Prueba Honda XBlade | una 160cc DISTINTA A otras Motocicletas 😲🔴 / ¡Qué gran MOTO! ✅👍
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- Опубліковано 30 лип 2024
- Tuvimos el placer de someter a prueba esta representante del ala dorada; una motocicleta que, en pocas palabras, es amable con el medio ambiente, dulce en su manejo, pero con buen carácter a la hora de exigirle, que cuidó mucho su aspecto, presumida, pero sin ser exagerada, les presentamos nuestras apreciaciones de la Honda XBlade 160.
Honda XBlade 160 tiene como objetivo entregar una propuesta urbana tipo sport en baja cilindrada. Descendiente de la Honda CB 160F que salió del mercado, la marca la presenta como “Xtraordinaria y Xpresiva” haciendo alusión a su nombre, aires deportivos en una moto urban sport, con formas agresivas, silueta llena de líneas y ángulos, una farola delantera sin curvas, afilada, tanque robusto y agresivo, con capacidad aerodinámica. Su sistema de luces LED en farola y stop trasero, combinados con su diseño deportivo no la dejan pasar inadvertida.
Vea aquí el consumo, velocidad, frenos, suspensiones y toda la ficha técnica de la Honda Xblade 160.
Si ya vio el video y quiere detenerse en algún aspecto, aquí el índice:
0:00 Introducción
0:43 Comentarios del director
1:04 Motor
2:00 Potencia
2:07 Torque
4:56 Velocidad 0 - 60 y 0 - 100
5:36 Velocidad final
5:47 Suspensiones
6:47 Frenos
8:01 Sonido del motor
8:17 Sistema de escape
8:56 Iluminación
9:59 Diseño
10:35 Sillín
11:10 Llantas
11:54 Consumo
13:33 Colores
13:39 Ficha técnica y precio
Ver nota completa: publimotos.com/mpruebas/23-ba...
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#honda #honda xblade #honda xblade 160 - Авто та транспорт
13 meses tiene mi XBLADE CON 9.000 Kilómetros 4 cambios de aceite y tan solo combustible ha solicitado exelente maquina muy tranquila y serena definitivamente honda es honda
usas extra o corriente?
ya llevo 9000 km con esa moto, es mi primera moto y la verdad me ha parecido muy buena, economica y no ha pedido mas que aceite , siendo novato me parecio una moto amigable para usar de primerazo y practicar, solo he viajado lejos una vez, pero se comportó bien, y en la ciudad no tengo quejas, soy alto mido 1.90 y me parecio comoda entre otras opciones al comprarla, tambien le tengo el "pero" a las llantas pero pues las cambiare cuando toque por desgaste
Para gustos los colores, ahi gente q le gusta el diseño y otros q no
Yo estoy en el grupo q me gusta el diseño por eso la compré, pero bueno la moto no es moneda de oro para caerle bien a todo el mundo
Excelente moto en gustos no hay disgusto. Es honda. Muy fina.
Muy buena moto , cero ruido muy fácil de llevar y súper económica cali , Medellín con pasajero y maletas 25 mil de gasolina ❤
Excelente video🙌🙌 saludos desde Nicaragua 🇳🇮
La versión que viene a Paraguay es a carburador, no tiene ABS y es enfriado a aire. Aun así sigue siendo muy buena
Un gran saludo, felicitaciones por este buen canal, completo en información; consulto... En pleno 2024 es viable adquirir la xblade por calidad y respaldo de marca o darse la oportunidad con la P150 de Bajaj, seria una buena comparativa ya que ambas son las mas amigables en cuanto a consumo
es la mejor moto del planeta todo terreno y normal
Creo que hay un error, el rendimiento maximo es de 177 km.x galón, o 47 km por litro. Es una excelente moto
una excelente moto el único detalle En chile freno de tambor trasero ojo no funciona mal frena bien, y el abs excelente ya frene a 60 de emergencia y no patino
Yo también quise comprar es modelo pero junto un poco más y voy cb190 por el modelo sobretodo
Muy buena moto tengo 1 año con ella con 9.000 Kilómetros, tiene un motor muy silencioso cero vibraciones y muy cómoda para viajar para uno y el acompañante, muy económica en consumo de combustible, he tenido varias motos y de marcas diferentes y sinceramente no había tenido una tan económica en consumo
cual gasolina usas?
11:41 mencionas cambiar de llanta me podrías que medida le pondría
Como usuario de la CB recien comprada hace 3 meses, creo que sinceramente el diseño de la CB está mejor, mas robusto; y creo que solo era necesario actualizar la moto a FI, ABS y Led. Y la elegí por encima de motos como la N160, NS160, la TVS160, la Gixxer 150 y FZ150.
Pero no vamos a tratar mal a la Xblade, también me gusta, y si aca en México vendieran la xblade, la verdad si la hubiese comprado por las mejoras tecnológicas y el ABS, son fundamentales en una moto.
Ahorita pensando desde ya en la CB300F, severa maquina en la presentación que fui de agencia.
Yo estoy por comprar moto me husta la FZ 3.0 por calidad pero no trae indicador de marcha y soy novato aprendi en una akt que tiene indicador de marcha ahora estoy viendo esta XBLADE 160 no he visto si tiene indicador de marcha y buenovque sea comoda comoda cononla fz version 3
Tengo la misma moto, pero en cuanto a las marchas estoy haciéndolo mal ya que voy en 1ra (0-20) 2da (20-30) 3ra (30-50) 4ta (50 a 90). O debería manejarlo en las marchas y velocidades que muestra este video?
yo tuve la CB160F que se la dejé a mi papá y la verdad que moto más serena económica y confiable me salió
Para que quieren mas potencia en una moto de ciudad? me parece exacto los 13,7 hp que le pusieron, hay otras marcas que tienen mas caballos pero la diferencia no es mucha, ademas como dice el video tambien puede salir a carretera, tienen todo ahi.
elegante
250 km/galón uff. Ya con eso me convenció
A mí los ABS... La farola los colores y sobre todo la autonomía es lo que más me convence... Sigo esperando que llegue mi pedido de esa moto
A mí me convenció la calidad de los materiales, el sonido del motor, los abs de calidad, el respaldo de la marca y que los repuestos por más caros que sean, serán de muchísima más calidad
Porque ka FZ 150 VERSIO. 3 trae llanta 140 atras y no le sube eso el cobsumo ni la amarra mas y dicen que si le Pone llanta 140 a la xblade 160 si la amarra y gasta mas gasolina porque ?
En fin una Honda
Lo que me gusta es que es silenciosa☺super suave a 105 km/h sin temblor respecto a la cb, si es algo lenta pero la compre para el unico fin de viajes, y eso en mi país cuesta los 3600 dolares, muy ahorradora en combustible se las recomiendo si les gusta viajar, ya si quieren para velocidad o buen arranque si hay mejores opciones
Se le olvido decir que cuando coja un hueco esas barras de bicicleta quedan como patas de cangrejo 🦀.
@@rikikl1994 no porque ya eh pasado por baches por montones en mi país Bolivia, incluso con mi esposa, y hasta ahora nada, si no lo tienes no comente, no siempre porque sea delgada quiere decir que sea frágil, deberías probarla antes de decir lo que ves en muchos videos salu2
@@rikikl1994 eso cree usted, son como las mismas barras de la Invicta y vaya a ver la calidad de esas motos para trochar con o sin pasajero, unos fierros finos.
paqe no te muersa los perros que prefieren motos con fuerte sonido o cilenciosas ?
@@rikikl1994 puedes tener una BMW pero si no sabes maniobrar en un bache y lo tomas de manera abrupta indicando que no puedes conducir es otra cosa y Honda es Honda no cualquier discover
un par de cachos!!! jajajjaja xD
Costos de repuestos ?
que se sentira tener una moto nuevecita? digo porque solo usada he tenido..
Ami esa moto me parece muy bonita en lo que si la embarraron fue con ese exosto tan grande mal por eso saludos buen vídeo 👍
Hubiesen puesto uno como el de la Apache. Muy sutil, combinando con las líneas de la moto.
Precisamente es para que la moto se conserve silenciosa y por el manejo de gases, Honda en todas sus motos tiene exhostos grandes Por eso
@@blondisbarrios7454 de la apache ese exosto es lo unico q nó me gusta por eso no me la merco prefiero el de la honda xblade
@@blondisbarrios7454 La apache tiene el. Exosto más horrible, tal vez quisiste decir Pulsar N160! 🤔
@@edgarcarrenomedina9410 No.
Amigo un saludo. Entre esta y una gixxer 150 fi cual esta mejor? Gracias
Esta xblade. La gixxer es mas rapida pero chupa mucho aceite
Xblade consumo motor y durabilidad.
X balde es calidad y economía
¿Por qué les ponen tantos plásticos (ensamble) a estas motos? Claro que son bonitas esta y la gixxer , que son buenas según los moteros.
La peor decisión de Honda, para mí solo era actualizar la CB 160 dlx, como freno ABS, Iluminación Led. No necesitaba más.
Excelente.. para usted, para otros no..
Eso sí lo hicieron pero le pusieron aparte de lo que dices refrigeración liquida y doble ABS. La venden en Europa porque aquí no hay quien compre una 160 tan costosa. La verdad se pasaron de mejoras.
La inyección electrónica era indispensable también, se nota que nunca ha llevado una moto carburada a más de 3000 msnm
Deberías manejarla y te aseguro que vas a cambiar de pensar así
Era traer la hornet 2.0 en vez de esta
Mal por las barras muy delgadas y ese tablero tan anticuado parece una calculadora científica. Si la llego a comprar le quito esa cúpula del frente. En India esta moto ya fue descontinuada me parece que los ingenieros de Honda se equivocaron con este modelo.
Muy cómoda
Yo compré la mía en 2021 y el consumo de combustible es mínimo,lo único que no me gusta son las llantas,resbalan mucho ! Es posible poner llantas todo propósito sin perjudicar el rendimiento?
Lo hizo?
Aún
No pegarían en los guardabarros?
De cómprarla me gustaría cambiarle las llantas, pero no sé si pegan
cual gasolina usas?
@@MotorTrekYo uso 95 octanos ! Con la gasolina de menos octanos la moto no desarrolla bien !
Yo ya lo tengo en 57.000 de recorrido y todo perfecto
la usas con cual gasolina?
En serio 250 kl/ galon
No creo q de ese rendimiento
Pero si es asi la verdad me inclinaría por comprar esta nave q de hecho volvio a bajar de precio.
Será q la piensan descontinuar para meter la Hornet 2.0 o esa vendrá a reemplazar la 190
@@s.gtheking5572
Al parecer va es por la cb190.
Una vez se me acercó una jaaa pero naaaa ese tubo del exosto terrible re grandisimooo y siendo euro 3 es terrible demaciado grande
La xblade es mi tercera moto .
Motor sereno buen torque y tecnología sobre todo ABS ,Luz led es buena para los gustos los colores.
La moto tiene capacidad euro 5
Y ud en su nkd solo le vió la placa a lo lejos
Euro 5 papá.
Que le crítico a la moto las defensas que trae de fabrica que cosa tan mala se pela con solo verla !
Los direccionales cierto en parte de adelante no le pegan a la moto cosa que tiene solución.
Cb160 con frenos abs , inyeccion electronica doble freno de disco y demas cosas en el mercado latino nuy pocos la comprarian por el costo 😂😂😂😂😂😂😂piden cosas y luego ni la comprarian
Tengo la XBLADE solo puedo decirte es una maquinota se lleva de los cachos a las competidores
Con todo respeto pero para mí la la hunk 160r se carga a la xblade la moto india está poderosa
La iba a cambiar por mi cb 160f pero es más lenta los rines son horribles las barras delanteras son más delgadas el exosto es enorme y esa cola es fea la verdad la evolución no fue nada buena
en tecnología si, en diseño no, para nada.
Lo que pasa es que la gente que no sabe de motos solo se guía por la estética.
Sinceramente la 160cb no eran tan bonita a mi gusto, muy genérica, siendo que la heri hunk suele parecerse demasiado, solo tenía un tanque gigante y ya, pero era más incómoda, más insegura y tragaba que daba miedo en gasolina.
@@sergiorodriguez5661 de acuerdo, algunos creen que todas las marcas son iguales... Yo he visto aún c-70 y c-90, incluso hondas modelo 70, 80 y 90 custom funcionando y en perfecto estado estético y mecánico ... Será que podemos decir lo mismo de las primeras pulsar o akts? Jajajaja incluso nuevas se ven destartaladas
Para cuando un vídeo de la NS 200
porque Terperl y no Texaco?
Porque Texaco y no primax?
Porque Primax y no Petromil
Ni idea, yo prefiero Texaco.
Que alguien confirme sí es 250km por galón?
Creo que el youtuber se equivocó, el promedio entre ciudad y carretera, 143 km/GL.
Yo la tengo y da entre 150 y 177 km.x galon.
Me gusta más el estilo de la Pulsar N160, sin ese enorme, pesado y horrible exosto! 😎
A los ladrones también.
Es una mamasora de moto, silenciosa, no vibra, es una delicia manejarla
La verdad, es un poco lenta, repuestos caros, es fina masomenos, creo que dura más que otras...
Quien tiene para el whisky tiene para el hielo... Quien no, que se compre una nkd ...
Una moto que alcance los 90kms relajado no es lenta, yo recién tengo la CB160F, y no entiendo cual es el afán de la gente de ir a altas velocidades, yo voy a 60-80 en vías primarias sin semáforo, y voy relajado.
A veces me pregunto porque dicen que son lentas, si en ciudad la vl promedio es 20-60, no entiende uno que quiere la gente.
Estoy de acuerdo, en mi país en casi todas las ciudades la velocidad máxima está entre 50 y 60 k/h y en carretera entre 80 y 100 kilómetros por hora máximo, pero muchas vías tienen tantas curvas y pendientes que no es posible alcanzar ni esas velocidades sin arriesgar un accidente.@@Espada.DelAlba
Cb160f me quedo con ella , todo una vida , una moto genial 🙌
Para ustede yo me quedo xblade
Me compraria mejor una hunk 160r sale más barata y da mejores prestaciones
En qué es mejor?
Hagale de una aunque no es mejor
Lo barato sale caro, créame
Siempre tuvimos honda en casa, nos dio por comprar hero por que que son motos hermanas y ... pero noooo, nada que ver, si son bonitas, tienen potencia, pero la calidad es inferior, se envejecen mas rapido, piden repuestos mas rapido y no son tan duraderos como los japoneces. prefiero comprar por ejemplo unos discos de closh originales de honda que valen 280 mil y me duran 4 o 5 años a unos originales de hero de 100 mil pesos y que me duran 1 año.
Eso ya va en gustos, personalmente yo no quería gastar más de 10 millones de pesos colombianos por una 160, me decidí por la Hunk 160 y ya llevo 10 mil kilómetros sin problemas, incluso he conocido gente con hasta 60 mil kms y ninguna queja. Las Honda siempre serán las más caras, para mi gusto si fuera a comprar Honda sería la cb 190.
Jmmm con todo eso mejor me compro una gixxer full inyección
Este modelo es algo feo, Hubieran traído la Hornet 2.0 y hubiera sido un éxito en ventas
Por el precio supongo... Aunqe si es mucho más bonita y actualizada
para traer la hornet 2.0 debian sacar la 190 ya que esa hornet es 180 y algo cc
Hablar de estética de motocicletas con pinta de recién haberse bajado del caballo...
La moto esteticamente es fea en calidad no discuto porque es honda y los repuestos deben ser caros ...
con un diseňo HORRIBLE para ser el reemplazo de la CB160 que fue una de las 160 mas bonitas.
Para tu gusto. Prefiero abs e inyección, por sobre plasticos
@@felixjaviertaboadatolaba4622 quien dice que una cosa es excluyente de la otra? se puede hacer un diseño bonito con ABS e inyección, la moto es horrible y ya.
@@fjosewottom por eso para tú gusto o también para los que no les alcance.
Buana moto muy cómoda para viajes largos
@@felixjaviertaboadatolaba4622 aceptable lo del gusto, pero una Ducati Multistrada que si esta fuera de mi alcance me sigue pareciendo una belleza de moto. A mi y a la mayoria que comentan lo mismo nos parece una moto fea, tanto asi que prefiero la 190 que tiene casi las mismas prestaciones pero es más cara.
Distinta por que es la peor 160? ,😂 no entiendo como una marca saca una moto menos potente que su antecesora. Es una antievolucion. Solo vista en honda.
Porque se preocupa por dar prestaciones más al qué usa diario en ciudad, por eso las características de seguridad que trae.
El escape es feisimo
Esa moto en lo personal me parece muy costosa para lo que ofrece.
Que moto de ese valor ofrece más la FZ no trae abs , patada y LED !
Que más quieren que traiga jajaj trae todo. FI, abs, 250 km por galón, no se que más le piden a una 160? Si quieren andar a toda comprar una de alta cilindraje y va a uno a ver y muchas 250 ni abs traen... Lo del diseño es subjetivo como dicen para gusto los colores
Claro cada cual lo que le alcanza... Si tu presupuesto es para akt mejor por allá con carburador, motores genéricos y plásticos destartalados
@@dannylopezylopez Al fijo son fan boy de honda, se que no estás listo para esta conversación 😎🏍️🚀
La moto y la novia son mejores feas, confiables pero feas... Para que no las miren tanto
La moto es todo ventajas excepto por ese diseño tan feo, las direccionales son solo parte del problema, la moto es fea por donde se le mire. Muy chevere el rendimiento, nada que decir de la mecánica de la moto, es normal que tenga un poquito menos de prestaciones siendo de la misma cilindrada pero tan rendidora y poco contaminante, todo eso está muy bien, pero es horrible, fea con ganas.
Para mucha gente que he visto en comentarios es muy bonita . A mucha gente la gizzer les parece linda. Para mí es horrible y pequeña..esa moto es para un segmento diferente.. es más para el confort, la economía y la confiabilidad. Creo que es para un público más sobrio, a los jóvenes les gustará otro tipo de diseño
Esta fue la peor desicion que hizo honda entraer la Xblade horrible moto... Hubiesen traido la Cb 160 2.0 o conocida como la Hornet 2.0 y ya
Sera? Para muchos es bonita...
Totalmente de acuerdo con tu comentario, con colocarla F1,luces LED,frenos ABS ya. La sacan en ventas . Me extraña que los japoneses nunca cambien lo que le dan resultados y está vez creo que no les va funcionar.
Este año creo q ya la traen la Hornet 2.0 el problema va ser el precio quizás va llegar algo costosa iría a reemplazar la CB 190 o está xblade aunque no creo ya q es relativamente nueva en el mercado