Ma trottinette électrique s'éteint toute seule - Diagnostic et réparation (E-scooter shutting off)
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- Опубліковано 2 січ 2023
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Votre trottinette, vélo ou draisienne électrique coupe subitement ou s'éteint toute seule lors de l'utilisation ? Votre batterie ne fonctionne pas correctement ? cette vidéo est faite pour vous ! J'explique d'où vient le souci et je montre comment le réparer ;)
Your Escooter, ebike is shutting off suddenly ? I show you how to fix it ;)
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Pour toutes réparations ou reconditionnement de batterie n'hésitez pas à me contacter par Instagram ou mail (voir description de vidéo ou de chaîne youtube) 😉
Bonjour, comment faire pour voir le vidéo pour installer la BMS ?
Merci
J'ai une batterie s'accouple de trottinette électrique urbanglide 36v pouvez vous m'envoyer votre vedeo pour pour pouvoir le broncher et aussi un lien pour pouvoir acheter la bms
Merci
C'est passionnant !
Super intéressant d’Yvette vidéo pour savoir à quoi sert le BMS.
Super boulot !!!
Merci !
Merci pour la vidéo, j'ai réussi à réparer ma trotinette
Impeccable, bien joué ! 😉
Merci énormément
Avec plaisir 😉
J'ai la même trott...
Elle roule a vide ...mais dès que je monte dessus elle Fait sa fatiguée et s'éteint....je vais directement racheter une batterie....en tout cas ,c'est super bien expliqué...👍
C'est fréquent, mais c'est réparable 😉
@@max-emoov4642 a voir si ça vaut le coup .. comparé a l'achat d'une autre batterie neuve identique...
Heureusement que j'ai aussi mon vélo électrique pour me déplacer... j'étais pas dans le brin sinon... ça m'intéresserait de savoir pour la restaurer....
vu que ce n'est pas mon domaine l'électronique
@@daviddebruyne8738 si tu veux une réparation tu peux me contacter par mail ou Instagram 🙂
Bonjour. Félicitation pour le partage de votre savoir et de votre expérience; Merci pour la clarté de vos explication. J'ai remplacé les éléments d'une batterie 40 éléments .16 étaient morts: 0 volt.
J'ai changé le bms par un modèle dont la recharge est prévue par in circuit spécifique. Le cablage d'origine relie la prise de recharge directement aux fils qui vont à la batterie. Est ce je peux laisser cablé comme cela, vu que le chargeur recharge? Merci beaucoup.
J'ai eu le même problème sur une batterie exactement identique à la tienne !
C'était les MOSFET qui était en cause (la première série de 4 MOSFET en partant du négatif)
Pour le moment je les ai chinté, je sais ça doit pas être très secure 😅 mais malgré tout le BMS fait son travail en charge comme en décharge !
Merci pour le retour d'expérience, info bonne à prendre ! 😉
Salut comment tu as chainte les mosfet merci
@@sacisaci8289
Salut alors j'avais chinté avec un fil en amont des MOSFET et j'ai souder l'autre extrémité du fil en aval
Mais tout ça pour pas grand-chose car la batterie n'a pas tenu très longtemps, je ne me suis pas encore penché sur le problème mais le mieux est encore de changer carrément le BMS...
La personne pour qui j'avais fait la réparation ne voulait pas mettre du fric dans sa vieille trottinette et en avait déjà acheter une nouvelle, cette vieille trottinette est chez moi en ce moment mais je n'ai pas encore trouvé le temps de voir ce qui se passe
bonjour , super video merci, pourriez vous me dire ou je pourrais acheter une neuve ,voir reparer une batterie merci
Merci pour ta vidéo tres interssante.. Ma question cest comment faire ppur changer un élément défectueux. Merci
C'est un vrai métier, il faut du matériel et du savoir faire 🙂
Super vidéo, j'ai la même trotinette et mon guidon , ma potence tourne sans arrêt. Je me retrouve donc souvent de travers avec mes mains. C'est quel endroit où l'on doit resserrer svp?
Bonjour je ne ces pas ou mettre le rouge ou le noir comme le rouge ces le + ces pas marqué plus ou moins tu peux m'aider stp mon ami
Bonjour Merci pour ta vidéo c'est pas possible de retrouver le même bms des fois ?
Perso je n'ai pas trouvé mais c'est peut être faisable 😉
Hello merci pour la vidéo, sur ma batterie de 36v nominal et 42v en charge j'ai donc remplacé la carte bms , mais problème en la branchant correctement le nouveau bms à fait des étincelles, court circuit sur batterie ? Est ce normal que ma tension de batterie est de 42v hors charge ? Merci cordialement
La tension chargée peut atteindre 42v oui 🙂 ne vous improvisez pas réparateur, une batterie est un élément dangereux. je suis dispo pour toute réparation 🙂
Bonjour, j'ai effectué les mesurer de la prise d'équilibrage (tout est supérieur à 4V pour ma batterie 36v 12 ah). Elle se coupe anormalement. Comment mesurer la capacité des cellules (j'aimerais éviter de tout démonter : ) ? On m'a dit de faire une mesure sous décharge constant et de mesurer les MilliAmpère. Qu'en pensez-vous et comment faire cela concrètement ? Merci
Si les éléments sont équilibrés (tension quasiment identique pour chacun) tu peux analyser la capacité de chaque élément en lui faisant faire un cycle tout seul grâce à un chargeur de modélisme. Pas besoin de dessouder les cellules pour le moment, tu te branche au bornes de l'élément que tu souhaites analyser 🙂 le chargeur mesure lui même les milliampères injectés ou enlevés
un element sur 14 a 2.55v (les autres 4.15) est ce qu'un reequilibrage suffit ? si elle est a 2.55 c'est qu'elle est morte ?
Il vaut mieux la remplacer, car plus faible
Bonjour, J'ai mon SPWM4 qui s'éteinte après quelques km alors que la batterie est à 90% et elle en s'allume plus. ensuite je suis obligé de brancher le chargeur pour qu'elle s'allume et le même histoire ça répète. c'est la batterie ou le controleur à votre avis ? merci
C'est un problème batterie classique, que j'ai l'habitude de réparer 🙂 n'hésites pas à m'envoyer un mail ou message Instagram si tu souhaites une réparation
Bonjour
J'ai une trotinette qui s'allume bien mais parfois elle s'éteint.
Ça pourrait être quoi vu qu'elle ne le fait pas tout le temps ?
généralement c'est du à un problème sur des éléments de la batterie. Si besoin d'une réparation vous pouvez me contacter par insta ou mail :)
Bonjour, il m'arrive la même chose avec la batterie 48v 2,8 ah de mon vélo pliant. Et je n'y connais rien, une nouvelle batterie coûte 350 euros, est-il possible de m'aider ?
Bonjour, bien sûr, contactez moi par mail ou Instagram 🙂
Fabrication de batteries pour les transports électriques
Bonjour j'ai une trottinette wegoboard et un message erreur 03 av un petit point lumineux rouge vous seriez savoir ce que c'est ?
Bonjour, c'est les seuls symptômes ? Juste avec ça, je ne peux pas vous dire
Bonjour, jai une go ride 80 pro, qd je monte dessus, elle s'accade à l'accélération, et se coupe 10 m plus loin. Jai tester la batterie, jai une tension normale et équilibrée à chaque bornes b1 b2...j'ai mis la trottinette,vitesse 3 avec le régulateur et testé les bornes de la batterie ( pas de chutes de tension)( donc je pense que cest le bms ou le contrôleur ?) .
Alors ma question est comment controler un bms?
Merci de ta réponse
Bonjour, c'est peut être le contrôleur mais à mon avis les tests sur la batterie ne sont pas encore aboutis. Tu as testé les éléments hors charge, il faudrait les tester en charge 🙂
@@max-emoov4642 comme j'ai pas envie de tout démonter et dessouder, je peux tester les bornes b1b2...au chargement ( par le chargeur de la trottinette ?)
@@emmanuelpopiers1278 pas vraiment, on est pas sur le même niveau d'intensité
bonjour ma trottinette urbanglide a était accidente elle s allume enroule que 2km avant de s reteindre toute seul que dois je faire
svp
Bonjour, il y a une réparation de la batterie a faire, vous pouvez m'envoyer un message Instagram ou mail si vous souhaitez une réparation 🙂 (liens en description de vidéo)
salut, as tu verifié la batterie en roulant ? Car là, la roue tourne sans effort. Qu'elle a ete le resultat vu qu'il n'est pas visible dans la vidéo?
Ça fonctionne bien, j'ai un banc d'essai qui reproduit les conditions réelles
bonjour ma speedway mini pro 4 s allume 1 a 2 seconde et s éteint, j ai démonté le contrôleur pour vérifier et rien de débrancher, démonter aussi au niveau lcd et gachette rien de débranché la seul chose que je n est pas vérifier la batterie, alors svp c est quoi le problème ! Merci
c'est certainement un problème de cellules dans la batterie. si besoin d'une réparation de batterie vous pouvez m'envoyer un mail ou message instagram :)
Bonjour merci pour cette video mais ma trotinette a un problème quand je l'allume elle affiche le tableau puis s'éteint ( tres rapidement pendant 10fois a peu pres) ensuite elle s'eteint mais si je la mets en charge tout s'allume correctement tout fonctionne mais des que j'enleve le chargeur elle s'eteint
Bonjour, c'est un problème de batterie, certainement d'équilibrage entre les éléments, voire d'éléments morts
Bonjour ma trottinette xiamo freine sans que je touche à la poignée de frein , freine puis repart puis refreine comme si je touchais la poignée a votre avis c'est quoi ?
Merci
Bonjour, c'est peut être un problème de capteur frein 🤔
Bonjour Ce serait possible de me faire réparer ma batterie je suis sur Paris
Banches des lampe voiture 12vx3 en s et reteste la tension au tirage.
J’avais un autre bms d’ hoverboard qui ne fonctionne plus de je les utilise et bizarrement ça s’éteint plus
Bonsoir en fait moi j’ai un soucis ma dualtron mini clignote même à 90% puis s’éteint toute seule pouvez vous m’aider
Bonsoir, oui c'est un symptôme classique de problème batterie, je peux réparer ça sans souci, contactes moi par message sur Instagram ou mail 🙂
Hello Max au secours , ma trottinette globbert 17 a bien du 40v aux bornes , quand j’appuie sur start , i se passe rien , le bouton On Off , reste allumée en rouge
Salut, il faut suivre la tension de la batterie pour savoir où elle n'est pas transmise. Ça peut être un problème contrôleur ou écran / interrupteur
Moi le problème c'est que la trotinette elle fonctionne a vide quand je me met dessus au bout d'un certain temps elle coupe puis je la rallume ca marche et un certains temps ca coupe, a vide elle a parcouru plus de 50km et j'ai coupé, je ne sais pas d'où peut venir le problème ?
Oui c'est classique, un problème d'éléments faibles de la batterie. Contactes moi par insta ou mail si besoin d'une réparation 🙂
pareil pour moi même symptômes
par contre j'ai la même tension a chaque élément (4.08)🤔
@@fredboots8889 a vide, pas à l'utilisation 🙂 il faut pas trop se fier aux tension à vide. Contactes moi aussi en privé 🙂
Moi elle s alume elle marche bien mais quand je me met dessus elle s arrête toute seul elle s éteind
Bonjour jai une trottinette électrique rs revoe 500w des que je roule quelues km elle éteint et je peux plus l'allumer jusqu'au moment je branche le chargeur meme une pour une seconde et elle reviens a la vie et dès que je roule au bout dun moment elle refait la meme chose vous avez une idee sur la panne svp ?
Bonjour, c'est une panne de batterie, ça se répare, vous pouvez m'envoyer un mail ou insta pour une réparation 🙂
Bonjour tout d'abord merci pour tes vidéos elle sont top j'ai une question impeu similaires a tout le monde. je ne trouve pas ton mail pour pouvoir t'expliquer
@@rudybara3471 il est en description de vidéo 🙂 maxemoov@gmail.com
Salut, as tu un endroit où te contacter pour discuter à propos d'un bms ? Je te remercie.
Salut, oui Instagram, le lien est en description 😉
Bonjour ma Trotinette (speedway 4) a le même problème mais uniquement quand elle tombe en dessous de 50%
Puis elle se rallume au alentour de 60%(5min apres) et tombe en dessous des 50% de plus en plus vite
Je sais très bien de quoi il s'agit, un problème d'équilibre et d'éléments faibles dans la batterie 🙂 c'est classique. Contactes moi par insta ou mail pour la réparation si tu veux 🙂
Bonjour vous êtes j'ai le même r
Bonjour très bonne vidéo moi j’ai un problème avec ma trottinette je vous explique en rentrant un jour je la mes en charge mes rien ne ce passe le témoin du chargeur reste vers et quand je débranche la trottinette et que j’essaye de l’allumer elle s’allume et ce coup aussi tôt avant tout ça je n’avais aucun problème sauf qu’elle tenez moin la charge et la trottinette c’est une aovo pro merci pour votre réponse
La trottinette s'allume et fonctionne ?
@@max-emoov4642 salut, merci de ton retour elle s’allume, mais elle s’éteint aussitôt et non elle fonctionne, pas impossible de rien faire
Bonjour, sur une batterie 36 v, tout est à 4.1 sauf 3 cellules à 3.9. Est ce que c'est un déséquilibre suffisamment grand pour les changer ? Sinon j'ai de la rouille sur ma batterie, mais la batterie a l'air d'avoir son voltage max. Ma trottinette stop quand j'accélère trop longtemps ou dans les montées. Pouvez vous me conseiller svp ?
Bonjour, Ça veut dire que tu as des éléments un peu fatigués qui ont du mal dans les pics d'intensité. L'écart est pas énorme, tu peux rééquilibrer. Pour la rouille, il faudra au moins l'enlever, la gratter et nettoyer (nettoyant frein).
@@max-emoov4642 merci, pour rééquilibrer je dois utiliser la chargeur que tu as mis en description ?
Ce sont mes plaques de nickel qui sont rouillés, il y a même des ruptures de la plaque à des endroits, et des donc des piles isolés par endroit, mais seulement sur un coté, est ce que c'est un problème ?
@@zachariefaure4225 oui c'est un problème, il faut nettoyer et ressouder des bandes nickels 😬 pour le chargeur oui celui est description est très bien 😉
Bonjour, j'ai acheté le chargeur. Pour le rééquilibrage je dois recharger les cellules trop basses ? Ou décharger les cellules trop hautes ? Je ne trouve pas l'information sur internet, merci.
@@zachariefaure4225 qu'importe, l'important c'est tout remettre au même niveau 🙂
Salut max déjà merci pour tes vidéo elles sont très instructive je rencontre un peux le même problème je me suis construit une trotinette XXL avec la base d'un citycoco première essai hier fonctionne bien mes des que je veux faire une pointe en un premier temps mon fusible de sorti batterie 25a a grillé je les remplacer et deuxième essai elles se mes en sécurité je débranche et rebranche et sa repart j'ai une configuration batterie 60v 10a un contrôleur 2000w et un moteur 2000w aurait tu une idée
Merci
Salut ! Alors 10Ah c'est une assez faible capacité, donc j'imagine que tu est en 16s4p. Et 2000w ça veut dire 3600 en pointe plus ou moins donc ça tire jusqu'à 60A donc 15A par cellules ! Peu de cellules sont capables de fournir autant donc peut être que ta batterie est sous dimensionnée et donc la tension chute trop vite à chaque accélération ou alors le BMS est trop faible pour faire passer 30 à 60A. C'est aussi pour ça que un fusible de 25A c'est trop faible pour 2000W, il faudrait du 50A minimum.
@@max-emoov4642 salut merci pour ta réponse donc ma batterie serait trop faible je pourrais couplé une batterie supplémentaire tu penses ?
Se soir je vais faire un essai a vide puis un essai en 1er vitesse pour voir dommage que je ne puisse pas t'envoyer une photo de ma trot merci
@@ritchouboiocchi4856 oui ajouter un deuxième batterie identique en parallèle serait bien je pense et passer ton fusible à 50A
@@max-emoov4642 il faut qu'elle soit obligatoirement identique ? Sinon tu me conseille quoi comme batterie
@@ritchouboiocchi4856 oui c'est mieux pour que les 2 batteries se déchargent en synchronisation et pas une plus vite que l'autre. Après pas besoin de prendre strictement la même, mais une autre batterie 60v 10Ah. Ou alors tu revends celle que tu as pour prendre une seule grosse batterie 😉
Bonjour, je n'ai pas de tension entre B8 et B9. J ai donc une cellule HS. C 'est réparable ?! Merci
Bonjour, oui bien sûr, c'est tout l'élément qu'il faut changer, et remplacer par des cellules de résistance interne similaire, capacité identique et à même tension que le reste 🙂
@@max-emoov4642 merci mais ce n'est pas dans mon champs de compétence ! Je vais prospecter dans mon secteur (77/91) pour faire des devis auprès de réparateurs. En tour cas, j'aime beaucoup comprendre le fonctionnement des appareils et vous expliquez bien. Bravo, bravo, bravo
@@jennifertyrpa3976 Merci beaucoup ! si besoin contactez moi en privé, je peux le faire ;)
J'avais exactement le même problème mais au bout de 2km j'ai alors commandé des cellules Samsung INR18650-29E et un petit BMS Daly 15/20A . Au 1er essai j'ai réussi à faire 15km sans problème mais depuis rebelotte qu'avec l'ancienne batterie ça coupe je dirais dès qu'il y a de la charge (petie côte, démarrage, relance) ... Alors avec bms neuf et batterie refaite ... est-ce que ça peut venir du contrôleur ? du moteur lui même (hall) ?
Sur le même modèle que la video quand on tire au max on a une conso max de 11A . Le contrôleur est donné pour 15A max . Mon BMS 15/20A . et mes cellules normalement 5A continu donc en 3P 15A nan ?
Tes lumières seront précieuses :)
Merci par avance et pour ton contenu ✌
ps: je précise que les cellules ont été chargées et déchargées plusieurs cycles pour connaitre la capacité et ainsi les trier pour faire des blocs équilibrés . Ensuite chargées avec chargeur de modélisme au même niveau et enfin équilibrées .
Je pense que c'est toujours un problème de cellules mais pour le comprendre in faudrait mettre la batterie sûr banc d'essai 🙂
@@max-emoov4642 Du coup il faudrait utiliser un truc du genre EBC-B20H ? Mais pour connaître les cellules responsables il faudrait monitorer chaque élément en live non ? pour voir celui qui s'effondre sous la charge . Vu le prix de ces bancs effectivement il faut en faire des réparations 😁
Par contre j'avais pensé tout simplement prendre un BMS équipé de bluetooth par ex qui peut permettre via son application de monitorer les cellules (ou un smart balncer qui au moins aura un courant d'équilibrage digne de ce nom et le monitoring) , ainsi le banc est remplacé par les conditions réelles : qu'en penses-tu ?
C'est passionnant grâce à tes videos !
@@irkone537 oui c'est bien le principe du banc d'essai 🙂 personnellement je l'ai fabriqué moi même le banc pour avoir beaucoup de puissance disponible 😉 pour le bms connecté oui ça peut marcher
@@max-emoov4642 merci pour tes réponses , pour le principe je te tiendrai au courant de mes observations
OK donc tu avais raison @max-emoov4642 ! En ouvrant à nouveau ma batterie je me suis rendu compte qu'une soudure avait lâché sur l'un des éléments et c'est le kapton qui maintenait le contact d'où le côté aléatoire des coupures 😅 je me suis rendu compte après des tests que ma soudure par point n'était pas satisfaisante . En effet j'appuyais trop sur la bande de nickel . En posant juste les électrodes en contact , la soudure est bien plus robuste .
Résultat de ma batterie 8.8Ah ==> 20,3km d'autonomie en étant tjrs entre 80 et 100% avec 86kg (le compteur m'indiquant un max de 11A instantanés) . Je suis plutôt satisfait .
Maintenant j'ai bien envie de me faire une batterie additionnelle en 21700 avec un coupleur . Penses-tu qu'une 10S2P 21700 avec cellules 5000mah sera plus efficace qu'une 10S3P en 18650 avec du 3350mah ?
Salut moi j' ai une trottinette mobygum V3 aparament la batterie ne prend plus la charge dès je met le Contact ça decen de 54 a 0 puis s etin donc je vais voir pour suivre ton tuto pour essayer de la restaurer car une neuves c est hors de prix franchement
C'est un problème de cellules déséquilibréees, HS ou trop faibles. Si besoin, contactes moi sur insta
@@max-emoov4642 cette aprem j'ai démontée la batterie et tester chaque bloc et effectivement y en avait 2 qui était vraiment déchargé la j essai de les charger avec un transfo comme toi pour l instant ça monte mais doucement on verra après remontage une foi qu elle auront la même intensité sinon je remplacerai les 2 bloc qui était vide si ça vas pas faut juste je trouve des cellules
J'ai réussi a changer un bloc qui était HS j'ai tout remonter et charger manuel et quand je met le Contact j ai 59 marquer et ça tien ça ne décent plus et elle fonctionne mais je croix j ai cramer le chargeur avec tout mes teste et juste une question si le bms serait cramer la tension ne tiendrai pas ou bien ? Car j'ai un autre chargeur mais il reste dans le vert et passe pas en charge bon après la trottinette affiche batterie full au compteur donc c est peut être pour ça ça passe pas au rouge sinon tu s aurais ou trouver un bms 14 s car j'en ai commandé un sur Amazon mais il manque les câbles deg
@@mikescott5108 sur Aliexpress y a du choix
Salut, quel bms acheter stp pour l'evercross
Salut, un BMS classique, comme celui en description
@@max-emoov4642 merci beaucoup, pourrais-tu me donner un lien stp
@@titititi4748 y a le lien en description
@@max-emoov4642 Trouvé un grand merci à toi, tres bonnes vidéos
Bonjour, j’ai un problème avec une trottinette qui s’éteint toute seule aussi mais de façon plus aléatoire, et impossible à rallumer, sauf lorsque je branche le chargeur! Elle fonctionne ensuite normalement mais peut encore s’éteindre après 2, 5 ou 10 minutes d’utilisation. La trottinette est en très bon état.. une quinzaine d’utilisations seulement pour des trajets court une fois par mois. Elle n’a jamais pris l’eau. La charge de la batterie semble a priori ok puisque le compteur affiche une pleine charge. J’ai fait le test en la faisant tourné sur place avec seulement l’accélérateur sans toucher au frein mais idem elle finit par se couper automatiquement après environ 10 minutes. Ce dysfonctionnement est apparu soudainement alors qu’elle fonctionnait bien jusqu’ici.. Pas de choc entre temps. Le compteur affiche 41,9/ 42 V.
Une idée du problème? Merci!
Le modèle: urbanglide ride 81 boost
Bonjour, il y a un déséquilibre dans les éléments de la batterie, au moins un qui est trop bas, plus faible que les autres et qui met le bms en sécurité
@@max-emoov4642 merci
Bonjour
J'ai un pb de batterie aussi sur mon evercross
j'ai effectué des relevé au multimetre et j'aurais besoin d'un peu d'aide, voici ce que j'ai relevé
16.37V au niveau du connecteur de la batterie, 40.3V entre B- et B10 puis B-/B1 2.59v, B1/B2 4.19, B2/B3 4.2,B3/B4 4.2,B4/B5 4.2,B5/B6 4.19,B6/B7 4.19,B7/B8 4.18,B8/B9 4.19,B9/B10 4.19,
mERCI PAR AVANCE
Ton premier élément est défectueux 🙂
@@max-emoov4642 ok ce serait juste ca du coup ?
est-ce facile a changer ? faut-il absolument le materiel pour souder par point ?
@@sebastienbeilke2268 il faut tout le matériel et le savoir faire oui pour faire bien les choses. Quand a savoir si c'est juste cela, il faudrait faire un diagnostic complet. En tout cas il semble que c'est un premier problème
Salut on peut te contacter pour réparer nos batterie ?
Oui c'est possible 🙂
@@max-emoov4642
Tu est sur Paris ?
@@bourbiaayoub4612 Toulouse
Je peux t'envoyer la batterie par la poste ?
@@bourbiaayoub4612 c'est interdit les lithium a la poste
Bonjour ma batterie est hs donc j'ai acheté une batterie d'hoverboard avec les mêmes voltage mais la trottinette ne s'allume pas que faire ?
Bonjour, Suivre la tension dans les circuits pour voir où elle s'arrête 🙃
C'est ce que j'ai fait elle s'arrête a mon interrupteur
Comme vous
@@firex_ytb7908 alors y a de bonnes chances que l'écran de contrôle soit à remplacer 😉
@@max-emoov4642 j'aurais une question j'ai une vieille petite trottinette électrique qui a le contrôleur qui est hs et je voulais savoir est ce que je peux la faire fonctionner sans controleur en branchant les câble qui faut
moi la mien elle s'allume et s'étain aussitôt j'ai constater le service clian et envoyer une vidéo j'attente leur raiponce
Ok bonne chance
@@max-emoov4642 jai tous essayer j'ai débranché la batterie je les rebrancher et rien et sa ses arrivé avec le froid sa me l'a fait une fois a 1h de chez moi alors que j'avais batterie a 60% et ma 2eme vois ses arrivé à même pas 10 minutes de chez moi et de pui elle veux plus s'allumer
@@johnny-gameur problème sur les éléments, déséquilibre probablement
@@max-emoov4642 je ses pas j mie connais pas j'ai essayé des truc que j'avais vu sur ytb mes rien a fonctionné
@@max-emoov4642 je tes mp sur Instagram mes je peux pas envoyer la video
Bonjour
D’abord Merci pour tes vidéos . Et je voulais te demander si tu avait un lien pour cette batterie :
Standard:GB 31241-2014
Name:INR18650S-2200mAh 6. 6Ah 36V
Spec:36V 6. 6Ah 237.6Wh
Car j’ai fait les tests comme sur ta vidéo et il s’avère que c’est la bsm qui HS . Mais je n’est pas les compétences pour le remplacer. En fait j’ai trouvé mais Pas à moins de 99€
Merci par avance
Bonjour, alors le mieux c'est remplacer le BMS 🙂 sinon non pas de lien particulier
Bonjour, je voulais vous demandez comment est-ce que on peut savoir si le problème viendrai du contrôleur ou de mon écran s'il-vous-plaît ?? Mon ecran affiche e10 et le soucis c'est que il faut que je reste appuyer sur le bouton On sinon elle se re éteint lorsque je relâche mais même si que je reste appuyer sur le bouton pour tester, rien n'est fonctionnel comme les feux, les clignotants mais un petit bruit, très petite qui vient lorsque que j'appuie sur le klaxon mais sinon rien n'est fonctionnel et affiche e10... si vous pouvez m'aider...
J'ai regardé beaucoup de tuto et certains conseils de changer le contrôleur ou l'écran et je suis rester en hésitation..
Merci d'avance
(La marque de la trotinette est Speedtrott rx 2000 si jamais quelqu'un a déjà eu ce problème)
Bonjour, si l'écran est bien alimenté en permanence alors le problème vient de l'écran, il faut mesurer la tension en continu sur l'écran 🙂
@@max-emoov4642 pour une batterie qui délivre 60v, il faut que la tension sortie à l'écran devrait être combien ?
@@enesylm3256 normalement on doit retrouver la même tension à l'écran, sur les fils d'alimentation 🙂
A mon avis il y a un ou une rampe pourris.
Euh bon ! Sacré boulot, ce n'est pas pour moi. Merci. Gérard.
Merci Gérard ! En vrai c'est accessible à tout le monde, faut juste un fer a souder 😉
URGENT 🔥🔥 je veux acheter une batterie à 13 euro sur aliexpress j’ai le même problème avec ma trottinette go ride 36v 350w peut tu meut dire si je l’achète voici la description qu’il a mis
Paramètres de batterie:
Modèle de batterie: 36V 36ah
Capacité nominale (ah): 36ah
Tension nominale (V): 36V
Descriptif technique: Batterie 3.7V 18650
Combinaison d'unité: série 3-parallèle 10
Taille de la batterie: 38*68*280mm (± 2mm)
Nombre de batteries (série parallèle *):30.
Tension de décharge (V): 30 +/ -1v
Tension de charge (V): 42v
Le courant de décharge nominal (a) : 15 а
Courant de décharge maximum instantané (a): 30A
Courant de décharge continu maximum (A): 15a
Mode de charge: CC/CV
Courant de charge standard (A): 2A
Courant de charge standard temps de charge: 4h
Courant de charge continu maximum (A): 5A
Temps de charge rapide: 2 heures
Plage de température de charge: 0-45 ℃
Température ambiante de décharge:-20-60 ℃
Cette batterie est totalement Fake, ces caractéristiques à ce prix ça n'existe pas. Au mieux tu auras du 7-8Ah avec faible fiabilité. Se méfier des prix trop bas 🙃