Válvulas VVT-I Kemparts
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- Опубліковано 12 вер 2024
- El día de hoy Kem de México y su grupo de Soporte Técnico comparten contigo un nuevo video de Válvulas VVT donde conoceremos tanto el funcionamiento general de los sistemas de distribución variable así como el especifico de las Válvulas VVT y demás factores involucrados en estos sistemas.
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Sinceras felicitaciones. Funcionamiento básico de las válvulas VVT-i enseña, motiva y agrada. Hemos aprendido mucho. Gracias mil y mil. Seguimos !
Exelente video amigos los felicito..me sirvió de mucho está introducción...
Excelente vídeo, muy didáctico e instructivo. FELICITACIONES al joven que realiza el video y ofrece las explicaciones, Espero me ayude ahora que me dispongo a reconstruir un Motor TOYOTA 4RUNNER 2006 2UZFE con VVTi. Saludos desde Venezuela
Muchas gracias por la explicaciòn, me quedó muy claro el funcionamiento del sistema...
De los mejores videos de mecánica, que he visto.
Excelente video sencillo, didáctico y muy claro amigo,aclara completamente las dudas que tenía sobre el sistema VVT .muy agradecido.
Felicidades! Por el video.
La ves pasada lo comente
Un detalle del motor 2.5L de Nissan
No es candado se le llama valvula (VVT)
Lo delicado de ese resorte es esta calibrado para cierta presion diremos 45PSI
Ok
Por lo tanto el aceite Debe de ser Sintetico Dexso 5w30 por estar en mexico o lugar caliente y NO LO QUE DICE EL TAPON.
QUE PASARIA si le ponemos aceite mineral o virgen SAE.
BIEN LO DICE EN EL VIDEO se ensucia o atasca a eso te refieres!
El sintetico sedebe de cambiar cada cuando y porque?
Bueno tengo una nissan rouge 2016.
Y mas de 30 anos con Tecnico experto en motores
Y gracias a tus videos los dos de VVT.
APRENDI DE TI
pero si quieres ver mas de aceite te invito o comparto en mi pagina de youtuber!
Gracias por tu compartir tus conocimientos es mucha informacion y es el pan de cada dia aca en USA! Miles de carros danados. En mi video lo comento
Gracias una ves mas! A tu equipo de porfucion tambien.
Excelente video,saludos desde Panamá, gracias por compartir tu conocimiento.
lo mejor que he visto en la red, se merecen un like de verdad. Saludos
Muy ilustrativa su presentacion,gracias ,ya comprendí mas el funcionamiento
un maestro explicandolo te felicitamos enormemente!!!!!
Excelente amigos de Kem de Mexico , muy bien , excelente explicacion, saludos desde SLP Mexico los felicito
Buen video, la explicacion es a fondo con el desarmado completo del sistema, bien didactico mecanicamente y electronicamente tambien. El titulo lo debias haber expandido mas diciendo que era de un VVT de un NISSAN para ser especicifico. (De manera constructiva).
De q nissan sera q motor
VVT-I: Valvula Variable de Tiempo de Ignicion.
Excelente video gracias amigo
Gracias por compartir tu vídeo Ingeniero, que tengas mucho éxito,
LE FELICITO Y AGRADEZCO POR ESTE VIDEO , MUY DIDACTICO,,,SALUDOS DESDE CHILE´.
Mil bendiciones, por compartir tus excelentes conocimientos, video supremamente ilustrativo, 10 de 10
Ufffff más claro no podría ser, maestro, saludos me suscribo
gracias por realizar este vídeo me gustó mucho por qué está bien explicado de principio a fin. ya que yo tengo un carro Toyota Camry 2003, 2.4. con el código p012 y es relacionado con la vvt. aunque no sé si es la computadora que esta mal pero haré estas pruebas de chequeo a la vvt. gracias x su tiempo y dedicación al realizar este vídeo.
KEM de México gracias nuevamente por sus sugerencias de ayuda.
saludos desde venezuela.exelente video y su explicacion muy instructivo
Espectacular video felicidades. Saludos desde Argentina
Muchas gracias por la explicación..Mi auto toyota tiene todo esos síntomas por ende estaria fallando la valvula vvti..y no asi como me dijo un mecanico que debería de cambiar la cadenita del motor. incluso cuando fui a otro taller mecanico y lo escaneamos arrojo el error en la valvula vvti asi tb en las 4 bobinas..ahora con este video me queda mas que claro cambiar la valvula vvti y no asi la cadenita..aproposito el error arrojado por el escáner fue p0011
Que buen trabajo has echo te felicito, aprendo mucho gracias a ti
Muy bien explicado. Muchas gracias
con gusto, Claudia
Tremendo video amigo lo felicito
saludos ken.muy bien explicado y sensillo debes ser maestro, cuando nos enseñas como trabaja el fuel inyesion de alta presion,grasias
Espectacula su material, muchas gracias👏
Buenos mecánicos mucho éxito les doy mis felicitaciones de Venezuela
Hola Cirilio Mogollón.
¡Muchas gracias por tu comentario! :)
Nosotros te mandamos saludos desde México.
Buenas tardes desde Venezuela Cirilo Mogollón bien recibido el mensaje necesitaba saber hasta qué diametro acepta rectificación un aproximado la cámara y las válvulas la altura mínima que es aceptada para volverla a instalar ya limpia por última vez a trabajar y tengan una feliz. Semana
Mi estimado amigo, la madre de las explicaciones me has dado.... Tengo una curiosidad con respecto al sensor de posición de levas... Trabaja muy de la mano con la valvula del cvvt? Es decir de estar algo defectuosa afecta al rendimiento? Gracias..
Muy buena su explicación felicidades 👏
Excelente explicación felicidades
desde venezuela muy excelente video de de la valvula vvt muy gracias
Exelente video saludos desde Argentina
disculpa.. en un momento dado en tu animación la biela muestra juego con el pistón.. quería saber si eso fué provocado por falta de lubricación 😅
excelente explicacion te felicito, te escribo de venezuela para el mundo no es un secreto la dificil situacion que vivimos hoy por hoy en mi pais, te escribo por que tengo un ford camioneta doble cabina con motor triton 5.4 3 valvulas, se me dañaron los raches de leva y me estan recomendando bloquearlos y antes de hacerlo me gustaria tu opinion ya que el cambiarlos por nuevos no duran mas de 3 meses y aparte lo costosos que son esperando una pronta respuesta mil gracias
Muy bueno discreccion sigan adelante saludos desde Ecuador
excelente vídeo solo falto poner la imagen de como se conecto ala válvula cuando usaron el osciloscopio x lo demás excelente vídeo va k va
hermano lo felicito muy buena su explicacion, muy muy buena, ahora una pregunta, se puede desarmar ese actuador y limpiar?o ya al trabarse debe ser desechado?gracias agradezco mucho me pueda ayudar, saludos. los actuadores de mi carro son de una chevrolet captiva 2007 motor 3.2
saludos, te encuentras en la cdmx...tengo una fala p0011 ya cambiaron selenoide y sensores de arbol y de cigueñal y nada...pienso que puede ser la falla por aquí en el engrane...sentra 2006 1.8
Que excelente instrucción, muchas gracias
Muy bien
Excelente explicación del sistema.
Gracias
Excelente explicación gracias,
Muchas gracias
Dime valvula como se que ya no me sirve y reemplazar por uno nuevo
Buen video amigo Dios te bendiga Saludos des de riohacha la Guajira Colombia
Kem de méxico Saludos amigos
Gracias, excelente explicación.
bueno hermano se te agradece est lindo video infinitamente agradecido
Saludos muchísimas gracias. excelente la explicacion
MUY MUY MUY BUEN VIDEO!..Amigo, tengo entendido que la válvula vvt, tiene integrado unas mallas filtro, RECOMIENDA QUE PREVENTIVAMENTE, desmontemos esa válvula y se limpie con algún solvente para mantenerla bien limpia, claro siempre cumpliendo con los cambio y tipo de aceite para motor recomendado?
Muy buen video, exelente la explicasion, una pregunta ¿Como se si mi engrane ajustable o de vvt esta dañado? Ya que tengo una camioneta que hace un ruido como de cadena topando pero hasta que el motor alcanza su temperatura normal de trabajo.
muy bien explicado gracias!! cuales son las señales que presenta un motor cuando la válvula vvt no funciona bien ?
Falta de potencia al acelerar. Se siente que no hay diferencia, al activarse un sistema VVT se siente mayor potencia explicita, se siente un motor con mayor energia (potencia) porque le entra mas aire, y livera mas los gases de escape. Dandole mayor rendimiento al motor de acuerdo a sus numeros de vueltas en un rango de tiempo.
Excelente vídeo esta muy bien explicado estoy seguro me servir de ayuda en futuros trabajos a realizar
Ayuda tengo un jetta mk6 motor 2.5 2011 se apaga de repente y tarda en encender me marca codigo p0011
Muy sencillo,muy claro, gracias.
Amigos muchas gracias por compartir esta información es excelente.Tengo una pregunta: en mi país Colombia se acostumbra utilizar el gas como combustible en algunos vehículos sobre todo de servicio público.¿en que podría afectar el uso de este combustible en el sistema VVT? Gracias
hola, muy claro el vídeo. me podrías ayudar con lo siguiente: cambié la junta de cabeza y el ralenti quedó inestable, la distribución quedo bien colocada, pero vi en el manual un paso adicional al momento de desmontar y montar el leva de admisión. yo no lo hice y no se si esa es la causa del problema.
En todo caso excelente video
Si hay astascamiento que recomiendas , limpiar ? Se puede limpiar con aire comprimido?
Excelente video ,tengo una pregunta mi carro es un buick verano 2.4 se reparo la maquina se cambiaron cadenas selenoides vvt y al entenderlo falla y se escucha un sonido parecido pero en cuestión de minutos se le quita y funciona bien, estarán dañados los engranes ?
Muchas gracias por tu comentario, amigo Miguel, contestando a tu pregunta, lo más probable es que el aceite no sea el adecuado o que se esté perdiendo la presión.
Muy bueno hermano gracias
Capo que buen vídeo te felicito y más éxitos sobre estos temas que ayudan montón
Una consulta en vvt de un peugeot 2.0 nafta cuanto de resistencia es falla y cuanto es cuando esta buena 👍gracias por tu respuesta saludos
@@KEMautopartes gracias capo saludos
Estimado
Cuando damos contacto cerramos un circuito ., no estamos abriendo este
excelente video felicitaciones por la informacion ; muy clara !..
Buenas amigo, excelente video!!! Cómo puedo saber si el rotor está funcionando bien ?
Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan, Jalisco, Mx.
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@@oscarflores1749 sssssssssssssssssddddddddddssssddw de sd das kk jjbh la sssssssssssssssdddj de JJ de jùjj de gg si estás j la xddfdxfffffx si ffffxfxfxfx dddfffdffffdddfdsssssdssssssdssssssssssssssssss fbk kk no iba nj look look j lo kg cçc si jh si ohhh sed la gg si k jaja h JJ f de
Saludo y bendiciones, una pregunta maestro cuando dos piñones de distribución variable del un hyundai sonata están sonando fuerte al ensender el vehículo y a los 2 o 3 segundo deja el sonido se pueden reparar los piñones o hay que sustituirlos o limpiarlos?
Amigo Kem recibe un cordial saludo. Tengo una duda y necesito de tu ayuda por favor .. Al poco tiempo de comprar mi carro noté que al encender genera un ruido, luego se quita y al rato volvía y el carro se ponía un poco pesado y sin fuerza. Opte por bajar las cámaras y mandar a descontaminarlas ya que no tenia un buen mantenimiento por el dueño anterior. Quería tu recomendación si es necesario reemplazar los engranajes VVTi o si existe la posibilidad de hacerle un mantenimiento? Es un motor de Lexus IS 350 código: 2GRFSE
Gracias de antemano , agradeciendo tu pronta respuesta
Buenos días Al momento de instalar un engrane nuevo VVT necesito forzosamente sumergirlo en aceite para que lleve una pre lubricación antes de instalarlo ?.
Hola, no es necesario, ya que salen prelubricados de fábrica, lo que sí es importante es cambiar el aceite de motor por la especificación que marca el fabricante. Esperamos haber contestado tu pregunta :)
La presión de aceite cuánto debe ser o depende las rpm del motor ?
La presión de aceite para la vvti depende de b/b de aceite del motor?
Gracias
Hola. Buen video. Me gustaría saber que pasaría si se elimina la válvula de control? Puede trabajar igualmente el vehículo?
Buen día muy buena la explicación a mi carro se le presenta la falla que cuando esta conectado el arnés en la vvt en altima 2.5 2009 presenta falla y lo desconecto y se le quita la falla
Pregunta en un Altima 2003 donde se ubica el sensor de velocidad de flecha
Un saludo. Requiero de su asesoría por favor. Se cambió el motor de una camioneta Ford Fx4, 3 válvulas por uno de dos válvulas. En específico, se requiere resolver el tipo de arreglo que se puede hacer en los conectores del VCT o VVTi (que se utilizan para adelantar o atrasar) ya que el motor instalado no los requiere y por tanto los conectores quedan sueltos, pero en el tablero lo indica. Por lo que pregunto, que tipo de arreglo se puede hacer en los conectores para que no marque la luz en el tablero. Espero de su colaboración.
Muy buen vídeo gracias por compartir
Muchas gracias por su clase fue genial
Buenas tengo una duda... Para cambiar esa válvula vvt el carro puede tener aceite o tiene que estar sin el mismo ???
Que garantia tienen sus productos.. lo utilizare para un sonic 17 chevrolet. Le quedara bien ??? Tendra buen rendimiento .. gracias kem
Podrías subir un vídeo de sincronización de cadena de distribución de un altima 2.5 2008?
Una pregunta maestro,al moverse el árbol de levas no provocaría que choquen las válvulas con el pistón.?ya está sincronizado el motor,y con este sistema no provocaría dse problema?o tienen suficiente espacio las válvulas con los pistones a la hora de que la PCM mande a descansar las válvulas?le agradeceré su respuesta saludos
Perdón es desfasar
Muchas gracias por la explicación muy completa y clara... Felicidades
Disculpa amigo kem tengo un Altima 2005 2.5 y me marca el código p1111 de la válvula pero la válvula funciona lo que eh notado es que si llegan los 12 v con el arnés desconectado pero al momento de conectar la válvula baja hasta 8.5 v con switch abierto y motor apagado no sé si así funcione o la computadora está dañada ya cheque los pins de la computadora y es el voltaje que sale desde aya
FELICIDADES, una clara explicación e ilustrativa *LIKE !!!*
Gracias todo exelente .
A la orden. Saludos
Excelente
Exelente ,muy bien explicado, muchas gracias. Una consulta si tengo continuidad en las dos señales negativa y positiva , porque se perdio la pulsaciones negativa? .Esta malo el computador o se bloqueo?. De antemano gracias.
@@KEMautopartes gracias por responder ,saludos igual de CHILE.
Hola, buenas tardes, tengo un Corolla 2004 hacia un ruido al encenderlo por las mañanas ,elecanico me dijo k era la cadena del tiempo la cambie todo el kit, pero no incluía el VVTI , salió muy caro pero lo puse , y el ruido sige, ahorae dice k no sabe k podrá ser, crees k tenga k compara el VVTI ahora?
O k otra cosa podrá ser?
También me dijo k es el aceite , lleva 5w30
Y le pongo el 10w 30
Será el aceite?
*Excelente Información* De lo mejór.
Muy buen video muchas gracias, tengo un nissan versa que al apagar el motor pasa 1 segundo aprox y se escucha un par de "cliks" fuertes justo por la zona donde se encuentra la vavula, cerca de donde se encuentra el engrane de la cadena de distribucion, quiero pensar que es debido a que el solenoide se desenergiza, mi pregunta es ¿eso es normal o hay necesidad de cambiar dicha valvula el.motor tiene 3 años con sus cambios de aceite cada servicio? Saludos
excelente explicación, ya entiendo mejor este sistema
Muy buena explicación, tengo un toyota etios vvti y esta sin la ecu original , con una fueltech , x lo tanto no estan conectados los actuadores , como puedo hacer para que quede el avance en la mayor potencia ya que es un auto de rally ? Muchas gracias
Mejor explicado no creó gracias
Buenas noches que debo hacer si al desarmar el sistema de cadena no traban el piñon vvt y perdió su punto
Amigo disculpa una pregunta un Renault duster 2.0 marca falla en vvt eso me puede ocasionar que el cilindro 3 falle en el escaner se checo inyector, bobina bujía y sl trabajan compresión bien escupe en baja esta inestable o es el engrane que puede ser gracias y buen video saludos
Espero y me contestes si la valvula no yegase afunsiona k ocasiona en el motor.. el motor k tengo las bujias la vaña de gasolina y no trabajan.. nose sime puedas contestar esta duda. Esposible k esa valvula se dañe..
Buena tarde, tengo una pregunta, la vvt son dos, una que va al frente del motor y otra que va atrás, que diferencia hay y cambian o pueden ser las mismas?
El engrane del árbol de levas (el sistema hidráulico) cuando no se libera ¿Es el engrane o la válvula VVTI?
Gracias excelente informacion...,buenisima
20/20
Saludos muy buena explicación, quería preguntar, tengo un Toyota 2003 y me da el p1656 y no me da los 12v en el conector que estaría pasando, gracias...
Hermano el que una de esas piezas falle provoca cascabeleo en el motor?
exelente informacion
le solicito una asesoria ...reparamos un hinday elantra 08 2.0
inicialmente quebro una valvula y piston al topar con ella ....se reparo culata y cambio piston ...al encenderlo sono extraño..
volvimos a desarmar y el tornero dijo que se doblaron un poco 4 valvulas ...mi pregunta es esta....pudo pasar por la valvula vvv
y o el engrane con el vanos ....gracias por su atencion...
la valvula tiene 2 pociciones o 3? pensaba que normalmente la valvula sin alimentacion de voltage permanecia en una posicion neutral y dependiendo del avance o atraso que ordenaba la computadora eya se desplazaba a izquierda o derecha. no se si me di a entender y si puede aclareme mi duda.
Buenas tardes amigo una pregunta, si la cuña está rota y esta libre el piñon por dentro, incluso se mueve sin darle a encender el vehículo, puede encender el vehiculo? Tengo un problema con mi terios que enciende y de una vez se apaga ya revisamos todo electrónicamente esta bien, el tiempo está bien, pero nos dimos cuenta que este piñon se mueve estando el motor apagado
Buenos días una pregunta tengo un Volvo S40 2005 T5 motor 2.5.
Tanto el árbol de admisión y el escape tienen sistema hidráulico ambos.
En su video el árbol tiene una guía para acoplar el sistema hidráulico.
Si los arboles del volvo no tienen guía para acoplar el sistema hidráulico y pueden quedar de cualquier manera hay algún problema (o deben quedar las marcas de los engranes hacia la tolva que indica). En algún momento quitaron los engranes y ya no dejaron en su posición.
Esa es mi preocupación si al poner a tiempo, las marcas de los engranes queden en su posición que indica la tolva y ahí se aprieten.
O no hay problema si las marcas del engrane quedan en otra posición, el auto enciende, pero no se si no es correcto. Gracias