Restoration Ciao Piaggio R2-Part 4-remove the rust from screws and restoration of the steering head

In this fourth video we will see how with a few aurochs you can recover the screws by removing rust and dirt, and how to restore the steering head fixing nuts almost as new, and then reassemble the parts of the 1975 Ciao R2, polished in the previous video.
As always, the purpose of these videos is low cost "do it yourself" .... so we will do all the work in my garage, always being careful to keep costs down, using simple equipment and cheap products.
The video shows the phases of the work one step at a time, so you can clearly see the progress achieved, but if you have any questions or doubts do not hesitate to write it in the comments or to the email address [e-mail] it will be my privilege answer.
HAPPY VISION !!! ✌️
The video will also show the costs incurred for products and spare parts used, which I report below:
💰White vinegar
1 L
€ 0.80
💰Chante Clair
2 x 750 ml
€ 4.00
💰WD 40
250 ml
€ 6.00
💰Sidol
75 ml
€ 2.50
💰💰💰
TOTAL
€ 13.30
contacts: [e-mail]
#restauropiaggio #RestauroCiao #CiaoPiaggio

[@iacopobartalucci]

aspetto con ansia i prossimi video, ma le viti col solo aceto non si ossidano nuovamente dopo un pò?

[@VINTAGEPASSION]

Ciao Iacopo, grazie!
Sono felice che i miei video ti piacciano.
Sulla viteria come avrai visto ho dato del WD40 che è l'acronimo di “Water Displacement"ed è stato progettato per prevenire la corrosione. Certo che non è eterno...ogni tanto è necessario prendersi cura del Ciao e dare nuovamente un po' di prodotto.

[@davidquerci7581]

Si, il wd un po’ previene. Ma andrebbero zincate di nuovo. O messo un prodotto antiruggine, oppure invece che aceto utilizzato acido fosfatante. Ma tutte soluzioni (meno la zincatura) che rendono le viti scure

[@ThutHankHamon]

Non si può guardare un restauro così accurato senza una riverniciatura del telaio, a mio parere hai fatto un autogol.

[@VINTAGEPASSION]

Ciao ThutHankHamon! E benvenuto sul canale!
Capisco e rispetto la tua opinione ma se lo avessi verniciato non sarebbe stato un restauro conservativo.
Se ti piacciono i restauri totali, sempre sul mio canale puoi andare a vedere quello fatto sul SI Piaggio o sulla Lambretta J50
Se mi onorerai guardandoli fammi sapere il tuo parere
A presto 😉✌️

[@VINTAGEPASSION]

@@Wheelie_ Ciao ThutHankHamon, dove hai visto la vernice?
Non è stato riverniciato, è stato pulito e protetto con del WD40

[@gsirally7628]

Ciao in base a cosa decidi di usare chante Claire benzina o aceto?

[@VINTAGEPASSION]

Ciao
Aceto se solo ruggine e non grassi residui
Chante Clair per grassi residui ma non mettere pezzi di alluminio o leghe perché potrebbero reagire chimicamente
Benzina per sgrassare i pezzi in alluminio o leghe
In alcuni casi doppio passaggio, prima sgrasso e poi tolgo la ruggine

[@wifepe1970]

Ciao, lo sgrassante nel quale metti il cavalletto che liquido è?

[@VINTAGEPASSION]

Ciao caro, è lo Chante Clair...
Nel contenitore ne ho messo circa 5 litri...li metto a sgrassare tutte le parti particolarmente sporche.
Attento però a non metterci pezzi in lega tipo alluminio...lo Chante Clair è potente e potrebbe corroderlo e sciuparlo