みんなのATやアンカーは動いてますか？ スーパースローでみると動いてないw 【ミニ四駆 mini4wd MSフレキ レッツ＆ゴー】

[@paparrot474]

さんちゅうの撮影編集技術はミニ四駆を最大限にかっこよく見せてくれる

[@Berseker_ruler]

ビスが真っ直ぐ立っている状態でバンパーのガタツキを抑えるとバンパーの円周運動を阻害してしまうのでバンパー穴を拡張するか、ATのビスをバンパー稼働ラインに合わせて曲げるとよりスムーズに稼働すると思います。
(アンカーのキノコとベースプレートの動きを観察すると一軸の稼働範囲が優れている理由が分かります。)

[@shpachan]

フロントの2軸ATの幅が通常より広めっぽいので、余計に固くなっちゃってるんですかねー？
1軸のこれ以上ないくらいゆるゆるなやつ、試してみてほしいです☺

[@船弥さ吉F.Sakichi]

アンカー柔らかすぎても着地時にバタつく原因になるし難しいねぇ😂

[@裕太長岡-i7s]

お疲れ様です。
おじゃプロさんが、新しい形のリヤアンカー発表してましたよ！
動画からの話の内容だと理想に近いと思いました。

[@ほっと-g8e]

動体視力よわよわ族だからスロー再生めっちゃ助かる（）

[@きたみや-r5z]

スローにするとかっこいいよなあ

[@水澤安廣-n6b]

お疲れ様です。私はSKW-0023アンカー加工治具をベースにより柔らかく大きく動くようなアンカーにしてます。電池無しのS2でアンカー動くくらいの柔らかさです。フロントは引っ掛けないで走れるように調整してます。

[@小野寺剛-o6c]

フロントの軸の幅を狭くしたらどうですか？

[@fullpower_043]

自分もアリだと思います。

[@noripo22]

ソフト樽バネでも稼働が悪いのは、もしかするとATの作りそのものに何か支障を来たしてる可能性ありですね。

[@Yeremiaverdika]

Niceee run master, may i know about the weight of your car master?

[@itasrke6247]

お疲れまです。
リアAT稼働してないですね＾＾；バネの間隔を中心に寄せてみた方がいいかもしれないですね。