Dijaman yg wkt itu Honda bosen juara dunia mulu, sampai mengatakan berkat motor inilah pembalap bisa juara dunia dengan mengesampingkan kontribusi pembalap, moment inilah rossi 'sakit hati' sehingga berpindah ke pabrikan yamaha, dan menunjukan skills/kemampuan bahwa yg menentukan pembalap menjadi juara dunia, bukan hanya dari motor ajah.
tidak sesimpel itu sih. rossi kesal sama team honda karna bos honda saat itu mempromosikan motornya ke pambalap lain "ininlah motor juara" bermaksud menarik perhatian bnyk pembalap,sponsor dsb, tanpa mengunakan jasa rossi sebagai bintangnya untuk mempromosikan. rossi sakit hati hanya gara2 itu dan melupakan semua jasa honda yg membawanya ke motogp dan pernah menuruti persyaratan rossi agar honda melepas mekanik legendaris untuk diberikan khusus ke rossi sebagai syarat rossi mau masuk ke honda. tapi setelah ke ymha kan rossi sudah pintar dan belajar dengan baik di ymha dan dia malah yg tukang mempromosikan motor ymha, bahkan bukan sekedar untuk mengatakn motor ymha hebat, tapi juga "yg lain ketinggalan".... waktu di honda terlalu muda dan pikirannya masih menggebu gebu, alapagi karakternya yg tipikal BOS dan emosian.... rossi memposisikan honda ke media dan dunia seolah sebagai team baru yg baru juara hanya karna rossi,dan tidak menghargai rossi sebagai pembalap, nasi sudah jadi bubur, dunia telah menelan semua itu, rossi tidak bisa menarik framing yg sudah tertanam ke pikiran org2, karna itu juga honda tidak bisa menarik rasa terhianati. ( Sama-sama tidak bisa) rossi tidak bisa ,honda juga tidak bisa melakukannya.
Ada benarnya ttg paket mtr dan pembalap...colaborasi... Tp ya itu td Honda kl ttg tehnologi sering lbh maju drpd merk lain..wajar mesin honda unggul di byk sektor. Rossi kl gak emosi ma HRC Japan mungkin titel jurdunny lbh byk drpd yg skrg didapat. Mungkin dah jalanya karir dia hrs spt itu kalee. Gpp deh
Andai honda nsr dilengkapi teknologi secanggih moto gp sekarang tidak terbayang berapa muntahan tenaga dari mesin liarnya🔥🔥di era terakhir saja output power sudah mencapai 200hp lebih
Perusahaan honda lahir berawal krn pingin exis dan menang balapan...ya gini jadinya...adu teknologi ma pabrik motor manapun selalu tdk pernah takut... Terlahir utk kompetisi balap dan teknologi otomotif...
mesin dengan traction control, abs. kalau mampu dibuat menang mudah sama pembalap jadul itu pasti luar biasa ya. layaknya pembalap beneran jika mampu membantai habis para pembalap gaming e sport. nyatanya tidak, tidak seperti itu, ternyata mereka memiliki skill masing2, beda alat maka beda juga skill yg dibutuhkan. nyatanya pembalap jadul tidak pernah balik atau dibayar mahal sama suatu team untuk menang mudah dengan modal bawa nama pernah pegang motor jadul. ketika sudah pakai elektronik ternyata di suruh ngebut dengan kecepatan berkali kali lipat dari motor jadul,sampai ujung batas kemampuan manusia, sehingga elektroniknya bekerja dan berguna, akhirnya jatuh bangun dan ngos-ngosan juga, tidak semudah yg dihayalkan.
Bukan cuman yg 500cc nya saja tapi sampe CC yg paling kecil sekalipun 150 CC nya aja kenceng bgt .... Dulu SMA ingat betul pertama kalinya punya motor sport ya NSR 150 RR lampu bulat dua,sayang motor nya hilang krna teman,andaikan gak hilang mungkin gak bakalan juga aye jual.... 😅
beruntung sekali saat sekolah bisa pnya nsr150, tahun 1992 premium msh 550perak, pngn di bellin king saja smpe mogok sekolah, apesnya jatah uang bensin di samain jatahnya saat pake astrea prima. yg jadi korban uang spp
NSR 500V ,itu adalah proyek gabutnya HRC,saking nggak terkalahkan NSR500 mereka bingung mau ngapain ,akhirnya iseng bikin nsr 500v dengan mesin Vtwin .. dimana unggul dari segi bobot lebih ringan, dulu regulasinya v4 itu bobot minimal 130kg ,V3 120kg dan V2 110kg ,CMIIW Riidernya kalo nggak salah tadayuki okada dan sete gibernau
alesan soichiro gamau pake 2 stroke engine, katanya Polusi udara sama suara nya bikin dia ga nyaman, ya akhirnya kepaksa bikin juga deh karena regulasi dan lain lain, sekalinya produce bikin pabrikan lain panik wkwk..
Honda memang paling superior dalam dunia otomotif om, andai sudah dari dulu mau memakai 2tak di GP mungkin saja sedikit kesempatan bagi pabrikan lain untuk juara dunia
Motor 50% skil pembalap juga 50% .... kalo motor 90% skil pembalap 10% juga amsiong.... apalagi kalo skil pembalap 90% dan motor 10% tambaaah tambah amsioong.....
ga bisa,bukan masalah bisa atau ga nya dikendalikan tapi memang ga bisa dibikin 1000cc ,bisa di bikin tapi ga akan seefisien 4t dan akan tetep kebalap sama 500cc 2t nya disirkuit
@@didiksaja3691 unggul dalam hal apa ini, kecepatan atau konsumsi bbm? Aku lagi ngomngin konsumsi bbm lo ya borosan mana bukan soal kecepatan doank wkwkw
@@animeku1280 iya makanya jadi susah, bukan nggak bisa. Kalo prosesnya mirip 4 tak kalah jadi bukan 2 tak lagi. Belum kalo model direct injection dll itu kan bikin kompresi tinggi dll yang otomatis bikin harganya ga kira2. Kalo misal 150 CC 2 tak harganya kayak 250cc 4 tak mending yang 4 tak sekalian karena bisa lebih irit dan part-nya nggak susah dicari
"suter membawa marquez juara dunia moto2" ? suter pasti bangga mendengar ini, soal suter paling tidak disukai pembalap/team moto2, suter itu aneh, cuma bagus kalo dibawa agresif, kbnykan pembalap tidak suka. lebih populer kalex.
regulasi yg sangat tidak bersahabat dengan motor 4tak saat itu, motor 4 tak wajar harus memiliki piston lebih bnyk karna butuh 2x rotasi untuk menghasilkan tenaga, tapi regulasi membatasinya harus sama dengan 2tak dan bentuk piston pun tidak boleh aneh2.
Dulu tahun sebelumnya (era 1960an), tetep kekeuh pake mesin 4tak untuk melawan mesin 2tak dengan kubikasi yang sama. Secara teori gak akan mungkin 4tak melawan 2 tak dengan CC yang sama. Akhirnya bikinlah RC166 (250cc, 6 silinder) dan menang lawan 2tak nya Yamaha. Soichiro Honda memang tidak suka mesin 2 tak
@@fajriboyzz5215 kalo uji emisi motor bekas dari pemerintah saat ini bisa , soalnya banyak user ninja di jakarta yg tes emisi & lolos ,tapi kalo untuk kendaraan baru gak bisa karena standar emisinya euro 3 & bentar lagi euro 4
@@rzaultra165 lah bukan masalah penjualan honda, gua nyinggung si admin makin jago marketingnya selain ngebahas ni motor si admin juga ngepromosiin video pembahasannya yg motor suter,, Malah geer sm penjualan honda😂 Maklumlah pansboy kepak sayap sebelah Eh maap
@@harimauhutan4197 lah sama, gua juga ngomongin fakta kalo si admin makin jago ngepromosiin video² nya yg lain, makanya kalo nonton video sampe selesai, habis itu dicerna dulu, baru lu komen
@@adinafadin3458 lah komenan gua di belakang ada kata apanya? "Admin" itu sudah mengarah pd promosi si admin bukan merek si honda tsb,, Memang benar videonya membahas nsr 500, tp dipertengahan video apa yg admin promosikan? Ya bener, videonya yg lain Nah itu yg gua puji dr si admin, makin jago promosinya,,
Misal diadu di sirkuit dengan rc213v di lintasan bagaimana ya saat ini..secara kan nsr 500 2t dan masih konvensional..dan rc213 di bekali dengan sistem elektronik kelas wahid..sperti kontrol traksi dan antek anteknya
kalau di lepas elektroniknya auto bunuh diri. elektronik ditambahkan bukan tanpa sebab, top speed rata2 jaman itu adalah 300km/h dan itupun masih lama dicapainya, agak lebay kalau mereka sudah memikirkan elektronik. beda kalo motor jaman skrg yg top speednya 350 lebih, dan mampu dicapai dalam sekejap bahkan hampir tak terduga, kalo tidak pakek eketronik itu namanya agak ngeri, jika pakek elektronik saja seperti itu, bagaimana kalo di lepas? tau2 sudah sudah 400km/h dan nabrak tembok??? gak kebayang betapa banyk pembalap mati.
Boros oli samping, gk bersisa, cukup utk mesin kecil kaya genset kecil rumahan, mesin potong rumput dan mesin kecil lainnya, utk motor, no no no no, bye bye penghabis minyak dunia
Seingat saya motor sport kawasaki 2 tak secara global gak pernah diberi nama ninja , mereka dinamai kr , yg 250cc namanya kr1s , yg 150 namanya kr150 , baru pas masuk indo dikasih nama ninja
Bukan raja 2 tak ya kl di jalan umum... tp raja sirkuit tuh... yakin deh kl mau raja di jalan umum jg bisa bikin tuh honda 2 tak...tp ya utk apa...gak semua orang kesengsem krn top speed dan akselerasinya doang kan...
@@didiksaja3691 mungkin maksutnya ranya 2 tak itu rx king atau suzuki atau ninja rr maklum orang indo tahun 80an sampe 2000 soalnya mampunya beli segitu, yang dlu beli nsr astra rr atau nsr sp cuma anak konglo merat, orang kaya biasa cuma mentok beli rgr atau nsr kotak itupun maksa. Jadinya sepsial edition biasanya nyentul atau beda tongkgrongan atau di biarin standar g di modif beda sama king ninja rr banyak modif di balap liaran.
@@vno6983 iya sih mas...di NSR gak pernah sombong ttg top speednya...cuma hrg ny itu lho yg pd bikin mrk pd lirik brand sebelah...tdk sombong bkn tdk berarti tdk powerfull kan...dah byk pada dibuktikan teknologi Honda mmg berada di atas mrk... Coba mrk pd kuat beli pasti yg disombingin ini itu ya si Honda.. Pd malklum aja deh ya .haha
@@didiksaja3691 tp kalo liat riwayatnya saya baru paham ternyata fans yamaha garis keras, klo udah gini agak susah kwkkwwk. Fbh sama fby g pernah akur, saya pengguna 2 brand tsbt dari aerox, cbr 250 plus sempet punya ninja r. Jadi g fanatik 1 brand
@@vno6983 iru lah beda nya antara yg fanatik dan yg netral... Ak sih realistis saja thd byk merk, yg produk bagus ak bilang bagus dan yg jelek tetap ak katakan jelek... Meskipun produk sempurna sbnrnya tdk ada....
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Dijaman yg wkt itu Honda bosen juara dunia mulu, sampai mengatakan berkat motor inilah pembalap bisa juara dunia dengan mengesampingkan kontribusi pembalap, moment inilah rossi 'sakit hati' sehingga berpindah ke pabrikan yamaha, dan menunjukan skills/kemampuan bahwa yg menentukan pembalap menjadi juara dunia, bukan hanya dari motor ajah.
Dan juga bukan hanya dari pembalap semata juga.
Kedua poin tersebut (pembalap+motor), saling berkontribusi.
tidak sesimpel itu sih. rossi kesal sama team honda karna bos honda saat itu mempromosikan motornya ke pambalap lain "ininlah motor juara" bermaksud menarik perhatian bnyk pembalap,sponsor dsb, tanpa mengunakan jasa rossi sebagai bintangnya untuk mempromosikan. rossi sakit hati hanya gara2 itu dan melupakan semua jasa honda yg membawanya ke motogp dan pernah menuruti persyaratan rossi agar honda melepas mekanik legendaris untuk diberikan khusus ke rossi sebagai syarat rossi mau masuk ke honda. tapi setelah ke ymha kan rossi sudah pintar dan belajar dengan baik di ymha dan dia malah yg tukang mempromosikan motor ymha, bahkan bukan sekedar untuk mengatakn motor ymha hebat, tapi juga "yg lain ketinggalan".... waktu di honda terlalu muda dan pikirannya masih menggebu gebu, alapagi karakternya yg tipikal BOS dan emosian.... rossi memposisikan honda ke media dan dunia seolah sebagai team baru yg baru juara hanya karna rossi,dan tidak menghargai rossi sebagai pembalap, nasi sudah jadi bubur, dunia telah menelan semua itu, rossi tidak bisa menarik framing yg sudah tertanam ke pikiran org2, karna itu juga honda tidak bisa menarik rasa terhianati. ( Sama-sama tidak bisa) rossi tidak bisa ,honda juga tidak bisa melakukannya.
Ada benarnya ttg paket mtr dan pembalap...colaborasi...
Tp ya itu td Honda kl ttg tehnologi sering lbh maju drpd merk lain..wajar mesin honda unggul di byk sektor.
Rossi kl gak emosi ma HRC Japan mungkin titel jurdunny lbh byk drpd yg skrg didapat.
Mungkin dah jalanya karir dia hrs spt itu kalee.
Gpp deh
Lah buktinya si engkes. Juara terus pake honda tuh. Kalo pindah pabrika beda cerita😂
bukan motor ini tapi rc211v
Andai honda nsr dilengkapi teknologi secanggih moto gp sekarang tidak terbayang berapa muntahan tenaga dari mesin liarnya🔥🔥di era terakhir saja output power sudah mencapai 200hp lebih
Perusahaan honda lahir berawal krn pingin exis dan menang balapan...ya gini jadinya...adu teknologi ma pabrik motor manapun selalu tdk pernah takut...
Terlahir utk kompetisi balap dan teknologi otomotif...
NSR 500 Mesin buas mengendarainya tanpa electronic yg ruwet,tanpa traction control,tanpa abs,tanpa rain mode dll..
Murni mengandalkan insting mengendarai ini..
Yg bisa menguasainya adalah pembalap sejati..
mesin dengan traction control, abs. kalau mampu dibuat menang mudah sama pembalap jadul itu pasti luar biasa ya. layaknya pembalap beneran jika mampu membantai habis para pembalap gaming e sport. nyatanya tidak, tidak seperti itu, ternyata mereka memiliki skill masing2, beda alat maka beda juga skill yg dibutuhkan. nyatanya pembalap jadul tidak pernah balik atau dibayar mahal sama suatu team untuk menang mudah dengan modal bawa nama pernah pegang motor jadul. ketika sudah pakai elektronik ternyata di suruh ngebut dengan kecepatan berkali kali lipat dari motor jadul,sampai ujung batas kemampuan manusia, sehingga elektroniknya bekerja dan berguna, akhirnya jatuh bangun dan ngos-ngosan juga, tidak semudah yg dihayalkan.
@@rzaultra165 Setuju dngn pendapat anda.
Terlalu sempit otak seseorang jika membandingkn pencapaian orng2 jmn dlu dn jmn skrg krna manusia dibekali akal dn fikiran dn kemampuan agar bsa beradaptasi dngn keadaan.
Msng2 orng punya kemampuan dn skill trsndiri, tdk semudah yg trlihat dn tdk semua orng mampu.
Nsr 150 & 250 aja cakep
Apalagi yg 500
Menggiurkan pecinta 2 tak
Bukan cuman yg 500cc nya saja tapi sampe CC yg paling kecil sekalipun 150 CC nya aja kenceng bgt ....
Dulu SMA ingat betul pertama kalinya punya motor sport ya NSR 150 RR lampu bulat dua,sayang motor nya hilang krna teman,andaikan gak hilang mungkin gak bakalan juga aye jual.... 😅
Klo yg 250cc 2tak kalah ama KR-1S
@@nirwanprima5123 kalah drag mungkin di sirkuit belum tentu NSR langganan juara dari kelas 125 - 500 era 2 tak
@@nirwanprima5123 250cc rajanya aprilia rs 250
beruntung sekali saat sekolah bisa pnya nsr150, tahun 1992 premium msh 550perak, pngn di bellin king saja smpe mogok sekolah, apesnya jatah uang bensin di samain jatahnya saat pake astrea prima. yg jadi korban uang spp
@@arifmaya7572 wkwkwkwk ente tua berati Oom.... 🤣🤣
NSR 500V ,itu adalah proyek gabutnya HRC,saking nggak terkalahkan NSR500 mereka bingung mau ngapain ,akhirnya iseng bikin nsr 500v dengan mesin Vtwin .. dimana unggul dari segi bobot lebih ringan, dulu regulasinya v4 itu bobot minimal 130kg ,V3 120kg dan V2 110kg ,CMIIW
Riidernya kalo nggak salah tadayuki okada dan sete gibernau
Takuma Aoki
info bang ,,apakah nsr 500 itu dijual dipasaran atau upgrade dari 250 ??
padahal honda identik 4 tak tp bisa nyiptain motor hebat 2tak
Dikatain gak bisa bikin motor 2 tak. Sekalinya bikin langsung superior
alesan soichiro gamau pake 2 stroke engine, katanya Polusi udara sama suara nya bikin dia ga nyaman, ya akhirnya kepaksa bikin juga deh karena regulasi dan lain lain, sekalinya produce bikin pabrikan lain panik wkwk..
Honda memang paling superior dalam dunia otomotif om, andai sudah dari dulu mau memakai 2tak di GP mungkin saja sedikit kesempatan bagi pabrikan lain untuk juara dunia
Tdk menarik 2 tak ..honda lbh suka 4 tak... mungkin itu sebabnya... Honda suka ny yg sulit kan, gak heran produknya high tech bingit
Motor idaman . . Sampai skrng msh belum kesampaian dpt'in
smp saat ini, NSR500 merupakan salah satu motor (selain RC211V) yg ga bakal bisa di miliki Rossi di garasi nya krn dendam kesumat HRC 🤣
Wakwaw
HRC kenapa dendam?
@@widodoaja6353 Rossi di gaet sama Yamaha.. makanya Honda Gregetan..
Si rossi pecundang yg tdk tau balas budi
@@antonsaputra3396 wkwk ga gitu konsepnya
Liat nsr500 keinget motogp2 mulu ane, sering bgt maen dlu di PC 😄
NSR 150 SP alhamdulillaah sdh cukup.
Teringat zaman beringas rossi pas make ni motor, nsr 500 🔥🔥🔥
🏍Honda the power of dreams🏁
Gua hanya ketawa ketika pecinta rx king menyebut dirinya jet darat dan raja jalanan. Mungkin usernya merasa paling kencang😂😂😂
Kenceng di kelasnya bang biarin aja si biar seneng
@@danikur6768 150?
@@kucingbarbar7779 135 block
@@danikur6768 aprilia rs125?
Sama bang,apalagi di joknya ada tulisan "jet darat"🤣🤣🤣
gw tau motor ini dari game gta ..
motor ini ada di parkiran lantai 2
dan yg paling kenceng yg di lantai paling atas🤣
Motor tersukses di GP500
Riungan suara knalpot racing 2 tak emang mantab treng treng teng teng......💨
Bentukan motor nsr simpel dan luwes cuyy 🤑
Makasih ulasan nya ,sangat membuat nostalgia
Keren motor 2tak NSR 500cc 👍
Saat Suzi 2T Tornado,,, tek cet oren tulisan Repsol,,, dah rasanya paling ngebut 😄😄😄😄
😫😫😫 motor saya smpe om tahun 98
Ketika 4tak tak mampu mengalahkan 2tak akhirnya bikin 2tak jg
bukan ga mampu kalahin sih honda saat itu siapain 4t500cc 6silinder tapi karena terhalang regulasi terciptalah mesin bluder oval piston 8 conrod😅
Motor 50% skil pembalap juga 50% .... kalo motor 90% skil pembalap 10% juga amsiong.... apalagi kalo skil pembalap 90% dan motor 10% tambaaah tambah amsioong.....
Cakeeepp.. terutama yg legal street.. pasti diburu kolektor tuh
Bayangkan kalau dikembangkan NSR 2tak 1000cc..!!!
Auto terbang
ga bisa,bukan masalah bisa atau ga nya dikendalikan tapi memang ga bisa dibikin 1000cc ,bisa di bikin tapi ga akan seefisien 4t dan akan tetep kebalap sama 500cc 2t nya disirkuit
Terakhir yang makai nsr 500 Valentino Rossi
H❤️NDA D❤️❤️HAN 👍
Next bahas motor 2 tak lagi min seru 😁👍
Kalo 150 tetap RGR, melesat kencang tak terhingga, bahan bakarnya juga😂
Bener tuhh, Suzuki RGR emang anak Pertamina 😂
apalagi RGR500
suzuki yang hampir MUFLIS itu adalah motor SAMPAH...
**POWERED BY HONDA**.
RGR 150 vs NSR150...masih unggul Honda NSR kan...blm pernah naik Honda NSR ya mas...haha
@@didiksaja3691 unggul dalam hal apa ini, kecepatan atau konsumsi bbm? Aku lagi ngomngin konsumsi bbm lo ya borosan mana bukan soal kecepatan doank wkwkw
Dohan legend australia
Kenapa tidak pernah mengungkapkan rasio kompresi saat memaparkan spec mesin?
Honda selalu menciptakan maha karya yg luar biasa 👍👍
Honda hidupkan NSR lg, biar ada lawan ninja 🤲
Lah Ninja 2 tak kan udah discontinued
Kocak
Ninja 2 tak nasibnya juga sama bang,udah gak di produksi lagi
ini nsr 500 dijual dipasaran atau udah upgrade dari 250 y???
Motor sultan ,gue gak mmpu beli sob🤣😁😁😁😆👍
Bang kita berdua beli honda beat aja yok
Dah punya beat saya🤣😩
Yakin km mampu...kl blm ..cuma blm saja
Cuma punya yang 150cc aja udah ngeri kalo buat ngebut.
Mantap
Bukan ny Suzuki yg ngtren di2tak...
Sayang Suzuki jarang ketemu pembalap yg pas.
130 kg 500 cc 2 tak ?? Ga ada obat
Ini baru pantass di katakan Raja jalanan 2 tak
Lah ane masih nyimpen ni motor min,,,
Klo d hidupkan lagi kelas 2tak FI seru ni denger bunyi tawon 😁
Berandai terus mah bisa bang, tapi grgr pembatasan emisi kyknya motor 2 tak lama lama bakal punah
@@AbrahamLincolnSon masih ada kok teknologi yang bisa menyelamatkan mesin 2tak dari uji emisi bahkan untuk euro 6 yang mesin 4 tak aja ketar ketir
@@animeku1280 iya tapi 2 tak boros bensin dan makan oli. Ini yang susah diakalin karena konsep pembakarannya
@@AndikaPutra999 ada sih tapi jadinya mesinnya berat +super ribet tuh
ua-cam.com/video/TLswNjJFG4E/v-deo.html
@@animeku1280 iya makanya jadi susah, bukan nggak bisa. Kalo prosesnya mirip 4 tak kalah jadi bukan 2 tak lagi. Belum kalo model direct injection dll itu kan bikin kompresi tinggi dll yang otomatis bikin harganya ga kira2. Kalo misal 150 CC 2 tak harganya kayak 250cc 4 tak mending yang 4 tak sekalian karena bisa lebih irit dan part-nya nggak susah dicari
2 tak gak ada obat
motor langka
"suter membawa marquez juara dunia moto2" ? suter pasti bangga mendengar ini, soal suter paling tidak disukai pembalap/team moto2, suter itu aneh, cuma bagus kalo dibawa agresif, kbnykan pembalap tidak suka. lebih populer kalex.
Karena dulu yg 500 cc gak dijual untuk umum, cuman yg 150 cc sama 250 cc aja kayaknya yg dijual massal
Yang replika GP 500 ada kok
Cuman yang tahun 80an doang sayangnya
Dan itu awal sekaligus akhir dari replika GP500
yang dijual masal
Honda NS400 pernah dijual
Ya itu sesuai kesepakatan tiga pabrik ( H, Y , S ) mereka sama² menyetop produksi motor monster mereka ( 500cc 2T ) diakhir 80 an, entah karena apa
@@Daucoor biaya produksi tinggi bro bayangin aja spec GP 500 di copas ke motor produksi masal ada di channel nya enoanderson
@@asharipp yoi kebayang klo sekarang di produksi ( seperti ronax & suter ) bisa ber milyar²
Bisa juara ketikaw rainey & swanz pensiun.. 🤣🤣🤣🤣
Min, cobak bahas NSR 150 SP MIN 😁🙏
bikin vidio motor rosi dari awal balapn sampe pensiun
Disini sob ua-cam.com/video/M5AHrx2o0JI/v-deo.html
2 stroke 👍🥰
Setelah honda runtuh dg pendirian 4tak dan membuktikan mampu kompetitif 😂
regulasi yg sangat tidak bersahabat dengan motor 4tak saat itu, motor 4 tak wajar harus memiliki piston lebih bnyk karna butuh 2x rotasi untuk menghasilkan tenaga, tapi regulasi membatasinya harus sama dengan 2tak dan bentuk piston pun tidak boleh aneh2.
Dulu tahun sebelumnya (era 1960an), tetep kekeuh pake mesin 4tak untuk melawan mesin 2tak dengan kubikasi yang sama. Secara teori gak akan mungkin 4tak melawan 2 tak dengan CC yang sama.
Akhirnya bikinlah RC166 (250cc, 6 silinder) dan menang lawan 2tak nya Yamaha.
Soichiro Honda memang tidak suka mesin 2 tak
Bagikan bumi dan langit
🥰😍🤩
❤
apakabar NSR500 kira2 bos honda udah ngasih motor ini ke rossi gak yah
2tAk udah uji lolos emisi ya bang ???? Suaranya mantep dah....
Udah ga bro
@@bramtyoputraadefernanda6801 brt aman kqn skrng 2 tak masak iyq harus pake uji emisi
@@imanikhalvenda8013 di indo 2 tak udh ga aman karna ga lolos uji emisi
Ga lulus lagi skrg
@@fajriboyzz5215 kalo uji emisi motor bekas dari pemerintah saat ini bisa , soalnya banyak user ninja di jakarta yg tes emisi & lolos ,tapi kalo untuk kendaraan baru gak bisa karena standar emisinya euro 3 & bentar lagi euro 4
Request min. Asal mula lahirnya klan cb series
Asal mulanya dari telor hasil buaya sama cicak
Bahas Yamaha rd 135 bang
Wah tambah jago nih marketing nya si admin😂
@@rzaultra165 lah bukan masalah penjualan honda, gua nyinggung si admin makin jago marketingnya selain ngebahas ni motor si admin juga ngepromosiin video pembahasannya yg motor suter,,
Malah geer sm penjualan honda😂
Maklumlah pansboy kepak sayap sebelah
Eh maap
@@subhanainulyakin5309 orang lg ngomong fakta senjarah NSR kau ngomong yang lain
@@harimauhutan4197 lah sama, gua juga ngomongin fakta kalo si admin makin jago ngepromosiin video² nya yg lain, makanya kalo nonton video sampe selesai, habis itu dicerna dulu, baru lu komen
@@subhanainulyakin5309 komenan pertama mu yg ambigu, lagian ini video bukan iklan (mengiklankan) tapi membahas tentang NSR500 GP
@@adinafadin3458 lah komenan gua di belakang ada kata apanya? "Admin" itu sudah mengarah pd promosi si admin bukan merek si honda tsb,,
Memang benar videonya membahas nsr 500, tp dipertengahan video apa yg admin promosikan? Ya bener, videonya yg lain
Nah itu yg gua puji dr si admin, makin jago promosinya,,
motor dambaan rosi 👍👍
Kirain dambaan calon mertua. ..haha
Top
Dgn Pembalap Mike Doohan dan dilanjutkan Valentino Rossi
Ngeri si nsr👍
2 taj never die
Never die...never die...makan msh pake tempe sok inggris lu dasar cumi
@@yagar5202 lah ngapa lu nyet...
Masih ngarepin gaji umr aja pake sok2an lu
motor rossi digta wkkw
Disaat iti saya mulai bosan sama motorgp, sama sekali tidak menarik gara gara brand eropa masih kelas sdm rendah 😂
MOTOR IMPIAN
Heeeee. Aku ketawa liatnya. Ternyata YAMAHA RX KING tidak ada apa2nya di bandingkan HONDA NSR.
Lah emg rx king kenceng?
@@Cloud2096. Iya kenceng bang
Tembus 200 kaemha gan
@@tonisetiawan8993 kenceng suara ny? Wkwkwk
Kenceng,krn tahunya cuma rk king
NSR 500 VS Tularis 800 menang mana ya? 😅
Ganas
Mebul tros😁
Conax 500
KELUARIN LAGE DONK NSR 150CC SANGAT BAGUS PERFORMA DAN KUALITASNYA SAAT DULU NSR 150CC ADA
honda gak buat 2 tak lagi bro
@@yantotan8418 KERENNNNN BINGIT JAMAN NSR ITU LHO, BODY KESLURUHAN SESUAI DGN TUBUH MANUSIA ASIA!! DAN MESINNYA PERFORMANYA BAGUS DAN AWETTTT!!!!!
@@joeoey4098 ya.nsr 250 saja yg ori tembus 900 juta bro.bayangkan tuh harga motor 2 tak honda
@@yantotan8418 tetap milih 150 nsr dah pas buat org asia
@@joeoey4098 susah sekarang cari nsr 150 bro.ada juga mahal dari ninja 250 cc
Waw
02:02
Admin keseleo yaa😂
Hehehee...baru nyadar setelah videonya jadi sob...
Kalo di gta sa . Namanya NRG 500 😅
Top speed cuma 220 kmh.
udah no debat,, nsr cc berapapun tetep yg terbaik di eranya... jadi nyesel dulu pernah punya nsr 150 tapi dijual buat beli vixion.. bedebah😭
Entah apa yang merasukimu 🤣
Anda salah satu orang terbodoh didunia..v
😮🙄🤔
Di kelas 250 2tak di asepin ama KR-1S
@@nirwanprima5123 KR1S pernah juara MotoGP era 2 tak?
Mick doohan
Pertama min
Makasih sob🙏
Yang di bahas malah motor merek lain
Misal diadu di sirkuit dengan rc213v di lintasan bagaimana ya saat ini..secara kan nsr 500 2t dan masih konvensional..dan rc213 di bekali dengan sistem elektronik kelas wahid..sperti kontrol traksi dan antek anteknya
Sepertinya rc213v dari tenaga aja beda nsr200hp rc213 250hp lebih lap time aja udah beda jauh
Top speed nya berapa ya nsr 500
@@heriiswanto5063 sekitar 320
Tinggl jauh nsr krna klah teknologi
kalau di lepas elektroniknya auto bunuh diri. elektronik ditambahkan bukan tanpa sebab, top speed rata2 jaman itu adalah 300km/h dan itupun masih lama dicapainya, agak lebay kalau mereka sudah memikirkan elektronik. beda kalo motor jaman skrg yg top speednya 350 lebih, dan mampu dicapai dalam sekejap bahkan hampir tak terduga, kalo tidak pakek eketronik itu namanya agak ngeri, jika pakek elektronik saja seperti itu, bagaimana kalo di lepas? tau2 sudah sudah 400km/h dan nabrak tembok??? gak kebayang betapa banyk pembalap mati.
💋💘💝💝💝💝💖
Tapi ngapalah honda sekarang powernya down banget kalo disain ok lah mantap
Kalo bicara Motor balapnya honda tenaganya lumayan gede sih , kelemahan mereka di handling
Honda lebih mementingkan keiritan bang,untuk apa montor kenceng jalanya jg paling 60-80kpj
🙇🏻♂️
Jjl qui mdlika waooooooo
2 menit yang lalu
Bagaimana klo diadu dengan Sutter MMX500??
Nsr versi terakhir tenaga sekitaran 250hp , kata mantan enginer hrc , suter mmx 200hp dia basicnya mesin yamaha rzv500
Rx king jet darat
Iya suaranya kencang kaya super Sonic jet apalagi knalpot bobokan 😂😂😂
Jet darat bagi kalangan para proletar 😂
Untung bukan jet air . Haha
Boros oli samping, gk bersisa, cukup utk mesin kecil kaya genset kecil rumahan, mesin potong rumput dan mesin kecil lainnya, utk motor, no no no no, bye bye penghabis minyak dunia
Perasaan JurDun era 2 tak terakhir tahun 2000an adalah Suzuki dgn pembalap Kenny Robert Jr. Jadi raja terakhir 2 tak ya Suzuki.
Valentino Rossi Pernah Jadi Pembalapnya Honda Ya Min?
teenage?
Pernah..pernah sob
Pernah dan juara dunia teruuus...!
Kok gak ada ninja 2 tak dijaman itu?😂
Seingat saya motor sport kawasaki 2 tak secara global gak pernah diberi nama ninja , mereka dinamai kr , yg 250cc namanya kr1s , yg 150 namanya kr150 , baru pas masuk indo dikasih nama ninja
Nsr 500 , Rgv 500 wauu ngeri kalau di adu sama scoopy yang di tempel stiker BACOT entah dimana tu motor 2 Tak ini 🤣
Tapi sayang di bantai kr500 wkwkwkwk
Nsr motor sering juara di GP bro 😆😆😆 si kaoskaki kemana aja waktu itu? 😆😆
Rajanya 2tak bukan honda.kalo anda blom ngerti jangan asal buat judul
Bukan raja 2 tak ya kl di jalan umum...
tp raja sirkuit tuh... yakin deh kl mau raja di jalan umum jg bisa bikin tuh honda 2 tak...tp ya utk apa...gak semua orang kesengsem krn top speed dan akselerasinya doang kan...
@@didiksaja3691 mungkin maksutnya ranya 2 tak itu rx king atau suzuki atau ninja rr maklum orang indo tahun 80an sampe 2000 soalnya mampunya beli segitu, yang dlu beli nsr astra rr atau nsr sp cuma anak konglo merat, orang kaya biasa cuma mentok beli rgr atau nsr kotak itupun maksa. Jadinya sepsial edition biasanya nyentul atau beda tongkgrongan atau di biarin standar g di modif beda sama king ninja rr banyak modif di balap liaran.
@@vno6983 iya sih mas...di NSR gak pernah sombong ttg top speednya...cuma hrg ny itu lho yg pd bikin mrk pd lirik brand sebelah...tdk sombong bkn tdk berarti tdk powerfull kan...dah byk pada dibuktikan teknologi Honda mmg berada di atas mrk...
Coba mrk pd kuat beli pasti yg disombingin ini itu ya si Honda..
Pd malklum aja deh ya .haha
@@didiksaja3691 tp kalo liat riwayatnya saya baru paham ternyata fans yamaha garis keras, klo udah gini agak susah kwkkwwk. Fbh sama fby g pernah akur, saya pengguna 2 brand tsbt dari aerox, cbr 250 plus sempet punya ninja r. Jadi g fanatik 1 brand
@@vno6983 iru lah beda nya antara yg fanatik dan yg netral...
Ak sih realistis saja thd byk merk, yg produk bagus ak bilang bagus dan yg jelek tetap ak katakan jelek...
Meskipun produk sempurna sbnrnya tdk ada....