Gracias profesor por compartir sus vivencias en el campo de la refrigeración, y muy útil para la gente que está emergiendo en este campo Saludos desde México.
Ala hora de diagnostico tomas en cuenta todo hasta la rotacion de los ventiladores... muy buen trabajo motivador ya en otros trabajos tomar en cuenta tambn enseñas mucho genial x tus experiencias derrik saludos
Hola Osiel, tuve que cancelar el mano de obra por tema que el equpo sigue sin funcionamiento. Materiales fueron cubridos por el cliente. Se acepto una orden de diagnostico para probar la fuga que no es tan grande como una reparacion pero cubre el gasto del viaje y materiales para comprobar la falla.
Buenos días!!! Me acurrio lo mismo en la empresa donde trabajo el intercambiador de placas del chiller se reventó, de intento arreglar desmontando y lavando el compresor pero todo el proceso largo que se trabajo fue en vano Toco cambiar todo compresor de 10 toneladas, válvulas y filtro. Hacer una buena limpieza con 141 y full nitrógeno. Me gusta tus videos sigue así en la buena
Gracias Jefer por tu aporte, y a final como quedo el sistema? Yo le ha echo ese processo con un compresor 3HP que parecia que funcionaba cuando le mande los 380V pero a llegar al momento de ponerlo en el circuito devuelta era todo en vano como dijiste. Era buena intenciones para ahorarle algo al cliente pero si es mejor cambiar todo.
Si señor fue mejor cambiar todo, fue un proceso desgastante y se pierde tiempo y dinero Pero al fin se cambió todo y el chiller quedó trabajando súper bien, es un York ya viejito de 20 toneladas Sigue haciendo video son muy buenos 👍👍👍👍
Que nivel el de dereksss man..yo uso la esponjita con detergente mucha espuma y a buscar la perdida....derekss busca la perdida con su fluke es un gran profecional...excelente servicio brinda..me encantan sus herramientas dereksss
Saludos derrick , mire tu video y te comento que efectivamente es dificil de encontrar una perdida cuando esta se situa en el interior de un evaporador o un condensador con agua sea uno de casco y placa, en ocasiones la sola solución es de dividir el circuito para controlar zona por zona y esto lleva mucho tiempo lo mejor es tener varios manifold para controlar por lo menos dos zonas al mismo tiempo el problema mayor es que cuando la perdida se encuentra en la parte de la succion y la presión baja por debajo de la presión de funcionamiento de bombas de agua es el agua que pasa en el circuito de frio y la humedad te produce daños irreparables , muchas gracias por tu video soy josé desde francia
Hola Jose vienes de lejos! Y si aveces es dificil y aveces es tan simple de solo apretar el ovulo y ver si sale agua. Yo he obtenido buenos resultados olfateando el agua con el detector. En mayor casos sale un positivo. Yo la semana que vieno veo si subo un video de un processo asi de dividir circuitos. Toma mucho tiempo como dijiste pero si no lo haces te vuelves loco tratando de buscar la perdida. Saludos a Francia!
Hola Derrick, te cuento que estoy estudiando refrigeración por este medio sea contigo y en otros canales amigos, ya reparé mi segundo refrigerador doméstico, Cambio de compresor y servicio, hasta ahora me han quedado bien, me gusta este trabajo y estoy aprendiendo mucho de ustedes los expertos, saludos y abrazos.
Saludos Derrick desde Colombia , sería un reto rescatar ese equipo, ojalá el cliente quiera seguir adelante con la reparación , se nota que sale costosa por el tema del compresor y el evaporador, gracias por compartir tu buena experiencia en HVAC.
Y ahi de a poco vamos ver que viene por mi lado. Intento subir cosas mas comercial que domiciliario pero igual de ambos rubros estoy seco jaja Gracias Cristian!
wow, coincidentemente esta semana he estado tratando de descubrir un escape en un Conserfrio F450 y esta difícil de encontrar. buen vídeo y bien explicado.
Genial video mi hermano me tocó esta situación solamente que mi cliente dijo que esperaría no autorizo seguir adelante,se me hizo un poco loca esta situación ya que no veo chillers muy a menudo Como lo comentas este equipo se ha estado deteriorando por unos meses y creo que ya ahora se tendrá que cambiar evaporador filtros compresor válvula etc etc y todo por no seguir adelante me gustaría poder saber en qué terminan estás reparaciones ya que es un reto evacuar tanta humedad del sistema y volver a ver trabajar cómo estuve antes. Y debemos tener en cuenta que esta falla debe estar por diceño del fabricante espero tener nuevas noticias tuyas de un video final sobre esta reparación gracias x tu video🌟
Esto paso casi dos meses atras o talvez un poco mas pero la coordinación entre mantenimiento y oficina esta medio lento ahora por tema de la situacion del virus. Talvez se podria salvar el equipo a lo principio cuando lo vi pero ahora ya esta. Es complicado repararlo porque tengo que poner en desuso tambien el otro circuito. Para sacar la cabeza del tubo hay que cortar los dos circuitos. Es un super trabajo despues para reparar. Saludos Paulo!
Gran trabajo como siempre Derrick. Ahora ese equipo hablando pronto "cagó fuego" su reparación saldrá una fortuna para que quede bien . Cambio de tubo evaporador y el compresor según veo se llenó de agua así que muy probablemente también deba ser cambiado....si sale esa reparación me encantaría ver ese vídeo .un abrazo.
Yo deshidrate en un caso así, aplicando calor en todo el sistema para evaporar el agua, es tardadisimo, cambie la vte, separador de aceite, pulmón, tanque recibidor, igual con mucho calor, con autógena, para deshidratar lo mas que se pudo. Después barrido con 141b, el compresor definitivo como era hermético, lo sustituí. Saludos
Hola Colega, volviste! Que buen video, como todos. Soy un seguidor de tus experiencias, te cuento que desde que empecé a ver tus vídeos quise conseguir el manifold que usas, lo busqué por todas partes jaja! por suerte me llego hace poco! Te mando un saludo y a la espera de nuevo material
Muy bueno Derrick, como no se te ocurrió primero antes que nada el nitrógeno, lo digo por los gastos que hiciste?. Además en refrigeración se dice pestañas a la interconexión, las virolas son para las de gas y son anillos. Bueno la verdad al cliente le conviene hacer la reparación, entre poner uno nuevo hay mucha diferencia de 💰 dinero, saludos Marcelo de Lanús
Si se podria hacer un diagnostico primero con gasto de nitrogeno, y despues otra factura para la reparacion. Mucho gasto por mi lado no habia ya que los materiales estaban cubrido pero era mas tiempo que otra cosa. Aca el trabajo si va ser medio largo porque para revisar el casco tubo tengo que cortar los dos circuitos de frio que entran al mismo lado de la cabeza. Seria dos circuitos para reparar y volver a cargar con refrigerante. Saludos Marcelo!
Hola Raul, esto aca es lo que me salio esta semana jaja estoy seco en ambos partes domiciliario y comercial. Vamos ver para la semana que viene. Saludos a Mexico!
Muy pero muy complejo la solución, bueno, sea lo que haya que hacer,vos lo podes hacer,solo que el cliente va a tener un gasto enorme, cuando lo hagas subi el video por fabor,jamás vi hacer una reparacion de ese tipo de avería suerte,un abrazo
Excelente vídeo derrick no te pierdas tanto saludos de un colombiano desde España, derrick por que cuando cambiaste los óvulos no había agua aun que paso cuando le metiste la presión con el nitrógeno, acabo de abrir la fuga, gracias derrick por tu respuesta.
Hola, cuando estamos en una maquina de A.A. El gas que le queda es para desechar, es correcto añadir nitrogeno al circuito asi damos presion al gas y podemos usar nuestro busca fugas electronico????
Hola Rafa, en mayor casos yo casi no le meto refrigerante porque siempre queda algo de vapor en el acete o dentro del circuito que un detector bueno lo agarra igual. Si es un circuito abierto por mucho tiempo yo le mando un poco de gas si mezclado con nitrogeno. Saludos!
Hola Derrick... Muy buenos tus trabajos.... Pero ojalá pudieras aclarar nuestra duda así como lo hizo otro compañero preguntando por que antes no había agua en el sistema y luego si. Pienso que la presión del nitrógeno termino de reventar la fuga. Gracias hermano. Saludos... Venezolano en Cúcuta, Colombia.
Hola Georg gracias! Yo pienso que la presion del nitrogeno termino de reventar la fisura un poco mas grande de lo que estaba. Igual el equipo paro por baja presion. Eso significa que habia refrigerante todavia en el circuito cuando paro el equipo. Mientra que la presion es mas alta en el circuito que en el lado de agua no entraria agua en la cañeria. Mas adelante subo un video del casco tubo. Saludos!
El intercambiador que esta en el casco de agua tuve una fisura donde le entro agua. Estos casos pasan con intercambiadores enfriador por agua o chillers. Saludos!
Derrick en Buenos Aires te hago una pregunta el agua salió gracias a la presión del N2 ,por que antes cuando buscabas la fuga no dio ningún indicio,incluso cuando cambiaste el filtro. Gracias a la presurizacion salió el agua?muy buenos tus videos 👍
Hola Gabriel! Complicado digamos. Yo le explique lo que habia que ser y estoy sin repuesta todavia. Hay que cortar los dos circuitos de frio. Osea doble trabajo, doble reparacion y doble carga. Los dos circuitos entran por el mismo lado de la cabeza del casco tubo y no hay manera de sacarlo sin cortar los caños. Eso es solo para revisar si hay una perdida reparable y despues el cambio de todo jaja es un monstro de trabajo.
Saludos Mr. Que bueno que anda con trabajo como este , que marca es el tester de fuga que usa? Quiero conseguir uno pero no se que marca es buena ... Cuidese y bendiciones de acá México
Si puedes conseguir un Inficon D-Tek Select estarias en buenas manos. Yo tengo un Testo 316-4 y resulta bien en mayor casos pero creo que tuve mejor experencia con el Inficon.
consulta derrick!! en estos caso si tenes una perdida adentro del tubo evaporador y tenes una pinchadura en en caño de refrigerante..eso puede ingresar al circuito y llenarte el motocomprresor de agua?? o tiene algun tipo de proteccion?
Tienes una fuga en el evaporador tubular, cuando te quedes sin Gas comunicaras el circuito frigorífico con el hidráulico. Cierra las llaves y desmonta el evaporador, estará ahy seguro
Hola Sergio, si es ahi sin dudas. Tuve que extraer los tubos para ver en qué estado estaban para ver si yo lo podria resolver la perdida pero es muy complicado. Vamos a ver si deciden ir por placas. Saludos!
Hola y es al contrario si no le creas, tengo menos trabajos para realizar por la virus este. Asi que tiempo de descansar tengo. Vamos ver como sigue la semana que viene. Saludos al Holy land!
Gracias profesor por compartir sus vivencias en el campo de la refrigeración, y muy útil para la gente
que está emergiendo en este campo
Saludos desde México.
Ala hora de diagnostico tomas en cuenta todo hasta la rotacion de los ventiladores... muy buen trabajo motivador ya en otros trabajos tomar en cuenta tambn enseñas mucho genial x tus experiencias derrik saludos
Buen dia compañero y todo el trabajo que hiciste mano de obra y materiales te lo pago el cliente por que al final el equipo sigue sin funcionar .
Hola Osiel, tuve que cancelar el mano de obra por tema que el equpo sigue sin funcionamiento. Materiales fueron cubridos por el cliente.
Se acepto una orden de diagnostico para probar la fuga que no es tan grande como una reparacion pero cubre el gasto del viaje y materiales para comprobar la falla.
Saludos para ti y para todos los que te siguen en tu canal un abrazo
Buenos días!!!
Me acurrio lo mismo en la empresa donde trabajo el intercambiador de placas del chiller se reventó, de intento arreglar desmontando y lavando el compresor pero todo el proceso largo que se trabajo fue en vano
Toco cambiar todo compresor de 10 toneladas, válvulas y filtro. Hacer una buena limpieza con 141 y full nitrógeno.
Me gusta tus videos sigue así en la buena
Gracias Jefer por tu aporte, y a final como quedo el sistema? Yo le ha echo ese processo con un compresor 3HP que parecia que funcionaba cuando le mande los 380V pero a llegar al momento de ponerlo en el circuito devuelta era todo en vano como dijiste. Era buena intenciones para ahorarle algo al cliente pero si es mejor cambiar todo.
Si señor fue mejor cambiar todo, fue un proceso desgastante y se pierde tiempo y dinero
Pero al fin se cambió todo y el chiller quedó trabajando súper bien, es un York ya viejito de 20 toneladas
Sigue haciendo video son muy buenos 👍👍👍👍
excelentes videos muy didacticos muy buenos
Que nivel el de dereksss man..yo uso la esponjita con detergente mucha espuma y a buscar la perdida....derekss busca la perdida con su fluke es un gran profecional...excelente servicio brinda..me encantan sus herramientas dereksss
Muchas gracias desde España eres un crack
Gracias Derrick. Siempre sirven tus consejos y sugerencias.
Y cuidate mucho sos una gran persona y te apreciamos aquí en argentina
Venezuela desde dominicana... Excelente diagnóstico, esperamos ansiosos ver esa reparación.!!
Saludos derrick , mire tu video y te comento que efectivamente es dificil de encontrar una perdida cuando esta se situa en el interior de un evaporador o un condensador con agua sea uno de casco y placa, en ocasiones la sola solución es de dividir el circuito para controlar zona por zona y esto lleva mucho tiempo lo mejor es tener varios manifold para controlar por lo menos dos zonas al mismo tiempo el problema mayor es que cuando la perdida se encuentra en la parte de la succion y la presión baja por debajo de la presión de funcionamiento de bombas de agua es el agua que pasa en el circuito de frio y la humedad te produce daños irreparables , muchas gracias por tu video soy josé desde francia
Hola Jose vienes de lejos! Y si aveces es dificil y aveces es tan simple de solo apretar el ovulo y ver si sale agua. Yo he obtenido buenos resultados olfateando el agua con el detector. En mayor casos sale un positivo. Yo la semana que vieno veo si subo un video de un processo asi de dividir circuitos. Toma mucho tiempo como dijiste pero si no lo haces te vuelves loco tratando de buscar la perdida. Saludos a Francia!
Hola Derrick, te cuento que estoy estudiando refrigeración por este medio sea contigo y en otros canales amigos, ya reparé mi segundo refrigerador doméstico, Cambio de compresor y servicio, hasta ahora me han quedado bien, me gusta este trabajo y estoy aprendiendo mucho de ustedes los expertos, saludos y abrazos.
Dificil de reparacion y muy costoso lo vi hasta el final y muy bueno e interesante... No te alejes tanto Derrick eres muy grande la verdad felicidades
Excelente Derrick, el eterno dolor de cabeza la verdad, las fugas de este tipo
La semana que viene veo si subo otro, peor que este jaja un dolor. Gracias Hector, Saludos!
Saludos Derrick desde Colombia , sería un reto rescatar ese equipo, ojalá el cliente quiera seguir adelante con la reparación , se nota que sale costosa por el tema del compresor y el evaporador, gracias por compartir tu buena experiencia en HVAC.
Excelente trabajo como siempre que bueno que volvieron tus vídeos
Grande Derrick,ya se echaban de menos tus videos ,un saludo amigos 👍👍
Que bueno que estés de vuelta con más videos Derrick.
Se te hechaba de menos.
Saludos desde Chile.
Y ahi de a poco vamos ver que viene por mi lado. Intento subir cosas mas comercial que domiciliario pero igual de ambos rubros estoy seco jaja Gracias Cristian!
Gracias mi amigo por el video. Salud y saludos cordiales
Que laburo Derrick lpm...!!
wow, coincidentemente esta semana he estado tratando de descubrir un escape en un Conserfrio F450 y esta difícil de encontrar. buen vídeo y bien explicado.
Hola amigo le sego desde francia pienso qui la fuga esta dentro del intercambiador evaporador agua gaz. Bon courage
Buen trabajo! saludos!
Buenas noches Derrick! Gracias por seguir compartiendo tus experiencias.
Un Saludo!! Claudio Demichelis
Gracias Derrick, eso sí que es un problema y buscarle una solución es todo un reto,aquí esperando la solución desde las afortunadas
Fantástico tus vídeos,no dejes de poner con tanto tiempo entre vídeos.un saludo desde España
Muy buen vídeo, felicidades
gracias por compartir y bien explicado desde la revision hasta su solucion
Hola derrick....Como verás nos malacostumbraste...y esperamos ansiosos tus vídeos....glorioso como siempre masterrrrrrrrr
Excelente Derrick que bueno que ya estas de vuelta... Saludos desde Tepic, Nayarit Mexico
Volviste Derrick! Saludos Desde Uruguay..
Genial video mi hermano me tocó esta situación solamente que mi cliente dijo que esperaría no autorizo seguir adelante,se me hizo un poco loca esta situación ya que no veo chillers muy a menudo Como lo comentas este equipo se ha estado deteriorando por unos meses y creo que ya ahora se tendrá que cambiar evaporador filtros compresor válvula etc etc y todo por no seguir adelante me gustaría poder saber en qué terminan estás reparaciones ya que es un reto evacuar tanta humedad del sistema y volver a ver trabajar cómo estuve antes. Y debemos tener en cuenta que esta falla debe estar por diceño del fabricante espero tener nuevas noticias tuyas de un video final sobre esta reparación gracias x tu video🌟
Esto paso casi dos meses atras o talvez un poco mas pero la coordinación entre mantenimiento y oficina esta medio lento ahora por tema de la situacion del virus. Talvez se podria salvar el equipo a lo principio cuando lo vi pero ahora ya esta. Es complicado repararlo porque tengo que poner en desuso tambien el otro circuito. Para sacar la cabeza del tubo hay que cortar los dos circuitos. Es un super trabajo despues para reparar. Saludos Paulo!
saludos derrick, Siempre se aprende algo en cada experiencia.
q
qa
qqqqq
Gracias como siempre agradecido por compartir tus conocimientos
Qué grane Derrick !!! Volvistes....Extrañabamos tus videos !!! Qué trabajito te ha tocado , eh !!!! Sigue así !!!!
Gracias derrick!! como siempre lo tuyo genial, saludos!
Gran trabajo como siempre Derrick. Ahora ese equipo hablando pronto "cagó fuego" su reparación saldrá una fortuna para que quede bien . Cambio de tubo evaporador y el compresor según veo se llenó de agua así que muy probablemente también deba ser cambiado....si sale esa reparación me encantaría ver ese vídeo .un abrazo.
Muy buen video como siempre derek difícil está llamada
Estan muy bueno lo video
Saludos desde españa
Que alegria volver a ver tus videos !!! Saludos bro !!! Y a cuidarse
Asi mismo Sergio. Gracias y suerte en lo tuyo!
Exelente video amigo. Tienes razon si se puede reparar lo grave es el costo. Seria altisimo
Excelente !!! como siempre.
Muivuenvideoastaparalotenicodeeperincien
Bien Dereck! Muy buen video como siempre!
Yo deshidrate en un caso así, aplicando calor en todo el sistema para evaporar el agua, es tardadisimo, cambie la vte, separador de aceite, pulmón, tanque recibidor, igual con mucho calor, con autógena, para deshidratar lo mas que se pudo. Después barrido con 141b, el compresor definitivo como era hermético, lo sustituí. Saludos
Ya extrañaba tus videos amigo .!
Este derrik, es el mejor.
Me iziste reír Derrick jaja al momeno que dijiste bueno si es el otro equipo!! minuto 39:00
Hola Colega, volviste! Que buen video, como todos. Soy un seguidor de tus experiencias, te cuento que desde que empecé a ver tus vídeos quise conseguir el manifold que usas, lo busqué por todas partes jaja! por suerte me llego hace poco! Te mando un saludo y a la espera de nuevo material
Muy bueno Derrick, como no se te ocurrió primero antes que nada el nitrógeno, lo digo por los gastos que hiciste?. Además en refrigeración se dice pestañas a la interconexión, las virolas son para las de gas y son anillos. Bueno la verdad al cliente le conviene hacer la reparación, entre poner uno nuevo hay mucha diferencia de 💰 dinero, saludos Marcelo de Lanús
Si se podria hacer un diagnostico primero con gasto de nitrogeno, y despues otra factura para la reparacion. Mucho gasto por mi lado no habia ya que los materiales estaban cubrido pero era mas tiempo que otra cosa. Aca el trabajo si va ser medio largo porque para revisar el casco tubo tengo que cortar los dos circuitos de frio que entran al mismo lado de la cabeza. Seria dos circuitos para reparar y volver a cargar con refrigerante. Saludos Marcelo!
Hola derrick, tardaste en subir video, pero como siempre, excelente amigo. Saludos de hermosillo, sonora,mexico
Hola Raul, esto aca es lo que me salio esta semana jaja estoy seco en ambos partes domiciliario y comercial. Vamos ver para la semana que viene. Saludos a Mexico!
Capo Derrick no entiendo como viniste de EUA a trabajar acá jaja, pero me alegra,gracias por tus vídeos capo..
Exelente amigo
Derick tanto tiempo hermano!!! Como te va
Escucha conseguí una tabla de los yh y demás yerbas jajaja la querés? O la conseguíste ya?
Muy pero muy complejo la solución, bueno, sea lo que haya que hacer,vos lo podes hacer,solo que el cliente va a tener un gasto enorme, cuando lo hagas subi el video por fabor,jamás vi hacer una reparacion de ese tipo de avería suerte,un abrazo
Excelente vídeo derrick no te pierdas tanto saludos de un colombiano desde España, derrick por que cuando cambiaste los óvulos no había agua aun que paso cuando le metiste la presión con el nitrógeno, acabo de abrir la fuga, gracias derrick por tu respuesta.
Hola, cuando estamos en una maquina de A.A. El gas que le queda es para desechar, es correcto añadir nitrogeno al circuito asi damos presion al gas y podemos usar nuestro busca fugas electronico????
Y si no es así como te parece que podes buscar la fuga
@@ehmarce es ppr saber si es correcto mezclar nitro y gas
Hola Rafa, en mayor casos yo casi no le meto refrigerante porque siempre queda algo de vapor en el acete o dentro del circuito que un detector bueno lo agarra igual. Si es un circuito abierto por mucho tiempo yo le mando un poco de gas si mezclado con nitrogeno. Saludos!
Hola Derrick... Muy buenos tus trabajos.... Pero ojalá pudieras aclarar nuestra duda así como lo hizo otro compañero preguntando por que antes no había agua en el sistema y luego si. Pienso que la presión del nitrógeno termino de reventar la fuga. Gracias hermano. Saludos... Venezolano en Cúcuta, Colombia.
Hola Georg gracias! Yo pienso que la presion del nitrogeno termino de reventar la fisura un poco mas grande de lo que estaba. Igual el equipo paro por baja presion. Eso significa que habia refrigerante todavia en el circuito cuando paro el equipo. Mientra que la presion es mas alta en el circuito que en el lado de agua no entraria agua en la cañeria. Mas adelante subo un video del casco tubo. Saludos!
@@derrickenbuenosaires gracias hermano.... Punto aclarado. Saludos... De un venezolano trabajando en colombia.
Uff ya esperaba estos videos
Cual sería el motivo por lo que se llenó de agua el sistema
El intercambiador que esta en el casco de agua tuve una fisura donde le entro agua. Estos casos pasan con intercambiadores enfriador por agua o chillers. Saludos!
Derrick en Buenos Aires te hago una pregunta el agua salió gracias a la presión del N2 ,por que antes cuando buscabas la fuga no dio ningún indicio,incluso cuando cambiaste el filtro.
Gracias a la presurizacion salió el agua?muy buenos tus videos 👍
Volviste amigo , un saludo
donde te metiste derrick!!! jaja saludos
Estimado Derrick, se te extrañaba!
saludos derrick ..estasbas algo ausente pero como siempre traes material de primera excelente hermano
Estas pesado hermano
Saludos Derrick !! Saldria muy caro reparar ese daño. A no ser que el equipo lo valga y el cliente este dispuesto a pagarlo.
Hola Gabriel! Complicado digamos. Yo le explique lo que habia que ser y estoy sin repuesta todavia. Hay que cortar los dos circuitos de frio. Osea doble trabajo, doble reparacion y doble carga. Los dos circuitos entran por el mismo lado de la cabeza del casco tubo y no hay manera de sacarlo sin cortar los caños. Eso es solo para revisar si hay una perdida reparable y despues el cambio de todo jaja es un monstro de trabajo.
Saludos Mr. Que bueno que anda con trabajo como este , que marca es el tester de fuga que usa? Quiero conseguir uno pero no se que marca es buena ... Cuidese y bendiciones de acá México
Si puedes conseguir un Inficon D-Tek Select estarias en buenas manos. Yo tengo un Testo 316-4 y resulta bien en mayor casos pero creo que tuve mejor experencia con el Inficon.
De donde eres? pregunto por tu acento.
Hola. Como puedo ponerme en contacto con vos?
Hola Walter tengo en mi perfil de youtube contacto. Cualquier cosa consulta! Saludos!
Que genial esto!!!!! Tenes un email derrick?
En mi perfil de youtube, gracias!
Derrick muy buenos tu videos es posible que con agua en el sistema arranque el compresor?
se caga el compresor porque no comprime liquido!!y menos agua!!!
@@proezastiranas9184 si eso lo se pero al principio del video se escucha que arranca el compresor
Hola derrick!! Disfruto tus videos, pero porque duras tanto para subir un video??
Tenes que llevar un pedacito de espejo junto con la esponja porque no controlas si pierde en la parte de atras de las conecciones.El resto bien.
Like si le diste like antes de ver el video 😉
Al final se metió agua dentro de los caños dentro del motor
salu2 🌳
consulta derrick!! en estos caso si tenes una perdida adentro del tubo evaporador y tenes una pinchadura en en caño de refrigerante..eso puede ingresar al circuito y llenarte el motocomprresor de agua?? o tiene algun tipo de proteccion?
Talves inyectandole easy seal AC
Tienes una fuga en el evaporador tubular, cuando te quedes sin Gas comunicaras el circuito frigorífico con el hidráulico. Cierra las llaves y desmonta el evaporador, estará ahy seguro
Hola Sergio, si es ahi sin dudas. Tuve que extraer los tubos para ver en qué estado estaban para ver si yo lo podria resolver la perdida pero es muy complicado. Vamos a ver si deciden ir por placas. Saludos!
@@derrickenbuenosaires un saludo, por lo menos así salvado el compresor
Un saludo desde Israel 🇮🇱, llevas tiempo sin subir vídeos , ahora con el corona hay más tiempo para que subas al menos un vídeo por semana
Hola y es al contrario si no le creas, tengo menos trabajos para realizar por la virus este. Asi que tiempo de descansar tengo. Vamos ver como sigue la semana que viene. Saludos al Holy land!
Como decimos en mí ciudad ( se creció el enano)😁
Se pincho el intercambiador