Como digo en una parte del video, NO crean todo lo que yo ú otra persona les dice, averiguen, investiguen, prueben ustedes mismos y formen sus propias opiniones 🙂
no lo habia visto nunca a este video che ! impecable se develo el misterio del cable naranja jajajaja si medis la seccion de elemento conductor vas a notar una diferencia entre el azul pero no vas a notar una diferencia entre el negro y el naranja de la marca que vos pusiste negro obvio ... ahora de la marca del naranja uno std... me quedo con el negro de la marca azul jaja buena recomendacion maurito
Yo tengo un r12 mod 86 1.4 y aunque no lo crean llega a los 160km/h obviamente parece un vibrador pero viaja jajaj, ahora voy a empezar a prepararlo de calle veremos que sale;) saludos papá un genio!
@@Panther101100 jajajaja que copado! Estéticamente no me gustan mucho los R12 pero mi hermanl tuvo uno y las historias que nos dejó son impagables, si los armas lindo andan en los 140hp los giles esos ❤🙌🏻
Grande maurito..! Yo tuve el ferrazi en mi Fiat 1 y un caño los volvi a comprar para mi corsa y me llevé terrible decilucion me anduvieron un tiempo y empezó una falla que no la podía sacar con nada hasta que me di cuenta que eran los cables Ferrazi que no andan bien en los corsa...!! Tendría que probar los que vendes vos maurito le tengo más fe por el video del corsa gris.. saludos desde San Luis hermano 💪🍻
Muchas gracias paa!!! La verdad me sirvió muchísimo tu explicación y video...tengo un gol ab9 modelo 97 y al cambiar los cables se siente la diferencia....y una consulta...no tenes algún video de la diferencia de bujias...sirve poner bujias de competicion en un auto estándar....saludos
Yo tenía los cable antiparacitarios en negro .m duraron bastantes hasta q se rompio el motor entro en el taller y le pusieron los cables naranja los mas baratos. M canse d renegar con esos cables. Ahora le voy a poner los ferrazi naranjas o los negros q tenia antes.duran mucho y labura bien el motor.
Bro! Cuando dé con alguien piola que me explique bien amí, ahí recién voy a poder explicarles a ustedes o hacer un video con fundamentos bien copado 💪🏻💪🏻
Si mal no recuerdo la explicacion q me dieron cuando puse medio silen al gol..me dijeron q el 4-2 el torque lo tiene en revoluciones altas mas o menos en 4500 5000..y el 4-2-1 el torque lo tiene en baja salis cn toda la furia dl motor..pero en alta mas o menos en las mismas revoluciones q nombre pierd el torque..osea empieza a perder la furia..es lo q entendi yo..si alguien sabe otro dato y me estoy equivocando q me corriga..
Mañana le compro a msi los cables para la saveiro jaja eu hacete un videito explicando lo del (((tema de las bujias )) punta platino (iridium) 3 patas 2 ,1..porfa bichito de luz 🙋♂️🙋♂️
Voy a opinar segun lo que veo y que me parece y espero que alguien me diga si estoy en lo correcto o no: 1° el conductor interno parece ser de mayor tamaño en el cable economico que en el resto. 2° el cobre tiene 3000 (tres mil) veces mas conductividad que el acero inoxidable y veo que solo el cable economico es de cobre tanto el conductor interno como los conectores de las puntas. 3° concluyo que el cable mas barato es en realidad el que mejor funcionaria, y no el resto que solo tienen como ventaja el protector antiruido por lo que considero que no tiene importancia en un motor de competicion y en un auto standard, pondria algun capacitor para reducir ruidos y listo
@@hectorreyesdelarosa3405 no es pura venta, si estudia, aprenderás que los cables de bujía al transportar tanto voltaje, produce la famosa corriente parasitaria que afecta a la electrónica, antes: lo único que afectaba era a un radio y con un condensador casi que se solucionaba, ahora los vehículos son completamente electrónica y esa corriente parasitaria afectaría a todo, por eso antes podías usar un cable común como en el caso de éste video que no lleva ningún componente electrónico, sino te reto a que a un vehículo moderno le pongas 4 cables comunes y le des marcha a ver qué pasa
Yo tengo Genoud en mí Renault Fuego.... Para mí lo importante es que sean duraderos los cables más que nada, potencia se gana con otras cositas. Cómo 1,5 Kg de presión en el turbo 😂😂😂😂😂
Te consulto tengo una cupe taunus 83 GT y le cambie la leva, compre una bobina ferrazi encendido electronico fer001 40000 volts que cables me recomendas para no dañar la bobina en el tiempo los de nucleo de carbon 8mm, o los de grafito 9mm
Hola amigo que tal tengo un gol power 1.4 2011 con gnc que cable me recomendas... falla no tiene fuerza trabaja en 3 cilindros .... gracias saludos desde SALTA
Hermano buen video, en resumen la diferenci es la durabilidad por el grosor de los cables, que opinas deñ rango de resistencia que se les realiza con un multimetro, saludos desde Guayaquil Ecuador
Maurito..como estas? Soy nuevo suscriptor.. me cope con tus videos, tengo un unito 95 con gnc de hace 6 meses.. y ya arranque a meterle mano jaja..poco poco entiendo con armado de autos pero aqui seguro voy aprender bastante.. che... yo fui a comprar cables y pregunte por los de competición y el loco me dijo NOOO.. NOO LLEVAN ESOS.. asi secote.. asi q me vendio los NGK.. soy de catamarca
hice la prueba con los ferrazzi y un tester, lo pones en voltaje y a bateria, acercas el tester a a los ferrazzi y empieza a subir a lo loco el voltaje, después hice la prueba con unos ngk de 6mm en el mismo auto y vario apenas, los ferrazzi no son antiparacitarios, pura goma al pedo, lo único que hacen es aguantar más el calor, es un auto a carburador, no pasa nada, no me quiero imaginar un auto a inyeccion lo que debe joder
Ahora si tenés stereo y todo el pum pum sí o sí tiene que ser antiparasitario y ahí como dice maurito el factor más crucial es la temperatura del motor
Tengo un fiat uno 1.6 con los cables comunes hace 10 años y ni un drama y en el corsa los tuve que cambiar 3 años despues de comprarlo, el problema mas grande es que esta el multiple al lado si no ni un drama
tengo un palio 326, de manual trae ujias y cales ngk, con sulta, los cales ferrazi de competicion, van a andar mejor que los cales ngk que trae de manual, que creo son de 8mm?
Ajjajaja de frente mar que sirve! Lo bueno de la seca es que va en cualquier posición y el nucleo y su tecnología es más moderna, una buena ubicacion refrigerada y dale que va!
Hola amigo te consulto tengo un Renault 19 modelo 94 motor 1.6 encendido electrónico pero no es el que trae de fabrica , yo puse bujías cables y bobina ferrazzi y el problema es que me quemó el módulo la bobina ferrazzi es seca y de 40.000 Volt , la que tenía es de aceite , que puede ser el problema ? Gracias
Por lo que leí en varios foros para poner bobina ferrazi hay que cambiar el encendido que soporte los 40000 voltios porque achicharra los módulos y platinos
Viendo el vídeo en verdad te pueden decir si que es de 9. 12,13 mmm pero lo que es esa medida es la funda porque en si el conductor sigue siendo chico pura funda sería mejor que si los fabricantes inviertan en la calidad y grosor del conductor y enchufes 💪.
Igual si no tengo mal entendido el ruido electrico se produce por la deformación de la onda senoidal debido a componentes electrónicos conectados al circuito!!tal ves me equivoco!!serian pérdidas magnéticas tambien??!! tal ves estoy totalmente equivocado!!
Estoy buscando unos cables buenos se que tiene un año la publi pero he comprado ngk desde que tengo el auto y me la venden como la mejor pero el cambio que le hice de esa compra me salieron malísimos se rompieron a la mitad menos de un año.
Solo tengan en cuenta una cosa no hay nada mejor para conducir electricidad que el cobre por lo menos para este caso ahora si tenés un vehículo vieja escuela un 28 un 147 un r12 si no tenés stereo y tú música es solo el sonido del motor no lo dudes ponele el más económico cualquier marca que sea de cobré la segunda Marca de genaug es staryen línea 3 que son todos de cobré
Los tailot 8 mm me salieron una cagada cuando se los puse al fitito, perdía potencia, no quemaba bien, saque el carburador lo lleve a revisar y estaba bien eran esos cables chotos
Man habla sobre baterias sirven esas baterias que vienen para gnc y nafta con plomo y esas boludeces ya que ami me cagaron con la bateria 8 meses y no me sirvio mas una cagada
Ultimamente las baterias vienen más descartables que otra cosa. Si queres algo bueno y que dure son mínimo entre 4 y 6 luquitas una de 65A las demás con suerte llegan al año!
@@NUNCASTANDARD asi pague man 5mil y mira me cagaron mal 8meses nc porque son tan akas estos comerciantes que marcas de bateria me recomiendas que duren sino no tiene chiste cambiar bateria cada 8 o 12 meses man
@@mecanica0055 jujuuu! VARTA , HELIAR , FCH, FREEWATER alguna de esas van como loco, 3 años minimo, siempre que todo funcione correctamente! Por eso esta bueno controlar alternador, masa y cuidar los arranques con electro funcionando y demas 💪🏻
Yo tengo un Gol Trend y puse los Cables Ferrasi de competición y al mes me empezó a cortar corriente el auto. Estos cables no sirven para este tipo de auto todo lo que dicen sobre las buenas cualidades de los cables son mentiras. No compren estos cables porque para este auto no sirven, para otros vehículos no sé.
Como digo en una parte del video, NO crean todo lo que yo ú otra persona les dice, averiguen, investiguen, prueben ustedes mismos y formen sus propias opiniones 🙂
Hola genio quiero una calco de nunca estándar . Para el únito soy de la falda
no lo habia visto nunca a este video che ! impecable se develo el misterio del cable naranja jajajaja si medis la seccion de elemento conductor vas a notar una diferencia entre el azul pero no vas a notar una diferencia entre el negro y el naranja de la marca que vos pusiste negro obvio ... ahora de la marca del naranja uno std... me quedo con el negro de la marca azul jaja buena recomendacion maurito
Yo tengo un r12 mod 86 1.4 y aunque no lo crean llega a los 160km/h obviamente parece un vibrador pero viaja jajaj, ahora voy a empezar a prepararlo de calle veremos que sale;) saludos papá un genio!
Que grande el r12 con gnc papá un caño, saludos! Sos un genio!
Jajaja aguante el 12 de fierro!
Sos un genio, me enganché con meterle mano a los fierros con tus videos, dale coraje a un loco..tengo un r12 modelo 87 😂
@@Panther101100 jajajaja que copado! Estéticamente no me gustan mucho los R12 pero mi hermanl tuvo uno y las historias que nos dejó son impagables, si los armas lindo andan en los 140hp los giles esos ❤🙌🏻
buenisimo, queria ver como eran los ferrazzi competicion por dentro. Muchas gracias
Grande maurito..! Yo tuve el ferrazi en mi Fiat 1 y un caño los volvi a comprar para mi corsa y me llevé terrible decilucion me anduvieron un tiempo y empezó una falla que no la podía sacar con nada hasta que me di cuenta que eran los cables Ferrazi que no andan bien en los corsa...!! Tendría que probar los que vendes vos maurito le tengo más fe por el video del corsa gris.. saludos desde San Luis hermano 💪🍻
Gracias por el aporte! 💪🏻
Que umildad tiene este pibe saludos desde catamarca segui asi sarpados los videos que haces te banco en todas genio master winer idolo ilodo jaj
😂😂 Gracias genio!
Muy bueno el vídeo Maurito! Tiembla el ingeniero Garibaldi. 👍👏👏👏👏👏
🤣🤣
Ami me ayuda muchísimo el cable s de bujias de competicion... anda como tiene que andar...tiene mejor chispa y responde mucho mejor...
Genial!
Muchas gracias paa!!! La verdad me sirvió muchísimo tu explicación y video...tengo un gol ab9 modelo 97 y al cambiar los cables se siente la diferencia....y una consulta...no tenes algún video de la diferencia de bujias...sirve poner bujias de competicion en un auto estándar....saludos
Mejor explicado imposible 👍👍
Toda la semana estuve pensando esto tú vídeo me vino al pelo crack
Me alegro!
buenisimo, me saco todas las dudas... yo pense que era para que quede fachero nomas jajaja
Muy bueno el video maurito! Los ferrazzi no son muy buenos, me paso que no duraban lo que tienen que durar de vida util
cuanto te duraron? y que auto es?
Yo tenía los cable antiparacitarios en negro .m duraron bastantes hasta q se rompio el motor entro en el taller y le pusieron los cables naranja los mas baratos. M canse d renegar con esos cables.
Ahora le voy a poner los ferrazi naranjas o los negros q tenia antes.duran mucho y labura bien el motor.
Aguante loa chefren! Jajaja cuando no ai no ai! Jajajaj que personaje ! Abraso hermanito re explicativo el video!
Yo todabia sigo esperando ah que un dia se ponga y explique que diferencia ahi entre un silens largo a uno corto un 4a1 4 2 1 y eso
Bro! Cuando dé con alguien piola que me explique bien amí, ahí recién voy a poder explicarles a ustedes o hacer un video con fundamentos bien copado 💪🏻💪🏻
Si mal no recuerdo la explicacion q me dieron cuando puse medio silen al gol..me dijeron q el 4-2 el torque lo tiene en revoluciones altas mas o menos en 4500 5000..y el 4-2-1 el torque lo tiene en baja salis cn toda la furia dl motor..pero en alta mas o menos en las mismas revoluciones q nombre pierd el torque..osea empieza a perder la furia..es lo q entendi yo..si alguien sabe otro dato y me estoy equivocando q me corriga..
Cheee cuchameeee excelente video para tener en cuenta maurito Like 👏👏👏👏 saludos Neuquén Argentina
Tenes que poner una bobina de competicion también, si querés sentir un verdadero cambio
Que grande Mauro! Explicando un capo!!
Gracias 😃
Sos una crack hermano, me sirvieron tus videos y de paso me cague de risa jaja saludos desde Rio4!!!
NGK loquillo lo mejor siempre de 3 electrodos anda como tiró y dura un montón y más si es con GNC.
Los msd son los mejores
cables de competición + bujías de iridio = más aceleración (solo si tu coche no tiene de iridio de stock, cabialos)
Mañana le compro a msi los cables para la saveiro jaja eu hacete un videito explicando lo del (((tema de las bujias )) punta platino (iridium) 3 patas 2 ,1..porfa bichito de luz 🙋♂️🙋♂️
Hola yo le puse la bobina roja Hellux y quiero ponerle los ferrazzi competicion extreme, que me aconsejas es un palio fire 1.4
Yo lo tenía en el Mirafiori que auto papá
Maquinón 🙌🏻
Cheeee cuchame, excelente video la verdad me evacuaste varias dudas....Felicitaciones!!!!
Genial! 🙌🏻
Voy a opinar segun lo que veo y que me parece y espero que alguien me diga si estoy en lo correcto o no:
1° el conductor interno parece ser de mayor tamaño en el cable economico que en el resto.
2° el cobre tiene 3000 (tres mil) veces mas conductividad que el acero inoxidable y veo que solo el cable economico es de cobre tanto el conductor interno como los conectores de las puntas.
3° concluyo que el cable mas barato es en realidad el que mejor funcionaria, y no el resto que solo tienen como ventaja el protector antiruido por lo que considero que no tiene importancia en un motor de competicion y en un auto standard, pondria algun capacitor para reducir ruidos y listo
Yo entiendo que un carro normal no se le debería ponerle otro cable que no sea el que lleva normalmente
Pura venta antes tengo entendido que eran de cobre, eran duramil ahora son desechables y no habria ventas, dinero, money...
@@hectorreyesdelarosa3405 no es pura venta, si estudia, aprenderás que los cables de bujía al transportar tanto voltaje, produce la famosa corriente parasitaria que afecta a la electrónica, antes: lo único que afectaba era a un radio y con un condensador casi que se solucionaba, ahora los vehículos son completamente electrónica y esa corriente parasitaria afectaría a todo, por eso antes podías usar un cable común como en el caso de éste video que no lleva ningún componente electrónico, sino te reto a que a un vehículo moderno le pongas 4 cables comunes y le des marcha a ver qué pasa
Yo tengo el cable ferrazzi anda muy bien
Yo tengo Genoud en mí Renault Fuego.... Para mí lo importante es que sean duraderos los cables más que nada, potencia se gana con otras cositas. Cómo 1,5 Kg de presión en el turbo 😂😂😂😂😂
Te consulto tengo una cupe taunus 83 GT y le cambie la leva, compre una bobina ferrazi encendido electronico fer001 40000 volts que cables me recomendas para no dañar la bobina en el tiempo los de nucleo de carbon 8mm, o los de grafito 9mm
Che cuchame!!! muy buen video Maurito 💪 muy buena explicación..
PD: los aisladores jaja 👍
😂😂 ya iba a saltar la gilada
Como me cago de la risa con tu tonada. Sos un cra
Hermano sos un capo..me gusto tu video y ya me suscribi..segui asi exitos..
Muy buen aporte para el público.
Consulta, de que marca es el cable azul?? Ya que no lo mencionaste como a los demás.
Genoud es, son los de competición
Nico blandi genio😎
🤣
Hola amigo que tal tengo un gol power 1.4 2011 con gnc que cable me recomendas... falla no tiene fuerza trabaja en 3 cilindros .... gracias saludos desde SALTA
Hermano buen video, en resumen la diferenci es la durabilidad por el grosor de los cables, que opinas deñ rango de resistencia que se les realiza con un multimetro, saludos desde Guayaquil Ecuador
Maurito..como estas? Soy nuevo suscriptor.. me cope con tus videos, tengo un unito 95 con gnc de hace 6 meses.. y ya arranque a meterle mano jaja..poco poco entiendo con armado de autos pero aqui seguro voy aprender bastante.. che... yo fui a comprar cables y pregunte por los de competición y el loco me dijo NOOO.. NOO LLEVAN ESOS.. asi secote.. asi q me vendio los NGK.. soy de catamarca
hice la prueba con los ferrazzi y un tester, lo pones en voltaje y a bateria, acercas el tester a a los ferrazzi y empieza a subir a lo loco el voltaje, después hice la prueba con unos ngk de 6mm en el mismo auto y vario apenas, los ferrazzi no son antiparacitarios, pura goma al pedo, lo único que hacen es aguantar más el calor, es un auto a carburador, no pasa nada, no me quiero imaginar un auto a inyeccion lo que debe joder
fuertezaaaasooo
Tranca piola 😂
Por lo que tengo entendido refiere a la sección del cable y no al diámetro cuando dice 9 10 u 11 mm.. saludos desde Uruguay. . Abrazo racing
Joya! 🙌🏻
@@NUNCASTANDARD vamo arriba. . Nunca standard siempre inestandar. . Y para cuando una nueva aerosoleada! !!
Buenas tardes una consulta funciona una bobina de competición con los cables de bujia de 8mm. Ya q no los consigo en 9 mm( vitara sidekic 1.6 16v, )
Ahora si tenés stereo y todo el pum pum sí o sí tiene que ser antiparasitario y ahí como dice maurito el factor más crucial es la temperatura del motor
A ferrazzi no le gusta este video jaja
Prisma 1.4 me sirvio mucho
Este es otro capitulo de Escuelita Fierrera.
Kopo consulta tengo un dunita que me quema los modolos lo ise revisar todo esta bien podes esplicar por que pasa eso ..soy de jujuy
Grande Maurito!!!!!! gracias!!!!
Mortal el vídeo Mauro🤙
A mí auto stock le puedo poner una bobina y bujías de competición?
Tengo un fiat uno 1.6 con los cables comunes hace 10 años y ni un drama y en el corsa los tuve que cambiar 3 años despues de comprarlo, el problema mas grande es que esta el multiple al lado si no ni un drama
Gracias por tu aporte 💪🏻
tengo un palio 326, de manual trae ujias y cales ngk, con sulta, los cales ferrazi de competicion, van a andar mejor que los cales ngk que trae de manual, que creo son de 8mm?
Che cuchame el tema de la bobina seca de competición servirá para mi regatta por que ví que mi bobina en la oscuridad es una pistola taiser
Miguel Roldan jaja
@@juanmanuelhaberstock8255 si no sabes párese que está Thor en la bobina
Ajjajaja de frente mar que sirve! Lo bueno de la seca es que va en cualquier posición y el nucleo y su tecnología es más moderna, una buena ubicacion refrigerada y dale que va!
@@NUNCASTANDARD gracias papá te voy a nombrar en mi canal así también te siguen no te conosen algunos y se van a re copar como yo genio
@@miguellxr gracias a vos 🙌🏻
Hola amigo te consulto tengo un Renault 19 modelo 94 motor 1.6 encendido electrónico pero no es el que trae de fabrica , yo puse bujías cables y bobina ferrazzi y el problema es que me quemó el módulo la bobina ferrazzi es seca y de 40.000 Volt , la que tenía es de aceite , que puede ser el problema ? Gracias
Por lo que leí en varios foros para poner bobina ferrazi hay que cambiar el encendido que soporte los 40000 voltios porque achicharra los módulos y platinos
Cambiar el cable cuando se te rompa así de corta. Es más durable nomás. Mi opinión lo compraría cuando se me rompa el cable. No gaste al dope
q grande hermano
Lindo vídeo
Buen video explicativo seguí así guacho 👏👏👏
Gracias!
Che cuchame. Voy para Carlos paz en dos semanas. Alguna recomendación para visitar?
Y podés ir a las putas hay lindas minas allá
Costanera, jueves a la noche 🚘
@@NUNCASTANDARD jajaja
jajaja , like si te imaginaste al jugador chiquito corriendo por el cable tratando de esquivar todo
Cuál es la mejor marca ngk?
Capo Mauro ahora ya entendí
Genial 💪🏻
que bujias recomendas para el 128 standar berlina
Yo uso NGK hermano! Si es a platinos BP5EY 🤙🏼 ó grado 6!
Tengo un gol power 1.6 estandar y los tengo que cambiar, sirve ponerle unos ferrazi o es gastar al pedo??
Maestro una poesía traducida en rugby 🏉
naaaaaaa que capo el chavon!!!!
Los chefreen los tenia en el 147, cada dos meses los tenia que cambiar.
Cual le pusiste hnos?
Yo lo quisiera poner más por estética
Que hijo de mil maurooo, usá un calibreee JAJAJAJ te re contra banco
😂😂 ya tendré!
Hola Mauricio, tengo un Kia Río 2010,se me joden los cables cada 3 meses y me Recomiendas cambiarlo por uno de 9 milímetros? Me dedicó al taxi!
NGK ó genoud de 9mm y no renegás!
Grande mauro,cuando le vas a poner el tlde al 47?
Hay que armarlo primero! 😅 después le metemos 💪🏻
el nico nogales ( q.e.p.d) le compre mi primer auto un 128 y tenia los chefren jajaj, saludos
😂😂
que precio tenes , para un daihatsu charade g10
Jajaja genial video y ejemplo
😅 Gracias!
Jajajajaja ya me quede por el tontito. Muy didáctica tu explicación.
Viendo el vídeo en verdad te pueden decir si que es de 9. 12,13 mmm pero lo que es esa medida es la funda porque en si el conductor sigue siendo chico pura funda sería mejor que si los fabricantes inviertan en la calidad y grosor del conductor y enchufes 💪.
Chau Ferrando,hola Genoud.
Muy bueno hno.. tengo un gol G3 2000 con NAFTA y GNC cuál me rcomendas soy de San Luis
Igual si no tengo mal entendido el ruido electrico se produce por la deformación de la onda senoidal debido a componentes electrónicos conectados al circuito!!tal ves me equivoco!!serian pérdidas magnéticas tambien??!! tal ves estoy totalmente equivocado!!
En castellano por favor! 🤣 buen aporte 🙌🏻
Jajaja algo tenia que aprender en la escuela jajaj
Osea esta bien lo que decís Maurito,vos decís como se pierde o se puede evitar perder corriente
Que decís para el yeyo ? Motor 1.4 nafta va o no va
Bro! Creo que el tuyo no lleva cables 🤔
@@NUNCASTANDARD tenés razón no lleva, bueno mejor para ahorrar
1 crack
aguante. coldoba papai
Estoy buscando unos cables buenos se que tiene un año la publi pero he comprado ngk desde que tengo el auto y me la venden como la mejor pero el cambio que le hice de esa compra me salieron malísimos se rompieron a la mitad menos de un año.
Solo tengan en cuenta una cosa no hay nada mejor para conducir electricidad que el cobre por lo menos para este caso ahora si tenés un vehículo vieja escuela un 28 un 147 un r12 si no tenés stereo y tú música es solo el sonido del motor no lo dudes ponele el más económico cualquier marca que sea de cobré la segunda Marca de genaug es staryen línea 3 que son todos de cobré
Muy buen video
👏👏👏
Los tailot 8 mm me salieron una cagada cuando se los puse al fitito, perdía potencia, no quemaba bien, saque el carburador lo lleve a revisar y estaba bien eran esos cables chotos
Man habla sobre baterias sirven esas baterias que vienen para gnc y nafta con plomo y esas boludeces ya que ami me cagaron con la bateria 8 meses y no me sirvio mas una cagada
Ultimamente las baterias vienen más descartables que otra cosa. Si queres algo bueno y que dure son mínimo entre 4 y 6 luquitas una de 65A las demás con suerte llegan al año!
@@NUNCASTANDARD asi pague man 5mil y mira me cagaron mal 8meses nc porque son tan akas estos comerciantes que marcas de bateria me recomiendas que duren sino no tiene chiste cambiar bateria cada 8 o 12 meses man
@@mecanica0055 jujuuu! VARTA , HELIAR , FCH, FREEWATER alguna de esas van como loco, 3 años minimo, siempre que todo funcione correctamente! Por eso esta bueno controlar alternador, masa y cuidar los arranques con electro funcionando y demas 💪🏻
Primero Mauritoooo
Che cuchame, yo tengo los chefren en el 28 a platino , son una basura pero andan jajajaj
El mejor conductor es el cobre
Avísame si tenés pará el mpi 1.3 doble bobina algún cable color naranja jajaja
Lo aerosoleamos va como piña 🤣
@@NUNCASTANDARD jajaja pero no seas culiau ja y alguno de competición? Avisa y activamos
Alguien me puede decir si puedo poner una bobina seca de VW a mí Fiat uno motor tipo
No se puede a menos que cambies el conector. VW es con Pin y Fiat es con SAE no te va a dar el cable en el distribuidor bro!
A mi me cortaba la corriente el cable comun ahora con ferrazzi resucito el 1.6
#52 😬😁
Yo tengo un Gol Trend y puse los Cables Ferrasi de competición y al mes me empezó a cortar corriente el auto. Estos cables no sirven para este tipo de auto todo lo que dicen sobre las buenas cualidades de los cables son mentiras. No compren estos cables porque para este auto no sirven, para otros vehículos no sé.
A mi me caga la temperatura
Nunca pero nunca standard
No es logico cambiar lo original por inventos que puedan dañar el sistema electrico y luego lamentarse 😢