Entre as duas eu escolheria, sem dúvida, a X. Aqui em BH o grupo Orange vende no mesmo local Ducati, KTM, Kawasaki, Yamaha e Dafra. Mas, pelo fato da Ducati pertencer ao Grupo VW, seria mais lógico ficar com as concessionárias da Audi
Pra não ficar levando fechadas no trânsito eu agora deixo a moto com farol alto ligado constantemente nas pilotagens diurnas. Tentei vários faróis auxiliares mas nenhum deu certo, a maioria teve infiltração de água.
159 CV na S e 152 na x, desprezível a diferença para uma naked/cruiser. Para mim a vantagem da X é enorme, melhor posição de pilotagem, mais bonita e, o principal, CORREIA!!! Não tem nem o que pensar a X Diavel é a melhor escolha. Comprar uma S porque é "mais esportiva" não faz nenhum sentido, quem quer mais esportividade vai para uma superesportiva, que são muito mais potentes, se acelerar for a finalidade. Se quiser uma super naked, vai para uma MT 10 ou, na Ducati, uma Monster. Sinceramente não vejo nenhuma lógica em se optar pela S Diavel, já que a S é, na prática, uma naked. Já a X Diavel é outra conversa, é quase uma categoria em que somente ela existe. Uma "rocket custom".
Verdade, mas quando pilota as 2 a Diavel S empolga mais, inclusive tem mais eletrônica, melhores suspensões, mas acho seu raciocínio correto, a XDIAVEL é muito linda e pela proposta Cruiser tem mais haver e também anda muito! Abração!
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Entre as duas eu escolheria, sem dúvida, a X. Aqui em BH o grupo Orange vende no mesmo local Ducati, KTM, Kawasaki, Yamaha e Dafra. Mas, pelo fato da Ducati pertencer ao Grupo VW, seria mais lógico ficar com as concessionárias da Audi
Olá Luiz, não conhecia nenhum grupo aqui no Brasil com tantas marcas juntas, bacana, muito comum isso nos EUA, aqui as marcas não permitiam! Abraço!
Pra não ficar levando fechadas no trânsito eu agora deixo a moto com farol alto ligado constantemente nas pilotagens diurnas. Tentei vários faróis auxiliares mas nenhum deu certo, a maioria teve infiltração de água.
As versões atuais 162cv
Mais uma brilhante apresentação . Muito bom esse canal
Muito obrigado Mauro! Grande abraço!
159 CV na S e 152 na x, desprezível a diferença para uma naked/cruiser. Para mim a vantagem da X é enorme, melhor posição de pilotagem, mais bonita e, o principal, CORREIA!!! Não tem nem o que pensar a X Diavel é a melhor escolha. Comprar uma S porque é "mais esportiva" não faz nenhum sentido, quem quer mais esportividade vai para uma superesportiva, que são muito mais potentes, se acelerar for a finalidade. Se quiser uma super naked, vai para uma MT 10 ou, na Ducati, uma Monster. Sinceramente não vejo nenhuma lógica em se optar pela S Diavel, já que a S é, na prática, uma naked. Já a X Diavel é outra conversa, é quase uma categoria em que somente ela existe. Uma "rocket custom".
Verdade, mas quando pilota as 2 a Diavel S empolga mais, inclusive tem mais eletrônica, melhores suspensões, mas acho seu raciocínio correto, a XDIAVEL é muito linda e pela proposta Cruiser tem mais haver e também anda muito!
Abração!
Mário são 152hp!!? Dinamite pura meu irmão!
Pode acreditar! Kkkkkk
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Olá Douglas! Sem dúvidas! Espetáculo! Abraço!