Купил с Литвы за 4тис.евро 3.0д на механике с вирезаным катализатором и прошивкой , динамики хватает , розход 7-8 на 100 , по розходам в тех часть где-то 1500$ за 2 года , не сказал бы что очень проблемная здесь скорее всего проблема ето владельцы етих машын )))
Даже у нас разница между Рено Дастер с бензиновым мотором 1,6 и Рено Дастер с дизельным мотором 1,5 будет не менее $4500 в пользу дизеля. Бензиновый Дастер новый в базе от $12500. Поэтому, покупая дизель, нужно очень хорошо подумать, а оправдает ли себя огромная разница в цене между бензиновой и дизельной машиной. Отсюда соответственно и пробеги дурные на дизелях. ))
Брал летом такую же, только бензин 525і, 2001 год за 3.5 к в Берлине, 176 тыс пробег, сервисная книжка с историей замены деталей и пробегом в наличии! Уже отъездил 10 тыс по нашим дорогам, нареканий нету, по городу берет 13 литров в среднем! Вообщем покупкой доволен, сейчас за розтаможку нужно 2000 заплатить- не мало, но лучше чем было до этого! Сам искал в Германии, такие более менее в норм состоянии от 2 до 5-6 к, это уже у идеальном состоянии, но наверное за 6 можно и по свежее найти тот же е60!
От жешь врешь и не краснеешь в какие 3-4 раза в Украине дороже? В РФ авто дешевле одинаковой марки и состоянии на 1.5-2 тыс $ Но в РФ есть налог на мощность так вот за свою 540 ты бы платил около 700$ в год. А у в Украине нету пока такого налога. Так, что фифти-фифти выходит, но сравнение не корректное с соседями.
у меня 2001 е46 3л дизель 270км. И что собственно аномального ? Во первых это легко проверяется, во вторых на этих бмв когда скручиваешь, сразу глючит приборка, и это видно.
@@АртемНовак-ц1б еще раз у меня Бенз! у дизеляк пробег Более, для этого их немчура и покупала, особенно бизнес класс 5-ка 3.0л дизель... как говорится "вести с полей"... намек ясен?
@@АртемНовак-ц1б вот как то так: gebrauchtwagen.bmw.de/#/b/vehicles/2087676/BMW%20530d%20xDrive%20Limousine%20carbonschwarz?manufacturers=221&series=3&variants=64&order=Price-asc&powerType=hp&powerHpMin=252®isterDateMin=2015 3х летка 200 ткм 5ка бизнес седан.....
Кирилл , у меня такая же. Уже 6 лет. Машина в Испании. У вас салон перешит , некоторые детали не 530. Диски не 530, а старой модели 96 г. И т.д. И крашеная она 😂 , гарантия. Извините, без опыта вы. Тачка супер
Я купил Ф 30 13-го года с пробегом 114.000 км за $11.500CAD в Канаде и просто хочу вас спросить насколько это нормальная цена для вас в Украине или же в России? 11.500 канадских это равняется 8500 американских
Больше данных в моей машине BMW 320I 4 cylinder turbo with 180hp Пробег доказано что не скручен а также никогда не была в аварии за исключением смены заднего бампера 2014-м году при этом перекраска было нужно только для бампера Машина имеется Люк а также кожанные сидения с навигации и задней камера
K.D Спасибо что ты ответил и хотел тебе сказать что у тебя очень хороший контент, ты профессионально снимаешь видео и все очень толково рассказываешь, спасибо тебе!
про е46 блогер гонит, можно е90 поискать. у нас ф30 с Америки после аукциона уже растаможенные и на учете стоят от 16 и более, в зависимости от повреждений изначальных. Живые, с мелкими повреждениями, которые были ран анд драйв - от 18
Извините, я когда-то покупал для бывшей жены Фольксваген Лупо. Пробег был на этих машинах 200 000 км на спидометре. Прошло 10 лет, а в обьъявлениях Фольксваген Лупо и сегодня в 2019 продаётся с пробегом 200 000 км. )) Если машина не обслуживалась у официального дилера или обслуживалась от раза к раза у официального дилера, поменяла несколько владельцев, то пробег автомобиля установить в принципе не возможно. Ну, если только можно попытаться проверить по базам страховщиков и дорожно-транспортных нарушений. Заявляемый продавцом пробег - это скорее субъективная оценка продавцом состояния автомобиля.
@@АқжолБайтлеуов-е3р единственный нормальный вариант это купить новые - 850 баксов. Машина уже неактуальна, не потому, что старая, а потому что стоимость не оправдывает вложения. Ну доездили уже эти машины до такого состояния, что проще взять бмв посвежее, либо "доезжать доезжающее" и ремонтировать чтобы заводилась и ехала.
Ну, на самом деле бляха бляхе рознь. И если есть бюджет и желание/время, можно выбрать очень достойный аппарат. Я свой е39 530д универсал взял с пробегом 370 тысяч. Оригинальным, после 2х владельцев, причем первый продал машину на пробеге 316 тысяч, еще чеки в бардачке с 2002го года на топливо остались. М57- вековое дрыгло, всех еще переживет, маселко ему только надо хорошее, да почаще, и действительно он не будет коптить и потреблять его. Сейчас у меня пробег 390к, при замене на 8к я не доливаю масло, так же потекло зеркало и пиксели. Машине в видео НЕ 240к пробега, у меня на 390 сидухи в лучшем состоянии. И да, в коментах правильно подметили что эти машины не сливают при пробеге 200к. Проблема м57- датчик распредвалов, но есть орига от опеля по цене в половину бмв, при том что одинаковые каталожные номера. 4к евро дорого, но, наверное, стоит того, если машина ухожена. Хорошую 39ку таможить ваще не западло, удачи владельцу и руль пусть поставит от 39, а не этот колхоз. Ах да, на них надо накатывать стейдж 1. 5л40 очень длинная коробка, поэтому кажется будто ты на тепловозе едешь, или на вариаторе. Чип значительно добавит динамики на первой передаче, которая частенько тупит на этих коробках. Расход в городе конечно порой странный, зимой до 12л. Зато на трассе при 170 едешь без рук и с расходо 6.5. В конце очень верное заключение. Она не будет требовать денег, если уделять ей достойное внимание.
Очкарик за рулём БМВ ?! -это вызов ,это плевок в лица всем настоящим мужчинам . Это всё-равно что если бы Яценюк обнял бы молодую и красивую девушку (противно даже представить )! ГАНЬБА !
Живу в Польше, в конце Июля купил себе тройку в 46 кузове, бенз. 1.9 объем, 99год за 6500зл (1700$) не смотря на то, что я 6-й владелец машина в отличном состоянии. НО (!!!) когда только присматривал себе БМВ, на работе абсолютно все коллеги поляки говорили, что лучше всего покупать авто в Германии, так как с их немецкой педантичностью (лампочка моргнула немец сразу едет в сервис) намного выше шансы купить авто в лучшем состоянии, чем такое же авто купить у поляка, а почему? Да потому что поляки это те же самые украинцы и россияне, слишком много у них все делается на отпердоль (на отъ**ись) и поляк продает машину, когда ему уже надоело в нее вкидывать деньги и скорее бы это горе сбагрить кому нибудь другому. И когда я купил ее, все те же поляки на работе мне сказали, что не реально повезло тебе, так как за такие деньги в таком состоянии это одна на сто. Так вот это я к чему все, евробляхи - да, дешево, но не всегда это отличное состояние, каждый покупатель должен понимать, что чем дешевле тем скорее всего гемора больше будет, а по поводу регистрации авто на фирму и т.п. это вообще отдельный разговор.
Кирилл Драгомирецкий удивительно однако. Тут на другом канале уже не раз искали в Германии е39, и цена выше, и в родной краске не найти их... Странно однако.
@@LiveBrother на счет укр.эксплуатации можно поспорить, т.к. этой машиной в Литве владел школьник который имел всего 3т. на ее покупку,а у нас этой машиной владел совсем не школьник который имел 9,5т. на ее покупку.и покупал он ее я уверен не с последних денег и человек этот я уверен знает цену деньгам.
Если б ты чуть пожил в Европе, то не думал бы, что там все поголовно ухаживают за машинами. Там как раз таки в основном все меняют только расходники и то... по регламенту раз в 25-30 тыс. Когда что-то уже начинает валиться, тачка идет на продажу, потому-что сервисы берут заоблачные деньги даже для самих европейцев. И как раз таки по моим наблюдениям в наших странах больше божествлят машины и начиняют менять детали на новые, все что надо и не надо, что может еще поездить.
@@vadim-romanovich От 5000 до 7000 у. е. Такие стоят. Сколько будет этот экземпляр стоить, я не знаю. На видео она хорошо выглядит, а как в живую другой вопрос. Пускай даже она будет в очень хорошем состоянии, 7500 в РБ, потолок.
Я уже 3 месяца ищу живую 39 с 2.5 либо 3.0 дизелем, в рестайлинге. И я заебался если честно. Начинал с 6000, на сегодняшний день в районе 7000, 7500 ещё что то есть живое, но это уже не адекватная цена. Поэтому за 5 ни когда рестайлинг 3.0 с 16/9 даже и близко не сравниться с машиной в этом видео. Так, что не говорите ерунды.
Возьму себе донора е39 евробляху для кузоных частей для своего авто на запас евробляхеры еще пол годика могут покататься без проблем, потом жопа, ну ничего, подожду.
Всю жизнь покупали в автосалонах машины в Украине а тут завыебывались типо дорого за границей тоже покупают машины в автосалонах вот первоначальную цену посмотрите там также платят по 50$ тишь зелени но когда гарантия проходит они от них избавляются потому что это налог выше да и не актуально на ней ездить с точки зрения европейцев если у нас через 5 лет продают тачку за 25$доларов то за границей 15$ если не продаеться ставят цену 10$ у нас же жадные ставят цену 20$ и все тачка потом весит годами на авторств рст автобазарах и так далие!!
Автор прав ! Авто хорошее , но все кто собрался купить поймите что запчасти дорогие ! Рычаги передние оригинал в районе 100 евро плюс , минус 30 евро , задние рычаги в районе 70 евро , подушки двигателя район 70 евро ! Заменники цена почти на половину , качество как попадете кортеко стоит брать , остальные не рекомендую ! Ну и все зависит от манеры езды ! Пишу как владелец е 39 версия универсал , 3 литра дизель , автомат
Tom Ethereum ну это же не сравниваеться ! И к стати если речь о рычагах то я имел в виду цену одного рычага ! Не суть верхний или нижний ! А то мне кажеться что не которые люди начинают думать что это 100 евро за комплект ....))))
Чуваки, я родился и живу там где где вы этот хлам скупаете. Если вам кто нибудь говорит что у 2003 года машины 200к пробега.. плюньте ему в лицо и бегите. Зарубите себе на носу, у бмв 2013 года будет уже под 200к пробега. В Германии откуда они едут, в год от 30-60к проезжают, не меньше.Перекупы Из Германии покупают только тотальный хлам, местные никогда не купят на плацах машины. Там только днище продают, ищите у частников машины. Хотя говорят наш тотал для Украины типа как новая тачка ))
И я живу там, где этот хлам покупают. Вполне может быть 245 000, но не у дизеля, тем более с немецкой историей. Летом в Германии запарился искать дизельного Икса 3,0 литрового до 10 лет с пробегом в пределах 250 000. С мутной историей и красивыми 185 000 стояли по 12000 евро и навалом, как только с прозрачной историей , то 230 000 минимум и цена от 15 000 евросов. Вопрос риторический: какой варик выберит перекуп для реализации в Прибалтике? А потом авто бегает тройку лет по Литве, накатав еще порядка 60 000.
@@LiveBrother хахаххаха, нечто среднее это твой уровень знаний в е39. Но притензий нет - ты не объявлял себя экспертом... В Е39 м51 стоит "слабый" егр, который программно не обязательно удалять В Е39 м57 стоит "прокаченный" егр, который программно обязательно надо удалять! Сажевых фильтров в Е39 не было!
Кто тебе сказал что за границей машины не укатывают там таких гонщиков как у на хватает на бехах до полумиллиона пробега накатывают потом до 200тищь скручивают и потом вам дебилам продают в украине
последняя настоящая бмв это е 34. неубиваемая. а это электронная коробка скоро начнет глючить. в свою е 21 за пробег 210 т я вложил много меньше. да уже пора подворить передние поддомкратники , лючек пола. что будет с е 39 в 38 лет
Владею такой же, М пакет и механика. Взял ее в Дюсельдорфе. Только позитив, это лучшая тачка.
Купил с Литвы за 4тис.евро 3.0д на механике с вирезаным катализатором и прошивкой , динамики хватает , розход 7-8 на 100 , по розходам в тех часть где-то 1500$ за 2 года , не сказал бы что очень проблемная здесь скорее всего проблема ето владельцы етих машын )))
То что машине 20 лет не чем не говорит если она была в хорошего владельца ценителя, если плохой владелец то может и до пяти лет машину вшатать
Классная тачка!!! Одна из самых красивых авто в мире!!!👍👍👍👍👍 а если ещё в М-пакете❤❤❤❤❤🔥🔥🔥🔥🔥
Никто в европе не покупает дизеля, чтобы их продать на 200к км
Даже у нас разница между Рено Дастер с бензиновым мотором 1,6 и Рено Дастер с дизельным мотором 1,5 будет не менее $4500 в пользу дизеля. Бензиновый Дастер новый в базе от $12500. Поэтому, покупая дизель, нужно очень хорошо подумать, а оправдает ли себя огромная разница в цене между бензиновой и дизельной машиной. Отсюда соответственно и пробеги дурные на дизелях. ))
Половина Европы ездят на Дизелях, не говори глупости )
@@TokyoDrive прочитай внимательно что я написал
В Европе первый владелец берет дизель, чтобы ездить много, а второй и третий владелец могут и 1000 км в месяц ездить.
245 т.км пробега 😂😂😂😂😂
это за первые 3-4 года в германии столько 3.0Д накатывают.... а потом начинается "магия"
В мене копія цеї пробіг 650000 думаю оригінальний
Это по второму кругу пошло уже...
У меня 11 год 187пробег, как у нее может быть 245??
Четкая дикция
Привет от беларуса из польши, который ездит на e39 с М57)
K.D абсолютно вірно
Брал летом такую же, только бензин 525і, 2001 год за 3.5 к в Берлине, 176 тыс пробег, сервисная книжка с историей замены деталей и пробегом в наличии! Уже отъездил 10 тыс по нашим дорогам, нареканий нету, по городу берет 13 литров в среднем! Вообщем покупкой доволен, сейчас за розтаможку нужно 2000 заплатить- не мало, но лучше чем было до этого! Сам искал в Германии, такие более менее в норм состоянии от 2 до 5-6 к, это уже у идеальном состоянии, но наверное за 6 можно и по свежее найти тот же е60!
Руль х5 понравился. м57 142кв збз. Комфорт салон збз. Чёрный потолок охуенно. 4 кэса за такое состояние очень хорошо.
Хороший экземпляр!
От жешь врешь и не краснеешь в какие 3-4 раза в Украине дороже? В РФ авто дешевле одинаковой марки и состоянии на 1.5-2 тыс $ Но в РФ есть налог на мощность так вот за свою 540 ты бы платил около 700$ в год. А у в Украине нету пока такого налога. Так, что фифти-фифти выходит, но сравнение не корректное с соседями.
++++++
SHARKMANN но у нас бенз намного дороже
да ты не паникуй,наше правительство о нас позаботится,и очень скоро уже ведет налог на мощность и у нас))
Ждем ее на разборках города Киева)
Роман Завада 🖕
комфорты уже бронирую!=))
На шрот загониш свое говно типо ланоса или соляриса а ето авто еще тебя переживет
@@Laxundra да кому это говно ввиде ланоса на шроте нужно??
Это вряд ли...эти машины переживут еще Вас!😏
Руль не от е39
От х5
Непонимаю как можно такое не заметить. Руль не от Е39
Руль збз
Руль х5 х3 Рестайл
2.5 не всегда ТДС если что, м57 тоже бывает 2.5
растаможка или шрот..выбор за вами)
Как пила сказал ахахахахах )
Хую темний не спіши
не смешите мой тапки... 2003й год 245 ткм ??? у 3.0 Дизеля??? ха ха ха сколько раз он скручен? дизеляки в Сренднем *Минимум по 30 ткм в год* катают...
у меня 2001 е46 3л дизель 270км. И что собственно аномального ? Во первых это легко проверяется, во вторых на этих бмв когда скручиваешь, сразу глючит приборка, и это видно.
@@АртемНовак-ц1б у меня 3.0л бенз ф30 годовой пробег 35 ткм и что с того.... чем еще будем меряться?
dmitry p так я собственно не понимаю мотива даже вашего.что аномального в этом пробеге,где вы ищите подвох ?
@@АртемНовак-ц1б еще раз у меня Бенз! у дизеляк пробег Более, для этого их немчура и покупала, особенно бизнес класс 5-ка 3.0л дизель... как говорится "вести с полей"... намек ясен?
@@АртемНовак-ц1б вот как то так: gebrauchtwagen.bmw.de/#/b/vehicles/2087676/BMW%20530d%20xDrive%20Limousine%20carbonschwarz?manufacturers=221&series=3&variants=64&order=Price-asc&powerType=hp&powerHpMin=252®isterDateMin=2015 3х летка 200 ткм 5ка бизнес седан.....
Еталон. Шедевр. Легенда.
Дякую, Кириле.
Молодець,гарний обзор!Попав випадково на твій канал дивлячись обзор Opel Omega B.Підписка та лайк від мене!
Чим відео знято? (Яким апаратом)
Владел Е39 523і 7 лет. Очень доволен. Покупал в 2007 году за 20.000$.
Может быть эта машина стояла в гараже на даче лет 10. )) Владелец любит БМВ или это его первая машина. )) Тогда пробег верный.
Кирилл , у меня такая же. Уже 6 лет.
Машина в Испании. У вас салон перешит , некоторые детали не 530. Диски не 530, а старой модели 96 г. И т.д. И крашеная она 😂 , гарантия.
Извините, без опыта вы.
Тачка супер
Такие диски шли на 530д.
Если бы перешывался салон...сразу видно было!!!у меня был такой точно салон... невероятно устоичив..350ты и можно сказать идеал!!
эвробляхи нужны, на запчасти для моей е46 на укр номерах :)
сохраняют с наклееным карбоном на руле... колхозный вариант...
Конечно, а твоя на Укр номерах нужна что б депутаты бабло имели.
Чому спрацьовує гонг при повороті ключа запалювання???))) За умови відсутності помилок гонг не повинен подавати звуковий сигнал!!!!!!!!!!!!!!
Автор молодець. +1. Знає, що говорить. Е39 топ бмв. В мене ідентична 39, віддав 4,7 $., в м-пакеті. Дуже задоволений авто.
Много различий в обслуживании на м57 между е38 и е39, обе в фейслифте?
Моторы же вроде одинаковые, коробки также...
видно человек влюблен бмв :) респект
Бээмвэфил ещё тот)
Я купил Ф 30 13-го года с пробегом 114.000 км за $11.500CAD в Канаде и просто хочу вас спросить насколько это нормальная цена для вас в Украине или же в России?
11.500 канадских это равняется 8500 американских
Больше данных в моей машине BMW 320I 4 cylinder turbo with 180hp
Пробег доказано что не скручен а также никогда не была в аварии за исключением смены заднего бампера 2014-м году при этом перекраска было нужно только для бампера
Машина имеется Люк а также кожанные сидения с навигации и задней камера
K.D Спасибо что ты ответил и хотел тебе сказать что у тебя очень хороший контент, ты профессионально снимаешь видео и все очень толково рассказываешь, спасибо тебе!
про е46 блогер гонит, можно е90 поискать. у нас ф30 с Америки после аукциона уже растаможенные и на учете стоят от 16 и более, в зависимости от повреждений изначальных. Живые, с мелкими повреждениями, которые были ран анд драйв - от 18
Така Ф30 в Україні в доброму стані буде коштувати приблизно в 2 рази дорожче. 14-16к$
Извините, я когда-то покупал для бывшей жены Фольксваген Лупо. Пробег был на этих машинах 200 000 км на спидометре. Прошло 10 лет, а в обьъявлениях Фольксваген Лупо и сегодня в 2019 продаётся с пробегом 200 000 км. )) Если машина не обслуживалась у официального дилера или обслуживалась от раза к раза у официального дилера, поменяла несколько владельцев, то пробег автомобиля установить в принципе не возможно. Ну, если только можно попытаться проверить по базам страховщиков и дорожно-транспортных нарушений. Заявляемый продавцом пробег - это скорее субъективная оценка продавцом состояния автомобиля.
BMW в первую очередь славились не моторами а подвеской у них она на то время самая управляемая была и при этом не жесткая
ты хоть про фары потеющие сказал бы ради приличия, не обьякивный озор
У них вода собирается в фарах?
От старости рассыпается уплотнители на фарах, и резиновые каналы отвода воды забиваются пылью/мошками... потеют, ещё и сутками отпотевают
@@Hellafast2uDude а что мешает поменять все эти резинки, что-бы не мучатся?
@@АқжолБайтлеуов-е3р единственный нормальный вариант это купить новые - 850 баксов. Машина уже неактуальна, не потому, что старая, а потому что стоимость не оправдывает вложения. Ну доездили уже эти машины до такого состояния, что проще взять бмв посвежее, либо "доезжать доезжающее" и ремонтировать чтобы заводилась и ехала.
Такую машину сейчас растаможить возможно?
Кожному своє. Автор молодець. Він хоч молодець взяв щось зняв, розповів як зміг. А написати тупий комент любий може.
Молодец) Все по делу 👍
Очень здорово 👍 Дякую
Если даже там 350-400 к реального пробега то после нормального хозяина с ней не будет проблем
Почему руль с карбоном？и обшывки сприколом
Продаеться?
Кто нибудь объясните мне, от куда в 530d сажевый фильтр?
Глушат егр и чипуют, нечего там не вырезать, пробег крученый 100% есть же еще наивные кто верят в 240 тыщ 😅 двигло прост надежное)
У меня пробег 8000 км в год, каждый день за рулём, просто у всех разные расстояние до работы, магазинов итд
Ну, на самом деле бляха бляхе рознь. И если есть бюджет и желание/время, можно выбрать очень достойный аппарат. Я свой е39 530д универсал взял с пробегом 370 тысяч. Оригинальным, после 2х владельцев, причем первый продал машину на пробеге 316 тысяч, еще чеки в бардачке с 2002го года на топливо остались. М57- вековое дрыгло, всех еще переживет, маселко ему только надо хорошее, да почаще, и действительно он не будет коптить и потреблять его. Сейчас у меня пробег 390к, при замене на 8к я не доливаю масло, так же потекло зеркало и пиксели. Машине в видео НЕ 240к пробега, у меня на 390 сидухи в лучшем состоянии. И да, в коментах правильно подметили что эти машины не сливают при пробеге 200к. Проблема м57- датчик распредвалов, но есть орига от опеля по цене в половину бмв, при том что одинаковые каталожные номера. 4к евро дорого, но, наверное, стоит того, если машина ухожена. Хорошую 39ку таможить ваще не западло, удачи владельцу и руль пусть поставит от 39, а не этот колхоз. Ах да, на них надо накатывать стейдж 1. 5л40 очень длинная коробка, поэтому кажется будто ты на тепловозе едешь, или на вариаторе. Чип значительно добавит динамики на первой передаче, которая частенько тупит на этих коробках. Расход в городе конечно порой странный, зимой до 12л. Зато на трассе при 170 едешь без рук и с расходо 6.5. В конце очень верное заключение. Она не будет требовать денег, если уделять ей достойное внимание.
Растаможит ее и будет радоваться жизни. Сам сейчас расстамаживаю е46, приганял в мае с Берлина.
Всё правильно рассказал!🤝
525d с 2001г не tds.
+
2.5Tds m51 , 2.5d m57
Сколько она стоит?
Evrobleha, lietuviski numeriai yra lietuviski,ne jusu ua..😁😁😁
230т пробег? 😂😂😂👍🏻
далекий человек от всего что касается автомобилей
Руль от х5 е5!?
Превосходная модель
500 000 тыс пробега реального а так машина норм
@@Nick-fc1vf че тут обосновывать, машине 20 лет
Такое чувство, что если авто растаможить, то все! Хана! Потому, что это больше не бляха)))
Очкарик за рулём БМВ ?! -это вызов ,это плевок в лица всем настоящим мужчинам . Это всё-равно что если бы Яценюк обнял бы молодую и красивую девушку (противно даже представить )! ГАНЬБА !
Здраствуй, розтаможка))
1 из 1000 будет в неплохом состоянии...остальное к большому сожалению на Junkyard
Живу в Польше, в конце Июля купил себе тройку в 46 кузове, бенз. 1.9 объем, 99год за 6500зл (1700$) не смотря на то, что я 6-й владелец машина в отличном состоянии. НО (!!!) когда только присматривал себе БМВ, на работе абсолютно все коллеги поляки говорили, что лучше всего покупать авто в Германии, так как с их немецкой педантичностью (лампочка моргнула немец сразу едет в сервис) намного выше шансы купить авто в лучшем состоянии, чем такое же авто купить у поляка, а почему? Да потому что поляки это те же самые украинцы и россияне, слишком много у них все делается на отпердоль (на отъ**ись) и поляк продает машину, когда ему уже надоело в нее вкидывать деньги и скорее бы это горе сбагрить кому нибудь другому. И когда я купил ее, все те же поляки на работе мне сказали, что не реально повезло тебе, так как за такие деньги в таком состоянии это одна на сто.
Так вот это я к чему все, евробляхи - да, дешево, но не всегда это отличное состояние, каждый покупатель должен понимать, что чем дешевле тем скорее всего гемора больше будет, а по поводу регистрации авто на фирму и т.п. это вообще отдельный разговор.
Диски в хорошем состоянии, но нужны нормальные катки
А руль то не от е39...
Можно микрофончик направить ровно?
-В украине цены на авто в 3-4 раза выше, чем в России и Беларуси
...
-За четыре тысячи у нас х5 берут.
уже можно и порш каен за 4 рассматриватьь
хотя теже ланосы по 180 тысяч рублей продают как в украине весь премиум копейки стоит но бюджетные тачки примерно чуть дешевл украинских
Так и не услышал, во сколько обошлась владельцу эта машину?
Кирилл Драгомирецкий удивительно однако. Тут на другом канале уже не раз искали в Германии е39, и цена выше, и в родной краске не найти их... Странно однако.
Троещине привет)
Ну что там? Растоможились?
4000$ авто + 4000$ за таможку
Равно 8000$ за е39
@@LiveBrother на счет укр.эксплуатации можно поспорить, т.к. этой машиной в Литве владел школьник который имел всего 3т. на ее покупку,а у нас этой машиной владел совсем не школьник который имел 9,5т. на ее покупку.и покупал он ее я уверен не с последних денег и человек этот я уверен знает цену деньгам.
На сьогоднішній день,ніхто не таможить E39,і катаються без проблем!Да з 25го05 можливо щось і зміниться,але це ми ще побачммо;)
@@paulthe6007 не стоит, а стоит - годами за такие деньги.
Скоро будут ошибки))Удачная модель!!
Taras Soltys заменить масло , и фильтра коробки и ничего не будет ! Главное масло лить нормальное !
Viktor Viktor Bmw original long life,5w30,я бы такое заливал при таком пробеге
Taras Soltys castrol 5w 40 , в коробку другое , нашел только на сервисе bmw
Открываю тайну 2.5d в е39 это тот же м57
м51 тоже есть
А вот и нет, в рестайлингу да, в доресте другой двигатель.
Если б ты чуть пожил в Европе, то не думал бы, что там все поголовно ухаживают за машинами. Там как раз таки в основном все меняют только расходники и то... по регламенту раз в 25-30 тыс. Когда что-то уже начинает валиться, тачка идет на продажу, потому-что сервисы берут заоблачные деньги даже для самих европейцев. И как раз таки по моим наблюдениям в наших странах больше божествлят машины и начиняют менять детали на новые, все что надо и не надо, что может еще поездить.
по крайней мере в Европе есть Тувы и вот это вот все.
а у нас все на совести владельца. поэтому и столько некроавто на дорогах.
одна проблема . тачка без документів
da na litve jihnaja cena 400\700e i oni vse ubityje uze i moralno ustareli...
У нас в Беларуси такая стоит 5000 у. е.
Где ты в РБ купиш в таком состоянии за 5000, шутник однако!!!!
@@vadim-romanovich От 5000 до 7000 у. е. Такие стоят. Сколько будет этот экземпляр стоить, я не знаю. На видео она хорошо выглядит, а как в живую другой вопрос. Пускай даже она будет в очень хорошем состоянии, 7500 в РБ, потолок.
Я уже 3 месяца ищу живую 39 с 2.5 либо 3.0 дизелем, в рестайлинге. И я заебался если честно. Начинал с 6000, на сегодняшний день в районе 7000, 7500 ещё что то есть живое, но это уже не адекватная цена. Поэтому за 5 ни когда рестайлинг 3.0 с 16/9 даже и близко не сравниться с машиной в этом видео. Так, что не говорите ерунды.
@@АлександрШрамченко-ъ1ц спасибо, я уже перегорел этой машиной, лучше доложу и куплю первых годов е65
@@vadim-romanovich Удачи
530D на чипе выкбет 540ковую.
А руль то позашлюбний(x5)
Без тебя уже столько обзоров про е 39 )) "эксперт" ,мой ноги ложись спать!
Сколько стоит?
@@LiveBrother С ростаможкой у нас сколько выйдет?
Кирилл Драгомирецкий ты уебался 4000
Её цена красная в Мариамполе либо Еще куда ты там ездишь Каунас 1300/1500€
Это край максимум
в Литве, в хорошем состоянии около 3 000 , а если хотите, берите за 1300-1500 и готовьте деньги на ремонт, не дешевый ремонт...
@@edwardpalkin551 Я прошу прощения 3000 евро? Что-то в Литве с ценами на авто не ахти. Или это конкретно эта модель такая дорогая, но почему так?
Ты видимо не ездил на БМВ из Японии , после них европейки тебе покажутся пропукаными )
сідушка мала-плечі на підголовнік лізуть
Руль от Е53 стоит)
Кто они
Сажевик в е39 😂😂😂
Возьму себе донора е39 евробляху для кузоных частей для своего авто на запас евробляхеры еще пол годика могут покататься без проблем, потом жопа, ну ничего, подожду.
Всю жизнь покупали в автосалонах машины в Украине а тут завыебывались типо дорого за границей тоже покупают машины в автосалонах вот первоначальную цену посмотрите там также платят по 50$ тишь зелени но когда гарантия проходит они от них избавляются потому что это налог выше да и не актуально на ней ездить с точки зрения европейцев если у нас через 5 лет продают тачку за 25$доларов то за границей 15$ если не продаеться ставят цену 10$ у нас же жадные ставят цену 20$ и все тачка потом весит годами на авторств рст автобазарах и так далие!!
Автор прав ! Авто хорошее , но все кто собрался купить поймите что запчасти дорогие ! Рычаги передние оригинал в районе 100 евро плюс , минус 30 евро , задние рычаги в районе 70 евро , подушки двигателя район 70 евро ! Заменники цена почти на половину , качество как попадете кортеко стоит брать , остальные не рекомендую ! Ну и все зависит от манеры езды ! Пишу как владелец е 39 версия универсал , 3 литра дизель , автомат
Дружище, не знаю что ты пишешь но на ф11 микрофильтр стоит 80 евро. Как рычаги могут стоить 100....
О вечать не обязательно
Sasa man я знаю что я пишу !
Sasa man вопрос в том где покупаешь ты ?
Ого, так это копейки )) НА Ф10 в разы все дороже)))
Tom Ethereum ну это же не сравниваеться ! И к стати если речь о рычагах то я имел в виду цену одного рычага ! Не суть верхний или нижний ! А то мне кажеться что не которые люди начинают думать что это 100 евро за комплект ....))))
Чуваки, я родился и живу там где где вы этот хлам скупаете. Если вам кто нибудь говорит что у 2003 года машины 200к пробега.. плюньте ему в лицо и бегите. Зарубите себе на носу, у бмв 2013 года будет уже под 200к пробега. В Германии откуда они едут, в год от 30-60к проезжают, не меньше.Перекупы Из Германии покупают только тотальный хлам, местные никогда не купят на плацах машины. Там только днище продают, ищите у частников машины. Хотя говорят наш тотал для Украины типа как новая тачка ))
Напиши плз когда в тебя заедет кто то. Я более чем уверен что она посыпется как будто это старый опель
И я живу там, где этот хлам покупают. Вполне может быть 245 000, но не у дизеля, тем более с немецкой историей. Летом в Германии запарился искать дизельного Икса 3,0 литрового до 10 лет с пробегом в пределах 250 000. С мутной историей и красивыми 185 000 стояли по 12000 евро и навалом, как только с прозрачной историей , то 230 000 минимум и цена от 15 000 евросов. Вопрос риторический: какой варик выберит перекуп для реализации в Прибалтике? А потом авто бегает тройку лет по Литве, накатав еще порядка 60 000.
есть такие машины с таким пробегом. 5-10%
Какой нахуй сажевый фильтр в е39?
На е39 с двигателем м57 стоит сажевый, а не катализатор!
@@dmitrymalkov3901 dpf начали ставить на е60 . У меня е39 2003год нету сажевого фильтра
Нету у 39 сажевых , зачем врешь .
@@LiveBrother хахаххаха, нечто среднее это твой уровень знаний в е39. Но притензий нет - ты не объявлял себя экспертом...
В Е39 м51 стоит "слабый" егр, который программно не обязательно удалять
В Е39 м57 стоит "прокаченный" егр, который программно обязательно надо удалять!
Сажевых фильтров в Е39 не было!
Поработайте над дикцией пожалуйста
@@LiveBrother , картинка сочная, содержание хорошее, дело за малым. Желаю успеха и серебряную кнопку)
8:05 помойму с третьего оборота
Зеленоград?))))старичок в Зеленограде дороги в задроченных дворах лучше чем в центральной части Киева. Так что не надо грязи.
возможно)
Коменты без блин, а и т.д...., письмо, и было бы гуд
Руль х5 рест а не е39 любитель ... знаний 0 но люблю
Такую и 700$ с удовольствием
450 ткмб минимум
Передні пружини не від неї
245 тис пробега - ахахах
Кто тебе сказал что за границей машины не укатывают там таких гонщиков как у на хватает на бехах до полумиллиона пробега накатывают потом до 200тищь скручивают и потом вам дебилам продают в украине
в україні не має податку на машину, тому і ціни великі
А за кордоном ти думаєш великий налог. 2% від вартості при купівлі.
Куль не от неё
последняя настоящая бмв это е 34. неубиваемая. а это электронная коробка скоро начнет глючить. в свою е 21 за пробег 210 т я вложил много меньше. да уже пора подворить передние поддомкратники , лючек пола. что будет с е 39 в 38 лет
Руль від х5
*Обслуговування авто з Литви на Turbo Diesel Service, Київ*
ua-cam.com/video/Rq4ol7ME030/v-deo.html
За открутку спидометра в Европе реальный срок в тюрьму, не выгодно таким заниматся, все можно отследить.
Автор видео страной ошибся.
Пропуканий обзор.
Конечно, с Европы ни разу не приезжали машины со скрученым пробегом.
Какой сказочный комментарий.