herkese merhaba. ben bu aracı 8000 km de aldım şu an 65000 km de. tamamen serviste yapıldı bakımları dışarıda vida bile takılmadı. kimileri araç için şöyle böyle diyor çoğunun ayağı bile değmemiştir gaz pedalına. ben kullanıcı olarak yazıyorum. arabayı alır bakımlar pahalı diye sağa sola gidersen servise geç götürürsen, arabayı alıp drift yapmaya kalkarsan marka farketmez arabaya herşey olur ! aracım 2014 model cok fonksiyonlu bir araç. aile aracı olarak düşünürsek, bagajı tüm eşyalarımı alıyor. arka koltuğa çocuk koltuğu takmama rağmen yanına 2 yetişkin rahatça oturabiliyor(omuzları birbirine değmeden), otomatik vites olması eşim için çok iyi hergün vites topuzu ile kavga etmeden işine gidip geliyor. yokuş kalkış desteği ise yokuşlarda geri kaçmamasını sağlıyor(avm girişinde yokuş kalkış desteksiz arabaların ızdırabını ben çekmiyorum), uzun yolculuklara gelirsek hız sabitleyici imdada yetişiyor. (geçenlerde çanakkale gezisi yaptık 3000km yol gittik ve yormadı), gezi boyunca 110 sabit hız araba tam dolu(5 kişi +bagaj), klima full açık 5,4 ortalama yakıt tüketimi oldu. (yani yakıtta çok ekonomik) sadece arka koltuklar 1,80 boy üzerindekiler için uzun yolda konforlu değil. lastikler prelli çok sağlam fakat beş para etmez, o nasıl oluyor derseniz, önceleri bende fark-etmedim taki 4 lastiği değiştirip binek lastiği takana kadar. (çok konforlu oldu). start stop var bir işe yarıyormu ekonomi konusunda bilmiyorum ama kullanması havalı(kırmızı ışıkta durduğunda sönüyor motor yeşil ışık yandığında tekrar çalışınca yandakiler bi bakıyor şöyle). aynalar geniş. geri görüş kamerasını ben taktırdım(eşim okul çıkısı arkada çocuk olup olmadığını görsün diye). abs asr hava yastıkları da var. benim anlatacaklarım bu kadar. daha ne isteyebilirimki bir araçtan.
6 років тому+4
Harika bir kullanıcı deneyimi. Teşekkürler bu derece uzun ve detaylı anlattığınız için... Doblo'nun yeri başkadır :)
Keşke otomatik vitesin çekişi ve yol notlarını anlatsaydınız.
7 років тому
bu seferlik olmadı. Umarım başka bir sefer kayıt altına alabiliriz. Ancak şunu söylemek gerekir ki; bu şanzımanı manuel modda kullanırsanız "düz" vites gibi çekiş sunuyor...
Slm. Video için teşekkür ederim bu videoyu çektiğinizin üzerinden bayağı bir zaman geçmiş bu süre zarfında otomatik lestirilmis şanzıman hakkındaki fikirlerinizi çok merak ediyorum tabi araç halen duruyorsa 😊
2 роки тому+2
Bu test aracıydı ve bende kalmadı. Manuel şanzımanlı araçlar gibi debriyaj değişimi gerekir. Yarım debriyaj yapılabilecek durumlardan kaçınılmalıdır. Geçişleri de seri olmayabilir. Ancak sonuçta bu segmentte otomatik ya da otomatikleştirilmiş şanzıman bulabilmek zor.
Abicim ben otomatik versiyonu alinirmi onu öğrenmek amaçlı videoya geldim ama abinin piknikte paspas kullanması dahil video başlığından alakasız herşeyi öğrendim teşekkür ederim 😢
4 місяці тому
@@EminGüngör-x9s bence alınır. Çünkü Caddy DSG harici alternatifi yok. Duologic şanzımanın sarsıntılı tipine katlanılabilirse...
Kardeşim bunlar tek kavramalı robotik.. Renonun edc si egeanın dct si de robotik lakin çift kavramalı.. Bunlarda vites geçişlerini bir tık daha hissediyorsun bu şanzımanlar yarı otomatil istersen manüple alıp kullanıyorsun sanzıöamı kullanmayı bilirsen sıkımtı ypk ben 3 yıldır kullanıyorum ssorunsus memnunum.. Tek tavsiyem şu yokuş bayır çıkarken manuele al vitesi sen at devire göre öyle çok rahat edersin gerisi çiçek...
ustam günaydın ben fiorino otomatik 75 hp 1.3 motor ticaret için düşünüyorum ama çevremdekiler olmaz yüke gelmez diyorlar siz ne dersiniz acaba yanıt verirseniz sevinirim...
7 років тому
Saffet Bağış dualogic şanzımanı manüel konumda kullanırsanız düz vitese benzer bir çekiş elde edebilirsiniz. Ancak elbette yüklü durumda çekiş kaybı olacaktır. Yük taşıyacaksanız doblo 1.6 multijet daha doğru bir seçim
Fiorino Combi İstiap Haddi (kg) 4 kişi + 388 kg..... Fiorino Cargo ise 688 kg taşıyabiliyor... Bunlar teknik olarak Fiat'ın açıklamasıdır. Doblo Combi'de İstiap haddi 710 ile 800 (Maxi) kg arasında. Doblo Cargo'da ise 750 ile 1000 (Maxi) kg arasındadır.
Birkan Demir çalışkan. Kardeş bir sorum olacaktı. bu radyo ve media göstergesının bır kac santım ustunde üzerine basınca cöken ve sonra geri cıkan bir tuş var o ne işe yarar?
5 років тому
Telefon veya navigasyon tutacağı için yapılmıştır. Orijinal ekipmanlar içindir. Bir örneğini bu adresten görebilirsiniz: www.autobild.de/bilder/bilder-fiat-dobl--gegen-vw-caddy-1639014.html#bild3
Merhabalar Birkan bey, 2015 model otomatik vites fiat doblo 1.6 multijet confortmatic 90hp araç ile ilgili düşünceleriniz nelerdir. araç 95.000 km almaya değer mi? bu hususta yardımcı olursanız çok sevinirim.
6 років тому
Doblo her zaman Doblo'dur :) Şaka bir yana kondisyonu ne durumda ona bakmak gerekli. Bir de önceden ne amaçla kullanıldığı. Elbette güvenilir bir yerde eksperitz yaptırın. Yağ yakıp yakmadığına ve şanzımanın debriyajının ne zaman değiştiğini sorun. Sorduklarınızı belki de yaşamış olan alttaki yorumdaki Mesut Şireli'ye de sormanızı öneririm. Sevgiler....
elinize saglık. yeni arabalar her zaman keyif verir ama bu modelin 150.000km olanını test ederseniz yıpranmaları sagdan soldan gelen sesleri tespit etmek daha kolay. fiat grubu hor kullanmaya cok gelmiyor kötu bir marka degil ama.
Merhaba otamatik vites alınırmı sizce?yakıt tüketimi iyimi? k metrede ne yakıyor otamatik viteste?
5 років тому+2
Tam otomatik şanzıman olmadığı için geçişlerde biraz sarsıntı olabiliyor ancak yine de bu segmentte bu fiyatlara başka bir otomatik şanzımanlı alternatif de yok.
Video anlamsız olmuş otomatik vitesin geçişlerini sarsıntılarını virajlarda ve yokuşlar da anlık tepkilerin kontrol etmek üzere olmalıydı Burda sadece araç anlatılmış oda sadece dalga geçer gibi olmuş
Keşke yakıt 100 km s.ici ve dışı ortalama tüketimi söyleseydin artı 110 km hızda giderken kaç devir çeviriyor motor sesi rahatsız ediyor mu?Ben şu an 1.3 dizel egea kullanıyorum yakıtı az memnunum kendime de bundan mı alsam diyorum hanım da kullanır diye
6 років тому+1
Bu şanzımanın olayı, tamamen debriyaj pedalını ortadan kaldırması. Genel olarak devir aralıklarının manuelden çok farklı olmadığını hatırlıyorum. Bu sebeple de yakıt tüketiminde fark ettirmiyor. En azından daha fazla yaktırtmıyor.
Hacı abone sayın az fazla şişirmesen daha iyi olur bize hap bilgi lazım sade de gelmen ne kadar sürecek bilmiyorum ama hadi hayırlısı belkide birazdan vazgeçerim izlemekten
4 роки тому+2
Hayırlısı olsun... Videonun ne zaman çekildiğine dikkat ettiniz mi?
herkese merhaba. ben bu aracı 8000 km de aldım şu an 65000 km de. tamamen serviste yapıldı bakımları dışarıda vida bile takılmadı. kimileri araç için şöyle böyle diyor çoğunun ayağı bile değmemiştir gaz pedalına. ben kullanıcı olarak yazıyorum. arabayı alır bakımlar pahalı diye sağa sola gidersen servise geç götürürsen, arabayı alıp drift yapmaya kalkarsan marka farketmez arabaya herşey olur ! aracım 2014 model cok fonksiyonlu bir araç. aile aracı olarak düşünürsek, bagajı tüm eşyalarımı alıyor. arka koltuğa çocuk koltuğu takmama rağmen yanına 2 yetişkin rahatça oturabiliyor(omuzları birbirine değmeden), otomatik vites olması eşim için çok iyi hergün vites topuzu ile kavga etmeden işine gidip geliyor. yokuş kalkış desteği ise yokuşlarda geri kaçmamasını sağlıyor(avm girişinde yokuş kalkış desteksiz arabaların ızdırabını ben çekmiyorum), uzun yolculuklara gelirsek hız sabitleyici imdada yetişiyor. (geçenlerde çanakkale gezisi yaptık 3000km yol gittik ve yormadı), gezi boyunca 110 sabit hız araba tam dolu(5 kişi +bagaj), klima full açık 5,4 ortalama yakıt tüketimi oldu. (yani yakıtta çok ekonomik) sadece arka koltuklar 1,80 boy üzerindekiler için uzun yolda konforlu değil. lastikler prelli çok sağlam fakat beş para etmez, o nasıl oluyor derseniz, önceleri bende fark-etmedim taki 4 lastiği değiştirip binek lastiği takana kadar. (çok konforlu oldu). start stop var bir işe yarıyormu ekonomi konusunda bilmiyorum ama kullanması havalı(kırmızı ışıkta durduğunda sönüyor motor yeşil ışık yandığında tekrar çalışınca yandakiler bi bakıyor şöyle). aynalar geniş. geri görüş kamerasını ben taktırdım(eşim okul çıkısı arkada çocuk olup olmadığını görsün diye). abs asr hava yastıkları da var. benim anlatacaklarım bu kadar. daha ne isteyebilirimki bir araçtan.
Harika bir kullanıcı deneyimi. Teşekkürler bu derece uzun ve detaylı anlattığınız için... Doblo'nun yeri başkadır :)
Teşekkürler anlatım için
Duruyor mu araç
Abi öyle bir anlattın ki doblo alasım geldi.
@@zargana9076 Aracı sattım 1 sene önce, şu an aynı aracın 2017 si var yine otomatik Doblo 👍
Keşke otomatik vitesin çekişi ve yol notlarını anlatsaydınız.
bu seferlik olmadı. Umarım başka bir sefer kayıt altına alabiliriz. Ancak şunu söylemek gerekir ki; bu şanzımanı manuel modda kullanırsanız "düz" vites gibi çekiş sunuyor...
Vites robotik değil mi ?
Tmm teşekkür ederiz :) :) :)
Slm. Video için teşekkür ederim bu videoyu çektiğinizin üzerinden bayağı bir zaman geçmiş bu süre zarfında otomatik lestirilmis şanzıman hakkındaki fikirlerinizi çok merak ediyorum tabi araç halen duruyorsa 😊
Bu test aracıydı ve bende kalmadı. Manuel şanzımanlı araçlar gibi debriyaj değişimi gerekir. Yarım debriyaj yapılabilecek durumlardan kaçınılmalıdır. Geçişleri de seri olmayabilir. Ancak sonuçta bu segmentte otomatik ya da otomatikleştirilmiş şanzıman bulabilmek zor.
Abicim ben otomatik versiyonu alinirmi onu öğrenmek amaçlı videoya geldim ama abinin piknikte paspas kullanması dahil video başlığından alakasız herşeyi öğrendim teşekkür ederim 😢
@@EminGüngör-x9s bence alınır. Çünkü Caddy DSG harici alternatifi yok. Duologic şanzımanın sarsıntılı tipine katlanılabilirse...
Kardeşim bunlar tek kavramalı robotik.. Renonun edc si egeanın dct si de robotik lakin çift kavramalı.. Bunlarda vites geçişlerini bir tık daha hissediyorsun bu şanzımanlar yarı otomatil istersen manüple alıp kullanıyorsun sanzıöamı kullanmayı bilirsen sıkımtı ypk ben 3 yıldır kullanıyorum ssorunsus memnunum.. Tek tavsiyem şu yokuş bayır çıkarken manuele al vitesi sen at devire göre öyle çok rahat edersin gerisi çiçek...
arkadaşlar 2011 mod 1,6 premiolarda siyah torpido orjinalinde varnı
ustam günaydın ben fiorino otomatik 75 hp 1.3 motor ticaret için düşünüyorum ama çevremdekiler olmaz yüke gelmez diyorlar siz ne dersiniz acaba yanıt verirseniz sevinirim...
Saffet Bağış dualogic şanzımanı manüel konumda kullanırsanız düz vitese benzer bir çekiş elde edebilirsiniz. Ancak elbette yüklü durumda çekiş kaybı olacaktır. Yük taşıyacaksanız doblo 1.6 multijet daha doğru bir seçim
Peki doblo 90 hp 1.6 otomatik ticarete gelirmi
Bu araçların tamamı ticari odaklı üretimlerdir. Ne kadar yük taşıyacağınız ile alakalıdır.
Fiorino 800 kg veya 1 ton yüke gelirmi
Fiorino Combi İstiap Haddi (kg) 4 kişi + 388 kg..... Fiorino Cargo ise 688 kg taşıyabiliyor... Bunlar teknik olarak Fiat'ın açıklamasıdır.
Doblo Combi'de İstiap haddi 710 ile 800 (Maxi) kg arasında.
Doblo Cargo'da ise 750 ile 1000 (Maxi) kg arasındadır.
Birkan Demir çalışkan. Kardeş bir sorum olacaktı. bu radyo ve media göstergesının bır kac santım ustunde üzerine basınca cöken ve sonra geri cıkan bir tuş var o ne işe yarar?
Telefon veya navigasyon tutacağı için yapılmıştır. Orijinal ekipmanlar içindir. Bir örneğini bu adresten görebilirsiniz: www.autobild.de/bilder/bilder-fiat-dobl--gegen-vw-caddy-1639014.html#bild3
@ Tşkler Birkan Demir Çalışkan.
@@genco2383 Ne demek :)
Merhabalar Birkan bey, 2015 model otomatik vites fiat doblo 1.6 multijet confortmatic 90hp araç ile ilgili düşünceleriniz nelerdir. araç 95.000 km almaya değer mi? bu hususta yardımcı olursanız çok sevinirim.
Doblo her zaman Doblo'dur :) Şaka bir yana kondisyonu ne durumda ona bakmak gerekli. Bir de önceden ne amaçla kullanıldığı. Elbette güvenilir bir yerde eksperitz yaptırın. Yağ yakıp yakmadığına ve şanzımanın debriyajının ne zaman değiştiğini sorun. Sorduklarınızı belki de yaşamış olan alttaki yorumdaki Mesut Şireli'ye de sormanızı öneririm. Sevgiler....
elinize saglık. yeni arabalar her zaman keyif verir ama bu modelin 150.000km olanını test ederseniz yıpranmaları sagdan soldan gelen sesleri tespit etmek daha kolay. fiat grubu hor kullanmaya cok gelmiyor kötu bir marka degil ama.
Muk Garaj o da olur insallah
Isofix var mi hocam?
Merhaba otamatik vites alınırmı sizce?yakıt tüketimi iyimi? k metrede ne yakıyor otamatik viteste?
Tam otomatik şanzıman olmadığı için geçişlerde biraz sarsıntı olabiliyor ancak yine de bu segmentte bu fiyatlara başka bir otomatik şanzımanlı alternatif de yok.
Otomatik vites yazmışsın ama otomatik ile alakalı hiç bir şey söylemiyorsun
3 metre geri geri gitti...bence alinir,300.000 km arkaya bakmadan kullanilir..cok iyi bir referans sunmus
Video anlamsız olmuş otomatik vitesin geçişlerini sarsıntılarını virajlarda ve yokuşlar da anlık tepkilerin kontrol etmek üzere olmalıydı
Burda sadece araç anlatılmış oda sadece dalga geçer gibi olmuş
Keşke yakıt 100 km s.ici ve dışı ortalama tüketimi söyleseydin artı 110 km hızda giderken kaç devir çeviriyor motor sesi rahatsız ediyor mu?Ben şu an 1.3 dizel egea kullanıyorum yakıtı az memnunum kendime de bundan mı alsam diyorum hanım da kullanır diye
Bu şanzımanın olayı, tamamen debriyaj pedalını ortadan kaldırması. Genel olarak devir aralıklarının manuelden çok farklı olmadığını hatırlıyorum. Bu sebeple de yakıt tüketiminde fark ettirmiyor. En azından daha fazla yaktırtmıyor.
@ teşekkürler
Hacı abone sayın az fazla şişirmesen daha iyi olur bize hap bilgi lazım sade de gelmen ne kadar sürecek bilmiyorum ama hadi hayırlısı belkide birazdan vazgeçerim izlemekten
Hayırlısı olsun... Videonun ne zaman çekildiğine dikkat ettiniz mi?
Ustam araba yuk atsak cokuyomu
Mert Arslan yükleme kapasitesini aşmazsanız sorun olmaz
Abi güzel anlatmışsın ama araç sıfır ilerde çok baş ağrıtıyor beş kuruş etmez araç
Teşekkürler. Başınıza neler geldi, paylaşabilirsiniz isterseniz.
bence doblonun en kötü özelliği sıfır güvenlik.
Teknik olarak var ama bağımsız testlerdeki sonuçları üzücü...
@ kesinlikle
S3nde hep arabanın kötü şeylerinden bahsediyo hiç iyi şeyler bahsetmiton
Başka videolarıma bakarsanız Doblo'yu ne derece sevdiğimi anlarsınız.
Sevgiler...
yari otomatik mi arac
Lina ayse otomatikleștirilmiș manüel de denir... robotize otomatik de... sonuçta debriyaj pedalı yok
berbat araba
Berbatsa izleme