Купил такой в том году, впринципе не плохо. Ремень на шнек порвался после первой зимы. Болты снизу которые держат ручки лучше постоянно притягивать при эксплуатации, я на это забыл и в итоге лопнули пришлось варить. А так норм аппарат. Правда о 15 метрах и заикаться не стоит.
После завода в какое положение рычаги поставили? Заслонку, бензин, как заглушили? Я девушка, завести завела, а как выключила сама не пойму... хочу знать точно)) и в каком положении рычаги должны остаться до следующей работы?
Рычаги, в вернем положении, иначе он будет ехать) Кнопку в положение off, надо перевести и он заглохнет. Воздушную заслонку - надо закрыть, рычаг подачу топлива - тоже закрыть.
Дааа, в технических терминах, милок, не силён... "Контрагайка" - это гроверная шайба, "пластина" и "прокладка гайки" - это плоская шайба, "шпонка" - это шплинт... А контрагайка - это вторая гайка, накручиваемая поверх первой, и затягиваемая враспор с первой...
И всё равно, берешь на следующий раз СУ а ковше под крыльчаткой лёд. Беру горячую воду и отливаю. А ещё по окончанию работы и чистки, под колеса подкладываю досточку и а талая вода стекает и под крыльчаткой льда не будет.
@@M-Instrumentov это внизу,с ним понятно...Может я не так вопрос задала...Это сверху на самом повороте на хоботе снаружи металлическая железка ,как буд то под ремень какой..
Прокладка за 2 года потекла в двигателе, где трос на шнек примерзает постоянно, ремни растягиваются, на 15 метров не кидает но на 7-8 точно отбрасывает,
Чего там обозревать? Они все одинаковые, двигатель, шнек и бестолковый привод колёс, про который кстати все молчат, а стоит предупредить покупателя что лучше всегда двигаться на самой высокой передаче, иначе из за увеличения бокового трения чаще придётся менять фрикционное кольцо, а затем и сам диск Обзорщик пля. Карандаш канцелярский ещё обозрите
Спасибо, за столь подробный комментарий!) Отличия все же есть. Мощность и характеристики +/- у всех схожие, но конструктивных особенностей в зависимости от бренда достаточно! Про обзор на карандаш, будем иметь ввиду)))
@@M-Instrumentovя бы показывал шкивы и профили ремней. Приобрел СУ, а ремень привода шнека имеет 0 профиль + NN. Конструкция привода передвижения бюджетных мало отличаются друг от друга. Смотрю ваш обзор ради того, чтобы увидеть приводные ремни.
Так вот почему они ломаются постоянно. Просто их собирают не квалифицированные сотрудники. Если ничего не понимаешь в технике, лучше такой агрегат не покупать.
@@M-Instrumentov режим около нуля. чистишь- нормально. поставил-замёрзли. нахрен нужен этот геморрой? вот вообще, зачем? когда есть тросики на блоках которым ни чего ни когда не делается и трос можно метражом купить а эти тросики по 1500 руб. какие несёт преимущества конструктивное решение поставить троса в оплётках? вот не вижу ни одного!
парню бы картошку продавать на рынке, а не технику, болтает хорошо, но не по делу. Зачем масло летнее в зимнюю технику заливает? Шпонка, контргайка, молоточком или киянкой, но и так сойдёт, компрессию подкачкой бенза создает... Смех сквозь слезы. Купил такой аппарат, не знаю зачем, чую лопатой проще. А после пррсмотра и почитав комменты владельцев только убеждаюсь больше в этом. Ну ла ладно, посиотрим. А фара где и стартер от розетки? или у меня модель другая...
m-instrumentov.ru/product-benzinovyy-samokhodnyy-snegouborshchik-denzel-sb-560-97651/
Купил такой в том году, впринципе не плохо. Ремень на шнек порвался после первой зимы. Болты снизу которые держат ручки лучше постоянно притягивать при эксплуатации, я на это забыл и в итоге лопнули пришлось варить. А так норм аппарат. Правда о 15 метрах и заикаться не стоит.
Спасибо, за подробную информацию!
Ролики натяжные у него хоть железные? А то смотрел на Redverg RD-SB56/7 (и его клонах) - у него из тонкой пластмассы 😢
хрень?
Denzel SB 560, он же Brait BR-7056, он же Gigant SP-03 и ещё несколько моделей-близнецов китайских снегоуборщиков ))
На рынке корову старик продавал , никто за корову цены не давал !!! 😁☝️😁☝️😁☝️
А я себе еще в прошлом году взял электрический от Чемпиона STE1650. Отличный выбор. У нас в регионе снега совсем мало, в бензиновом просто нет смысла.
Согласен, для небольших задач Чемпиона STE1650 - хороший выбор!
Как же сейчас много разных моделей)) Я 2 года назад покупал свой(STE1650 Чемпион), тогда вроде меньше брендов на рынке было.
После завода в какое положение рычаги поставили? Заслонку, бензин, как заглушили? Я девушка, завести завела, а как выключила сама не пойму... хочу знать точно)) и в каком положении рычаги должны остаться до следующей работы?
Рычаги, в вернем положении, иначе он будет ехать) Кнопку в положение off, надо перевести и он заглохнет. Воздушную заслонку - надо закрыть, рычаг подачу топлива - тоже закрыть.
Привет! Стоит доплатить за версию с 13 л.с гусеницы? Благодарю
Дааа, в технических терминах, милок, не силён... "Контрагайка" - это гроверная шайба, "пластина" и "прокладка гайки" - это плоская шайба, "шпонка" - это шплинт...
А контрагайка - это вторая гайка, накручиваемая поверх первой, и затягиваемая враспор с первой...
Возможно, нет цели на термины упор делать. Но учтем, спасибо!)
Да, послушал этого деятеля и охуел... Ни малейшего представления о механике и слесарных работах ...
Тринадцатые болты !😂
Спасибо, а мне инфа помогла. @@M-Instrumentov
Мне кажется высота ручек низковато, для роста 1 м 75 см, спина будет болеть?
И всё равно, берешь на следующий раз СУ а ковше под крыльчаткой лёд. Беру горячую воду и отливаю. А ещё по окончанию работы и чистки, под колеса подкладываю досточку и а талая вода стекает и под крыльчаткой льда не будет.
Супер, правильная погдоготка - продляет срок эксплуатации!
Подскажите пожалуйста для чего на хоботе выброса снега скоба под ремень ? Вчера купили такой снегоуборщик...
Она разбивает большие куски снега, и облегчает выброс.
@@M-Instrumentov это внизу,с ним понятно...Может я не так вопрос задала...Это сверху на самом повороте на хоботе снаружи металлическая железка ,как буд то под ремень какой..
Прокладка за 2 года потекла в двигателе, где трос на шнек примерзает постоянно, ремни растягиваются, на 15 метров не кидает но на 7-8 точно отбрасывает,
Спасибо за комментарий, ценная информация!
Чего там обозревать? Они все одинаковые, двигатель, шнек и бестолковый привод колёс, про который кстати все молчат, а стоит предупредить покупателя что лучше всегда двигаться на самой высокой передаче, иначе из за увеличения бокового трения чаще придётся менять фрикционное кольцо, а затем и сам диск
Обзорщик пля.
Карандаш канцелярский ещё обозрите
Спасибо, за столь подробный комментарий!) Отличия все же есть. Мощность и характеристики +/- у всех схожие, но конструктивных особенностей в зависимости от бренда достаточно! Про обзор на карандаш, будем иметь ввиду)))
Передвижение из точки А в точку В на 5 или 4. Для работы лучше 1 или 2.
@@M-Instrumentovя бы показывал шкивы и профили ремней. Приобрел СУ, а ремень привода шнека имеет 0 профиль + NN. Конструкция привода передвижения бюджетных мало отличаются друг от друга. Смотрю ваш обзор ради того, чтобы увидеть приводные ремни.
Болты на 8 а не 13
Так вот почему они ломаются постоянно. Просто их собирают не квалифицированные сотрудники. Если ничего не понимаешь в технике, лучше такой агрегат не покупать.
тросики в оплётках это косяк! замёрзнут истрахаешься с ними!
У вас был такой опыт, и про какой температурный режим говорите?
@@M-Instrumentov режим около нуля. чистишь- нормально. поставил-замёрзли.
нахрен нужен этот геморрой? вот вообще, зачем? когда есть тросики на блоках которым ни чего ни когда не делается и трос можно метражом купить а эти тросики по 1500 руб.
какие несёт преимущества конструктивное решение поставить троса в оплётках? вот не вижу ни одного!
Я на холодную завожу и закрываю снегоуборщик чехлом за 10 минут он полностью отогревается и тросики шнек
@@hgfrtgff4557 некоторые его вообще в тепле хранят. тоже очень удобно.
парню бы картошку продавать на рынке, а не технику, болтает хорошо, но не по делу. Зачем масло летнее в зимнюю технику заливает? Шпонка, контргайка, молоточком или киянкой, но и так сойдёт, компрессию подкачкой бенза создает... Смех сквозь слезы. Купил такой аппарат, не знаю зачем, чую лопатой проще. А после пррсмотра и почитав комменты владельцев только убеждаюсь больше в этом. Ну ла ладно, посиотрим. А фара где и стартер от розетки? или у меня модель другая...