Всем шалом, я сейчас работаю в одной из фирм с весьма неоднозначной репутацией. Что предлагаю, я могу набрать материал и рассказать о ней если вам интересно. Ваши лайки этого коммента покажут настолько эта тема актуальна. Точно так же пишите, делать ролик детальным и длинным или более сухим и коротким.
@@Saint_Sinner_Angel просто устроился работать сегодня 1 рабочий день и уволился с другово места прежде чем сюда придти.начитавшись негативных отзывов теперь желею.......
Работаю в ламоде уже 2 года. Пол года торговым-курьером и уже полтора года механиком. Начал в Москве на северном складе, первый год, как раз с переходом на механика, старички северного должны меня помнить, как Алексея-механика))) И уже почти год как перевелся в Краснодар механиком. Так что знаю данную компанию почти со всех сторон. Что по обзору, то да! Все абсолютно так и есть, все правильно рассказал. Если кому интересно у меня на канале последние несколько серий как я работал еще курьером. Как перевелся в механики, блог перестал вести, помогла "пандемия". И в заключении могу сказать следующее: кто думает устраиваться или нет - меньше смотрите на "Отзовик" ибо мягко говоря "ненормальных" "работников" за два года тоже насмотрелся. И мне кажется на отзовиках таких навалом, которые думают что они "очень умные", а вокруг идиоты, и все должно быть как они думают. Но это не так. В каждой компании есть правила, какие то принципы и самое главное - люди (тоже разные). Если вас что то не устраивает, пожалуйста ищите дальше, если же нужна работа и деньги, принимайте данные правила и подстраивайтесь. Заработать можно везде, главное дать себе время, чтоб понять как... А не бегать с места на место, работая по месяцу и загаживать своим субъективным испорченным мнением отзовики. Все зависит от вас! Автор спасибо за обзор. Молоток. Всем удачи!
Это да. Поэтому даже старички бегут от туда. Или думают бежать. И вместо 150-160 маршрутов, было по100-120... Сейчас не знаю по сколько маршрутов. И просто так люди и месяц много кто не отрабатывает убегает. и что-то я не нашёл этих видео у вас на канале
@@Saint_Sinner_Angel сегодня мне пришел курьер с моей доставкой он распаковал товар и забрал одну бумажку и у меня осталось две мне интересно что это за бумажка ? (Простите что отнимаю ваше время )
ппц мне кажется я понял почему меня не взяли , хотя на тот момент был ПОЛНЕЙШИЙ пакет документов снилсы +уилсы ..ДАЖЕ действующая мед справка 083 ибо права менял не давно... потому что это такая помоечная контора что они тпо знают что я сам свалю от туда через день) ибо я могу найти и получше условия... тогда я еще не читал отзывы и видео.. видать у них статистика такая ..остаются только те у кого документов нехватает каких то ибо у них выбора нет
Слышала много плохого о подобных сервисах доставки. Ребята, работающие там, выглядят вечно загнанными. Я говорю о том, что вижу сама. Потребителю, конечно, удобно. Кроме всего прочего, я просто терпеть ненавижу гулять по магазинам. Поэтому пользуюсь доставкой время от времени. Это не только одежда; это корм для животных, бытовая химия и продукты. Но курьеры.. их очень жалко всегда. Пашут-пашут-пашут. И наша публика почему-то считает само собой разумеющимся не заплатить им чаевых. Слышала, знаю.. Так что, тяжелая это работа, друзья.
Я хочу сказать что все чистая правда( работаю курьером уже больше года наверное и хочу сменить направление, но видимо придется ещё погорбатиться. Скажу спародировав одного известного автоблогера (мне рабочий класс, мы все им должны, они о нас могут ноги вытирать сколько им вздумается). По факту тут правда только в первом да и то лишь наполовину. Курьеры сейчас действительно востребованы как и всегда были, но лишь с маленьким условием, это человек, в главную и основную обязанность которого входит «Доставить товар клиенту из магазина или пункта сбора до него самого» и в наши обязанности не входит выслушивать оскорбления с их стороны, у нас и так времени нет. Мы не рабы, а рабочий класс как и многие другие (знаю, понятие из прошлых веков). Мы так же работаем как и другие люди в офисах и например на заводах. Клиенты бывают разные, и тут даже не в чаевых дело, а в том, что клиенты откровенно хамские попадаются. Мне как бы пофиг если попадется иностранец, я знаю базу английского и уже был опыт общения с клиентом на нем, так что здесь проблем нет, просто бывают люди, которые думают, что могут при своем плохом настроении выговорить нам о том, какие мы плохие и вдобавок ещё и жалобу кинуть, будто мы им жизнь испортили. Просто сейчас правила и система работают так, что мы должны делать то, что в наши обязанности не входит, а иначе можем потерять работу. И всю фигню, которая от нас может даже не зависеть скинут на нас (Яндекс, тебе пламенный привет). По сути, у курьеров должны быть самые высокие зарплаты, потому что все извините говно приходится на нас. В общем и целом работа для людей, которые не могут найти что-то нормальное и для тех, у кого железные нервы.
Работал в Москве на савеловской , за 27 рабочих дней получил 82 тысячи, ни времени , ни личной жизни, а так особо не впаривая 50 -55тыся выходило и обязаловка брать 3 подработки . Не работа , а ад , беги оттуда
Я в додо не работал, но я уверен что там лучше в плане графика и времени во сколько ты вернешься домой. В ламоде у меня бывали случаи, что я возвращался домой в час с копейками ночи, а к 8 утра уже снова надо быть на складе
Доброго времени суток, хотел спросить, есть ли какие-либо ограничения по работе на личном автомобиле, например возраст этого автомобиля, спрашиваю потому, что владею автомобилем возрастом 25 лет, а ввиду физиологических особенностей не представляется возможным работать на автомобиле компании(ларгусе).
Ой, это ты ещё в перегоне каршеринга не работал, потому что в нем когда попадаешь в перегон с зону большинство ездит так, что ты гадаешь, попал в формулу 1 или городское ралли. Некоторые (было при мне) ездят по дворам под 100 и по ТТК под 170 причем нередко шашками. Так что про выжим всех возможных сил из машины не удивил. По поводу самой Ламоды мне звонили и я наверное соглашусь, так как 50К это неплохие деньги, особенно учитывая, что работа по договору. Если первые 3 месяца работать надо на своей машине то увы, у меня даже жигулей нет. По поводу заправки, на неё ты тратишь максимум 15 минут если нет очереди огромной мойка максимум 20 минут при тех же условиях. Всех денег мира не заработаешь, это я уже понял и график 2/2 вполне себе норм. P.s скажи, а что-то вообще изменилось на данный момент? Как сейчас вообще обстоит работа в ламоде? Как сейчас она вообще выглядит?
Все очень просто, каждый день, вызванивается три человека, которые приезжают в свой выходной в утро на работу, если работник из запланированной смены по тем или иным причинам не является на работу, кто-нибудь из дежурных выходит за него на маршрут. То есть дежурные, это подстраховка. Когда я работал, просто за выход на дежурство выплачивали 1 к, а если выходишь на чей либо маршрут, то 1 к за дежурство плюс доплата за смену. Как то так
_Ламода находится на складах бывшего аэродрома, там в дали видны заброшенные фигуры самолётов, Так вот Раменский район, Г.П Быково, я там работал давно_
Я кладаном не работал в ламоде, парни с кем общался вроде ничего плохого не говорили, совмещали ночную смену с учебой, по деньгам не интересовался. Ничего плохого от них не слышал, но это от зав склада зависит я думаю.
Слушай, я лично уже не помню, по моему индивидуально высчитывалось, но я могу ошибаться, да и за то время, что я там не работаю, эти моменты могли измениться.
2/2 по 27 заказов 50к ??? 15 смен по 500 за выход (7500к) + в среднем по 250 баллов (это ещё в лучшем случае) 250 умножаем на 6.5 и того 1625 . Иииии... 1625×15 =24375 + 7500 вот твоя зп при графике 2/2
49 % 50 к при учете работы на своем авто, у меня первые 3 месяца работы на своей машине так и выходило от 48 до 54 зп прыгала, это при старой системе мотивации.
@@Saint_Sinner_Angel ааа, ну так да. Но там где я работаю, на своей раз в месяц можно выйти. Так же на своей первую неделю работал, потом привет ларгус 😀
Олег Diezel' я уже месяцев пять там не работаю, регламенты могли поменяться, знал парней, что на личном ларгусе вывозили 70 к чистыми, но они допов брали много и без выхов ездили, но это были разовые акции, потом лавочку прикрыли и всех на корпоративные ларгусы пересадили. Кого встречаю из своей смены, говорят что звезд с неба не срывают.
@@Saint_Sinner_Angel в спб склад недавно открыли,,,а так она в основном москва и обл,,,огромный гипермаркет онлайн,,,что клиент покупает, мы доставляем,,,есть заказы от 2кг и выше,,,,у меня самый большой был, это воды 300кг с копейками,,зорошо, что не в квартиру,,,я это к тому, что сложно и трудно,,,также интервалы есть, в которые долден успевать доставить заказ,,,и зп формируется в основном какой кэф закрыт на попадания в интервал и возврат на базу,,в сумме это 1,69, этот кэф умножается на 115р=1 точка, 1кг =1р, 1час=71р,отдельно есть премия 6000р=клиентский сервис,,,и все,,,,если ты ловишь штраф пдд, даже минимальный в 500р, то ты автоматом с премии теряешь 5000р,, второй штраф еще 2000р и премии твоей уже нету,,,потом тебя вызывают на правила пдд проходить тест,,,ездием на фордах транзит,,,большие и короткие есть,,,в питере короткие,,,ты в любом случае видел их,,,они обклеины рекламой утконос,,,,
Я когда работал в ламоде и на маршруте пересекался с озоном, завидовал им, что озоновцу ток закинуть заказ и дальше по маршруту, а нам, ламодовцам, еще с примеркой и расчетом париться.
Всем шалом, я сейчас работаю в одной из фирм с весьма неоднозначной репутацией. Что предлагаю, я могу набрать материал и рассказать о ней если вам интересно. Ваши лайки этого коммента покажут настолько эта тема актуальна. Точно так же пишите, делать ролик детальным и длинным или более сухим и коротким.
a trick : watch movies at Flixzone. Me and my gf have been using them for watching a lot of movies during the lockdown.
@Van Hamza Yea, been watching on flixzone} for since december myself :)
Ты еще работаешь в ламоде?
Уволился больше года назад
@@Saint_Sinner_Angel просто устроился работать сегодня 1 рабочий день и уволился с другово места прежде чем сюда придти.начитавшись негативных отзывов теперь желею.......
Работаю в ламоде уже 2 года. Пол года торговым-курьером и уже полтора года механиком. Начал в Москве на северном складе, первый год, как раз с переходом на механика, старички северного должны меня помнить, как Алексея-механика))) И уже почти год как перевелся в Краснодар механиком. Так что знаю данную компанию почти со всех сторон.
Что по обзору, то да! Все абсолютно так и есть, все правильно рассказал. Если кому интересно у меня на канале последние несколько серий как я работал еще курьером. Как перевелся в механики, блог перестал вести, помогла "пандемия". И в заключении могу сказать следующее: кто думает устраиваться или нет - меньше смотрите на "Отзовик" ибо мягко говоря "ненормальных" "работников" за два года тоже насмотрелся. И мне кажется на отзовиках таких навалом, которые думают что они "очень умные", а вокруг идиоты, и все должно быть как они думают. Но это не так. В каждой компании есть правила, какие то принципы и самое главное - люди (тоже разные). Если вас что то не устраивает, пожалуйста ищите дальше, если же нужна работа и деньги, принимайте данные правила и подстраивайтесь. Заработать можно везде, главное дать себе время, чтоб понять как... А не бегать с места на место, работая по месяцу и загаживать своим субъективным испорченным мнением отзовики. Все зависит от вас! Автор спасибо за обзор. Молоток. Всем удачи!
Это да. Поэтому даже старички бегут от туда. Или думают бежать. И вместо 150-160 маршрутов, было по100-120... Сейчас не знаю по сколько маршрутов. И просто так люди и месяц много кто не отрабатывает убегает. и что-то я не нашёл этих видео у вас на канале
Спасибо, похоже на правду. Собирался на собеседование и не стал тратить на это время.
Молодец 🔱🔱🔱🔱🔱
У тебя хороший талант)
Удачи в продвижении канала)🔥
Молодец, всё конкретно,сжато и по существу.
Отличный видос! Круто! Спасибо!
Подача супер, красавчик👍
Спасибо, глянь последний ролик про HР omen, там над подачей тож постарался.
Красава, получается, продолжай !
Привет от торгового представителя lm expresse г. Ставрополя. Любопытно послушать от автора интересных историй с клиентами из личного опыта
Виталий Голышев 40 лайков этого коммента и сниму 👌
Спасибо за отличный отзыв молодец все расписал по пунктам, удачи в делах
Благодарю
Спасибо огромное за видео!
Позитивный чел, лайк
Спасибо за классное видео 👍 подписка 100% процент и лайк
Рад помочь, в ближайшее время будет ролик на схожую тему.
@@Saint_Sinner_Angel здравствуйте , а можно задать вам вопрос ?
Конечно
@@Saint_Sinner_Angel сегодня мне пришел курьер с моей доставкой он распаковал товар и забрал одну бумажку и у меня осталось две мне интересно что это за бумажка ? (Простите что отнимаю ваше время )
Ни в коем случае не отнимаете. То что забрал у вас курьер, это наша накладная о доставленном товаре, она нужна нам для отчетности.
ЛА.......МОДА
ппц мне кажется я понял почему меня не взяли , хотя на тот момент был ПОЛНЕЙШИЙ пакет документов снилсы +уилсы ..ДАЖЕ действующая мед справка 083 ибо права менял не давно... потому что это такая помоечная контора что они тпо знают что я сам свалю от туда через день) ибо я могу найти и получше условия... тогда я еще не читал отзывы и видео.. видать у них статистика такая ..остаются только те у кого документов нехватает каких то ибо у них выбора нет
Слышала много плохого о подобных сервисах доставки.
Ребята, работающие там, выглядят вечно загнанными. Я говорю о том, что вижу сама.
Потребителю, конечно, удобно.
Кроме всего прочего, я просто терпеть ненавижу гулять по магазинам. Поэтому пользуюсь доставкой время от времени. Это не только одежда; это корм для животных, бытовая химия и продукты.
Но курьеры.. их очень жалко всегда. Пашут-пашут-пашут.
И наша публика почему-то считает само собой разумеющимся не заплатить им чаевых. Слышала, знаю..
Так что, тяжелая это работа, друзья.
IRINA Сistovic. St. Petersburg все зависит от загрузки.
IRINA Сistovic. St. Petersburg И там нас никто насильно не держит, не хочешь работать - увольняйся, но условия порой крайне напрягающие.
@@Saint_Sinner_Angel как и везде..
Я хочу сказать что все чистая правда( работаю курьером уже больше года наверное и хочу сменить направление, но видимо придется ещё погорбатиться. Скажу спародировав одного известного автоблогера (мне рабочий класс, мы все им должны, они о нас могут ноги вытирать сколько им вздумается). По факту тут правда только в первом да и то лишь наполовину. Курьеры сейчас действительно востребованы как и всегда были, но лишь с маленьким условием, это человек, в главную и основную обязанность которого входит «Доставить товар клиенту из магазина или пункта сбора до него самого» и в наши обязанности не входит выслушивать оскорбления с их стороны, у нас и так времени нет. Мы не рабы, а рабочий класс как и многие другие (знаю, понятие из прошлых веков). Мы так же работаем как и другие люди в офисах и например на заводах. Клиенты бывают разные, и тут даже не в чаевых дело, а в том, что клиенты откровенно хамские попадаются. Мне как бы пофиг если попадется иностранец, я знаю базу английского и уже был опыт общения с клиентом на нем, так что здесь проблем нет, просто бывают люди, которые думают, что могут при своем плохом настроении выговорить нам о том, какие мы плохие и вдобавок ещё и жалобу кинуть, будто мы им жизнь испортили. Просто сейчас правила и система работают так, что мы должны делать то, что в наши обязанности не входит, а иначе можем потерять работу. И всю фигню, которая от нас может даже не зависеть скинут на нас (Яндекс, тебе пламенный привет). По сути, у курьеров должны быть самые высокие зарплаты, потому что все извините говно приходится на нас. В общем и целом работа для людей, которые не могут найти что-то нормальное и для тех, у кого железные нервы.
За труд лайк.
Работал в Москве на савеловской , за 27 рабочих дней получил 82 тысячи, ни времени , ни личной жизни, а так особо не впаривая 50 -55тыся выходило и обязаловка брать 3 подработки .
Не работа , а ад , беги оттуда
Что за 3 подработки?
Ещё из плюсов выдают форму футболки, ветровки, безрукавки, свитера, зимние куртки
Иван Иван мне предлагали, но чет ничего так и не взял из одежды
Красава
👍👍👍
50 к на своей тачке нахй оно надо вообще..даже 70 того не стоит .. ну если у тебя не какая то рабочая лошадка которую не жалко укатывать
Как думаешь, где будет лучше? Курьер в Додо пицце или в ламоде?
Я в додо не работал, но я уверен что там лучше в плане графика и времени во сколько ты вернешься домой.
В ламоде у меня бывали случаи, что я возвращался домой в час с копейками ночи, а к 8 утра уже снова надо быть на складе
Доброго времени суток, хотел спросить, есть ли какие-либо ограничения по работе на личном автомобиле, например возраст этого автомобиля, спрашиваю потому, что владею автомобилем возрастом 25 лет, а ввиду физиологических особенностей не представляется возможным работать на автомобиле компании(ларгусе).
Главное чтобы машина была исправна, насколько мне известно. В данный момент стараются всех пересадить на машины компании.
Привет работаю в Москве 100% правда вот только не ВО всем тим лидеры нормальные у нас мне все нравится))
Привет питерским коллегам от коллектива ламоды города Тулы)))) тружусь тут уже 2 года
в новомосковск как отдельный интервал или там свои торговики ?
@@canna2002 10-15 и 15-20. Возим из Тулы
@@aleksey_mossin ппц 🤦♂️
Ой, это ты ещё в перегоне каршеринга не работал, потому что в нем когда попадаешь в перегон с зону большинство ездит так, что ты гадаешь, попал в формулу 1 или городское ралли. Некоторые (было при мне) ездят по дворам под 100 и по ТТК под 170 причем нередко шашками. Так что про выжим всех возможных сил из машины не удивил. По поводу самой Ламоды мне звонили и я наверное соглашусь, так как 50К это неплохие деньги, особенно учитывая, что работа по договору. Если первые 3 месяца работать надо на своей машине то увы, у меня даже жигулей нет. По поводу заправки, на неё ты тратишь максимум 15 минут если нет очереди огромной мойка максимум 20 минут при тех же условиях. Всех денег мира не заработаешь, это я уже понял и график 2/2 вполне себе норм.
P.s скажи, а что-то вообще изменилось на данный момент? Как сейчас вообще обстоит работа в ламоде? Как сейчас она вообще выглядит?
Можно объяснить что из себя представляет дежурство?
Все очень просто, каждый день, вызванивается три человека, которые приезжают в свой выходной в утро на работу, если работник из запланированной смены по тем или иным причинам не является на работу, кто-нибудь из дежурных выходит за него на маршрут.
То есть дежурные, это подстраховка.
Когда я работал, просто за выход на дежурство выплачивали 1 к, а если выходишь на чей либо маршрут, то 1 к за дежурство плюс доплата за смену.
Как то так
_Ламода находится на складах бывшего аэродрома, там в дали видны заброшенные фигуры самолётов, Так вот Раменский район, Г.П Быково, я там работал давно_
Oleg Bolika Beats, Ну что скажешь про работе, стоит устроиться туда комплектовщикам?
@@Cobra-566 не стоит,
@@OlegBolika, понял.
Эконом все катают
напиши мне пожалуйста, хотел бы исправить твою ошибку, но публично не хотелось бы
На аудюхе работал?
Какое то время да, потом пересел на новый ларгус.
Блин, чувак, какие дискуссии?? Ты курьером устраиваешься работать. Наверняка в Москве. Там они всегда требуются. А во время пандемии тем болееч
Привет, хочу устроиться кладовщиком в ламоду, расскажи про + и -
Я кладаном не работал в ламоде, парни с кем общался вроде ничего плохого не говорили, совмещали ночную смену с учебой, по деньгам не интересовался. Ничего плохого от них не слышал, но это от зав склада зависит я думаю.
Гсм как считается и амортизация?
Слушай, я лично уже не помню, по моему индивидуально высчитывалось, но я могу ошибаться, да и за то время, что я там не работаю, эти моменты могли измениться.
курьер это не профессия а образ мышления
Как устроится?
На сайте можно было или на HH
Ладно, когда уволишься запиши честный отзыв))
Записывал уже на стадии увольнения
нахрена тебе красивые мужчины? О_о а я понял. что литературный сарказ)) Инереное видео! И рассказываешь чётко и интересно)
2/2 по 27 заказов 50к ??? 15 смен по 500 за выход (7500к) + в среднем по 250 баллов (это ещё в лучшем случае) 250 умножаем на 6.5 и того 1625 . Иииии... 1625×15 =24375 + 7500 вот твоя зп при графике 2/2
49 % 50 к при учете работы на своем авто, у меня первые 3 месяца работы на своей машине так и выходило от 48 до 54 зп прыгала, это при старой системе мотивации.
@@Saint_Sinner_Angel ааа, ну так да. Но там где я работаю, на своей раз в месяц можно выйти. Так же на своей первую неделю работал, потом привет ларгус 😀
49 % чтобы 50 к на ларгусе вывозить, надо 37-39 заказов брать
@@Saint_Sinner_Angel ну либо работать 6/1 🤷♂️
@@Saint_Sinner_Angel 27 заказов в день ?
Не ходите никто туда работать.
Сколько платят за работу на личном авто?
Олег Diezel' я уже месяцев пять там не работаю, регламенты могли поменяться, знал парней, что на личном ларгусе вывозили 70 к чистыми, но они допов брали много и без выхов ездили, но это были разовые акции, потом лавочку прикрыли и всех на корпоративные ларгусы пересадили.
Кого встречаю из своей смены, говорят что звезд с неба не срывают.
Олег Diezel' так в среднем у меня получалось около 50 к на своей машине, но то дело было летом. Как сейчас дело обстоит, я не в курсе
@@Saint_Sinner_Angel я понял,,я вот в утконосе онлайн, почти год работаю,,,
Олег Diezel' вообще не слышал о данной организации, в чем суть?
@@Saint_Sinner_Angel в спб склад недавно открыли,,,а так она в основном москва и обл,,,огромный гипермаркет онлайн,,,что клиент покупает, мы доставляем,,,есть заказы от 2кг и выше,,,,у меня самый большой был, это воды 300кг с копейками,,зорошо, что не в квартиру,,,я это к тому, что сложно и трудно,,,также интервалы есть, в которые долден успевать доставить заказ,,,и зп формируется в основном какой кэф закрыт на попадания в интервал и возврат на базу,,в сумме это 1,69, этот кэф умножается на 115р=1 точка, 1кг =1р, 1час=71р,отдельно есть премия 6000р=клиентский сервис,,,и все,,,,если ты ловишь штраф пдд, даже минимальный в 500р, то ты автоматом с премии теряешь 5000р,, второй штраф еще 2000р и премии твоей уже нету,,,потом тебя вызывают на правила пдд проходить тест,,,ездием на фордах транзит,,,большие и короткие есть,,,в питере короткие,,,ты в любом случае видел их,,,они обклеины рекламой утконос,,,,
Чувак спасибо, ловить короче нечего там ) лучше озон, отдал посылку и поехал дальше
Многие мои товарищи в озон перекинулись и забыли про запары, расказывали что получается иногда как белый человек уже в 6 вечера уехать с работы.
Я когда работал в ламоде и на маршруте пересекался с озоном, завидовал им, что озоновцу ток закинуть заказ и дальше по маршруту, а нам, ламодовцам, еще с примеркой и расчетом париться.
Об этом и речь )
Какой на хер торговый представитель, раб на галерах!
Одно нытье... Ничего не понял
максимально отстойный монтаж ролика