Уважаемый дедушка Вагнер! Скажите, что делать, если у цилиндра у окон все хорошо, а ВМТ с запасом около 2-3 мм? Поможет ли данная операция, и что будет если низ будет выше окон?
Это решение заводских инженеров. При мощности мотора 0,2 кВт мотор либо останавливается, либо проскальзывает ведущий шкив, либо слетает ремень или пассик. А скажите мне почему скутеристы всегда ищут недостатки и опасности ? Может хоть одно слово одобрения скажете ?
Ну фиговое решение инженеров я скажу, я бы перенес кнопку в другое место где нет вращающихся частей станка. А по поводу одобрения скажу что нравится смотреть ваши ролики много чего нового из-них узнаю по двигателям в частности. Сам когда то начинал с мопедов с двигателем Д6, потом был мопед с V-50, сейчас вот на японскую технику перешел.
А вы смогли бы изобрести столь чудный станок? Рассчитать все габариты, придумать универсальность? Новый Универсал 2 в комплекте сейчас стоит больше миллиона рублей новый. Прежде чем кого то обвинить надо спросить себя, а мог бы я что то подобное рассчитать и сделать? Мне кнопка нравится, а перенести её мешает 6 проводов коммутации. Да и нет желания .
Делалось так на в 50м мною неоднократно. Хороший метод
Уважаемый дедушка Вагнер! Скажите, что делать, если у цилиндра у окон все хорошо, а ВМТ с запасом около 2-3 мм? Поможет ли данная операция, и что будет если низ будет выше окон?
до дедушки ему как до москвы раком!
@@sigmaneo2732 грешно так о покойных
Григорий, я вроде видел у Вас в гараже ТВ-шку. На ней всё ж удобнее должно быть!
+Aleksandr Balashov В гараж не набегаешься, особенно вечером, там могут быть упыри и вампиры.
Зачем так кнопка включения/выключения станка сделана прямо под вращающимся шпинделем? Опасно же так работать
Это решение заводских инженеров. При мощности мотора 0,2 кВт мотор либо останавливается, либо проскальзывает ведущий шкив, либо слетает ремень или пассик. А скажите мне почему скутеристы всегда ищут недостатки и опасности ? Может хоть одно слово одобрения скажете ?
Ну фиговое решение инженеров я скажу, я бы перенес кнопку в другое место где нет вращающихся частей станка. А по поводу одобрения скажу что нравится смотреть ваши ролики много чего нового из-них узнаю по двигателям в частности. Сам когда то начинал с мопедов с двигателем Д6, потом был мопед с V-50, сейчас вот на японскую технику перешел.
А вы смогли бы изобрести столь чудный станок? Рассчитать все габариты, придумать универсальность? Новый Универсал 2 в комплекте сейчас стоит больше миллиона рублей новый. Прежде чем кого то обвинить надо спросить себя, а мог бы я что то подобное рассчитать и сделать? Мне кнопка нравится, а перенести её мешает 6 проводов коммутации. Да и нет желания .
Я бы смог, я сам инженер потому что. Понятно)
А ты не пробовал снимать реальные фазы продувки?Каков у них разброс?Подгонка высоты цилиндра-это хорошо,но и фазы хотелось бы знать.
+kotborka Фазы снимал, диаграммы рисовал. Делал шиберную дешку и там всё это изучал.
В комменте об этом рассказывать много, на форуме это есть.
Григорий Вагнер
Можешь дать ссылку?Хотя бы название темы
Коментарии Рига 13
У меня так же само нада зробити но нема станка
а шо еуропейские зарплаты не позволяют приобрести?
пол милиметра лишних сточили как минимум.