สู้โคลนได้ใจ V-CROSS 3.0 4x4 พลานุภาพพลิก - ธารา อีซูซุ ..ลงสนามประลองศึกแอ่งโคลน
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- คลิป ISUZU V-CROSS 3.0 4x4 MT พลานุภาพพลิกโลก สู้กับแอ่งโคลนยาวๆ สู้ได้มันสุดใจ ทั้ง 4L 4H
เสียงเครื่องเร้าใจเหลือกำลัง ถอย แทง ดัน ถอยแทงดัน... มันส์สุด /
ธารา อีซูซุ เชียงใหม่ ส่งรถ Test Drive เข้าสนามประลองศึกแอ่งโคลน
โทร. 053 244 671 - 7
ติดตาม บ.ก.วิเชษฐ์ ได้ที่ / wichett1969 - Авто та транспорт
สมรรถนะของรถแต่ละคันผู้ชมไม่ควรเอาแต่ละยี้ห้อมาเปรียบเทียบหรือเย้ยหยันกัน การเปรียบเทียบนั่นยากเพราะมีปัจจัยตั้งแต่ความชำนาญของคนขับ ประเภทของยาง รุ่นของรถ อุปกรณ์ตกแต่งที่บางคนไม่รู้ บางทีคนละสถานการณ์ก็ไม่ควรเอามสเทียบกัน ฉะนั้นดูเพื่อความบันเทิง และ การศึกษาเท่านั้น
ถูกต้องที่สุดครับ
ถูกต้องมากๆๆครับ
ใช่ครับพี่บางคน โตโย บางคนอีสุ
@@user-SAKONWAT ผมก้ออยากเอานาว่าร่าไปลุยแบบนี้เหมือนกันครับ จะเปงยังไง
ิถ7
คนขับมีทักษะ มากครับ คนให้คำแนะนำ ก้อเก่งครับ อ่านเกมส์ออก จะทำยังไง และแก้ปัญหาให้คนขับแบบไหน สุดยอด ครับ
คนขับขับเก่งจัง รู้เทคนิคขับออฟโรด ไปไม่ไหวถอยแทงถอยแทง มันสุดใจครับ
ก็ต้องแบบนี้หน้าเดินไม่ได้ก็ต้องถอยเพื่อตั้งหลักแล้วส่งอีกทีไปดื้อรึดิ้นก็เรียบร้อย
ชอบเสียงเชียร์ บก.ดังยิ่งกว่าเสียงรถอีก🤣🤣🤣 พังแน่ๆงานนี้😂😂
Very powerful dmaX V CrosS. Excellent job
ผมใช้ dmax อยู่ ยังต้องรื้อเปลี่ยนไปใช้เกียร์กระปุกธรรมดาเลย แบบกดปุ่มพังเร็วมาก..จอห์น ชาวไร่ channel
ชอบมากคับตัวนี้แต่คงไม่มีปัญญาซื้อคับคันเก่ายังเข้าไฟแน้นอยู่ถึงซื้อได้คงไม่กล้าลุยแบบนั้นเอาแค่ขับเท่ๆก็พอคับ
ถนอมยิ่งกวั่าเมียครับ😁😁
Very good, that's why I bought 4x2 only LSA 3.0 because I don't like playing in muddy road and can't afford paying car wash shop..
Unbeliveble traction got this new D-Max, amazing, outstanding! Got job Isuzu! I wonder if the 1.9l has this outstanding traction; can mange so well in this kind of conditions?
3000 cc vgs turbo 190 hp
เล่นทางลื่นแบบนี้ ต้อง 4H สับเกียร์1กระทืบคันเร่งให้สุดแล้วสับเกียร์ 2 เหยียบสุดต่อเลยรับรองขึ้นแน่
สูตรเดียวกะผมเลยครับ 4Lสับ123
ขอโทษนะครับคือผมไม่รู้จริงว่า 4 L แล้วเป็นเกียร์ 2-3 ได้ ขอบคุณครับ
@@benjarongphaowong9107 ใส่ได้ยันเกียร์5เลยคับ
สุดยอดครับ Isuzu V Cross
เจอทางโครนทางลื่นต้องแบบนี้แหละครับ สุดยอดเลย👍
ของเล่นคนรวย พังก็ซ่อม เน่าก็ซื้อใหม่ ขำๆคนรักรถอาจจะรับไม่ได้ 555
+1
นึกว่าจะไม่ได้เห็นคันนี้มาทดสอบให้ดูอีกแล้ว ดูครั้งแรกไม่ลุยขนาดนี้รอบนี้สะใจมากครับ ผมใช้ตัวนี้อยู่ถ้ามีโอกาศจะไปร่วมทดสอบกับบกนะครับ
ทาง ธารา อีซูซุ เชียงใหม่ อนุมัติให้มางานนี้ครับ
หาที่เล่นกันป๊ะ ๕๕๕๕
ผมถูกหวย30ล้านจะซื้อมาลุยบ้างขี่เวฟไปก่อนคราบ
ถ้ามี ราฟเทอเรนโหมด จะง่ายกว่านี้นะ
ยากให้ อีสุ จัดมาใน วีคอส จัง
ถ้าเป็นยางออฟโลดคงทำได้ดีกว่านี้ นี่เป็นยาง AT มันก็จะลื่นๆหน่อย
จริงครับ
เวลาติดขี้โคลนผมก็เหยียบยังงี้ละเครื่องดังคนมองเลย
ที่สุดในคลาสเเล้วครับอิสุ
อยู่ที่เทคนิคของแต่ละคนขับครับ รถ มีพลังความสามารถของรถแต่ละรุ่นอยู่แล้วครับ
ปัจจุบันราคาเท่าไหร่คับ ดาวเท่าไหร่ ผ่อนเท่าไหร่ถ้าอบากผ่อนเดือน5000ต้องใช้เงินดาวเท่าไหร่คับ
สุเข้าท่าวะ😃😃💪💪💪
ชอบแบบนี้ซื้อรถปั้นนามาเลย
Isuzu No.1
ชอบดูมันจังเลยครับ
Revo2.4ขับ4 กับ vcroos ตัวนี้ ตัวไหนน่าเล่นกว่าครับ ขับ4ความคุ้มค่า...
ชอบยี่ห้อไหน ซื้อยี่ห้อนั้นเลยครับ
ส่วนตัวผมชอบ วีครอสนะครับ
อยากสอบถามว่ายาง cooper at3 4s ดีไหมครับ
เอาจริงๆ แบ็คโคยังติดหล่มเลย
สงสัยคูโบต้าจะขายยากล่ะทีนี้55
FC ISUZU
สุดจริง
ของทำเองกับธรรมชาติมันต่างกัน
สุดจัด
ใช้คุ้มจริงๆ
Love isuzu
คันนี้รถคุ่ใจของผุ้กำกับเงใช่ไหม
ติดตามครับๆ
ไม่ใช่ครับ
เอาจริงนะครับ บก.รถไถ่ยั้งไปยากเลยครับแบบนี้555
รีโว่4x4เครื่อง2.4 กับ ดีแม็ก4x4 ตัวไหนน่าเล่นกว่าครับ บ ก ราคาพอๆกัน
ขอไม่ตอบครับ ชอบยี่ห้อไหน ซื้อยี่ห้อนั้นครับ
ตามๆๆ กำลังตัดสินใจ2รุ่นนี้
ดีเหมือนกันทั้ง2รุ่นครับ แต่ต่างกันที่เครื่องยนต์ครับ รีโว้2.4 ดีแม็ก3.0
แบบนี้ต้องลองขับครับ
ผมว่ารีโว่ 2.4 4x4 จะมาเทียบกับ
ดีแม็ก3.0 4x4ไม่ได้คับเครื่องกำลังต่างกันมากดีแม็ก4x4มีแต่เครื่อง3.0คับบ้านเรา
ว่าจะไปซื้อ4×4มือสองมาใช้เริ่มคิดแล้วยังไงๆก็รถที่ลุยเละเทะมาอย่างแน่นอนช่วงล่วงต้องไปโดนก้อนหินหรืออะไรต่อมิอะไรคงหายากที่คนซื้อรถ4×4จะไม่ขับไปลุยมิน่าล่ะราคาล้านกว่าเหลือแค่ห้าแสนนิดๆถามผู้รู้เราควรทำไงไม่ต้องซื้อมือสองดีไหม
ขออนุญาตสอบถามครับ ผมใช้อีซุซุ ปี 2001 ขับ4 เข้าเกียร์ 4 H แล้วไม่สามารหมุนพวงมาลัยสุดได้ เหมือนเฟืองจะฝืนๆครับ เกิดจากอะไรครับ. หรือเป็นปกติของรถขับ4 ขอบคุณครับ
ปกติครับเพราะ4Hมันล็อกเพลากลาง เวลาเลี้ยวมันจะฝืนๆไม่เหมือน2Hกับ4L 4Hถึงเหมาะกับลุยทางตรงมากกว่าครับแต่ก็โค้งได้อยู่แต่เลี้ยวทีวงเลี้ยวจะใช้เยอะกว่าปกติครับ
พลิกโลก เวอร์จริงโฆษณา isuzu
ผมว่าถ้ามีแอร์ล็อกล้อหน้าจะเยียมกว่านี้ครับแต่อันนี้ก็สุดยอดครับ
คนจนดูอย่างเราเห็นแล้วโครดเสียดายรถ
6:8น้ำอะไรกระจายครับ😺
เดือดมากครับ
ความเป็นจริง.
ผมว่าต้องมีดัน เพราะน้ำมันมันหมดถัง
ดีแม็กประหยัดโคตรๆ
เกียร์ธรรมดา รอบหมด ไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์
เสียดายรถจัง
เป็นเซลขายต้องให้ได้แบบนี้สิครับ
ชื่อคุณมานิตย์ ธาราอีซูซุ สาขาแม่แตง เชียงใหม่ ครับ
เหยียบแบบไม่ถนอมรถเลยครับ สุดจริงๆคนขับท่านนี้
ถนอมรถ ถ้าไปป่าจริง คงได้กินข้าวลิง 555
คันนี้ รถทดสอบ test drive ธาราอีซูซุ เชียงใหม่ เขาขับมาทดสอบแบบนี้ดีแล้ว ทำให้เราได้เห็น ไม่งั้นก็จะมีแต่ภาพบนถนนราดยาง หรือภาพลุยนิดหน่อย
ตัดต่อโฆษณาครับ
หราา จะถนอมไงละครับ ลุยขนาดนี้
ทำไม ไททันคลิปนั้น ขึ้นง่ายลงง่ายจัง หรือต่างกันที่อาวุธครับ
วีครอส ผู้ขับคือเจ้าหน้าที่โชว์รูม ไม่เคยขับ 4x4 และรถเป็นเกียร์ธรรมดา คันเร่งยังหน่วงๆ แบบเดิม ๆ
ส่วนคันขาว เกียร์ออโต้ เลือกเกียร์ L2 ก็ไปตั้งแต่ 1 2
แต่วีครอส ต้องเลือกเกียร์ธรรมดา L2 ออกตัวเกียร์ 2 อาจเสียจังหวะบ้างครับ
เอาGRมาลุยหน่อยครับ
กระชาก2ขึ้นสบายคับ
รบกวนอธิบายครับ ปรับมา 4H แล้วให้เข้าเกียร์1ดันไปใช่ไหมครับ เคยขับแต่ออโต้
2h 4h สามารถอยู่ที่เกียร์หลักเกียร์ไหนก็ได้ แล้วบิดปุ่มได้ทันที
บิด 4h คืน 2h ก็ได้
สมมุติขชับเกียร์ 3 แบบ 2h อยู่ ก็บิดปุ่มไป 4h ได้เลยไม่ต้องจอด
(ยกเว้น 4L ต้องจอด และเข้าเกียร์ว่าง)
บก.จัดเทอร่าเลยครับ
ผมว่าถ้ามองกลางๆทุกยี่ห้อมีกำลังอยู่ขับอยู่แล้วแต่คลิปนี้เหมือนเน้นแต่อีซูซู
คลิปนี้มันน่าจะยาวกว่านี้น่ะคับ
ขนาดรถที่เก่ากว่ายังขับผ่านได้เลยคับ/ความคิดส่วนตัวน่ะคับ
รถไหวแต่ยางไม่ไหวต้องเปลี่ยน
มีดรีฟล๊อคไหมครับ
โครตเยี่ยม 555
แบบนี้ลำบากหน่อยครับ เหมือนไม่ยิงดิ๊ป ล้อหลัง หมุนทีละข้าง
4L ขับไม่ได้ อัตราทดเยอะไป หนืด เกิน
ต้องขับ 4H และ 4H ยิงดิฟล๊อกไม่ได้
ยี่ห้อที่ 4h ยิงดิฟล๊อกได้ มี triton / ranger และ mg
คงไม่ซี้อรถป้ายแดงมาลุยเลอะเทอะแบบนี้ครับ
ทดลองครับใช้จริงไม่มีใครขี่แบบนี้หรอก
คนมีตังเท่านั้นที่จะทำได้
อยากได้ครับ
รถเดิมๆ เลยใช่ไหม ครับดูทรงแล้ว ยางน่าจะ เอที
รถเดิม มีแค่ยาง AT
ควันขาวเลยป้ายแดง😂
ผมเอาดราก้อนอายไปทดสอบได้เปล่าครับ
เห็นรีโว่ถือเชือกรอมั้ย😂😂
ถึงบอกไงรถสมัยนี้เทคโนโลยีไม่หนีกันครับ รีโว่เองก็ได้ดิฟล้อคมาหลังมิตซู
ผมว่าเละ งานนี้
ใช้ยางอะไรครับ บก.
AT hankook Dynapro at2
คลิปแรกที่ บก.เปิดให้คอมเม้น55555
รวยเกินซื้อรถมาขับลุยโคลนเล่น คนไม่มีตังอย่างเอาเป็นเยี่ยงอย่าง
บกเชียจังรถจะพังเอานัคับฮิิๆ
เสียงเชียร์คือกำลังใจครับ ส่วนใครจะขับอย่างไร แล้วแต่คนขับครับผม
ที่ทดสอบนี้รุ่น Zป่าวครับ..
ไม่มันใจครับ จำไม่ค่อยได้ รุ่น Z ไม่ z รู้แต่ vcross 3.0 4x4 mt
Z ครับ ตัวถังตอนครึ่ง ขับสี่มีรุ่นเดียวครับ 3.0 Ddi Z M/T
www.isuzu-tis.com/-/jssmedia/project/isuzu/files/brochure/active/isuzu-v-cross-2020-brochure.pdf
แคบมีแต่เกรด แซด ครับ
ต่อไปรถไถไม่ต้องกะบะไถแทน
ขอถามหน่อยครับแคปขับสี่มีกี่ค่ายครับตอนนี้
มีรีโว่ อีก นอกนั้นก็ไม่ได้ตามครับ
ปิดเเอร์ครับ ลดภาระเครื่องยนต์ในการทำงาน ทำให้เครื่องยนต์รีดประสิทธิภาพออกมาเต็มร้อย
เอาเครื่อง 1.9 มาลุยบ้างสิ อยากดูพลานุภาพพลิกท้อง555
อยากจะแซะแต่ไม่ดูบ้างเลยว่า1.9มันไม่มี4×4ครับคุณพรี้😅😅😅😅
@@user-lj8he1lp3f เด็กมันโชว์1.9มีแต่ต่างประเทศ55ไม่มีในไทย
@@sarawutsarawut3669 555ใช่ครับ 1.9 4*4มีแต่ต่สงประเทศ
ม้กไผมักมันอย่าว่ากัน
ตายๆๆๆ
ไม่พลิกโลก55555555
เหรอลองเอารถคุณมากล้าลุยไหมล่ะ
พลิกดิ ยอดขายเบอร์1 ในไทย ติด top10 ในประเทศอื่นๆ ขับสบายนุ่มนวล สิ่งที่ให้มาคุ้มราคา
เครื่องแรงมากคับรีโว่ตามไม่ทันใช่มัยคับ
รถแต่ละยี่ห้อถ้าสเปคทุกอย่างเหมือนกัน ไม่ต่าง ต่างแค่ทักษะคนคนล้วน
พังแล้วควันขาวออกแล้ว555
ยางปั่นจนพื้นที่เคลือบด้วยโคลนแห้ง กลายเป็นเนื้อดิน ก็เกิดการเสียดสีระหว่างยางกับดินแห้ง
Ming พังเพิงไรกันไร้สาระยางมันไหม้ต่างหากเล่า
@@user-we8ij8nz9j 2:04สังเกตปลายท่อครับควันขาวออกมา
@@minusa4074 ไม่ใช่ควันมันออกมาจากยางและผ่านมาใต้ท้องรถก็มียางใหม้ครับถ้าเครื่องพังมันจะต้องออกตลอดอันนี้ลุยไปลุยมาไม่เห็นออกยาวๆเลย
@@minusa4074 เครื่องไม่เปราะขนาดนั้นครับ ใช้ทนพอๆกับโตต้า
รถมันเบาครับ
ทักษะๆๆ
ตกใจเสียง ดูรถไม่มีสมาธิ แย่จัง
เหยียบแรงยิ่งกว่า รถบันทุกของอีก เปนรถตัวเองไม้นี่ 555 ถ้าม่ใช่รถตัวเองก้อกล้าขับแระแบบนี้55
เป็นรถของโชว์รูมครับไม่ใช่รถคนขับ
@@minusa4074 ถึงว่าซัดเตมที่เรย555
ล้างผลาญ ทรัพยากรธรรมชาติ แท้น้อ...!!
ถ้าเป็นรีโว่ ไปได้ตั้งนานแล้วแอ่งแค่นี้
ไม่ได้อวยนะ เล่าจากประสบการณ์จริง
ปล.#ยังไม่เคยขับอิสุสุ
ครับใส่ยางมาเหมือนกันนะ.
อีซุสุส่วนมากทอสอบรถเดิมๆ ไม่ก็ยางซิ่งทั้งนั้น รีโว่เดิมๆเห็น บก.เอามาเทสก็ไม่ได้เด่นกว่าอีซุสุเท่าไหร่นิตอนนี้
555ช่างกล้าพูดเนาะ เอามาลองโคลนโหดๆเเบบนี้ๆจริงๆก็ไม่ได้ต่างอะไรกับอีซุเลยนะโตต้า ไม่เห็นอะไรที่ทำได้เหนือกว่าอีซุเลยลุยโคลนเเบบนี้ คุณมีขับจริงไหมครับถึงกล้าพูด นิสันผมยังลุยได้ดีกว่าโตต้าคุณเลยครับเจอโคลนเเบบนี้
@@user-pk6rm5kq9z ดักได้แล้ว1 555
@กลับไม่ได้ ไปไม่ถึง เรียงจากอะไรครับโดยรวม หรือ สมรรถนะ ความประหยัดน้ำมัน ศูนย์บริการ ค่าซ่อมบำรุง? ถ้าโดยรวมมิตซูไม่น่าได้ที่2ครับ แค่แรงกับหนึบ ความประหยัด ศูนย์บริการ อะไหล่ข้างนอก ยังแพ้อีซุสุกับโตต้านะครับ แถมโตต้าชนะอีซุสุแค่ตีนต้นออกตัว เครื่องใช้รักษาทนพอกัน อีซุสุได้ความนุ่มนวล ประหยัดสูสีกัน คุณเป็นคนแนวชอบช่วงล่างดิบๆ ถึงเรียงตามนี้ครับ คนชอบความสบายจะเลือกอีซุสุที่1 ครับ สรุปให้ง่ายๆเลย ผมชอบอีซุสุเพราะนุ่มนวล แอร์เย็นทหาอะไหล่ง่าย ศูนย์บริการดี เวลาจะเทิร์นรถใหม่ราคาตกยาก ประมาณนี้ครับ
ไม่สู้
พัง
มันเป็นรถของธาราอีสุกลัวพังทำไมล่ะครับ
ไม่พังง่ายๆหรอกครับ ถ้าคนขับบำรุงรักษาเป็น
ไม่พังหรอกครับขนาดรถพ่อผมยังเป็น 4x4 อีซูซุ เเอดเวนเจอร์ ไทยรุ่ง 2004 สมัยนั้นเเกยังเคยเอาไปลงโคลนเเบบนี้เลยครับ พอถึงจุดที่รถมันพังก็ต้องซ่อมเหมือนเดิมครับ บางอะไหล่บางอย่างก็เสริมมันเข้าไปโดยไม่ต้องมีอะไรมาก เเต่ค่าใช้จ่ายก็เยอะพอสมควรครับ บางอันก็เกือบหมื่นก็มีทุกอย่างเป็นของเเท้อะไหล่เเท้หมดครับ เครื่องยนต์เกือบ 17 ปีนี่ก็มีเปลี่ยนอะไหล่ในตัวเครื่องบ้างเยอะเเยะเลย ถ้างั้นคุณต้องซื้อรถ 4x4 มาลองเลยครับผม
ต้องรถเหมือนรถไถป้องกันน้ำโครนได้ไม่นั้นตอนซ่อมไม่หวัยดูรถไถนายังซ่อมไม่หวัยบ้าไปแล้วต้องทำรถแบบลุยได้รถแบบนี้โดนก็พังเพราะเป็นไฟฟ้า
จะยี่ห่อไหนก็ขัยได้เหมือนกันครับติดไฟแดงเหมือนกันเติมน้ำมันเหมือกันวิ่งบนถนนเหมือนกันไม่ควรเอายี่ห่อมาเหยีดกันครับ
อยู่ที่คนขับว่าใจกล้าแค่ไหนบางคนรถดีแต่ไม่กล้าขับไม่กล้าลุยกลัวรถพังก็ไปไม่รอด
ถ้าลื่นอย่างเดียวไม่จมมันไปได้หมดแหละถ้าเจอดินทรายคงติดหล่มนอนอยู่ตรงนั้น
อยากเห็นดีแม็กขึ้นเขากระโจมตอนฝนตกว่าจะรอดไหมหรือมีคลิปลงให้ดูหน่อยครับ
หลายคลิปขึ้นสบายๆ