VW ID.Buzz - Харизматичен, удобен, просторен и футуристичен.
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Рядко съм впечатлен, а още по-малко очаквах да съм впечатлен от VW. Този бус беше толкова приятен за каране, че недостатъците му останаха някак пренебрегнати.
Винаги е добре да имате още малко повече място, с ID BUZZ ще можете да вземете всичко на пътешествие с вас.
Пред 2024 се очаква в Европа да се появи 7 местна версия с 4х4 и по-голяма батерия и това определено ще се превърне в прекрасен избор за голямо семейство.
Ако искате да помагате на канала да се развива:
/ @carlifebydani
/ carlifebydani
Podcast links:
• EVMasters
• EVNews
Други линкове свързани с канала:
linktr.ee/carl...
Канала с тестове на батерии:
@carlifeBatteries
Монтаж и видео заснеманe: @CHT_ChavdarTashev / @SouthSlavsProductions
Контакти:
Instagram: / carlifebydani - Авто та транспорт
Много ме кефят тези ревюта, които са като един малък пълнометражен филм :) Наистина симпатично бусче.
Браво Дани, оценяваме трудът ти за тези ревюта, наистина попадаш сред най-качественото съдържание. Моля не спирай с тях, както беше коментирал в един подкаст, именно с тях се доказа на аудиторията си и продължаваш. Намери баланса.
П.п Подкаста също е съвършенно стойностен, продължавай да се развиваш, не давай задна. Бъди здрав! 💪🍀
Много благодаря за топлите думи. За сега нямам намерение да спирам, то всичко зависи от аудиторията, ако ви харесват и имаме финансите да ги снимаме, ще продължим.
За сега поне следващите 6 ревюта са заснети и се работи по тях
Споделям отзива. Напред и нагоре!
Мега яко супер готин бус ревютата са ви много готини и реалистични.👍
Щом тоя човек казва, че нещо му харесва, значи каквото и да е означава, че качеството е съвършено! Браво!
Не са обективни, това е единственото, което не ми харесва въпреки доброто съдържание, от които имаме нужда всички. Не може да кажеш (освен ако грубо не подчертаеш, че е субективно лично предпочитание, защото сме фенове на ЕЛ. коли, което не чух), че супер много харесваш кола, която има 433534534 минуси:
- пробег 160-200+ км/ висок разход/малка батерия,
- тромава за ел. кола,
- само задно,
- неадекатен лейн асист,
- много лоша рекулперация,
- цената е много висока,
- дисплеите не са оптимални, Дани сам го каза,
- а и също добави, че дистроникът не му харесва,
- както и аутохолдът,
- и автоматичното сетване на скоростта,
- липсата на панорама.
То колко плюсове останаха? Дизайн - най-големият ест. добър е, обем - подразбира се, бус е, комфорт - нормален в предвди обикновенното окачване.
Обективно бусчето не е добро в тази си модификация, ако е с по-голяма батерия, 4х4, по-мощно, и пуснат ъпдейт да оправят проблемите, които показват във видеото, тогава бих се съгласил, че бусчето ще е добро, но сега не е...
Ако се претеглят плюсове и минуси, субективно, няма никакво значение какви минуси има, или ти харесва или не, а ел. феновете са особено пристрастни към всякакви ЕЛ. превозни средства и са доста необективни, просто защото е ЕЛ. Това не ми харесва, когато се прави ревю не трябва да е така и не мисля, че някой не би се съгласил с мен, защото съм обективен на база видяно и разбрано.
Браво за супер якото (cool) видео. Много добре ми дойде в тази събота сутрин да го изгледам, докато си пия кафето. Честно казано скоро не бях гледал толкова забавно и интересно ревю, без много хейт, без прекалено много суха статистика и с толкова много положителни коментари и чувства. Много се надявам на още подобни ревюта.
Имах удоволствието да го карам точно преди да пуснете клипа. Виждам, че доста от моите впечатления се припокриват с изразеното в клипа. Супер бус.
Яко ревю, както винаги, Дани! Гледах го този сладур при Чочо в автокъщата, точно преди да го снимате. Качихме се вътре, жена ми беше много впечатлена, и има защо! Много фън автомобил!
Много готин бус. Преди година, може би го мернах на нашата магистрала, карах сигурно 10 км зад и пред него, наистина събира погледите, особено на хора, които имат носталгия по старите VW бус-чета. Все пак сме израстнали с такива покрай нас😅
Аз винаги съм бил фен на Т1, не знам дали бих искал да го имам или просто му се наслаждавам на дизайна, но е нещо специално за мен
@@CarlifebyDani T1 е идол на цяла една епоха, макар и свързван основно с хипи културата, според мен е основополагащ елемент за бъдещите къмпингари и модерни кемпери. Свързвам го с нещо като символ на свободата на духа и желанията.
Благодарим за ревюто ! И ние го чакаме ,като ID buzz! Бусът е много Як!
Много добри ревюта правиш и изобщо много помагаш в българската електрическа мобилност. id буса е просто лайфстайл бижу. Има си хора за такива коли и ще имат много приятни емоции с него. За по-практичните не е за препоръчване. Разхода му е катастрофален. Другите дребни забележки като сензорните бутони и софтуера могат да се преглътнат.
Поздрави, отново 🎉
Супер
Това произведено в китай със същите псраметри, но под друга марка ще е 2 пъти по-евтино. Луда работа
8:56 Педалите, са гениални! 🙂
Прагматичните германци преди години споделиха за в класата на мерцедес че това е автомобил който не можеш да си позволиш когато ти трябва и можеш да си го позволиш когато вече нямаш нужда от него. Тук по всичко личи че случая е същия - определено не ме впечатли с нищо освен с външен вид…но за тази цена трябва да предлага мноооого повече
Мега ревюто 😊🤌🏼❤️
представях си да сте облечени като хипита съсф "символ на мира“на тавана на и къдерсте тръгнали без фонова музика 🙂The Mamas & The Papas - California Dreamin' но няма пълно щастие
Много готино ревю, поредното такова. Не ми харесва, че Дани плюе постоянно андроида. Половината свят е с андроид, приеми го. Ползвайте каквото ви хареса, избор има. А иначе бусчето си е 6 от всякъде.
Поздрави за клипа и информацията.Аз карам Мултиван и тези машинки са много яки,та въпросът ми е според вас марките дали ще заложат на Електрически Бусове за Бизнеса.Успех на канала
Според мен VW на този етап не са се насочили към EV все още. Някак му липсва още старание, мисъл и душа.
Усещането ми е, че все още разчитат твърде много на пригодите от ДВГ
Дани, клавиатурата на навигацията е по БДС стандарт, тази на която може би си свикнал да пишеш е Традиционна Фонетична (QWERTY) 😁
Сега като го погледнах пак, си прав. Но наистина тази ми е много далеч от навиците.
Мега яка кола. Мега яко ревю. Позицията на седене нее ли подобна в Tesla Y? Иначе да липсва в съвремнните автомобили да си близо до преднито стъкло.
Успех
Ами не, на МУ е като на SUV, а това си е бус. Много е различно и готино
Клавиатурата не е абсурдно подредена ... изглежда ми като стандартна клавиатурна подредба по БДС 5237:1978 ;)
Защо този бус е само с задно ,а от пред се виждат полуоски и карета?
На този конкретно най- вероятно не се виждат полуоски и карета, но се очаква версия 4х4 съвсем скоро
1:00:10 И намалете малко консумацията на сода, че вече в моя град намирам само 1.5л 🍼
😆😆😆😆😆😆 смятай
Един час за тоя кенеф?!
1:37 аааа, тук от АПИ може да се сезират и да решат да изправят леко тоя завой. Мантинелите са плашещи 😇
несъобзаена скорост и точка.. друго няма как да е
20:00 минало е покрай българската клавиатура
29:33 ??? Кой е сложил емблемата на Рено там? Луди германци 😀
🤣😂🤣😂
Бате това с клавиатурата е БДС :) не е Фонетична просто . може да се смени :Д:Д кво вика абсурдно подредена клавиатура хахахаах
Прав си, просто съм си глупав и съм я забравил, от 15 години не съм я виждал и особено така сложена .... изобщо не я познах
Shto ne napravish rewiu na bylgarskiq elektrik
Кой точно? Sin cars или Alieno?
Клавиатурата била произволно/абсурдно подредена. Ти сериозно ли? Нарича се БДС подредба и съществува много преди да се появи фонетична подредба, а ако беше си направил малко труда, щеше да провериш, че подредбата може да се смени...
Вероятно си прав, все пак е Андроид, сигурно могат да се инсталират 100 вида клавиатури, да е сигурно и теми и какво ли не….
Аз просто исках стандартната да е такава, която хората очакват, пък ако случайно се качи машинописка, тя ще си я смени, не обратното
@@CarlifebyDani Тук си много прав и подкрепям. Би трябвало по подразбиране да е фонетична, защото масата хора ползват нея.
Уникална грозотия като дизайн, нещо средно между сапунерка и курник за кокошки!
Много е скъп даже и от гледна точка на IT... Трябва да изкарвам по 12 хил. на месец, за да си го купя ...
Значи няма да си го купиш. Не всичко в този свят трябва да е достъпно за всеки
Аз го виждам така, имаме капацитет на година 20к броя. Колко да напрвим цената, за да ги продадем, но да нямаме 40к заявки, че ще има много недоволни?
И все пак пак има гоялмо търсене и много чакане.
п.с.
Цифрите са примерни.
Много хубаво ревю като цяло, но няма как да не напиша няколко забележки :)
Обичам дълги видеа, но тук конкретно 1/6 от видеото сумарно мина в обясняване колко е готин, красив, свеж и т.н... Разбрахме го още в началото :) :) :)
Както и други хора вече бяха споменали, не държим да гледаме дрон кадри. Ако си спестите да ги снимате, надали някой ще ви се разсърди :) :) :)
И нещо за Чочо, надявам се да го прочете - прави ми впечатление, че много често (най-вече в Караток) използваш изрази от рода на "Ако имах пари", "Ако можех да си го позволя"... Не е много престижно и авторитетно да говориш така. Някак си не е на нивото на колите които ревюираш, и по този начин не вдъхваш авторитет. Да не говорим че по този начин сваляш реномето на Караток, защото звучи все едно не ти плащат достатъчно. Моят най-приятелски съвет е да се въздържаш от подобни изрази. (Представи си как отиваш да си купуваш някоя ултра скъпа луксозна кола, и дилъра е някой не-добре облечен, който не изглежда да му е там мястото. Няма да ти е много престижно, нали? Та тук е подобно чувството :) )
Привет, мерси за критиката, разбирам те. Но това е факт, аз съм си обикновен човек и не се правя и няма и да се правя на човек какъвто не съм. Ще гледам да премахна тези изрази!
@@CHT_ChavdarTashev всички сме обикновени хора, и не е въпроса да се правиш на друг човек. Просто не е нужно да ги казваш тези неща :]
@@Sartheris прав си!
Тъкмо го изгледах епизода. Страхотен симпатяга е бусчето. Кефи ме как са съчетали модерното с препрадки в миналото. Опората на седалката наистина голямо удобство и от както съм я открил винаги това е едно от нещата които търся в следвашата кола която си избирам. И на мен тъч бутоните ми идват в повече но аз съм си ретво от тази гледна точка. Детайлите са страхотни в бусчето. Свършили сте страхотна работа по ревюто.
Много ти благодаря, много се радвам, че нещата, които ме дразнят са смислени и за теб.
Наистина много хубаво бусче
Сега стигам до това видео , но не те бях виждал да хвалиш толкова много , нещо различно от Тесла, значи ще да е много добро ;) чудя се 200 коня за ел.бус, малко ли са ? Можеш ли да изпревариш, камион на баир? :)
Много благодаря! Това е VW с всичките му недостатъци, но е супер приятен за каране.
Като динамика .... повечето ДВГ версии са по-слаби
Страхотно видео! Относно активацията на подгрева на седалките - има следния шорткът - ако се докоснат бутоните за увеличаване и намаляне на температурата едновременно, подгрева се активира или степента му се променя.
Относно автономното шофиране и знаците - има настройка, която позволява разчетените (правилно или не) знаци да оувъррайдват зададената скорост. Изключва се и проблема е решен. Не се включва обратно при следващ цикъл на шофиране, и знаците единствено се показват на клъстера.
❤❤❤