Orologio Swatch Automatico revisione completa seconda parte - Tutorial.
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- Опубліковано 18 лют 2020
- #orologio #swatch #automatico
Seconda parte rimontaggio Swatch automatico anni '90, calibro eta 2840.
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Gran bel video, estremamente utile, oltre che per la revisione specifica, perchè ci mostra come opera un vero orologiaio durante una revisione, fornendo spunti importanti.
Grazie
P.S. Sarebbe interessante un video su come trattare e lubrificare il modulo del caricamento automatico, nel video lo mostri, ma non è chiarissimo, potrebbe essere una idea farlo specifico commentando e dicendo dove va grasso e dove va olio. Non so se possa essere una idea interessante.
Grazie mille per i due video. Oggi ho smontato e rimontato lo stesso movimento era funzionante , ma volevo vedere se ero capace.
ci ho messo 4/5 ore ma sono molto contento di esserci riuscito . Prossimo step rifarlo in meno ore , grazie per la passione anche nel fare i video per noi
Complimenti per il video anche io sono rimasto incantato da questo montaggio e smontaggio :)
Mi sono incollato al video.....complimenti!!!
Grazie Fabio 👍
Hola, buenas noches, disculpa pero tengo un reloj prácticamente igual y hoy lamentablemente quebre el vidrio de plexiglás de el, es un modelo prácticamente igual, queria saber si existe la posibilidad de cambiar el vidrio o son una sola pieza? Gracias y excelente trabajo.
Ciao Rodrigo, non esistono ricambi si può solo lucidare.
Complimenti per il video, m i sono letteralmente incantato nel guardarlo, ed apprezzato la "didatticità" dello stesso. Mi sembra mancasse anche la lubrificazione dei gioielli del bilanciare con smontaggio e rimontaggio del sistema che mi sembra essere un diashock (simile o uguale a quello utilizzato sui calibri vintage seiko). Manca nel video oppure c'è un altro motivo? Nel caso sarei interessato a capire che procedura usa per farlo. Complimenti ancora per il video.
Ciao Salvatore, questo era un video di "prova" l'orologio era solo un test per vedere come sarebbero venute le riprese per youtube.
Puoi visualizzare il video sulla riparazione dell'Unitas 6497 li se non ricordo male si vede come smonto incablock e lubrificato le pietre.
Ho anche un altro video fatto di recente ma ha un altro sistema di incablock, trovi il tutto nel mio canale 😉👍
perchè una volta estratta la corona non entra più? è tipo bloccata, non vorrei forzare.
oppure ho premuto troppo il rilascio corona in precedenza??
Ciao Jhon, si molto probabilmente hai premuto troppo.
Devi smontare il tutto per rimettere in sede il tiretto, se hai la manualità per farlo 😉👍
bellissimo video, volevo chiederti una cosa, la mollettina dell'incabloc s può togliere per lubrificare il l'asse del bilanciere o non si può?
Buon pomeriggio, si può togliere la pietra e contropietra per rimettere l'olio.
@@AlessandroRestivo più che altro adesso non riesco a far entrare le tre linguette contemporaneamente nelle loro sedi
@@mira-880 ho capito, potresti provare con uno stecco di bosso portato a misura del castone e inserire la mollettina girando lo stecco.
Spero di essermi spiegato..
@@AlessandroRestivo ci proverò
@@AlessandroRestivo intendi con lo stecco tengo premuto su 2 linguette e piano piano faccio girare la mollettina così che entri?
dopo questo video ieri notte mi sono messo a cercare uno swatch automatico che trovai buttato.purtroppo nn riesco a trovarlo
Salve Alessandro, grazie al suo video ho preso coraggio ed ho deciso di provare a revisionare uno swatch automatico identico a quello che revisiona Lei nel video. Era bloccato e credo di aver capito il perché. La ruota di scappamento non resta in sede nelle pietre di sede. Credo si sia danneggiata e salta fuori dalla sede appena aziono la "catena del tempo". Siccome sono davvero alla prima esperienza, volevo chiederle come o dove trovare il ricambio anche perchè trovo poco del calibro 2840. Grazie per l'eventuale aiuto che potrá darmi.
Ciao David, come hai potuto verificare è difficile trovare ricambi per lo swatch in questione.
Ti posso consigliare di cercare su ebay qualche swatch automatico venduto non funzionante e sperare di trovare la ruota di scappamemto buona.
Capisco che potrebbe essere poco conveniente ma se non hai premura potresti trovare l'occasione e risolvere il problema 😉.
Grazie e seguirò il suggerimento. Ma ho letto da qualche parte, potrei anche aver capito male, che il 2840 e il 2824 sono identici. Potrei quindi cercare anche una ruota scappamento per quel calibro o ho capito male?
David, simili non identici non ricordo se le ruote di scappamento sono intercambiabili.
Non vorrei darti un info errata.
Ma la molla nel bariletto non dovrebbe essere lubrificata in quel modo... Dovrebbe scorrere in carta da orologiaio imbevuta in un olio ad esempio D5 o HP1300 e basta. E in questo caso visto che è automatico, un lieve velo di grasso aggrappante come ad esempio il 8217...
Troppo ditate su quel bariletto.. mannaggia... (Ti sei dimenticato di lubrificare l'albero del bariletto prima di chiudere il coperchio) e chiuso in malo modo il coperchio... Troppe ditate i cinesi su internet vendono un chiudi bariletto come quello bergeon per meno di 5€!!
Condivido tutto ciò che hai scritto riguardo olio e grasso, cerco di giustificarmi solo per le ditate.
Ho fatto le riprese con il cellulare e mi sono accorto che se mettevo ditali colorati o anche solo i guanti in nitrile che uso normalmente, le immagini iniziavano a saltellare credo per effetto dei colori dei guanti.
Quindi visto che il video era quasi una prova da mettere su yuotube ho preferito lasciare stare.
Per il resto grazie del commento può essere sicuramente costruttivo per altri che vedranno il video.😉
@@AlessandroRestivo il mio commento non voleva essere negativo e mi fa piacere che sia stato preso in modo positivo. Comunque per il Bariletto esiste realmente se un attrezzo che costa pochissimo e svolge un ottimo lavoro eccolo te lo linko
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