Grazie! Ecco il trucco, Il primer! Ho letto diverse recensioni di persone che hanno provato a rigenerare dando solo il trasparente ma hanno avuto il famigerato problema delle "ragnatele", anche stando all'ombra, alla temperatura indicata e stando attenti alla quantità spruzzata. La prossima primavera mi toccherà rigenerare i fari, purtroppo stavolta non basterà solo lucidarli. Dopo aver visto questo video mi sento un po' più sicuro, me lo salvo!
Ciao Flavio sei sempre il numero 1🔝 Ricapitolando...in base alla tua esperienza...quale rigenerazione alla fine è la migliore in termini di qualità e durata nel tempo? "Policarbonato liquido"? Trasparente 2k alto solido come questo? O altri ancora? Grazie mille per quello che ci proponi con ogni tuo video. Sempre contenuti validi e preziosi!!
Ciao, in base a tutti i lavori fatti , come durata , sua policarbonato che trasparente 2k ( con primer per plastiche sopra ) sono equivalenti , però come facilità di applicazione meglio il polimero
Buongiorno e buona domenica. Non riesco a trovare il sensore di pressione olio grande punto 1.2 8v, 48kw e 65cv, del 2009. Perché ho controllato il livello dell'olio e filtro, tutto ok. Esce allarme " insufficienza pressione olio, spegnere la macchina", e lampeggia la spia rossa a pipetta dell'olio. Poi si spegne. Dov'è il relativo sensore? L'ho già comprato
grazie mille per il tutorial...ci proverò!... anche se vedo piu facile, per me che sono un delinquente nelle verniciature, usare il metodo con il solvente vaporizzato. ( una domanda ...ma perche mancano la R e la E ? ) 73 de ik2ulb
ciao , migliore in assoluto per me è il polimero come velocità e semplicità anche per i neofiti , con il trasparente vengono nuovi uguale ma devi essere capace a spruzzare.
Quindi questi materiali resistono alle temperature relativamente elevate che si sviluppano quando il faro è acceso e in condizioni di caldo come d'estate?
Fantastico. Ti ammiro molto. Anche se guardandoti sembra facile. Cmq ho deciso di farlo pure io. Dopo aver acquistato i suddetti prodotti poiché desidero (desidererei) ottenere il medesimo risultato. Ok. Detto questo avrei 2 domandine da porti. La prima, non dispongo di macchinari, posso fare tutto il lavoro carteggiando a mano? La seconda, una volta finito e asciutto, è possibile applicare una pellicola per fanali (per le pietruzze e la longevità del trattamento)? Grazie in anticipo per le risposte, se ci saranno.
ciao , ci possono essere due motivi fondamentalmente , il primo è che spruzzi da troppo lontano e non riesci a bagnare bene con il trasparente e quindi non viene lucido . il secondo potrebbe essere che stai verniciando in ambiente molto umido e quando asciuga si appanna .Tutto risolvibilissimo con una lucidatura oppure carteggiando a 2000 e ridando una mano stesa e lucida di trasparente . Guarda questo video in anteprima spiego come dare il trasparente , uscirà comunque sabato ua-cam.com/video/eO0u3wpbjsI/v-deo.html
Scusate una domanda con la bomboletta spendo circa 40 euro se una conta che in carrozzeria prendono circa 80 euro a fare la coppia forse mi conviene farli fare in carrozzeria? Giusta osservazione o no?
Si osservazione corretta . Però è sempre il doppio del costo . E devi lasciare la macchina al carrozziere . Aggiungi anche che se non sei abbastanza ferrato con le bombolette il carrozziere è un ottima soluzione
@@Flaviotuttofare ma più che tutto è che io vorrej farlo ad un camper ducato del 2010 che sono venuti tutti brutti, ho chiesto in giro mi hanno chiesto dai 100 euro agli 80 euro,se lo faccio non se poi il risultato viene bene in più se bisogna smontare i fanali un bel casino
ciao si è meglio ancora , però devi dare il tempo al nantoech di asciugare prima di lavare o far prendere acqua , qua ho usato il Vae Protection , il procedimento è simile ua-cam.com/video/PmvOqnLbfqw/v-deo.html&t
ciao assolutamente no , il trasparente aderisce meglio su superfici graffiate che lucidate , in più i polish hanno cere e sostanze che interferiscono con il trasparente
Hai mai considerato l'idea di tenere dei corsi per tramandare la tua conoscenza? potrebbe essere un idea no? e hai un'ottima comunicatività con il pubblico
Buongiorno, vorrei chiedere un’informazione…è meglio la tecnica con l’agrappante ed il trasparente oppure con il policarbonato come ha fatto vedere in un video precedente a questo? Grazie in anticipo!
Ciao Flavio domandina; Io li ho verniciati don venuti senza segni ma si vede la buccia della vernice facendoli sembrare meno trasparenti..ho usato una bomboletta 1k...secondo te se li lucido con la pasta abrasiva faccio un macello?ho con una 2000 ad acqua? Grazie
Ciao, ho fatto tutta la procedura...quello che ho notato è che restano dei micrograffi (visibili solo con determinate angolazioni di luce del faro acceso) del tutto uguali ai classici graffietti da lucidatura....come posso operare? Premesso che ancora non ho applicato il trasparente proprio per questo
@@Flaviotuttofare ciao e grazie per la risposta....con le carte abrasive sono sceso fino a 5000 e addirittura con della pasta abrasiva... effettivamente in alcuni punti il problema si mitiga molto, in altro invece la 5000 mi ha lasciato anch'essa segni...può essere che, oltre la poca manualità mia, la qualità magari non ottima del faro influisca? (È un TYC comprato 3 anni fa)
Ciao complimenti innanzitutto...mi sai dire perché dopo aver dato il trasparente dopo un minuto mi escono delle crepe,uso l'antisilicone per sgrassare prima...
ciao flavio quela la procedura che dura ndi piu negli anni?? se uno mette una pellicola quando si rovina togli e metti unaltra non vorrei che con i tanti procedimenti abrasivi ti giochi il faro cartegia oggi carteggia domani su buca il policarbonato e ti tocca ricomprare i fari un saluto
ciao , qualsiasi procedura tu possa reiterare nel tempo nuore la macchina prima del faro . Comunque quella che dura più a lungo è questa ua-cam.com/video/kwQMKJI23Zg/v-deo.html&t
ciao , sulle finestre io non vernicerei perché da dentro dopo si vede distorto , meglio altri sistemi come lucidatura o vapori di policarbonato .esce un video a breve sui vetri in plastica
Bravo , come sempre è un piacere vedere che lavora a regola d'arte_ se posso , una domanda: se il policarbonato si presenta ancora lucido, ma in controluce con fari accesi si nota molto una ragnatela , che sembra _ dentro _ il policarbonato (per effetto del calore della lampada) secondo te , è interna al policarbonato e quindi irrecuperabile , oppure potrebbe essera solo uno strato esperno al polic , e si può intervenire ? Grazie
ciao , è un problema che in qualche faro ho riscontrato anche io . E' esterno generalmente , ma in alcuni casi sono dovuto scendere di alcuni millimetri con carte molto grosse .
@@Flaviotuttofare non è della marca che usi tu, al massimo posso mandarti una foto della bomboletta che ho comprato in un negozio specializzato di vernici per carrozzeria
Ciao , metodo migliore in assoluto per me che lo faccio di mestiere , è un po' più difficile da fare .Sulla durata io lo uso da un anno circa e ancora tiene , è un prodotto relativamente recente in Italia non saprei di più ua-cam.com/video/kwQMKJI23Zg/v-deo.html&t
Ciao Flavio avrei bisogno di un consiglio io possiedo un Peugeot 206 e vorrei colorare di nero i gruppi ottici posteriori mi daresti un consiglio di esecuzione e se devo per forza toglierli ti ringrazio infinitamente buona giornata
Altra domanda, posso corteggiare tutto a mano? O magari senza la spugnetta alla fine? Io ho una levigatrice orbitale e di altri tipi. È possibile poi usare tipo alcol normale o isopropilico al posto dell'antisilicone?
Scusa Flavio ...il tuo procedimento compreso il trasparente posso usarlo anche nelle finestre in policarbonato del camper? Ciao e grazie per la condivisione
ciao , non te lo consiglio , la resistenza sarebbe ottimale , ma non la visibilità , la trasparenza data dalla vernicia va ad inficiare la visibilità a distanza perché il manto non uniforme dello spray potrebbe fare strani effetti lente. , meglio il procedimento per lucidatura.
Fabio ma è meglio il sistema a vapori di policarbonato o no? Io ormai dopo aver visto il tuo video l'ho ordinato e mi è costato un rene ma è ancora in viaggio
@@Flaviotuttofare ciao carissimo, video stupendo complimenti. Volevo un suggerimento se posso. Dopo aver usato il vapore al policarbonato sarebbe opportuno applicare anche gli stessi passaggi come nel tuo video? Perché non ho ben capito se il policarbonato oltre a ripristinare il faro possa riuscire anche a proteggerlo come fa la verniciatura. Grazie mille! 😊
Maestro Flavio ma se uno per risparmiare spruzzasse un trasparente 1k al posto del certo favoloso 2k il risultato è circa uguale almeno inizialmente. ?? E se si spruzza un 1k lo mettiamo lo stesso il praimer.?? Ciaoo
@@Flaviotuttofare grazie maestro Flavio ho già iniziato e sono alla grattata di rifinitura 1000 ma temevo fare una cazzata e ho comprato il 2k grazie a presto.. ciao
Ciao .prima di tutti complimenti ottimi lavori. Posso chiederti se si può verniciare i fari con trasparente lucido 2k. Da carrozzeria normale. Per i fari.grazie
Ciao, il risultato è spettacolare, ma ho visto che hai carteggiato a secco, quindi presumo che il risultato sia migliore rispetto ad una carteggiatura ad acqua.
Ciao Flavio, ho seguito il tuo metodo con i prodotti consigliati ed ho ottenuto un ottimo risultato. L'unica cosa è che carteggiando con la levigatrice rotorbitale il materiale tendeva ad impastarsi sulla carta e si venivano a creare dei segni, non profondi, a forma di spirale. Ho ovviato, parzialmente, tenendoci sempre puntata la pistola dell'aria ed ogni 5 secondi soffiando il disco: quale potrebbe essere la causa? Potrebbe essere una carta di scarsa qualità? Grazie
Ciao Flavio vorrei un parere sui mie fari, ho rigenerato 5 anni fa' i fari dal mio carrozziere, adesso si stanno spellando. Che procedimento mi suggerisci visto che me li faccio io. Grazie.
Grazie! Ecco il trucco, Il primer! Ho letto diverse recensioni di persone che hanno provato a rigenerare dando solo il trasparente ma hanno avuto il famigerato problema delle "ragnatele", anche stando all'ombra, alla temperatura indicata e stando attenti alla quantità spruzzata. La prossima primavera mi toccherà rigenerare i fari, purtroppo stavolta non basterà solo lucidarli. Dopo aver visto questo video mi sento un po' più sicuro, me lo salvo!
Ciao Flavio questo è l'unico modo per ripristinare la lucentezza dei fari BRAVO!!
Sempre interessanti ed utili i tuoi video. Poi spieghi il tutto con estrema efficacia. Ti ringrazio molto! 🔝🙂
Bellissimi... per certi fari che ormai non si trovano più credo che ne valga la pena.
I carrozzieri maiali che stanno da me non danno l'aggrappante per plastica. Ecco dove stava il problema di molti fari spellati! Grazie!
Anche questo è un video utilissimo, servirà sicuramente a tanti..io purtroppo i miei li ho già risolti con il wetor
Ottimo come sempre. Aspettavo questo video. Provo subito. Grazie Flavio
sempre molto interessante i tuoi video... molto utili.... Bravo se poi ti vuoi liberare dei Fari della barchetta....io sono sempre disponibile...😉😉😉
Bellissimi come nuovi ottimo Flavio 👍👍👍
Il top del top ..sei il migliore
Ciao Flavio bellissimo lavoro come sempre grandissimo
La mano del professionista si vede
Ciao Flavio sei sempre il numero 1🔝
Ricapitolando...in base alla tua esperienza...quale rigenerazione alla fine è la migliore in termini di qualità e durata nel tempo? "Policarbonato liquido"? Trasparente 2k alto solido come questo? O altri ancora?
Grazie mille per quello che ci proponi con ogni tuo video. Sempre contenuti validi e preziosi!!
Ciao, in base a tutti i lavori fatti , come durata , sua policarbonato che trasparente 2k ( con primer per plastiche sopra ) sono equivalenti , però come facilità di applicazione meglio il polimero
Con questo metodo qual è la durata?
CIAO FLAVIO SEI UN GRANDE COMPLIMENTI
best way to renew the plastic of headlights
Come sempre ottimo lavoro 🥇🏆
Bravissimo Flavio ottimo lavoro
Buongiorno e buona domenica.
Non riesco a trovare il sensore di pressione olio grande punto 1.2 8v, 48kw e 65cv, del 2009. Perché ho controllato il livello dell'olio e filtro, tutto ok.
Esce allarme " insufficienza pressione olio, spegnere la macchina", e lampeggia la spia rossa a pipetta dell'olio. Poi si spegne.
Dov'è il relativo sensore? L'ho già comprato
grazie mille per il tutorial...ci proverò!... anche se vedo piu facile, per me che sono un delinquente nelle verniciature, usare il metodo con il solvente vaporizzato.
( una domanda ...ma perche mancano la R e la E ? )
73 de ik2ulb
Lucidando a mano le carte abrasive sono sempre quelle?
Ciao, no , se vuoi lucidare devi arrivare a carte più alte tipo 3000 o 4000 , ti rendono la lucidatura più agevole
Ca...zo! Per la prima volta ho sentito la parola “adeso” 😲
Sul faro ha fatto un po' di buccia: carteggio con 1000 e 2000 e lucido?
Le bombolette hanno le valvole autopulente?
Per uniformare e rendere il più liscio possibile (effetto buccia d'arancia) dici che vale la pena passare un polish medio o di finitura?
Ciao ma per caso funziona sul vetro per fari in vetro vorrei lucidarli con lo spray se funziona (sul vetro)
Flavio il miglio modo per renderli come nuoci quale è ? Trasparante / polimero
ciao , migliore in assoluto per me è il polimero come velocità e semplicità anche per i neofiti , con il trasparente vengono nuovi uguale ma devi essere capace a spruzzare.
Quindi questi materiali resistono alle temperature relativamente elevate che si sviluppano quando il faro è acceso e in condizioni di caldo come d'estate?
Fantastico. Ti ammiro molto. Anche se guardandoti sembra facile. Cmq ho deciso di farlo pure io. Dopo aver acquistato i suddetti prodotti poiché desidero (desidererei) ottenere il medesimo risultato. Ok. Detto questo avrei 2 domandine da porti. La prima, non dispongo di macchinari, posso fare tutto il lavoro carteggiando a mano?
La seconda, una volta finito e asciutto, è possibile applicare una pellicola per fanali (per le pietruzze e la longevità del trattamento)? Grazie in anticipo per le risposte, se ci saranno.
Appena fatti usciti molto belli si vedono solo al tatto dei micorpuntini non so il perché? Cmq sono contento del risultato complessivo sembrano nuovi
Ciao, ho utilizzato questo metodo per filo e per segno, comprando gli stessi prodotti.
Puoi dirmi il perché mi vengono opachi?
ciao , ci possono essere due motivi fondamentalmente , il primo è che spruzzi da troppo lontano e non riesci a bagnare bene con il trasparente e quindi non viene lucido . il secondo potrebbe essere che stai verniciando in ambiente molto umido e quando asciuga si appanna .Tutto risolvibilissimo con una lucidatura oppure carteggiando a 2000 e ridando una mano stesa e lucida di trasparente . Guarda questo video in anteprima spiego come dare il trasparente , uscirà comunque sabato ua-cam.com/video/eO0u3wpbjsI/v-deo.html
@@Flaviotuttofare grazie! Ho ricarteggiato, riprovo con il metodo pentolino che vaporizza
Scusate una domanda con la bomboletta spendo circa 40 euro se una conta che in carrozzeria prendono circa 80 euro a fare la coppia forse mi conviene farli fare in carrozzeria? Giusta osservazione o no?
Si osservazione corretta . Però è sempre il doppio del costo . E devi lasciare la macchina al carrozziere . Aggiungi anche che se non sei abbastanza ferrato con le bombolette il carrozziere è un ottima soluzione
@@Flaviotuttofare ma più che tutto è che io vorrej farlo ad un camper ducato del 2010 che sono venuti tutti brutti, ho chiesto in giro mi hanno chiesto dai 100 euro agli 80 euro,se lo faccio non se poi il risultato viene bene in più se bisogna smontare i fanali un bel casino
@@Flaviotuttofare di dove sei se siamo vicini vengo da a farli fare
Grazie. Ma se dopo la carteggiatura e lucidatura si utilizzasse un protettivo nanotecnologico, tipo DLUX?
ciao si è meglio ancora , però devi dare il tempo al nantoech di asciugare prima di lavare o far prendere acqua , qua ho usato il Vae Protection , il procedimento è simile ua-cam.com/video/PmvOqnLbfqw/v-deo.html&t
@@Flaviotuttofare Grazie mille!
Dove trovo il tuo negozio?
Ma se usassi la carta fino alla 2000 in più polish e poi primer e trasparente non è meglio ?
ciao assolutamente no , il trasparente aderisce meglio su superfici graffiate che lucidate , in più i polish hanno cere e sostanze che interferiscono con il trasparente
Una domanda : dopo aver dato il trasparente si può a volte passar il w40 per lucidare o lo scioglie ? Grazie mille
Non fa altro che lasciarti uno strato di unto.
Scusa ma col fatto che quelle bombolette hanno Il catalizzatore, dopo finito il lavoro se non hai consumato tutta la bomboletta la devi buttare?
Ee sii si secca tutto.
Una domanda forse stupida ma le bombolette 2k una volta miscelate vanno utilizzate subito oppure resistono nel tempo
Hai mai considerato l'idea di tenere dei corsi per tramandare la tua conoscenza? potrebbe essere un idea no? e hai un'ottima comunicatività con il pubblico
Ciao flavio o fatto questo lavoro con traparente non 2k e ora dopo pochi mesi sono tutti rovinati,come posso recuperare per dargli il 2k?grazie.
ciao , dagli una carteggiata con 600 , poi 1000 e spruzza di nuovo il trasparente 2k
@@Flaviotuttofare grazie mille flavio.
Buongiorno, vorrei chiedere un’informazione…è meglio la tecnica con l’agrappante ed il trasparente oppure con il policarbonato come ha fatto vedere in un video precedente a questo? Grazie in anticipo!
Ciao Flavio domandina;
Io li ho verniciati don venuti senza segni ma si vede la buccia della vernice facendoli sembrare meno trasparenti..ho usato una bomboletta 1k...secondo te se li lucido con la pasta abrasiva faccio un macello?ho con una 2000 ad acqua? Grazie
Ciao Flavio si può fare anche sul plexiglas delle finestre del camper?
Rispondimi per cortesia
Ma si può passare una mano di k2 su un fondo trasparente k1?
Salve, volevo chiederti dopo aver carteggiato i fari posso passare un po' di polis, prima di verniciare con 2k,i miei fari sono molto opachi
ciao , assolutamente no , li carteggi con una 320 , poi 400 ,600 1000 e trasparente 2k , ne pasta ne polish
Ciao, questo metodo può essere utilizzato anche sul tetto lamellare apribile di una Mercedes classe B?
Grazie
Ciao, ho fatto tutta la procedura...quello che ho notato è che restano dei micrograffi (visibili solo con determinate angolazioni di luce del faro acceso) del tutto uguali ai classici graffietti da lucidatura....come posso operare? Premesso che ancora non ho applicato il trasparente proprio per questo
ciao , devi scendere più in profondità con gli abrasivi , generalmente quei microsolchi sono sulla superfice del faro
@@Flaviotuttofare ciao e grazie per la risposta....con le carte abrasive sono sceso fino a 5000 e addirittura con della pasta abrasiva... effettivamente in alcuni punti il problema si mitiga molto, in altro invece la 5000 mi ha lasciato anch'essa segni...può essere che, oltre la poca manualità mia, la qualità magari non ottima del faro influisca? (È un TYC comprato 3 anni fa)
sempre il migliore...👍👍👍👍
si può usare un trasparente bicomponente per carrozzeria?
vedo che c'è un terzo prodotto "antisilicone spray", a cosa serve?
Ciao complimenti innanzitutto...mi sai dire perché dopo aver dato il trasparente dopo un minuto mi escono delle crepe,uso l'antisilicone per sgrassare prima...
Ciao Flavio io ho un primer per plastica universale non è specificato per policarbonato va bene lo stesso?
Ciao , si in generale vanno bene sul policarbonato
@@Flaviotuttofare grazie
ciao flavio quela la procedura che dura ndi piu negli anni?? se uno mette una pellicola quando si rovina togli e metti unaltra non vorrei che con i tanti procedimenti abrasivi ti giochi il faro cartegia oggi carteggia domani su buca il policarbonato e ti tocca ricomprare i fari un saluto
ciao , qualsiasi procedura tu possa reiterare nel tempo nuore la macchina prima del faro . Comunque quella che dura più a lungo è questa ua-cam.com/video/kwQMKJI23Zg/v-deo.html&t
Bellissimo video! Ma questa tecnica si può usare anche nella parte interna del faro? Perché ho le cupole strisciate nella parte interna.
Ciao, si ma le devi smontare
Ciao, una domanda.
Si possono verniciare anche le finestre del camper ?
Grazie per la risposta
ciao , sulle finestre io non vernicerei perché da dentro dopo si vede distorto , meglio altri sistemi come lucidatura o vapori di policarbonato .esce un video a breve sui vetri in plastica
@@Flaviotuttofare grazie per la risposta, gentilissimo
Bravo , come sempre è un piacere vedere che lavora a regola d'arte_
se posso ,
una domanda: se il policarbonato si presenta ancora lucido, ma in controluce con fari accesi
si nota molto una ragnatela , che sembra _ dentro _ il policarbonato
(per effetto del calore della lampada)
secondo te , è interna al policarbonato e quindi irrecuperabile , oppure potrebbe essera solo uno strato esperno al polic , e si può intervenire ?
Grazie
ciao , è un problema che in qualche faro ho riscontrato anche io . E' esterno generalmente , ma in alcuni casi sono dovuto scendere di alcuni millimetri con carte molto grosse .
@@Flaviotuttofare Grazie
Ho capito provo anch'io allora ad andare in profondità
Ho usato una bomboletta con policarbonato liquido e sono venuti a buccia di aranca... secondo te come mai?
Ciao, non conosco bombolette con carbonato liquido , mi mandi il link via email per favore ? flashg@outlook.it
@@Flaviotuttofare non è della marca che usi tu, al massimo posso mandarti una foto della bomboletta che ho comprato in un negozio specializzato di vernici per carrozzeria
@@5il11 ok mandamele via mail flashg@outlook.it
Flavio sei un grande…ma la bomboletta del lucido posso anche utilizzarla per il paraurti della Smart?
@Flavio tuttofare cosa ne pensi del sistema di rigenerazione dei fari ai polimeri liquidi (efficacia e durata)?
Ciao , metodo migliore in assoluto per me che lo faccio di mestiere , è un po' più difficile da fare .Sulla durata io lo uso da un anno circa e ancora tiene , è un prodotto relativamente recente in Italia non saprei di più ua-cam.com/video/kwQMKJI23Zg/v-deo.html&t
Complimenti, se solo sapessi verniciare come te.....
Bravissimo!
Bravo ! si può fare lo stesso lavoro con il cupolino della moto ? grazie e complimenti !
ciao , per il cupolino meglio i vapori di policarbonato ua-cam.com/video/kwQMKJI23Zg/v-deo.html&t
Grazie mille
Non deve essere ad alta temperatura il primer e il trasparente per fari?
No
Salve, se non si applica il primer va bene lo stesso?
Ma devo necessariamente smontare i fari?
Ciao, no , se incarti bene l'auto non c'è bisogno
Un'altra domanda. Posso usare un normale sgrassante al posto dello sgrassante anti siliconico?
Ciao Flavio avrei bisogno di un consiglio io possiedo un Peugeot 206 e vorrei colorare di nero i gruppi ottici posteriori mi daresti un consiglio di esecuzione e se devo per forza toglierli ti ringrazio infinitamente buona giornata
Si può fare direttamente con la 1000 ad acqua?
ciao , in alcuni casi con una leggera opacizzazione si , lo scopo è eliminare tutta la parte ossidata e spesso la 1000 non basta
@@Flaviotuttofare Magari in quel caso conviene lucidare con microfibra e rifinire
Flavio ma non posso usare volendo il trasparente monocomponente?
Altra domanda, posso corteggiare tutto a mano? O magari senza la spugnetta alla fine? Io ho una levigatrice orbitale e di altri tipi. È possibile poi usare tipo alcol normale o isopropilico al posto dell'antisilicone?
ciao , si puoi usare il monocomponente ma dura di meno nel tempo , puoi carteggiare a mano o con levigatrice è indifferente
Scusa Flavio ...il tuo procedimento compreso il trasparente posso usarlo anche nelle finestre in policarbonato del camper? Ciao e grazie per la condivisione
ciao , non te lo consiglio , la resistenza sarebbe ottimale , ma non la visibilità , la trasparenza data dalla vernicia va ad inficiare la visibilità a distanza perché il manto non uniforme dello spray potrebbe fare strani effetti lente. , meglio il procedimento per lucidatura.
@@Flaviotuttofare grazie
Bravo Flavio !
Ma si può fare lo stesso procedimento con il cupolino (trasparente /fumè) di una moto ??
Grazie !
Fabio ma è meglio il sistema a vapori di policarbonato o no? Io ormai dopo aver visto il tuo video l'ho ordinato e mi è costato un rene ma è ancora in viaggio
ciao ,si è meglio il vapore di policarbonato a mio avviso .Ma io ve li faccio vedere tutti i sistemi
@@Flaviotuttofare ciao carissimo, video stupendo complimenti. Volevo un suggerimento se posso. Dopo aver usato il vapore al policarbonato sarebbe opportuno applicare anche gli stessi passaggi come nel tuo video? Perché non ho ben capito se il policarbonato oltre a ripristinare il faro possa riuscire anche a proteggerlo come fa la verniciatura. Grazie mille! 😊
Ciao Flavio posso usare il trasparente alta temperatura per i fari della mia auto? Grazie un saluto
ciao flavio, ho una macchia di un prodotto seccato su una plastica esterna secondo te c'è un modo per toglierla?
grazie in anticipo.
Ciao , di che plastica si tratta? A volte si possono lucidare altre invece si possono riverniciare.
Mandami una foto qui flashg@outlook.it
Ciao Flavio ma col trasparente monocomponente non serve il primer?
Ciao Flavio l_ aggrappante è assolutamente necessario ? O volendo solo con 2k attacca uguale ?
Ciao, aggrappa lì per li ma dopo qualche mese si spella, o usi il primer oppure un trasparente per fari specifico che costa tanto
@@Flaviotuttofare grazie !
DOVE LE POSSO COMPERARE E IL COSTO GRAZIE
Ciao ,trovi tutto su vernicispray.com
Bravo
dove comprare i prodotti
Ciao Flavio volevo chiederti dopo quanto tempo dalla seconda mano possono essere rimontati o possono avere contatto con pioggia ?
ciao se usi il trasparente del video li puoi montare dopo 4 ore e prendere la pioggia dopo 24 ore
@@Flaviotuttofare grazie Flavio sei sempre molto disponibile
Ciao secondo te riesco a farlo anche con i fari montati coprendo bene?
Vorrei sapere se facendoli da te quanto costano
Ciao io chiedo mediamente 25 euro a faro , ma con i vapori di policarbonato
Maestro Flavio ma se uno per risparmiare spruzzasse un trasparente 1k al posto del certo favoloso 2k il risultato è circa uguale almeno inizialmente. ?? E se si spruzza un 1k lo mettiamo lo stesso il praimer.?? Ciaoo
ciao , con il monocomponente ho fatto un video stesso risultato ma meno duraturo e il primer non serve ua-cam.com/video/kbPc_85VeH0/v-deo.html&t
@@Flaviotuttofare grazie maestro Flavio ho già iniziato e sono alla grattata di rifinitura 1000 ma temevo fare una cazzata e ho comprato il 2k grazie a presto.. ciao
Ciao .prima di tutti complimenti ottimi lavori. Posso chiederti se si può verniciare i fari con trasparente lucido 2k. Da carrozzeria normale. Per i fari.grazie
Grande!
Flavio io ho fatto così come te ma nn ho messo vernici ,li ho lucidati con la pasta abrasiva e sono usciti bene
Ciao , si è un metodo anche quello ,ma lucidati durano meno
@@Flaviotuttofare lo so ma nn so dove acquistare quei prodotti che hai usato ,se potresti indirizzarmi qualcosa o la marca te ne sarei grato
È necessaria il primer?
ciao , con il primer il lavoro dura molto di più
Grande Flavio! Dove trovi i dischi abrasivi?
Flavio, scusa, una domanda: come mai non si devono lucidare i fari prima dell'aggrappante e del trasparente?
perchè la vernice potrebbe non aderire
ciao , esattamente come ti hanno risposto , un minimo di abrasione deve persistere altrimenti la vernice tende a staccarsi dalle parti lucide
@@Flaviotuttofare Grazie!
Flavio devi provare a rigenerare i fari con il kit di policarbonato liquido
ua-cam.com/video/kwQMKJI23Zg/v-deo.html
Fatto ua-cam.com/video/kwQMKJI23Zg/v-deo.html
Grande
Ciao, il risultato è spettacolare, ma ho visto che hai carteggiato a secco, quindi presumo che il risultato sia migliore rispetto ad una carteggiatura ad acqua.
Ciao Flavio, per chi ha compressore e pistola, i prodotti si vendono pure sfusi ?
Ciao Flavio. Ma quanto durano i fari dopo il trattamento? C'è qualche trattamento da fare per far sì che durino più a lungo?
Ciao Flavio, ho seguito il tuo metodo con i prodotti consigliati ed ho ottenuto un ottimo risultato. L'unica cosa è che carteggiando con la levigatrice rotorbitale il materiale tendeva ad impastarsi sulla carta e si venivano a creare dei segni, non profondi, a forma di spirale. Ho ovviato, parzialmente, tenendoci sempre puntata la pistola dell'aria ed ogni 5 secondi soffiando il disco: quale potrebbe essere la causa? Potrebbe essere una carta di scarsa qualità?
Grazie
Troppa velocità
Comunque penso sia meglio carteggiare ad acqua
Ciao,ma secondo te è meglio questo prodotto o il policarbonato liquido?
ciao , dipende da quello che uno ha a disposizione e vuole fare . Il risultato finale è uguale .
Ciao Flavio vorrei un parere sui mie fari, ho rigenerato 5 anni fa' i fari dal mio carrozziere, adesso si stanno spellando. Che procedimento mi suggerisci visto che me li faccio io. Grazie.
polimero liquido con evaporatore..
ciao Flaxio è sempre un piacere guardare i tuoi tutorial.. che durata hanno i fari con questi prodotti?
ciao , sicuramente oltre due anni , per il momento non posso dire di più , ma da pareri di altri colleghi è molto più duraturo
Ciao Flavio prima di cosa complimenti e poi volevo chiederti ma il bicomponente è lo stesso che si usa sulla vernice?
ciao , si in questo caso
Bella la canzone 👍
Ma l.ancorante è.cosi importante? Non ho mai visto né mai usato un ancorante plastica prima.di dare.il 2 k...
Ciao , Ho scoperto che ne aumenta la durata e me lo hanno confermato anche altri colleghi
Ciao maestro bel video.. una curiosità a tuo parere e meglio il finale col trasparente 2k o i vapori di resina calda. ?? Ciaoo
Per me il polimero liquido caldo è il top.
È definitivo in tutto e per tutto
Flavio numero 1