중형 SUV 시장의 뉴 페이스, 르노 "그랑 콜레오스" 하이브리드.. 싼타페·쏘렌토 한판 붙자!

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  • Опубліковано 18 вер 2024
  • [TV 데일리카] 세련된 디자인에 부드러운 주행감은 매력 포인트..르노 그랑 콜레오스 하이브리드
    르노 그랑 콜레오스는 중형 SUV 모델로 국내 시장에서는 현대차 싼타페, 기아 쏘렌토 등과 시장 경쟁을 펼친다. 그랑 콜레오스는 2.0 가솔린과 1.5 가솔린 직분사 터보 하이브리드 등 두 개의 라인업을 갖췄다. 디자인은 현대적인 감각에 르노만의 디자인 아이덴티티가 강조된 모습이다. 실내는 12.3인치 터치 스크린 3개가 적용됐다. 국내 최초다. 1.5 하이브리드는 100kW, 60kW 등 두 개의 전기모터가 더해져 245마력의 출력을 발휘한다. 일상생활에서의 주행 감각은 부드럽고 안락한 승차감이 돋보인다. 주행 시 엔진보다는 전기모터의 개입이 강한 쪽이다. 시내 주행에서는 최대 75%까지 전기모드로 주행할 수도 있다. 연비효율성이 높은데다, 전기차에 가까운 주행감을 선보인다. 르노 그랑 콜레오스의 국내 판매 가격은 2.0 가솔린 모델은 3495만원, 1.5 하이브리드 모델은 3779만원부터 시작된다.
    www.dailycar.co.kr

КОМЕНТАРІ • 94

  • @타볼카
    @타볼카 12 днів тому +14

    실물 매장서 보고 실내 착석 좋아요~
    바로 튀어 나오든...

  • @개모찌-p2i
    @개모찌-p2i 11 днів тому +16

    아직 시승은 못 했지만 자동차 5번정도 구경하고 열어보고 프레임 튼실하더군요.좋은자동차는 자동차 하부 실내 외 마무리 중요하죠 5점 만점에4점이상

  • @southking-q2z
    @southking-q2z 11 днів тому +9

    속도 경고음 on.off 가능합니다.

    • @빠멘
      @빠멘 10 днів тому

      탈때마다 꺼야 하는거 아닌가요?? 시동 껏다 키면 다시 온 되어 있어서...

    • @reapasyousow
      @reapasyousow 10 днів тому +1

      규정 속도 지킬 수 있게 도와주는 차네요.
      소리 조절 되면 더 좋았을텐데...

    • @southking-q2z
      @southking-q2z 10 днів тому

      @@reapasyousow 소리 높,낮이 조절됩니다

    • @reapasyousow
      @reapasyousow 10 днів тому

      @@southking-q2z 그런가요? 좋네요. 알려주셔서 감사합니다~😊

  • @mango-dr4nh
    @mango-dr4nh 11 днів тому +10

    한국차 라인업이 너무 부족한듯... 현기의존도가 너무 높은듯..

  • @사랑별-z3f
    @사랑별-z3f 12 днів тому +33

    현존하는 최고의 SUV 하이브리드 이군요!!

  • @newmins
    @newmins 2 дні тому

    그랜져와 비교시 데시벨로는 콜레오스가 더 낮은 데시벨이 나오던데요
    직접 시승해보셨을때 80정도에서 어느차량이 더 정숙하게 느끼셨나요?

  • @yellowking36
    @yellowking36 День тому

    현대 기아 하이브리드는 타본경험은 없지만 주변에서 저속으로 진행할때 모터의 쇳소리같은 소리가 마치 뭔가를 갉아 먹는 소리같아서 전기차인 테슬라차량의 소리도 유심히 들어 봅니다. 테슬라쪽은 쇳소리쪽 보다는 조금 부드러운 소리가 나는것 같습니다. 콜레오스는 B모드로 모터의 힘만으로 진행할때 과연 밖에서 볼때 어떤 소리의 이질감이 있을지 궁금해집니다.

  • @강백승-m2o
    @강백승-m2o 3 години тому

    보통 차들의 조수석 천장에 위치한 손잡이 이차는 센터쪽 손잡이가 있어서 대체 되었고 차량특성상 좌우 롤링이 심하지 않아 삭제되었다 하는데 깔게 없으니 억까인듯 하네요

  • @aidanpark5462
    @aidanpark5462 11 днів тому +3

    엔진 내구성이 검증되고 부족한 점이 보완 된다면 경쟁력이 높을듯

  • @강백승-m2o
    @강백승-m2o 11 днів тому +8

    도로속도 이상으로 달렸을때 띵띵띵 소리나는거 끌수있는 기능이 없다고요? 다른리뷰 보니까 끌수 있던데요 다시 확인해보세요

    • @reapasyousow
      @reapasyousow 11 днів тому +4

      가운데 디스플레이에서
      나의 앱-운전자 보조-주행 안전 보조-도로 표지판 인식 속도 경보 OFF

    • @전광석-j8v
      @전광석-j8v 10 днів тому

      끌수는 있는데 시동을 껏다 다시 시작하면 다시 활성화 된다는 걸로 들었는데요~

    • @전광석-j8v
      @전광석-j8v 10 днів тому

      실내는 허접한게 많네요~

    • @reapasyousow
      @reapasyousow 10 днів тому

      @@전광석-j8v 규정 속도 준수하도록 시스템화 되어있어 좋네요.
      실제로 보니 깔끔하고 고급스럽던데요. 사람마다 생각하는 게 참 많이 다르네요.

    • @Ttcider
      @Ttcider 10 днів тому +2

      ​@@전광석-j8v 이사람 그랑꼴레오스 악플만달고다니네ㅋㅋ

  • @정영화-l2s
    @정영화-l2s 10 днів тому +1

    차는
    실물로도 보고
    좋은데 차기본기까지 좋다니...
    근데 구매는 소렌산타페 할듯 합니다
    로컬브랜드의 장점 유지보수정비 무시못하겠어요

    • @fox_hill
      @fox_hill 9 днів тому

      병렬식하브가 내구성이 직병렬식에 비해 엔진개입이 많으므로 엔진 피로도가 직병렬식보다 고장확률이 많아 교체시 비용부담 무시 못할건데요~

  • @솜사탕-c2k
    @솜사탕-c2k 11 днів тому +2

    고급진데 르노야..차가 운전하기 좀 부담이... 앞에 둥글고 높아서..좌석이 좋고 차량 디스플레이 좋고 ..
    다만 뒷자리 그물망이 좀 깨요

    • @마오리-m5z
      @마오리-m5z 10 днів тому

      싼타페 mx5 타시면 장님되시겠네...

    • @fox_hill
      @fox_hill 9 днів тому

      제가 할말 입니다~​@@마오리-m5z

  • @오부리전자올겐.색소
    @오부리전자올겐.색소 11 днів тому +1

    아직 내구성이 검증도 안됬는데 여기저기 칭찬일색.
    솔까 나도 관심은가는데 내구성.책임감있는 써비스.만 제대로 된다면 좋겠네요

  • @Lee-rp5jt
    @Lee-rp5jt 11 днів тому +2

    썬루프 부재는 아쉽네요 선택이라도 할수있게 했어야는데 개인적으로는 이부분때문에 망설이게되네요

    • @manhjeon4257
      @manhjeon4257 11 днів тому +3

      썬루프 있으면 여름에 직사 광선이 썬루프를 통과하기 때문에 많이 덥던데. 내 전차는 선루프 없어서인지 여름에 안덥고 이번차는 썬루프 있어서 여름 한낮에 실내가 후끈 후끈함.

    • @블루드래곤-q2o
      @블루드래곤-q2o 10 днів тому

      담배 안피는 사람에게는 썬루프 무용지물 인듯합니다. ㅎㅎ
      자동세차때 썬루프 문이 다 안닫혀 있어서 고생한적이 있습니다!
      담배 피우는 사람들에게는 필수!

    • @Lee-rp5jt
      @Lee-rp5jt 10 днів тому

      개인적으로 개방감 때문에 필수로 생각하고 있어서 늘 파썬 선택했었습니다. 흡연을 하든 안하든 상관없고 썬루프있다고 실내가 후끈한건 잘 모르겠습니다 썬루프 문 고장부분도 해당차 부품 문제라 썬루프자체를 선택도 못하게 출시한건 아쉽습니다

  • @whyzner
    @whyzner 12 днів тому +1

    만약 원조 삼성차가 아직까지 맛이 가지 않았다면.... 이 차는 지리 싱위에가 아니라 닛산 무라노 플랫폼으로 만들어졌겠죠.... 마크는 2D 태풍로고 달고....

    • @심재혁-v2u
      @심재혁-v2u 12 днів тому +2

      닛산 플랫폼보다는. 볼보플랫폼이 더 좋을듯요

    • @whyzner
      @whyzner 11 днів тому +1

      ​@@심재혁-v2u 정비성 측면에서도 많이 나아졌다더군요. 특히 에어컨필터 교체가 현기차 수준으로 쉬워진....

  • @southking-q2z
    @southking-q2z 11 днів тому +2

    어느 유튜브가 시승후기로
    급가속시 기어다운이 되면서
    감속이 일어나는 브레이킹 현상으로
    상체가 앞으로 쏠리는 액션을 취하던데
    정말 그런 현상이 있는지?
    거기에 보면 운전하는 해당 유튜버는
    상체가 앞으로 쏠리는데 반해
    옆자리에 앉은 동승자는
    오히려
    미세하게 뒤로 젖혀지는것 처럼보여
    해당 유튜브가 괜한 트집을 잡는것 아닌가 하는
    의심이 들기도 하지만
    혹시나
    정말 그렇다면
    파워트레인 전체에 심각한
    데미지를 줄수있는
    매우 중대한 결함 아닌가요?
    차를 잘 모르지만
    콜레오스 예약한 1인으로
    신경이 많이 쓰입니다.

    • @김경현-s8m
      @김경현-s8m 10 днів тому

      안녕하세요. 데일리카 김경현입니다.
      급가속 시 킥다운(기어가 저단으로 변경되는 것)되는 것은 전차종이 똑같습니다.
      말씀해 주신 사례를 정확히 파악하지는 못했습니다.
      급가속으로 인한 킥 다운으로 RPM이 높아져 있는 상황에서, 액셀러레이터에서 발을 뗄 경우 몸이 앞으로 쏠리는 현상에 대해
      말씀하신 것으로 판단 후 말씀드리겠습니다.
      킥 다운 상태에서 스로틀을 개방하지 않아, 엔진 브레이크로 인해 상체가 앞으로 쏠리는 현상은 콜레오스뿐만이 아닌, 다른 차들에서도 동일하게 나타납니다.
      다른 차종들과 감속 수준을 비교해 봐도 큰 차이는 느낄 수 없었습니다.
      일상 주행 시 쉽게 연출될 만한 상황도 아니긴 하지만, 경험상 상체가 급격히 젖혀질 정도의 감속은 느낄 수 없었습니다.
      아울러 일상 주행 시, 비정상적인 감속을 느낄만한 요인은 찾을 수 없었습니다.
      해당 부분은 노면의 상황과 각도, 주행 속도, 기어의 단수 등 주행 환경 및 시승자의 성향에 따라 차이가 발생할 수 있습니다.
      그러나, 제 판단으로는 크게 염려하지 않으셔도 됩니다.
      곧 시승 차가 풀릴 예정으로 알고 있습니다.
      직접 시승해보시길 권장해 드립니다.
      궁금하신 점이 있으시다면, 언제든지 답글 달아주세요.
      감사합니다.

    • @전광석-j8v
      @전광석-j8v 10 днів тому

      @@김경현-s8m
      나윤석유튭님께서 60~70 키로 주행중 풀엑셀시만 그렇다고 하셨어요 다른 분들도 풀 엑셀시에만 차가 안 나간다고 하셨죠 .
      브레이크는 시내에서 서행시에만 발을 올려 놓는 순가 턱 서는 현상이라고 하시더군요 고속시에는 덜 그렇구요 저도 계약자로서 심히 우려 됩니다 수정 가능 하다면 출고전 수정하시면 좋겠습니다.

    • @southking-q2z
      @southking-q2z 10 днів тому

      @@김경현-s8m 좋은 답변 감사합니다!
      그 유튜브는 같은 상황을
      두번씩이나 재현을 하면서 똑같이 상체가 앞으로 쏠리는 액션을 취하더군요.
      급가속시 가속력을 테스트한다면서
      풀액셀후 바로 발을 떼지는 않겠죠?!
      뭔가 의도가 있는지..........

  • @은혁-m9o
    @은혁-m9o 11 днів тому +2

    국내는 A/S 경쟁이 아주 중요.....일제긴 하지만 도요타처럼 고장없으면 걱정 덜 하겠지만.....

    • @reapasyousow
      @reapasyousow 11 днів тому +1

      QM6 5년 이상 탔는데 고장 한 번도 안 났어요.
      엔진오일 갈 때 에어컨필터랑 하나 더 바꿔주면서 8만원 정도 들던데..

  • @mobile-ou5ys
    @mobile-ou5ys 10 днів тому +1

    콜레오스 테그노트림에 하이패스 넣어줘라!! 옵션으로라도 넣어줘라!
    스크린 3개는 필요없다

    • @구구본진
      @구구본진 10 днів тому +1

      영업사원이 서비스로해주겠죠 저도 이부분이해안감 차급이있는데 어라운드뷰모니터 조수석까지메모리시트기본으로넣어주면서 하이패스를안달아주나

    • @user-ch3wl3zz9t
      @user-ch3wl3zz9t День тому

      스크린 3개가 찐인데 ㅋㅋ

  • @새쵸비
    @새쵸비 12 днів тому +10

    독3사 타다가 현기타면 멀미나고 장거리 피로감 말도 못함. 이거는 유럽차급이라 차가 흔들리지 않는다는 거겠지,,

    • @새봄이-b5f
      @새봄이-b5f 12 днів тому +1

      제가530i랑 쏘랜토하브랑 2대 있지만 평일 BM타다가 주말에 가족들하고 쏘랜토타고 캠핑도가고 근교 피크닉도 자주 가지만 멀미같으거 안납니다
      오히려 장거리 갈때는 쏘하 타고 갑니다 더 편하더라고요

    • @새쵸비
      @새쵸비 12 днів тому +2

      @@새봄이-b5f 쏘렌토는 잘만들어진듯 해요

    • @자비없는칼질
      @자비없는칼질 11 днів тому +1

      저도 현기아만 타면 멀미함

    • @새쵸비
      @새쵸비 11 днів тому +1

      @@자비없는칼질 전에 그랜져 지인꺼 몰아보고 무슨 빙판에 스케이트 타는줄 알았어요

    • @자비없는칼질
      @자비없는칼질 11 днів тому +2

      @@새쵸비 그만큼 기본기가 아니다는 말이죠
      신형카니발 2열타도 멀미
      페밀리카가 아니라 멀미로 애를 페버림

  • @황주상-w4v
    @황주상-w4v 12 днів тому +5

    차에 대해 공부 좀 하고 시승기를 해야 할 듯!

  • @gaineto
    @gaineto 11 днів тому +1

    최고속도는 몇까지나오나요?...

    • @reapasyousow
      @reapasyousow 11 днів тому +1

      최고속도는 아니지만 어제 시승할 때 동승하신 분이 본인이 레이서 출신인데
      70km에서 160km까지 금방 힘들이지 않고 올라간다고 하시던대요.

    • @NaDa-kt2qz
      @NaDa-kt2qz 3 дні тому

      180까지 올라가는 영상있더라구여

  • @user-oj2nh1gr2h
    @user-oj2nh1gr2h 12 днів тому

    무슨 시승 영상에 본인들 얼굴만 나오나?

  • @ld.j1717
    @ld.j1717 11 днів тому

    촬영도 엉성 편집도 엉성 내용에 집중 할 수가 어뵤네요

    • @곰군-o8p
      @곰군-o8p 10 днів тому

      실내에서 주변 소음이 너무 들어와서 말소리가 안들리는데... 정말 조용한차 맞느뇨

  • @southking-q2z
    @southking-q2z 11 днів тому

    동승자는
    현,기 빠인가?

  • @COOLSING
    @COOLSING 11 днів тому +2

    썬그라스만 보고 있는중
    차는 안보이고 썬글만 광고 ㅎㅎ

  • @행복-v1s
    @행복-v1s 10 днів тому +1

    르노 콜레가 모든면에서 갑입니다

    • @fox_hill
      @fox_hill 9 днів тому

      흉기구르마 병렬식하브가 내구성이 직병렬식에 비해 엔진이 수시로 개입이 되어 엔진 피로도가 직병렬식보다 고장확률이 높아 엔진교체시 비용부담 무시 못해 당연히 콜레오스가 갑이라고 저도 맞장구를 칩니다~

  • @k._.hyuk_jin
    @k._.hyuk_jin 11 днів тому

    8월 판매량 45대 ㅋㅋㅋㅋ 폭망

    • @reapasyousow
      @reapasyousow 11 днів тому

      저 계약자인데 아직 일반인 중에 차량 인도 받은 사람 없어요.
      전시차, 시승차, 부산시장, 펜싱선수 오상욱씨 차량일 겁니다.

    • @fox_hill
      @fox_hill 9 днів тому

      무슨차가 45대.
      혹시 중국산 소나타 인가요?

    • @최효석-h3u
      @최효석-h3u 9 днів тому

      9월부터 고객 인도임

  • @user-gg2fz7lk8h
    @user-gg2fz7lk8h 12 днів тому

    조선족인가요?

    • @조교쌤
      @조교쌤 11 днів тому

      현기도 중국에 공장있다

    • @fox_hill
      @fox_hill 9 днів тому

      ​소나타도 중국산 ㅎ

  • @user-fy4xd4dz8j
    @user-fy4xd4dz8j 11 днів тому +1

    이 차가 바로 남성페미니스트들이 많이 사는 차인가요?

    • @조교쌤
      @조교쌤 11 днів тому +10

      페미 언니랑 사귈것도 아니고. 피곤하게 산다. 차만 좋으면 타는거지.

    • @user-fy4xd4dz8j
      @user-fy4xd4dz8j 11 днів тому

      @@조교쌤 페미랑 당연히 안사귈거고 그저 주변에서 날 페미로 오해할까봐 안살거임ㅋㅋ 페미브랜드 딱 박혀있는 차를 내 이미지 버리면서까지 안살거고 내 주변에 누군거 샀다면 좀 흠칫할거같다

    • @fox_hill
      @fox_hill 9 днів тому +1

      요즘 날씨가 더우니 아제 맛이 갔는 모양입네다 ㅋ

  • @user-td1sp7td8k
    @user-td1sp7td8k 11 днів тому +1

    현기차이정도 수준급만들면 가격처올리고 남지

    • @fox_hill
      @fox_hill 9 днів тому

      흉기차 하브 싸구려 병렬식으로 엔진개입이 많아 직병렬식에 비해 고장확률이 높은데 엔진교체 비용이 만만찮다고 영업용택시 기사들 한테 소문이 나던데요~

  • @user-yd9qz3gs6y
    @user-yd9qz3gs6y 11 днів тому

    마력이니 토크니 난 사실 이해가안감
    밟을 도로가없고 150마력 티구안으로 충분함

  • @simjin8552
    @simjin8552 12 днів тому

    설명하는 부분을 카메라에 잡혀야 되는데 ? 기술이 부족하다?😊