É lei quella da BATTERE? PREGI e DIFETTI della VW Tiguan 2024 | La Pagella di Quattroruote
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- Опубліковано 30 бер 2024
- PREGI e DIFETTI della Nuova VW Tiguan 2024 | La Pagella di Quattroruote
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Produzione originale: Quattroruote
Con: Roberto Ungaro
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Vw è impazzita con i costi non so quanto pensano che uno guadagni. Alla faccia della macchina del popolo.
prenditi una dacia sandero se non puoi permetterla
Il problema non è se uno può o no permettersela
Ma se è un prezzo giustificato per una macchinetta
Mi sembra che tutto il mercato auto sia impazzito
Una vettura del genere negli Usa la paghi di e no 20/25 Mila
@@frafifioma mi scusi ma la sua risposta cosa significa? Qui non è se uno può o non può permettersela ma se quella vettura vale realmente quanto la stanno facendo pagare. Io posso avere anche i soldi per comprare una ferrari da 300000 euro ma so cosa ho comprato in termini di blasone tecnologia e rivendibilita'. Tra 3 anni questa vw rivendila e senti cosa ti danno poi probabilmente uno si rende conto che ha senso spendere 20000 euro su una dacia. Questa è l unica cosa giusta che ha scritto
@@stxdragonon proprio. Tiguan 4motion del 2016, pagata con optional 46k, valutata dal concessionario vw 22k per passare al modello nuovo, oltre a sconto del 10% da listino.
Saranno care ma le tiguan tengono bene il valore.
Non capisco questa cattiveria con vw, considerando che molte aziende italiane lavorano per le aziende tedesche.........altro che fiat!!!
Dai una dacia!!!!
Costa troppo anche lei per quello che offre..................
Bellissima macchina, però al di là del prezzo, nessuno è obbligato a comprarla, a mio parere non puoi mettere l'assistente alla guida di secondo livello come optional, soprattutto a queste cifre.
Io preferisco la linea squadrata della vecchia generazione. Odio quella TV a centro plancia. A me questi display sembrano roba after market
La prima tiguan un po' giovanile,peccato per i prezzi sempre più esagerati
Son fuori di testa in VW, questa vettura dovrebbe costare la meta, dato che, la versione base della Tiguan, costa qua in Danimarca ben 500.000 kr, e la versione piu accessoriata ben 640.000 .. ovvero 67.000-85.800 € Costa piu di una Kia EV9 che e' di segmento superiore !!!! Comunque e' l'unica vettura termica che mette in listino VW qua in Danimarca, ma visto il prezzo eccessivo, mi sa che verra' ritirata, perche : Ma chi spende quella cifra per una vetturetta ?
La cosa giusta è stata detta entro i primi 30’secondi.. ha perso la
Personalità che aveva il modello precedente! E poi basta tutto touch!! Distrae al pari di uno smartphone.. io ho una Cupra formentor.. troppo touch
Anche per questa non basta un finanziamento ma un vero e proprio mutuo di 30 anni
Un appunto
Dcc pro, navigatore da 15”, fari led Matrix, iq drive sono optional anche sulla elegance ed r-Line, nonostante i 5000€ in più.
Dai un occhio al configuratore e vedrai che ho ragione.
Per il resto ottimo video
Complimenti
beh quanto a bruttezza è sicuramente la migliore!
La noleggerei (noleggio breve, due giorni) solo per viaggiare di notte coi pixel accesi davanti al passeggero, stile videogioco anni '80. Poi la si restituisce al noleggiatore.
Sospetto che dietro l'aumento dei prezzi ci sia una sorta di cartello tra le fabbriche di auto, la produttività è molto migliorata negli ultimi anni, con uso massiccio dell'automazione. Per me queste autovetture costano troppo. La mia prima macchina nuova è stata una golf menphis nel maggio 1988 pagata 14.750.000 lire... Ero da poco assunto con stipendio di 1.080.000 lire. Mio fratello due anni dopo acquistò una Renault 5 turbo sempre nuova a 17.500.000 lire... Oggi un neo assunto con uno stipendio base di 1.200 euro cosa può acquistare?
Con l'automazione i costi di produzione si sono ridotti e i prezzi lievitano di 4000 euro a ogni restyling... inspiegabile se non ipotizzando come dici tu che se tutti alzano i prezzi, non c'è alternativa che spendere 15k (esclusi sconti) per una panda
Interessante solo il diesel
Sul benzina le alternative giapponesi sono molto meglio
Qua in Danimarca solo hydrid 1.5, ma costa piu di una Tesla model Y performance
Bellissima e belli gli interni. Tanta tecnologia e a me piace. W il diesel comunque!
Ungaro, best in class 👏
Nessuno sa fare sintesi come Te, complimenti!
Per come la diresti Tu: "davvero magistrale" 🙂
Brutta dentro e prezzi folli: 47k per una VW...boh! Non stupiamoci poi che Tesla fa numeri da paura -.-
Al di là del bello o brutto, il che alquanto soggettivo, non capisco commenti del tipo” una vw che costa 47.000€…”
Il nome auto del popolo secondo te la obbliga a costruire solamente auto economiche?
Ci sono Hyundai da oltre 50000€, e ci sono bmw che galleggiano intorno ai 30000€.
La tuareg, per esempio, viaggia intorno agli 80000€, solo perché si chiama”auto del popolo” non può esistere?, se sul cofano ci fosse una stella?
Allora si?
A dir la verita, questa vettura, nella versione base, costa molto piu di una Tesla model Y performance, che poi e' la piu cara. Questo almeno qua in Danimarca, in Norvegia questo problema non lo hanno, la Tiguan non viene piu venduta. Ovvio che poi, la vettura piu venduta e' Tesla model Y, costa molto meno persino delle piccole VW .
Fuori non mi dispiace , diciamo che da una rinfrescata ad una linea che cominciava a risentire degli anni. L’interno invece mi fa letteralmente……… quel tablet sembra appoggiato a caso….ma perché non integrarlo col cruscotto ,tipo Mercedes glc ?
Dei prezzi ormai non parlo più,perché il mercato delle auto negli ultimi 4/5 anni sembra impazzito.
Prima tutti a rincorrere l elettrico, quindi le poche auto endotermiche te le facevano pagare con un rene…..poi lelettrico è scoppiato,altra scusa per farti pagare di più le endotermiche. Sono convinto che tra 3/4 anni saranno costretti ad abbassare i prezzi, altrimenti gli rimangono i piazzali pieni….
Prezzi assurdi ormai però bella
Prezzi folli!
Non mi entusiasma sia esteriormente che internamente; poi vedendo il prezzo ancora meno.
perche in italia non si trova tante tiguan 7 posti?
Hmmmm preferirisco gli spigoli!
Ci sto pensando per l'anno prossimo..... ovviamente diesel .... Ma perché mettono piano black dappertutto???
Perché è cheap e costa meno
ho la tiguan di prima generazione, trazione integrale permanente pacchetto truck and style, con gli angoli d'attacco migliorati e la slitta paramotore tdi 2.0 150 cv....presa nel 2009 a 32000 euro. Sicuramente sente il peso degli anni ma va ancora come un orologio ed è una macchina solida e concreta col quale viaggi trasporti cose e ti senti al sicuro persino dopo 160000 km, ancora in rodaggio e consumi bassissimi . Quasi 20k in più per inflazione e schermetti è una follia.
Scusa, ma cosa ti serve un diesel se non fai strada ? Di solito chi acquista o acquistava un diesel, e' perche faceva minimo 50.000 km annui. Ne facevo quasi 38.000 io con un benzina.
@@hygge-eller-kos_thechoisemagari gli serviva 4x4, non credo ci fosse a benzina e se guardi bene anche oggi non ci sono molti 4x4 benzina
Forse la prova di una versione base è più aderente alle tasche di molti.
Devo dire che questa Tiguan mi piace di più della generazione prima...😅😅😅...ma quella mega TV all'interno...anche no...😮😮😮...
Ho ordinato la Edition Plus 1.5 benzina.... speriamo bene 😂
attaccati alla pompa,ma sei matto?
La diesel 4motion è imbattibile: al netto di sconti e di valutazione usato potrebbe essere interessante
Si si magari te lo regalano
@@Vince61.non ho detto questo ma se guardo la concorrenza qualcosa meno costa: non regala niente nessuno
Se hai VW e riacquisti VW, a volte la vecchia vettura viene supervalutata. BMW faceva cosi, e anche Mercedes
Più alzate i prezzi più nn compro 😂
Stelvio 2.2 diesel 210cv tutta la vita.anni addosso si ma auto del genere non verranno piu fatte
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Peccato ha problemi con fap
ecco una recensione che dice tutto in breve tempo.
13,8km/l? Ne faccio almeno 16 con il motore bmw 190cv ibrido ……mah viva le suv…..
50000 Euro per un 2.0 diesel. Sono prezzi che non concepisco. Ne venderanno molte molte di meno. Ottima strategia per spingere le persone ad acquistare le elettriche. il 2.0 più potente sfiora i 65000 euro. ciaoooo
Molto bella
in realtà io mi aspetterei un full hybrid sia turbo diesel che benzina dalla Germania!!!! tanto non possiamo produrre energia a sufficienza per ricaricare tutto il parco auto, a meno che non si sfrutti il nucleare di cui sono molto dubbioso. Quindi ad oggi per avere pelle polmoni e mucose pulite in centri urbani trafficati ci vogliono auto che fino i 60 km/h vadano in elettrico auto ricaricandosi e poi diesel e benzina fino l'arrivo dei bio-carburanti!!!!
È questa la soluzione, non imporre l’elettrico.
Macchine, tutte, che fino a 50km/h vanno solo in elettrico, fuori città a benzina, o diesel.
Città più pulite e in extraurbano nessuna paturnia da ricarica.
Concordo, ma una domanda: il full-hybrid riesce davvero a spostare da solo fino a 50-60 km/h anche auto così grandi/pesanti? Per quanti km?
@@adamrichman4933 la tiguan ha in autonomia di circa 100km in elettrico, se non sbaglio fino a 130km/h, se fosse limitata a 50km/h sarebbero di più.
Macchine più piccole, più leggere con una batteria inferiore dovrebbero fare lo stesso risultato.
In ogni caso 80 km in città sarebbero sufficienti per uso quotidiano, ricaricando la sera, ma se esci dalla città diventa una termica vera e propria.
Secondo me è da pensarci
@@nessuno4134 quindi parli di plugin, non di full-hybrid
@@adamrichman4933 perdonami hai ragione, si intendevo quello, io penso che usate in quel modo risolverebbero diversi problemi, togliendo l’ansia da ricarica.
Non era meglio mettere una tv da 30 pollici? Così eravate più contenti
Montare questo ottimo 1.5 etsi su una berlina fa tutta la differenza del mondo, una Octavia non stenta a fare i 16,5 di media. Con punte ben più alte in caso ciclo extra urbano
16,1 km/lit. per le versioni Business e elegance, 15,6 per la R-line .. Motore sempre lo spompato 1.5 da 150 HP.
proprietario di tiguan Rline 2020, aspettavo di vedere questa ma mi sa che mi attrae di piu renault AustralE 200cv a 35k nuova
Ve le regalano in Italia le Renault ? Qua in Dk la vettura che hai scritto costa 50 mila nuova (base ovviamente da 158 HP) . Ci attacco 60 mila kr (8 mila €) e prendo la Y performance 👍👍👍
Ormai sono anni che le VW non sono più il riferimento sul mercato. E' evidente. Avevo una Touran del 2004, il 2000 tdi 140 cv. Già nelle ultime versioni, tanti materiali erano stati alleggeriti, diminuiti ma fatti per sembrare sempre gli stessi. La cosa più evidente era la leggerezza delle portiere che ne palesavano la pochezza di materiali. Ormai il target di paragone si è spostato verso i paesi orientali a cui questa nuova Tiguan, strizza l'occhio. C'è molto di Hiunday o di Kia e molto poco di VW.
Sto facendo un pensiero per il 2.0 Tdi 150 cv rline magari rossa o azzurra
@@giovannidagostino4221 il problema dei soldi per fortuna non ce lo
@@giovannidagostino4221 ma dove semmai è all'incontrario ora VW sta aumentabdo la qualità dei suoi interni basta vedere le 2 t rock la prima serie era tutta plastica economica il restyling no
@@emanuelegagliardi2933sicuramente hai problemi a scrivere
X1 sdrive 18d Msport. Ecco la risposta. Stesso prezzo ma auto veramente premium.
Si si forse il prezzo
@@angelocanonico3775 la Tiguan la fanno con diversi prezzi e vestiti, ci sono le versioni Skoda e Seat, povere nel marchio ma uguali a sto bidone.
@@maxifoho eh lo so ma in questo segmenti lo vedo difficile il premium
Di sicuro giri con una MG o similari 😂
@@KPB027 chi gira con una “MG o similari” potrebbe sentirsi offeso dal tuo commento. Siamo su un canale che parla di auto, ci sono anche utenti con meno budget.
mah , se non fosse vw non la considererei mai
Con questi numeri conviene la id4.
Forse rispetto alla plug-in no.
Con la model Y che rientra negli incentivi almeno sul prezzo è già battuta...😂
@@leonardo5225 vero, la model Y costa ancora meno ed è più efficiente. Eppure qualcuno preferisce avere i sensori di parcheggio classici, un quadro strumenti e delle leve più tradizionali, oltre al senso di sicurezza della rete di assistenza di una grande casa che sia VW, Renault/Nissan o Stellantis.
@@Mi82475 Infatti io ho la Renault Megane e-tech che queste cose ce l'ha tutte...😬 Però Tesla è come iPhone... Che infatti io non ho 😂
@@leonardo5225 ah bene e posso chiedere come ti trovi? La megane elettrica mi tenta molto, ne ho letto ottime recensioni e vista da ferma in concessionario mi ha fatto una bella impressione, a parte la visibilità laterale post 😬
anonima....peggio della precedente
A questo prezzi conviene stelvio km0
Hai ragione. Peccato che la Stelvio dopo 10 anni sempre quella e non se ne può più. Sempre gran macchina eh.. ma guardarla mi ha veramente stancato
@@simonemicci7855 però se la guardi bene è molto più bella di tante nuove. X1. X2. Gla. eccc ecc
Perché sono tante nuove che fanno cagare. X1 se non la paghi 55k per allestimento top non Si guarda. GLB idem. GLA non si guarda mai. Auto inutile tra l’altro. Se non altro Stelvio godi quando la guidi
@@simonemicci7855 come vedi rimane scelta plausibile poi tiguan e carina ma hanno alzato troppo prezzo
Oggi purtroppo se vuoi una macchina “discreta”, devi cacciare almeno 50 mila
A questi prezzi ve la potete tenere!
Quei prezzi poi scricchiolano da tutte le parti dopo pochi km
Macchine fatte sempre peggio (anche a categorie superiori)
Purtroppo abbiamo strade con voragini che in poco tempo le distruggono le auto
@@user-bt2od1mt6rsi anche quelle non aiutano...
Costa come x1. 😮😮
Ma è meglio.
@@menestrello6159 questa mmm da cosa lo dededuci
@@massimopaccagnella920 oggettivo
si e vero BMW X1 decisamente rifinita meglio peccato per lo spazio interno tropo stretta e se metti tuti optional che ti offre la Tiguan andiamo su 60K , X 3 molto meglio 70K, allora meglio Tiguan ben attrezzata a 50K, ala fine se vuoi una BMW ben attrezzata bisogna pagare molto di più se no ti prendi un marchio e non la machina
@@vencelmilos3722 tiguan che la diesel è la più consiglata con 50 prendi pure stelvio seminuova o nuova diesel per diesel🤔
No
È la panda
Tucson con molti euro risparmiati.@@nessuno4134
Certo che questa Tiguan rende inutile la nuova Passat
Avrei detto il contrario. Perché preferire il SUV, Di preciso..?
@@simonemicci7855 perchè costa meno ed spazioso uguale pur essendo meno ingombrante
Costa troppo e nn e di qualità per il prezzo con queste cifre bmw senza dubbio
Ho fatto delle prova prima di ordinarla, a parità di strumentazione sono 8000 di differenza con X1
@@andreafus89cisa hao preso tiguan ?
si@@massimopaccagnella920
La solita marchetta di Ungaro. Questo è uno spot. Ungaro fa solo spot. Giornalismo zero.
Bellissima ❤❤🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Adesso " Anonima " Come imbruttire un bel muso. Fatto alla tedesca per fortuna.