O 100 - 200 do camaro original, 406cv, vira na casa dos 12 segundos. Como um camaro remap e escape, com 450cv, vai virar 100 - 200 em 14 segundos? Começa em 05m26seg (100km/h) e termina em 05m40seg (200km/h). Não tem como entender isso Ps: não excluir o comentário e nem me bloquear por falar a verdade. Fui bloqueado no insta por mostrar a realidade
Alguns vídeos deles são bem duvidosos mesmo. Mas, esse do camaro me parece menos grotesco que da bmw e do jetta preparados. Tava vendo aqui alguns números de outros canais: 1/4 de milha na casa de 13.5s a 180km/h de ambos. 1/8 de milha do camaro ss e do civic t300 é na média de 9.0s a 140km/h 0-100 de ambos na faixa de 5.5s. Esse camaro fez 6.5s pelo vídeo pq patinou muito. Pelo que já vi, camaro 6.2 mais antigos aferem 300 e poucos whp. Esse civic deve estar 280whp talvez. Ora, acho bem plausível t300 andar perto do camaro. Enfim, o produto é bom, só tomar cuidado para não se iludir com carreta camaro, porque acho bem dificil isso acontecer. Só falta clareza em alguns testes.
Iludidos. Comparem o 100 200 desse camaro "remap" com um camaro original. Camaro original faz em 12 segundos,406cv. Esse remap 450cv fez em 14 segundos. É isso mesmo, produção? Kkkk
@@SuperJef1984 tenho um touring com remap da revitup fica mt top e se não ficar pisando o tempo todo seu consumo até melhora já fiz viajem com consumo médio de 13,5 e andando normal 120/130 km/h estrada sem ser pista dupla ou seja muitas ultrapassagens
Libera 100% do acelerador do camaro que duvido que o civic buscava,acredita quem quer e quem nunca acelerou um camaro,sem conta a perda com a patinada na arrancada
Com o Camaro não tem jeito, 0..100 na casa dos 5, 6 segundos, esse civic leva mesmo não tem jeito, o Camaro muito fraquinho, só serve para cantar pneu e fazer barulho, os novos melhorou 200% em cima desse aí.
Olhem o 100 200 desse camsro, 14 segundos. Um original vira na casa dos 12 segundos. Imagina um remap e escape, no mínimo baixar 1 segundo, não aumentar 2 seg
Kkkkk põe os 2 na porta do rolê, aí vc vai ver quem tem mais potência!!!!! Umas comparações sem cabeça, põe pra andar com jetta com kit padaria que ele engole esse Civic, gastando bem menos.
Rapaz vamos ser sensatos o civic e 1.5 T o jetta 2.0T um com 175cv o outro com 200 ou 211cv , de alta o jetta tem que andar mais pois tem mais volume de massa de ar e um câmbio de trocas mais rápidas. O civic por ser de litragem pequena câmbio cvt ele faz bonito.
@@R-S-G87 mas quem falou que faz feio????? A conversa aqui eh uma comparação de carros preparados e não carros original!!!! Acho que vc tá boiando RS RS RS RS
O cambio desse carro é cvt, cvt é um sistema de polia e correias, este cambio trabalha com o uso maximo de torque, a potência n interessa, os preparadores fazem a reprogramação pra q o torque maximo fica numa faixa de rmp q n afeta o câmbio
TIVE UM CAMARO, CARRO SAI BEM MAIS MORRE, TROQUEI ELE EM UMA BMW 335 6 CILINDROS TURBO, AI A PEGADA É OUTRA, ANDA MUITOOOOOO MAIS MUITO M AIS QUE UM CAMARO.
Na verdade vai passa dos 600 CV, pq o golf GTI é 220 CV e stage 5 passa dos 500 e o type R vai vim com 320, vai encosta nós 700 CV na mão deles certeza
O 100 - 200 do camaro original, 406cv, vira na casa dos 12 segundos. Como um camaro remap e escape, com 450cv, vai virar 100 - 200 em 14 segundos? Começa em 05m26seg (100km/h) e termina em 05m40seg (200km/h). Não tem como entender isso
Ps: não excluir o comentário e nem me bloquear por falar a verdade. Fui bloqueado no insta por mostrar a realidade
Pq é fake o teste kkkkk
Motor pequeno não passa em alta de um v8 nunca
Esse Touring varia de 10 medios a 11 medios
@@lcsigl Turbo sim
Alguns vídeos deles são bem duvidosos mesmo. Mas, esse do camaro me parece menos grotesco que da bmw e do jetta preparados. Tava vendo aqui alguns números de outros canais:
1/4 de milha na casa de 13.5s a 180km/h de ambos.
1/8 de milha do camaro ss e do civic t300 é na média de 9.0s a 140km/h
0-100 de ambos na faixa de 5.5s. Esse camaro fez 6.5s pelo vídeo pq patinou muito.
Pelo que já vi, camaro 6.2 mais antigos aferem 300 e poucos whp. Esse civic deve estar 280whp talvez.
Ora, acho bem plausível t300 andar perto do camaro. Enfim, o produto é bom, só tomar cuidado para não se iludir com carreta camaro, porque acho bem dificil isso acontecer. Só falta clareza em alguns testes.
Lembre-se negócio em internet é vender seja um serviço ou produto!!
???
Que vendedor não depende de venda ?
Dilma?
??
Você fala português?
Simplesmente fantástico, como pode um carro ser tão eficiente com essa litragem...
Isso é o poder de uma turbina
Iludidos. Comparem o 100 200 desse camaro "remap" com um camaro original. Camaro original faz em 12 segundos,406cv. Esse remap 450cv fez em 14 segundos. É isso mesmo, produção? Kkkk
@@Imendes35 kkkkkkkkk
@@Imendes35 Camaro 2011 fazer 11 segundos? Tá enganado amigo
@@IldblanYt estou enganado com o que?
Rev it up nunca posta vídeos feitos com o dragy como quase todo mundo faz, pq será ?
Tem sim, só olhar nos vídeos anteriores.
@@hiagosantan4 não é dragy, é v-box, não mostra a inclinação do local onde foi medido
Ah pdc, não sabia que vbox não media..
@@GABRIELCS22 : Roubar do Draggy é a coisa mais fácil que tem
@@superpower4179 é mesmo? Diz aí como faz
Seria bacana levar o civic em arrancadas, oq mais tem eh audi e gti , poderia levar o civic pra ver !
Sensacional!! RIU vcs são demais!!!
Recomendo , tenho um HRV Touring 2021 e coloquei O Remap 🚀
Alterou o consumo? Tenho um Civic touring e estou pensando em fazer!
@@SuperJef1984 acho que se não pisar não bebe! Kkkk
@@SuperJef1984 tenho um touring com remap da revitup fica mt top e se não ficar pisando o tempo todo seu consumo até melhora já fiz viajem com consumo médio de 13,5 e andando normal 120/130 km/h estrada sem ser pista dupla ou seja muitas ultrapassagens
@@aceleracaomaxima4240 msm pisando de vez enquando o consumo não altera, agora com remap já não sei se altera mto!
@@SuperJef1984 vale a pena o remap. Fiz há 5 anos no Civic Touring. Bebe mais andando na mesma velocidade. O Econ economiza 2-3 km/l.
Honda sempre surpreende...👏🏽👏🏽👏🏽
O camaro é muito bruto de arrancada olha a dificuldade do cara em manter o volante na reta!
Olá , boa tarde Rev It !! Já fizeram esses estágios , em um Honda G10 manual?? Abraço!!!
Tinha que ter feito um teste rodando andando, para compensar o peso do camaro
Libera 100% do acelerador do camaro que duvido que o civic buscava,acredita quem quer e quem nunca acelerou um camaro,sem conta a perda com a patinada na arrancada
mimimimi
@@superpower4179 video mimimi merece comentários mimimi tbm
🤦🏻
Com o Camaro não tem jeito, 0..100 na casa dos 5, 6 segundos, esse civic leva mesmo não tem jeito, o Camaro muito fraquinho, só serve para cantar pneu e fazer barulho, os novos melhorou 200% em cima desse aí.
Olhem o 100 200 desse camsro, 14 segundos. Um original vira na casa dos 12 segundos. Imagina um remap e escape, no mínimo baixar 1 segundo, não aumentar 2 seg
Faz o teste de retomada
Agora sim ele passa dos 207 agora ele chega a 208 de chassi
Acho que já vou me endividar comprando o pacote para o civic 💸💸
Sabia que não tava original kkkkkk
Não faça isso. Vai cair numa propaganda enganosa
@@Imendes35 Carro de 10 altos a 11 medios
POSITIVO E OPERANTE !
Já estava com o escape direto ou era só o downpipe com o restante do sistema original ?
Show! 👏👏👏
Kkkkk põe os 2 na porta do rolê, aí vc vai ver quem tem mais potência!!!!! Umas comparações sem cabeça, põe pra andar com jetta com kit padaria que ele engole esse Civic, gastando bem menos.
Coloca um Si turbo padaria que Benga qualquer Jetta, eai ?
@@superpower4179 porra esse Civic eh turbo de fábrica, não estou falando de gambiarra kkkkkk
Rapaz vamos ser sensatos o civic e 1.5 T o jetta 2.0T um com 175cv o outro com 200 ou 211cv , de alta o jetta tem que andar mais pois tem mais volume de massa de ar e um câmbio de trocas mais rápidas. O civic por ser de litragem pequena câmbio cvt ele faz bonito.
@@R-S-G87 mas quem falou que faz feio????? A conversa aqui eh uma comparação de carros preparados e não carros original!!!! Acho que vc tá boiando RS RS RS RS
Eu tenho um touring original carro e muito eficiente.
Se você patinar um pouco com o carro você perde velocidade?
Não compromete o câmbio com essa potência¿
O cambio desse carro é cvt, cvt é um sistema de polia e correias, este cambio trabalha com o uso maximo de torque, a potência n interessa, os preparadores fazem a reprogramação pra q o torque maximo fica numa faixa de rmp q n afeta o câmbio
@@cleberbarros8859 esse assistiu os vídeos do titio acf kkk
@@liagocosta7069 na verdade o problema mesmo é o torque para o cvt, acho que até uns 30 kgs ele aguenta, passou disso não recomendável! Kkk
De acordo com Alam não compromete. Fizeram testes no carro até o máximo, e depois estabeleceram um limite. Obs.: fizeram em carro próprio.
@@aceleracaomaxima4240 ele aguenta até 48kgfm
Dá Hadouken RIU! 😅😅😅
TIVE UM CAMARO, CARRO SAI BEM MAIS MORRE, TROQUEI ELE EM UMA BMW 335 6 CILINDROS TURBO, AI A PEGADA É OUTRA, ANDA MUITOOOOOO MAIS MUITO M AIS QUE UM CAMARO.
Estamos falando de quanto no t300
Imagina oq eles vão fazer com o type R q vai vim pro Brasil kkkkkkkk, type R preparado por eles vai da pau em Corvette e Mustang kkkkkkkkkkkkk
Estou imaginando isso tempos kkk type R já vem com 300 CV, com a rev It UP vai fácil nos 500 CV kkkkk
Na verdade vai passa dos 600 CV, pq o golf GTI é 220 CV e stage 5 passa dos 500 e o type R vai vim com 320, vai encosta nós 700 CV na mão deles certeza
Dá pra fazer uma CRV300?
Esse motor 1.5 da Honda com esse câmbio CVT PQP!!
Camaro, ótimo pra sair parado? Kkkkk hahaha .. sambou até os 70km/h
Mais conhecido pelo famoso caranguejo …
Forçou um pouco nessa apresentando-a
Em relação a um FWD é muito bom
Nao eh um K.. mas passa d ano...
Honda New Power
Meu CVT vai aguentar? Kkkk