Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65
Молодцы, всё правильно делаете. Я нижнюю часть стакана сажаю на loctait. Как писали в комментариях, то скорее всего под под какой-то гильзой (скорее всего под 6й) образовалась раковина и гильза по бурту лопнула. Я так понял, головку сняли из-за воздушивания системы охлаждения. Нужно извлекать гильзу и обрабатывать опорную поверхность в блоке под ремонтную гильзу. Иначе ваша работа будет сделана зря. У вас стаканы прямые, без носика, значит при пропускания стакана, у них антифриз будет попадать в топливо.
Вот вам прикол к вопросу о опрессовке после замены стаканов . Голова ямз 650. Опрессовываем и видим что газят все стаканы, два сильно. Давление 3 атм . Меняем стаканы и снова в опрессовку. И что мы видим? А видим мы, что головка имеет 3 трещины в колодцах под болты гбц. Такие дела
И такое бывает. Но мы обычно скрупулезно осматриваем головку и в случае какого-то стрёма ставим в известность владельца. Он на свой страх и риск принимает определенное решение.
а,то есть стружку раздули по каналам гбц и всё? пусть точит помпу? нельзя так делать! должен быть вакуумный отсос а не продувочный пистолет! на счёт герметика молчу так как он слижется и будет бесполезен но...(произволители скания и ивеко!!!!!! в маннуалах по замене стаканчиках пишут русским языком что нужно смазать резинки герметиком локтайт (на скании нет резинок там смазывается просто стаканчик!)))) не знаю почему производитель написал но спорить не буду, значит герметик там нужен! раз по технологии положенно
Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol
Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65
Всем привет.Как всегда кратко и доступно.Спасибо вам пацаны,что вы у нас есть!
Спасибо за отзыв. из твоих уст, Николай, оценка очень даже важна.
Молодцы, всё правильно делаете. Я нижнюю часть стакана сажаю на loctait. Как писали в комментариях, то скорее всего под под какой-то гильзой (скорее всего под 6й) образовалась раковина и гильза по бурту лопнула. Я так понял, головку сняли из-за воздушивания системы охлаждения. Нужно извлекать гильзу и обрабатывать опорную поверхность в блоке под ремонтную гильзу. Иначе ваша работа будет сделана зря. У вас стаканы прямые, без носика, значит при пропускания стакана, у них антифриз будет попадать в топливо.
Как всегда все четко.
Спасибо на добром слове!
Гена ну чисто- актёр!
Да он такой, когда нужно - шалунишка по жизни.
На 105 дафах самая частая проблема просадка крайней гильзы по бурту. Если её решишь только потом всё остальное. Иначе что не делай ездить не будет.
Спасибо. Надеюсь владельцам данного авто будет полезна ваша инфа!
Вот вам прикол к вопросу о опрессовке после замены стаканов . Голова ямз 650. Опрессовываем и видим что газят все стаканы, два сильно. Давление 3 атм . Меняем стаканы и снова в опрессовку. И что мы видим? А видим мы, что головка имеет 3 трещины в колодцах под болты гбц. Такие дела
И такое бывает. Но мы обычно скрупулезно осматриваем головку и в случае какого-то стрёма ставим в известность владельца. Он на свой страх и риск принимает определенное решение.
а,то есть стружку раздули по каналам гбц и всё? пусть точит помпу? нельзя так делать! должен быть вакуумный отсос а не продувочный пистолет! на счёт герметика молчу так как он слижется и будет бесполезен но...(произволители скания и ивеко!!!!!! в маннуалах по замене стаканчиках пишут русским языком что нужно смазать резинки герметиком локтайт (на скании нет резинок там смазывается просто стаканчик!)))) не знаю почему производитель написал но спорить не буду, значит герметик там нужен! раз по технологии положенно