Al principio a mí me daba miedo quedar parado en una subida, ya sea en semáforo o en retornos, porque no sabía y siempre se me apagaba o se me iba para atrás; ahora uso estos consejos y genial mi vida como conductor 👌🏻 Ya anteriormente nos dió estos consejos y vaya que me ayudaron muchísimo 👌🏻 Gracias por ayudarnos a conducir mejor 👍🏻🙂
A mí los nervios no me dejan se me entiesa la pierna , evito al máximo subir pero debo aprender, por otro lado cuando quedó a medias pego unos arrancones que todo el mundo voltea a ver qué sonó que vergüenza y pero me da miedo no poder arrancar y golpear al de atras
@@victormanuelvalenciamarin5552 me pasa exactamente lo mismo evito a toda costa quedar en una subida con autos atrás me da miedo golpearlos, y cuando arrancó el sonido que hago todos se voltean a mirar me da mucha vergüenza😬
Maravilloso lo que recalcaste "El freno de mano no es para principiantes". Yo ya no lo ocupo pero aveces es necesario y no por eso eres menos conductor que otro. Buen video !
Veo muchos comentarios negativos acerca del uso del freno de mano , no soy experta pero a mi me ayudó mucho esta técnica para tener seguridad al principio, y no por eso te quedas conduciendo así, yo ya casi no la uso , pero fue muy útil conocerla.
Estoy justamente en la práctica de subidas, siento que me voy mucho para atrás, además que se me apaga. Ahora a seguir su consejo. Muchas gracias por compartir su conocimiento. 🙏
Yo ya rebasé los 25 años manejando. Aún así, no sabe todo lo que le he aprendido estos tres años desde que descubrí su canal, don Alejandro. ¡Tantos malos hábitos de manejo que se le pegan a uno por imitación cuando se es principiante! Yo agradezco muchísimo sus enseñanzas (y también mi automóvil ✌️😎).
En el 1982 cuando yo tenía 24 de edad, fue a examinatme para la categoría de licencia de vehículo pesado de moto! Si yo hubiera tenido el privilegio y honor de tenen como esta generación de ahora de tienen de ver ese extraordinario vídeo de enseñanza de cómo subir cuesta en un vehículo de motor, me hubiera sido más fácil pasar el examen aunque gracias a Dios como a la persona que me enseñó, pasé excelente el examen de licencia de vehículo pesado! Gracias maestro que usted existe para orientar a esa nueva generación de conductores!
Muchas gracias, estoy aprendiendo y hoy me tocó estar en una pendiente con semáforo rojo, intente avanzar y no pude pero me acordé de su vídeo usando el freno de mano y uuff me salvó estoy agradecido
Hoy me pasó lo mismo, quedé sin entender por qué al poner en embrague en el punto (cuando vibra) y pasar al acelerador, no aceleraba nada, me supongo que es porque ya estaba apagado el auto. Me acordé de este video y me salvó
En diciembre hago 1 año de carnet y gracias a vídeos anteriores tuyos conseguí hacer las salidas en pendientes sin ningún problema , salí de la autoescuela realmente sin saber salir en cuesta , mil gracias maestro!! , saludos desde España!
Yo comencé a manejar ya hace casi un año y me sirvieron mucho sus videos. Aún utilizo bastante freno de mano porque donde vivo la subida si esta algo pronunciada y además siempre se me pegan mucho los carros de atrás. Al principio mi cuerpo se confundía en coordinar todo a la vez, pero ahora lo hago naturalmente y cuando me toca manejar sin que haya tantos carros practico el punta-talón (siempre fijándome en todas direcciones y con mucha precaución ). Saludos :)
Muy útil esta práctica, Hace dos años me sirvió mucho el video de "Subir una pendiente" que hizo en el Vocho. Con mucha práctica, el punta talón es lo más recomendable a mi punto de vista. Hasta el día de hoy, no hay ocasión que no lo haga sin tener una sonrisa en mi rostro!! Grande maestro!!! 😁👏👏👏
Yo aprendi a conducir hace 7 años, tengo 64 y padecí un par de años en arrancar en pendiente. Lo que hice fue aprender a sostenerlo con el embrague y darle 1 o 2 pequeños toques al acelerador que en el momento antes de arrancar y asi mantiene el vehiculo más revolucionado. De este modo cuando el semáforo cambia para dar via, su carro se sostiene mejor para el arranque. A mi me funcionó, hace rato que dejó decser un problema para mi
Todo el tiempo sintiéndome mal por usar el freno de mano en estos casos y ahora es bueno saber que no es una práctica sólo de los principiantes . Gracias
Hola , hay manuales de auto (el.que viene con el auto) que indican usar el freno de manos al arrancar en subidas, como el manual de algunos suzuki del año, por lo que es algo recomendable
Desde siempre he utilizado el freno de mano en pendientes complicadas pero yo pensaba que era por mi ineptitud al no poder coordinar las revoluciones adecuadas con el embrague al arrancar, hasta vergüenza me daba con quien me acompañara, ahora me estoy dando cuenta de que siempre hice lo correcto, yo lo hacía porque no hallaba como resolver la situación. Muchas gracias señor por enseñarnos estos tips sobre el manejo diario, le mando un afectuoso saludo desde Monterrey, N.L. Siga adelante con sus videos a todos nos sirven de mucho.
@@VelocidadTotal amigo podría subir un vídeo de como dar marcha en reversar en una subida muy empinada, de tierra con obstáculos y todo, 😂 así es donde yo vivo y cuando llueve nisiquiera puedo subir en reversa pero lo intente.
@@VelocidadTotal lo que me pasa es que no puedo subir de una con puro acelerador, llega un momento que undo embrague y le doy con punto medio ( acelerador y embrague )hacia arriba ya que el camino no es nada fácil, además mi vecino siempre descarga escombros y me achica la calle 🤦🏼♂️
@@G416d3 amigo, es igual donde yo vivo y al principio cuando intentaba salir marcha atrás se me apagaba el coche, te voy a decir cómo yo lo hago: ponés la reversa y con el embrague pisado a fondo acelerás hasta tener un poco más de mil revoluciones, vas soltando el embrague hasta el punto de despegue, ahí las revoluciones van a bajar, entonces lo empezás a acelerar hasta conseguir mantenerlo en el rango de 1500 revoluciones sin soltar del todo el embrague, con práctica vas a aprender a hacer el juego de embrague-acelerador para salir de esa situación sin mayores dificultades, saludos. Nota: si la pendiente es muy empinada quizás necesités más acelerador, solo intentá no salir muy fuerte y estar atento a mirar hacia atrás y a los lados para no chocar a nadie y no dañar tu auto.
Tengo alrededor de un mes con licencia, un día de estos me tocó hacer una salida en cuesta, de noche, para cruzar una calle a doble vía, sin semáforo, podría tener unos 65 a 75 grados de inclinación (intento no exagerar)... No recordaba como hacerlo con el freno de mano, se me pegó un carro atrás (no mucho por dicha)... fue muy tenso la verdad, y yo disfruto manejar. Casi se me apaga el carro, creo que fue entre memoria muscular y mano de Dios, metí más gas, metí y luego saqué el clutch, las llantas patinaron un poco y logré salir (no sé que tan concientemente lo hice jaja)... Y bueno, mejor me vine a buscar este video para verlo de nuevo y ahora si con licencia poder buscar donde practicarlo!
Gracias Alejandro, como siempre una clase excelente, este es uno de los miedos que aún me quedan al conducir (pegarle al carro de atrás en una subida o que se me apague el carro), para mi es mas cómodo usar el freno de mano pero poco a poco intentaré el punta tacón
Excelente consejo Alejandro. Para todos los que a penas vamos empezando a manejar, la técnica del freno de mano es la ideal para ayudarnos a arrancar en subida. Excelente video 👌!
Mi talón de Aquiles ... Las subidas un poco tarde entendí lo del freno de mano y creanme es mejor y eso q ya llevó como 2 años manejando y aún así no dejo de ponerme de nervios lo mejor es tranquilizarse y tener la confianza de q podrás hacerlo... Se sufre como una madre cuando el carro de atrás se te pega mucho
Don Alejandro, por favor explique bien como se utiliza el freno de mano en armonía con el cluch para arrancar en subida. O por favor haga un video como se juega para arrancar en subida punta - talón. Muchas gracias
Hola, soy novato en esto, y me siento un poco avergonzado cuando usaba freno de mano a la hora de arrancar en cuesta, pero ahora que dices que es una práctica que utilizan los experimentados tambien me siento mejor, gracias por este video, me sirvió en tener más confianza 👍😁
A la gente le gusta criticar, todo lo hagas bien o mal. Pero a la hora de manejar lo más importante es no equivocarse y el medio es lo de menos. Mientras lo que hagas no le haga daño a tu carro el resto está demás...
Jajajaja tranquilo si eso no quiere decir que seas mal conductor al contrario, demuestra que eres precavido, porque imagina que por no querer usarlo el auto se te para atrás y chocas a alguien, mejor evitar eso no?
Ha ser practica,ejemplo mi papá no usa freno de mano,es más, lo usa cuando se rompe el freno Principal del vehículoy asi frena con maniobras :v pero mi papá conduce mas de 20 años,es experiencia,inclusive conduce con el motor apago en bajadas en la paz Bolivia,casi toda la ciudad es bajada y en otras hay superbajadas,también sabe como frenar si se rompe el freno en las bajadas pero varia según cada personas y es mejor conocer o reconocer la limitación de cada uno,yo por ejemplo,la verdad nunca superare las habilidades aparte de conducir de mi padre que tiene y dudo que pueda dominar y conocer un vehículo como él lo hace,hace años tuvo un accidente terrible,un vuelco en carretera porque en sus inicios condujo de joven y estaba conduciendo borracho y se le quedo el trauma eso si lo superó por ello ya no conduce a alta velocidad,bueno solo si es de emergencia osea que casi nunca XD
Tengo 14 años me encantan los autos y Tus videos me encantan, aprendo cosas de los autos las cuales nadie más me enseña no tengo apoyo Con esto de el mundo de los autos, espero algún día poder tener uno y poner en práctica tus clases
Gracias a usted pude superar mis miedos a marchar el auto en subida, lo que me pasaba era que me ponía nervioso cuando tenía que sacar el embrague junto al freno y cuando pasaba eso me ponía tan nervios que lo sacaba del tirón y el auto se apagaba porque se me olvidaba poner el acelerador, almenos ya se manejar un poquito más porque aprendo a manejar en el Fiat uno de mi papi :^)
Me encantan sus videos! Tengo 16 años y estoy estudiando Mecánica Automotriz y sus videos para mi son como algo fundamental para mi experiencia profesional, enserio gracias por sus consejos y métodos de enseñanza, saludos desde Guatemala!!! 🇬🇹
Precisamente acabo de comprar un auto manual y el temor de pegarle al de atrás en subida en pleno tráfico me tenía aterrado, pero seguiré implementando lo del freno de mano, muy útil y oportuno video maestro, saludos desde Guatemala. 🇬🇹
También con el embrague pueden soltarlo muy suave hasta que las revoluciones bajen un poco y soltar el freno y acelerar de inmediato y así no hecha para atrás. Hay que ser muy sensible con el embrague ya qué hay que hacerlo súper suave
Yo ya tengo dos años manejando auto manual y aún le tengo pánico a las subidas!! Sobre todo a las que son largas y además vas con tráfico 😵😵😵😵 se prolonga la agonía! Y yo voy haciendo precisamente eso de "columpiar" el carro con el embrague 🤦🤦🤦. Muchas gracias por sus consejos se Alejandro 👍👍👍💝
gracias a don alejandro de VT aprendi mucho a como utilizar el embrage freno y acelerador, tengo mi vehiculo TM y ya me toco inpactar al de atras cuando se me fue el coche atras, aqi en mi pais se pegan mucho y creo q en la mayoria, no saben tomar la debida DISTANCIA. eh aprendido el punta y talon y No usar en demasia el freno de mano. el truco con el punta y talon es sobrerevolucionar alas 3rpm y ala vez meter 1ra soltar suave el embrage y el coche no ira para atras ya q lograste meter acelerador. Depende de cada tipo de carro y su fuerza en motor.
Le agradezco mucho por estos videos , gracias a sus explicaciones estoy aprendiendo bastante , tanto que ya perdí el miedo de manejar solo en avenidas principales , núnca nos deje de enseñar 🙌🏽
Señor Alejandro, saludos desde uruapan tengo poco tiempo manejando un Spark pero entre la seguridad que me dio un amigo y sus videos ya salgo sin miedo a darle en la ciudad.
Me han servido bastante sus consejos todo lo que se o la mayoría lo he aprendido viendo sus vídeos.Le comento una mala experiencia, de cuarta velocidad andando en el la avenida le baje a primera y freno bien feo el carro y cometiendo errores he a prendido.Gracias por compartir su experiencia.
Gracias, excelente video jefaso. Siendo honesto si metía embrague intermitente pero necesitaba una explicación práctica para hacer lo correcto, en efecto es casi imposible estar usando el freno de mano en tráfico corto pero una gran lección para tomarla en cuenta para arrancar en subida con tiempo .
Aprendí el método del freno de mano, fue en una situación donde casi se me va el coche y estuve a punto de chocar, la pendiente era muy pronunciada y jale todo el freno de mano al máximo luego a medida que iba soltando el embrague y acelerando brevemente iba bajando ligeramente el freno de mano, me ayudó muchísimo ahora manejo cualquier tipo de situación peligrosa hay que saber usarlo adecuadamente.
@@nataliacardenas1802 si la misma vaina me pasa a mi me da ganas de decirle sus verdades , se me apaga el carro y me dice ya llevamos muchas 4 y aun sigues haciendo mal , no se que no entiendes.
Muy útil, me has ayudado mucho, he aprendido con diésel nuevo. Tras aprobar y al comprarme un gasolina viejo no se como arrancar ni en llano ni en subida, ahora tengo una idea gracias a ti.
Muchas gracias por todos tus videos, tanto tiempo queriendo aprender a manejar y mi padre teniendo camionetas y camiones nunca me quizo enseñar aprendí con tus videos y también con mi cuñado
Cuando iniciaba en el manejo de carro estándar, me tocó un trafical y en una cuesta ascendente, intuitivamente fue lo que hice, meter el freno de mano y le confieso que sude frío, aquí en Monterrey, los buenos hábitos de manejo y la educación vial no es El Fuerte. 👍👍👍
Que conste que tu lo dijiste, es muy sabido que en Monterrey la mayoría maneja muy cafre, como el vitor, x supuesto que en todo el pais es lo mismo, pero si de algo tiene mala fama Monterrey es de sus conductores que para la mayoria no no existen las reglas ni leyes de transito, es un comentario en buena onda, en ningún momento mi comentario es con el afán de ofender o insultar a nadie. 👍✌
@@sebastianrivers176 Y es cierto. Te lo dice un regio que todos los días anda en la selva de asfalto. No tengo porque ofenderme cuando lo que dices es verdad. Afectuosos saludos.
Estos videos para principiantes que sube me son muy útiles, apenas aprendí a conducir y sus videos me han aclarado varias dudas que tenía, muchas gracias!
Wao esa técnica de poner el freno de emergencia nunca la había oído de nadie la cual es de gran ayuda para los que están aprendiendo a subir cuesta arriba en un vehículo de cambio! Si yo hubiera sabido es en el 1982, se me hubiera sido más fácil subir cuesta. Nuevamente gracias maestro!
Excelente su explicación. Sobre todo se pone difícil en subidas cuando hay tráfico lento y tienes que andar parando constantemente uffffff😰😰😰Gracias por sus enseñanzas
Gracias a este canal he pulido mi forma de manejar y he ido dejando de usar esta mala práctica de usar embrague y aclaración por tiempos largos que solo genera desgaste.
Ayer cale los trucos, tssss muchas gracias me ayudó mucho tomar en cuenta las.revoluciones, el truco del freno de mano y sacar el clutch lentamente ... Mejoro mucho mi conducción gracias a eso ... Grande maestro !!
Excelente video, gracias por las técnicas master. También es importante decir que cuando uno se queda parado en subida hay que guardar una buena distancia del carro que tengas enfrente y así, por si las dudas, no te pegue si se le apaga su auto 👍🏽
Por fin saco el vídeo que esperaba Alejandro, la vez pasada estaba en subida con la camioneta del trabajo y a mi me da miedo y me pongo muy nervioso a la hora de las subidas resulta que los saque muy apurado y patinaron las cubiertas ya se me había ido para atrás pero la subida es el de las grandes donde en realidad estás casi acostado
Gracias, gracias!! A veces creemos que cosas que nos enseñaron son las correctas, como el estar haciendo juego con el embrague, en subidas para que no se nos vaya el auto, y otros malos consejos más. Tú nos ayudas a corregir, y no cometer graves errores, y a manejar de manera ética. Eres muy amable!!
Increible lo mucho que me ayudo este video, me toco aprender solo y no sabia que esa era la mejor manera de hacerlo; como siempre aprendiendo del mejor!
Cuándo estaba terminando de aprender a conducir sudaba petróleo cuando había tráfico en una subida o puente y debia detenerme, a la arrancaba apretaba ese vacío del estómago de pensar que se me devolviera... Hace rato no conduzco vehículos de marchas manuales, tengo un coche automático esperó no perder la experiencia y pues muchas gracias por tan útil vídeo Don Alejandro... Saludos cordiales desde Bogotá.
Yo siempre usaba ese "truco" de mantener el embrague a medias en las pendientes, porque se me hacia más fácil, y me creía un pro porque jamás se me iba para atrás. Después de haber cambiado mi embrague a los 70,000 kilómetros me vine a buscar que pude haber estado haciendo mal, y encontré este video. Prácticamente he seguido todos los consejos sobre el buen uso del embrague, excepto este, ahora voy a tener que quitarme el mal habito y practicar de nuevo las pendientes. Gracias!
Ufff amigo... Cuando empezaba a arrancar en subida era toda una pesadilla ya con los años de experiencia no sufro por esa maniobra, saludos desde Chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
@@alejandroduran4429 ufff tuve un trabajo en que manejaba un vehículo... Conozco gran parte de Chile gracias a Dios por ese trabajo ... Y Valpo... Una pesadilla uno por las pendientes y por las calles que muchas veces terminaban en callejones en medio de cerros. Antofagasta también para el lado de los cerros tiene sus dificultades, bueno en general en cualquier parte donde tengas cerros se te presentan esos obstáculos, pero hay que ser prudentes ante todo en el manejo. Saludos
@@arielsiko asi es amigo solo el tiempo y las experiencias en el volante lo hacen ser un buen conductor, cuando aprendi a conducir me tocaba siempre ir a los cerros de talcahuano y muchas veces quedaba el auto en una subida y se me iba hacia atras y los nervios afloraban por miedo a pegarle al auto de atras, gracias a Dios no me paso nunca nada.
Tengo caso dos meses con carro y estoy aprendiendo los fines de semana pero estas ultimas dos semanas he visto tus video y e llevado lo aprendido a la practica, me a ayudado mucho. Lo que me falla mucho es en subidas o bajadas... tengo miedo y saco muy rápido el embrague sin revoluciones y se apaga el motor... Pero ahora tengo en consideración utilizar el freno de mano. gracias
yo inicialmente usaba el freno de mano pero ahorita saco un poco el embrague colgando 1 segundo el carro, acelero y ya arranca sacando otro poco el embrague, prácticamente lo dejo al corte, si se desgasta un poco pero no hay mucha diferencia con hacer el punta tacón, es el mismo tiempo, si te quedas buen rato reteniendo con el embrague ahí si te lo vas a echar en poco tiempo, mi carro ya tiene 19 años, el embrague no es nuevo y no e tenido problemas, saludos desde Culiacan Sur, una zona con muchas pendientes xD
Yo hago lo mismo... El punto es simple: mientras espero para avanzar estoy frenando en neutro sin pisar embrague, solo lo presiono cuando debo arrancar, meto 1ra afirmó con el embrague mientras sale acelerando de a poco.... El último cambio de embrague usándolo así fue hace 110 mil KLM en mi camioneta y por lo que veo le quedan unos miles más ( tengo una hilux 88 con más de 700 mil) el desgaste execivo se produce cuando estas todo el tiempo afirmando con el embrague
Gracias Don Alejandro muy útiles los consejos, cuando volví a coger un carro habían pasado muchos años, y en subidas me ayudó bastante el uso del freno de mano, una y mil veces gracias por su labor. Saludos desde Quito-Ecuador.
Que genio Alejandro, muchas gracias profe. En mi país Argentina propuse emplear el freno de mano para subidas y me trataron de principiante y que no sabia manejar. Sigue habiendo muchos prejuicios transmitidos de generación en generación.
Gracias por sus experiencias,yo también aplico el freno de mano,y me siento mas seguro,ahora aun mas ya que hasta los profesionales también lo hacen... gracias.
hl amigo q videos tan importantes lo felicito x tan exente trabajo yo estoy aprendiendo a conducir con Tigo gracias y un cordial abrazo desde Panamá city
Hola. A penas esté fin de semana me comenzarón a enseñar y se que me costará mucho pero creo que ver tus videos me ayudarán mejor 🙂 bueno eso creo, soy muy olvidadiza y con unos nervios bastante fuertes ☹️
El mejor instructor piloto especialista en mecánica un buen tips saludos de Ecuador Alejandro tus videos son mas que enseñanzas son vivencias de un gran especialista en el volante
Don Alejandro, un error que he visto mucho, es que aceleran demasiado provocando un desgaste del embrague o el patinar de los neumaticos al salir, como siempre un muy buen video, si mi padre me hubiera enseñado así, de seguro no hubiera perdido tanto tiempo buscando mis estrategias, saludos desde Chile
Genial yo aprendí a manejar manual o estarder.como le llamen.mi primera experiencia es que se me apago auto.ahora manejo automático.ahora estoy aprendiendo a manejar camiones pesados.saludos a la distancia. Soy de Guatemala. Radico en la Unión americana.
Yo aprendí así "lo freno normal, para arrancar meto primera y mientras voy sacando el clutch sigo pisando el freno cuando se siente que el clutch ya tiene agarre suelto freno y aceleró" ahora ya es natural el movimiento sin pensarlo
@@bautistasanchez7225 si cambias rápidamente del freno al acelerador una vez que el embrague agarra y sueltas completamente el embrague no hay ningún problema, el problema sería mantener mucho tiempo el embrague ahí a medias, eso genera un desgaste excesivo. De hecho en algunos casos se huele cómo el embrague se quema.
Gran video muy útil aunq parezca raro mucha gente nisiquiera sabe q puede usar el freno de mano, yo aún lo uso mucho ya q manejo en valparaíso chile, donde las subidas son muy pronunciadas me atrevo a decir mas q cualquier pais del mundo, y es una herramienta perfecta.
Don Alejandro, un saludo desde Zacatecas Ojalá pudiese hacer un video con recomendaciones para conducir en carretera de 2 carriles y acotamiento (las famosas de 3 carriles) ya que he visto demasiados accidentes, y por acá en el norte hay varias así
Desde que veo tus videos me he convertido en un mejor conductor y veo más claramente los errores de los demás mismos que cometía yo, saludos Alejandro Torres 😂
Maestro hoy se me cruzaron los cables de la cabeza y no podía subir la pendiente el carro se me iba hacia atrás, me sentí aterrada... y me acordé del freno de mano.. muchas gracias
Volví a ver este video porque estoy en prácticas y si me dijeron que hiciera justo lo que usted dijo que no hiciera.. detenerlo con el embrague jajajja.. excelente video
Que buena recomendación e manejado teniendo un mal habito de conducción y con velocidad total me ayuda a corregir esos habitos, gracias por los videos. Saludos desde medellin-colombia.
Siempre es bueno ver las recomendaciones de alguien que conduce por profesión y con conocimientos
🙌🏻
acertado comentario iii
acertado comentario iii
@@VelocidadTotal u oír k
Q bueno me gusta Blanca de argentina
Muchas gracias hank por dejar breaking bad para enseñar manejar un genio. Muy buen video
Jajajajaaja pense lo mismo
Jsjsjd yo también
AAJAJAJAJAJAJJAJA
Gracias profe ... desde Chile
JAJAKAKAKAJAJAJAJ
Al principio a mí me daba miedo quedar parado en una subida, ya sea en semáforo o en retornos, porque no sabía y siempre se me apagaba o se me iba para atrás; ahora uso estos consejos y genial mi vida como conductor 👌🏻
Ya anteriormente nos dió estos consejos y vaya que me ayudaron muchísimo 👌🏻
Gracias por ayudarnos a conducir mejor 👍🏻🙂
Usas el freno de mano bro !
A mí me está pasando lo mismo :( se me apaga el carro en semáforos de subida
A mí los nervios no me dejan se me entiesa la pierna , evito al máximo subir pero debo aprender, por otro lado cuando quedó a medias pego unos arrancones que todo el mundo voltea a ver qué sonó que vergüenza y pero me da miedo no poder arrancar y golpear al de atras
@@victormanuelvalenciamarin5552 me pasa exactamente lo mismo evito a toda costa quedar en una subida con autos atrás me da miedo golpearlos, y cuando arrancó el sonido que hago todos se voltean a mirar me da mucha vergüenza😬
Me pasa igual recién sacado.. Veré el video aver
Maravilloso lo que recalcaste "El freno de mano no es para principiantes". Yo ya no lo ocupo pero aveces es necesario y no por eso eres menos conductor que otro. Buen video !
Veo muchos comentarios negativos acerca del uso del freno de mano , no soy experta pero a mi me ayudó mucho esta técnica para tener seguridad al principio, y no por eso te quedas conduciendo así, yo ya casi no la uso , pero fue muy útil conocerla.
Estoy justamente en la práctica de subidas, siento que me voy mucho para atrás, además que se me apaga.
Ahora a seguir su consejo.
Muchas gracias por compartir su conocimiento. 🙏
Yo ya rebasé los 25 años manejando. Aún así, no sabe todo lo que le he aprendido estos tres años desde que descubrí su canal, don Alejandro. ¡Tantos malos hábitos de manejo que se le pegan a uno por imitación cuando se es principiante! Yo agradezco muchísimo sus enseñanzas (y también mi automóvil ✌️😎).
También el freno de mano es mal hábito. Solo es en emergencia ua-cam.com/video/jMmBw-V9kWQ/v-deo.html
Mas de 20 años conduciendo y es un agrado escuchar sus experimentados consejos.
Saludos desde Chile
En el 1982 cuando yo tenía 24 de edad, fue a examinatme para la categoría de licencia de vehículo pesado de moto! Si yo hubiera tenido el privilegio y honor de tenen como esta generación de ahora de tienen de ver ese extraordinario vídeo de enseñanza de cómo subir cuesta en un vehículo de motor, me hubiera sido más fácil pasar el examen aunque gracias a Dios como a la persona que me enseñó, pasé excelente el examen de licencia de vehículo pesado! Gracias maestro que usted existe para orientar a esa nueva generación de conductores!
Di el examen con freno de mano
Muchas gracias, estoy aprendiendo y hoy me tocó estar en una pendiente con semáforo rojo, intente avanzar y no pude pero me acordé de su vídeo usando el freno de mano y uuff me salvó estoy agradecido
Hoy me pasó lo mismo, quedé sin entender por qué al poner en embrague en el punto (cuando vibra) y pasar al acelerador, no aceleraba nada, me supongo que es porque ya estaba apagado el auto. Me acordé de este video y me salvó
En diciembre hago 1 año de carnet y gracias a vídeos anteriores tuyos conseguí hacer las salidas en pendientes sin ningún problema , salí de la autoescuela realmente sin saber salir en cuesta , mil gracias maestro!! , saludos desde España!
saludos Ivan.
HOLA Y SI COLOCO NENTRO Y LLEGO ARRIBA Y FRENO EN UNA SUBIDA SE PUEDE.
Yo comencé a manejar ya hace casi un año y me sirvieron mucho sus videos. Aún utilizo bastante freno de mano porque donde vivo la subida si esta algo pronunciada y además siempre se me pegan mucho los carros de atrás. Al principio mi cuerpo se confundía en coordinar todo a la vez, pero ahora lo hago naturalmente y cuando me toca manejar sin que haya tantos carros practico el punta-talón (siempre fijándome en todas direcciones y con mucha precaución ). Saludos :)
Muy útil esta práctica, Hace dos años me sirvió mucho el video de "Subir una pendiente" que hizo en el Vocho. Con mucha práctica, el punta talón es lo más recomendable a mi punto de vista. Hasta el día de hoy, no hay ocasión que no lo haga sin tener una sonrisa en mi rostro!! Grande maestro!!! 😁👏👏👏
Yo aprendi a conducir hace 7 años, tengo 64 y padecí un par de años en arrancar en pendiente. Lo que hice fue aprender a sostenerlo con el embrague y darle 1 o 2 pequeños toques al acelerador que en el momento antes de arrancar y asi mantiene el vehiculo más revolucionado. De este modo cuando el semáforo cambia para dar via, su carro se sostiene mejor para el arranque. A mi me funcionó, hace rato que dejó decser un problema para mi
Yo hago igual, y tengo 22 aprendi a conducir hace 1 año, siento que ayuda bastante eso!
Todo el tiempo sintiéndome mal por usar el freno de mano en estos casos y ahora es bueno saber que no es una práctica sólo de los principiantes . Gracias
Hola , hay manuales de auto (el.que viene con el auto) que indican usar el freno de manos al arrancar en subidas, como el manual de algunos suzuki del año, por lo que es algo recomendable
Desde siempre he utilizado el freno de mano en pendientes complicadas pero yo pensaba que era por mi ineptitud al no poder coordinar las revoluciones adecuadas con el embrague al arrancar, hasta vergüenza me daba con quien me acompañara, ahora me estoy dando cuenta de que siempre hice lo correcto, yo lo hacía porque no hallaba como resolver la situación.
Muchas gracias señor por enseñarnos estos tips sobre el manejo diario, le mando un afectuoso saludo desde Monterrey, N.L. Siga adelante con sus videos a todos nos sirven de mucho.
Buen video, apenas me estoy enseñando y este video es de lo mas útil.
Y si las subidas es el terror dé todo conductor aprendiz👏👏👏👌
Este video es ORO para mi que estoy aprendiendo a manejar y las subidas me causan (o causaban a partir de ahora) mucho problema
GENIAL, ESTE ES EL QUE ESPERABA ES LO UNICO QUE ME FALTA EN MI CURVA DE APRENDIZAJE
🙌🏻🙌🏻
@@VelocidadTotal amigo podría subir un vídeo de como dar marcha en reversar en una subida muy empinada, de tierra con obstáculos y todo, 😂 así es donde yo vivo y cuando llueve nisiquiera puedo subir en reversa pero lo intente.
@@VelocidadTotal lo que me pasa es que no puedo subir de una con puro acelerador, llega un momento que undo embrague y le doy con punto medio ( acelerador y embrague )hacia arriba ya que el camino no es nada fácil, además mi vecino siempre descarga escombros y me achica la calle 🤦🏼♂️
@@G416d3 amigo, es igual donde yo vivo y al principio cuando intentaba salir marcha atrás se me apagaba el coche, te voy a decir cómo yo lo hago: ponés la reversa y con el embrague pisado a fondo acelerás hasta tener un poco más de mil revoluciones, vas soltando el embrague hasta el punto de despegue, ahí las revoluciones van a bajar, entonces lo empezás a acelerar hasta conseguir mantenerlo en el rango de 1500 revoluciones sin soltar del todo el embrague, con práctica vas a aprender a hacer el juego de embrague-acelerador para salir de esa situación sin mayores dificultades, saludos.
Nota: si la pendiente es muy empinada quizás necesités más acelerador, solo intentá no salir muy fuerte y estar atento a mirar hacia atrás y a los lados para no chocar a nadie y no dañar tu auto.
Tengo alrededor de un mes con licencia, un día de estos me tocó hacer una salida en cuesta, de noche, para cruzar una calle a doble vía, sin semáforo, podría tener unos 65 a 75 grados de inclinación (intento no exagerar)... No recordaba como hacerlo con el freno de mano, se me pegó un carro atrás (no mucho por dicha)... fue muy tenso la verdad, y yo disfruto manejar. Casi se me apaga el carro, creo que fue entre memoria muscular y mano de Dios, metí más gas, metí y luego saqué el clutch, las llantas patinaron un poco y logré salir (no sé que tan concientemente lo hice jaja)... Y bueno, mejor me vine a buscar este video para verlo de nuevo y ahora si con licencia poder buscar donde practicarlo!
Así es el truco ua-cam.com/video/jMmBw-V9kWQ/v-deo.html
Gracias Alejandro, como siempre una clase excelente, este es uno de los miedos que aún me quedan al conducir (pegarle al carro de atrás en una subida o que se me apague el carro), para mi es mas cómodo usar el freno de mano pero poco a poco intentaré el punta tacón
Quiero decirle q lo q he aprendido con UD jamás m lo enseño nadie! Gracias, saludos desde Cartagena Colombia
Excelente consejo Alejandro. Para todos los que a penas vamos empezando a manejar, la técnica del freno de mano es la ideal para ayudarnos a arrancar en subida. Excelente video 👌!
Bastante útil, justo hoy estaba en mi clase de conducción en pendientes y siempre me preocupé por esto específicamente, muchas gracias !
Mi talón de Aquiles ... Las subidas un poco tarde entendí lo del freno de mano y creanme es mejor y eso q ya llevó como 2 años manejando y aún así no dejo de ponerme de nervios lo mejor es tranquilizarse y tener la confianza de q podrás hacerlo... Se sufre como una madre cuando el carro de atrás se te pega mucho
es Normal no eres el unico, ten a mano las reglas y leyes de trafico y transito.
@@joegamer89luke27 así es Amigo gracias por tu comentario
Don Alejandro, por favor explique bien como se utiliza el freno de mano en armonía con el cluch para arrancar en subida. O por favor haga un video como se juega para arrancar en subida punta - talón.
Muchas gracias
Hola, soy novato en esto, y me siento un poco avergonzado cuando usaba freno de mano a la hora de arrancar en cuesta, pero ahora que dices que es una práctica que utilizan los experimentados tambien me siento mejor, gracias por este video, me sirvió en tener más confianza 👍😁
A la gente le gusta criticar, todo lo hagas bien o mal. Pero a la hora de manejar lo más importante es no equivocarse y el medio es lo de menos. Mientras lo que hagas no le haga daño a tu carro el resto está demás...
Jajajaja tranquilo si eso no quiere decir que seas mal conductor al contrario, demuestra que eres precavido, porque imagina que por no querer usarlo el auto se te para atrás y chocas a alguien, mejor evitar eso no?
De hecho es el mejor método ya que no recargas todo el peso del motor en la caja de cambios.
Nada de que avergonzarse, yo uso freno de mano cuando la cuesta es demasiada pronunciada y es esencial asi como yo que aveces manejo en montañas
Ha ser practica,ejemplo mi papá no usa freno de mano,es más, lo usa cuando se rompe el freno Principal del vehículoy asi frena con maniobras :v pero mi papá conduce mas de 20 años,es experiencia,inclusive conduce con el motor apago en bajadas en la paz Bolivia,casi toda la ciudad es bajada y en otras hay superbajadas,también sabe como frenar si se rompe el freno en las bajadas pero varia según cada personas y es mejor conocer o reconocer la limitación de cada uno,yo por ejemplo,la verdad nunca superare las habilidades aparte de conducir de mi padre que tiene y dudo que pueda dominar y conocer un vehículo como él lo hace,hace años tuvo un accidente terrible,un vuelco en carretera porque en sus inicios condujo de joven y estaba conduciendo borracho y se le quedo el trauma eso si lo superó por ello ya no conduce a alta velocidad,bueno solo si es de emergencia osea que casi nunca XD
muchas gracias mi amigo eres el dios de los autos y un padre para muchos
La clave está en el corte del clutch!
Saludos maestro!
Tengo 14 años me encantan los autos y Tus videos me encantan, aprendo cosas de los autos las cuales nadie más me enseña no tengo apoyo Con esto de el mundo de los autos, espero algún día poder tener uno y poner en práctica tus clases
Gracias a usted pude superar mis miedos a marchar el auto en subida, lo que me pasaba era que me ponía nervioso cuando tenía que sacar el embrague junto al freno y cuando pasaba eso me ponía tan nervios que lo sacaba del tirón y el auto se apagaba porque se me olvidaba poner el acelerador, almenos ya se manejar un poquito más porque aprendo a manejar en el Fiat uno de mi papi :^)
Excelente, ya voy 7 video tuyo y he aprendido massss q en las clases ..... Graciassssss desde Colombia
Saludos Yohanna.
Me encantan sus videos! Tengo 16 años y estoy estudiando Mecánica Automotriz y sus videos para mi son como algo fundamental para mi experiencia profesional, enserio gracias por sus consejos y métodos de enseñanza, saludos desde Guatemala!!! 🇬🇹
Soy muy nerviosa y no e podido manejar
@@marielasierraherrera212 deja de decir q lo eres y verás.
Precisamente acabo de comprar un auto manual y el temor de pegarle al de atrás en subida en pleno tráfico me tenía aterrado, pero seguiré implementando lo del freno de mano, muy útil y oportuno video maestro, saludos desde Guatemala. 🇬🇹
También con el embrague pueden soltarlo muy suave hasta que las revoluciones bajen un poco y soltar el freno y acelerar de inmediato y así no hecha para atrás. Hay que ser muy sensible con el embrague ya qué hay que hacerlo súper suave
Acabo de suspender mi primer intento por culpa de calarse el coche en una subida e irse para atrás....maravilloso video! Gracias.
Yo ya tengo dos años manejando auto manual y aún le tengo pánico a las subidas!! Sobre todo a las que son largas y además vas con tráfico 😵😵😵😵 se prolonga la agonía! Y yo voy haciendo precisamente eso de "columpiar" el carro con el embrague 🤦🤦🤦. Muchas gracias por sus consejos se Alejandro 👍👍👍💝
buen video lo Felicito
gracias a don alejandro de VT aprendi mucho a como utilizar el embrage freno y acelerador, tengo mi vehiculo TM y ya me toco inpactar al de atras cuando se me fue el coche atras, aqi en mi pais se pegan mucho y creo q en la mayoria, no saben tomar la debida DISTANCIA.
eh aprendido el punta y talon y No usar en demasia el freno de mano. el truco con el punta y talon es sobrerevolucionar alas 3rpm y ala vez meter 1ra soltar suave el embrage y el coche no ira para atras ya q lograste meter acelerador. Depende de cada tipo de carro y su fuerza en motor.
Le agradezco mucho por estos videos , gracias a sus explicaciones estoy aprendiendo bastante , tanto que ya perdí el miedo de manejar solo en avenidas principales , núnca nos deje de enseñar 🙌🏽
Señor Alejandro, saludos desde uruapan tengo poco tiempo manejando un Spark pero entre la seguridad que me dio un amigo y sus videos ya salgo sin miedo a darle en la ciudad.
Le perdí el miedo a las cajas manuales gracias Don Alejandro saludos desde Perú
😃🙌🏻
Saludos desde Perú también
Que pedo con los peruanos
Aca tánbien. Yo soy de Perú y tengo mi Fiat 1 hace un mes
Me han servido bastante sus consejos todo lo que se o la mayoría lo he aprendido viendo sus vídeos.Le comento una mala experiencia, de cuarta velocidad andando en el la avenida le baje a primera y freno bien feo el carro y cometiendo errores he a prendido.Gracias por compartir su experiencia.
gracias a ti por ver el canal Jazmin.
saludos
Gracias, excelente video jefaso. Siendo honesto si metía embrague intermitente pero necesitaba una explicación práctica para hacer lo correcto, en efecto es casi imposible estar usando el freno de mano en tráfico corto pero una gran lección para tomarla en cuenta para arrancar en subida con tiempo .
Aprendí el método del freno de mano, fue en una situación donde casi se me va el coche y estuve a punto de chocar, la pendiente era muy pronunciada y jale todo el freno de mano al máximo luego a medida que iba soltando el embrague y acelerando brevemente iba bajando ligeramente el freno de mano, me ayudó muchísimo ahora manejo cualquier tipo de situación peligrosa hay que saber usarlo adecuadamente.
Excelente VIDEO..
Increible Yo hacia eso del freno de mano cuando comence a aprender en SUBIDA.
Tenia semanas con problemas de arranque en salida con pendiente! Punta talon! Excelente tecnica. Gracias!
Aprendí mejor contigo que con la autoescuela :'u
Gracias
X2,. Mi instructor me enseñó lo de dejar el clutch a media carrera como dice.
Si igual no enseñan bien no tienen paciencia eso me pasó donde. Estaba haciendo curso
@@fabianantoniocastrodiaz9198 así me pasa a mi, uno paga para que lo regañen y expliquen de mala gana.
Yo estuve en la autoescuela gala y es una mrd
@@nataliacardenas1802 si la misma vaina me pasa a mi me da ganas de decirle sus verdades , se me apaga el carro y me dice ya llevamos muchas 4 y aun sigues haciendo mal , no se que no entiendes.
Muy útil, me has ayudado mucho, he aprendido con diésel nuevo. Tras aprobar y al comprarme un gasolina viejo no se como arrancar ni en llano ni en subida, ahora tengo una idea gracias a ti.
Excelente porte, buena gesticulación al hablar, un maestrazo!
Muchas gracias por todos tus videos, tanto tiempo queriendo aprender a manejar y mi padre teniendo camionetas y camiones nunca me quizo enseñar aprendí con tus videos y también con mi cuñado
Cuando iniciaba en el manejo de carro estándar, me tocó un trafical y en una cuesta ascendente, intuitivamente fue lo que hice, meter el freno de mano y le confieso que sude frío, aquí en Monterrey, los buenos hábitos de manejo y la educación vial no es El Fuerte. 👍👍👍
Que conste que tu lo dijiste, es muy sabido que en Monterrey la mayoría maneja muy cafre, como el vitor, x supuesto que en todo el pais es lo mismo, pero si de algo tiene mala fama Monterrey es de sus conductores que para la mayoria no no existen las reglas ni leyes de transito, es un comentario en buena onda, en ningún momento mi comentario es con el afán de ofender o insultar a nadie. 👍✌
@@sebastianrivers176 Y es cierto. Te lo dice un regio que todos los días anda en la selva de asfalto. No tengo porque ofenderme cuando lo que dices es verdad.
Afectuosos saludos.
@@ulisescerna3025 Que bueno que lo tomaste como lo que es, un simple comentario, 👍✌
Felicidades MAESTRO, el asunto del freno de mano lo apliqué en un situación de alto trafico en pendiente. Eres el mejor.
Raza, no se peguen al carro de adelante en subida. No saben si se le va a ir para atrás al conductor de adelante.
Estos videos para principiantes que sube me son muy útiles, apenas aprendí a conducir y sus videos me han aclarado varias dudas que tenía, muchas gracias!
Wao esa técnica de poner el freno de emergencia nunca la había oído de nadie la cual es de gran ayuda para los que están aprendiendo a subir cuesta arriba en un vehículo de cambio! Si yo hubiera sabido es en el 1982, se me hubiera sido más fácil subir cuesta. Nuevamente gracias maestro!
Buenos dias gracias por todos sus consejos y clases e aprendido mucho, cada vez que tengo dudas busco los videos de usted, saludos desde Cuba
Excelente su explicación. Sobre todo se pone difícil en subidas cuando hay tráfico lento y tienes que andar parando constantemente uffffff😰😰😰Gracias por sus enseñanzas
Gracias a este canal he pulido mi forma de manejar y he ido dejando de usar esta mala práctica de usar embrague y aclaración por tiempos largos que solo genera desgaste.
Increíble video, me acuerdo cuando tenía miedo a las subidas y Vi el magnífico vídeo del bocho en subidas, y me encantó
Ayer cale los trucos, tssss muchas gracias me ayudó mucho tomar en cuenta las.revoluciones, el truco del freno de mano y sacar el clutch lentamente ... Mejoro mucho mi conducción gracias a eso ... Grande maestro !!
Excelente video, gracias por las técnicas master. También es importante decir que cuando uno se queda parado en subida hay que guardar una buena distancia del carro que tengas enfrente y así, por si las dudas, no te pegue si se le apaga su auto 👍🏽
así es Manuel.
saludos
Por fin saco el vídeo que esperaba Alejandro, la vez pasada estaba en subida con la camioneta del trabajo y a mi me da miedo y me pongo muy nervioso a la hora de las subidas resulta que los saque muy apurado y patinaron las cubiertas ya se me había ido para atrás pero la subida es el de las grandes donde en realidad estás casi acostado
Yo le tenía mucho miedo a las subidas y que me agarrara tráfico ahí, pero como bien dices solo es cuestión de practica, a todos nos pasa
Me encontré ami crush en la acera y se me apago el carro😭😭😭
Gracias, gracias!! A veces creemos que cosas que nos enseñaron son las correctas, como el estar haciendo juego con el embrague, en subidas para que no se nos vaya el auto, y otros malos consejos más.
Tú nos ayudas a corregir, y no cometer graves errores, y a manejar de manera ética.
Eres muy amable!!
Excelente explicación, es mas, en las escuelas de conducción te enseñan a usar el freno en subidas para que vayas cogiendo practica.
Increible lo mucho que me ayudo este video, me toco aprender solo y no sabia que esa era la mejor manera de hacerlo; como siempre aprendiendo del mejor!
Genial, solo me falta un automóvil para ponerlo en práctica :(
Kdificil 🤦
xd
k sad bro:'((
X2 :((((
X3 jajaja que triste, algún día
Estamos en las mismas amigo. XD
Cuándo estaba terminando de aprender a conducir sudaba petróleo cuando había tráfico en una subida o puente y debia detenerme, a la arrancaba apretaba ese vacío del estómago de pensar que se me devolviera...
Hace rato no conduzco vehículos de marchas manuales, tengo un coche automático esperó no perder la experiencia y pues muchas gracias por tan útil vídeo Don Alejandro...
Saludos cordiales desde Bogotá.
saludos Germán.
Gracias por los consejos soy novato en esto de aprender a manejar, y sus videos me ayudan mucho solo falta ponerlos en practica 😁 hay voy poco a poco
Yo siempre usaba ese "truco" de mantener el embrague a medias en las pendientes, porque se me hacia más fácil, y me creía un pro porque jamás se me iba para atrás. Después de haber cambiado mi embrague a los 70,000 kilómetros me vine a buscar que pude haber estado haciendo mal, y encontré este video. Prácticamente he seguido todos los consejos sobre el buen uso del embrague, excepto este, ahora voy a tener que quitarme el mal habito y practicar de nuevo las pendientes. Gracias!
Ufff amigo... Cuando empezaba a arrancar en subida era toda una pesadilla ya con los años de experiencia no sufro por esa maniobra, saludos desde Chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Yo sufro aun 😖
De valparaiso o talcahuano.. Hay si que late el corazón
@@alejandroduran4429 ufff tuve un trabajo en que manejaba un vehículo... Conozco gran parte de Chile gracias a Dios por ese trabajo ... Y Valpo... Una pesadilla uno por las pendientes y por las calles que muchas veces terminaban en callejones en medio de cerros. Antofagasta también para el lado de los cerros tiene sus dificultades, bueno en general en cualquier parte donde tengas cerros se te presentan esos obstáculos, pero hay que ser prudentes ante todo en el manejo. Saludos
@@arielsiko asi es amigo solo el tiempo y las experiencias en el volante lo hacen ser un buen conductor, cuando aprendi a conducir me tocaba siempre ir a los cerros de talcahuano y muchas veces quedaba el auto en una subida y se me iba hacia atras y los nervios afloraban por miedo a pegarle al auto de atras, gracias a Dios no me paso nunca nada.
@@alejandroduran4429 menos mal... Nunca fui a Talcahuano... Solo anduve en Conce y Hualpén...
Soy nueva conductora y voy a practicar tus técnicas, sobre todo lo del freno de mano me cuadra mucho más mil gracias 🤗
Yo estoy aprendiendo a conducir y ese es uno de mis miedos y dudas, subir una subida ahora gracias al video ya me siento un poco más segura.✨🥺
Tengo caso dos meses con carro y estoy aprendiendo los fines de semana pero estas ultimas dos semanas he visto tus video y e llevado lo aprendido a la practica, me a ayudado mucho. Lo que me falla mucho es en subidas o bajadas... tengo miedo y saco muy rápido el embrague sin revoluciones y se apaga el motor... Pero ahora tengo en consideración utilizar el freno de mano. gracias
yo inicialmente usaba el freno de mano pero ahorita saco un poco el embrague colgando 1 segundo el carro, acelero y ya arranca sacando otro poco el embrague, prácticamente lo dejo al corte, si se desgasta un poco pero no hay mucha diferencia con hacer el punta tacón, es el mismo tiempo, si te quedas buen rato reteniendo con el embrague ahí si te lo vas a echar en poco tiempo, mi carro ya tiene 19 años, el embrague no es nuevo y no e tenido problemas, saludos desde Culiacan Sur, una zona con muchas pendientes xD
Yo hago lo mismo... El punto es simple: mientras espero para avanzar estoy frenando en neutro sin pisar embrague, solo lo presiono cuando debo arrancar, meto 1ra afirmó con el embrague mientras sale acelerando de a poco.... El último cambio de embrague usándolo así fue hace 110 mil KLM en mi camioneta y por lo que veo le quedan unos miles más ( tengo una hilux 88 con más de 700 mil) el desgaste execivo se produce cuando estas todo el tiempo afirmando con el embrague
@@makutho69 exactamente, mi un sentra 2001 tiene 260mil, no se le a cambiado el embrague asta donde se
Gracias Don Alejandro muy útiles los consejos, cuando volví a coger un carro habían pasado muchos años, y en subidas me ayudó bastante el uso del freno de mano, una y mil veces gracias por su labor. Saludos desde Quito-Ecuador.
Gracias siempre es bueno repasar!!👏👏👏👏👏 mi entrada de auto es en subida y en algunos momentos si no lo hago rápido se me apaga el auto 😅🤷♀️
Que genio Alejandro, muchas gracias profe.
En mi país Argentina propuse emplear el freno de mano para subidas y me trataron de principiante y que no sabia manejar.
Sigue habiendo muchos prejuicios transmitidos de generación en generación.
Muy buena la explicación Don Alejandro, si que me ha servido al conduccir gracias.
Gracias por sus experiencias,yo también aplico el freno de mano,y me siento mas seguro,ahora aun mas ya que hasta los profesionales también lo hacen... gracias.
Muy buen video, estaría bien poner la explicación más esquemática, (ej: paso 1 etc) , lo digo porque me perdí en unos momentos del video.
hl amigo q videos tan importantes lo felicito x tan exente trabajo yo estoy aprendiendo a conducir con Tigo gracias y un cordial abrazo desde Panamá city
Saludos toto.
@@VelocidadTotal muchos saludos y bendiciones amigo desde Panamá city
Hola. A penas esté fin de semana me comenzarón a enseñar y se que me costará mucho pero creo que ver tus videos me ayudarán mejor 🙂 bueno eso creo, soy muy olvidadiza y con unos nervios bastante fuertes ☹️
El mejor instructor piloto especialista en mecánica un buen tips saludos de Ecuador Alejandro tus videos son mas que enseñanzas son vivencias de un gran especialista en el volante
gracias Javier.
saludos
Don Alejandro, un error que he visto mucho, es que aceleran demasiado provocando un desgaste del embrague o el patinar de los neumaticos al salir, como siempre un muy buen video, si mi padre me hubiera enseñado así, de seguro no hubiera perdido tanto tiempo buscando mis estrategias, saludos desde Chile
Acá en Valparaíso con esas subidas bien inclinadas es muy útil. Cuando vienen de Santiago andan espantados en los cerros
Genial yo aprendí a manejar manual o estarder.como le llamen.mi primera experiencia es que se me apago auto.ahora manejo automático.ahora estoy aprendiendo a manejar camiones pesados.saludos a la distancia. Soy de Guatemala. Radico en la Unión americana.
Yo aprendí así "lo freno normal, para arrancar meto primera y mientras voy sacando el clutch sigo pisando el freno cuando se siente que el clutch ya tiene agarre suelto freno y aceleró" ahora ya es natural el movimiento sin pensarlo
Asi lo hago yo tmbn
Yo también uso esa estrategia. Me gustaría saber si tiene alguna desventaja.
Yo tmb 🍻
Así también lo hago yo 👍🏻
@@bautistasanchez7225 si cambias rápidamente del freno al acelerador una vez que el embrague agarra y sueltas completamente el embrague no hay ningún problema, el problema sería mantener mucho tiempo el embrague ahí a medias, eso genera un desgaste excesivo. De hecho en algunos casos se huele cómo el embrague se quema.
Gran video muy útil aunq parezca raro mucha gente nisiquiera sabe q puede usar el freno de mano, yo aún lo uso mucho ya q manejo en valparaíso chile, donde las subidas son muy pronunciadas me atrevo a decir mas q cualquier pais del mundo, y es una herramienta perfecta.
Don Alejandro, un saludo desde Zacatecas
Ojalá pudiese hacer un video con recomendaciones para conducir en carretera de 2 carriles y acotamiento (las famosas de 3 carriles) ya que he visto demasiados accidentes, y por acá en el norte hay varias así
Gracias todo me ha servido muchísimo para conducir bien
Excelente video, gracias a sus videos he aprendido algunos detalles que no me enseñaron mis papás cuando aprendí a manejar, saludos ✌️👍
Gracias , es bueno ver por varias ocasiones este video a los que somos principiantes, nos viene bastante bien, gracias
Desde que veo tus videos me he convertido en un mejor conductor y veo más claramente los errores de los demás mismos que cometía yo, saludos Alejandro Torres 😂
Maestro hoy se me cruzaron los cables de la cabeza y no podía subir la pendiente el carro se me iba hacia atrás, me sentí aterrada... y me acordé del freno de mano.. muchas gracias
Este video me hacía mucha falta gracias don Alejandro 🙌
🙌🏻🙌🏻 espero te sea útil!
Volví a ver este video porque estoy en prácticas y si me dijeron que hiciera justo lo que usted dijo que no hiciera.. detenerlo con el embrague jajajja.. excelente video
Es genial como Hank Shrader te enseña a conducir 😄
Que buena recomendación e manejado teniendo un mal habito de conducción y con velocidad total me ayuda a corregir esos habitos, gracias por los videos. Saludos desde medellin-colombia.
saludos Arley
Gracias sensei, buen video. Soy un tronco arrancando en subidas y con la reversa!!!
La palabra Sensei se utiliza para los maestro de artes marciales, aunque no es nada malo utilizarlo para el gran maestro Don Alejandro como Sensei!
Es usted un vejestorio muy amable, me servirá mucho su video, Gracias...!