혹시나 했는데 역시나,잘 차린 고급 뷔페..제네시스 GV80 3부 [아재라이드]
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- Опубліковано 23 вер 2024
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드디어 핫한 신차 제네시스 GV80에 아재라이드 트리오가 올랐습니다!
제네시스가 야심차게 출시한 SUV라 출시 전부터 기대감이 하늘을 찔렀던 모델입니다.
3부에선 GV80 외관 디자인에 이어 제네시스의 방향성에 대한 이야기를 나눴습니다. 제네시스는 한국 브랜드로서 한국만의 특징을 어떻게 담아갈 수 있을까요?
핫한 신차인 만큼 냉철한 평가가 이어지는데요..
전체적으로 차는 좋은데, 이 차를 왜 8천만원이나 주고 사야 하는지 모르겠더군요! 잘 차린 호텔 뷔베 같다고 할까요. 그 돈이면 제대로 된 레스토랑에서 대표 음식을 먹는 게 좋을 듯 합니다. 아직 제네시스 역사가 짧은 만큼 후속을 기다려 보기엔 충분합니다.
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![멋 내려고 C필러 말았더니 사장님 불편해..제네시스 G80 [아재라이드] 2부](http://i.ytimg.com/vi/YMmbvhPZSi8/mqdefault.jpg)
![멋 내려고 C필러 말았더니 사장님 불편해..제네시스 G80 [아재라이드] 2부](/img/tr.png)
![자율주행 코앞인데..뒷북 럭셔리 제네시스 vs DS7 크로스백 3부[아재라이드]](http://i.ytimg.com/vi/qcIpR84-00A/mqdefault.jpg)
프레데터랑 리퍼를 진짜 이런식으로 보여주실줄이야 ㅋㅋㅋ 눈없는거 라고 하셨으니까 진짜 드론 프레데터나 리퍼사진 보여주셨으면 더 나았을거 같아요
프레데터랑 리퍼가 드론 이름 이었군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이미 비엠 이나 벤츠 는 확고한 특성을 이미 우리의 인식에 박혀있죠 그자리를 현대나 타블랜드가 바꾸기는 쉽지않아보이죠 하지만 디자인과 특출나진않지만 어느한구석못난곳없는 무난함을 추구하는 소비자층도 많기때문에 현재의상품기획은 좋아보입니다 하지만 인프라적 인 투자는 절대적으로 필요해보입니다
쌍용은 정말..
티볼리로 한번 성공하니까 뇌절해서 코란도 마저도 여성적인 디자인으로 가버림
코란도는 그렇게 만들면 안됐었지..
남성적으로 각지고 공격적으로 만들었으면 더 많이 팔렸을텐데
"뷰티풀 코란도" 를 출시해버리다니
아뇨 제가 봤을땐 덜 팔렸을거에요 어차피 남성적인 디자인 가진다고 팔릴 품질이 아니에요 품질 자체가 못쓸만큼 떨어진단 의미가 아니라 현대기아를 따라갈 수가 없죠 차라리 티볼리 보러온 어머니들 중 2열에 카시트 넣고 남편이 가끔 운전할 일 있을때 티볼리보다 좀 나을거고 이런 생각 하는 분들 코란도 사게 하는게 더 잘 팔린다고 판단한 것 같고 코란도 19년 4분기 실적은 평균 2천대 가까이 팔았으니 성공적인거죠
ㄴ 쌍용은 걍 남성적으로 만들건 좀 강하게 나가고 여성취저 할거는 그대로 나가고
일단 체어맨 다시 살려라 씹새들아
차보단 디자인과 마케팅에 대해 공부하는 기분으로 정주행중 입니다
마지막엔 쌍용에게도 독설한마디 투척ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차를 떠나서 한국차를 사랑하시는 마음이 느껴집니다.
3분의 케미가 너무 좋아요. 자동차 유튜브중에서 제일 좋아하는 방송!
제대로 꼬집어 주시네요 쌍용 안타 갑네요 뷰티플 코란도를 만드는게 아니라 와일드 코란도를 만들어야 하는데 오프로드 느낌에 차를 만들었씀 좋았을 걸
틈새시장에서 티볼리로 성공하고 뇌절해서 뷰티풀 코란도ㅋㅋ
한국만에 문화를 녹여넣는거 아이디어 굿 입니다
마지막 쌍용 독설은 진짜 필요한 말씀.
SUV로 대박난 회사가 품질이 그것밖에 안되서
모든면에서 떨어지다니요.
국산차가 왜 이리 비싸야 할까 싶은
아재라이드 재미있네요 더 만들어주세요
인물설명 인트로는 시간 조금 줄여주셔도 좋을듯..!
요즘 형님들 보는 맛에 삽니다 ^__^
그렇습니다!
제네시스에
프리미엄을 붙일려면
고객 서비스 부터
프리미엄으로 차별화 해야지
서비스나 고객 응대는
아직도 국산 똥차 수준! ㅋㅋ
근데 사실 고객 응대는 뭐 큰차이 난다는 거 모르겠고 현대차 서비스 센터 오지게 많은 게 가장 부럽습니다... 대기 지쳐요
한국의 이미지를 떠올리기가 그만큼 힘들다는 것이겠죠. 세련된 신사로 대변되는 영국의 이미지를 담아내는 작업보다 막연한 서울의 역동성을 디자인 언어로 어떻게 녹여낼지 궁금하기도 합니다.
한국의 럭셔리 자동차 브랜드는 고객에게 어떤 가치를 구입하게 할까요?
역시 경력과 연륜에서 묻어나오는 말 한마디 한마디가 타의 추종을 불허하는군요.
장애수준인 조선의 후예 한국의 미가 있긴있나? ㅋ
똥통나라에서 차팔아서 잘팔리면 그게 다행이지
'번외' 분량을 더 주시지.... 이분들의 식견으로 보는 '그 시각'이 궁금했는데 말입니다...
선댓글 후 감상
새로운 느낌의 리뷰입니다. 잼있습니다. ㅎ
GV80 시승기 요약: suv만 만드는 쌍용. 한심하고 답답하다. 끝
돈데크만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쌍용:(주륵)
쌍용 체어맨은 SUV가 아닌데
배석진 체어맨 단종된지 2년 넘었습니다...? 타임머신 타고 오셨나요ㅋㅎㅋ
19:56 부터 진짜 명강의 듣는거 같았습니다. 항상 좋은 말씀 멋있습니다!
실내나 뭐 기술적인거 소음유입 이런거는 안타봐서 잘 모르겠지만, 지나다니는거 몇 번 봤는데 익스테리어는 확실히 이쁘긴 하더라구요.
정말 김태완 디자이너님의 짚신을 비롯한 한국적 디자인에 대한 추구에 대해 정말 10000% 공감이 되네요! 정말 하이퀄리티 해설과 한국 자동차 산업에 대한 세 분의 의견과 토론이 너무 멋집니다!
카가이 정말 진심으로 응원합니다!
너무 친근감있는 어르신들의 멋진해설 가려운곳을 시원하게 긁어주시는 해설 너무좋습니다.
‘디자이너의 사회적 책임’에 대한 명강의 잘 들었습니다.
보다 자세하게 강의 들을 수 있는 학생들이 부럽네요! ^^
이 정도면 가성비 좋네요~~
차가격만보고 외국차보다 비싸다하면
안되죠~~
옵션 정비 부품값 서비스 중고차값
등등 타사보다 우월합니다!!
한국적인 것은 보통 귀족적인 것보단 대중적인 것인데, 고급차를 지향하는 제네시스에겐 엄청난 숙제겠네요.
한국적인게 대중적인느낌이대다수라뇨
결론은 제네 첫 suv는 아직 부족한점 많으니 가성비로 타라. 2세대 기다리겠음
트렁크 저보다 약한 저항을 기준으로 하면 트렁크 짐이 조금만 걸려도 안 닫히게 되죠
와...세분의 평론 정말 많이 배워갑니다, 한국적 디자인의 정체성... 제네시스가 꼭 찾아가길 바랍니다. 엠블럼 부터가.....
실내 일부에 자개를 썼으면 좋지 않았을까..하는데
예전에 어떤차에 쓰였던것 같은데 bmw 였던걸로 기억되네요 좀 그런가 ^^
언더독 옛날에 비엠이 나전칠기 에디션을 만든적은있습니당
2011 서울모터쇼에서 BMW F01 750li 코리안 아트 에디션 으로 공개되었습니다.
트렁크 하강시 안전센서는 좀 다듬어야합니다.
독일차들은 터치되면 바로 올라갑니다
그대신 잔고장이 많죠 ㅠ 잔고장vs안심
26:08 뿌리라는 게 그런 걸 말하는 건 아닐 텐데 말이죠. 하이연다이도 참....울산은 또 얼마나 섭하겠어
영상 마지막에 쌍용자동차..아버지차
뉴코란도602el 무쏘290sr 구매하셨어요 그당시 번돈으로 카이런 액티언 만들고 망
그나마 애정으로 코스 구매 운전석 열선 끈김 공조기 외부공기 소음 후달달 오디오액정나감 미션8만부터 널뛰기 에디션. 아버지 코스도 처형차량도 미션 문제
분명 액티언에서 비트라문제 알고도 코스 코씨에 얻혀서 팜 경영진부터 쓰레기임 차량품질 개판으로 회사어려우니 사달라고..
다신 구매할생각이없음요 쌍용차좋아하시던 아버지께서도 이제는 처다도 안보세요
미니 컨트리맨 아재라이드편 보고싶어요~!
알다시피 한국사람은 전문가들이 아닌이상 차량성능 보다는 디자인으로 차를 평가한다.
일부 매니아층 차량을 제외하고는 전세계 거의 대부분의 차량이 디자인이 이쁘면 비싸고, 못생기고 빈티나면 차값이 싸다.
GV80 ? 잘만들어서 비싼게 아니고 디자인 잘먹히고 독일 3사 차량들과 동급으로 보이고싶어서 억지로 끌어올린 가격이다
만약 다른건 놔두고 디자인만 티코 마냥 빈티나는 차량이였어도 과연 인기끌면서 잘 팔릴까?
반대로 디자인은 본인들이 원하는 차량으로 해주고 엔진이나 차량 성능은 10년전 차량성능 엔진으로 달아준다고 하면 잘팔릴꺼다.
난 구형싼타페에 외형만 마세라티 르반떼로 바꿔준다면 탈것같다.
그만큼 국산차는 성능보다는 디자인에 값을 다 쳐먹어서 몇천만이라는 차값만큼의 성능이나 기능은 없다는거다
디젤 끝물이라 가솔린 나오면 또 해주세요
항상 건강하시길 바랍니다^^
머해 형~
@@가든홈디자인 ㅋㅋㅋ
와 진짜 아재들 리뷰를 보면 고급 한식집에서 뜨끈~한 한우곰탕 한 그릇 한 것처럼 부드럽게 넘어가고 속이 든든합니다. 진짜 전문가란 전문적인 지식을 얼마나 대중에게 쉽게 설명하는지 라고 생각합니다. 아재라이드 화이팅!
엔진하부나 엔진룸도
설명 해주세요
여백의 미 또한 자원이 없으니 그렇게 파생돼서 자아도취 하는 것 이죠.
짚신? 그 당시 서방이나 가까운 중국 아시아 에서는 대다수가 가죽신발을 신었던 것 처럼.
그만큼 문화적 산업적 경제적으로 내세울게 없으니 만족 할 만한 것 들을 다양한 수식어들로 포장해서 나위 하는게 마음이 아픕니다.
1:56 황순하대표님의 저서 자동차에미치다 를 읽으면 이상엽디자이너님과의 인터뷰 풀버전을 볼수있습니다!
대단한 교수님 들의 강의를 단지 좋아요 구독 버튼 누르는 것으로 들을 수 있다는 것에 감사 하게 생각 합니다. 좋은 영상 감사합니다.
마이크에 저정도 수음될 정도면 대체 내부 소음이 얼마나 되는거...???
쌍용은 티볼리에 너무 취해 있었다...
그걸로 끝....
여지껏 쌍용이 잘해서 성공한 차는 없었음
티볼리도 여지껏 없던 소형suv시장에 처음 들어가서 성공한 차종이고
픽업트럭도 한국서 여지껏 없던 시장에서 나름 성공한 차종이고...
백바지 인상깊습니다~
부족한 차에 가성비란 말을 쓰는건 사치.
여러 리뷰 채널 구독하다가 아재라이드 빼고는 거의 삭제했습니당 ㅎㅎ 너무 무겁지도 않고, 너무 편파적이지도 않고.. 편안하게 보고 갈수 있어서 좋습니다! 잘봤어요~
S.Y Lee 정말 힘들지만 이런 격려에 힘이 납니다 감솨
저희 가족분이 가족형 SUV고민을 하던 중
X3, GV80, GLC 고민하더 중....
X3를 결정했다가 GV80 가솔린 2.5T를
최종 결정하였습니다. 근데 뭔가 찝찝한 이 기분은 뭘까요....
캐릭터 디자인 하는 사람으로서
이컨탠츠는 그자체가 3인의 유쾌한 명강의!!!!
저는 이분들 이야기 받아쓰기해서 체화중!!
김태진 편집장 현기차 리뷰할 때 언제나 부정적이었던 것 같은데, 여기서도 역시나 스탠스가 변하지 않네요. 뭐 그게 나쁘다는 건 아닙니다, 그냥 그렇다는 거지..
Minseong Kim 80%넘는 점유율이라는 일방적 스코어라 좀 더 엄격한 잣대로 보는 겁니다 ㅋㅋㅋㅋ
말로는...참....한국적인 디자인...글쎄 그러믄 그걸 우째 디자인해야되지?
도대체 독일3사에 독일 감성이 있나? 그게 뭐지?
명품이란 소비자들이 제품에 내재된 가치를 인정하고, 그것을 구매하여 만족감을 얻는것을 명품이라고 보는데 기존에는 브랜드의 "헤리티지"가 가장 크게 작용했었죠.
그런데 이 명품의 개념을 애플과 테슬라에 대입해봐도 신기하게 맞아들어요. 없어서 못팔죠, 구매자들은 뭐 부심을 부린다 이런말 나올정도로 만족도가 크죠..
그렇다면 이 테슬라와 애플은 어떻게 명품이 될수있었나 하면 기존의 틀을 깨버린 "혁신"이 있었기 때문이라고 봐요. 소비자들은 혁신의 가치를 인정한거고. 이처럼 황대표님이 말씀하신대로 신생브랜드의 성공유무는 혁신에 달려있다고 전적으로 동의 합니다.
그런데 gv80.. 갠적으론 디자인의 혁신은 어느정도 성공한거 같지만 기능의 혁신은.. 말씀대로 벤더에서 가져온 남들 다 할수있는 기능말고 독창적인, 혁신을 일으킬 만한 기능은 없는거 같아요.
또 김디자이너님이 말씀하신대로 과거의 렉서스가, 지금의 애플과 테슬라가 그렇듯 정확히 구매 타겟층을 정하고 충성 고객을 만들고 하는 모습이 잘 안보이는거 같아 아쉽네요.. 잘되길 정말 응원하는데 ㅠㅠ
아무튼 이번에도 두분의 평가 잘 들었습니다 감사합니다 ㅎㅎ
작은 나라에서 혁신을 이끌긴 힘듬. 유럽처럼 전통이 있지 않는 이상은... 미국도 어쩌면 유럽국가가 이룬 나라죠.. 결론은 우리나라 독자적으로 끌어내긴 힘들고.. 미국에게 기생(?)해서 혁신을 키워야함.. 가령 현대가 미국우버와 협력해서 나르는 자동차처럼 새로운 혁신적인 생태계를 탄생시킨다던가.. 세계적 기업을 거의 독식하고 있는 미국기업에게 자꾸 비비고 들어가야함...그기서 뭔가 떨어지는걸 얻어야지
차 리뷰어중에 최고입니다 클라스가 달라요
5:56 따끈따끈해서 좋다
6:46 (다시 잡아야지~)
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아재라이드 : 고급브랜드를 할려면 이것을 구입해야하는 합당한 이유를 만들어라!
타유튜버 : 승차감 산타페보다 좋고 트렁크 넓고 이거다 이거 사!
현기 : 야 판매에 도움안되는 유튜버한테 차 주지마. 우리가 평가 받으려고 차 빌려준줄아나
말씀대로 다 잘하려고 하지 말고 특별한 한 분야를 잘해서 매니아층을 만드는 것이 필요해 보입니다.
엔진룸 디자인은 인정...
친환경적인 녹색컬러가 나왔으니까요 ㅎㅎ 한국적인 맷돌스타일의 스티어링 휠을 만들수도 없고..
여러가지 타봤는데 현존최고 2020익스플로러```그거 샀어요```얼마전에~~`
우리 삼촌이면 좋겠다
저도 GV80 시승해봤는데... 햐.. 이가격에 이품질로 프리미엄이라니 하는 생각이 바로 들었습니다. 제일 맘에 안든건 성능... 저속에서 잘나가는듯한 착각을 주지만 고속에서 스포츠모드로 밟아도 안나감..
차없는데 차만 쟁일 들여다보는 애들 댓글에 몇명보이네 ㅋㅋㅋ
쿼드램프 두줄의 기원은 신차발표회 때도 로고를 형상화한 것이라고 말을 하지 않았던가요??
어짜피 까는데에만 목적이 있어서 관심없어요 그건
와 마지막 부분이 대박이네요! 현기줍줍 해야겠암
개인적인 생각이지만 뒷유리 와이퍼 시크릿스타일로 바꾸고 헤드램프
시작라인 > 모양으로 컨셉카처럼 변경하고 실내인테리어 컨셉카이미지 좀더 방영했다면
작은차이에서 더 럭셔리 해보였을꺼같습니다
선 좋아요 후 감상 !
현대기아 참...이런 프로그램에 차를 안 빌려준다니...그런 태도로 살아남을 수 있을까요..
가격이최고!
좀 배운 아재들의 말잔치네요
하... 램프디자인 때문에 호불호가 갈리는 그런 이유 g90도 그렇고 ㅠ
Gv80은 전면은 그래도 괜찮은데 둘다 후면이...
세분의 시승기는 매번 즐겨 챙겨보고 있지만
디자인 문외한이 보기엔 참 디자인이 그렇네요
아재라이드 너무 재미집니다 ㅎ.ㄹ
8:34 시외버스 빵터졌슴다..ㅋㅋㅋㅋㅋ
임상실험은..서울이다...본격적인판매는 미국이다...
카니발은 트렁크 멈추는거 거짓말좀 보태서 벤치프레스 할정도로 미러올려야 멈춥니다ㅋㅋ
김태완 디자이너... 피아트500, 쉐보레스파크, 쉐보레크루즈... 죄다 폭망한 차들 아님? 스파크만 경차라서 어쩔 수 없이 검소한 사람들이 사는 거고. 황순하대표...전 기아차 상품기획실장, 대우차 판매기획실장... 대우차 망한지 오래고 기아차도 현대로 넘어가서 이후에 살아난거죠. 따지고 보면 대면대면한 분들이라 현재 현기차 디자이너들 보다 낫다고는 못느끼겠음.
다성공한차들 아닙니까? 스파크 크루즈 무슨말하는지 모르겠네요 ㅋ상품기획실장 판매기획실장이 모하는사람인줄모르고 쓰셧나봐요^^
솔직히 잘팔린차들은 절대아니지 ㅋㅋㅋ
영상에 언급된 프레데터와 리퍼는 영화 캐릭터와 사신이 아닌 미국 무인기 기종의 이름입니다 (MQ-1 프레데터, MQ-9 리퍼)
아이고 이 양반아. 그럼 링컨의 suv 커세어는 프로토스 전투기냐? 마린은 해병이 아니고 태란 병력이고? 애초 프레데터는 predater 포식자란뜻의 영어명사이고 그게 영화에서도 공포의 대상으로 쓴것이고, 리퍼역시 reaper수확자, 라는 명사라서 그 뜻에 맞게 무인기에 이름붙인거야. 옵져버는 관찰자란뜻인데 프로토스 디텍터라고 할 양반이네ㅋㅋ 스팅어는 전투기가 아니고 기아차라 하지왜?ㅋㅋ
@@chuccaru5753 아니죠 저분이 모르고 말씀하셨는지 알고 말씀하셨는지 몰라도 저분 말씀이 맞습니다
영상에서 분명히 "눈없는게 무섭다 드론 프레데터나 리퍼같이" 라고 말씀하셨고
이 말의 뜻은 드론,프레데터,리퍼가 아니라
눈이없는 프레데터나 리퍼같은 드론이라는 뜻이죠 영화에서도 그렇고 프레데터가 눈이 없이 묘사되지 않았습니다 사신도 어떻게 생김새를 해석하냐에 따라 눈의 유무가 달라지고요 또한 자동차와 생물이 눈이없는걸 연관짓는거보던 자동차와 비슷한 기계인 드론에 비유하는게 더 알맞지않나요?
@@이민혁-d3u5o 듣고보니 그게 맞는 말일수도있겠네요.
아재라이드는 선댓글 후감상 @.@..
다년간의 다수 카리뷰 채널 경험을 통한 한국의 문화적 특징을 담은 최적의 마케팅 포인트를 도출해봤습니다.
→ 전 모델, 전 트림에 - 멀티링크 서스펜션 후륜/ 알루미늄 로워암/ 전자식 브레이크 부스터/ 레버식 변속노브/
풀LED 전조등&후미등/ 가스리프트 본넷/ 전동접이 사이드미러(락폴딩 필수)/ 전동 트렁크/ 전좌석 가죽시트&엉따&통풍시트/
풀컬러 LCD 클러스터/ 엠비언트 라이트/ LED 실내등/ 휴대폰 무선충전포트/ 스마트 키를
해치백이 아닌 차급에 때려박고 저렴한 가격에 파는겁니다!!
최고는 g90아닌가
아...디자이너들 힘들겠다...ㅎㅎ
일단 전용 서비스센터가 절실한거 같습니다.
차라리 트렁크 센서는 없애는게 나은듯... 그거 믿고 있다가 크게 다칠 것 같음
#2:44 프레데터나 리퍼는 미군이 운용중인 무인기 프레데터나 리퍼를 말하는 것 같아요. 사진 첨부가 정정되어야 하지 않을까요
하지만 바로 리콜ㅋㅋ
오 차가 공장에서 나오면 블루핸즈에서 리콜수리로 완성된다는 뒤로80 이군요ㅋㅋ 너무 프리미엄 브랜드 답네요 ㅋㅋ
김태완 디자이너님 패딩이 GV80 실내보다 멋있네요.
쇠덩어리 차에 철학과 감성이 있다는 것을 알려주셔서 감사해요~흥하십시요!화이팅!
전체적으로 미국식 차인데 자세히 보면 유럽의 감성을 넣은, 두마리 토끼를 잡으려고 한 에어서스펜션 없는 럭셔리 중형 suv
아 드림카 GV80
너무 멋잇다
"계속 SUV만 하네."
"재미없어 SUV는"
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 전문가다운 리뷰 잠들었습니다
난 g70이 짧은 브랜드 역사 안에서 그래도 뭔가를 보여줬다고 생각하는데 suv는 좀 밋밋하네 좋게말하면 보수적인거고 더 좋게 보면 대중적인건데 보수적이면서도 판매량이 안나오면 이건 gv80 실패했다고 봐야되는거고 그런 의미에서 뭐 전문가 분들 말들도 다 의미가 있고 하지만 그것보다 특히 이 차는 판매량으로 평가하는게 더 의미가 있을 거라는 생각
결함 뷔페
왜 두줄인지 이상엽 전무님이 설명했었어요. 제네시스 엠블럼을 형상화해서 날개부분을 심플하게 표현하여 두줄의 선이 된것으로 설명하시던데요
서상열 전혀 연상이 안됨.. 형상화 실패인듯
날개 ㅡ
가운데로고 삼각
날개ㅡ
ㅡ◇ㅡ
뭐 이런식이죠 전 이해가 팍 가던데
9:34 그릴모양까지 고려하면 제네시스 로고가 연상되긴 하네요
제네시스엠블럼의미는 뭔가요?
@@myomyohae2246 전 이해가 가던데요.
링컨 에비에이터도 리뷰해 주세요.
국산차 뿐이겠어요 D에서 후진을 하는데 세계 최고죠 엉성하기로는
차를 안주다뇨? 현대도 중국처럼 밴댕이네요 덩치만 크고
집에서 자고있는 쌍용 : "아! 뭐야! 누가 때리는거야!"
제네시스 이번엔 소가 자빠질 일 했음!
정치와 차의 공통점.. 비평은 쉽다 직접 만들어봐 졸라 어려워
현대가 보이는데는 신경 쓰죠. 보이는데만