Брат, видосы твои заходят на ура! Контраст суеты и спокойного голоса - это кайф))) Береги себя, такие пульса - это не шутки, надо базу подтягивать, длинные делать..
Спасибо 🤝. Сколько бы я ни делал, при наличии интервальных высокоинтенсивных тренировок я смогу всегда так разгонять пульс, другое дело, будет ли мне это нужно когда форма будет на порядок выше. Моё пано в районе 180-185, поэтому не так страшен такой пульс как кажется.
Отличное комментирование и очень динамичные видео. Смотришь, слушаешь и интересные мысли приходят по ходу...сапириживание называется). Смотрю: вот многие ездят на таких высоких пульсах. Прям закрадывается сомнение, что может датчик врет? Завышает? Вряд ли... Но что из этого следует? Индивидуальные особенности (но чето у многих) или недостаток аэробной базы в подготовке? Отчасти если это так, то вот тот момент, где вы перли с желтым (ехавшим полный марафон) меняясь, долго оператор не выдержал (жара, это неоспоримо). Но у меня ощущение (предположение, пусть), что это недостаток подготовки -- такая темповая работа очень быстро выжигает малоопытного/недостаточно тренированного. А это еще только 20-е км. Марафон то еще не начинался)). Для других это штатный режим, в котором они будут еще долго ехать. Ну в общем, хочу сказать, закладывайте большую базу на низком пульсе и обьемах, чтоб не помирать потом... Короче, скорость и способность выдерживать долгий высокий темп придет потом сама собой. В межсезонье - бег, лыжи, плавание или чето подобное.
Спасибо за развернутый комментарий и полезную информацию. Так и есть, 2 зона заканчивается на 130, и это при том, что в межсезонье только база и была в этом году. Высокий пульс связан с высоким анаэробным порогом, при росте формы пульс снижается только у генетически предрасположенных людей. Плюс у меня физиология спринтера, для меня даже покатушка во 2 зоне в течении 3 часов вызывает сильное утомление, несмотря на регулярные тренировки в течении 2 лет. Моя дисциплина это xco.
@@zap_al да, это сложная тема. Возможно, с возрастом что-то изменится. Ну более старшие - опыт, выносливость, терпение и болевой порог выше). Впрочем, для ХСО выносливость имеет не меньшее значение. Чем большую аэробную базу заложить, тем более качественно пройдет скоростно-силовая работа. Но само собой прогресс идёт и от сезона к сезону. Я вот чувствую, что заметно прибавляю с каждым годом/весной, несмотря на какие-то огрехи и недовольство. Главное, это катать и катать! Все само приходит!))
маршрут сложный заросший, стрелок мало. жара, вело едет плохо по грунту. короче такое не для новичка точно. не проедешь идеально, некоторые вообще срезали или ехали не туда) в целом молодец, проехал уверенно классно
Спасибо. Но всё таки считаю, что марафон, вернее полумарафон для новичков подходит хорошо, согласен, был нюанс с разметкой, но её к тому времени когда до того места доехали новички уже исправили. Сингл трек по сути на низкой скорости не представляет опасности, но сил действительно потратит.
Видео класс! Камера показывет отлично все видно! Из ошибок на мой взгляд дело не столько в жаре, сколько изначально не правильно выбраном темпе. Не стоило цепляттся за топ пачку а начинать с комфортным для себя темпом постепенно увеличивая скорость. Ну и выбрать пачку себе по силам. Пульс оч высокий, больше тренеровок на низких пульсах.
@@zap_al просто меньше рассказывать события, которые еще не произошли в видео. Вроде "этот гонщик меня в итоге обогнал", "я проехал за такое-то время" и тп. Чтобы была некая интрига у зрителя. Паузы можно заполнять ответами на частые вопросы или рассказом про особенности трассы, байка, экипировки. А так, формат интересный. Удачи в гонках и на ютубе!
Весь маршрут покатушечный. Такое ощущение, что поехали в выходные покататься. Сначала вдоль заборов, потом по проселку, потом по асфальту, потом по плоским грунтам. Ну в общем только из за темпа и жары может быть соревновательным духом попахивает. По сухим грунтам вообще супер.
Марафон позиционируется как "начало пути", что любой желающий, на любом велосипеде и в любой форме может проехать. Марафон сам по себе не подразумевает технических элементов, посмотрите тот же чемпионат мира по марафону, там вся сложность за счёт набора высоты.
@@zap_alя имею в виду, что никакой идеи такой марафон не несет, та же самая покатушка все тоже самое в себя включит. И маршрут и рельеф и темп и попутчиков- колесо. Отличия не будет от слова совсем. А орги в роле того самого с «шилом», который всегда «давай в эти выходные куда либо сгоняем». Я к тому, что не увидел, по маршруту, что либо что отличало покатушку от мероприятия. Орги должны заставлять «бежать в подъем или спуск», один или несколько или что либо еще.
@@ReversXC я вижу отличия и ещё 300 человек участвующих постоянно. По вашей логике можно 90% всех марафон и гонок на шоссе под эту гребёнку смести, а разделка не говоря уже про гонки в swift. А трейлранинг так вообще, зачем, можно просто погулять по горам. Не на одной покатушке не испытать такие эмоции, не сравнить себя, не проверить свою форму в условиях гонки, когда темп зависит не от тебя, возможность проехать незнакомую локацию в которую ты никогда не приедешь вне гонки, для некоторых стимул для тренировок, возможность для знакомства, да хоть ещё сто преимуществ можно найти. Комментарий из разряда "я умный, все дураки" при всём уважении. Что имеем, то имеем, не было бы предложения без спроса. В следующем году у нас в Перми планируют вместо нескольких XCO провести марафоны, 100% будет аншлаг, а трасса вряд-ли будет отличаться от этой, вывод очевиден..
@@zap_al По моей логики если на шоссе на соревновании нет левых поворотов, а только правые, и все идет там где можно проехать в любой день, то да, отличия- не будет. Зависит от покатушки. Если нет трека, а народ предупредил, что ждать не будет, то будешь на зубах ехать и не отставать. Про спрос и предложение рассуждать неправильно. Вот к примеру если дадут возможность забрать взнос после марафона, то половина заберет. Это что будет означать, что они не проехали гонку? нет. будет означать, что немного жадноваты- и только. Про аншлаг и выводы конечно весело. Думаю вы просто думает как то по другому. Вы говорите есть спрос, но гонки две. Почему так? Потому что спроса нет. Вы сколько раз в год ходите в магазин? Два? А вообще разговор не о том. Я говорю, что ничего такого интересного трасса марафона не содержит, что бы нельзя было проехать на любой полкатушки. Все из разряда поехал покататься с семьёй, знакомыми и тп. Типа бревета что ль, только кантрийного. Чего то не хватает. Возможно если бы сделали бы места на которых было бы видно тех кто в отрыв ушел/отстал, к примеру противоход на расстоянии 20метров или еще что. Типа видишь что в двх км кто проехал и таких пяток мест, то будет интересней чтоль.
@@ReversXC каждому мнению быть место. Отвечу лишь на совместные покатушки, лично у меня есть тренировочный план и я никогда не поеду быстрее чем то нужно по плану. Поэтому и езжу всегда один и получаю удовольствие от самих тренировок, на гонках показываю форму и окунаюсь в атмосферу соперничества.
Я посчитал сколько первое место экономил на том срезе, тебе потребовалось 16 минут чтобы проехать по кругу, а те что уехали вперед, и того меньше, может те же 15 минут. Но тип что срезал все таки проехал 2 км, плюс у него отняли еще -15 минут, в общем он потратил даже больше времени на срезе чем ты, не говоря про тех кто впереди)) Так что заслуженное первое место)) Единственное что он выиграл на этом, не так устал как вы... Но если он профессиональный спортсмен, то такие нагрузки для него не слишком значат...))
Не тупи, пытаешься сравнивать езду по асфальту с ездой по сложным грунтам, плюс не ехав сложный грунтовый участок экономишь много сил на оставшийся. Гонка 33 км, а не 27, пусть он проехал бы ещё быстрее хоть на 10 минут, какая разница если дистанция не пройдена. Ps.: я не считаю, что смог бы его обогнать.
Супер формат, спасибо за проделанную работу. Подскажите пожалуйста, как вывести на видео все характеристики? И характеристики с велокомпьютера? Что за модель велокомпьютера?
Программа Garmin virb edit, в Ютуб есть описание, как пользоваться. Нужен будет трек с часов или велокомпа. Этот комп Garmin edge 800, он без блютуз и ещё igpsport igs320, он с блютузом и батареей на 70 часов.
Да, не проблема впринципе поставить 36 под этот марафон, но я хорошо высокий Каденс держу и мой комфорт на 34 звезде заканчивается на 40 км/ч , а такое очень редко встречается. Но в этом году хочу на 36 ехать
по поводу ракурса камеры ты спрашивал да так и оставь всё нормально а по части музыки да как хочешь если не лень заморачиватся с ней то иногда думаю можно и вставлять только без резких перепадов громкости с речью
Лично у меня там проблем не было, был грунт мягковат и не накатист, но зато там была тень, но это в этом году на подвесе, в прошлом дискомфорта на харде было куда больше. Людям на гравийниках вообще респект.
От 11.6 в данном сетапе покрышек, до 12.0. давление всегда индивидуально под трассу и только на ощупь, и по прикатке, но всегда в диапазоне: переднее от 17-19 psi, заднее 18-21 psi
Смотреть интересно, но какая-то странная гонка, 20 минут уже смотрю и на видео только спуск и равнина)) а горки где?) Может дальше будут, но пока очень странно выглядит дистанция)
Есть тягуны и один более-менее под конец. Трасса лёгкая, позиционируется как "начало пути", максимально простая, для начинающих. Но от этого она не становится лёгкой)
При всем уважении, не путайте регулярные тренировки на высоком пульсе и гонки с последующим восстановлением. Если у вас есть ссылки на исследования доказывающие такой вред то поделитесь, всем будет полезно.
Вы можете проигнорировать, НО изучите для себя такой вопрос: ЭФФЕКТИВНЫЙ каденс для разных условий. И подсказка шоссе не равно расколбас. Поэтому вас и хватило на 40 минут
При всем уважении, не могли бы вы указать ваши регалии? Еду на максимально комфортном каденсе для себя, и да будет вам известно, что это индивидуальная цифра, а не 90. Я на шоссе тренируюсь 5% от всего объема и я знаю что такое сложный грунт. План был держаться в пачке до последнего, соответственно и перебрал в начале. Но спасибо за обратную связь 🤝
Глаз на жопе не у кого нет, это они должны следить за тем кто едет впереди и кричать "дорогу слева или дорогу справа" при обгоне... вы все ехали слишком плотно...
@@UMTBAdventures аа, если тот момент когда я задел передним колесом и мог завалиться, то по сути косяк мой из за неопытности, и на такой скорости группа сзади могла завалиться и поломаться. Но на киргишагах всегда так, слишком много людей на первых километрах может усидеть в лидирующей пачке и создать опасность, поэтому тут нужно либо ехать в стороне, либо в первых рядах, или сильным атаковать и отсеивать сразу малоопытных.
Отличный видос! С удовольствием еще раз мысленно проехал! Положение камеры норм, ничего менять не надо
Мужики и девчонки давайте поддержим 👍и комментариями, очень интересно и объективно.!!!!
Брат, видосы твои заходят на ура! Контраст суеты и спокойного голоса - это кайф))) Береги себя, такие пульса - это не шутки, надо базу подтягивать, длинные делать..
Спасибо 🤝. Сколько бы я ни делал, при наличии интервальных высокоинтенсивных тренировок я смогу всегда так разгонять пульс, другое дело, будет ли мне это нужно когда форма будет на порядок выше. Моё пано в районе 180-185, поэтому не так страшен такой пульс как кажется.
Хорош, продолжай набираться опыта)👍
Прям как в видеоигре! Супер 🙂
Очень крутое видео, спасибо! 💪
👍
Картинка такая хорошая,создает впечатление что этокакая то видео игра !
Интересная подача, спасибо
Классные комментарии! Спасибо большое!
Смотрел все с удовольствием!
Спасибо за контент.
Надеюсь как-нибудь познакомимся на гонках.
Подходите)
Да , Камеру чуть выше, плиз. Нижний край кадра в районе руля. Или общее правило: линия горизонта на границе верхней трети. (Правило третей)
Отличное комментирование и очень динамичные видео. Смотришь, слушаешь и интересные мысли приходят по ходу...сапириживание называется).
Смотрю: вот многие ездят на таких высоких пульсах. Прям закрадывается сомнение, что может датчик врет? Завышает? Вряд ли... Но что из этого следует? Индивидуальные особенности (но чето у многих) или недостаток аэробной базы в подготовке? Отчасти если это так, то вот тот момент, где вы перли с желтым (ехавшим полный марафон) меняясь, долго оператор не выдержал (жара, это неоспоримо). Но у меня ощущение (предположение, пусть), что это недостаток подготовки -- такая темповая работа очень быстро выжигает малоопытного/недостаточно тренированного. А это еще только 20-е км. Марафон то еще не начинался)). Для других это штатный режим, в котором они будут еще долго ехать.
Ну в общем, хочу сказать, закладывайте большую базу на низком пульсе и обьемах, чтоб не помирать потом... Короче, скорость и способность выдерживать долгий высокий темп придет потом сама собой. В межсезонье - бег, лыжи, плавание или чето подобное.
Спасибо за развернутый комментарий и полезную информацию. Так и есть, 2 зона заканчивается на 130, и это при том, что в межсезонье только база и была в этом году. Высокий пульс связан с высоким анаэробным порогом, при росте формы пульс снижается только у генетически предрасположенных людей. Плюс у меня физиология спринтера, для меня даже покатушка во 2 зоне в течении 3 часов вызывает сильное утомление, несмотря на регулярные тренировки в течении 2 лет. Моя дисциплина это xco.
@@zap_al да, это сложная тема. Возможно, с возрастом что-то изменится.
Ну более старшие - опыт, выносливость, терпение и болевой порог выше).
Впрочем, для ХСО выносливость имеет не меньшее значение. Чем большую аэробную базу заложить, тем более качественно пройдет скоростно-силовая работа. Но само собой прогресс идёт и от сезона к сезону. Я вот чувствую, что заметно прибавляю с каждым годом/весной, несмотря на какие-то огрехи и недовольство. Главное, это катать и катать! Все само приходит!))
@@madetowin1612 прогресс будет, тем более мне нравится не кататься, а именно тренироваться на велосипеде
1:26 Оооо, @Саня Кimi в кадре :)
Веселая катка вышла.
маршрут сложный заросший, стрелок мало. жара, вело едет плохо по грунту. короче такое не для новичка точно. не проедешь идеально, некоторые вообще срезали или ехали не туда) в целом молодец, проехал уверенно классно
Спасибо. Но всё таки считаю, что марафон, вернее полумарафон для новичков подходит хорошо, согласен, был нюанс с разметкой, но её к тому времени когда до того места доехали новички уже исправили. Сингл трек по сути на низкой скорости не представляет опасности, но сил действительно потратит.
Интересно посмотреть с другова ракурса
Ага, всегда интересно. Тоже с твоей камеры себя посмотрел
Видео класс! Камера показывет отлично все видно! Из ошибок на мой взгляд дело не столько в жаре, сколько изначально не правильно выбраном темпе. Не стоило цепляттся за топ пачку а начинать с комфортным для себя темпом постепенно увеличивая скорость. Ну и выбрать пачку себе по силам. Пульс оч высокий, больше тренеровок на низких пульсах.
Всё верно, но план был именно такой как в видео. Да и в пачках которые мне по силам ехать просто опасно)
✌️👍
видео хорошее, атмосферное. Для улучшения можно меньше спойлеров. Стороннему зрителю интересно сопереживать гонщику
Про спойлеры не могли бы подробнее сказать?
@@zap_al просто меньше рассказывать события, которые еще не произошли в видео. Вроде "этот гонщик меня в итоге обогнал", "я проехал за такое-то время" и тп. Чтобы была некая интрига у зрителя. Паузы можно заполнять ответами на частые вопросы или рассказом про особенности трассы, байка, экипировки. А так, формат интересный. Удачи в гонках и на ютубе!
Весь маршрут покатушечный. Такое ощущение, что поехали в выходные покататься. Сначала вдоль заборов, потом по проселку, потом по асфальту, потом по плоским грунтам. Ну в общем только из за темпа и жары может быть соревновательным духом попахивает. По сухим грунтам вообще супер.
Марафон позиционируется как "начало пути", что любой желающий, на любом велосипеде и в любой форме может проехать. Марафон сам по себе не подразумевает технических элементов, посмотрите тот же чемпионат мира по марафону, там вся сложность за счёт набора высоты.
@@zap_alя имею в виду, что никакой идеи такой марафон не несет, та же самая покатушка все тоже самое в себя включит. И маршрут и рельеф и темп и попутчиков- колесо. Отличия не будет от слова совсем.
А орги в роле того самого с «шилом», который всегда «давай в эти выходные куда либо сгоняем».
Я к тому, что не увидел, по маршруту, что либо что отличало покатушку от мероприятия.
Орги должны заставлять «бежать в подъем или спуск», один или несколько или что либо еще.
@@ReversXC я вижу отличия и ещё 300 человек участвующих постоянно. По вашей логике можно 90% всех марафон и гонок на шоссе под эту гребёнку смести, а разделка не говоря уже про гонки в swift. А трейлранинг так вообще, зачем, можно просто погулять по горам. Не на одной покатушке не испытать такие эмоции, не сравнить себя, не проверить свою форму в условиях гонки, когда темп зависит не от тебя, возможность проехать незнакомую локацию в которую ты никогда не приедешь вне гонки, для некоторых стимул для тренировок, возможность для знакомства, да хоть ещё сто преимуществ можно найти. Комментарий из разряда "я умный, все дураки" при всём уважении. Что имеем, то имеем, не было бы предложения без спроса. В следующем году у нас в Перми планируют вместо нескольких XCO провести марафоны, 100% будет аншлаг, а трасса вряд-ли будет отличаться от этой, вывод очевиден..
@@zap_al По моей логики если на шоссе на соревновании нет левых поворотов, а только правые, и все идет там где можно проехать в любой день, то да, отличия- не будет.
Зависит от покатушки. Если нет трека, а народ предупредил, что ждать не будет, то будешь на зубах ехать и не отставать.
Про спрос и предложение рассуждать неправильно. Вот к примеру если дадут возможность забрать взнос после марафона, то половина заберет. Это что будет означать, что они не проехали гонку? нет. будет означать, что немного жадноваты- и только.
Про аншлаг и выводы конечно весело. Думаю вы просто думает как то по другому. Вы говорите есть спрос, но гонки две. Почему так? Потому что спроса нет. Вы сколько раз в год ходите в магазин? Два?
А вообще разговор не о том. Я говорю, что ничего такого интересного трасса марафона не содержит, что бы нельзя было проехать на любой полкатушки. Все из разряда поехал покататься с семьёй, знакомыми и тп. Типа бревета что ль, только кантрийного.
Чего то не хватает. Возможно если бы сделали бы места на которых было бы видно тех кто в отрыв ушел/отстал, к примеру противоход на расстоянии 20метров или еще что. Типа видишь что в двх км кто проехал и таких пяток мест, то будет интересней чтоль.
@@ReversXC каждому мнению быть место. Отвечу лишь на совместные покатушки, лично у меня есть тренировочный план и я никогда не поеду быстрее чем то нужно по плану. Поэтому и езжу всегда один и получаю удовольствие от самих тренировок, на гонках показываю форму и окунаюсь в атмосферу соперничества.
Я считаю организаторам надо перед соревнованиями проводить инструктаж по правилам поведения и технике безопасности во время гонки
Я посчитал сколько первое место экономил на том срезе, тебе потребовалось 16 минут чтобы проехать по кругу, а те что уехали вперед, и того меньше, может те же 15 минут. Но тип что срезал все таки проехал 2 км, плюс у него отняли еще -15 минут, в общем он потратил даже больше времени на срезе чем ты, не говоря про тех кто впереди)) Так что заслуженное первое место)) Единственное что он выиграл на этом, не так устал как вы... Но если он профессиональный спортсмен, то такие нагрузки для него не слишком значат...))
Не тупи, пытаешься сравнивать езду по асфальту с ездой по сложным грунтам, плюс не ехав сложный грунтовый участок экономишь много сил на оставшийся. Гонка 33 км, а не 27, пусть он проехал бы ещё быстрее хоть на 10 минут, какая разница если дистанция не пройдена.
Ps.: я не считаю, что смог бы его обогнать.
Супер формат, спасибо за проделанную работу. Подскажите пожалуйста, как вывести на видео все характеристики? И характеристики с велокомпьютера? Что за модель велокомпьютера?
Программа Garmin virb edit, в Ютуб есть описание, как пользоваться. Нужен будет трек с часов или велокомпа. Этот комп Garmin edge 800, он без блютуз и ещё igpsport igs320, он с блютузом и батареей на 70 часов.
Хорошо снял спасибо. А какой вес велосипеда, подвес по тяжелее хартейла будет и как по сравнению с хартейлом ?
Вес 11.6-12.0 в зависимости от резины. На хартейл не сяду больше, только если какая нибудь ровная гонка в гору)
Глядя на твой пульс 190+, местами до 197 (например 30:05), мне становится страшно и у меня самого сердце начинает покалывать.
Я сам пересматривая удивлялся, при том что пано в районе 175-180. Вероятно жара тоже сиграла свою роль.
Мне кажется, периодически не хватает тяжёлой передачи. Че-нить типа 34*10
Да, не проблема впринципе поставить 36 под этот марафон, но я хорошо высокий Каденс держу и мой комфорт на 34 звезде заканчивается на 40 км/ч , а такое очень редко встречается. Но в этом году хочу на 36 ехать
по поводу ракурса камеры ты спрашивал да так и оставь всё нормально а по части музыки да как хочешь если не лень заморачиватся с ней то иногда думаю можно и вставлять только без резких перепадов громкости с речью
Красавчик! Подскажи, пожалуйста, ты воду или изотоник пьешь?
Стараюсь пить изотоник, больше с целью дополнительных углеводов, в жаркую погоду решил использовать воду что бы поливать голову
Хотелось бы инфы по байку.
Ок, ничего особенного так то, наверное расскажу во время комментариев очередной гонки
Интересно и познавательно. Как сам проехал. А пульс чем измеряется?
Нагрудный пульсометр.
прикольный заезд, а на какую камеру снимал ?
Гопро 10
энергию на эмоции потратил. Надо было промолчать и со злости всех обогнать )
лес на гравийнике был просто адом, но я так понимаю, даже для MTB-шников он оказался непростым
Лично у меня там проблем не было, был грунт мягковат и не накатист, но зато там была тень, но это в этом году на подвесе, в прошлом дискомфорта на харде было куда больше. Людям на гравийниках вообще респект.
А что и как у тебя запаковано для еды?
Обычно гельки едим, а тут что-то многоразовое было
Самодельный гель, состав тот же, только в 10 раз дешевле) и можно выбирать консистенцию
@@zap_al а можно рецепт?))
Может сниму видео, а в кратце: мальтодекстрин, фруктоза, пищевой ароматизатор, лимонная кислота, вода
У вас очень хороший результат для 2 летнего участия в соревнованиях, вы небось МС в каком-то виде спорта?
Спасибо. Если быть точным 1 год и 2 месяца как я начал тренироваться. к сожалению нет, да и циклическими видами спорта я не занимался никогда.
Сколько FTP сейчас и при какой массе?
Привет, какой у Вас вес и рабочее давление в покрышках?
От 11.6 в данном сетапе покрышек, до 12.0. давление всегда индивидуально под трассу и только на ощупь, и по прикатке, но всегда в диапазоне: переднее от 17-19 psi, заднее 18-21 psi
Смотреть интересно, но какая-то странная гонка, 20 минут уже смотрю и на видео только спуск и равнина)) а горки где?) Может дальше будут, но пока очень странно выглядит дистанция)
Есть тягуны и один более-менее под конец. Трасса лёгкая, позиционируется как "начало пути", максимально простая, для начинающих. Но от этого она не становится лёгкой)
едут по грунтовке - "превосходтство" гревела впечатляет.
Да тут гонщик мощный)
А на электробайках на такую трассу, без права на места и и призы пускают ? чисто прокатиться ?
Да без регистрации кто вам запретит проехать, только не из стартового коридора или после старта.
за срезки дисквалифицировать надо а не штрафы давать, отмазка типа не видел не должна приниматься, остальные то видели
Привет, а как ты инфографику в видео выводил?
Привет. В этом видео virb edit, сейчас dash ware использую
Какой велосипед, трансмиссия?
Рама bxt, 1*11 deore
@@zap_al а звезды - перед ?; задн.11-46?
@@user-vl2oc6pf1o перед 32 или 34, сзади 11-50(51)
Это какой город
п. Шабровский
Камера норм только не музыка
Имеете ввиду, музыка не нужна?
Очень вредно для сердца держать такой пульс, такое продолжительное время
При всем уважении, не путайте регулярные тренировки на высоком пульсе и гонки с последующим восстановлением. Если у вас есть ссылки на исследования доказывающие такой вред то поделитесь, всем будет полезно.
Вы можете проигнорировать, НО изучите для себя такой вопрос: ЭФФЕКТИВНЫЙ каденс для разных условий. И подсказка шоссе не равно расколбас. Поэтому вас и хватило на 40 минут
При всем уважении, не могли бы вы указать ваши регалии? Еду на максимально комфортном каденсе для себя, и да будет вам известно, что это индивидуальная цифра, а не 90. Я на шоссе тренируюсь 5% от всего объема и я знаю что такое сложный грунт. План был держаться в пачке до последнего, соответственно и перебрал в начале. Но спасибо за обратную связь 🤝
@@zap_al "Вы можете проигнорировать" - горбатого могила... Удачи.
@@sewo7427 радуйся, что на твою чушь ответили
удивлен, что разметок вообще нет ) наизусть учить трассу чтоли. Штрафы действительно не продуманные? У нас в Якутске DNA без вопросов
Видимо нет
@@zap_al ой, запятую хотел поставить вместо вопроса )
не понимаю зачем ехать такой кучей... это же марафон...
Мтб марафон - это считай то же что групповая гонка в шоссе, только не по шоссе)
Глаз на жопе не у кого нет, это они должны следить за тем кто едет впереди и кричать "дорогу слева или дорогу справа" при обгоне... вы все ехали слишком плотно...
Это вы про какой момент?
Где на вас ругаются 😁@@zap_al
@@UMTBAdventures аа, если тот момент когда я задел передним колесом и мог завалиться, то по сути косяк мой из за неопытности, и на такой скорости группа сзади могла завалиться и поломаться. Но на киргишагах всегда так, слишком много людей на первых километрах может усидеть в лидирующей пачке и создать опасность, поэтому тут нужно либо ехать в стороне, либо в первых рядах, или сильным атаковать и отсеивать сразу малоопытных.
другой момент там кому то позади что то не понравилось@@zap_al
Что за бред? Человек срезал треть дистанции и ему оставили первое мето???
Я описал в видео позицию организаторов, в итоговом протоколе он на 2 оказался.