Minulla ei onnistunut tuo korjaus kun lasi on niin vetelä kun halkeama on päässyt laidasta toiseen. Aukeaa se halkeama ajossa uudestaan. Katsastukseen piti uusi lasi laittaa. Kiveniskuihin ja lyhyisiin halkeamiin saattaa olla toimiva homma. Ei tuossa paljoa menetä vaikka kokeileekin.Halkeaman pysäyttämiseksi poraavat reiän siihen päähän lasin ensimmäisen kerroksen läpi ja kopauttavat "häränsilmän" siihen. Näistä löytyy kyllä videoita. Tai vie lasikorjaajalle jolla on laitteet ja kokemusta.
Tuore halkeama kannattaa heti suojata teipillä ettei likaa pääse sinne sisälle. Lasia vähän lämpimäksi ennen aineen levitystä, niin rako on aavistuksen suurempi.
Tuo on totta. Vein oikeaan lasiliikkeeseen erään toisen auton mihin lensi keväällä nasta tai kivi. Siellä on ainakin toimivat aineet ja kokemusta näistä. Ei ainakaan lähtenyt laajenemaan siitä osumasta halkeamat ja säästyin uuden lasin hankinnalta. Tässä autossa oli tuo halkeama ostaessa ja ties miten pitkään oli jo likaa kerännyt.
Virallisesti halkeamia ei saa korjata ollenkaan ja eipä näitä korjaussarjoja ole siihen oikeasti tarkoitettukaan. Jos ei ole väliä laadulla niin ihan tavallista pikaliimaakin voi kokeilla tällaisiin virityksiin.
Tässäkin tapauksessa lasi meni vaihtoon katsastuksessa. Tuollainen pitkä halkeama tekee lasista niin velton että se joustaa ja halkeaa uudelleen samasta kohtaa pienen ajon jällkeen. Lähinnä testimielellä tein kokeen kun ei se lasi enää ainakaan huonommaksi pystynyt menemään.
Puuilo myy Car Lux -merkillä korjaussettiä myös. Se on oikeasti tarkoitettu kiveniskuille eikä halkeamiin. Virallisesti halkeamia ei saa korjata ollenkaan, koska tuulilasi on kantava rakenne nykyautoissa.
Kiitos videosta. Minulla juuri ilmestynyt kiveniskemä joka levinnyt kymmensenntiseksi. Täytyykin googlata ja katsoa mitä korjaussarjoja löytyy.
Minulla ei onnistunut tuo korjaus kun lasi on niin vetelä kun halkeama on päässyt laidasta toiseen. Aukeaa se halkeama ajossa uudestaan. Katsastukseen piti uusi lasi laittaa. Kiveniskuihin ja lyhyisiin halkeamiin saattaa olla toimiva homma. Ei tuossa paljoa menetä vaikka kokeileekin.Halkeaman pysäyttämiseksi poraavat reiän siihen päähän lasin ensimmäisen kerroksen läpi ja kopauttavat "häränsilmän" siihen. Näistä löytyy kyllä videoita. Tai vie lasikorjaajalle jolla on laitteet ja kokemusta.
Tuore halkeama kannattaa heti suojata teipillä ettei likaa pääse sinne sisälle. Lasia vähän lämpimäksi ennen aineen levitystä, niin rako on aavistuksen suurempi.
Tuo on totta. Vein oikeaan lasiliikkeeseen erään toisen auton mihin lensi keväällä nasta tai kivi. Siellä on ainakin toimivat aineet ja kokemusta näistä. Ei ainakaan lähtenyt laajenemaan siitä osumasta halkeamat ja säästyin uuden lasin hankinnalta. Tässä autossa oli tuo halkeama ostaessa ja ties miten pitkään oli jo likaa kerännyt.
Virallisesti halkeamia ei saa korjata ollenkaan ja eipä näitä korjaussarjoja ole siihen oikeasti tarkoitettukaan. Jos ei ole väliä laadulla niin ihan tavallista pikaliimaakin voi kokeilla tällaisiin virityksiin.
Tässäkin tapauksessa lasi meni vaihtoon katsastuksessa. Tuollainen pitkä halkeama tekee lasista niin velton että se joustaa ja halkeaa uudelleen samasta kohtaa pienen ajon jällkeen. Lähinnä testimielellä tein kokeen kun ei se lasi enää ainakaan huonommaksi pystynyt menemään.
Mistä ostit tuon sarjan, kun pitäisi itsekin löytää samanlainen, jotta voin korjata tuulilasin halkeaman
Ebay. Windshield repair kit hakuun niin pitäisi löytyä. Uusi lyhyt halkeama missä ei ole likaa niin saattaa ehkä olla toimiva.
Puuilo myy Car Lux -merkillä korjaussettiä myös. Se on oikeasti tarkoitettu kiveniskuille eikä halkeamiin. Virallisesti halkeamia ei saa korjata ollenkaan, koska tuulilasi on kantava rakenne nykyautoissa.