과거 진짜 타기무섭고 불안한 중국차 브랜드들이었던 인식이... 이제 언젠간 우리나라 시장을 장악할까 무섭고 쌍용이 인수당할까 불안한 중국차브랜드가됐네요... 언제까지나 후진인식만 가지고있으면 진짜 꼰대가되는게아닐까 싶네요. 일본차 대비 정말 후진차, 일본기술로 시작한 자동차회사가 우리나라였던게 이제 일본차회사를 거의다 잡아먹으려고 올라와있으니... 하다못해 현대차는 기술을가르처준 미쓰비시를 잡아먹었죠... 중국차 언제올라올지 모르는거네요정말
쌍용차는 살아야 하지만 중국기업은 절대 불가하다고 생각합니다. 아무리 성장가치가 있다고 해도 이전에도 먹튀를 당했고 인도도 발빼는 마당에 또 같은 일을 당한다고 봅니다... ... 쌍용에 남아있는 근로자나 사측들은 그냥 자신들이 먹고 사는 일에만 급급하지 쌍용이 어떤 상황에 처하든 별 신경을 안씁니다... 결국에는 대우랑 같은길을 갑니다... 진심으로...요즘 중국상태를 보면 중국자본을 받는건 절대로 불가하다고 봄. 공산당의 입지로 세계적으로 위협을 하고 있는데... ... 중국이 전세계적으로 질타를 받고 무역에도 제동이 걸리는 이 상황에 중국자본 유입은 자충수라고 봄. 그리고 국민들 대다수도 그동안 당했던 기억들이 남아있다고 봅니다. 분명히 좋은 디자이너들이 쌍용차에도 있을 겁니다. 사업성때문에 보류 되었던 디자인들이 있을겁니다. 좋은디자인데 기존 엔진을 개조하든 이전처럼 엔진을 사오든 해도 괜찮다고 봅니다. 내연기관이 줄어드는 이 시점에 잘안쓰는 엔진 팔 업체는 분명히 있을 겁니다.
에 바랍니다. 제가 거의 모든 아재라이드 영상물을 보았는데요, 볼보XC40 좀 시승과 분석 부탁드립니다. 실제 아직도 이 모델은 대기가 1년이 넘는데 분명 영상을 제작하시면 조회수도 많을 것입니다. 가장 인기 많은 인스크립션으로 좀 부탁드립니다. 현재 전 계약 걸어두고 대기중인데 정보가 부족합니다.
그런게 아니고 신차 개발비 때문에 그런거에요, 기존에 있는 PRESS놓고 그거랑 호환이 되는 디자인을 찍어야 하는데 디자인이 기존 차량에서 너무 바꾸면, 비용이 과다하게 들어가요 그래서 개발비용 절감하다 보면 곡선이 직선되고 결국 못생긴 차가 나와요. 같은 문짝 찍어서 기존차 신차에 모두 장착할 수 있어야 하니까요
@@권성민-i3y 네~ 중국한테 뒷통수 쳐맞고 인도한테 버림받고 외국에 탄소량규제에 수출도 못해~ 국내에서도 거의 꼴찌야~ 기술력도 없어~ 근데 문정부가 해고노조들 다 복직시켰어~ 내가 언제 노조파업땜에 말했나요???ㅋㅋㅋㅋㅋ없는 소리가 아니라 차 전문가들한테 물어보세요. 주변 쌍용차 구매자들 다시는 쌍용 안산다드라~ 그나마 렉스턴빼고
쌍용차의 문제는 쌍용차만의 문제가 아닌 한국 자동차 공업 자체의 문제임. 정도의 차이가 있을 따름이지 현기차, 한국지엠, 르노삼성 공히 한국적인 난관에 봉착해 있슴. 스즈끼를 도요다가 맡았다는 헷소리나 찍찍해대고... 쌍용이 경영진과 노동자 공히 스즈끼의 반 만큼이라도 노력했으면 저 지경에 빠지진 않았을 것임. 한국 자동차 공업의 문제는 노조가 경영문제에 너무 태클을 건다는 점이고 산업 전반이 정치화가 진행되면 몰락하는 건 시간문제임.
노조 복직시켜서 인건비 엄청 나가서 그렇죠. 이제 인건비 깍고 정년퇴직 막하기 시작하면서 고정비 줄이고 신차 나오면 살아갈 순 있을꺼 같은데 문제는 신형 2.0 디젤을 개발하고 있느냐 입니다. 가솔린이야 1.2터보 1.5터보 2.0터보 가 있는데 디젤은 1.6디젤 2.2 디젤 밖에 없으니까요. 2.0 디젤이 나와줘야겠죠. 전기차는 내년 1월에 나온다고 하고 하이브리드나 PHEV, 마일드 하이브리드 출시 하려나요. 쌍용이 할꺼 같은데 일부로 숨기는게 많지 싶네요. 마케팅이 비밀에 뻥카를 많이 까요.
![현대차 발전의 걸림돌은..기술 아닌 조직문화? [아재라이드]](http://i.ytimg.com/vi/Ungi499tn-U/mqdefault.jpg)
![현대차 발전의 걸림돌은..기술 아닌 조직문화? [아재라이드]](/img/tr.png)
![피아트+지프 합쳐도 언 발에 오줌누기..14개 브랜드 뭘 먹고 살까 [아재라이드]](http://i.ytimg.com/vi/cqnKxcTZScU/mqdefault.jpg)
![힘들어도 쌍용 살아야 한다..편집하다 눈물이 났습니다ㅠㅠ[아재라이드]](/img/n.gif)
2003년에 당장 어렵고 돈들어간다고 대우랑 쌍차 해외 매각 한게 이지경까지 오게만든듯 그때 두회사 힙쳐서 장기 플랜 세워서 투자했음 찔금찔금 대우 쌍차에 들어간 한국 정부와 금융기관 돈이 지금보단 값어치를 했을텐데
기아와 현대 점유율이 80퍼센트 이상인 현 상황에서는 전혀 답이 없음
현대가 기아를 먹는 순간 대우 쌍용 르노삼성은 끝.
@@isk4245 기아는 이미 현대 껀데요?
기아도 현대인데
13:42 잘못알고 있습니다. 로버지적재산권을 사간것이지, 로버 상표권은 BMW가 포드에 팔았었고 후에 랜드로버, 재규어를 티타자동차가 산후에 별도 협의로 포드로부터 인수합니다.
쌍용은 이번에 나온다는 전기차도 모터가 188마력이란 소릴 듣는순간 한숨이 팍 나오더군요. 제발 무슨짓을 하든 200오버좀 목표로하고 내놔줘야 그 큰 차들이 제대로된 심장을 가지고 멋지다는 인정을 받겠죠.
두분 다 쌍용자동차에서 일했던 적이 있던 분들이라 현 상황을 정확히 짚으시네요.
엥?정말요?누가요?
어디서도 들을수 없는 이런 이야기 너무 좋습니다^^
쌍용이 잘 살아났으면 좋겠네요! 말미에 나온 오펠도 궁금해요~~~!!!오펠에 어떤 일이 있었는지 아재라이드에서 한 번 다뤄주시면 안되나요??
정말 생각도 못한 여러 가지 경영에 관한 깊은 얘긴
감사합니다
종합적으로 좋은공부 하는거 같습니다
과거 진짜 타기무섭고 불안한 중국차 브랜드들이었던 인식이...
이제 언젠간 우리나라 시장을 장악할까 무섭고 쌍용이 인수당할까 불안한 중국차브랜드가됐네요...
언제까지나 후진인식만 가지고있으면 진짜 꼰대가되는게아닐까 싶네요.
일본차 대비 정말 후진차, 일본기술로 시작한 자동차회사가 우리나라였던게 이제 일본차회사를 거의다 잡아먹으려고 올라와있으니... 하다못해 현대차는 기술을가르처준 미쓰비시를 잡아먹었죠...
중국차 언제올라올지 모르는거네요정말
고급브랜드인 g80도 급발진 나오는 판이어서 전 이제 한국차가 중국차보다 훨씬 좋다라곤 생각 못하네요.
도둑질해 배어온 중국차가 오히려 믿음이 갈정도
참 듣기 편하고 좋아요~~~!!! 아재라이드 보면서 남은 시간을 항상 체크합니다. 아껴보게 되는 아재라이드 언젠가 라이브 팬미팅 하시면 꼭 가겠습니다.
세분 너무 해박하시고 잼나서 꼬박 챙겨봅니다. 다만.. 오디오 안물리게 서로 합좀 맞추시면 좋겠어요. 늘 잘 보고 있습니다.
12:20 정확한 진단이네요! 다른 업종도 타산지석 삼아야 할것입니다!
내년 상반기에 디팬더닮은 신차가 나온다고하니까 딱 그때까지만 응원하려고합니다.
쌍용차는 살아야 하지만 중국기업은 절대 불가하다고 생각합니다. 아무리 성장가치가 있다고 해도 이전에도 먹튀를 당했고 인도도 발빼는 마당에 또 같은 일을 당한다고 봅니다... ... 쌍용에 남아있는 근로자나 사측들은 그냥 자신들이 먹고 사는 일에만 급급하지 쌍용이 어떤 상황에 처하든 별 신경을 안씁니다...
결국에는 대우랑 같은길을 갑니다...
진심으로...요즘 중국상태를 보면 중국자본을 받는건 절대로 불가하다고 봄.
공산당의 입지로 세계적으로 위협을 하고 있는데... ...
중국이 전세계적으로 질타를 받고 무역에도 제동이 걸리는 이 상황에 중국자본 유입은 자충수라고 봄.
그리고 국민들 대다수도 그동안 당했던 기억들이 남아있다고 봅니다.
분명히 좋은 디자이너들이 쌍용차에도 있을 겁니다.
사업성때문에 보류 되었던 디자인들이 있을겁니다.
좋은디자인데 기존 엔진을 개조하든 이전처럼 엔진을 사오든 해도 괜찮다고 봅니다.
내연기관이 줄어드는 이 시점에 잘안쓰는 엔진 팔 업체는 분명히 있을 겁니다.
쌍차 타는 입장에서 살았으면 좋겠지만..... 파워트레인 개선은 정말 필요합니다.... 엔진우려먹는거도정도것 해야지...ㅜ.ㅜ
김디자이너님께서 디자인하신 차들 시승하면 디자인 리뷰하는 컨텐츠는 어떨까요?
인생을 배웁니다
정말 유익한 내용이었습니다. 쌍용차의 행보가 참 기대됩니다!
미국 suv전기차회사 리비안의 생산기지로는 어떨까요... 아니면 한화디펜스가.. 군 전술차,트럭,장갑차 등등 수십만대 교체수요가 있고 한화가 어느 정도 부담할 수 있지 않을까요?
기아자동차 광주 평동 공장이 군용 전술차 생산 합니다.
이런 얘기 너무 좋아요~ 카가이 화이팅!
J100이 지금 g4버다 하위트림 싼타페보다는 작고 투싼보다는 큰 시장을 공략하려고 하는것 같아요
지금 가진 파워트레인으로는 그정도 사이즈는 모자름이 없어보여 그렇기 출시되지 않을까
5:22 어떤 리뷰에서 들었던 말이 떠오른다....
*"덩치는 아빠 곰, 엔진은 아기 곰"*
에 바랍니다. 제가 거의 모든 아재라이드 영상물을 보았는데요, 볼보XC40 좀 시승과 분석 부탁드립니다. 실제 아직도 이 모델은 대기가 1년이 넘는데 분명 영상을 제작하시면 조회수도 많을 것입니다. 가장 인기 많은 인스크립션으로 좀 부탁드립니다. 현재 전 계약 걸어두고 대기중인데 정보가 부족합니다.
언급해주신 언더파워는 뭔가요?
잘 모르는 일반인에게 설명 자막이 있었으면 좋겠습니다
더군다나 각 전문가분들이 리뷰하신데 말이죠!
차량에 크기에 비해 출력이 떨어진다 정도로 이해하시면 될 것 같습니다!
댓글 감사합니다🙂
난 쌍차가 이래 힘들어진것이 경영실패가 크다고봄 쌍차가 히트친것들도 있는데 그돈은 다어디갔나 왜 개발비가 모자랄까 밑빠진 독이었을듯
어디서 새는지 알수없지만 개발비도 없을정도 였다는건 뭔가 문제가 있었던것같음 돈투입해도 살아날것같지 않음
쌍용차 인건비가 현대기아 비슷한데 byd또라이 아닌이상
쌍용차 관계자분들께 공유 하고 싶을정도로
너무 좋은 얘기 인거 같습니다. 👍
아
재밌네요
아재들의 수다
베리굿
난 왜 쌍용차가 좋을까 차를 잘 몰라서일까 ? 정비 하시는 분들도 친절하시고 아무튼 난 쌍용이 좋아요 렉스턴 타고 차박 하면서 낚시도 하고 나름 좋아 좋아 ㅎㅎ 쌍용 화이팅
전자제품에는 많은 주문자 주문생산 공장으로도 살아남는다면 좋은일이겠죠..
노동자 고용승계만 안하면 인수할만 할듯
번창하세요!
후반부 유럽 및 일본 자동차 회사들간의 이해관계랑 역사까지... 내용이 참 좋네요 ^^
푸죠의 리프트나.시트로엥의 베를링고같은 다목적차 만들면 좋을듯
그냥 쌍용 없어지는게 답아닌가?
굳이 그렇게 구질구질하게 살려야하나 흠.
그냥 영안모자가 산다고 했을때 영안모자 대우버스공장도 국내있을때인데 팔아서 양강체제 만들지. 노조도 영안모자 싫다하더만...
노조는 둘째치고 1차 2차 협력사 그외 납품처들 고용안정 때문에 그렇죠
@@imjayd3n 어차피 쌍용없어져도 국내 팔리는 국산차 비중 현대, 기아가 흡수해서 그게 그것임. 쌍용차 사는 사람중 몇%나 외제차 사겠음?
오히려 국내부품업계에서도 약한 기업은 도태하게 만드는게 필요함. 어차피 전기차시대라 몇번에 걸쳐서 정리해야함.
@@imjayd3n 납품처 언급은 그닥....밑에 하청 업체들도 현대 기아 납품이 메인이고 곁다리로 쌍용 쉐보레 르노 납품하지 쌍용에만 매달려서 납품하는 회사 거의 없어요...
생산라인등~하드웨어의 문제가 아니라 소프트웨어의 문제 같습니다. 중국기업은 절대로 감당못하죠. 예전처럼 빼먹을게 있으면 아쉬운데로 잡아보겠지만 ,
감사합니다~
그냥 무쏘 처럼 벤츠엔진이나 수입해다 때려박고 팔았어도 이꼴은 안났을듯...
엔진에 맞춰서 차를 만들어야 되는거 아닌가?
그런게 아니고 신차 개발비 때문에 그런거에요, 기존에 있는 PRESS놓고 그거랑 호환이 되는 디자인을 찍어야 하는데 디자인이 기존 차량에서 너무 바꾸면, 비용이 과다하게 들어가요 그래서 개발비용 절감하다 보면 곡선이 직선되고 결국 못생긴 차가 나와요. 같은 문짝 찍어서 기존차 신차에 모두 장착할 수 있어야 하니까요
솔직히 말해 중국산 전기차의 퀄리티를 못 믿겠음...
너무 좋은 쪽으로만 생각 하시는군요 예전 쌍용이 누구덕에 망한거 아시잖아요 중국입니다 그리고 그 회사 또한 중국입니다 ㅋㅋ 저는 솔직히 쌍용이 또 중국의 자동차 회사 한테 인수 당하는일이 없기을 바랍니다
결국 2005년에 제대로된 회사한테 팔렸어야 한다는 뜻이네요 마힌드라한테 팔렸을때는 이미 늦었다
BYD가 왜 들어와? 중국에선 저임금 노동자 쓰는데,, 여기서는 매일 데모나 하는 인간들 때문에 공장이 돌아가겠냐고
이제 어떤 업체가 투자 한다며 쌍용 전기차 기술을 쏙 빼먹을지...중국 가면 바로 기술 빼먹히고 길거리 신세 될듯...
음.. 절대로 선생님 말씀에 태클 걸려는 의도 전혀없습니다
다만 쌍용이 가솔린 파워트레인 기술은 물론 이고 디젤 트레인도 우려먹고있는데 더 신생 엔진인 전기 쪽 기술이 얼마나 있을까 싶습니다
과연 빼먹을 만한 기술이 있을까 싶어서 그렀습니다
전기차는 우리나라 보다 중국이 앞서있죠
J-100이 디펜더 같이 나온다고요?? 2.2 디젤이나 2.0 가솔린 꼽고 나온다해도 살래요...+_+
중국 byd를 쌍용보다 못하다 생각하면 오판입니다. 중국1위 전기자동차 회사
예전의 중국이 아닙니다. 세계로 나아가는 상황으로 제발 인수해주세요 할 정도..
난 쌍용과 BYD 반대합니다 그냥 중국 싫어
수 많은 업체들이 인수 하고 투자 하고 별짓 다 했는데 지금 또 그러면 쌍용은 생산 빼고 모든 직원들 싹다 교체 해야 합니다. 안그러면 그냥 망하는게 정답
지금 몇년째 쌍용이 운영하고 있는데 엔진 미션도 없는 브랜드가 어디 있습니까..
주가 폭팔의 시발점
노조가 너무크거나 제약을 걸면 결국 회사가 못크는거죠.
쌍용 망하길 바라는 사람중에 1명입니다,
쌍용....
모두가 포기했을때.. 진짜 문 닫기직전에나..
해결할 수 있을 것 같은 상태..
결국 현기 독점구조로 가나요~ ㅠㅠ
왜 이채널이 십만도 안되죠 ㅡㅡㄱ
항상 의문 ㅡㅡㄱ
저희는 오버하지 않아요 곧 10만 되겠죠 배려할쥴 아는 분들만 보니까요
@@taejinkim469 30만은 되야 정상인데 ㅜㅜ 안타깝습니다.
정부 보조금 빵빵때리는 부조리한 중국업체가. 한국 업체를 인수할까? 원가오픈되는데?
쌍용은 이제 떠날때가 된거같음. 딴 회사가 인수 절대 안하지. 그 노조를 받아들일 미친회사가 있는지...ㅋㅋ
10년 동안 파업 한번도 한적 없어요.
민노총 탈퇴 오래전에 탈퇴 했어요.
정부 세금 한번도 받은적 없습니다.
허위사실 유포 하지 마세요.
@@권성민-i3y 네~ 중국한테 뒷통수 쳐맞고 인도한테 버림받고 외국에 탄소량규제에 수출도 못해~
국내에서도 거의 꼴찌야~ 기술력도 없어~
근데 문정부가 해고노조들 다 복직시켰어~
내가 언제 노조파업땜에 말했나요???ㅋㅋㅋㅋㅋ없는 소리가 아니라 차 전문가들한테 물어보세요. 주변 쌍용차 구매자들 다시는 쌍용 안산다드라~ 그나마 렉스턴빼고
여느 때 처럼 내용은 정말 재미있고 유익한데...
오늘 편집은 다른 분이 하셨나요?
너무 자주 회사 로고만 대문짝만하게 띄어 놓고...
좀... -.-;;
쌍용차의 문제는 쌍용차만의 문제가 아닌 한국 자동차 공업 자체의 문제임.
정도의 차이가 있을 따름이지
현기차, 한국지엠, 르노삼성 공히 한국적인 난관에 봉착해 있슴.
스즈끼를 도요다가 맡았다는 헷소리나 찍찍해대고...
쌍용이 경영진과 노동자 공히 스즈끼의 반 만큼이라도 노력했으면 저 지경에 빠지진 않았을 것임.
한국 자동차 공업의 문제는 노조가 경영문제에 너무 태클을 건다는 점이고 산업 전반이 정치화가 진행되면 몰락하는 건 시간문제임.
하지만 쌍용의 몰락은 노동자 잘못이 아니죠. 100% 오너리스크인데.
인수하라는게 아니라 파워트레인을 팔아라. 하는건 생각해볼만하다고 봅니다. 반세대 지난것이라도 말이죠.(신형 전기차 나오면, 코나기술방식의 파워 트레인을 준다던가)
이 참에 쌍용자동차 통째로 망하는것도 괜찮다고 생각합니다 철밥통 금속노조들에게 위기의식도 필요한 것 같고 회사 운영 잘못하면 회사 한방에 갈 수 있다는 국내 타 자동차회사들에게 경고가 될 수 있는 계기가 되는것도 나쁘지 않을 거 같아요
무슨 금속노조? 탈퇴 한지 10년이 넘었고. 무파업 10년이 넘었음.
공적 자금 한번도 받은적 없음.
허위사실 유포 하지 마라.
G4를 최대한 다듬고 디자인 현대보다 잘빼고 가격 르노수준으로 하면 판매량 올릴거같은데, 물론 손해보는장사겠지만
이젠보내자
돈그만솟아붙고!
비야디가 미쳤다고 ^^노조가 무서워서 들어오겄냐?
군산 대우공장이 BYD 생산기지 아니였나? 두개까지 굴릴필요는 없을것 같은데, 군산공장도 국내 중소기업 원쿠션으로 샀는데
벤츠가. 잘 팔리잖아~~~
내가 BYD면 Byton인수한다
노조 복직시켜서 인건비 엄청 나가서 그렇죠. 이제 인건비 깍고 정년퇴직 막하기 시작하면서 고정비 줄이고 신차 나오면 살아갈 순 있을꺼 같은데 문제는 신형 2.0 디젤을 개발하고 있느냐 입니다.
가솔린이야 1.2터보 1.5터보 2.0터보 가 있는데 디젤은 1.6디젤 2.2 디젤 밖에 없으니까요. 2.0 디젤이 나와줘야겠죠.
전기차는 내년 1월에 나온다고 하고 하이브리드나 PHEV, 마일드 하이브리드 출시 하려나요.
쌍용이 할꺼 같은데 일부로 숨기는게 많지 싶네요. 마케팅이 비밀에 뻥카를 많이 까요.
본인들 byd하체기술 보세요 쌍용차넘은지 몃년됩니다
한글이나 제대로 쓰셈
뭐하나 경쟁력이 없으니 ..
byd는 ms오토텍이 인수한 군산쉐보레 공장 아니었나??
그만 끝내라 쌍용차희망없다 국민혈세 낭비하지 말고
그밑에 1차2차협력사 그외납품처들은요? 다같이 도산할까요?
정부 공적 자금 받은적 한번도 없어요.
스즈키는 세계10위 브랜드아닌가요.
국민 대다수가 제발 쌍용차 좀 죽기를 바랍니다.
한국에 대한 미국 수출에 규제 시작. 공부를 좀 하세요.
노조때문에 인수가 쉽지 않을것같긴한데 잘되었으면 좋겠습니다
BYD는 앰블럼부터 바꿔라
고급브랜드인 g80도 급발진 나오는 판이어서 전 이제 한국차가 중국차보다 훨씬 좋다라곤 생각 못하네요.
도둑질해 배어온 중국차가 오히려 믿음이 갈정도