化した
先代、先々代のプリウスは
エクステリアは残念でしたがNEWモデルは売れそうですねー
最近の未来ぽいデザインの車の中ではいい線いってる気がする。
プリウスらしからぬ、”カッコよー”なスタイリングが魅力ですね!
色で悩んでます。黒?白?でどっちがいい?
丸みのあるデザインなら白、エッジが効いたデザインなら黒が似合うと、五味さんがVolvoの動画でおっしゃってた気がします。
ということで、僕は白がいいなって思いました😁
アッシュ一択だと思います!アッシュはリセールも良さそう。
@@gclasslover 白黒で色被りは許せるけどアッシュで色が被ったら個人的にはきつい。
おれは黒にしました。ホントはシルバーが良かったんだけど…。黒の動画もちらほら上がり始めていて。それ見て、真っ黒って奴もなかなかカッコいいなと。
@@protng
そうなんですか!人それぞれですからねぇ〜私はアッシュ被り全然気にならないです!
今まで迷走してた所に こういうのでいいんだよ を出してきた感
プリウスと思えない外観のカッコ良さです。
海外EVに対して楽勝の感じだ。
今までのプリウスが変な近未来を演出したロボット的なデザインだったことを考えれば随分とマシになったと思うけど、自分はサイドのデザインの面と線の造形が、特にリアに向かって自然な流れでなく、歪んで見えるのがすごく気になってダメです。それとある程度、デザインのコンセプトに一貫性を持ってもらわないと、買ってからしばらくしたら、また全く違うコンセプトにされちゃいそうでなんか嫌です。トヨタさんとホンダさんはガラッと変える傾向があるので、自分は最近の日産、マツダ、スバルの方がメーカーカラーとしてのコンセプトが固まっていて、好感が持てます。
Will at least the Plug-in version have a Head up Display ?
鈑金屋さん泣かせやろ?これw
売ってないのが問題なんよ
転職するからキャッシュ一括で買えるのにこれ
真ん中の2.0LのXグレード買いたいホイールとかのオプションのコスパ良いし
ヘッドランプのオートレベライザー、ついてないのですね!上級グレードでも
14:33 クラウンって言っちゃったw
新型プリウス魅力たっぷりですが、果たして万人受け出来る車でしょうか。一部の層にウケてもやがて歳をとるのと、障害者が運転してもいい車だと言えるですか。愛車にしたくなる車だとしたら何十年も乗れる車が、いいですよね。
ナンバーが付いたら試して欲しい事が雨の日にバックカメラ無しでバックして欲しいです。ナビが故障したらどうなるか。
また雪がリアバンパーが雪が付いたらバックランプが正常に機能して見えるか。
横からの見た目はマツダかと思った。流石トヨタ。
2.0PHEVが楽しみすぎる(* 'ᵕ' )
好みがめちゃ分かれそうなデザイン😅
プリウスのシフトレバーなんとかならんのかな?
それも含めて人気なのかね
キーホルダー今日届きました。女将、若女将ありがとうございました。
プリウスは今までほしいと思った事が無かったけど新型はちょっとイイなーと思ってます。
来年の箱根駅伝にプリウス使いますかね?
プロトタイプの時点でモータージャーナリストの人達にも意見を聞いたりしたら後からここがダメとかでマイナーチェンジで変える部分が減るのでは?
四角い変形ハンドルを想定して作ったメーターなのに
丸いハンドルにしたら見えないよな
四角いハンドルだと売れないのかな
リコールで上の丸みをカットしたハンドルになりそうな予感
ホイールベース伸びてるのに後部座席がシビックFL1より狭そう。流石に大人5人は無理かな?
30系より足元余裕無いのでは?
新型ミサイルなんて、言われないことを祈る。
MAZDA車っぽさがあって、私は好きな外装デザインです。引き算のデザインをトヨタもできるんじゃない!
内装も外装もかなりイイ。
でもAピラーはいくらなんでもねすぎ。
ハッキリ言って
最近出たクラウンにしろ今回のプリウスにしろ
外観のデザインは今まで発売されていた車とはまた別次元の域に入ってきたと思います
これぞ未来の車!!
先代から今のデザインが想像できないくらい
3つくらい先のデザインをいきなり持ってきたみたいな笑
いいですねぇこのデザイン本当に素晴らしいです!!
内装は少しチープさは感じられますけど
そこは値段との兼ね合いもありますし
全然いいんじゃないんでしょうか
これが日本が誇る新型国産ミサイルか。
新型アクアの紹介をよろしくお願いします。なるべく早くお願いします。
デザインに関して言えば未来感、品性、洗練。 今までのプリウスの悪評を覆しにきた。
これまでプリウスオラオラしてた奴らはこれで煽れるか、煽れないかで頭の中一杯じゃあないかな?
いいなーと思うのだけれど、自分にとってはメーター周辺の視認性の悪さが絶望的にダメだ・・・。
メルセデスのAシリーズ(だっけ)みたいに、横長のデカいLCDディスプレイでナビまで全部つないじゃってくれたらいいのに。
日産オーラに乗っていますが、横長一体で字も大きく、とても見やすいです。スタイルは第一印象としてはいいけれども、長く乗るにはこの辺りがポイントかな。
@@hide8037 情報ありがとうございます。日産オーラ、初めて知りました。
調べてみたところ、モニターがデカい!!見やすそうでいいですね。
オーラに比較すると、プリウスが如何にくだらないムダなことやってるかと思います。
ムダなことして結果が変わりがないならまだしも、アホのようにダメだという(笑)
マツダ3を意識してるよね、エクステリア。インテリアは話にならんけど。
またプリウスロケットが増える予感
ロケット❌ミサイル⭕️
再生回数が稼げる素材は味がしなくなるまで何回でもしゃぶる。その姿勢はソルトンTVに教えてあげたい。
もしかして、ヘッドライトはオートレベライザーない?
やっぱり買わなくてよかったです。ディーラーからとりあえず買いませんって言われたけどダメです。ランクルくるまで今の車で我慢します。
外装は革新的なのに、内装はプラスチッキー、フランス車の内装ぐらいお洒落だったら…
メーターはたしかに小さいねえ
何を目指しているのか分からない車になった感じじゃね!
スポーツカー?、セダン?
走りの醍醐味も大事だろうけど身長170cmくらいまでの人じやないと乗り降りし辛いだろうしシフトレバーが相変わらずセンターに戻ってしまいメーターでしかシフト位置を確認出来ない!
スピードメーターも小さく見辛い!
開発者の思いが分からない!
背が高い外国人でも普通に乗り降りしてるのに、身長170センチ程度でいちいち頭をぶつける人は運動不足にも程があるのでは。車に乗らずに運動した方がいいくらい。メーターも慣れるとHUDで小さく写るタイプより見易いでしょ。
ハイブリッドが普及して普通の技術になった今、プリウスの役目は終わったも同然です。
だから、デザインに特化してカッコ良いスポーツセダンとなるしかなかったのでしょう。
何故パワースイッチが右に付いたり左に付いたりコロコロ変わるの?右の方が使いやすいのにな、タクシー仕様だと後部座席は背の高い人は辛そう、後、シフトレバーが邪魔でドリンクホルダーが使いづらい気がする、しかし売れまくるのは間違いない
これがミサイルの新型か
新しいミサイルだぁ
185センチの僕だと、全席は髪がかすかに触れる程度、後席は完全に頭が天井にあたってました。狭すぎた。助手席はダッシュボードに足が当たる。、何だこのせまくて乗り降りしにくい車は、が感想。
あのAピラーは頭ぶつけるよ。ボルボV40と瓜二つ。スタイル優先しすぎもどうかなとは思います。
車体デザインは良くなったが
車内内装の素材が安っぽいね。
先代インサイトよりさらにAピラーカッコいい
195 50 R19 こんなサイズのタイヤあったんですね笑
特注ですよ。トヨタからしか買えない。
昔のエスティマみたいに雪下ろしがラクそう
外装のデザインは進化したけど、内装は大して変わって無いな…
もう少し質感を高く見せるデザイン上の工夫が有っても良いと思う
乗り降りの際に頭がぶつかる...って件は、我慢できない人は他の車を買うと思いますので。特に問題ないと思います😅 残念だったのは、メーターの高さ?位置?でしょうか。その部分が良かったら、最高でしたよね。この辺は、発売前に公道でテストをできない日本の法律が邪魔をしたんでしょうかね。テストしていれば、「見にくい!」ってすぐにわかると思いますが。
背が高くて体格が大きい外国人でも普通に乗り降りしているのに、背が低いのに乗降性やキャビンの空間に文句ばかり(しかも自分で試乗もしてないうちから)の日本人の客って何なんでしょうか。そんなんだからメーカーも国内なんか後回しにして外国向けに多く売りたいんでしょうね。
そもそも今の日本では、SUVやミニバン、軽のハイトワゴンなど、乗降性が良くてキャビンが大きい車が圧倒的に売れてますからね。デザインに特化した非実用的な車を選ぶ人は少数派です。まあ、新型プリウスに関しては、代替え需要もあるからそこそこ売れるでしょうけど。
へー、これが新しいプリウスか。ほんとにスポーツカーみたい。Aピラーはあるの?という感じ。