Brate tek sam poceo da te pratim i svaka ti cast svidjaju mi se tvoji video snimci...dobro bi bilo AKO MOZES da snimas dok radis auto i na kraju izbacis video
"Što ja opet prvi ne vozim tako, ali jebiga takva je situacija." Kako si to iskreno i s osmijehom rekao, imaš moj sub. Ta tvoja iskrenost i smirenost dok objašnjavaš nešto mwle zadržala na kanalu. Lp.
Pratim vas brate...svaka čast na klipovima....imam astru g 1.7 dti...dibro odrzavana...bez mana...i dalje sioam u nju sinteticko ulje gm 5 v30...ima skoro 360.000 km...nikakvih problema...interesuje me vase misljenje...koliko taj motor jos moze da predje ..naravno uz redivno odrrzavanje kao i do sada...hvala unaored
Ja na mom bmw 118d imam pk kais za servo fabricki na satu ima 268000, nigde pukotine kao taj kais. Kupio nov nosim u gepeku ako se iskida, ali da menjam necu do kraja da vidim koliko ce da izdrzi.
i slazem se francuzi definitivno su bolja auta od svabskih kada je u pitanju cijena odrzavanja i kvalitet, samo sto francuzi ne prave luksuzna auta kao sto su Mercedes i BMW pa ih smatraju nekvalitetnim ali trreba gledati auta po segmentima, ja vec 10 godina furam PSA i imam Clio 2 nikada me nisu ostavili na cesti a odrzavanje bagatela u odnosu na svabe ali kome govoriti kada je kod nas mentalni sklop daj ti njemu svabu da se on pokaze pa onda kuknjava.
Velika zabluda je sa zepcasti treba mijenjati na 80 000 km. U firmi na sluzbenom golfu 5 iz 2005. 1.9 tdi je urađen veliki servis na 230 000 km prije 2 godine, znaci nakon 17 godina. Tako da ti kaisevi mogu koliko hoces, samo je proizvodjac naveo ranije da se uzimaju pare. Na volvu s60 se fabricki mijenja zupcasti na 160 000
Pozdrav buraz, posto vidim da znas sta radis i da te mogu slusat citav dan. Pitanje: Da li mi se isplati uzeti kao prvo auto Fiat Stilo za 1500-2000e ili 2000-2500e da nadjem dobru golf 4ku ili kakvog peugeota 307 ili 207. Lijep pozdrav!
Koji god od ovih što si nabrojao, koji bude u najboljem stanju taj uzmi. Po pravilu golf je najkvalitetniji, pa francuzi, fiat je na kraju. Ali to u zavisnosti kako je održavan auto moze biti i obrnuto. Cena delova je slična kod sva 3 auta. Ja vozim stila jtd, sijalice se teže menjaju npr
Uzmi grande punto 1.3 jtd ,jednostavan ,kvalitetan ,jako mala potrošnja,dijelova ima svuda. I što je najbolje ,ne gubiš na cijeni kad ga prodaješ. Imam ga tri godine ,odlaze samo sijalice i one male spone na prednjim kotačima .
Imam isti motor iz iste godine, na 60 000 je uradjen veliki servis, sad je prosao 85000 ali je proslo 6 god, pa neko kaze da bi trebali mjenjat iako je presao samo 25 000km od proslog velikog servisa al ima 6god,, po vama da li su vazniji kilometri ili godine
trajalo je to jer su dijelovi iz originala, vidjeti ces koliko ce trajati krajnice ako si stavio zamjenske i zato msm da nisi trrebao dirati desni karjnik ako je jos dobar jer novi sigurno 2 godine kapak.
Ja baš sa Dayco kaiševima imam loša iskustva, dešavalo se da obrije zube ili da pukne na malim kolometražama, dok Contitec prelazi duplo više od propisanog bez oštećenja
Kupite japanca i necete imati problema sa mehanikom ! Toyota Honda Mazda itd ! Njemacka Auto se prave da posle garancije delovi stradaju... znaci zive od stare slave.
je je nekada bilo ovo za Japance..sad kupiš Japanca i plačeš kad ti nekaj rikne ili trebaš dio limarije..skupo ko sam vrag nema zamjenskih djelova..accord što noviji to više problema..8 gen 2.4 motor pucaju radilice ko lude.. 2.2 dizel hrpa problema od dpf-a do centrale Abs-a...
@@bozidargrcic5159 Ne bih se slozio za 2.4 K24 Motor skoro je neunistiv, u S.Americi ga tuniraju i stavljau u Porsche ua-cam.com/video/dzciSTs4Zgc/v-deo.html
Kad pitaš mehaničare sve je za zamjenu. Ovo je još komotno moglo minimalno 60 iljad preći. Imao sam xsaru 1.4. auto je bio 2000g. Promjenio remen 2017.na 187000. I još je mogao. Lešinari ste i ništa drugo. Pljačkate jadan narod.
Ja derem punta 1.2 16v 2005 godiste za Slo vec 4 godine gas patos! Ima 200 000km sad i radi kao sat uz kvalitetno održavanje.
Brate tek sam poceo da te pratim i svaka ti cast svidjaju mi se tvoji video snimci...dobro bi bilo AKO MOZES da snimas dok radis auto i na kraju izbacis video
"Što ja opet prvi ne vozim tako, ali jebiga takva je situacija." Kako si to iskreno i s osmijehom rekao, imaš moj sub. Ta tvoja iskrenost i smirenost dok objašnjavaš nešto mwle zadržala na kanalu. Lp.
Odlican video,posedujem isti takvu dacia sandero na satu 420000,samo redovni servisi i skolska voznja
Moj Sandero 1.4 mpi 703 000 km
Ja vidio taxi ima 506 000 i dalje ide...
Matori održavao auto, nije uradio veliki servis 140 k km, školski nema šta 😀😉
Svaka cast majstore na znanju i iskustvu
Bravo bucko u pravu si za sve sto si rekao u vezi kaisa i delova. Moze zupcasti da traje bas bas dugo ako vozite auto normalno.
Sve to sto si ispricao vazi i za klia 2, osim sto tad kad je ta dacija kupljena on je kostao kao polovnjak 1/3 cene :))
Svaka čast, rekao si sustinu.
Bravo za videa ,ali prosto receno avutomobil kooi god ima vecu voznu na otvorenom putu sa redovnim servisom vise ce da predje..
A sto je prvi na 60 h radjen?Kad su jos fabricki delovi?
Pratim vas brate...svaka čast na klipovima....imam astru g 1.7 dti...dibro odrzavana...bez mana...i dalje sioam u nju sinteticko ulje gm 5 v30...ima skoro 360.000 km...nikakvih problema...interesuje me vase misljenje...koliko taj motor jos moze da predje ..naravno uz redivno odrrzavanje kao i do sada...hvala unaored
Nekad bilo na 500 km kad izadje iz fabrike GM zamjnena ulja svjecica pod garanciom viriednost pada od 7 do 10 %
Zamisli kakav lik trebas da budes, da preteras duplu kilometrazu od servisnog intervala. Uz to rizikujes kvar od 1000+ evra za vrednost servisa 300e.
Na 120.000 veliki servis,radim 22god u Renou.
@@MilanPetrovic-ve5kt mora li se na ovom motoru mjenjat nakon 6god ako se radi o maloj kilometrazi cca 25 000km
@@drazensimic2129 naravno,evo tvingo pukao Kais posle 40.000,Star Kais 8god
@@MilanPetrovic-ve5kthvala na info, a ulje da li preporucujete 5w30 ili 5w40, radi se o clio 3 2011 1.2 55kw
@@drazensimic2129 5w30 i to je odlican motor,redovan servis i nema problema.
Ma sve je to lijepo ali šta da radim sa 1.2 motorom
Ja na mom bmw 118d imam pk kais za servo fabricki na satu ima 268000, nigde pukotine kao taj kais. Kupio nov nosim u gepeku ako se iskida, ali da menjam necu do kraja da vidim koliko ce da izdrzi.
A i te pumpe, ustvari na njoj crkne lager, ako je sve ostalo metalno.
i slazem se francuzi definitivno su bolja auta od svabskih kada je u pitanju cijena odrzavanja i kvalitet, samo sto francuzi ne prave luksuzna auta kao sto su Mercedes i BMW pa ih smatraju nekvalitetnim ali trreba gledati auta po segmentima, ja vec 10 godina furam PSA i imam Clio 2 nikada me nisu ostavili na cesti a odrzavanje bagatela u odnosu na svabe ali kome govoriti kada je kod nas mentalni sklop daj ti njemu svabu da se on pokaze pa onda kuknjava.
Brate svaki auto je dobar kada se ima sredstava za redovno održavanje.Pozdrav👋
Svaka cast majstore..
ja na daciji 2013 1.5 dizel 80 hiljada nisam ulje zamjenio radi kao doksa
Da li mozes da mi kazes na kojoj kilometrazi se menja ulje u manuelnom menjacu? Svi mi kazi da se ne menja uopste
50.000 km ili svake 4 godine
Ja mijenjam svakih 100 000 km ali pazim da ne grči, naročito kod ubacivanja u rikvarc
Velika zabluda je sa zepcasti treba mijenjati na 80 000 km. U firmi na sluzbenom golfu 5 iz 2005. 1.9 tdi je urađen veliki servis na 230 000 km prije 2 godine, znaci nakon 17 godina. Tako da ti kaisevi mogu koliko hoces, samo je proizvodjac naveo ranije da se uzimaju pare. Na volvu s60 se fabricki mijenja zupcasti na 160 000
Na Pezou 308 HDI ja sam to menjao na 175 000 , fabricki je tako predvidjeno.
@@nsb.jm.9835 o tome ja i govorim drug. To znaci da tako moze i na ostalim autima, svi remenovi se prave skoro isto.
Pozdrav buraz, posto vidim da znas sta radis i da te mogu slusat citav dan. Pitanje: Da li mi se isplati uzeti kao prvo auto Fiat Stilo za 1500-2000e ili 2000-2500e da nadjem dobru golf 4ku ili kakvog peugeota 307 ili 207. Lijep pozdrav!
Koji god od ovih što si nabrojao, koji bude u najboljem stanju taj uzmi. Po pravilu golf je najkvalitetniji, pa francuzi, fiat je na kraju. Ali to u zavisnosti kako je održavan auto moze biti i obrnuto. Cena delova je slična kod sva 3 auta. Ja vozim stila jtd, sijalice se teže menjaju npr
Uzmi grande punto 1.3 jtd ,jednostavan ,kvalitetan ,jako mala potrošnja,dijelova ima svuda. I što je najbolje ,ne gubiš na cijeni kad ga prodaješ. Imam ga tri godine ,odlaze samo sijalice i one male spone na prednjim kotačima .
Uzmi renault Megan 1.5 dci,,,imao sam i Stila ,i punto 1.3 mjet,i golfo e i audija i beruj ovo je top auto
Imam isti motor iz iste godine, na 60 000 je uradjen veliki servis, sad je prosao 85000 ali je proslo 6 god, pa neko kaze da bi trebali mjenjat iako je presao samo 25 000km od proslog velikog servisa al ima 6god,, po vama da li su vazniji kilometri ili godine
Мењај.
Pohvale za poboljšanje kvaliteta snimka
Pozdrav upravu si mercedes i audi i bmw nisu vise dobri sa kvalitetom zata ja vozim skodu Kodiaq novu uzeo i nema nikak vi problema .
I super be nema nikak vi problema
trajalo je to jer su dijelovi iz originala, vidjeti ces koliko ce trajati krajnice ako si stavio zamjenske i zato msm da nisi trrebao dirati desni karjnik ako je jos dobar jer novi sigurno 2 godine kapak.
Samo Ina set zupcastog i gas😀
Koliko razumem fabrički set je menjao na 60 a zamenski na 140000km.
da
Trebalo je sve derat do 250000 pa mjenjat! Svaka čast majstoru, ali većinu djeljiva mijenjaju po principu, ne daj Bože!
Moj Reno Tvingo 1.2 55kw preso 300 hiljada km. Motor ko nov.
Poredis Francuza,sa Nemcom...auuu samo napred
Pa neuporedivo je jer trenutno francuzi prave bolje automobile. Ne racunajuci Mercedes i poneki Audi.
Jel si iz Krajine?
Po govoru veeeelike su šanse 😁
Super video…izdržao remen 140.000 zato sto je Dayco…inače…
Ja baš sa Dayco kaiševima imam loša iskustva, dešavalo se da obrije zube ili da pukne na malim kolometražama, dok Contitec prelazi duplo više od propisanog bez oštećenja
Ma samo cemo voziti Dacije,Fiate..nema nista bolje od Dacija,Renoa,Citroena...sto bi rekli majstori dok je "francuza"bice i leba😂
Ja vozim 308hdi i od mene se nisu najeli osim svakih 25.000km mali servis. A od mnogih VW i BMW jesu itekako.
Kupite japanca i necete imati problema sa mehanikom ! Toyota Honda Mazda itd !
Njemacka Auto se prave da posle garancije delovi stradaju... znaci zive od stare slave.
je je nekada bilo ovo za Japance..sad kupiš Japanca i plačeš kad ti nekaj rikne ili trebaš dio limarije..skupo ko sam vrag nema zamjenskih djelova..accord što noviji to više problema..8 gen 2.4 motor pucaju radilice ko lude.. 2.2 dizel hrpa problema od dpf-a do centrale Abs-a...
@@bozidargrcic5159 Ne bih se slozio za 2.4 K24 Motor skoro je neunistiv, u S.Americi ga tuniraju i stavljau u Porsche
ua-cam.com/video/dzciSTs4Zgc/v-deo.html
@@boci11 reci to vlasnicima 8 gen accorda kojima se raspao motor... 😁
Cela priča je u tome što ga je vozio jedan čovek,istim stilom,tempom....
Moj sa prikolicom ( do 1250 kg) ima skoro 300 000 od 703 000 km
Ko mi briše komentare.
Ja prešao 703 000 km sa Sanderom
Bato,to pokazujes delove od prvog servisa aa
Imam sandera 2019 godina i dustera 2020 redovno servisira m i nemam problema
Samo Dayco
Kad pitaš mehaničare sve je za zamjenu. Ovo je još komotno moglo minimalno 60 iljad preći. Imao sam xsaru 1.4. auto je bio 2000g. Promjenio remen 2017.na 187000. I još je mogao. Lešinari ste i ništa drugo. Pljačkate jadan narod.