Como siempre amigo , muy agradecido por toda la información muy interesante solo llevo dos meses con mi Tesla y no tenia ni idea que había que cambiar las gomas estos son lo video que ayudan mucho y facilitan a la comunidad Tesla, saludos desde Malaga
Muy buen vídeo, Ruedana! Está muy bien esto, al final es por seguridad y eso nunca está de más. Muy útil para la gente que se esté planteando comprar un Tesla.
Hola Javi, gracias por tus vídeos, yo tengo un Model Y Long Range, consulte en Tesla y me comentaron que no tenia que hacer la rotación de neumáticos. Un saludo 😊
No sabría decirte porque no soy mecánico, pero con la rotación de neumáticos favoreces que el desgaste sea homogéneo en todas las ruedas. Gracias por ver y comentar el video. Abrazo!
Yo rote las ruedas con 10000km en Enero de este año (Model Y) y la factura es de 31,94€ en el SC de Valencia. Imagino q al ser con el mobile service encarece algo. Por aportar mas info. Gracias!
al cambiar las ruedas de delante hacia atras. y viceversa. has notado si el coche tiene en cuenta por si mismo las presiones de los neumaticos? ya que cada sensor de presion tiene un numero de serie. no se si la visualizacion de los datos de presion. son los correspondientes a lo que indica en la pantalla. o en la pantalla. cuando ves la presion delantera. realmente estas viendo la presion trasera.
Por si mismo no lo tiene en cuenta, es lo que comento en el video, que el mecánico reinicia las valvulas y ajusta en el modo servicio cada neumático a su nueva posición. Gracias por ver y comentar el video. Abrazo!
@@David-sz3jj creo que se hace con un aparato independiente. al final. lo mejor sera cambiarlas de delante a tras. y tenerlo en cuenta. yo no estaria programando a cada instante las valvulas. al final se bloqueara alguna y habra que cambiarlas. de todas formas. si un dia se te olvida cuales iban a ras o delante. siempre puede bajar la presion de una de ellas y ver la presion en la pantalla. es lo que yo hare.
La verdad que no le pregunte de donde venía, pero era de Madrid, asi que seguramente viniese del SC de Fuenlabrada. Gracias por ver y comentar el video! Abrazo.
Sino se puede hacer en la vía pública, y no puedes estar en tu casa para abrir el garaje, podrías hacerlo en el aparcamientode algún sitio tipo centro comercial que es gratuito y así puede acceder sin problema?
No lo se, te recomiendo que cuando solicites el servicio lo preguntes por el chat y que en el primer paso de indicar las ubicación pongas donde te gustaría que te lo hicieran. Luego hay margen para recular. Gracias por ver y comentar el video. Abrazo!
Mis vibraciones vienen por algún elemento que vibra, valga la redundancia, como por detras del cajetin del cinturón. Lo de la alineación supongo que si la harán pero no se decirte al 100%, disculpa. Gracias por ver y comentar el video. Abrazo!
Yo también tengo que hacerlo, llevo 20.000km. No te dijo si es recomendable hacer el equilibrado de las ruedas? Me acaban de de ir que hay que hacerlo con el cambio
En el video lo digo mal. Anulan la garantía del coche, la de los 4 años u 80.000km (lo que suceda antes). Pero solo en el caso de avería y que detecten este tipo de accesorios. Osea que si tienes que llevarlo al taller (SC) te aconsejo que lo lleves de serie. Gracias por ver y comentar el video. Abrazo!
@@ruedana Según este video de Electro Miau Miau solo se pierde la garantía (dicho por el taller tesla) si el dispositivo que has instalado ha cortado o empalmado cables, los que se conectan sin modificar el sistema electrico no afectarían, en cualquier caso el consejo de quitarlo antes no está de más. ua-cam.com/video/618lpMiU8xc/v-deo.html
@@p.m.g8419 si, vi ese video donde lo comentaban. Yo os cuento lo que me dijo el mecánico, que un accesorio plug&play también se considera alteración del sistema eléctrico. Solo están permitidos accesorios que vayan por usb o a la toma de 12V. Abrazo!
Te permite mucha más flexibilidad, a mi me pareció increíble, y el poder hablar con el técnico por la app brutal. Gracias por ver y comentar el video. Abrazo!
La verdad es que no pregunte, pero no creo que haya una diferencia excesiva y con esto no tengo que desplazarme. Gracias por ver y comentar el video. Abrazo!
En el taller x no sé si pueden programar los sensores de presión para que marque correctamente cada rueda tras la rotación o no hace falta y el coche sabe donde está cada una?? Sobre rotar cada 10.000km como que no lo veo, sería en mi caso cada 4 meses…
Si lo llevas antes de que acabe la garantía lo pierdes todo, yo prefiero esperar a las 160.000 km de mi estandar plus, y luego le cambiare los fluidos, antes no,
ya no puedes ni conectar un cargador de celular porque no es official de Tesla, vas a tener que pagar cada vez que quieras conectar algo al automovil. unos 150 euros por el cargador y 250 de instalacion, asi sea de enchufe directo 😂. 66 euros por rotacion de neumaticos, estan locos, en cualquier lado cobran 20-30 por el servicio, ya vemos que sale muy parecido a los servicios de automoviles de combustion. Por lo regular muchos servicios de cambio de aceite incluyen la rotacion gratis. Asi que por el mismo precio tienes ambos servicios, no se diga problemas de vibracion, eso es un ajuste en la suspension y tiene que estar cubierto en la garantia, pero Tesla lo cobra.
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Estos sí q son vídeos ilustrativos .
Gracias Javi....!!! Muy buen vídeo, precisamente me toca rotación con los 11.000 kms q ya llevo ...
Muchas gracias por el comentario, se agradece!!
Pues ya sabes lo que tienes que tener en cuenta 😜
Abrazo!
Como siempre amigo , muy agradecido por toda la información muy interesante solo llevo dos meses con mi Tesla y no tenia ni idea que había que cambiar las gomas estos son lo video que ayudan mucho y facilitan a la comunidad Tesla, saludos desde Malaga
Gracias a ti como siempre por ver y apoyar el canal.
Abrazo!
Muy buen video
Muchas gracias, me alegro que te haya gustado.
Abrazo!
Muy buen vídeo, Ruedana! Está muy bien esto, al final es por seguridad y eso nunca está de más. Muy útil para la gente que se esté planteando comprar un Tesla.
Uf, nosotros llevamos 30.000 Km en un año y aún no las hemos rotado 🥲
No sabíamos que era tan rápido y fácil de llevar a cabo, gracias!
Pues ya sabéis, a solicitar servicio!! Como habéis visto es sencillo y rápido.
Gracias por pasaros por el canal!
Abrazo!
Muy buenos consejos!!
Gracias por ver y comentar el video!
Abrazo.
Hola Javi, gracias por tus vídeos, yo tengo un Model Y Long Range, consulte en Tesla y me comentaron que no tenia que hacer la rotación de neumáticos. Un saludo 😊
Eso que te ahorras.
Abrazo!
Tiene alguna ventaja rotar las ruedas o cambiar el tren que toque una vez este gastado ?
No sabría decirte porque no soy mecánico, pero con la rotación de neumáticos favoreces que el desgaste sea homogéneo en todas las ruedas.
Gracias por ver y comentar el video.
Abrazo!
Yo rote las ruedas con 10000km en Enero de este año (Model Y) y la factura es de 31,94€ en el SC de Valencia. Imagino q al ser con el mobile service encarece algo. Por aportar mas info. Gracias!
Grande!!
Gracias por la info. Si, estos servicio siempre cobran el desplazamiento.
Gracias por ver y comentar el video!
Abrazo!
al cambiar las ruedas de delante hacia atras. y viceversa. has notado si el coche tiene en cuenta por si mismo las presiones de los neumaticos?
ya que cada sensor de presion tiene un numero de serie. no se si la visualizacion de los datos de presion. son los correspondientes a lo que indica en la pantalla. o en la pantalla. cuando ves la presion delantera. realmente estas viendo la presion trasera.
Por si mismo no lo tiene en cuenta, es lo que comento en el video, que el mecánico reinicia las valvulas y ajusta en el modo servicio cada neumático a su nueva posición.
Gracias por ver y comentar el video.
Abrazo!
@@ruedana seria bueno aprender ha hacerlo. si es que esta dentro del modo servicio.
Es mejor que esas partes la toquen los tecnicos de Tesla. En mi opinión.
Abrazo!
Yo también lo creo, pero existe la opción de reiniciar la válvula uno mismo en el modo servicio?
@@David-sz3jj creo que se hace con un aparato independiente. al final. lo mejor sera cambiarlas de delante a tras. y tenerlo en cuenta. yo no estaria programando a cada instante las valvulas. al final se bloqueara alguna y habra que cambiarlas.
de todas formas. si un dia se te olvida cuales iban a ras o delante. siempre puede bajar la presion de una de ellas y ver la presion en la pantalla.
es lo que yo hare.
Buenas, hay SCs que dicen que si, Bilbao, por ejemplo. El que te atendió era de Fuenlabrada?
La verdad que no le pregunte de donde venía, pero era de Madrid, asi que seguramente viniese del SC de Fuenlabrada.
Gracias por ver y comentar el video!
Abrazo.
Sino se puede hacer en la vía pública, y no puedes estar en tu casa para abrir el garaje, podrías hacerlo en el aparcamientode algún sitio tipo centro comercial que es gratuito y así puede acceder sin problema?
No lo se, te recomiendo que cuando solicites el servicio lo preguntes por el chat y que en el primer paso de indicar las ubicación pongas donde te gustaría que te lo hicieran. Luego hay margen para recular.
Gracias por ver y comentar el video.
Abrazo!
Y tu crees que te van a cobrar por lo de la vibración en los pilares? No entra en garantía?
Ni idea, probaré a ver. En mi opinión, deberia estar en garantía.
Abrazo!
Yo también lo espero, suerte y nos cuentas. Un saludo.
Se llama reparación a una comuta de ruedas?Te cambian las ruedas de atrás adelante y viceversa.Se cambian en X.
Es un servicio si.
Gracias por ver y comentar el video!
Abrazo!
Duda, ¿no te hacen alineación? Eso podría afectar a las vibraciones, ¿no?
Mis vibraciones vienen por algún elemento que vibra, valga la redundancia, como por detras del cajetin del cinturón.
Lo de la alineación supongo que si la harán pero no se decirte al 100%, disculpa.
Gracias por ver y comentar el video.
Abrazo!
Yo también tengo que hacerlo, llevo 20.000km.
No te dijo si es recomendable hacer el equilibrado de las ruedas? Me acaban de de ir que hay que hacerlo con el cambio
No, de este tema no hablamos, pero te recomiendo que lo preguntes por el chat porque estan super atentos.
Gracias por ver y comentar el video.
Abrazo!
¿¿Los accesorios no oficiales como tu pantalla anulan la garantía de la batería???
En el video lo digo mal. Anulan la garantía del coche, la de los 4 años u 80.000km (lo que suceda antes). Pero solo en el caso de avería y que detecten este tipo de accesorios. Osea que si tienes que llevarlo al taller (SC) te aconsejo que lo lleves de serie.
Gracias por ver y comentar el video.
Abrazo!
@@ruedana Según este video de Electro Miau Miau solo se pierde la garantía (dicho por el taller tesla) si el dispositivo que has instalado ha cortado o empalmado cables, los que se conectan sin modificar el sistema electrico no afectarían, en cualquier caso el consejo de quitarlo antes no está de más.
ua-cam.com/video/618lpMiU8xc/v-deo.html
@@p.m.g8419 si, vi ese video donde lo comentaban. Yo os cuento lo que me dijo el mecánico, que un accesorio plug&play también se considera alteración del sistema eléctrico. Solo están permitidos accesorios que vayan por usb o a la toma de 12V.
Abrazo!
me gusta la idea de que vayan a donde estas tu, se hace menos engorroso que tener que llevarlo al taller, irte a casa andando y recoger el coche luego
Te permite mucha más flexibilidad, a mi me pareció increíble, y el poder hablar con el técnico por la app brutal.
Gracias por ver y comentar el video.
Abrazo!
no era mejor un taller de ruedas y mas barato?
No creas, te lo estan haciendo en casa, yo fui al Coñauto y me costo 50 leuros. Cada uno valora su tiempo
La verdad es que no pregunte, pero no creo que haya una diferencia excesiva y con esto no tengo que desplazarme.
Gracias por ver y comentar el video.
Abrazo!
En el
Mío lo hacen gratis la primera vez y las sucesivas 10 euros
Pues muy buena opción!
En el taller x no sé si pueden programar los sensores de presión para que marque correctamente cada rueda tras la rotación o no hace falta y el coche sabe donde está cada una?? Sobre rotar cada 10.000km como que no lo veo, sería en mi caso cada 4 meses…
Si lo llevas antes de que acabe la garantía lo pierdes todo, yo prefiero esperar a las 160.000 km de mi estandar plus, y luego le cambiare los fluidos, antes no,
A que te refieres con que lo pierdes todo?
Abrazo!
@@ruedana si cambias el aceite antes de que se acabe la garantía fuera de tesla puedes perder las garantía de esa
Ah okey!! Gracias por el dato.
Abrazo!
No hace cambiar el aceite.
Dura toda la vida del coche.
Eso se rota cada 40000 km es para sacar dinero.
En los eléctricos la rotación hay que hacer más amenudl porque tienen un peso mayor.
Gracias por comentar el video!
Abrazo!
Cuanta pelusilla de petrolhead
ya no puedes ni conectar un cargador de celular porque no es official de Tesla, vas a tener que pagar cada vez que quieras conectar algo al automovil. unos 150 euros por el cargador y 250 de instalacion, asi sea de enchufe directo 😂. 66 euros por rotacion de neumaticos, estan locos, en cualquier lado cobran 20-30 por el servicio, ya vemos que sale muy parecido a los servicios de automoviles de combustion. Por lo regular muchos servicios de cambio de aceite incluyen la rotacion gratis. Asi que por el mismo precio tienes ambos servicios, no se diga problemas de vibracion, eso es un ajuste en la suspension y tiene que estar cubierto en la garantia, pero Tesla lo cobra.
Eso no es del todo asi, puedes conectar lo que quieras mientras no toque el circuito electrico del coche.
Gracias por ver y comentar el video.
Abrazo!
No sabes ni de qué hablas
¿Cuantas recargas gratis te da Tesla por esta propaganda? Mi nieto de "12 años" sabe hacer la rotación.-
Me han dado un millón de kilómetros gratis y parte de la compañía.
Gracias por ver y comentar el video!
Abrazo.
Pues nada envia aa tu nieto a Tesla hacer rotaciones 🤣
🤣
Si no escribes algo constructivo,mejor dedícate a cambiar ruedas con tu nieto para que no sufra solito.