Grazie! Ecco il trucco, Il primer! Ho letto diverse recensioni di persone che hanno provato a rigenerare dando solo il trasparente ma hanno avuto il famigerato problema delle "ragnatele", anche stando all'ombra, alla temperatura indicata e stando attenti alla quantità spruzzata. La prossima primavera mi toccherà rigenerare i fari, purtroppo stavolta non basterà solo lucidarli. Dopo aver visto questo video mi sento un po' più sicuro, me lo salvo!
Fantastico. Ti ammiro molto. Anche se guardandoti sembra facile. Cmq ho deciso di farlo pure io. Dopo aver acquistato i suddetti prodotti poiché desidero (desidererei) ottenere il medesimo risultato. Ok. Detto questo avrei 2 domandine da porti. La prima, non dispongo di macchinari, posso fare tutto il lavoro carteggiando a mano? La seconda, una volta finito e asciutto, è possibile applicare una pellicola per fanali (per le pietruzze e la longevità del trattamento)? Grazie in anticipo per le risposte, se ci saranno.
ciao , si esatto ma non su quelli dove devi guardare in trasparenza , perché la stesura del trasparente inficia la perfetta visibilità da lontano , fa effetto lente
grazie mille per il tutorial...ci proverò!... anche se vedo piu facile, per me che sono un delinquente nelle verniciature, usare il metodo con il solvente vaporizzato. ( una domanda ...ma perche mancano la R e la E ? ) 73 de ik2ulb
Hai mai considerato l'idea di tenere dei corsi per tramandare la tua conoscenza? potrebbe essere un idea no? e hai un'ottima comunicatività con il pubblico
Ciao Flavio domandina; Io li ho verniciati don venuti senza segni ma si vede la buccia della vernice facendoli sembrare meno trasparenti..ho usato una bomboletta 1k...secondo te se li lucido con la pasta abrasiva faccio un macello?ho con una 2000 ad acqua? Grazie
Quindi questi materiali resistono alle temperature relativamente elevate che si sviluppano quando il faro è acceso e in condizioni di caldo come d'estate?
Ciao .prima di tutti complimenti ottimi lavori. Posso chiederti se si può verniciare i fari con trasparente lucido 2k. Da carrozzeria normale. Per i fari.grazie
Ciao Flavio sei sempre il numero 1🔝 Ricapitolando...in base alla tua esperienza...quale rigenerazione alla fine è la migliore in termini di qualità e durata nel tempo? "Policarbonato liquido"? Trasparente 2k alto solido come questo? O altri ancora? Grazie mille per quello che ci proponi con ogni tuo video. Sempre contenuti validi e preziosi!!
Ciao, in base a tutti i lavori fatti , come durata , sua policarbonato che trasparente 2k ( con primer per plastiche sopra ) sono equivalenti , però come facilità di applicazione meglio il polimero
Ciao complimenti innanzitutto...mi sai dire perché dopo aver dato il trasparente dopo un minuto mi escono delle crepe,uso l'antisilicone per sgrassare prima...
ciao i cubitron 2 non so quanto costino sfusi , vengono venduti a pacchi , cioè fare la divisione è semplice ma poi è difficile trovare chi te li vende sfusi. amzn.to/3mCou1b
Buongiorno e buona domenica. Non riesco a trovare il sensore di pressione olio grande punto 1.2 8v, 48kw e 65cv, del 2009. Perché ho controllato il livello dell'olio e filtro, tutto ok. Esce allarme " insufficienza pressione olio, spegnere la macchina", e lampeggia la spia rossa a pipetta dell'olio. Poi si spegne. Dov'è il relativo sensore? L'ho già comprato
Ciao, il risultato è spettacolare, ma ho visto che hai carteggiato a secco, quindi presumo che il risultato sia migliore rispetto ad una carteggiatura ad acqua.
Bravo , come sempre è un piacere vedere che lavora a regola d'arte_ se posso , una domanda: se il policarbonato si presenta ancora lucido, ma in controluce con fari accesi si nota molto una ragnatela , che sembra _ dentro _ il policarbonato (per effetto del calore della lampada) secondo te , è interna al policarbonato e quindi irrecuperabile , oppure potrebbe essera solo uno strato esperno al polic , e si può intervenire ? Grazie
ciao , è un problema che in qualche faro ho riscontrato anche io . E' esterno generalmente , ma in alcuni casi sono dovuto scendere di alcuni millimetri con carte molto grosse .
Ciao , metodo migliore in assoluto per me che lo faccio di mestiere , è un po' più difficile da fare .Sulla durata io lo uso da un anno circa e ancora tiene , è un prodotto relativamente recente in Italia non saprei di più ua-cam.com/video/kwQMKJI23Zg/v-deo.html&t
Scusa Flavio ...il tuo procedimento compreso il trasparente posso usarlo anche nelle finestre in policarbonato del camper? Ciao e grazie per la condivisione
ciao , non te lo consiglio , la resistenza sarebbe ottimale , ma non la visibilità , la trasparenza data dalla vernicia va ad inficiare la visibilità a distanza perché il manto non uniforme dello spray potrebbe fare strani effetti lente. , meglio il procedimento per lucidatura.
Ciao Flavio, ho seguito il tuo metodo con i prodotti consigliati ed ho ottenuto un ottimo risultato. L'unica cosa è che carteggiando con la levigatrice rotorbitale il materiale tendeva ad impastarsi sulla carta e si venivano a creare dei segni, non profondi, a forma di spirale. Ho ovviato, parzialmente, tenendoci sempre puntata la pistola dell'aria ed ogni 5 secondi soffiando il disco: quale potrebbe essere la causa? Potrebbe essere una carta di scarsa qualità? Grazie
ciao , migliore in assoluto per me è il polimero come velocità e semplicità anche per i neofiti , con il trasparente vengono nuovi uguale ma devi essere capace a spruzzare.
Fabio ma è meglio il sistema a vapori di policarbonato o no? Io ormai dopo aver visto il tuo video l'ho ordinato e mi è costato un rene ma è ancora in viaggio
@@Flaviotuttofare ciao carissimo, video stupendo complimenti. Volevo un suggerimento se posso. Dopo aver usato il vapore al policarbonato sarebbe opportuno applicare anche gli stessi passaggi come nel tuo video? Perché non ho ben capito se il policarbonato oltre a ripristinare il faro possa riuscire anche a proteggerlo come fa la verniciatura. Grazie mille! 😊
ciao si è meglio ancora , però devi dare il tempo al nantoech di asciugare prima di lavare o far prendere acqua , qua ho usato il Vae Protection , il procedimento è simile ua-cam.com/video/PmvOqnLbfqw/v-deo.html&t
Ciao Flavio avrei bisogno di un consiglio io possiedo un Peugeot 206 e vorrei colorare di nero i gruppi ottici posteriori mi daresti un consiglio di esecuzione e se devo per forza toglierli ti ringrazio infinitamente buona giornata
ciao , sulle finestre io non vernicerei perché da dentro dopo si vede distorto , meglio altri sistemi come lucidatura o vapori di policarbonato .esce un video a breve sui vetri in plastica
Ciao , si può usare anche il monocomponente , l'ho fatto qui ua-cam.com/video/kbPc_85VeH0/v-deo.html&t lucidandolo è il sistema che dura meno in assoluto , fatto qui ua-cam.com/video/84YBJwEEJcs/v-deo.html&t
Ciao Flavio! Come posso fare a scriverti una mail in privato? Mi servirebbero alcune informazioni su cosa mettere dalla chiusura portiere posteriori della mia Fiat Grande Punto in prossimità delle ruote, x proteggere la carrozzeria che si è rovinata a causa del pietrisco proveniente dalla ruote anteriori. Molte auto hanno già di serie una pellicola protettiva trasparente. Grazie. Ciao
Ciao Flavio vorrei un parere sui mie fari, ho rigenerato 5 anni fa' i fari dal mio carrozziere, adesso si stanno spellando. Che procedimento mi suggerisci visto che me li faccio io. Grazie.
Maestro Flavio ma se uno per risparmiare spruzzasse un trasparente 1k al posto del certo favoloso 2k il risultato è circa uguale almeno inizialmente. ?? E se si spruzza un 1k lo mettiamo lo stesso il praimer.?? Ciaoo
@@Flaviotuttofare grazie maestro Flavio ho già iniziato e sono alla grattata di rifinitura 1000 ma temevo fare una cazzata e ho comprato il 2k grazie a presto.. ciao
ciao flavio quela la procedura che dura ndi piu negli anni?? se uno mette una pellicola quando si rovina togli e metti unaltra non vorrei che con i tanti procedimenti abrasivi ti giochi il faro cartegia oggi carteggia domani su buca il policarbonato e ti tocca ricomprare i fari un saluto
ciao , qualsiasi procedura tu possa reiterare nel tempo nuore la macchina prima del faro . Comunque quella che dura più a lungo è questa ua-cam.com/video/kwQMKJI23Zg/v-deo.html&t
ciao , ci possono essere due motivi fondamentalmente , il primo è che spruzzi da troppo lontano e non riesci a bagnare bene con il trasparente e quindi non viene lucido . il secondo potrebbe essere che stai verniciando in ambiente molto umido e quando asciuga si appanna .Tutto risolvibilissimo con una lucidatura oppure carteggiando a 2000 e ridando una mano stesa e lucida di trasparente . Guarda questo video in anteprima spiego come dare il trasparente , uscirà comunque sabato ua-cam.com/video/eO0u3wpbjsI/v-deo.html
ciao assolutamente no , il trasparente aderisce meglio su superfici graffiate che lucidate , in più i polish hanno cere e sostanze che interferiscono con il trasparente
Scusate una domanda con la bomboletta spendo circa 40 euro se una conta che in carrozzeria prendono circa 80 euro a fare la coppia forse mi conviene farli fare in carrozzeria? Giusta osservazione o no?
Si osservazione corretta . Però è sempre il doppio del costo . E devi lasciare la macchina al carrozziere . Aggiungi anche che se non sei abbastanza ferrato con le bombolette il carrozziere è un ottima soluzione
@@Flaviotuttofare ma più che tutto è che io vorrej farlo ad un camper ducato del 2010 che sono venuti tutti brutti, ho chiesto in giro mi hanno chiesto dai 100 euro agli 80 euro,se lo faccio non se poi il risultato viene bene in più se bisogna smontare i fanali un bel casino
Ciao, ho fatto tutta la procedura...quello che ho notato è che restano dei micrograffi (visibili solo con determinate angolazioni di luce del faro acceso) del tutto uguali ai classici graffietti da lucidatura....come posso operare? Premesso che ancora non ho applicato il trasparente proprio per questo
@@Flaviotuttofare ciao e grazie per la risposta....con le carte abrasive sono sceso fino a 5000 e addirittura con della pasta abrasiva... effettivamente in alcuni punti il problema si mitiga molto, in altro invece la 5000 mi ha lasciato anch'essa segni...può essere che, oltre la poca manualità mia, la qualità magari non ottima del faro influisca? (È un TYC comprato 3 anni fa)
Altra domanda, posso corteggiare tutto a mano? O magari senza la spugnetta alla fine? Io ho una levigatrice orbitale e di altri tipi. È possibile poi usare tipo alcol normale o isopropilico al posto dell'antisilicone?
C’è anche un nuovo sistema per i fari che mi sembra molto valido dopo la carteggiatura si usa un liquido riscaldato in una tazza specifica e tramite il vapore prodotto riporta il farò alla perfezione dicono sia il processo piu duraturo
si è vero! Però 200€ per i prodotti duraturi ergo professionali (anche il maestro flavio ci ha mostrato questa via). Buono per chi ha una carrozzeria e li compra per lavoro. Per noi umili mortali del fai da te, grazie al buon flavio che ci istruisce, già 60€ sono più che sufficienti. Io trovo. Poi ovviamente, disponendo del giusto capitale, anche il fai da te può essere a livello professionale. A questa cifra, tra risultato e longevità penso sia il connubio perfetto. Certo ci sarebbe da dire che metodi meno dispendiosi lasciano il tempo che trovano, o comunque con risultati non equiparabili a questo proposto nella guida, ma questa è un'altra storia...
@@domenicosilvestrocaruso7384 parlavo del kit professionale( per carrozzeria va). Niente cinesate. Che poi devi sistemare 2 volte... Ne sanno qualcosa i fari della mia auto precedente 😅😅😅 io ho visto il liquame di qualità certificata, 126€ 800ml... Solo il liquame, poi c'era aggeggio, valigetta e altre cose, arrivava a circa 200€ il kit...Boh... Poi non so... Magari funzionano tutti. 🤔 Io me ne andrò con questo metodo. La spedizione è in viaggio... 😁😁😁😁 Sono sicuro che farò danno, come sempre.. 😱😭😅
Grazie! Ecco il trucco, Il primer! Ho letto diverse recensioni di persone che hanno provato a rigenerare dando solo il trasparente ma hanno avuto il famigerato problema delle "ragnatele", anche stando all'ombra, alla temperatura indicata e stando attenti alla quantità spruzzata. La prossima primavera mi toccherà rigenerare i fari, purtroppo stavolta non basterà solo lucidarli. Dopo aver visto questo video mi sento un po' più sicuro, me lo salvo!
Ciao Flavio questo è l'unico modo per ripristinare la lucentezza dei fari BRAVO!!
Sempre interessanti ed utili i tuoi video. Poi spieghi il tutto con estrema efficacia. Ti ringrazio molto! 🔝🙂
Ottimo come sempre. Aspettavo questo video. Provo subito. Grazie Flavio
Ciao Flavio bellissimo lavoro come sempre grandissimo
Bellissimi... per certi fari che ormai non si trovano più credo che ne valga la pena.
Bravissimo Flavio ottimo lavoro
Come sempre ottimo lavoro 🥇🏆
Bellissimi come nuovi ottimo Flavio 👍👍👍
Anche questo è un video utilissimo, servirà sicuramente a tanti..io purtroppo i miei li ho già risolti con il wetor
Il top del top ..sei il migliore
best way to renew the plastic of headlights
sempre il migliore...👍👍👍👍
I carrozzieri maiali che stanno da me non danno l'aggrappante per plastica. Ecco dove stava il problema di molti fari spellati! Grazie!
CIAO FLAVIO SEI UN GRANDE COMPLIMENTI
Bravissimo!
La mano del professionista si vede
sempre molto interessante i tuoi video... molto utili.... Bravo se poi ti vuoi liberare dei Fari della barchetta....io sono sempre disponibile...😉😉😉
Grande!
Bella la canzone 👍
Ca...zo! Per la prima volta ho sentito la parola “adeso” 😲
Grande
Bravo
Flavio sei un grande…ma la bomboletta del lucido posso anche utilizzarla per il paraurti della Smart?
Fantastico. Ti ammiro molto. Anche se guardandoti sembra facile. Cmq ho deciso di farlo pure io. Dopo aver acquistato i suddetti prodotti poiché desidero (desidererei) ottenere il medesimo risultato. Ok. Detto questo avrei 2 domandine da porti. La prima, non dispongo di macchinari, posso fare tutto il lavoro carteggiando a mano?
La seconda, una volta finito e asciutto, è possibile applicare una pellicola per fanali (per le pietruzze e la longevità del trattamento)? Grazie in anticipo per le risposte, se ci saranno.
Bravo Flavio !
Ma si può fare lo stesso procedimento con il cupolino (trasparente /fumè) di una moto ??
Grazie !
Grande Flavio! Dove trovi i dischi abrasivi?
Bellissimo
Ovviamente questa tecnica si può applicare su tutti i policarbonati 👌🏻👌🏻👌🏻
ciao , si esatto ma non su quelli dove devi guardare in trasparenza , perché la stesura del trasparente inficia la perfetta visibilità da lontano , fa effetto lente
Ciao Flavio. Ma quanto durano i fari dopo il trattamento? C'è qualche trattamento da fare per far sì che durino più a lungo?
Ciao, questo metodo può essere utilizzato anche sul tetto lamellare apribile di una Mercedes classe B?
Grazie
grazie mille per il tutorial...ci proverò!... anche se vedo piu facile, per me che sono un delinquente nelle verniciature, usare il metodo con il solvente vaporizzato.
( una domanda ...ma perche mancano la R e la E ? )
73 de ik2ulb
Flavio numero 1
Hai mai considerato l'idea di tenere dei corsi per tramandare la tua conoscenza? potrebbe essere un idea no? e hai un'ottima comunicatività con il pubblico
Per uniformare e rendere il più liscio possibile (effetto buccia d'arancia) dici che vale la pena passare un polish medio o di finitura?
Ciao Flavio, per chi ha compressore e pistola, i prodotti si vendono pure sfusi ?
Ciao Flavio posso usare il trasparente alta temperatura per i fari della mia auto? Grazie un saluto
Ciao Flavio domandina;
Io li ho verniciati don venuti senza segni ma si vede la buccia della vernice facendoli sembrare meno trasparenti..ho usato una bomboletta 1k...secondo te se li lucido con la pasta abrasiva faccio un macello?ho con una 2000 ad acqua? Grazie
Complimenti, se solo sapessi verniciare come te.....
Ciao Flavio prima di cosa complimenti e poi volevo chiederti ma il bicomponente è lo stesso che si usa sulla vernice?
ciao , si in questo caso
Quindi questi materiali resistono alle temperature relativamente elevate che si sviluppano quando il faro è acceso e in condizioni di caldo come d'estate?
Ciao Flavio ma col trasparente monocomponente non serve il primer?
ciao Flaxio è sempre un piacere guardare i tuoi tutorial.. che durata hanno i fari con questi prodotti?
ciao , sicuramente oltre due anni , per il momento non posso dire di più , ma da pareri di altri colleghi è molto più duraturo
Una domanda forse stupida ma le bombolette 2k una volta miscelate vanno utilizzate subito oppure resistono nel tempo
Ciao .prima di tutti complimenti ottimi lavori. Posso chiederti se si può verniciare i fari con trasparente lucido 2k. Da carrozzeria normale. Per i fari.grazie
Ciao Flavio sei sempre il numero 1🔝
Ricapitolando...in base alla tua esperienza...quale rigenerazione alla fine è la migliore in termini di qualità e durata nel tempo? "Policarbonato liquido"? Trasparente 2k alto solido come questo? O altri ancora?
Grazie mille per quello che ci proponi con ogni tuo video. Sempre contenuti validi e preziosi!!
Ciao, in base a tutti i lavori fatti , come durata , sua policarbonato che trasparente 2k ( con primer per plastiche sopra ) sono equivalenti , però come facilità di applicazione meglio il polimero
Con questo metodo qual è la durata?
Ciao complimenti innanzitutto...mi sai dire perché dopo aver dato il trasparente dopo un minuto mi escono delle crepe,uso l'antisilicone per sgrassare prima...
Ciao Flavio si può fare anche sul plexiglas delle finestre del camper?
Rispondimi per cortesia
Ciao Flavio complimenti per il video,una curiosità quanto costano questo dischi 3m viola l uno?
ciao i cubitron 2 non so quanto costino sfusi , vengono venduti a pacchi , cioè fare la divisione è semplice ma poi è difficile trovare chi te li vende sfusi. amzn.to/3mCou1b
Ciao secondo te riesco a farlo anche con i fari montati coprendo bene?
Appena fatti usciti molto belli si vedono solo al tatto dei micorpuntini non so il perché? Cmq sono contento del risultato complessivo sembrano nuovi
Buongiorno e buona domenica.
Non riesco a trovare il sensore di pressione olio grande punto 1.2 8v, 48kw e 65cv, del 2009. Perché ho controllato il livello dell'olio e filtro, tutto ok.
Esce allarme " insufficienza pressione olio, spegnere la macchina", e lampeggia la spia rossa a pipetta dell'olio. Poi si spegne.
Dov'è il relativo sensore? L'ho già comprato
Ma si può passare una mano di k2 su un fondo trasparente k1?
Ciao, il risultato è spettacolare, ma ho visto che hai carteggiato a secco, quindi presumo che il risultato sia migliore rispetto ad una carteggiatura ad acqua.
Sul faro ha fatto un po' di buccia: carteggio con 1000 e 2000 e lucido?
Bravo , come sempre è un piacere vedere che lavora a regola d'arte_
se posso ,
una domanda: se il policarbonato si presenta ancora lucido, ma in controluce con fari accesi
si nota molto una ragnatela , che sembra _ dentro _ il policarbonato
(per effetto del calore della lampada)
secondo te , è interna al policarbonato e quindi irrecuperabile , oppure potrebbe essera solo uno strato esperno al polic , e si può intervenire ?
Grazie
ciao , è un problema che in qualche faro ho riscontrato anche io . E' esterno generalmente , ma in alcuni casi sono dovuto scendere di alcuni millimetri con carte molto grosse .
@@Flaviotuttofare Grazie
Ho capito provo anch'io allora ad andare in profondità
Ciao maestro bel video.. una curiosità a tuo parere e meglio il finale col trasparente 2k o i vapori di resina calda. ?? Ciaoo
Per me il polimero liquido caldo è il top.
È definitivo in tutto e per tutto
Salve, se non si applica il primer va bene lo stesso?
Bellissimo video! Ma questa tecnica si può usare anche nella parte interna del faro? Perché ho le cupole strisciate nella parte interna.
Ciao, si ma le devi smontare
Ciao ma per caso funziona sul vetro per fari in vetro vorrei lucidarli con lo spray se funziona (sul vetro)
@Flavio tuttofare cosa ne pensi del sistema di rigenerazione dei fari ai polimeri liquidi (efficacia e durata)?
Ciao , metodo migliore in assoluto per me che lo faccio di mestiere , è un po' più difficile da fare .Sulla durata io lo uso da un anno circa e ancora tiene , è un prodotto relativamente recente in Italia non saprei di più ua-cam.com/video/kwQMKJI23Zg/v-deo.html&t
Scusa Flavio ...il tuo procedimento compreso il trasparente posso usarlo anche nelle finestre in policarbonato del camper? Ciao e grazie per la condivisione
ciao , non te lo consiglio , la resistenza sarebbe ottimale , ma non la visibilità , la trasparenza data dalla vernicia va ad inficiare la visibilità a distanza perché il manto non uniforme dello spray potrebbe fare strani effetti lente. , meglio il procedimento per lucidatura.
@@Flaviotuttofare grazie
Ciao Flavio, ho seguito il tuo metodo con i prodotti consigliati ed ho ottenuto un ottimo risultato. L'unica cosa è che carteggiando con la levigatrice rotorbitale il materiale tendeva ad impastarsi sulla carta e si venivano a creare dei segni, non profondi, a forma di spirale. Ho ovviato, parzialmente, tenendoci sempre puntata la pistola dell'aria ed ogni 5 secondi soffiando il disco: quale potrebbe essere la causa? Potrebbe essere una carta di scarsa qualità?
Grazie
Troppa velocità
Comunque penso sia meglio carteggiare ad acqua
Ecco questo è più un video sulle tue corde.
Una domanda : dopo aver dato il trasparente si può a volte passar il w40 per lucidare o lo scioglie ? Grazie mille
Non fa altro che lasciarti uno strato di unto.
ciao flavio, ho una macchia di un prodotto seccato su una plastica esterna secondo te c'è un modo per toglierla?
grazie in anticipo.
Ciao , di che plastica si tratta? A volte si possono lucidare altre invece si possono riverniciare.
Mandami una foto qui flashg@outlook.it
Flavio il miglio modo per renderli come nuoci quale è ? Trasparante / polimero
ciao , migliore in assoluto per me è il polimero come velocità e semplicità anche per i neofiti , con il trasparente vengono nuovi uguale ma devi essere capace a spruzzare.
Salve, volevo chiederti dopo aver carteggiato i fari posso passare un po' di polis, prima di verniciare con 2k,i miei fari sono molto opachi
ciao , assolutamente no , li carteggi con una 320 , poi 400 ,600 1000 e trasparente 2k , ne pasta ne polish
Ciao Flavio ma si può usare anche un trasparente monocomponente? Comunque complimenti per il video
ciao grazie , eccolo ua-cam.com/video/kbPc_85VeH0/v-deo.html
@@Flaviotuttofare perfetto Flavio grazie mille bellissimo video e molto chiaro nella spiegazione complimenti
Scusa ma col fatto che quelle bombolette hanno Il catalizzatore, dopo finito il lavoro se non hai consumato tutta la bomboletta la devi buttare?
Ee sii si secca tutto.
Fabio ma è meglio il sistema a vapori di policarbonato o no? Io ormai dopo aver visto il tuo video l'ho ordinato e mi è costato un rene ma è ancora in viaggio
ciao ,si è meglio il vapore di policarbonato a mio avviso .Ma io ve li faccio vedere tutti i sistemi
@@Flaviotuttofare ciao carissimo, video stupendo complimenti. Volevo un suggerimento se posso. Dopo aver usato il vapore al policarbonato sarebbe opportuno applicare anche gli stessi passaggi come nel tuo video? Perché non ho ben capito se il policarbonato oltre a ripristinare il faro possa riuscire anche a proteggerlo come fa la verniciatura. Grazie mille! 😊
Grazie. Ma se dopo la carteggiatura e lucidatura si utilizzasse un protettivo nanotecnologico, tipo DLUX?
ciao si è meglio ancora , però devi dare il tempo al nantoech di asciugare prima di lavare o far prendere acqua , qua ho usato il Vae Protection , il procedimento è simile ua-cam.com/video/PmvOqnLbfqw/v-deo.html&t
@@Flaviotuttofare Grazie mille!
Ciao Flavio avrei bisogno di un consiglio io possiedo un Peugeot 206 e vorrei colorare di nero i gruppi ottici posteriori mi daresti un consiglio di esecuzione e se devo per forza toglierli ti ringrazio infinitamente buona giornata
Ciao, una domanda.
Si possono verniciare anche le finestre del camper ?
Grazie per la risposta
ciao , sulle finestre io non vernicerei perché da dentro dopo si vede distorto , meglio altri sistemi come lucidatura o vapori di policarbonato .esce un video a breve sui vetri in plastica
@@Flaviotuttofare grazie per la risposta, gentilissimo
Le bombolette hanno le valvole autopulente?
Bravo ! si può fare lo stesso lavoro con il cupolino della moto ? grazie e complimenti !
ciao , per il cupolino meglio i vapori di policarbonato ua-cam.com/video/kwQMKJI23Zg/v-deo.html&t
Grazie mille
Ciao Flavio volevo chiederti dopo quanto tempo dalla seconda mano possono essere rimontati o possono avere contatto con pioggia ?
ciao se usi il trasparente del video li puoi montare dopo 4 ore e prendere la pioggia dopo 24 ore
@@Flaviotuttofare grazie Flavio sei sempre molto disponibile
Secondo me, meglio questo del polimero liquido,
così la finitura è più bella, molto più bella.
ciao si è vero , è più brillante , ma ci vuole tanto tempo in più purtroppo
si può usare un trasparente bicomponente per carrozzeria?
Flavio usando un trasparente monocomponente è molto diverso? Si può usare ?
Altra domanda solo lucidandolo non dura nel tempo?
Ciao , si può usare anche il monocomponente , l'ho fatto qui ua-cam.com/video/kbPc_85VeH0/v-deo.html&t
lucidandolo è il sistema che dura meno in assoluto , fatto qui ua-cam.com/video/84YBJwEEJcs/v-deo.html&t
Grazie della risposta
vedo che c'è un terzo prodotto "antisilicone spray", a cosa serve?
Ciao,ma secondo te è meglio questo prodotto o il policarbonato liquido?
ciao , dipende da quello che uno ha a disposizione e vuole fare . Il risultato finale è uguale .
Ciao Flavio! Come posso fare a scriverti una mail in privato? Mi servirebbero alcune informazioni su cosa mettere dalla chiusura portiere posteriori della mia Fiat Grande Punto in prossimità delle ruote, x proteggere la carrozzeria che si è rovinata a causa del pietrisco proveniente dalla ruote anteriori. Molte auto hanno già di serie una pellicola protettiva trasparente.
Grazie. Ciao
ciao , flashg@outlook.it
Flavio io ho fatto così come te ma nn ho messo vernici ,li ho lucidati con la pasta abrasiva e sono usciti bene
Ciao , si è un metodo anche quello ,ma lucidati durano meno
@@Flaviotuttofare lo so ma nn so dove acquistare quei prodotti che hai usato ,se potresti indirizzarmi qualcosa o la marca te ne sarei grato
Ciao Flavio vorrei un parere sui mie fari, ho rigenerato 5 anni fa' i fari dal mio carrozziere, adesso si stanno spellando. Che procedimento mi suggerisci visto che me li faccio io. Grazie.
polimero liquido con evaporatore..
Maestro Flavio ma se uno per risparmiare spruzzasse un trasparente 1k al posto del certo favoloso 2k il risultato è circa uguale almeno inizialmente. ?? E se si spruzza un 1k lo mettiamo lo stesso il praimer.?? Ciaoo
ciao , con il monocomponente ho fatto un video stesso risultato ma meno duraturo e il primer non serve ua-cam.com/video/kbPc_85VeH0/v-deo.html&t
@@Flaviotuttofare grazie maestro Flavio ho già iniziato e sono alla grattata di rifinitura 1000 ma temevo fare una cazzata e ho comprato il 2k grazie a presto.. ciao
ciao flavio quela la procedura che dura ndi piu negli anni?? se uno mette una pellicola quando si rovina togli e metti unaltra non vorrei che con i tanti procedimenti abrasivi ti giochi il faro cartegia oggi carteggia domani su buca il policarbonato e ti tocca ricomprare i fari un saluto
ciao , qualsiasi procedura tu possa reiterare nel tempo nuore la macchina prima del faro . Comunque quella che dura più a lungo è questa ua-cam.com/video/kwQMKJI23Zg/v-deo.html&t
Ciao, ho utilizzato questo metodo per filo e per segno, comprando gli stessi prodotti.
Puoi dirmi il perché mi vengono opachi?
ciao , ci possono essere due motivi fondamentalmente , il primo è che spruzzi da troppo lontano e non riesci a bagnare bene con il trasparente e quindi non viene lucido . il secondo potrebbe essere che stai verniciando in ambiente molto umido e quando asciuga si appanna .Tutto risolvibilissimo con una lucidatura oppure carteggiando a 2000 e ridando una mano stesa e lucida di trasparente . Guarda questo video in anteprima spiego come dare il trasparente , uscirà comunque sabato ua-cam.com/video/eO0u3wpbjsI/v-deo.html
@@Flaviotuttofare grazie! Ho ricarteggiato, riprovo con il metodo pentolino che vaporizza
Ma se usassi la carta fino alla 2000 in più polish e poi primer e trasparente non è meglio ?
ciao assolutamente no , il trasparente aderisce meglio su superfici graffiate che lucidate , in più i polish hanno cere e sostanze che interferiscono con il trasparente
Ciao Flavio io ho un primer per plastica universale non è specificato per policarbonato va bene lo stesso?
Ciao , si in generale vanno bene sul policarbonato
@@Flaviotuttofare grazie
Ciao Flavio l_ aggrappante è assolutamente necessario ? O volendo solo con 2k attacca uguale ?
Ciao, aggrappa lì per li ma dopo qualche mese si spella, o usi il primer oppure un trasparente per fari specifico che costa tanto
@@Flaviotuttofare grazie !
Flavio, scusa, una domanda: come mai non si devono lucidare i fari prima dell'aggrappante e del trasparente?
perchè la vernice potrebbe non aderire
ciao , esattamente come ti hanno risposto , un minimo di abrasione deve persistere altrimenti la vernice tende a staccarsi dalle parti lucide
@@Flaviotuttofare Grazie!
Ciao flavio o fatto questo lavoro con traparente non 2k e ora dopo pochi mesi sono tutti rovinati,come posso recuperare per dargli il 2k?grazie.
ciao , dagli una carteggiata con 600 , poi 1000 e spruzza di nuovo il trasparente 2k
@@Flaviotuttofare grazie mille flavio.
dove comprare i prodotti
Scusate una domanda con la bomboletta spendo circa 40 euro se una conta che in carrozzeria prendono circa 80 euro a fare la coppia forse mi conviene farli fare in carrozzeria? Giusta osservazione o no?
Si osservazione corretta . Però è sempre il doppio del costo . E devi lasciare la macchina al carrozziere . Aggiungi anche che se non sei abbastanza ferrato con le bombolette il carrozziere è un ottima soluzione
@@Flaviotuttofare ma più che tutto è che io vorrej farlo ad un camper ducato del 2010 che sono venuti tutti brutti, ho chiesto in giro mi hanno chiesto dai 100 euro agli 80 euro,se lo faccio non se poi il risultato viene bene in più se bisogna smontare i fanali un bel casino
@@Flaviotuttofare di dove sei se siamo vicini vengo da a farli fare
Ciao, ho fatto tutta la procedura...quello che ho notato è che restano dei micrograffi (visibili solo con determinate angolazioni di luce del faro acceso) del tutto uguali ai classici graffietti da lucidatura....come posso operare? Premesso che ancora non ho applicato il trasparente proprio per questo
ciao , devi scendere più in profondità con gli abrasivi , generalmente quei microsolchi sono sulla superfice del faro
@@Flaviotuttofare ciao e grazie per la risposta....con le carte abrasive sono sceso fino a 5000 e addirittura con della pasta abrasiva... effettivamente in alcuni punti il problema si mitiga molto, in altro invece la 5000 mi ha lasciato anch'essa segni...può essere che, oltre la poca manualità mia, la qualità magari non ottima del faro influisca? (È un TYC comprato 3 anni fa)
Si può fare direttamente con la 1000 ad acqua?
ciao , in alcuni casi con una leggera opacizzazione si , lo scopo è eliminare tutta la parte ossidata e spesso la 1000 non basta
@@Flaviotuttofare Magari in quel caso conviene lucidare con microfibra e rifinire
Flavio devi provare a rigenerare i fari con il kit di policarbonato liquido
ua-cam.com/video/kwQMKJI23Zg/v-deo.html
Fatto ua-cam.com/video/kwQMKJI23Zg/v-deo.html
Flavio ma non posso usare volendo il trasparente monocomponente?
Altra domanda, posso corteggiare tutto a mano? O magari senza la spugnetta alla fine? Io ho una levigatrice orbitale e di altri tipi. È possibile poi usare tipo alcol normale o isopropilico al posto dell'antisilicone?
ciao , si puoi usare il monocomponente ma dura di meno nel tempo , puoi carteggiare a mano o con levigatrice è indifferente
Vorrei sapere se facendoli da te quanto costano
Ciao io chiedo mediamente 25 euro a faro , ma con i vapori di policarbonato
C’è anche un nuovo sistema per i fari che mi sembra molto valido dopo la carteggiatura si usa un liquido riscaldato in una tazza specifica e tramite il vapore prodotto riporta il farò alla perfezione dicono sia il processo piu duraturo
si è vero! Però 200€ per i prodotti duraturi ergo professionali (anche il maestro flavio ci ha mostrato questa via). Buono per chi ha una carrozzeria e li compra per lavoro. Per noi umili mortali del fai da te, grazie al buon flavio che ci istruisce, già 60€ sono più che sufficienti. Io trovo. Poi ovviamente, disponendo del giusto capitale, anche il fai da te può essere a livello professionale. A questa cifra, tra risultato e longevità penso sia il connubio perfetto. Certo ci sarebbe da dire che metodi meno dispendiosi lasciano il tempo che trovano, o comunque con risultati non equiparabili a questo proposto nella guida, ma questa è un'altra storia...
@@MrGDJ81 costa 40€ il kit su ebay e credo che si fa anche meno lavoro
@@domenicosilvestrocaruso7384 parlavo del kit professionale( per carrozzeria va). Niente cinesate. Che poi devi sistemare 2 volte... Ne sanno qualcosa i fari della mia auto precedente 😅😅😅 io ho visto il liquame di qualità certificata, 126€ 800ml... Solo il liquame, poi c'era aggeggio, valigetta e altre cose, arrivava a circa 200€ il kit...Boh... Poi non so... Magari funzionano tutti. 🤔 Io me ne andrò con questo metodo. La spedizione è in viaggio... 😁😁😁😁 Sono sicuro che farò danno, come sempre.. 😱😭😅