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こんばんは、私も同じロットのEF56をもっています、分解してヘッドライトの点灯準備をして組み立てたのですが走行しなくてそのままにして放置してあります、2回目の動画で車輪の絶縁確認を行っていて私はこれをやってなかったので走らなかったと思いました、走行音ですが、私は缶モーターに変えたのですが走行音は同じように賑やかですのでこれはギアの問題でしょう、参考になりました、ありがとうございました。
こんばんは。コメントありがとうございます。車輪の絶縁確認が原因だと一気に解決ですね。走行音は動画の通りモータではなく、ギアの構成にウォームギアが6ヶ所あることが原因だと思います。インサイドギアに縦型モータの組合せであれば、ギアの噛み合い具合を調整し易い(薄い布をギアに噛ませて調整)ですが、このギアボックスタイプで微調整するとなると、ギアボックスと蓋の間に薄いシムを挟んで蓋のボルトを閉まる方法になるのかなぁと考えています。ほかの車輛の調整が終わったらやってみようと思います。
こんばんは、私も同じロットのEF56をもっています、分解してヘッドライトの点灯準備をして組み立てたのですが走行しなくてそのままにして放置してあります、2回目の動画で車輪の絶縁確認を行っていて私はこれをやってなかったので走らなかったと思いました、走行音ですが、私は缶モーターに変えたのですが走行音は同じように賑やかですのでこれはギアの問題でしょう、参考になりました、ありがとうございました。
こんばんは。コメントありがとうございます。
車輪の絶縁確認が原因だと一気に解決ですね。
走行音は動画の通りモータではなく、ギアの構成にウォームギアが6ヶ所あることが原因だと思います。
インサイドギアに縦型モータの組合せであれば、ギアの噛み合い具合を調整し易い(薄い布をギアに噛ませて調整)ですが、
このギアボックスタイプで微調整するとなると、ギアボックスと蓋の間に薄いシムを挟んで蓋のボルトを閉まる方法になるのかなぁと考えています。
ほかの車輛の調整が終わったらやってみようと思います。