Не работает печка Пежо/Ситроен? Есть решение. Коротко, по делу.
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2024
- Печка не дует, на кнопки не реагирует, предохранитель цел, что может быть? Ответ в этом видео.
Предложения о сотрудничестве: artem@dretun.ru
*
Поблагодарить автора: Яндекс-деньги: 410011167363130
*
Видео о сантехнике: / @videosantehnik
*
Страничка в "фасебуке": / profile.php
Страничка в контакте: dretun
Страничка в Одноклассниках: ok.ru/dretun/st...
Сайт: 5i1.ru/
Лучшее видео которое я когда либо видел. Кратко, быстро и по сути. Без всяких "здравствуйте сегодня я...э...расскажу...." И лирическое вступление на 2минуты из всех 3х минут видео. Лайк!
Правда. Коротко. Понятно и по делу. Удовольствие смотреть.
Спасибо, все понятно, хорошо смонтировано и ничего лишнего. Редко встретишь такие видео в ютуб.
Спасибо!!! Коротко и ясно!!! Все бы так снимали, и только нужное говорили
однозначно лайк.... без тягомотины и конкретно...
У меня в той фиговине, что под бардачком, не было контакта. Спасибо помогли найти путь к проблеме.
Дай Бог тебе здоровья, и долгих лет жизни за такое видео.
Спасибо, у меня Ситроен с3 2004г. Пропала печка, достал этот блочек, там на двух входящих проводах отпаялся контакт на плюсовом проводе, и даже проплавил сам разъем и "папу" и "маму". Еле вытащил. Пропай контаков. Ремонт разъема (что-то надо придумать, потому что разъем полностью литой).
Пацан красавца все кратко ясно и по сути сэкономил кучу времени
У нас в стране, к сожалению, все перешли на блочный ремонт. Найти человека который сможет перепаять транзистор тяжело уже стало. На своем авто было следующее: Бортовой комп стал показывать иероглифы. Сервисмэны сообщили что я попал на 42000р., увидев мои унылые зенки, они сразу предложыли б/у за 24000р. Я обещал подумать и надумал паялу со снять+поставить за 7000р. На плате дорожки отслоились, делов на круг 30 минут у него заняло, ну и куча подобных историй от паялы.
Спасибо за быстрое видео! У меня Ситроен с3. Данная проблема появилась. Стал искать причину. Автоэлектрики: -ну надо снимать моторчик, щетки , обмотки, сегодня конец рабочего дня приезжай утром. Купи моторчик, потому что у этой модели печка работает всегда, походу моторчик сгорел. Ремонт маячить на 5000₽ моторчик, +2000 снять поставить. По итогу вытащил этот блочек, а там на силовых проводах на разъёме на плате, которые идут от аккумулятора, отслоился один контакт. Дал на пропайку знакомому, все заработало. Спасибо за совет!
А какого года? У меня 2018, долго стояла, завёл а моторчик не работает.
Автору огромное спс
Мужык маладец. Коротко, ясно, по делу!
Кстати, точно такой же ремонт был на моем 1007 Peugeot! Спасибо!
Спасибо за видео. Поменял транзистор irfp064n за 98 рублей. Это аналог. И все заработало.
Я в шоке! Вчера на моем Ситрике С5 2002 года так же сдох вентилятор! Спасибо тебе!)
Ну вот и польза от ролика! )) Класс!
На пежо 406 2002 тоже переставал эпизодами работать вентилятор печки. Поменяли этот модуль на неоригинальный за 30$. Пока всё ок.
Я узнал етот голос!!! "Добродушный санехник"!!!Лайкос)
Классно! Все четко и по делу!
Похожая история, только у меня от периодически выключается, особенно если поворачивать на лево))))) Иногда на кочках вентилятор останавливается. Потом сам начинает работать. Вот думаю, может где плохой контакт? Откуда приходит 2 провода питания на этот "прибор"? Думаю в блоке предохранителей на соплях висит какой провод. А куда именно там смотреть хз) Кста, если достать эту "приблуду" наружу не отключая 2 штекера, печка работает без проблем!
Круто коротко и пнятно
Транзистор IRFP064N не аналог.
Взял старый транзистор (FDH5500)
Пошел с ним до КИПовца.
Ну и естественно сказал ему о аналоге. Он посмотрел, и сказал, что они не аналоги. И то, что их все ставят, это на свой страх и риск
Они очень близки по параметрам, на столько, что смело можно назвать его аналогом, другое дело, что можно поставить транзистор круче и по току и по сопротивлению в открытом состоянии, например IRFP4004PBF, именно такой собираюсь поставить себе.
Нет никакого страха и риска.
Киповцу посоветуйте почитать справочные материалы и сравнить параметры оригинала и IRFP064N.
Исток-сток ( напряжение ) 55 против 75 Вольт - непринципиально, 7,5 милиОм против 8 - практически тоже ни о чём.
А найти IRFP - намного проще.
Ставлю IRFP лет 15.
За это время - пара возвратов и то не по вине транзисторов.
Я чуть ,поп корном, не поперхнулся от акой скороговорки ,👍
Приветствую! У меня с4 гранд пикассо. Физически не вижу этот блок. Где он может жить?
Привіт. Подскажити знающие люди, у меня пежо 406, мотор на печке то работает то нет, особенно когда хочу добавить оборотов вентилятор перестоет крутить, через пару минут может снова заработать, но не на долго.
у меня в салоне предохранитель сгорел на 10А. поменял и все заработало.
Подскажите плиз на фишке на маторчик 9.9 в
отопитель и напряжометр ))
Подскажите как снять вентилятор печки?
Самая сантехническая работёнка. Система отопления работает, население не жалуется? Слесарь в шоколаде ;)
Где можно купить резистор
Для С3 актуально? Точно такая же ситуация куда лезть хз
Темыч электрик)))
Не электрик, а электронщик. ))Я
На это же и учился. ))
Но за это время электроника так изменилась, что теперь паяю не транзисторы и микросхемы, а медные трубы. ))
Добрый день . Ситроен с5 2001 г. 2.0 бензин , акпп. Подскажите , вот такая проблема : утром завелась , было - 15 мороза , через минуту плавно заглохла потом завести уже не смогла , пару попыток и ничего , ладно забили , акум сняли и на зарядку , дня через четыре снова заводить , но облом короче встала в энергозберигающий режим ( power-sawe mode ) стартер крутит но ничего , но вроде как-бы схатывает на пол сикунди . Проверили : бенз поступает , свечи мокрые , просушил прокалил , с выхлопной тоже слышно бензин , поменял датчик колегвала - непомогло . Потом при очередной попытке завестись вышла из этого режима все опять заработало ( мафон , фары и тд ) но не заводит , стартер крутит , даже в один момент вроде схватила но как-то по ощущению типа на одном горшке и заглохла . , катушка в норме , предохранители все перещупал , разьемы тоже .кстати всегда когда заводишь пытается схватить . В общем не знаю что дальше делать и куда копать , диагностику тоже пока сделать не могу . Помогите . Спасибо .
Я к сожалению настолько не разбираюсь в машинах. Не смогу дать дельного совета. Больше похоже на бензонасос, который вероятно не создаёт нужное давление. Но это не точно. Могут быть и форсунки и и не верно работающая катушка или что ещё хуже, блок BSI...
@@Dobrotehnik спасибо. Начнем с меньшего зла - насоса 🤔
наверное полностью забит катализатор. у меня однажды утром завёлся и через две минуты в пути мотор заглох. в сервисе подключили комп. и сказали форсунки и ЭБУ неисправный - привез, заменили... а мотор не заводится. Оказалось забит катализатор
@@x-1x оказалось что не исправный топливный насос . Поменял и все стало ок .
Как то дергано всё смонтировано.....главное музон всунуть ...(
Неработает только третие положэние печки что может быть
на с5 ?
Че за транзистр
IRFP064N
100500!