先日募集した質問回答の動画 整備士目線でいろいろお答えします
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- Опубліковано 23 лип 2021
- こないだ募った質問への回答動画です。
継続していくつもりなので何でも聞いて下さい。
答えるかどうかは質問次第です。
紹介した本↓↓
クルマのメカ&仕組み図鑑
amzn.to/3zxa0pw
＃整備 ＃ぶっちゃけ ＃裏話
あすかさんのTwitter↓
/ asuka_hanagare
インスタ
garage_asuk...
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本のご紹介ありがとうございました。自分も質問者さんと同じ気持ちでした！！勉強し、徐々に実践したいと思います！ありがとうございました。
いつも楽しませて頂いています。私の質問にも答えてくださりありがとうございました！
お疲れさまーです
今回も最高🎶ホントのホントを
これからもガンガンお願いします！
こちらもしっかり受け取って
楽しみますよー！
本の動画、マジで楽しみだわ🎶
あすかさん、お疲れ様です！
質問回答いただきありがとうございます！
本を買って、メンテナンスについての
動画を楽しみに待っています。
あすかさん、動画の配信ありがとうございます。
本買いました。
今後の配信楽しみにしております。
メーカー指定のオイルと交換時期を守った結果ぶっ壊れる車がありまして…笑
はい、MINIです。
動画見て本買っちゃいました！これからも楽しく拝聴させて頂きます！
分からなくて不安になったり人に聞いたりするわりに答えの書いてある説明書は全く確認しない人多すぎ問題
本売り切れになりそうだから早く買おう！
あすかさんみたいな考え方の人めっちゃ好き
あすかさん、念願のアウディA4購入しました！
今後、アウディの動画待ってます！
いつも率直な見解をスパッと応えてくれるので気持ちが良いです
問題はメーカーが想定しているシビアコンディションよりシビアな使い方している時ですかね。
んなのサーキット走行位しかないですが(笑)
そう、自分のクルマなんだから思うように好きにすればイイじゃない？ って感じもしますよね。
最後で爆笑させていただきました。
クルマのメカ&仕組み図鑑はマジでいい本だと思います。自分の好きな本がお勧めされるのってうれしいですね。
お疲れさまです。
いつも楽しく拝見しております。
グランプリ出版は実用的な本がありますね。
私も何冊は持ってます。
質問ですが、これまでの動画の中で「日本車は良い」というようなコメントをされていると思います。
確かにそうだよなぁ～と思いつつ、輸入車にも興味を持っています。
日本車と比べてしまうと壊れやすいのかな、という印象を持って言いますが、あすかさんの実感として輸入車は壊れやすいでしょうか？
他の方の動画を観ると「壊れやすい」という切り口と、「言うほど壊れない」という切り口の動画があり、実際どうなんだろう？と思っております。
また「「壊れやすい」場合、どの様な部位、部品で故障が発生しやすいか、考えられる原因は何か、などもお教え頂けると有り難いです。
お忙しいとは思いますが、お時間があればご回答頂けると幸甚です。
あすかさん、楽しい動画をいつもありがとうございます🙇
１点質問なんですが、冷却水って減ったりするのでしょうか？
宜しくお願い致します🙇
潔い回答で笑ってしまいました、自分も４L2000円の安いオイルをメーカー指定の推奨時期に交換していますがスラッジがたまった様子もなく快調です。
今回も楽しかったです！ふと思ったのですが、あすかさんは国産スポーツカーとか好きなのでしょうか？
人間の感覚はバラツキがありますが、MTのターボ車でエンジンオイルに鉱物油を使っていた時は、3500kmを超えた辺りでオイル交換すると、新油ではエンジンブレーキの効きがかなり変わるのは毎回実感しました。ちなみに全合成にすると5000km近くならないとその感じが分からなかったので、摩擦抵抗の変動という点では値段の差があるかと思っています。ただ、その差が車の寿命に影響するかというと、街乗り10万キロ位までのレベルでは大した差は無いんでしょうね。
質問です、audi a6 c5 を大事に乗っています。シャフトブーツが1万キロ位で左右どちらか割けます。年3000キロ位しか乗りません。
スバルのっている友人10万キロで割けたことありません。私の運転が悪いのか、この車の特性でしょうか
割けてない方も、同時交換しています。
質問します！
アルトワークスHA36sを乗ってるんですけどフロントパイプ交換に興味があるんですが根本的にどれぐらい何が変わるか知りたいです。
マフラーはゴジゲンのに変わってます。
ありがとうございます！
自分も整備士ですが普通に公道乗る分なら安くも高くも変わらないですけ
こだわりあるなら今のオイルは粘度ではなく規格で選びましょう
新入社員の頃、先輩に質問すると「自分で調べて、どうしても分からなかったら聞け。調べ方教えてやる。」と言われて、自分で調べるのが当たり前だと思ってたけど、世の中は、誰かが言った事を自分と状況が異なっても確認もせず妄信して、取説読むとか自分で調べるという事をしない人が大半なのだと痛感する。
なんでも自分で調べるのも善し悪し有るけどね。
質問です。カー用品店などでよくあるようなピットメニューと呼ばれる類のものについてどう思われますか？意味があるない等気になります…
質問です。あすかさんの気に入っている又はよく使っているタイヤメーカーなどはあるのでしょうか？
最後すき
エンジンオイルやギアオイルのグレードが気になってます。
何時もは値段の安さが優先しますが😅
同じ本持っています。私も中学生ぐらいの頃買ってよく読んでました。プロの方がおすすめするほどの本だったと思うと、嬉しかったです。
あすかさんが買うならおすすめの車を知りたいです。理由なども含めて…
整備士として今まで整備した中で感心した車やパーツなども面白そうなのでぜひ聞いてみたいです！
オイル博士の上から目線コメント、読む側は楽しんでますので投稿お待ちしています。
仕事での失敗談など聞いてみたいです！
私も同じ本持ってます、
何故か板前になりました（笑）
燃費を改善したいので、推奨オイルにモリブデンの添加剤を加えてみようかと検討しているのですが、
燃費改善の効果は見込めるのでしょうか？
街乗りではそれほどエンジンは頑張っていないという事でしたが、そういう環境では効果もあまりないのでしょうか？
私の愛読書はオートメカニックでした。
CB誌との対立は、面白かったｗ
安いオイルでも交換頻度を守っていたらそうそう壊れることはないです 逆に高いオイルを交換時期オーバーして使ってるとそれこそ壊れる原因の一つになりえますからね
メカノイズが気になったらOH依頼出してもろて
ひどいまま放置しててもその箇所以外も逝くからその場しのぎしてても無駄でござる
その時10万で済んでた修理代が30万とかになったりするやで
コメント採用して頂きありがとうございます。勉強になります。
ネットで見た良いというオイルやオススメされた良いオイルを入れたのに、効果を体感できなかった時は参考にしたネットやオススメした人を悪く言う方が多いのではないでしょうか？
最終的には自分の判断で行ったにもかかわらず、人のせいにする・・・
なので、あすかさんはこういう所で質問する方には純正オイルをメーカーの指定時期で交換して下さいと徹底しているのでは？と思ったりしてしまいました。高いオイルも安いオイルも悪いとは言っておらず、ご自身の判断で選んだ上でリスクはご自身で背負ってくださいと言っているように感じます
サーキット走行２回に１回は１００％化学合成油で交換した方がよいと言われてますが、
実際はどれくらいで交換が必要なんでしょう。
又、動画の企画でサーキット走らせた車はどんなメンテナンスしてるんでしょうか。
T社オイルリザーブ会員で一番安い０Wー20純正鉱物油を入れて、
車はZN6ノーマルでミニサーキット５０分×２本（１日）×２回（５０分×４本分）走り、
油温計は上がればほぼ１３０度くらいで、おそらく見てる余裕がない時は
それ以上の温度だったと思います。２回に１回交換必要の言い伝えが心配だったので、
ディーラーで上からポンプ？でオイルを抜いてもらい、オイルの状態を確認してもらったら
「新しいオイルと違いがわからない。金属粉も混ざっていないし問題ありません」
とのことでしたが、念のためオイル交換しました。これくらいなら平気なんですかね。
以前行ってたショップも２回に１回は良いオイルに交換しないとダメと言ってました。
質問させて頂きます
異世界転生もの見るんですか？
見ている場合は特にどれが面白かったですか？
恐縮ですがよろしくお願いいたします
こんにちは。毎回楽しく拝見しています。。自分でする方は自己責任でやりましょうって感じですかね。。
自分が良いと思うオイル入れれば良いと思う
スバル、モンキーは良いと思うオイル入れます
アイドリングストップ車のバッテリー交換を３年目（約３万キロ）の初回車検で勧められていますが、色々ググってみて５年５万キロまではもつと判断して断るつもりです。
タイヤと違って走行中に突然とかはないので、すでにもっているジャンプスターターがあれば外出先でも困ることはないと思っていますが、他に気をつけなきゃならないこと、用意しておいたほうがいいものとかありましたらご教示ください。よろしくお願い致します。
勉強になります。
ありがとうございます(｡_｡*)
トヨタのキャッスルオイル5w-30がsp企画になっても安すぎて離れられません（笑）
こだわりが無ければ最適解の一つだと思う、モービル1やワコーズなど色々高いオイルを試したけど結局キャッスルに戻る。
質問いたします。
街乗りメインたまにサーキットという使い方でも純正エンジンオイルを使用して大丈夫でしょうか？
ミッション、デフオイルについても同様に気になります。
もしよろしければお願いいたします。
ダイワの洋服とかバッカン映ってますけど、釣りやるんですか？
頻繁に出てくるので気になりますｗ
なんなら釣りの動画も見てみたいですｗ
自分と同じ事言ってるー
体感できたオイルは
レグノスNAスペシャルだけかな
スズキアリーナ店フロントです。
スズキの軽自動車(NA)は取扱説明書に10,000km又は半年で交換とありますが、
「このスパンだと寿命が短くなる、小型ならまだしも.... そのかわり新車が売れてめんどくさい作業が減るからいいけどね。」と自販系列の整備士が嘆いていました。
ただどの客も車検毎、20,000kmで交換してる人ばっかだから関係ないですけどね😊
昨日、新車1ヶ月点検時にオイル交換頼んだオレは、異端か…ｗ
@@ito8594 いやいやオイル交換はやって損は無いですので本当にありがたいです...(お金は少し損するかもですが。ｗ)
オイル交換を先延ばしにする人に限って「何故か知らないけどエンジンから変な音がする」と意味不明なな問い合わせをしてきて、今すぐに見てくれ、と頼んできます... Itoケン太さんはそうならないようにしてください....
@@ito8594 昔のバイク、大昔の車は新車500キロでオイル交換するとキラキラ鉄粉混じりの廃油が出てきたそうな…
今の時代、加工技術も上がってるからそんな事ないと思いますけどね。
キャッスルよりは高めのオイル使ってみてるけど特に変わりばえしないw
バイクにMOTULの300Vを入れたら、エンジンの回り方やシフトの入りがスムーズになったのを実感できたので「エステルさいこー！」と思って車にも使ってみたが、車だと変化がよくわからん・・・
トヨタのcvtに乗っているのですBシフトの使い道がいまいちわかりません。100キロでも加速するし、これはどんな仕組み何でしょうか?
下り坂でアクセルオフで使ってみてください。
Ｄよりエンジンブレーキが強くなるはず
タイヤ交換時期なのでタイヤの話が欲しいです
本、買いました(*^^*)
c25のセレナに新車から乗ってます。十年経ちますが、そろそろ交換を考えた方が良い部品とかありますか?
足回りは、18インチのホイールにしてるくらいです。
走行距離も載せた方が回答しやすいと思いますよ。
車検証入れに入ってるであろう、メンテナンスノートを開いてまじめに読んでみてください。
たぶん知りたいことが書いてありますよ
わりとそこらへんによくいるオイル沼の人「オイル抜いたとき真っ黒だったよ。やっぱり安もんはだめだよなぁ」
俺「（それちゃんとオイルが仕事してる証拠じゃね？）」
END
ダイワがある!クーラーボックス欲しいな!!
以前、イジメを受けていたという後輩さんはその後どうなったのか気になって質問しました。
やはり転職されたのでしょうか？
あすかさんは異世界転生を何回されましたか？
まさか2003年当時新刊で出たばかりの頃に買った本がお薦めされるとは…
取説を読んでいない、または読んでいてもメーカーの指定数値を全く無視する人が多すぎますね〜。
あと、自分で整備する人じゃないけど、クルマのメカ&仕組み図鑑買います！
主席卒業か！やりますね！
結論：迷ったらメーカー指定
最後ww
不快に感じるなら観なきゃ良いのに…w
おもろいぞ！
某メーカーでエンジン開発に携わっている者です。
おっしゃる通り、メーカーで想定した製品寿命を走り切るのであれば
メーカー指定のオイルと交換時期で全然問題ないです。
製品寿命ってどれくらい？？それは秘密ですが、永久寿命で開発する訳ではありません。
あとサーキット走行は想定していないクルマが多いですね。
基本的にはサーキット走れば走るほど寿命縮みます。
いずれにしても傷んだところを直せば延命できるので、最後はお財布と相談になります。
エンジン開発の現職でいらっしゃる間は公開できないと拝察しますが、引退された際にはぜひ著作を出して頂ければ助かります。私見ですが、メーカーの想定するエンジン内部部品の寿命設計は、常識的な公道走行で20~30万キロ程度ではないかと思っています。タクシーは50万キロ行けるそうですが、あれは特殊だと思いますので。
痛快の極み！笑笑
前回の動画で書き込みさせて頂きました、善意で書き込みしたつもりでしたが気分を害していたのでしたら申し訳ありませんでした。
何なんだ。このインテリヤ○ザ的な雰囲気の動画主は。(いい意味)
ディーラーの奴ってマニュアルだけやからな
理解してる奴はおらんやろな確かに！
安い、高いの線引きは何処ですか？
是非もっと揺れたってください
オイルの種類で鉱物油と、部分合成油、全化学合成油の３種類で同じ走行距離走った場合のエンジン内の汚れ具合の比較をあすかさんで実験して貰いませんか？(解説込みで）
アウディやっぱりオーバーホールしかないのですね
買ったばかりなので最悪です
今まで何台も車乗り換えてきましたがこんな欠陥あるとは
以前のトヨタの2.4エンジンと同じ？
オイル交換時期
簡単。シビアコンディションじゃなければ3000kmで交換すれば問題なし
新品のオイルの色とレベルゲージに
付いたオイルの色が違ったら
交換する
と私は思います
付け加えて私は高速道路を
走ったら必ずオイル、フィルターも
交換しますね。
目が怖い・・