REDCAT GEN8 v2 vs TRAXXAS TRX-4 vs Axial SCX10 III - дешевле НЕ значит хуже! | review REDCAT GEN8
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- REDCAT GEN8 v2 vs TRAXXAS TRX-4 vs Axial SCX10 III - дешевле НЕ значит хуже! | review REDCAT GEN8
А тут именно тот момент, когда модель действительно удивляет и радует) Классная версия получилась! Кузов да не спорю точно на любителя, а вот в остальном просто класс!
Интересна именно надежность узлов и все таки обратная связь!) Если катаешь данный автомобиль поделись мнением - очень интересно)))
Спасибо.
Мой канал создан специально, чтобы показать Вам какой интересный мир моделей на Радиоуправлении. Мир RC Hobby. Буду рад если Вы присоединитесь ко мне - ПОДПИСЫВАЙСЯ и следи!)
Мой новый сайт: poritorrc.ru/
Страница VK: id44672...
Страница Instagram: / poritor_rc
Группа в VK - Как напопить на Новый Гелик?: public1...
Мой канал Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
И очень советую начинать получать КЭШБЭК от своих покупок, покупай и копи деньги: letyshops.com/...
Купить бюджетную серву JX PDI-6221MG: letyshops.com/...
Купить серву Power HD LW-20MG: letyshops.com/...
Выбрать колеса для трофи: letyshops.com/...
Оставляю несколько ссылок, где ты сможешь точно подобрать себе Крутые модели RC!!!
КRedcat Gen8 V2 International Scout II 1/10 4WD RTR Scale Rock Crawler - это последнее издание популярной платформы Gen8. Изменения в Gen8 V2 включают в себя сверхмощные оси и портальные шестерни, сверхмощные корпуса осей, плоскую скользящую пластину, 25-килограммовый металлический сервопривод и обновленные цвета кузова с прозрачными окнами. Обладая потрясающей производительностью прямо из коробки, Gen8 V2 обращается как к энтузиастам RTR, так и к сообществу пользовательских сборок.
Gen8 V2 International Scout II-это высококонкурентный профессиональный рок-гусеничный движитель, который включает в себя множество эксплуатационных характеристик, таких как: направляющие рамы C-канала, низкий центр тяжести батарейного лотка, централизованно установленная разведенная раздаточная коробка, запирающаяся муфта скольжения, портальные оси с металлическими крышками передач, шестерни MOD-1, обработанные алюминиевые катушки, передние CVAs, 32 резиновых уплотненных шарикоподшипника, резьбовые алюминиевые амортизаторы, 47º рулевые блоки с соответствующим Ackerman, Panhard bar, светодиодные бамперы, лебедка-готовый передний бампер и установленные на раме напольные поддоны.
Gen8 V2 оснащен высокодетализированным полностью лицензированным кузовом International Scout II, жесткой пластиковой решеткой, пластиковыми складывающимися зеркалами, формованными внутренними и наружными крыльями, передним
Осевой Scx10 III "Jeep JLU Wrangler" RTR 4WD Rock Crawler оснащен 3-й канальной копательной установкой из коробки! Это позволяет заблокировать заднюю ось от передатчика для переднего привода и более плотного радиуса поворота. В качестве альтернативы вы можете установить автомобиль с двухскоростной коробкой передач вместо этого и выбрать между высокими и низкими скоростями. Если вы хотите использовать как двухскоростную передачу, так и функцию DIG, просто добавьте еще один сервопривод и радио С по крайней мере четырьмя каналами (например, 5-канальный Spektrum DX5).
Scx10 III Jeep JLU Wrangler использует портальные оси для повышения производительности за счет увеличения дорожного просвета и уменьшения крутящего момента. Его стандартный аккумуляторный лоток принимает полноразмерные" стандартные " пакеты LiPo или NiMH. На боковых направляющих также есть место для водителей, которые предпочитают небольшие пакеты. Внутренние крылья и боковые стороны пола скрывают внутренние компоненты, которые обычно видны со стороны шасси.
Mercedes G500 4x4 - то, что принято называть классикой
Под аутентичным копийным кузовом Mercedes G 500 4x4 скрывается настоящая машина для экстремальных off-road приключений по новым неизведанным местам. Уникальные портальные оси дают максимальный дорожный просвет, который превращает ситуацию «не проехать, без вариантов» в ситуацию «проедем, без проблем». И вне зависимости от того, проходите Вы скоростной участок или же взбираетесь в гору, дистанционная блокировка переднего и заднего дифференциалов, а также наличие понижающей передачи открывают поистине безграничные возможности.
Ключевые особенности модели TRX-4
Портальные мосты
Портальные мосты поднимают модель, образуя дополнительное свободное пространство под центральной частью осей. Для того, чтобы достичь такого же клиренса с обычными мостами, потребовались бы колеса на 2.5 см больше по размеру чем те, которые установлены на TRX-4.
Дистанционная блокировка дифференциалов
Traxxas TRX-4 дает возможность блокировать передний и задний дифференциалы дистанционно, с пульта управления, в зависимости от условий трассы. Оставьте дифференциалы разблокированными при прохождении скоростных участков с хорошим покрытием для
у редкета есть ещё один кузов: такой же, но вместо стёкол сзади и крыши трубы, похоже на trx-4 sport с багажником
Есть!) но он на бк и дорогой(((
катаю кота и очень доволен. за 2 года менял мотор и серву. иногда прёт лучше траксаса. минус это длинная база и орешек, иногда весит на них.
Спасибо за отзыв с опытом в эксплуатации!
Rgt топ за свои деньги ртр с коробки в бой первые 5 выездов огонь потом акум, мотор, регуль, , аморты, серва , карданы ,колеса, полностью набор подшипников (если любиш грязь то сразу пару комплектов надо брать),немного самоделки , тюнинг и не хуже трахуса или аксеала
Я согласен… rgt очень хороший экземпляр)))
300 баксов это не 27000-28000 рублей, а 22000-23000!!!
Плюс доставка и пошлина…