Bunun pek önlemlik işi yok. İleride çekmek istemiyorsanız gidip ısı pompası olan arabalardan birini tercih etmelisiniz. Elektrikli arabada olmazsa olmazdır bir anda menzil kaybetmek istemiyorsanız. Mg E-hs kullanıyorum kafam rahat.
Elektirikli araba alinmaz , uzun yolda kepaze eder adami. Kışın daha buyuk kepaze eder. Bolu otoyol high way deki sarj istasyonlarinin önü kar dağı olmus. Elektirikli aracla ugrasilmaz. Cok daha fazla gelismesi lazim. Ayrica dusunun uludaga tatile gittiniz , o sogukta o arabanin bataryasi deşarj olur arac dururken heralde. Uzak olsun oyuzden
Videoyu yarılara kadar izledim ve genelde soğuk havaların pildeki etkilerine daha çok değinmiş. Ben de bir Elektrik Elektronik teknikeri olaraktan bir kaç ekleme yapmak istiyorum. Sanırım kimse hesaba katmıyor lakin bendeki veriler daha önemli olarak görüyorum. Markası fark etmez, Video Tesla markasından bahsediyor ama ister Tesla olsun isterse XXXXX markaları olsun hepsi için geçerli maddelerim var. Kışın pillerin keyfinden çok kendi vücut sıcaklığımız olduğu için Araçta ısınma (kalorifer) ihtiyacı olacaktır. Bu araçlar ısınma işini bildiğimiz Elektrikli ısıtıcılar ile sağlamaktadır. Evde de bilirsiniz ki elektrikli bir soba yaktığınızda faturaların çok geldiğini biliyorsunuz, Bu da onun gibi pilin içinden geçer, 350km uzun yol menzilinde ısıtıcıyı açtığınızda yolun yarısı kadar gidersiniz gidemezsiniz bilemiyorum. Ben bir test sürüşü yaptım ve araç hakkında şu verile oluştu bende. 350km lik bir menzili kış şartlarında akşam saatlerinde 250km yolu mümkün yok gidemez. Hele bir de Türkiyenin her yeri Konya ovası gibi dümdüz de değil. Dağ yolları var rampalar var, yol şartlarının getirmiş olduğu inişli yokuşlu yollar var. Yokuş çıktığınızı düşünün şarjınız siz bakarken hareket ettiğini de görebilirsiniz. Telefonunuzu kullanmaz iseniz şarjınız daha uzun gidiyor. müzik dinlerseniz daha kısa, ekran açık vakiyette internette takılırsanız daha da az gidiyor. Açıklaması bu şekilde. Araç üzerinde ne kadar elektrikli cihaz kullanırsanız gideceğiniz mesafe de o kadar azalır. Yazın klima açacaksınız, inanın ki kışın ki ısıtıcının yanında klima çerez kalabilir. Tamam Elektrikli araçların artıları var, (yağ yakmıyor mesela :))) lakin dezavantajları da var. Benim gözümde halen içten yanmalı motor daha iyi görünüyor.
Bu keyifli yorumun içim teşekkür ederim. Bir deneyimi bizlerle paylaşmanız çok güzel oldu bu videonun üzerine. Videonun ilerleyen bölümlerinde iç mekanın ısıtılmasının araç menziline etkilerini bilimsel verilerle ortaya koydum. Sanırım oraya kadar gelmediniz. Daha sonrasında alınması gereken bazı önlemlere değindim. Sevgiler
@@Volkanhizalresmi Yok valla zaten yoruma bile videoyu yarıya kadar izleyip yorum yaptığımı da belirtmiştim :)) Ama değindiğiniz konular gayet güzel, şimdi 18.dk yı izliyorum benim yorumum aklıma gelmişken yazayım dedim. Zararı yok sanırsam. Bu pillerin ömürleri şuan için bilinmiyor, olur da yarın bir gün bunların ömrü dolup da pillerin full değişimi yapıldığında aracın %50 parasını ödediklerinde artık KM de kaç para yaktığı da belli olur :)))
Gayet güzel bilgilendirici ve doyurucu konu işlenmiş. Ayrıca videolarınızdan kafa karıştıran dikkat dağıtan fon müzik vs. kullanmadığınız için Teşekkür ederim. EV ısı pompası konusunu ayrıca ve detaylıca işlerseniz EV kullanıcıları ve geçiş yapacaklar için çok faydalı olur. Tesla tüm parçaları ve servis manueli ile yabancı bir kaynak vardı izlemiştim ve tahmin ettiğimizden çok daha komplike bir sistem olduğunu gördüm. Türkçe bir kaynak bu konuda kesinlikle olmalı ve tüm EV sahipleri özellikle EV sahibi olmayı düşünenlerin öncelikle izleyip bilgilenmesi gereken konu olduğunu düşünüyorum. Sadece bir öneri ısı pompası konusu tabiki size kalmış. Tebrikler ve başarılar diliyorum yolunuz açık olsun takipteyim.
Çok teşekkür ederim güzel yorumlarınız için. Isı pompası konusu işleyeceğim. Belirttiğiniz gibi çok önemli fakat Türkçe olarak doğru işlenmemiş bir konu. İleride kanalda görebilirsiniz :) sevgiler
@@Volkanhizalresmi Rica ederim güzel olduğunda da tepkimizi vermeliyiz aksi adil olmaz. Sanırım 1 saatlik video olmalıydı tesla ısı pompasına dair tüm parcaları ile ve servis ortamında gayet nizami anlatilmış bir kanal vardı izlemiştim. Tüm ekipman şekil diagram vs. ile görmek farklı oluyor izlemenizi tavsiye ederim belki çoktan izlediniz. Tekrar kolay gelsin başarılar.
Evet, çok dikkatlisiniz. Süper :) soğuk havaları vurgulamak için o videoyu koydum. Güzel de oldu. Çünkü hava ne kadar soğuksa etkisi o kadar fazla oluyor ne yazıkki..
@@Volkanhizalresmi Evet gözüme bir anda çarptı. Videonuz gayet güzel olmuş. Pil ısısının da şarja etkisinin olduğunu bilmeyen çok kişi vardır. Bu sefer de ya istasyona ya da arabaya laf etmeye başlayacaklardı. Yarım saatte 20 den 80 e X yerinde çıktı, bu yerde ise 50dk oldu 80 olmadı, benden fazla para aldılar mevzusu da işin içine girer valla..
Benim de izlediğim bazı videolar ve kullanıcı yorumları bu konuda bilinmezlik olduğunu görmemi sağladı ve videoya eklemek istedim. Elektrikli araçları kullanan kişilerin daha bilinçli olması şart gibi. Bunun için uğraşacağım bu kanalda. Tabi sizler de yorumlar ile beni desteklerseniz :)
@@Volkanhizalresmi Elimden geldiğince, konuda kesin bilgim olduğu sürece yorumlarla desteklerim. Şimdi bilmeden varsayım atamam. Çünkü bu şekilde yanlışları doğru gösterenler de çok oluyor. benim yaptığım yorumlarımın kanıtları var olmalıdır. Elk.li oto benim için henüz hazır değiller. En azından uzun yol için hazır değiller. şehir içi veya kısa mesafelerde çok güzel olduğunu düşünürüm ama aklımdaki tek soru yine batarya ömrü ne yazık ki.
@@Volkanhizalresmi Az önce uzunca bir yorum daha yazmıştım, yorum tam iletilmeden çıkmış bulundum kayboldu. Her zaman ben de kendi bilgilerimi katarım, bilgi paylaşınca güzel oluyor.
Bunun pek önlemlik işi yok. İleride çekmek istemiyorsanız gidip ısı pompası olan arabalardan birini tercih etmelisiniz. Elektrikli arabada olmazsa olmazdır bir anda menzil kaybetmek istemiyorsanız. Mg E-hs kullanıyorum kafam rahat.
Elektirikli araba alinmaz , uzun yolda kepaze eder adami. Kışın daha buyuk kepaze eder. Bolu otoyol high way deki sarj istasyonlarinin önü kar dağı olmus. Elektirikli aracla ugrasilmaz. Cok daha fazla gelismesi lazim. Ayrica dusunun uludaga tatile gittiniz , o sogukta o arabanin bataryasi deşarj olur arac dururken heralde. Uzak olsun oyuzden
gelişmiş ısı pompası olan elektrikli araba alın, gerisini çok da kafaya takmayın. mesela togg'tan uzak durun
Isı pompası konusu hakkında insanlar neredeyse ikiye bölünmüş durumda. Bunun hakkında detaylı bir vide çalışıyorum. O videonun yorumlarına beklerim :)
😉👉@@Volkanhizalresmi
Videoyu yarılara kadar izledim ve genelde soğuk havaların pildeki etkilerine daha çok değinmiş.
Ben de bir Elektrik Elektronik teknikeri olaraktan bir kaç ekleme yapmak istiyorum.
Sanırım kimse hesaba katmıyor lakin bendeki veriler daha önemli olarak görüyorum.
Markası fark etmez, Video Tesla markasından bahsediyor ama ister Tesla olsun isterse XXXXX markaları olsun hepsi için geçerli maddelerim var.
Kışın pillerin keyfinden çok kendi vücut sıcaklığımız olduğu için Araçta ısınma (kalorifer) ihtiyacı olacaktır. Bu araçlar ısınma işini bildiğimiz Elektrikli ısıtıcılar ile sağlamaktadır. Evde de bilirsiniz ki elektrikli bir soba yaktığınızda faturaların çok geldiğini biliyorsunuz, Bu da onun gibi pilin içinden geçer, 350km uzun yol menzilinde ısıtıcıyı açtığınızda yolun yarısı kadar gidersiniz gidemezsiniz bilemiyorum.
Ben bir test sürüşü yaptım ve araç hakkında şu verile oluştu bende.
350km lik bir menzili kış şartlarında akşam saatlerinde 250km yolu mümkün yok gidemez. Hele bir de Türkiyenin her yeri Konya ovası gibi dümdüz de değil. Dağ yolları var rampalar var, yol şartlarının getirmiş olduğu inişli yokuşlu yollar var. Yokuş çıktığınızı düşünün şarjınız siz bakarken hareket ettiğini de görebilirsiniz.
Telefonunuzu kullanmaz iseniz şarjınız daha uzun gidiyor. müzik dinlerseniz daha kısa, ekran açık vakiyette internette takılırsanız daha da az gidiyor. Açıklaması bu şekilde. Araç üzerinde ne kadar elektrikli cihaz kullanırsanız gideceğiniz mesafe de o kadar azalır. Yazın klima açacaksınız, inanın ki kışın ki ısıtıcının yanında klima çerez kalabilir.
Tamam Elektrikli araçların artıları var, (yağ yakmıyor mesela :))) lakin dezavantajları da var.
Benim gözümde halen içten yanmalı motor daha iyi görünüyor.
Bu keyifli yorumun içim teşekkür ederim. Bir deneyimi bizlerle paylaşmanız çok güzel oldu bu videonun üzerine. Videonun ilerleyen bölümlerinde iç mekanın ısıtılmasının araç menziline etkilerini bilimsel verilerle ortaya koydum. Sanırım oraya kadar gelmediniz. Daha sonrasında alınması gereken bazı önlemlere değindim. Sevgiler
@@Volkanhizalresmi Yok valla zaten yoruma bile videoyu yarıya kadar izleyip yorum yaptığımı da belirtmiştim :))
Ama değindiğiniz konular gayet güzel, şimdi 18.dk yı izliyorum benim yorumum aklıma gelmişken yazayım dedim. Zararı yok sanırsam. Bu pillerin ömürleri şuan için bilinmiyor, olur da yarın bir gün bunların ömrü dolup da pillerin full değişimi yapıldığında aracın %50 parasını ödediklerinde artık KM de kaç para yaktığı da belli olur :)))
Çok teşekkür ederim. Pil ömrüyle ilgili ileride çok kapsamlı bir video yapacağım. Hatta geri dönüşümünü bile konu edineceğim. Bakalım :)
Harika harika harika
Teşekkürler teşekkürler teşekkürler :)
Gayet güzel bilgilendirici ve doyurucu konu işlenmiş. Ayrıca videolarınızdan kafa karıştıran dikkat dağıtan fon müzik vs. kullanmadığınız için Teşekkür ederim. EV ısı pompası konusunu ayrıca ve detaylıca işlerseniz EV kullanıcıları ve geçiş yapacaklar için çok faydalı olur. Tesla tüm parçaları ve servis manueli ile yabancı bir kaynak vardı izlemiştim ve tahmin ettiğimizden çok daha komplike bir sistem olduğunu gördüm. Türkçe bir kaynak bu konuda kesinlikle olmalı ve tüm EV sahipleri özellikle EV sahibi olmayı düşünenlerin öncelikle izleyip bilgilenmesi gereken konu olduğunu düşünüyorum. Sadece bir öneri ısı pompası konusu tabiki size kalmış. Tebrikler ve başarılar diliyorum yolunuz açık olsun takipteyim.
Çok teşekkür ederim güzel yorumlarınız için. Isı pompası konusu işleyeceğim. Belirttiğiniz gibi çok önemli fakat Türkçe olarak doğru işlenmemiş bir konu. İleride kanalda görebilirsiniz :) sevgiler
@@Volkanhizalresmi Rica ederim güzel olduğunda da tepkimizi vermeliyiz aksi adil olmaz. Sanırım 1 saatlik video olmalıydı tesla ısı pompasına dair tüm parcaları ile ve servis ortamında gayet nizami anlatilmış bir kanal vardı izlemiştim. Tüm ekipman şekil diagram vs. ile görmek farklı oluyor izlemenizi tavsiye ederim belki çoktan izlediniz. Tekrar kolay gelsin başarılar.
0:46 0 Fahrenhayt yazıyor, -18C yapıyor bu da
Evet, çok dikkatlisiniz. Süper :) soğuk havaları vurgulamak için o videoyu koydum. Güzel de oldu. Çünkü hava ne kadar soğuksa etkisi o kadar fazla oluyor ne yazıkki..
@@Volkanhizalresmi Evet gözüme bir anda çarptı. Videonuz gayet güzel olmuş. Pil ısısının da şarja etkisinin olduğunu bilmeyen çok kişi vardır. Bu sefer de ya istasyona ya da arabaya laf etmeye başlayacaklardı. Yarım saatte 20 den 80 e X yerinde çıktı, bu yerde ise 50dk oldu 80 olmadı, benden fazla para aldılar mevzusu da işin içine girer valla..
Benim de izlediğim bazı videolar ve kullanıcı yorumları bu konuda bilinmezlik olduğunu görmemi sağladı ve videoya eklemek istedim. Elektrikli araçları kullanan kişilerin daha bilinçli olması şart gibi. Bunun için uğraşacağım bu kanalda. Tabi sizler de yorumlar ile beni desteklerseniz :)
@@Volkanhizalresmi Elimden geldiğince, konuda kesin bilgim olduğu sürece yorumlarla desteklerim. Şimdi bilmeden varsayım atamam. Çünkü bu şekilde yanlışları doğru gösterenler de çok oluyor.
benim yaptığım yorumlarımın kanıtları var olmalıdır. Elk.li oto benim için henüz hazır değiller. En azından uzun yol için hazır değiller. şehir içi veya kısa mesafelerde çok güzel olduğunu düşünürüm ama aklımdaki tek soru yine batarya ömrü ne yazık ki.
@@Volkanhizalresmi Az önce uzunca bir yorum daha yazmıştım, yorum tam iletilmeden çıkmış bulundum kayboldu. Her zaman ben de kendi bilgilerimi katarım, bilgi paylaşınca güzel oluyor.