Volvo F-12!! Tow truck is a DIY construction site
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Поддержать нас на БУСТИ boosty.to/cust...
Предложения: customtruck@phantomag.ru
Телеграмм канал:t.me/customtru...
Мой второй канал: / @Армейскиймеханик
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/...
rutube.ru/chan...
video/@...
customt...
/ armymehanik
Первый раз вижу как люди купив новую резину, пытаются всеми силами её сжечь.
Все нормально. Не сгорит.😊
про дрифтеров слышал?
- А что он сделал?
-Да ни чё! )
Шиномонтаж - как мем со сливом топлива, надо будет вставлять! )
Молодцы!
takze kak na vedusi most stavit lõsuju rezinu😢😂
Это он за дудки отмазывается
Надо было швелер перевернуть полками внутр , и срезать только над колесами.
Только хотел написать….
И еще на поперечины надеть для жесткости!
мои слова
или просто в местах где колеса вырезать часть швеллера и сделать карманы ... вырезать полку а стенку переварить ....
переворачивать швеллер тоже можно, но так в него можно будет спрятать габаритные огни и не бояться что их сломают
Не знаю как в рб с правилами ко размеру колёс, но на трейлеры обычно ставят самую низкую резину, сразу уходит куча проблем
Диагонали резинкой надо мерять, с первого раза все точно будет 😊.
от трусов
😂😂😂😂
так она тоже тянется
@@HOW77 но ей - поху#у
Дима не зря 20 лет отработал на шиномонтаже)
Знает толк,как угандошить новую резину!Я в ахере!
Куяже
Теперь у нас в довесок к мему о сливе топлива, появился мем о шиномонтаже ))))
😅😅😂
😅😂😂
Чутка только автобазу не спалили , а так нормально 😂
Огнетушитель нужен при таких развлечениях. Углекислотный.
@@123abcde123321 присоединяюсь )
Для эвакуаторной платформы важна не только высота погрузки, но и способность держать большую точечную нагрузку по самым краям платформы!
Поперечины должны быть не менее 100мм высотой, такой же высоты должен быть надрамник(а лучше побольше). Поперечины должны быть не реже 50см, для равномерного распределения нагрузки.
Для поперечин лучше брать не квадратную трубу, а прямоугольную 3-4мм толщиной стенок. Будет вертикальная нагрузка, а не горизонтальная, уменьшив горизонтальные полки мы выйграем в массе всей конструкции при той же прочности.
Такого плана эвакуатор должен на себя уже брать тяжёлые машины с нагрузкой по самым краям кузова + нагрузки от езды + время эксплуатации.
Для дополнительного усиления ещё делают косынки-укосины из толстого металла на усиление поперечин от самых краёв кузова к надрамнику. В данном исполнении это сделать трудно.
В первую очередь важна высота поперечин, а потом уже толщина стенок. Большее количество и большая высота вертикальных рёбер гораздо эффективнее толстого но меньшего по высоте профиля.
Современные легковые автомобили очень прочные и жёсткие, хоть и сделаны из тонкого металла. Старые машины из толстого металла при той же массе не имеют такой жё жёсткости.
Ждём испытаний Кразом и строительным правилом проверку обвисания краёв платформы относительно центра.😁
В конце заработал, как Китаец.
у меня хоть и нет 20 лет стажа в постройке платформ, но мне тоже Показалось, что "на глаз" и "по месту" силовые элементы нельзя строить!
В России, наверняка лицензию надо иметь, чтобы на учет платформу поставить (поправьте, кто точно знает).
@Дима, вы же по дорогам общего пользования собираетесь его гонять, а не как зилокран у себя на заднем дворе?!
А с юридической точки зрения: если что-то на дороге отвалится и повредит кого-то... как себя чувствовать будете?
Ай-я-яй! 🤨
@@padliq_9011 в РБ почти все старые эвакуаторы с самодельными платформами, некоторые из них лучше заводских сделаны...
У него же трал есть для тяжей
@qwertqwert4192 а зачем инвалидке целая Вольво с таким количеством колёс и на пневме?😂
Для малых легковых автомобилей достаточно уровня "Газели", для легковых автомобилей потяжелее и для легкогрузовых уже нужно уровень "Валдай", для перевозки грузовых автомобилей нужен - ...
Старую технику уровня Газон, Урал, ЗИЛ никто на тралах не возит, на жёсткой сцепке или же на эвакуаторе на своём. Трал необходим больше для тяжёлой спецтехники (гусеничной, каток, тяжёлый кран). К тому же для трала необходимы широкие дороги без узких перекрёстков. А старая техника стоит под заборами в маленьких деревушках и малых предприятиях. Тащить неисправную технику два-три км до трала тоже чем-то нужно.
Повеселился от души. Болгаркой надо пилить как ЛёняБукет, делаешь под упор канавку и ездишь по ней почти до конца пропила, окончательно пропиливаешь уже посиневшую тонкую мембрану. На всю твою работу хватило - бы около 6 кругов. Но вишенка на торте в другом. А зачем надо было пилить? Надо было перевернуть швеллеры полками вовнутрь, оставалось выпилить требуемый зазор только в районе колёс, так сохранилась бы жёсткость бокового швеллера и его форма. А так какая -то голова не даёт покоя рукам...
Хотелось чтобы было утопление по краям, а не просто прямоугольник
@@customtruck2403 Дима, правильно сделал что швейлер распилил, не слушай никого, а внутри полкт можно будет такилажные серьги сделать и будет просто великолепно.
Не проще было диск по металлу купить и обезьяной срезать...
@@aleksandrpolikhronidi9644 швеЙлер? такИлаж? Ебать...
На ведущую ось рулевка как будто бы какая то. Мне кажется буксовать много будет.
Варили из камазовского рессивера, труба на 50мм 5с шаровым краном, в конце труба расплюснута, длинна 50 см примерно, накачивали в рессивер через подкачку атмосфер пять шесть, трубу засовываешь в колесо и резко открываешь, садиться моментально
Ролик надо было назвать-как правильно угандошить 4 новые шины :)
Это спецом делается. Это технологии у них блогеров такие есть. Делать что то раком, специально, что бы начинали писать коменты тем самым они поднимают активность роликов своих, зарабатывая больший рейтинг и соответственно больше имеют денег. Это хитрые лисы ю туба
И тушить новые горящие шины одеялом хотя рядом снега полно.
@@iliavorotovov3691бензин потуши водой...попробуй)
@@iliavorotovov3691ну ты дундук, снегом тушить😂, ОБЖ прогуливал? Одеялом перекрывается подача кислорода и огонь тухнет,
@@iliavorotovov3691 они всё правильно делают. Масло водой тушить нельзя. Кто сомневается может налить масло в сковородку, поджечь, а потом налить туда воды. Впечатления на всю жизнь обеспечены. Соблюдайте пожарную безопасность.
Теперь Пакистан смотрит и учиться у Диму гуру !!!))
Это тот случай когда Дима превзошел своих учителей из Пакистана 🙂
Пакистанцы в шоке скорее всего 😂
@@reddemon6705 Вряд ли. Дима теперь может ехать в Пакистан учить своих учителей 🤗
ГУРУ - генеральное управление разведки Украины 😅
Есть такая структура
Привет бери ресивер любой и в вариваеш згон на 32 с шаровым краном дальше труба см 40 на конце сплющить чтобы подлазить между диском и по крышкой все это с одной стороны ресивера с другой сверлиш отверстие под сосок от легковой качаеш 7 очков подносиш по ближе резко открываешь кран и будет вам щастье
хоть один умный коммент! я не понимаю, заниматься тяжелой техникой, и не иметь нпобходимго оборудования. тем более самопальный можно сделать
Испанский стыд...
Называется "помогатор"
@@АртурМилов-ч9е Конечно не понимаешь, для понимания нужно работать руками в живую, а не в ютубе в комментариях
Учебник по Русскому языку в помощь.
Судя по конструкции платформы, Дмитрий собрался эвакуировать пенопласт.
Дима ответь на предьяву !!!😂
Я хотел написать квадроциклы и гольфкары.
То же впечатление. 😮 Простой КАМАЗ на переднюю ось давит 6+ тонн. То есть по 3+ тонны на колесо. И Дмитрий надеется, что труба 75×75 (или там меньше?), со стенкой 5мм, из простой/по сути бытовой СТ3, выдержит динамическую (на кочках) нагрузку от 3+ тонн? Там как минимум подкосы/косынки проситься, и распорки между нижними частями рамы (от скручивания). Я уж не говорю про нагрузку от задней тележки...
Я бы не рискнул такое делать...
😮
1,5 куба!
Да не кого он не будет эвакуировать, губы накрасить и продаст.
Швеллер можно было просто перевернуть и отрезать верхние полки в районе мостов.
Ну да, хотел тоже написать поперечины сделать 2,47 и швеллер по краю
@BOPX.RU_cmotpu_tyt_.-_--0JN исчезни чёрт
или в поперечинах вырезать пазы под полку
@гольнавыдумкихитра-н3и там проблема с зазором между колесом и и профилем платформы
Хорошего дня всем,и сирного неба над головой
Когда то работал на легковой шиномантажке. Что бы колесо бабахнуло, нужно правильно его положить. Напрыскиваем туда, чего то горючего и немного как бы с выходом на наружную часть(буквально немножко в одном месте). На землю крадём две деревяшки, что бы они находились под резиной. Колесо нужно положить так, что бы диск как бы висел и с верхней стороны не было щели, поджигаем ту част, где сверху есть немного горючего и потом ударяем по колесу ногой(в вашем случае наверное какой то деревяшкой). С верхней стороны от удара появляется щель и огонь резко попадает внутрь, пары взрываются. Не знаю понятно ли объяснил.
Нам то понятно, Максик , а им видимо не очень, . Ох уж этот Опыт, сын ошибок трудных, когда-то наверное и придёт 😊😊👍👍
В гараже из ресивера делали накачку. Ресивер+ кран шаровый+ труба . А в дороге только газ . Бензин хуже взрывается. Особенно зимой. Привет из Сибири!
Чтобы садить резину, я сделал из балона от фреона ресивер, наварил с одной стороны кран, с другой стороны сплющенное типа сопло, накачиваешь воздух в него 6 атмосфер, вставляешь между диском и резиной и резко открываешь кран, при этом шланг подкачки в положении включено и будет вам счастье.
А сам ругался на соседей что пилят балгаркой🤣
Точно!! Тоже хотел об этом написать. Но в этом выпуске объем работ с болгаркой был превышен во много раз. Соседям отомстили :) Это хорошо еще швеллер не советского периода, сейчас металл не такой прочный. Мне как-то достался швеллер из старых запасов советского периода. Я замучился его пилить. Для создания силового бампера на мой прежний внедорожник, я зафигачил несколько 180-х дисков. Швеллер, капец, был мощный. Я если резать швеллер современный, то УШМ его берет легко.
Юра! Этот специальный ключ называется мясорубка 😀😀😀
Да после этой мясорубки,из ключа выходит 🍖 😄
Ну ты капитан очевидность! А твоей кофемолки не хватило подумать за подростковую аудиторию ? Сказал специальный ключ чтоб было понятно а кто далек от темы ?
@@ADVOKAT163 ну ты тоже несёшь какую-то хернью наверно этой мясорубкой по башке получил 😁😁😁
Но ты попался!значит ты тупой малолетка с пробитой башкой этой же мясорубкой 😁😁😁
Ручной редукторный гайковерт - это называется.
А в народе - мясорубка.
Да уж, масштабы работы как на большом и серьёзном заводе 🚛🚛🚛👍👍👍
40 лет в шиномонтаже, с вами не соскучишься. Молодцы!
У вольвы терь новое имя, "Банан")
Димыч молодец не растерялся забортовкой колес как со сливом бензина
С Custom Truck, я научился всему: Варить, красить, работать на токарном станке, "сливать топливо", жечь скаты ("ой то есть бортировать колеса"😅😅).
Если в кадре Юра, то быть добру. ❤
Смотрю Вас с удовольствием!
Юре отдельный лайк за самостоятельную работу со съëмкой, разгружаешь напарника ❤
С радостью Посмотрел-бы Твою работу на на Volvo
При посадке колеса на обод нужно поджигать не жидкость, а топливовоздушную смесь. Если есть бензин: налить в колесо, прокатить колесо, чтобы топливо внутри равномерно распределилось и испарялось по как можно большей площади, только потом поджигать. В сырую и холодную погоду легче использовать растворитель - более устойчивое воспламенение.
@@user-ub1rt6tp2u Можно и эфирные смеси (быстрый старт). Использовать. Они и горят при большей разнице смеси воздух-горючее. Легче зажечь в холод.
есть специальная воздушная пушка ее можно изготовить из воздушного ресивера
Пф... обыкновенный пропан из балона, пшикнул и пыхнул... весь хрен до капейки, а не 'саляру' лить вёдрами и пол дня пытатся разжечь😭
@@Alexander-gc5qi это уже что есть к моменту сборки колеса. И в отличии от применения бустера, при воспламенении смеси воздух подавать ненужно, шина сядет на обод от давления газов. Если подавать воздух, то часть топлива воздухом выталкивается наружу и получается материал для контента и обгоревшие колеса.
Дим. Пилить проще-делаешь один проход по намеченному(создаёшь небольшой желобок) и так за несколько проходов отпиливаешь . И болгарку не нагружаешь и, диск не перегреваешь(при перегреве диск быстрее стачивается) ну и руки не так устают. Попробуй, советую. Привет с Иркутска!
При таком подходе времени больше уходит, но учитывая то что не куда торопиться то идея здравая, привет и Иркутска)
О, Иркутск на связи!
Ещё диски нужно подбирать. Из того что у нас продаётся на 125 - на удивление самыми живучими по обычной черняге у меня оказались дешманские диски от Dexter'а. В разы переживают бош, метабо и т.п.
А вообще мне кажется такое приятнее 125-й пилить, не так тяжело держать и не настолько уж дольше.
@@123abcde123321 125 болгарка умрёт при таких длинах
Шиномонтажник из Дмитрия ещё круче, чем профессиональный сливщик ГСМ👍😂
Дима двутавр надо было полками во внутрь.а под колеса вырезать именно в тех местах,и он бы в основном целый остался.и габарит не увеличится и жесткость не потерят
За экстремальный шиномонтаж - лайк! 👍👍👍 А ключ с редуктором дальнобойщики называют "мясорубка".😊😅😂🇧🇾
Дмитрий,привет🤝. Спасибо огромное,что есть такой канал,на вас приятно смотреть,мужики. Каждый раз душа от всего отдыхает,когда смотрю. Спасибо!
Дмитрий как всегда с большим интересом смотрю ваши проекты. Сил вам и терпения! Как вариант обратитесь к Марсам или Спецбуксир, опытные эвакуаторщики. Думаю помогут коллеге дельным советом.👍
При просмотре вашего шиномонтажа вспомнился анекдот: "Предприятие Белшина наладила выпуск презервативов, их девиз - " Скорее лопнет серце""🤣🤣🤣
Хорошие гандоны от Белшины значит 🤭
Марсы 5 лет строят, спецбуксир совсем другой уровень, очень дорого и для других целей
Благодарю мастера❤всегда жду новые видео, вдохновения, сил, крепкого здоровья!
Руки будут отдыхать а я буду чем то другим заниматься😂😂😂Дима Оазис новых высказований 😂😂😂
Доброго времени Дмитрий! По порядку сборки деталей самого плазмотрона (держак РТ-31 ) плазмореза -в сам держатель ставим сначала катод (катод имеет 2 конца и переворачиваем по мере износа ),далее на сам катод одеваем керамический изолятор -диффузор (керамический изолятор с боковыми отверстиями, далее устанавливаем медное сопло , и только потом накручиваем керамическую насадку ( с фанатизмом сильно не затягивать! ибо лопнет керамический диффузор-который после сборки у вас отсутствует ) .Вот и вся причина!
На раме с верху положи пожарный шланг ( старый ) от кабины и до самого заднего конца рамы ,что бы была прокладка между рамой и профилем (квадратом).
Шланг у вас в штанах. А у пожарных используют пожарный рукав 😂😂😂
@@1971Fin Не дырка, а отверстие 😂
@@iliavorotovov3691 это смотря как делать. Если сверлить или точить то отверстие. А если сваркой или резаком прорезать то будет дырка.
Отверстие оно сквозное,а дырка-глухая😅
сварка и работа с железом у ВАС хорошо получаются )
Утро от дяди Димы всегда доброе. Спасибо за контент
Огромная работа, Дима, молодец! Картинка этого видео напомнила мне сборку корабля на стапеле. Поистине мастштабный проект.
Добрый день Дмитрий у вас все Супер Удачи!!! 👍👍💪💪👏👏🔥🔥🔥🔥❤️❤️❤️❤️❤️🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿. Актобе.
Здравствуйте, Дима!
Перед тем как устанавливать площадку на автомобиль, необходимо взвесить пустую машину. Это поможет узнать вес автомобиля до и после установки оборудования.
Кстати, габариты машины увеличились и теперь составляют 3 метра в ширину. Если вам нужно ехать куда-то, то обязательно получите разрешение. Не знаю, как в Белоруссии, но в России допустимые размеры составляют 2,5 метра в ширину и 12 метров в длину.
11:32 Всё верно! Должна быть смесь паров! Даже иногда выходит с газовым баллончиком, или очистителем тормозов и карбюраторов!
Дед с Отцом всегда говорили, что Белорусы необыкновенный народ😉видя вас я еще раз в этом убеждаюсь 👍так держать🙏
Это не белорус,это специальная н.
Вставка с бабкой, это вторая по ржачности после слива солярки 😂😂😂😂👍👍👍
Лучше вставка про таксиста, где пассажир водилу такси учит: Не гони привыкни к аппарату 🤭
@@iliavorotovov3691я думал ты шаришь в этой теме
Дима, знатоки как-то советовали железную конструкцию после сварки прогреть до 250 градусов горелкой. В моем случае помогло.
новый мем дима отработал 20 лет шиномонтажником😂
А тушить загоревшийся шину снегом не умеет 🤔
Юра тоже молодец - колесо горит, а он еще и кислорода поддает 😂
@@Алексей-ш6ж4я Юра пожарником 20 лет отработал 🤭
Заготовки нужно было почистить и загрунтовать,сварке не мешает,но облегчает дальнейшую покраску
Мы обычным газом взрываем, всё очень мягко получается и с первого раза, удачи)
Давно не смотрел канал, но этот проект понравился 👍👍
Дима Дима . Молодец , красава . Все четко. В плазморезе ты потерял маленькое колечко между наконечником и штырьком . Респект ещё раз Бро. Удачи .
Дядя Дима над колесами профиль труба полусферой гнуть косынки приварить и листом закрыть. Ни чего не погнется . На прицепе так делали . Асфальтный каток выдерживает 😂 не большой 10т
Сибирский привет 👋
Смотрим с удовольствием!
Спасибо Дима, смотрю тебя с большим удовольствием, молодец самое главное не унывать. Я сам с удовольствием люблю этим заниматься .Живу в Германии имею 2 трактора МТЗ 80 И МТЗ 82
Дима, колеса надо взрывать очистителем карбюратора😉
Бензин это все шляпа.
Бензин придумали что бы в дороге посадить бескамерку на обод. Где на трассе очиститель карбюратора взять? Особенно если у тебя инжектор .
ни кто не взрывает уже давно ресивер с краном или пропан.
@@iliavorotovov3691 а где в грузовой дизельной машине бензин? 🤦
@ В УАЗ головастик или газели топливном баке находится бензин, если вы не знали.
@@iliavorotovov3691 . Купить и положить в салон пару штук можно . По любому пригодится .
Дима даже на хорошой ходовки мосты ходят 5/6 см в стороны. Делай зазор больше и нагрузка на мосты будет и рама сядет глубже,неперемудривай
Плюс еще крен машины с грузом
Я с вас худею ну возьмите же вы любой ресивер шаровый кран 40 - 50мм(лучше больше) трубу того же диаметра с расплюснутым концом и
сварочный аппарат все готово руки у вас и так золотые
и берегите свое здоровье и наше не качайте колеса таким образом🙏🙏🙏
Дима, нельзя было П-образный швеллер поставить во внутрь и прорезать только под колёса, это первое. Во-вторых позади бака можно было сделать нишу под колёса, чтобы колёса перевозимого авто падали ниже площадки (как в яму) и тем самым понижая высоту перевозимого авто, потому что в большинстве случаев как раз кабина самое высокое место
Хорошо помогает эфир при шиномонтаже.
Согласен. Тоже хотел написать
Даже ацетон подойдет, но это не точно.
ресивер с краном
При таком шиномонтаже используйте обычный газ из газовой горелки, и не надо никакой бензин лить в покрышку. Всегда так бортую. Если нет газа, тогда бензин Колоша, он более летуч.
Или из баллона очиститель тормозов
кАлоша, дурачок
Всё классно. Надеюсь ширина платформы получилась 2.55, а то если больше то уже негабарит. Можно сразу разрешение заказывать.😊
Как-то на заводе нам понадобилась изменить диагонали 22 метра. Но рулетка прогибается, как бы ее не натягивали. Выход простой, 15 человек стали и на каждом наметили мелом высоту 750 мм держали рулетку в руках. На такой длинне допуск ± 8 мм.(Мостовой кран грузоподъёмность 320 тонн)
Можно по формуле двух катетов вычислить угол в 90 граду,ов, делал так на крыше
Это что ж за груз он поднимает???
@@AlekseiAleksandrowichчьи то яйца
Я аж подальше от телевизора отодвинулся когда вы колёса бортировали. Страшно блин😂.
Дим ацетон через пульвер на давлении ! Смесь идеальная деже от статики может бахнуть !))) самый дешёвый вариант можно и большие размеры
Не зря Дима 20 лет на шиномонтаже проработал 😂лайк однозначно
он похоже 19 из них на больничном был
Парни! Вы молодцы!!!! Все своими руками. Молодцы
Дима творит шляпенцию😂
Спасибо! Серия класс!
Дима, я пользуюсь другим способом, правда, не шинах меньшего размера. Стягиваю плотно покрышку по окружности и качаю компрессором (желательно настоящим, с хорошей производительностью, а не переносным).
Мужики как я вас обожаю,с нетерпением всегда жду ваших роликов😅Жирный лайк как всегда)
20 лет работы в шиномонтажке не прошли даром, угарнул смачно😂 привет из Брянска
Сразу лайк, не глядя!
Использовать плазму можно только с компрессором, а кислород в баллонах категорически нельзя, там чистый кислород и поэтому температура горения выше, и приводит к повреждению горелки, проверенно!
Добрый день, рад видеть
За музыку 👍
Парни 20 лет в шиномонтаже отработали!))))
Добрый день, желательно между рамами пройтись герметиком,на дольше хватит и подрывать небудет. Спасибо за видео
Привет всем хорошим людям
Дима здравствуй! 😂колеса лучше взрывать газом! И колесо ставьте стоя так удобней и все будет хорошо! Главное не боятся оно не кусается!😂
пушкой лучше всего из рессивера
Стоя можно и прокатить колесо что бы бенз лучше испарился.
Белшина - это просто ТОП! Когда работал в грузовом автосервисе, у наших шиномонтажников эти покрышки пользовались особой "любовью"! Они с завода дубовые и середины у них внутрь всё время пытаются вжаться, поэтому зазор между покрышкой и диском очень трудно убрать...
Именно поэтому у нас и не получалось, никто про это не писал, пишут что не умеем ничего
Привет Дима. Я не с тем ,чтоб поумничать, или показать ,что я умный, мой отец столяр ц.е.н , учил меня листовой материал, ДСП, двп, чтоб не ,,волнило,, в твоём случае не ,,бананило,, крепить к основанию со середины к краям, не зависимо от направления, так же это работает и с железом , металлом от центра к краю ,длинными профилями.думаю пригодится тебе в работе.
Дима,привет! Над колёсами поставь брызговики из транспортёрной ленты 10мм и всё будет нормально и ни чего не проломиться.
Просто будет смотреться уёьищно, вы забыли сказать.
Успехов вам во всём
Дмитрий и Юрий приветствую вас. Всё отлично получается, ещё наверное надо в профилях зделать отвертия от скопления влаги и обработать чтобы с нутри не ржавело.👍
10:41 12:28 горе шиномонтажники опыт 20 лет это мог быть новый мем по шиномонтажу
Дмитрий привет из Саратова.С огромным удовольствием смотрю твой КАНАЛ ! Я тоже люблю посамоделить.. ты МОЛОДЕЦ
Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
Удачи в проекте! Дима не зря работал 20 лет на шипноможке)))
Дима делай то что тебе нравится и ни минуты не работай 😊
Удачи тебе в проекте и чтобы у тебя всё получилось отлично
Столько труда конечно
Уважение тебе
И сил неограниченного запаса !!!
Дима привет бензин надо через брызгалку рассеивать чтоб туман мелкий был ну или газ из баллончика , я на дороге газом делал не снимая 😊
Димка молодец . НЕ сдавайся .Все будет но не сразу😎👍👍
Но это не точно😂😂😂
Возможно уже писали .. .. читайте внимательно инструкцию к плазморезу!!!
Запрещается использовать при температуре окружающей среды ниже +5 градусов тем более на открытом воздухе. Только в помещении. Отсюда поломки керамической части инструмента. Успеха в работе!
Приветствую вас Дима и Юра ✊👍.
Между колесом и кузовом, и взади до колеса, можно платформой уйти вниз, чтобы туда заезжали колеса и техника проходила по высоте.
И сделать закладные туда, если не нужно это занижение
И вас приветствуем 👋🏻
Улыбнуло на моменте "чуть медленнее но качественно относительно качественно" 👍😄
На морозе лучше газ!!! В вертикальном положении и соском вниз! После бензина колесо надо спустить и накачать заново!!! В жару может бахнуть, там пары остаются и если есть латки то могут отойти! Удачи, ребята!!!
Полку, дающую прочность, спилил. По сопромату двойка была. Проще было просто полосу приварить