Je me souviens, dans l'Yonne, d'un "petit" Bernard, peut-être un R2, qui entrainait une scie à bois, chauffage au bois oblige, pas toujours facile à démarrer, mais le Tonton Victor avait été mecano, alors il en venait toujours à bout! Merci pour l'évocation
2:55 j'ose même pas imaginer un "retour de manivelle" avec la masse du volant moteur (et pourtant c'est encore un "petit" celui la ) ...ah c'etait du lourd (c'est le cas de le dire ) a l'époque ! Je trouve ca super de garder ces vielles reliques du passé et les faire encore fonctionner ! j'ai vu sur une chaine américaine un type et son père qui dans leur ranch utilisent des moteurs de Ford T comme pompe a eau / groupe électrogène et autre scie a ruban !
Super vidéo, je connais bien l'ancienne usine de la Société Française car je suis de Vierzon, et tout les ans y a un rassemblement de SFV au parc des expositions.
Mon grand père est collectionneur de vieux tracteur et matériel ancien, il a plus de 100 tracteurs de toute marque dont certains sont introuvable tellement i's sont rares. Plus des 3/4 sont en état de marche. Un vrai musée chez lui en Alsace.
@@LeMecanoDuDimanche à oui effectivement c'est pas vraiment à côté de l'Alsace ! Moi je suis du cher et mon gd m'a offert un fahr D 130 avec faucheuse ventral et charrue alternative. Tape specker louis sur Google et tu devrais trouver un vieux article !
Bonjour, Encore une leçon de vie. Certaines et certains se plaignent de leur niveau de vie : ils devraient regarder ces vidéos. J'aime bien le groupe électrogène d'antan (il fallait de la place pour le stocker) 😮 En attente de la suite, te souhaite une excellente journée. Elle tourne bien la traction👌👏😀😉
Le Bernard!!!... peut être extraordinaire mais la démonstration de son démarrage est plutôt misérable!!!... une démonstration ça se prépare et ça réussit si non on ne vaut rien!!.. j'ai trouvé au milieu de la forêt du gabon, dans une ruine un moteur français Pinault... 1920... qui fonctionnait comme une horloge!!!... démarrait tout seul, (bien préparé.... )... je répète !!!... une démonstration ça démontre !!!... ou du bon ou du con!!!... tu choisis!!!.. By
@@LeMecanoDuDimanche Je connais tout, absolument tout de ces mécaniques anciennes... Je suis la sixième et dernière génération de ma famille qui travaille (a travaillé..) là dedans!!!.. j'ai été Service Man Caterpilar 17 ans et Monsieur Grands Problèmes chez M.F pour toute l'Afrique Occidentale!!.....Pour mettre en route un moteur ''''sec''''''' il faut lubrifier (dégommage*..) copieusement (huile+pétrole) le piston et ce jusqu'à obtenir une bonne compression... si cela ne marche pas il faut entièrement démonter et reconditionner le moteur.... si on met en route sans ces précautions on bousille l'ensemble chemise, piston, segments!!!... * car les huiles anciennes sont (toujours) caramélisées dans les rainures des pistons!!!!... et ceci bloque l'action des segments!!!.. By
@@Jean-vz8coet au niveau du melon ?? C est comment Pourquoi autant d agressivité ??? Je me demande toujours si certaines personnes ont appris le mot bienveillance ???
Salut super video , j ai jamais toucher au tracteurs mais vraiment t as eu un bon idee de faire un ptit reportage sur tes potes agriculteurs . je savai deja que les vieille voiture de 60 ans etai construit pour durer mai je le savai pas concernant les engin agricole !!! va t amuser dans 60 ans a remettre en route un engin actuel tu pleureras ^^ les culbuteur sont extérieurs a mon avis fallais graisser tres tres tres souvent !!!! avec tt la poussiere qu il y a dans les ferme refroidissement par graviter !!! ( un fuite domage il faus rajouter de la flotte tt les 2 minute) sa me rappelle la ford T avec son alimentation d essence par graviter !!! pas de pompe donc pas de panne !!!! le top quoi et en plus le plus beau : encore une deudeuche de sauver !!!!!! yes !!! vous aver du passer un bon journee avec surement le case croute , andouillette calva fine !!!! domage qu il caillais mai bon c est la saison ^^ encore heureux qu il pleuvais pas je regarderai l opus 4 !!!! sur !!!
11:18 ce moteur n'aura aucun mal a délivrer un bon 5 kilowatts s'il fait tourner un bon moteur électrique en mode "dynamo" ,parole d'éléctricien ^^ PS : tout est apparent les culbuteurs les tiges le système de refroidissement etc ...assez ludique pour qui s'interesse et veut comprendre le fonctionnement d'un moteur a explosion
I cannot see if he has his thumb on the winding handle but I am told one must take care else one could lose the thumb...I was told this but when I started to drive, electric start was standard. I was very foolish in that I knew nothing about checking oil until I ran out of oil :) I know know of that :)
@@LeMecanoDuDimanche tunes passionné de citroen et en faite j'ai 14 ans depuis que je suis tout petit a l'age 3 ans j'ai cette passion et en ce moment je recherche une 2cv pas trop chère
J'ai un ancien agriculteurs qui possède le même modèle de tracteur Société Française du Vierzon. Malheureusement il pourri et est dans un sacré mauvais état....
Je me souviens, dans l'Yonne, d'un "petit" Bernard, peut-être un R2, qui entrainait une scie à bois, chauffage au bois oblige, pas toujours facile à démarrer, mais le Tonton Victor avait été mecano, alors il en venait toujours à bout! Merci pour l'évocation
là on pense que l'allumage n'est pas calé au top et l'essence avait du mal à descendre mais bon, ça tourne !
Bon je suis content j'ai trouvé des passionnés qui sont fous de mécanique, je crois qu'ils préfèrent quand sa marche pas ou mal. Chapeau.
quand ça marche pas ou mal, ça donne l'occasion de se creuser la tête dessus pour résoudre le problème ! merci
@@LeMecanoDuDimanche je connais c'est une maladie grave j' en souffre t'en mieux . Mais je suis rarement capable de réparer je suis pas doué.
belle mecanique que de bon souvenir kenavo du MORBIHAN
2:55 j'ose même pas imaginer un "retour de manivelle" avec la masse du volant moteur (et pourtant c'est encore un "petit" celui la ) ...ah c'etait du lourd (c'est le cas de le dire ) a l'époque !
Je trouve ca super de garder ces vielles reliques du passé et les faire encore fonctionner ! j'ai vu sur une chaine américaine un type et son père qui dans leur ranch utilisent des moteurs de Ford T comme pompe a eau / groupe électrogène et autre scie a ruban !
Encore que de belles machines !!!! Superbe vidéo ;) Bonne continuation
merci !
Bonne bateliers des bons bras
Merci pour cette vidéo, ça faisait un moment que je n' avais pas regardé vos aventures bien qu' étant abonné, mais promis, je m' y rattache !
ça marche !
C'est franchement magnifique
Ouiiiii
Super vidéo, je connais bien l'ancienne usine de la Société Française car je suis de Vierzon, et tout les ans y a un rassemblement de SFV au parc des expositions.
ah cool, je ne savais pas !
Mon grand père est collectionneur de vieux tracteur et matériel ancien, il a plus de 100 tracteurs de toute marque dont certains sont introuvable tellement i's sont rares. Plus des 3/4 sont en état de marche. Un vrai musée chez lui en Alsace.
ah, ça fait une trotte pour moi ! bravo pour cette collection
@@LeMecanoDuDimanche vous êtes d'où exactement ?
Bretagne !
@@LeMecanoDuDimanche à oui effectivement c'est pas vraiment à côté de l'Alsace ! Moi je suis du cher et mon gd m'a offert un fahr D 130 avec faucheuse ventral et charrue alternative.
Tape specker louis sur Google et tu devrais trouver un vieux article !
Bonjour,
Encore une leçon de vie. Certaines et certains se plaignent de leur niveau de vie : ils devraient regarder ces vidéos. J'aime bien le groupe électrogène d'antan (il fallait de la place pour le stocker) 😮
En attente de la suite, te souhaite une excellente journée. Elle tourne bien la traction👌👏😀😉
et oui, on peut prendre énormément de plaisir entre amis, simplement... Pour la Trac, elle tourne assez bien oui
Le Bernard!!!... peut être extraordinaire mais la démonstration de son démarrage est plutôt misérable!!!... une démonstration ça se prépare et ça réussit si non on ne vaut rien!!.. j'ai trouvé au milieu de la forêt du gabon, dans une ruine un moteur français Pinault... 1920... qui fonctionnait comme une horloge!!!... démarrait tout seul, (bien préparé.... )... je répète !!!... une démonstration ça démontre !!!... ou du bon ou du con!!!... tu choisis!!!.. By
Un grand merci pour vos commentaires qui a chaque fois me vont droit au cœur.
@@LeMecanoDuDimanche Je connais tout, absolument tout de ces mécaniques anciennes... Je suis la sixième et dernière génération de ma famille qui travaille (a travaillé..) là dedans!!!.. j'ai été Service Man Caterpilar 17 ans et Monsieur Grands Problèmes chez M.F pour toute l'Afrique Occidentale!!.....Pour mettre en route un moteur ''''sec''''''' il faut lubrifier (dégommage*..) copieusement (huile+pétrole) le piston et ce jusqu'à obtenir une bonne compression... si cela ne marche pas il faut entièrement démonter et reconditionner le moteur.... si on met en route sans ces précautions on bousille l'ensemble chemise, piston, segments!!!... * car les huiles anciennes sont (toujours) caramélisées dans les rainures des pistons!!!!... et ceci bloque l'action des segments!!!.. By
@@Jean-vz8coet au niveau du melon ?? C est comment
Pourquoi autant d agressivité ??? Je me demande toujours si certaines personnes ont appris le mot bienveillance ???
je découvre et c'est très intéressant
merci !
Oui, maintenant les atelier de l'usine sont devenu un atelier de fabrication de palette, un cinéma et un bowling.
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos 👍
merci !!
Belle machine à l ancienne, vivement le prochain épisode
ca vient, ca vient ;-)
J’espère tjr voir l’acadiane lol sinon super !
Très très belle collection !
j'ai bien peur de ne pas avoir de détails à te donner sur l'acadiane. par rapports aux raretés qu'il y avait là, j'ai été à l'essentiel
J'adore super vidéo continue comme ça
merci beaucoup
merci d'avoir partagé ce moment !
avec plaisir!
Salut super video , j ai jamais toucher au tracteurs mais vraiment t as eu un bon idee de faire un ptit reportage sur tes potes agriculteurs . je savai deja que les vieille voiture de 60 ans etai construit pour durer mai je le savai pas concernant les engin agricole !!! va t amuser dans 60 ans a remettre en route un engin actuel tu pleureras ^^
les culbuteur sont extérieurs a mon avis fallais graisser tres tres tres souvent !!!! avec tt la poussiere qu il y a dans les ferme
refroidissement par graviter !!! ( un fuite domage il faus rajouter de la flotte tt les 2 minute) sa me rappelle la ford T avec son alimentation d essence par graviter !!! pas de pompe donc pas de panne !!!! le top quoi
et en plus le plus beau : encore une deudeuche de sauver !!!!!! yes !!!
vous aver du passer un bon journee avec surement le case croute , andouillette calva fine !!!! domage qu il caillais mai bon c est la saison ^^ encore heureux qu il pleuvais pas
je regarderai l opus 4 !!!! sur !!!
salut tout ce que tu dis est très vrai ! c'était une très bonne après midi en effet !
un véritable trésor :)
oui, et encore il en reste pour la partie 4 !
Je l'ai connu avec mon père
le même ou bien celui là en particulier ?
11:18
ce moteur n'aura aucun mal a délivrer un bon 5 kilowatts s'il fait tourner un bon moteur électrique en mode "dynamo" ,parole d'éléctricien ^^
PS : tout est apparent les culbuteurs les tiges le système de refroidissement etc ...assez ludique pour qui s'interesse et veut comprendre le fonctionnement d'un moteur a explosion
I cannot see if he has his thumb on the winding handle but I am told one must take care else one could lose the thumb...I was told this but when I started to drive, electric start was standard. I was very foolish in that I knew nothing about checking oil until I ran out of oil :) I know know of that :)
I think he knows that, as his tractors are quite dangerous, if you're not paying attention to what you do
Have you made part 4 ?
part 4 will be on my channel next sunday or the sunday after. cheers
Merci Au Mécano Du Dimanche pour cette nouvelle vidéo
De rien
superbe vidéos et encore super
Merci ça fait plaisir
@@LeMecanoDuDimanche tunes passionné de citroen et en faite j'ai 14 ans depuis que je suis tout petit a l'age 3 ans j'ai cette passion et en ce moment je recherche une 2cv pas trop chère
Je ne suis pas plus passionné par Citroën que d autres marques. Les 2cv pas cher ça devient compliqué
@@LeMecanoDuDimanche
C'EST vrai ça devient très chère les 2cv
C'te bond en arrière.... exelent
oui, c'est "vivant" tout ça
Salut, pour info ce N est pas un Bernard AC2 mais un CA2 😂 moteur extraordinaire..
ouiiii exact !! mince !!
Bravo a vous excellent
merci !
On se croirai dans les ponts et chaussées, une personne qui travaille et 3 qui regardent en donnant des "conseilles"
Je ne trouve pas mais bon...
Mr et Mme Moteur ont un fils .... Bernard . 🧐
Ok , je sors.
Salut Fred c est super c est tu bon boulot et J'adore un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
merci David
11mm d'avance a l'allumage pour qu'il démarre
J'ai un mbk 51 phénix de 2007 sa marche très bien sinon super vidéo
merci
Der traktor. Er springt gut und leicht an... fast leichter scheint mir als der lanz bulldog glühkopf ..lg.ff.
Ja, es ist sehr Komisch
J'ai un ancien agriculteurs qui possède le même modèle de tracteur Société Française du Vierzon. Malheureusement il pourri et est dans un sacré mauvais état....
un HV2 ou un 201 ?
@@LeMecanoDuDimanche HV2
oh non ! ça devrait être interdit, ça
@@LeMecanoDuDimanche je sais. Le problème c'est qu'il est vieux (plus de 80) et n'a pas forcément d'argent a mettre dedans.
il faudrait au moins pouvoir le stocker au sec....
des gosses à Noël !!!!
tu m'étonnes !
Чудо юдо рыба кит!((