Мужику лайк за спокойный и практичный обзор с точки зрения использования авто, сам я обладаю Т5 каравелой уже 4-ый год, ранее владел Т4 5 лет, ещё ранее ездил на транзите. Люблю микроавтобусы и очень рад что пользуюсь таким шедевром, но не без конструктивного греха.
Купил три месяца назад себе почти такой, только передний привод, и коробка автомат. У меня столик еще сбоку. Фары родные, ничего не выцвело, только пришлось отполировать само стекло. С подсветкой номера действительно проблема, буду решать. Расход соответствует, трасса до 13 город до 15. Это в спокойной манере езды без фанатизма, а так то машинка позволяет хулиганить, да еще как! Дверь у меня одна, справа и без электрики, не так удобно, но надежней, да и кузов покрепче будет. За тест спасибо, посмотрел с удовольствием!
Владимир Сон все норм. Ездить будете долго. Машина круть. По автомату ничего сказать не могу. Механика точно надежная. Если бы был полный привод то 15-16 уходило бы точно! У вас бензин или дизель? Какой объем и сколько лошадок? Судя по одной двери у вас средняя комплектация. Но я бы и сам купил новый не с двумя дверьми а с одной и столиком у окна. Дело в том что столиком в середине практически не пользуется. Столик у окна функциональные. Да и жестче действительно. Но немцы сделали автобус с двумя боковыми подвижными дверьми жестче чем некоторые легковые купе. Знаю о чем говорю.
У меня бензин 235 л.с., как и у вас на тест-драйве, только автомат. Машина едет фантастически! Такой запас мощности, и вы совершенно правы, можно таскать и прицеп и домик на колесах, не почувствует. Пробег уже 270, брал 220. Пока особых проблем нет, но вот придется к зиме разбирать панель, менять все привода заслонок на климате, половина не работает.
Владимир Сон у меня все заслонки работают. Иногда полвисают. Решается переброской температуры. Допустим не выдает тепло - делаем hi и заслонка просыпается
Друг возит шефа, на мультики, денег у них вагон и малая тележка, каждые 2 года меняют на новый. Заказывают специально с одной сдвижной дверью, это удобно, и столик там гораздо удобнее чем вот эта шайба по среди салона. Данный коммент для будущих владельцев, а двери распашные более удобны для погрузки груза, и как правило распашонки на транспортерах, на мультивэнах ни разу не встречал.
у меня этот крюк на двери тоже слева оторвался, я его прикреплял путем вживления скоб и сверху паксипол. Потом справа сделал профилактику на еще целый не оторвавшийся. Еще стекло заваливаться стало вперед - уже купил карты, т.к.направляющие стерлись. А менять только все вместе, хорошо нашел новые за пару 3р отдал всего. Очень много мелочей которы портят общую картину. И еще забыл - концевики встроенные в замки дверей)))
и так начнемс: 1- у модели младше только одна сдвижная дверь... если вы имели ввиду каравеллу?...то за доп деньги новый продадут и с 2мя дверьми... 2- кемпер называется калифорния.... раз уж начали.... договаривайте 3 - задний диван весит порядка 35-40 кг... вынимал в одно лицо... вполне реально 4- по поводу крючка двери.. в задней двери так же почти реализовано... 5 - начали разговор про резину... чего не сказали размер? на T5 У МЕНЯ 215-65-16 6 - а так же в авто есть передний и задний усилитель бампера 7 - почти все так же как и в T6. АГА ЩАС...там все наружное стало другим: поменялось пер капот+фары+крылья, задняя двер+фары... изменилась торпеда... даже у дилеров запчастей есть авто до 2015 и есть после 8 - машина трогается плавно... там же не трос а гидравлика..... просто можно кидать сцепление..... заглохнешь если тупо стоишь... 9 - о расходе менее 20литров по городу даже не думайте 10 - 3-4 тысячи оборотов максимум тяги? да этож бензин! ха 11 - при чем тут 4 на 4 привод и прицеп? фаркоп уже не нужен? 12 еще одна истина! дисковые тормоза даже на 115 сильном бензине...так чтоб знали 13 - наверное надо как следует изучить все об авто... и уж потом делать такой обзор!
Ну вот вы о каравелле говорите, допустим. А о нюансах мульта не знаете. Я именно про него рассказывал. К примеру резина 235.55.17. И это заводские диски. Обязательно ли все до транспортера перечислить. А про схожесть с Т6 я говорил именно про пассажирский салон, столик и др. Там ничего не изменилось, вплоть до плафонов. За информацию спасибо, но сильно наезжать не надо)
Отец купил себе такой. На автомате огонь просто, динамика радует, жаль только, что без полного привода. 300 км на одометре, двигатель и коробка вообще без нареканий. Не знаю, что там за датчики в резинках, но обе двери работают нормально, а вот с замками проблемы, открываются нормально через раз (если кто знает как лечить, подскажите, пожалуйста).
КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ В РОССИИ, с сервами возможно. Когда нажимаю на клавишу открытия центр. замка, кнопки на дверях дёргаются. Если их прижать вниз, а потом открыть ЦЗ, то срабатыватывают. Спасибо за ответ!
Да. Можно сдвинуть далеко вперед и разложить в сидячее. Но есть вариант еще разложить в лежачее. Тогда тоже большой отсек до среднего ряда сидений получается. Я так перевозил груз. Да и сидения среднего ряда тоже спинки можно уложить если пассажиров совсем нет
Меняй - не меня работает как пылесос. Движок такой же, полный привод, длинная база. Транспортер 9 мест не мультивен. Машина - реально танк. Но и денег жрёт
Как за что???????а что рассказали за ремонтопригодность двигателя,особенности обслуживания....слабую подвеску........слабое лакокрасочное покрытие.......мало????????сидите и не умничайте....завистливый наш........
у меня 2005 года каравелла и ничего с фарами не случилось. проблема в прокладке между рулем и сидением, только в бывшем Союзе встречаются идиоты, которые ставят лампы в фары в два, а то и более раза мощнее того. что предусмотрено заводом изготовителем хотя свет с штатными лампами очень даже не плохой. Лично я встречал людей у которых фара буквально деформировалась из-за высокой температуры в связи с установкой мощных ламп. Обзор никакущий - это я автору, ну не знаешь суть вещей зачем говорить о том, о чем не знаешь? Займись чем нибудь другим, мой тебе совет.
Я могу ошибаться, но у каравеллы другие фары чем у мульта. Здесь в родной фаре было 2 отражателя отдельно для ближнего и для дальнего. В ближнем и выгорали. Лампы вроде штатные стояли
Вообще вопрос не ко мне. Но мой ответ такой. У русских отличные танки, самолёты и ракеты. У немцев машины. У других другое. Газель страшная машина, но там где ей ехать, поедет лучше немецкой. Я про бездорожье. А вы не немец. Из Прибалтики? Где ваши машины?
@@АВТОМОБИЛИИДОРОГИРОССИИ da ja iz pribaltiki- estonets!!! i pribaltõ eto soveršenno 3 ražnõh naroda. na set masin - to nazavite mašinu katoruju russkie sami zdelali ot 0-do kontca.
Аффтар ты откуда взял мультивЕн, МУЛЬТИВАН,МАЛТИВЭН или МЭЛТИВЭН,у тебе чего с буквами? Можете закидать меня мартышкиным навозом,но предпочитаю произносить название на языке оригинала,при том что в русском языке названия импортным тачкам аналогов нет.
За двигатель расскажите!!!!!!а не за сиденья двери руль.....машина внешне замечательна.......но неРесурсна!!!!!и если вы считаете и уважаете свою копейку.....не перекупаете по20 раз авто............так уж лучше т4 2000х годов.........автору дизлайк за гламурный поверхностный обзор
Да за двигатель и рассказывать нечего. Только масло меняй да ремень привода генератора и вспомогательных агрегатов. Сечи ходят. Сальники ходят. Мне солярку туда залили как то - поперхнулся, сжег 8 литров солярки и ни одна лампочка не загорелась. Это надежные движки и машины. Милионники
Мужику лайк за спокойный и практичный обзор с точки зрения использования авто, сам я обладаю Т5 каравелой уже 4-ый год, ранее владел Т4 5 лет, ещё ранее ездил на транзите. Люблю микроавтобусы и очень рад что пользуюсь таким шедевром, но не без конструктивного греха.
Пушка V6
3,2 л
235 сил
Полный привод
Бензин!
Купил три месяца назад себе почти такой, только передний привод, и коробка автомат. У меня столик еще сбоку. Фары родные, ничего не выцвело, только пришлось отполировать само стекло. С подсветкой номера действительно проблема, буду решать. Расход соответствует, трасса до 13 город до 15. Это в спокойной манере езды без фанатизма, а так то машинка позволяет хулиганить, да еще как! Дверь у меня одна, справа и без электрики, не так удобно, но надежней, да и кузов покрепче будет. За тест спасибо, посмотрел с удовольствием!
Владимир Сон все норм. Ездить будете долго. Машина круть. По автомату ничего сказать не могу. Механика точно надежная. Если бы был полный привод то 15-16 уходило бы точно! У вас бензин или дизель? Какой объем и сколько лошадок? Судя по одной двери у вас средняя комплектация. Но я бы и сам купил новый не с двумя дверьми а с одной и столиком у окна. Дело в том что столиком в середине практически не пользуется. Столик у окна функциональные. Да и жестче действительно. Но немцы сделали автобус с двумя боковыми подвижными дверьми жестче чем некоторые легковые купе. Знаю о чем говорю.
У меня бензин 235 л.с., как и у вас на тест-драйве, только автомат. Машина едет фантастически! Такой запас мощности, и вы совершенно правы, можно таскать и прицеп и домик на колесах, не почувствует. Пробег уже 270, брал 220. Пока особых проблем нет, но вот придется к зиме разбирать панель, менять все привода заслонок на климате, половина не работает.
Владимир Сон у меня все заслонки работают. Иногда полвисают. Решается переброской температуры. Допустим не выдает тепло - делаем hi и заслонка просыпается
Спасибо! Сегодня попробую. Может быть и мне поможет.
Друг возит шефа, на мультики, денег у них вагон и малая тележка, каждые 2 года меняют на новый. Заказывают специально с одной сдвижной дверью, это удобно, и столик там гораздо удобнее чем вот эта шайба по среди салона. Данный коммент для будущих владельцев, а двери распашные более удобны для погрузки груза, и как правило распашонки на транспортерах, на мультивэнах ни разу не встречал.
Сам владею каравеллой более 2.5 лет, сейчас занимаюсь ее преображением, - обвес, оптика, диски. Буду рад вашим оценкам, критики.
у меня этот крюк на двери тоже слева оторвался, я его прикреплял путем вживления скоб и сверху паксипол. Потом справа сделал профилактику на еще целый не оторвавшийся. Еще стекло заваливаться стало вперед - уже купил карты, т.к.направляющие стерлись. А менять только все вместе, хорошо нашел новые за пару 3р отдал всего. Очень много мелочей которы портят общую картину. И еще забыл - концевики встроенные в замки дверей)))
На работе служебное авто, жесткая (на стыках гремит весь кузов), расход (огромный), быстрая и устойчивая.
Ruslan Moskalenko огромный расход это сколько? 40 литров на 100 км? Или больше?
отличный рассказ о Т5.Спасибо.
Хороший обзор.
Спасибо за видео
и так начнемс:
1- у модели младше только одна сдвижная дверь... если вы имели ввиду каравеллу?...то за доп деньги новый продадут и с 2мя дверьми...
2- кемпер называется калифорния.... раз уж начали.... договаривайте
3 - задний диван весит порядка 35-40 кг... вынимал в одно лицо... вполне реально
4- по поводу крючка двери.. в задней двери так же почти реализовано...
5 - начали разговор про резину... чего не сказали размер? на T5 У МЕНЯ 215-65-16
6 - а так же в авто есть передний и задний усилитель бампера
7 - почти все так же как и в T6. АГА ЩАС...там все наружное стало другим: поменялось пер капот+фары+крылья, задняя двер+фары... изменилась торпеда... даже у дилеров запчастей есть авто до 2015 и есть после
8 - машина трогается плавно... там же не трос а гидравлика..... просто можно кидать сцепление..... заглохнешь если тупо стоишь...
9 - о расходе менее 20литров по городу даже не думайте
10 - 3-4 тысячи оборотов максимум тяги? да этож бензин! ха
11 - при чем тут 4 на 4 привод и прицеп? фаркоп уже не нужен?
12 еще одна истина! дисковые тормоза даже на 115 сильном бензине...так чтоб знали
13 - наверное надо как следует изучить все об авто... и уж потом делать такой обзор!
это вы про диван мультика 40кг,? а 90 не хотите. 40 это поворотные кресла второго ряда. а вообще обзор не айс
Ну вот вы о каравелле говорите, допустим. А о нюансах мульта не знаете. Я именно про него рассказывал. К примеру резина 235.55.17. И это заводские диски. Обязательно ли все до транспортера перечислить. А про схожесть с Т6 я говорил именно про пассажирский салон, столик и др. Там ничего не изменилось, вплоть до плафонов. За информацию спасибо, но сильно наезжать не надо)
Да уж обзор пиздец особенно про полный привод и прицеп))))
есть на автомате была служебная. 300 тыс км и ни каких проблем. на трассе как стрела.
Отец купил себе такой. На автомате огонь просто, динамика радует, жаль только, что без полного привода. 300 км на одометре, двигатель и коробка вообще без нареканий. Не знаю, что там за датчики в резинках, но обе двери работают нормально, а вот с замками проблемы, открываются нормально через раз (если кто знает как лечить, подскажите, пожалуйста).
Кирилл Леонов электрозамок? на передних дверях или задних?
КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ В РОССИИ, на задних дверях и на правой передней
Возможно это сервоприводы мутят или контакт отваливается
КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ В РОССИИ, с сервами возможно. Когда нажимаю на клавишу открытия центр. замка, кнопки на дверях дёргаются. Если их прижать вниз, а потом открыть ЦЗ, то срабатыватывают. Спасибо за ответ!
Кирилл Леонов
а диван можно сдвинуть вперёд чтоб багажник больше был и разложить в сидячее положение
Да. Можно сдвинуть далеко вперед и разложить в сидячее. Но есть вариант еще разложить в лежачее. Тогда тоже большой отсек до среднего ряда сидений получается. Я так перевозил груз. Да и сидения среднего ряда тоже спинки можно уложить если пассажиров совсем нет
На Т5 полный привод только с МКПП. НА Т6 есть вариант 4х4 с DSG
На промежуточном варианте t5gp можно получить полный привод и dsg
Т5 это огонь, езжу и болдею
по поводу удержания кнопки закрывания двери не знал - спасибо
шум из-за забитого фильтра вентиляции салона
Не факт
Меняй - не меня работает как пылесос. Движок такой же, полный привод, длинная база. Транспортер 9 мест не мультивен. Машина - реально танк. Но и денег жрёт
Ты прав. У меня обувь стал шумнее, посмотрел фильтр а он забит. После помены всё в порядке
У меня такой рабочий на автомате 235 кобыл. Из минусов нету полного привода.
у меня тоже механика
Вот цены были да другое время было
Распашные двери сзади ставятся на каравеллу и транспортёр. На мультивене нет такой опции.
Салон раскладывается в полноценную кровать. Не показал. 😞
Уже есть, см. конфигуратор нового мульта
ESP и ASR разные вещи, перед обзором не мешало-бы почитать об этих системах, чтобы не путать описание и не добавлять свои фантазии
У меня тоже клинит на сдвиг сидения заднего. Оооочень сильно тянуть за рычаг нужно
за что ту можно поставить дислайк?! "ЯПОНЦЫ" брезгливо -завистливо, видимо, срут ходят!
Как за что???????а что рассказали за ремонтопригодность двигателя,особенности обслуживания....слабую подвеску........слабое лакокрасочное покрытие.......мало????????сидите и не умничайте....завистливый наш........
Смотрю в 2023 году , рубль шатается каждый год, оказалось, что 6 лет назад весьма неплоха жизнь была 🤣🤣🤣
по трассе можно проехать 500 км
проверено
у меня редкая модель volksvagen t3 так и еще пикап
Stell давайте снимем обзор! Вы где находитесь? В каком городе?
(в другой стране)
скину картинки
скажеш где походить поснимать
vk.com/timofeyqwerty
у меня 2005 года каравелла и ничего с фарами не случилось. проблема в прокладке между рулем и сидением, только в бывшем Союзе встречаются идиоты, которые ставят лампы в фары в два, а то и более раза мощнее того. что предусмотрено заводом изготовителем хотя свет с штатными лампами очень даже не плохой. Лично я встречал людей у которых фара буквально деформировалась из-за высокой температуры в связи с установкой мощных ламп. Обзор никакущий - это я автору, ну не знаешь суть вещей зачем говорить о том, о чем не знаешь? Займись чем нибудь другим, мой тебе совет.
Я могу ошибаться, но у каравеллы другие фары чем у мульта. Здесь в родной фаре было 2 отражателя отдельно для ближнего и для дальнего. В ближнем и выгорали. Лампы вроде штатные стояли
А сейчас полноприводный мультивен на механике - низззя! Или бывают спецзаказы? Что-нибудь слышали? Чтоб не ДСГ.
Большой Брат почему низя?
@@АВТОМОБИЛИИДОРОГИРОССИИ как мотор по надежнасти
Ррр
Мотор - зверь. Надежный. Как то мне туда дизеля плеснули. переварил и даже не поперхнулся. Поломок нет
hah v litve polny bak zapravit na t5 stojit 117 euro :DD
И что тут редкого.вестфалия итд им подобны нэ редкость
чувак ты не видел тойта региус хайс или ниссан эльгранд в 2002 году японцы это всё сделали
Сделали после Мультивена)
gde vaši mašinõ russkie?
Vozmite svoi Gazel i vperjod! Nemtsev na mnogo menše tšem vas. Potšemu ne možete takuju prostuju kak mašinu proizvodit? Raketõ možete a avomobilei net. Objasnajite požalusta?
Вообще вопрос не ко мне. Но мой ответ такой. У русских отличные танки, самолёты и ракеты. У немцев машины. У других другое. Газель страшная машина, но там где ей ехать, поедет лучше немецкой. Я про бездорожье. А вы не немец. Из Прибалтики? Где ваши машины?
@@АВТОМОБИЛИИДОРОГИРОССИИ da ja iz pribaltiki- estonets!!! i pribaltõ eto soveršenno 3 ražnõh naroda. na set masin - to nazavite mašinu katoruju russkie sami zdelali ot 0-do kontca.
Аффтар ты откуда взял мультивЕн, МУЛЬТИВАН,МАЛТИВЭН или МЭЛТИВЭН,у тебе чего с буквами? Можете закидать меня мартышкиным навозом,но предпочитаю произносить название на языке оригинала,при том что в русском языке названия импортным тачкам аналогов нет.
Меня хватило на первые 49 !!! секунд видео...
Не снимай больше ничего и никогда!
А то вдруг надо будет матерится...
пончик смертельно устал... еле говорит и даже не знает как подобрать слова... печально скучное видео...
За двигатель расскажите!!!!!!а не за сиденья двери руль.....машина внешне замечательна.......но неРесурсна!!!!!и если вы считаете и уважаете свою копейку.....не перекупаете по20 раз авто............так уж лучше т4 2000х годов.........автору дизлайк за гламурный поверхностный обзор
Про двигатель говорили. Двигатель миллионщик. Отлично ходит. Внутрь никто не лазил. 300000 полет нормальный
Да за двигатель и рассказывать нечего. Только масло меняй да ремень привода генератора и вспомогательных агрегатов. Сечи ходят. Сальники ходят. Мне солярку туда залили как то - поперхнулся, сжег 8 литров солярки и ни одна лампочка не загорелась. Это надежные движки и машины. Милионники
@@АВТОМОБИЛИИДОРОГИРОССИИ у меня пробег 1000000
Да