Que tal Amigos, omiti algo sumamente importante respecto a lo que no se debe de hacer durante el arranque, que es aplicar el embrague de manera parcial para detener el auto en lo que arrancas es una acción incorrecta puesto que se daña y desgasta de manera suprema el disco y las pastas del embrague. Con esto se reduce drásticamente la vida del mismo.
Velocidad Total esta aclaración da idea para tema de otro video: ¿cómo meter correctamente las velocidades? SIN QUE SE SIENTA JALON y sin desgaste de embrague. Gracias
Respecto a eso de aplicar el embrague parcialmente: El método que yo usé por 8 años que tuve un chevy es que, cuando metía primera velocidad sacaba el embrague como si fuese a arrancar el carro en una superficie plana pero sin usar el acelerador, hay un punto en el que se siente que el auto comienza a vibrar levemente, en ese momento suelto el freno completamente y puedo aplicar acelerador de manera gradual para arrancar con suavidad, tanto si es hacia adelante o de reversa en una pendiente. Recien hace 2 meses vendí mi chevy y yo jamás tuve problemas con el embrague, y tampoco creo que el de agencia del chevy sea espectacular y por eso me haya aguantado tanto jajajaja... Entonces; ¿Es distinta la técnica que le describí (o intenté describir) de la que dice usted? ¿O sólo corrí con mucha mucha suerte?
Por Dios estás haciendo las cosas mal, estás enseñando a la gente que maneje como mediocres , la gente debe arrancar en subida sin freno de mano ni nada de bobadas.
A ver Francisco, por lo que veo no sabes mucho de conducción, esta tecnica sirve para ocupar lo menos posible el embrague y no dañarlo. Lo mas fácil seria arrancar "sosteniéndolo" con el embrague y eso es lo que precisamente se trata de evitar. Saludos y gracias por ver el canal
Tengo 17 años y estoy aprendiendo a conducir. Este video me es muy útil, ya que vivo en un cerro, y siempre he escuchado que ir en subida es muy complicado, de verdad muchas gracias y saludos desde Chile
Yo aprendí a hacerlo de una forma distinta, Alejandro. Te comento: introduzco el pedal de embrague a fondo y el freno a fondo, con la velocidad aplicada; luego, al momento de arrancar, se van soltando ambos pedales y en el momento en que el motor empiece a cabecear se logra un "equilibrio de fuerzas". En este momento puedo soltar el embrague y acelerar, sacando lentamente el freno. Sé que las superficies de fricción del embrague se gastan mucho usando esta técnica de frenado con embrague (lo vi en otro de tus videos), entonces, pondré en práctica lo que muestras en este video. Gracias, saludos desde El Salvador.
Así también me enseñaron y se me hace más fácil xD, sabes si esta técnica funcionan en una pick up también con freno al fondo y embrague? sin que el coche se vaya para atrás?
Yo se andar en manual pero en verdad me da mucha paja hacer los cambios, entonces prefiero automático yaque es más fácil y no hay que estar al tan preocupado de pasar cambios y eso
En la escuela de manejo me enseñaron: Estar con el freno pisado a fondo y el embrague también, sacar el embrague hasta el punto de corte, donde el carro empieza a temblar , en ese instante si quitas el freno ya no se va para atrás, entonces ahí empezar a acelerar y terminar de sacar el embrague totalmente. Aunque considero lo del video mas interesante y mas pro.
Vivo en Manizales/colombia la ciudad cuenta con una topografía muy quebrada por lo tanto hay muchas calles inclinadas y este video me sirvió mucho, apenas esto volviendo a retomar la conducción, tengo un curso en una academia profesional y ahora pues es solo como recapitular todo lo que aprendí en la escuela de conductores.
Profe me encantan sus clases, a pesar de que son videos de hace dos años los repito una y otra vez para perfeccionarme, que rico una clase con usted en vivo y en directo.
No Había visto nunca lo del pie derecho al mismo tiempo en freno y acelerador, para cuando tienes inhabilitado el freno de mano. Generalmente lo hacía sin usar el freno de mano, sacando el embrague hasta el punto de arranque y acelerando, es una maniobra rápida, sin embargo se te va para atrás aunque sea un poquito el vehiculo. Cuando son pendientes demasiado inclinadas, si utilizo el freno de mano. Gracias por sus enseñanzas!
Exactamente y una de la técnicas que a mí me ha servido es frenar y sacar el clutch un poco a modo de que corte y por lógica permanece parado para que rápidamente meta el acelerador y así avance sin que se valla hacia atrás
@@juliohazelcruzceron2774 Yo también hago esa técnica, solo que investigué un poco ya esta técnica desgasta mas rápido el clutch. Es por eso que estoy buscando nuevas maneras e hacerlo
Estaría interesante ver que corriera a ese hermoso Sedán en pista, así podríamos ver cuanto es lo máximo que puede dar de sí el famosísimo vochito corrido por un gran piloto profesional.
Para los que anden empezando, es recomendable tener el freno de pie e ir soltando despacio el embrague ya cuando el morro comience a temblar aceleren y conforme la practica utilizan la tecnica de punta talón
Hoy fue mi primer día manejando y así como dice Andres Garcia, me pareció más fácil, así pude subir la calle porque el carro se me había apagado. Entonces así le hice para avanzar.
Excelente vídeo. Precisamente he tenido varias dificultades con los pisacolas, que por lo general se pegan mucho a mi auto. Al arrancar en subida se me ha ido el carro hacia atrás, tocando al de atrás. Por fortuna no he causado daños. Agradezco estos tips que espero me ayuden a salir de este problema. Felicitaciones!!!
Muchos comentarios antiguos pero espero que Alejandro lea este más reciente. Cuando hice el curso de manejo mi instructor hizo incapie en el hecho de que nunca debía usar el freno de mano para arrancar en subidas y buena parte del tiempo de conduccion práctica se fue en aprender a arrancar el auto en subida solo con los pedales... al final del curso y para rendir el examen práctico pude hacerlo pero como no he practicado mucho esa maniobra creo que he perdido un poco de la habilidad que desarrollé... como conclusion puedo decir que cada quien tiene su experiencia personal al manejar pero me alegra mucho saber que incluso los profesionales recomiendan apoyarse en el freno de mano cuando uno es un conductor novato y que es una maniobra válida.
"GRACIAS MAESTRO", **ES USTED UN EXPERTO EN EL VOLANTE**. CON SÓLO 2 VÍDEOS QUE HE VISTO DE USTED, APRENDÍ VARIAS COSAS QUE DESCONOCÍA, (ERRORES QUÉ YO TENÍA). ME GUSTARON MUCHO SUS 2 VÍDEOS QUE HE VISTO, NO HABÍA DESCUBIERTO SU CANAL. SÉ QUE EN CADA VÍDEO QUE UD. NOS COMPARTE, APRENDEMOS MUCHO DE UD. *GRACIAS MAESTRO, (QUE DIOS LO BENDIGA).
Viejon alejandro mis pinches respetos para usted😭 una pinche chulada sus explicaciones👏.... Hasta ganas de llorar me dan de tan perron qe explica😆...hay disculpe las groserias😂😂👍
@Cristian Akd No se si leiste pero ese video esta enfocado para los que recién comienzan su primera vez en subida y para los que ya tienen chingo de tiempo arrancando en subida de mala manera, si o si la técnica del freno de mano sirve para los que son muy nerviosos y inseguros al conducir, si tu no eres asi, ni al caso que lo menciones jajaj ya te quisiera ver conduciendo las paredes que hay en donde vivo
Eso, punta talón (en mi ciudad le decimos puente). Vi algunos vídeos de gente que enseña a conducir y ninguno hace eso. Saludos desde La Paz Bolivia, una ciudad con muchas subidas empinadas, nos pasamos haciendo eso para partir.
Si, si sí es más fácil pero esque este es para principiantes, por eso el freno de mano para tener estabilidad y controlar el carro, si fuera como lo dices podría apagarse, ya que el conduce acelera de más se traba etc
Yo hacia lo mismo, así me enseñaron también, pero esta técnica es interesante y según entiendo protege el desgaste del disco del embrague...claro, dependiendo que tan seguido tienes que arrancar en subida
Buenas noches, felicitaciones muy claras y concisas la explicaciones. Podria indicar como estacionar por derecha y por izquierda, y ademas el estacionamiento en 45 grados. Gracias.
Definitivamente este era mi pesadilla.. jajajajaja..junto aprender meter tercera a segunda en pendiente.. jajajaja..gracias maestro..ahora necesito aprender.a saber utilizar freno motor para largos DESCENSOS...
Yo uso algo parecido al punta talón , piso embrague y freno a la vez luego voy soltando el embrague hasta el punto que te pide pisar acelerador y ahí recién piso acelerador , y el carro sale normal sin retroceder , claro que tiene q ser un movimiento rápido .. ,igual excelente maestro
Yo no ocupo el freno de mano. Lo dejo con el pie frenado, embrague (clutch) a fondo, Pasar a primera - - Soltar el embrague lentamente hasta que comienze a temblar y soltar el freno e inmediatamente acelerar. Me costo mucho al comienzo, muchas veces me tocaron la bocina por irme hacia atrás. Gran tutorial!!
Bueno hice mi curso practiqué arranque en subida pero el instructor no me dijo que podía usar el freno de mano. Pero me parece práctico para evitar que se le vaya el vehículo para atrás. Gracias
Precisamente andaba un auto hoy del trabajo y no sabía que no servia su freno de mano y estuve en esta situación, fue muy aturdido pero soltando rápido el freno ya acelerando rápidamente logré salir.. pero no lo recomiendo fue un poco estresante.
My gosh! Wow! No hace ni una hora que me paso! Era la primera vez que manejaba yo sola un estándar! (Normalmente es con mi papá) y para llegar a mi casa hay una pendiente! Todo iba súper bien, hasta que di vuelta para meterme a la pendiente y zas! Ahí me quede como 10 minutos! Al final no se si como le hice pero pude subir! Pero si hubiera visto tu video, obvio lo hubiera logrado súper rápido! Ahora estoy solo esperando a mi papá para decirle que tal vez fregué su coche! 😩🥺
Alex y si traes una pickup y cargada es una bronca, gracias a que tengo la pata muy grande lo puedo hacer pero considero que hay gente que físicamente batalla mas que otra, una buena sugerencia seria no acercarte demasiado al coche de adelante en subida
La técnica del "punta y talón" o el "punto de asiento" -que no es más que el punto en el que se aplica el discio de cloch en el pedal del embrague también es útil.
Nunca he usado el freno de mano, ni el punta talón, no puedo con tantas cosas así que solo espero el corte del clutch, quito el freno y piso acelerador acelerador. Vivo en Cuernavaca, Morelos y aquí casi todo el pendientes
A esa maniobra la llamamos puente, y resulta fundamental cuando se conduce en La Paz, y se la debe practicar muchísimo ya que los de transporte público se te paran a 30 cm detrás tuyo 🥲
Tengo un Fiat 1 mi primer carro en mi vida y si yo uso mucho el freno de mano. Hay ya sueltas el freno y aceleras de a pocos pero vas. Bajando el freno de mano ala ves. Eso funciona
Ese era uno de los problemas que tenía se me apagaba el vehículo cada vez que habiendo semáforo en subida, ahora al urilizar el freno de mano se me hace más sencillo 🤙
El primer auto que manejé fue un Mercedes C180 de los 90's, esa cosa no tenía freno de mano, sino un 4° pedal pequeño. Todavía recuerdo la tortura de sacar el auto en cuesta y que se apagara... las mentadas de madre... ¡Que cosas!
En la academia en el que estoy haciendo el curso, no nos permiten usar freno de mano en subidas, solo si es para parquear. Sin embargo, la mayoría de gente que le pregunto como le hacen en un trancon en plena subida, me dicen que lo manejan como aquí en el vídeo. A mi me enseñaron es que al levantar el embrague al punto de contacto, suelto el freno y de una acelero y voy soltando el embrague y de esa manera no se devuelve el carro. Q miedoooooo
Lo difícil es prenderlo mi buen 😂 mi papá me enseñó que para que no se vaya para atrás poner el freno de mano.... . Rayos ya lo dijiste Saludos maistro
Buen consejo para personas que recién aprenden a conducir ... Pero recuerden no abusar de esto ... Lo correcto es hacerlo sin ayuda del freno de mano ya que al usar el freno de mano y al mismo tiempo acelerar haces que los forros de desgasten más de no normal incluso si lo haces mal puedes quemar los forros de disco .... Para principiantes esta bien hacerlo por seguridad pero mejor es que practiquen arrancar sin necesidad del freno de mano
SALUDOS DESDE ECUADOR TIENE MUY BUEN CONTENIDO Y MUY EXPLICITO MUCHAS GRACIAS. HAGA UNO QUE EXPLIQUE QUE HACER SI TE QUEDAS SIN FRENOS O SI EL FRENO NO FUNCIONA BIEN.
hola, buena explicacion, lo tendre muy en mente, podria hacer un video explicando como pasar topes en subida? a mi a veces me sale y a veces cascabelea, es un chevy pop 99
Estoy aprendiendo a manejar y es un miedo el subir con un semáforo que tengo cerca de mi casa 😪 voy a intentar esto y ya le digo como me fue mi mayor temor es pegarle al de atras
Estimado, gracias a su video le agarre la mano, pero ahora estoy por comprar una Fiat Toro caja AT6, podria explicarme como hacer esta maniobra con esa caja?Desde ya, muchas gracias y saludos desde Argentina
Mas facil es soltar poco el clotch y donde es el corte el carro ya no se va para atras y ya puedes acelerar y no se te va para atras, sin necesidad de poner el freno de mano
Mil gracias por sus valiosos comentarios; Una pregunta en particular: Tengo un versa 2020 sedan compacto, es correcto hacer el cambio de llantas por llantas todo terreno, claro idóneas a la nomenclatura de las recomendadas por el fabricante; Gracias de antemano saludos
Una vez me toco en una pendiente alguien se estaciono enfrente de mi muy pegado y la reversa del carro no podía la subida por que estaba muy inclinada. Hice punta talón como si fuese a quemar llanta y solo sacarlo.
para mí es más complicado porque en dónde vivo, el lugar que me toca para estacionarme está en una pendiente no tan inclinada pero es algo pequeño y encima tengo una pared enfrente, y tengo que acelerar muy poco para no estrellarme y como es subida se me complica aún más
Que tal Amigos, omiti algo sumamente importante respecto a lo que no se debe de hacer durante el arranque, que es aplicar el embrague de manera parcial para detener el auto en lo que arrancas es una acción incorrecta puesto que se daña y desgasta de manera suprema el disco y las pastas del embrague. Con esto se reduce drásticamente la vida del mismo.
Velocidad Total esta aclaración da idea para tema de otro video: ¿cómo meter correctamente las velocidades? SIN QUE SE SIENTA JALON y sin desgaste de embrague. Gracias
Respecto a eso de aplicar el embrague parcialmente: El método que yo usé por 8 años que tuve un chevy es que, cuando metía primera velocidad sacaba el embrague como si fuese a arrancar el carro en una superficie plana pero sin usar el acelerador, hay un punto en el que se siente que el auto comienza a vibrar levemente, en ese momento suelto el freno completamente y puedo aplicar acelerador de manera gradual para arrancar con suavidad, tanto si es hacia adelante o de reversa en una pendiente. Recien hace 2 meses vendí mi chevy y yo jamás tuve problemas con el embrague, y tampoco creo que el de agencia del chevy sea espectacular y por eso me haya aguantado tanto jajajaja... Entonces; ¿Es distinta la técnica que le describí (o intenté describir) de la que dice usted? ¿O sólo corrí con mucha mucha suerte?
Por Dios estás haciendo las cosas mal, estás enseñando a la gente que maneje como mediocres , la gente debe arrancar en subida sin freno de mano ni nada de bobadas.
A ver Francisco, por lo que veo no sabes mucho de conducción, esta tecnica sirve para ocupar lo menos posible el embrague y no dañarlo. Lo mas fácil seria arrancar "sosteniéndolo" con el embrague y eso es lo que precisamente se trata de evitar. Saludos y gracias por ver el canal
Velocidad Total lo siento pero si se conducir, y si usas bien el embrague no se daña , por Dios ....!
Tengo 17 años y estoy aprendiendo a conducir. Este video me es muy útil, ya que vivo en un cerro, y siempre he escuchado que ir en subida es muy complicado, de verdad muchas gracias y saludos desde Chile
Ni sé manejar, pero aquí ando viendo como arrancar en subidas xd
Jajajajajjaajjajajajjajajajajajjajaa!!!!!! Te mamaste!!!! Jajajajajajajjajjajajajaja!!😂😂😂
Jajajajajajajaja
X2
Jajajajajajajqjqjqjqjq
X3
Yo aprendí a hacerlo de una forma distinta, Alejandro. Te comento: introduzco el pedal de embrague a fondo y el freno a fondo, con la velocidad aplicada; luego, al momento de arrancar, se van soltando ambos pedales y en el momento en que el motor empiece a cabecear se logra un "equilibrio de fuerzas". En este momento puedo soltar el embrague y acelerar, sacando lentamente el freno.
Sé que las superficies de fricción del embrague se gastan mucho usando esta técnica de frenado con embrague (lo vi en otro de tus videos), entonces, pondré en práctica lo que muestras en este video. Gracias, saludos desde El Salvador.
Así también me enseñaron y se me hace más fácil xD, sabes si esta técnica funcionan en una pick up también con freno al fondo y embrague? sin que el coche se vaya para atrás?
yo hago esta forma tambien, me sale mas comoda.
Todo bien solo que faltaría más enfocar hacia la mano que estaba accionando el freno de mano
Daniel Arenas si pana eso mismo quiero ver me quede con esa pica
Lo vas regulando a medida que se mueve el auto, tenés que sentirlo.
no vi que solto el freno de mano
Yo se andar en manual pero en verdad me da mucha paja hacer los cambios, entonces prefiero automático yaque es más fácil y no hay que estar al tan preocupado de pasar cambios y eso
Es cierto que no se ve el momento que acciona el freno de mano, pero si se escucha cuando lo hace
En la escuela de manejo me enseñaron: Estar con el freno pisado a fondo y el embrague también, sacar el embrague hasta el punto de corte, donde el carro empieza a temblar , en ese instante si quitas el freno ya no se va para atrás, entonces ahí empezar a acelerar y terminar de sacar el embrague totalmente. Aunque considero lo del video mas interesante y mas pro.
De hecho también yo le hago así pero son movimientos ocultos no todos lo saben.
Vivo en Manizales/colombia la ciudad cuenta con una topografía muy quebrada por lo tanto hay muchas calles inclinadas y este video me sirvió mucho, apenas esto volviendo a retomar la conducción, tengo un curso en una academia profesional y ahora pues es solo como recapitular todo lo que aprendí en la escuela de conductores.
Excelente video, admito qué solo lo vi por ver el vochito qué es una chulada!! Ojalá lo siga conservando impecable! Saludos desde Veracruz 👌🏻
Fantastico Aún soy Árabe de Argelia pero explica de maravilla el mejor de el mundo BRAVO
Profe me encantan sus clases, a pesar de que son videos de hace dos años los repito una y otra vez para perfeccionarme, que rico una clase con usted en vivo y en directo.
Gracias por ver el canal marien.
Saludos.
Yo aquí viendo ésto sin siquiera tener un auto jajaj
No Había visto nunca lo del pie derecho al mismo tiempo en freno y acelerador, para cuando tienes inhabilitado el freno de mano.
Generalmente lo hacía sin usar el freno de mano, sacando el embrague hasta el punto de arranque y acelerando, es una maniobra rápida, sin embargo se te va para atrás aunque sea un poquito el vehiculo.
Cuando son pendientes demasiado inclinadas, si utilizo el freno de mano.
Gracias por sus enseñanzas!
Cuando no sirve el freno de mano te la tienes que rifar 😆
Exactamente y una de la técnicas que a mí me ha servido es frenar y sacar el clutch un poco a modo de que corte y por lógica permanece parado para que rápidamente meta el acelerador y así avance sin que se valla hacia atrás
@@juliohazelcruzceron2774 es la mejor técnica...no hay para que usar el freno de mano.
@@Asmae1404 clucth es el croche lo sacas un poco y rapidamente sueltas el freno y pisas el acelerador y terminas de sacar el croche .
@@juliohazelcruzceron2774 Yo también hago esa técnica, solo que investigué un poco ya esta técnica desgasta mas rápido el clutch. Es por eso que estoy buscando nuevas maneras e hacerlo
@@Asmae1404 si no sabes lo es un clutch nunca has tocado un vehículo mecánico 😂😂
Alejandro Torres. Dios le pague Señor. Muy prácticos los videos.
QUE bueno lo del freno de mano en salir de una cuesta,saludes desde COSTA RICA......MUCHAS gracias...
Estaría interesante ver que corriera a ese hermoso Sedán en pista, así podríamos ver cuanto es lo máximo que puede dar de sí el famosísimo vochito corrido por un gran piloto profesional.
Es buena idea Axel, después lo inauguramos en el autódromo a ver como reacciona!
saludos y gracias por tu comentario.
Axel Rodríguez (thepollotron) si estaría genial que le diera caña
Velocidad Total muchas gracias por sus videos aprendi a mejorar mi forma de conducir gracias a ellos
Usted me cambió la vida me quito el miedo en todo ahora me siento súper man en el spark
Súper bueno debí haber visto este video antes de dejar que se me fuera para atrás como 100 veces en plena clase de conducción
Para los que anden empezando, es recomendable tener el freno de pie e ir soltando despacio el embrague ya cuando el morro comience a temblar aceleren y conforme la practica utilizan la tecnica de punta talón
conozco mej0res maneras, saludos
@@fabionelsongarcia133 puedes decirme alguna? Ando un poco mal en las subidas al estar detenido en un semáforo o similar
Hoy fue mi primer día manejando y así como dice Andres Garcia, me pareció más fácil, así pude subir la calle porque el carro se me había apagado. Entonces así le hice para avanzar.
Excelente vídeo. Precisamente he tenido varias dificultades con los pisacolas, que por lo general se pegan mucho a mi auto. Al arrancar en subida se me ha ido el carro hacia atrás, tocando al de atrás. Por fortuna no he causado daños. Agradezco estos tips que espero me ayuden a salir de este problema. Felicitaciones!!!
Gracias hermano, esto ni mi padre me sabe esplicar, menos con gritos jaja, saludos
Jajajajajaja somos 2 pero el de los gritos es mi hermano
Yo aprendí alos 12 años en una combi en la madrugada 😁😂😎
Hace 30 años renuncié a conducir por este motivo, gracias por el video.
La técnica del freno de mano no la sabía!
Muchas gracias! Si funciona!
Saludos desde Colombia.
Me da mucho gusto que te haya servido Miguel! Saludos desde México.
Pero como? es aceler mientras bajas lento el freno de mano?
@@angelhernandezcastro6340 Entendí como si aceleraras en primera con el freno de mano puesto, pero en cuanto el carro quiere avanzar lo quitas
Muchos comentarios antiguos pero espero que Alejandro lea este más reciente. Cuando hice el curso de manejo mi instructor hizo incapie en el hecho de que nunca debía usar el freno de mano para arrancar en subidas y buena parte del tiempo de conduccion práctica se fue en aprender a arrancar el auto en subida solo con los pedales... al final del curso y para rendir el examen práctico pude hacerlo pero como no he practicado mucho esa maniobra creo que he perdido un poco de la habilidad que desarrollé... como conclusion puedo decir que cada quien tiene su experiencia personal al manejar pero me alegra mucho saber que incluso los profesionales recomiendan apoyarse en el freno de mano cuando uno es un conductor novato y que es una maniobra válida.
Este muchacho me llena dd orgullo
Seño Alejandro, sus videos son muy valiosos, gracias x compartir su conocimiento
Dios, me cuesta tanto esto. Aún me pongo muy nerviosa.😱
"GRACIAS MAESTRO", **ES USTED UN EXPERTO EN EL VOLANTE**. CON SÓLO 2 VÍDEOS QUE HE VISTO DE USTED, APRENDÍ VARIAS COSAS QUE DESCONOCÍA, (ERRORES QUÉ YO TENÍA). ME GUSTARON MUCHO SUS 2 VÍDEOS QUE HE VISTO, NO HABÍA DESCUBIERTO SU CANAL. SÉ QUE EN CADA VÍDEO QUE UD. NOS COMPARTE, APRENDEMOS MUCHO DE UD. *GRACIAS MAESTRO, (QUE DIOS LO BENDIGA).
Yo le pongo una piedra para que no se recorra 😂😂
Fernando98 k
Jajaja te bajas cada ves que vas a acelerar
Fernando98 jajajajajaj
Jajajajajajaja
Este hombre no domina el mundo por qué no quiere JAJAJ
profe, no sabes cuanto me ayudaste con este video, gracias totales¡¡¡
Viejon alejandro mis pinches respetos para usted😭 una pinche chulada sus explicaciones👏.... Hasta ganas de llorar me dan de tan perron qe explica😆...hay disculpe las groserias😂😂👍
@Cristian Akd No se si leiste pero ese video esta enfocado para los que recién comienzan su primera vez en subida y para los que ya tienen chingo de tiempo arrancando en subida de mala manera, si o si la técnica del freno de mano sirve para los que son muy nerviosos y inseguros al conducir, si tu no eres asi, ni al caso que lo menciones jajaj ya te quisiera ver conduciendo las paredes que hay en donde vivo
Ni el Stig pudo subir un fiat 500 en una pendiente muy pronunciada, entonces no se sientan mal si les cuesta trabajo.
Que mal que no sepan quien es el stig de top gear, es muy misterioso el stig jaja
Muchas gracias ufff qué buena técnica para los principiantes que nos da miedo arrancar en subida
Gracias por el video, buen aporte para los aprendices como yo que tengo que salir de un garage con pendiente
Lindo desafío para practicar la técnica del punta talón, me gusta.
NO ME FUNCIONO Y DESTROMPE AUN BMW :V
El que choca por detrás tiene la culpa
Eso, punta talón (en mi ciudad le decimos puente). Vi algunos vídeos de gente que enseña a conducir y ninguno hace eso. Saludos desde La Paz Bolivia, una ciudad con muchas subidas empinadas, nos pasamos haciendo eso para partir.
PUFFF los que suben la tumusla con carros mecanicos, dios mio!!!. Mucho peor los minibuseros... como le haran.
Me sirven al 100% esos consejos y a si lleve años manejando son muy bien tips gracias
Muchas gracias por los consejos, me han servido mucho para manejar trasmisión manual
Excelente consejo, que sabios son nuestros padres. Muchas gracias.
Muy buena forma de conducir, aprendi mucho.. gracias.
Genial, mas nervios, cuando un carro nuevo esta atras de ti, no te sirvel freno de mano, estas aprendiendo, y mas que se apague en pendiente.
No es mas fácil y rápido sacar un poco el enbrage y después acelerar!!
Opino lo mismo
Si, si sí es más fácil pero esque este es para principiantes, por eso el freno de mano para tener estabilidad y controlar el carro, si fuera como lo dices podría apagarse, ya que el conduce acelera de más se traba etc
Yo hacia lo mismo, así me enseñaron también, pero esta técnica es interesante y según entiendo protege el desgaste del disco del embrague...claro, dependiendo que tan seguido tienes que arrancar en subida
Si lo haces como dices, solo estarás desgastando el embrague y su vida útil
Es para principiantes, tampoco quieras corregir a un piloto profesional
Muchas gracias por sus execelentes consejos. Ya tiene una nueva suscriptora☺️☺️
donde están los machos que lo logran sin freno de manos a la primera ;v
Yo solo debes de saber dónde corta tu embrague y listo
Aca, me ocurrio hoy y con vehiculos detras eso si lo revolucione mucho
-AJ Rego- no soy hombre pero así me enseñó mi esposo la verdad no uso el freno de mano solo el corte del cluch y no se va el coche para atrás
Yo
Aquí merengues 💪
Buenas noches, felicitaciones muy claras y concisas la explicaciones. Podria indicar como estacionar por derecha y por izquierda, y ademas el estacionamiento en 45 grados. Gracias.
Wow!! Muchísimas gracias Alejandro.. Saludos desde Venezuela.
Gracias velocidad total , eres el mejor Alejandro...
Muy buena sus enseñanzas maestro , siempre lo veo.
Estoy aprendiendo a conducir y este video me ayudo mucho, por que le tengo panico a las subidas jajaj
Muchas gracias por sus vídeos. Hace poco tuve un error al arrancar en subida sin consecuencias.
Definitivamente este era mi pesadilla.. jajajajaja..junto aprender meter tercera a segunda en pendiente.. jajajaja..gracias maestro..ahora necesito aprender.a saber utilizar freno motor para largos DESCENSOS...
Yo uso algo parecido al punta talón , piso embrague y freno a la vez luego voy soltando el embrague hasta el punto que te pide pisar acelerador y ahí recién piso acelerador , y el carro sale normal sin retroceder , claro que tiene q ser un movimiento rápido .. ,igual excelente maestro
Yo no ocupo el freno de mano. Lo dejo con el pie frenado, embrague (clutch) a fondo, Pasar a primera - - Soltar el embrague lentamente hasta que comienze a temblar y soltar el freno e inmediatamente acelerar. Me costo mucho al comienzo, muchas veces me tocaron la bocina por irme hacia atrás. Gran tutorial!!
Bueno hice mi curso practiqué arranque en subida pero el instructor no me dijo que podía usar el freno de mano. Pero me parece práctico para evitar que se le vaya el vehículo para atrás. Gracias
Cuando logras hacerlo en un carro que le falla el freno de mano y tiene problemas en el inyector de gasolina sabes que tienes maña jaja.
El problema es cuando el freno de mano no sirve
Ay dice como hacerlo wey😒😓
y si miras el video completo primero?
Mira el video
Precisamente andaba un auto hoy del trabajo y no sabía que no servia su freno de mano y estuve en esta situación, fue muy aturdido pero soltando rápido el freno ya acelerando rápidamente logré salir.. pero no lo recomiendo fue un poco estresante.
Asi es brother,al don le falló esa parte tan de la vida real.un 7.5 de calificacion a su explicación😴que hueva😊
Es la forma correcta que se debe hacer.
My gosh! Wow! No hace ni una hora que me paso! Era la primera vez que manejaba yo sola un estándar! (Normalmente es con mi papá) y para llegar a mi casa hay una pendiente! Todo iba súper bien, hasta que di vuelta para meterme a la pendiente y zas! Ahí me quede como 10 minutos! Al final no se si como le hice pero pude subir! Pero si hubiera visto tu video, obvio lo hubiera logrado súper rápido!
Ahora estoy solo esperando a mi papá para decirle que tal vez fregué su coche! 😩🥺
Me paso a la mala cuando iniciaba a manejar, y lo peor de todo fue mi primer tráfico de subida y en mi trabajo. Pero aprendí a la mala.
Está bien chulo ese VW !!! Excelentes consejos !!
Alex y si traes una pickup y cargada es una bronca, gracias a que tengo la pata muy grande lo puedo hacer pero considero que hay gente que físicamente batalla mas que otra, una buena sugerencia seria no acercarte demasiado al coche de adelante en subida
Ami se me regreso la camioneta y choqe
@@TheDarkShawnn jajaja
El Temor de todo Principiante Jajaja Buen Tip, estoy empezando a manejar ✌🙂
Manejo un auto de 800 cc, para arrancar en subidas muy inclinadas uso la técnica del freno de mano y para subidas menos exigentes sin freno se mano.
Este video representa mi peor pesadilla ;( gracias tío Hank sus consejos son oro
Se recomienda practicar donde no hay circulación ua-cam.com/video/spDXl08f148/v-deo.html
La técnica del "punta y talón" o el "punto de asiento" -que no es más que el punto en el que se aplica el discio de cloch en el pedal del embrague también es útil.
Nunca he usado el freno de mano, ni el punta talón, no puedo con tantas cosas así que solo espero el corte del clutch, quito el freno y piso acelerador acelerador. Vivo en Cuernavaca, Morelos y aquí casi todo el pendientes
Buenísimo muy bien explicado!!gracias!
Muy bien explicado Gracias por compartir !!
A esa maniobra la llamamos puente, y resulta fundamental cuando se conduce en La Paz, y se la debe practicar muchísimo ya que los de transporte público se te paran a 30 cm detrás tuyo 🥲
Que lindo el video buena explicación gracias Bendiciones Argentina 🧉🧉🧉🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Gracias Mirtha.
saludos.
Punta talón, tanto para arrancar adelante o ir en reversa en una loma. El freno de mano no lo uso en estos casos
Tengo un Fiat 1 mi primer carro en mi vida y si yo uso mucho el freno de mano. Hay ya sueltas el freno y aceleras de a pocos pero vas. Bajando el freno de mano ala ves. Eso funciona
Entiendo, lo difícil es la práctica
Muchas gracias, me encanta como explicas
Gracias profesor Alejandro, excelente video.
Yo ni carro tengo pero se que es importante el vídeo
Ese era uno de los problemas que tenía se me apagaba el vehículo cada vez que habiendo semáforo en subida, ahora al urilizar el freno de mano se me hace más sencillo 🤙
El primer auto que manejé fue un Mercedes C180 de los 90's, esa cosa no tenía freno de mano, sino un 4° pedal pequeño. Todavía recuerdo la tortura de sacar el auto en cuesta y que se apagara... las mentadas de madre... ¡Que cosas!
En la academia en el que estoy haciendo el curso, no nos permiten usar freno de mano en subidas, solo si es para parquear. Sin embargo, la mayoría de gente que le pregunto como le hacen en un trancon en plena subida, me dicen que lo manejan como aquí en el vídeo. A mi me enseñaron es que al levantar el embrague al punto de contacto, suelto el freno y de una acelero y voy soltando el embrague y de esa manera no se devuelve el carro. Q miedoooooo
Lo difícil es prenderlo mi buen 😂 mi papá me enseñó que para que no se vaya para atrás poner el freno de mano.... . Rayos ya lo dijiste
Saludos maistro
Buen consejo para personas que recién aprenden a conducir ... Pero recuerden no abusar de esto ... Lo correcto es hacerlo sin ayuda del freno de mano ya que al usar el freno de mano y al mismo tiempo acelerar haces que los forros de desgasten más de no normal incluso si lo haces mal puedes quemar los forros de disco .... Para principiantes esta bien hacerlo por seguridad pero mejor es que practiquen arrancar sin necesidad del freno de mano
SALUDOS DESDE ECUADOR TIENE MUY BUEN CONTENIDO Y MUY EXPLICITO MUCHAS GRACIAS.
HAGA UNO QUE EXPLIQUE QUE HACER SI TE QUEDAS SIN FRENOS O SI EL FRENO NO FUNCIONA BIEN.
Esto es necesario solo en vehículos carburados. En los de inyección es menos probable que se apague
Este tipo es un genio
hola, buena explicacion, lo tendre muy en mente, podria hacer un video explicando como pasar topes en subida?
a mi a veces me sale y a veces cascabelea, es un chevy pop 99
Estoy aprendiendo a manejar y es un miedo el subir con un semáforo que tengo cerca de mi casa 😪 voy a intentar esto y ya le digo como me fue mi mayor temor es pegarle al de atras
Estimado, gracias a su video le agarre la mano, pero ahora estoy por comprar una Fiat Toro caja AT6, podria explicarme como hacer esta maniobra con esa caja?Desde ya, muchas gracias y saludos desde Argentina
Mas facil es soltar poco el clotch y donde es el corte el carro ya no se va para atras y ya puedes acelerar y no se te va para atras, sin necesidad de poner el freno de mano
Mil gracias por sus valiosos comentarios; Una pregunta en particular: Tengo un versa 2020 sedan compacto, es correcto hacer el cambio de llantas por llantas todo terreno, claro idóneas a la nomenclatura de las recomendadas por el fabricante; Gracias de antemano saludos
Una vez me toco en una pendiente alguien se estaciono enfrente de mi muy pegado y la reversa del carro no podía la subida por que estaba muy inclinada. Hice punta talón como si fuese a quemar llanta y solo sacarlo.
para mí es más complicado porque en dónde vivo, el lugar que me toca para estacionarme está en una pendiente no tan inclinada pero es algo pequeño y encima tengo una pared enfrente, y tengo que acelerar muy poco para no estrellarme y como es subida se me complica aún más
Llevo más de 20 años manejando y muy poca práctica en pendiente, asi q a veces se me pone difícil.
Graciasss muy amable sí muy útil... Bendiciones
En el video no se ve bien, en que momento hay qur bajar la palanca de freno de mano.
Importante es que como un dice apenas el carro arranque se debe quitar el freno de mano.
Sin freno de mano tambien es posible en patinage, tambien funciona
Maneja muy chido el tío Hank
Espectacular video.