Ech co za czasy, że nawet 280KM "nie daje wrażeń z jazdy" :) Pomysleć, że mój maluch miał 18KM a mimo to potrafił dawać wrażenia z jazdy- (szczególnie podczas hamowania:)
Świetny materiał oby więcej takich testów bo przeciętny Kowalski też chce mieć coś z życia. Oby więcej takich dobrych testów. Pozdro i Najlepszego w nowym roku 😉
Pan pamięta Favorit. Jestesmy ciut z innego pokolenia jedzilem i pamiętam Skodą S100 i jej wersje. Nie przyznam się do wieku ale tacy w moim wielu też jeszcze żyją oddychają i Pana subskrybują. Jak to poszlo do przodu wszystko. Z jednym się z Panem zgodzę w moim wieku mam auto na które kiedys jak byłem młodszy nie było mnie stać i mimo wieku jak do niego wsiadam zawsze sprawia mi jazda radość. Czasem potrafię wieczorem wsiąść i jak mlody czlowiek człowiek po prostu pojeździć sobie. Tego wszystkiego co Pan tu na koncu powiedził życzę młodym i starszym. Radość z jazdy. Wiem slogan reklamowy pewnej marki ale jak prawdziwy. Wszystkiego najlepszego w nowym roku i wielu pomysłów na materiały jeszcze więcej subskrybcji. I nie zapomnieć proszę ze starsi też Pana subskrybują. Pozdrawiam.
Hehe Top Gear też zaczynał od bardzo przyziemnych recenzji (co nie oznacza że źle się to oglądało) aut a potem powstał medialny gigant, czego mam nadzieje że i Ciebie spotka :D
Witam wszystkiego naj w Nowym roku super odcinek fajna ta Skoda sam kiedyś zastanawiałem się poważnie nad kupnem Superba... ale te BMW E60 po prostu są cudowne...😄
Test jak zawsze super 👍 Czy kupił bym posiadając taką kwotę ? Raczej nie, samochód musi mieć to coś , czego Skodzie niestety brakuje. 272 KM, ale bardziej jak kucyki delikatnie i łagodnie oddające moc. Napęd 4x4 to Haldex 5-tej generacji.
Haldex w Skodzie / VW to badziew... Prosty przykład (osoby która przesiadła się z Audi S6 4.2 quattro) : zatrzymujesz się na podporządkowanej, skręcasz koła i gaz do dechy - efekt... prawe koło buksuje (po napęd w Skodzie/VW brany jest z jednego przedniego koła), po czym interweniuje ASR powodując zduszenie mocy, w tym czasie DSG zastanawia się czy jeszcze 1... może 2 a może już 3 bieg ? Do tego zanim koła nie ustawią się na wprost Haldex się nie zasprzęgli gdyż nie ma centralnego dyfra rozkładającego moc przód/tył. Taka oto nowoczesna technologia 4x4. Zaznaczę, że Volvo XC60/90 czy S60/90 również na Haldexie 5 zachowuje się całkowicie odmiennie w takich sytuacjach. Jednym słowem - 4x4 w Skodzie/VW służy do wykopania się ze śniegu nie wyższego niż do progów i tylko na wprost. Śmieję się w oczy ludziom który chwalą prowadzenie VW/Skody 4x4 na zaśnieżonej drodze czy w deszczu... oni w życiu nie jeździli Quattro z Torsenem czy nawet zwykłym "luźnym" centralnym dyfrem. No ale... znów - kasa kasa kasa.. Audi w cenie Skoda +60% :(
Hej Robcio.Też uważam że skoda superb jest super. Wielofunkcyjność w tym aucie jest na wysokim poziomie nooo i przy tylu kucach , zhamowany 4-sandał.Kurcze jest fajny wózek w tym kolorze bardzo mi się podoba.Dzięki ,super recenzja.Znów coś innego, szybka limuzyna.do następnego .Pozdrawiam
Witam. Bardzo ładna właśnie ma coś z nowego pegeot 508 i kii stinger, ma piękne linie i proporcje aż żal ze nie jest to nowy model poloneza a mógł by być gdyby nie nasza polityka w latach 90. A cena w czasach gdzie za byle kompakta słabo wyposażonego trzeba dać 100.000 tys to za tą Skodę to i tak cena promocyjna
Tom Puc Haldex 5-tej generacji z dołączanym w momencie uślizgu kół przednich tylnym napędem. Ale moment uślizgu w porównaniu z Haldex 1-wszej i 2-giej generacji jest niezauważalny dla kierowcy. Brak danych na stronie Skody o mocy przekazywanej na tylne koła. Starsze rozwiązania miały ledwie 5% co podobno wystarczało.
Mi się takie materiały również podobają ;D. Spora część osób pewnie by chciała zobaczyć jak upalasz e36 ale świat na e36 sie nie kończy no i dziś fajnie jest pokazać coś nowego np jak robią z jednego litra 150 koni he.
Z całym szacunkiem ale miałem Superba 2 przez 3 lata i głównym powodem dlaczego go sprzedałem to było wyciszenie na autostradach powyżej 130km/h. Z tego co mi wiadomo to Superb 3 jest o 2-3 decybele lepiej wyciszony a w wersji L&K są w standardzie podwójne szyby z przodu a w bogatszych wersjach za dopłatą i wtedy na pewno jest sporo ciszej niż w poprzedniej generacji. Twoj wypasiony Sportline najpewniej nie miał podwójnych szyb albo trafiłeś na wietrzny dzień. Poza tym to świetne i dobrze wyglądające auto za już spore pieniądze ale i tak sie zdecydowałem na markę premium oczywiście w nieco bardziej podeszłym wieku ale w trasie mam cichutko.
@@planetsports_tv Zależy też jak długo się jedzie. Ja jeździłem do holandii i po 5 godzinach z predkoscią 160-180 juz miałem dośc tego szumu. przy 130 jest w miare cicho. Nowy Superb jest sporo cichszy od poprzednika ale na dłuzsza metę nie wiem. Mnie zniechęcił odgłos diesla i tak niskie obroty ustawione w dsg ze az wibrowało i jazda była nie przyjemna. Jesli juz to benzyna ale to nastepnym razem.
Lusterka faktycznie do wywalenia, ale spalanie w przedziale 7-11L uwazam za bardzo racjonalne. Do tego wyciszenie w naszym egzemplarzu jest naprawde niezle, nawet przy duzych predkosciach. Tylko u nas jest L&K z dodatkowo wygluszonymi szybami bocznymi i byc moze sa troche inaczej zrobione. Moze to tez kwestia opon?
czy w swojej karierze miałeś styczność ze skodą octavia rs 3 z wersją 245 koni? co o nim sądzisz? Dla mnie skoda to takie auto mega praktyczne i do upalania i do codziennego użytku. Nie widzę jak dla mnie alternatywy dla skody albo za drogie albo sa nie w moim guście
Użytkuję takie auto od kilku miesięcy. Napisz co chciałbyś wiedzieć, chętnie odpowiem. Póki co zrobiłem trochę ponad 10k km i jestem zadowolony. Jako największą zaletę (dla mnie to 70% zajebistosci tego auta) wskazałbym jego praktyczność i uniwersalność. Jak masz jedno auto w rodzinie to taka skodzina sprawdza się wyśmienicie (zwłaszcza z DSG). Masz duzo miejsca, przepastny kufer (mma kombi) i silnik, który naprawdę jest żwawy i delikatnie traktowany spala śmieszne ilości paliwa. Pozdro!
@@mateuszw9560 ogolnie jak w środku z wyciszeniem i jakością w porównaniu do innych marek?czy zauważyłeś jakieś zużycia oleju przez te 10k km? Pozdrawiam
Gryzoń o Królu złoty pytanie o olej :):) mamy 2020 rok i już 5-6 lat temu VAG to rozwiązał. Po 13 000 km od nowości olej stoi co do milimetra, brak zużycia. Wyciszenie, jak to w klasie kompakt (przeciętne). Jakość wykończenia uważam, że bardzo dobra jak na ten segment. Mam fotele z alcantarą i robią robotę. Wizualnie auto wygląda zdecydowanie lepiej niż ze standardowymi fotelami materiałowymi. Auto do tańca i do różańca. Zapakujesz się na wakacje pod dach, a jak pojedziesz sobie wieczorem pośmigać to można naprawdę tym autem szybko jeździć i nie jeden w BMW już się mocno zdziwił jak skodzina potrafi się odpychać. Po gwarancji program za 1.5k i masz 300-310 koni :) a autko wazy niecałe 1400 kg.
Dzień dobry Robert! Miło Cię znów widzieć. Świetna prezentacja jak zawsze. Dokładnie i rzeczowo. Jest szansa na zobaczenie Serii 4 Gran Coupe w Twoich rękach?
Autoholicy, i nie może być inaczej . Robert + Brajan i morda się cieszy. Pytanie tylko , co zaś wymyslili i oczywiście żadnego rozczarowania Krótko zwięźle i na temat. Pozdro chłopaki i jeszcze raz spełnienia najskrytszych marzeń w 2020r.
Czytałem że w nowych benzynach montuje się dpf. Jak wpłynie na ten silnik i ewentualny dpf dłubnięcie na te 350 koni, co z żywotnością? 100 000 km i po silniku???
Piotr to GPF ( Gasoline Particulate Filter ). Wymuszony jest obniżeniem cząstek stałych wytwarzanych w trakcie spalania paliwa z silnikiem z wtryskiem bezpośrednim. Podobno ma działać dużo lepiej i sprawniej jak DPF, dzięki wyższej temperaturze gazów wylotowych w benzynie.
Każda większa usterka silnika czy skrzyni (czyt. kosztowna) wyglada w ten sposób, że ASO ma obowiązek wysłać sterownik do centrali, gdzie program sprawdza ew. ingerencji tunera. Jeśli znajdzie, a znajdzie jeśli było coś robione = gwarancja bye bye i płacisz sam :)
Zanim zaczniecie mity rodem z gazet pseudomoto glosic powiem tak: istnieje ryzyko ze zawsze odmowia naprawy ale mozna zrobic tak modyfikacje iz slad ktory po niej zostanie bedzie praktycznie nienwykrywalny. Sterownik tez mozna zawsze do stanu pierwotnego przywrócić 😋
Chodzi tylko o znaczek? Bo za Passata z tymi samymi bajerami i takim samym silnikiem zapłacisz jeszcze więcej mimo że wszytko będzie takie samo. Ten sam silnik ta sama technologia.
@@robertkuc4920 skoro tak mówisz :) ja tam różnicy w materiałach nie widzę, mimo wszystko wolę zapłacić 4300 za ogrzewanie postojowe w skodzie niż 7000 w passacie i jakoś nie wierzę że konstrukcja takiego ogrzewania w passacie będzie prawie 2x lepsza bardziej obstawiam że będzie to dokładnie ta sama konstrukcja poszukaj i poczytaj jakie virtualne zegary montuje VW w Audi passacie i... Lamborghini:) w dzisiejszych czasach nie stać nikogo na takie zróżnicowanie produktu dąży się do jednolitosci i jak największej ilości tych samych podzespołów bo jest to po prostu tańsze. Cała reszta ceny to marża za markę i możliwość wyboru ilości opcji skór listew itp. Im większy wybór personalizacji tym wyższa cena.
272 KM pod maską a ile z tego jest na kołach? Normalnie i to nie pytam ale ze względu na Twoją profesję i wykonane hamowanie pewnie masz pod ręką takie dane. Ciekawi mnie ile taki dołączany napęd generuje strat w porównaniu do stałego 4x4 oraz do ośki.
@@Autoholicy moim zdaniem A7 50 tdi jest wręcz niebezpieczne pod tym względem, bo wciskasz gaz zeby gdzies sie na szybko wcisnąć albo uciec i czekasz, i czekasz i...
@@michal__he Dokładnie tak jest. Kolega ma 1.8T w starej A4B5 i zrobione bezpiecznie 260PS. Porównując 300PS Audi czy 272PS w Skodzie to zamulacze... Stare 1.8T rwie się do przodu od muśnięcia gazu - dosłownie. DSG w VAGu ma tutaj swoje życie emeryckie na eko-emeryturze. Pomaga pociągnięcie wajchy do tyłu i przełączenie skrzyni na tryb "S" - wyżej kręci, mniej zmienia i szybciej reaguje, ale nadal to przepaść do DSG z Golfa 6R czy Audi TT.
@@tomaszbyczek7611 nie mówię o takich reliktach. Porównuję ten sam silnik, w tej samej generacji auta z początku 2018 roku i końca 2018 roku. Wtedy jest to miarodajne chociaż trochę. A4 B9 2.0 252km quattro robiło setkę (wyniki autocentrum) 5.5s, a poliftowe 2.0 245 km quattro robi 6 sekund. No jest różnica i w takim momencie można to porównywać.
@@michal__he Jeżdziłem A4 B9 przedliftowym na testach w Toruniu - podobnie jak RS6 na dniach otwartych salonu na samym początku i... A4 robi robotę lecz Quattro Ultra... no proszę cię :)
10:40 robert, majac zajecia na AGHu z profesorem od embedded software w automotive, grupa PSA wspominal ze w pelni autonomiczny samochod nie pojawi sie wczesniej niz przed 2030 rokiem
To prawda, dzisiejsze samochody nawet nie są częściowo autonomiczne. Nawet Tesla ze swoim "autopilotem" (tak naprawdę jest to aktywny tempomat z asystentem pasa taki sam jak w innych autach) jest dopiero na drugim z bodajże pięciu poziomów autonomicznej jazdy
Szkoda że większość prezenterów zamiast mówić o aucie, pokazując je, jakieś ładne ujęcia podczas jazdy, pokazują siebie, nie chce oglądać prezenterów tylko auto !
Tu się z Tobą zgodzę, jakieś 10-20 lat i nie będziemy pamiętać po co są auta i prawo jazdy. Auta już elektryki , czy nawet drony budowane dla korporacji taxi. Podejrzewam że dużo marek zniknie. Wygra ten który lepiej ogarnie wodór, lub lepsze ogniwa akumulatorów. Niemcy jeszcze przodują w motoryzacji , lecz wystarczy popatrzeć jak ewoluowaly takie marki jak skoda Kia czy Hyundai??? Japonia mocno przyhamowała pomimo że robią i robili dobre samochody . Wydaje mi się że jednak wodór wygra z akumulatorami, przez możliwość składowanie energii choćby z paneli solarnych. Ale póki to nastąpi to sądzę że pierwsze 10 lat ludzie będą jeździć na instalacjach gazowych , gdyż to jest tańsze wyjście od zakupu tesli czy auta na wodór. Auta na wodór jak na razie można tylko wynajmować,
Tomasz wyrewolwerowany na razie w Polsce brakuje stacji tankowania Wodoru. Zaletą będzie czas tankowania w porównaniu do ładowania akumulatorów nawet z szybkich ładowarek, chyba że w ciągu 2-3 najbliższych lat zostaną wprowadzone bardziej wydajne i szybciej ładujące się akumulatory.
@@michalr8864 ładowarek do aku w PL też jak na lekarstwo, bardziej rozsądny wydaje mi się wodór. A to dlatego że bez lepszych bateri Noe jesteśmy w stanie magazynowac energii z fotowoltaiki jak i elektrowni wiatrowych. Zastanawiałeś się dlaczego wiatraki są unoeruchomione dość często??? Bo nie można wyłączyć elektrowni , a fotowoltaika jak i wiatraki są śmiesznym uzupełnieniem. Noe opłaca się magazynowac energii w akumulatorach. Za to można ją ciągle przerabiać na wodór, ludzie będą próbować z autami elektrycznymi. Lecz Ci którzy zainwestowali w panele czy wiatraki zechcą zarabiać obecnie Ty czy ja jako prywatną osoba możemy odsprzedawac energię do sieci , problem jest wtedy gdy nie dotrzymasz umowy i nie dostarczysz wymaganej ilości, a za nadwyżkę nie chcą płacić. Nie jesteśmy w stanie przewidzieć ilości potrzebnej energii, a wodór zawsze można produkować. Dla mnie na logikę lepsze rozwiązanie
Tomasz wyrewolwerowany ładowarek powoli zaczyna przybywać. Jeśli chodzi o fotowoltaikę to takie przydomowe instalacje o mocy do 10kW nie mogą odsprzedawać energii, mogą ją przekazywać do magazynowania i w miesiącach tzw zimowych dokupować po cenie 20 - 30 % bez opłat przesyłowych ( zależnie od mocy instalacji ). Bynajmniej w grudniu 2019 były takie przepisy jak dowiadywałem się. Po za tym w sezonie letnim gdzie produkcja prądu jest większa może on posłużyć do zasilania klimatyzacji. Innym problemem jest sieć energetyczna i podstacje czy wytrzymają taki napływ energii w sezonie lub czy będzie odpowiednie zapotrzebowanie na produkowaną energię elektryczną. Niestety nie przeszły przepisy z finansowaniem przydomowych magazynów energii, to była by lepsza opcja - w razie braku prądu energia pobierana jest z akumulatorów ( jak w przypadku UPS ) ale wymagany jest odpowiedni falownik.
@@michalr8864 są ludzie którzy mają falowniki, ale problem w tym że ups czy inaczej mówiąc zakup aku jest nie do końca opłacalna. Pewnie dużo się zmieni w tym roku po podwyżkach cen prądu, zobaczymy i to samo wyjdzie. Co do elektryków problem jest większy. Raz że mały zasięg, ilość stacji, czas ładowania nie adekwatny do czasu jazdy , no a na koniec wisienka na torcie. Ile lat takie baterie wytrzymają??? Skoro obecnie akumulatory to 3do 5 lat i zimą auta nie idzie odpalić, choćby dały radę garażowane samochody wytrzymać 10 lat , to późnej takie auto na śmietnik idzie . Jak sądzisz? Kto kupi takie używane auto??? Czy ktoś gdzieś podawał koszt wymiany takich akumulatorów?? A gdzie eksploatacja auta ? Auta na aku co prawda nie narobią kilometrów gdyż nie mają fizycznej możliwości, hybryda jest rozwiazaniem pośrednim. A najlepszym na chwilę obecną to raczej tylko gaz , do póki cena nie pójdzie za mocno w górę jak to państwo może nam dopieprzyć.tak czy inaczej czas pokaże , życzę najlepszego
Tomasz wyrewolwerowany od 2020 miała być tez dotacja na zakup akumulatorów do magazynowania energii, ale jak czytałem nie przeszło to przez sejm. Dobrej jakości akumulatory żyją w dobrych warunkach około 10lat ( akumulator żelowy w alarmie domowym ). Akumulator ołowiowy w samochodzie benzynowym ( 9 lat z Toyoty - Yuasa ). W Dieslach gdzie potrzebny jest większy prąd rozruchowy akumulator wytrzymuje 3-5 lat ) Producenci są w stanie stworzyć akumulatory na magazyn energii które wytrzymają 15 lat. ( skoro w hybrydach dają gwarancję na 10 lat ) a fizycznie nawet do 15 lat wytrzymują . Był artykuł o Nissanie Leaf z Australii gdzie po ( jeśli dobrze pamietam 6-ciu ) latach zasięg zmalał do 30 km, a koszt wymiany akumulatorów to 10000$, ( tyle że od początku nie miał deklarowanego zasięgu tylko 80 km ) . Podobno za ciepły klimat i brak chłodzenia akumulatorów. Są w sejfie patenty na lepsze akumulatory - tylko najpierw muszą zwrócić się i zarobić na Siebie stare rozwiązania. Podobnie jak z żarówkami Led i świetlówkami kompaktowymi . Przy korzystnych warunkach mając akumulatory do magazynowania energii i odpowiedniej mocy panele fotowoltaiczne oraz racjonalnie zużywając energię dom nie potrzebował by energii elektrycznej z sieci - był by samowystarczalny. Tylko wiadomo że nie jest to opłacalne dla dostawcy energii. Pozdrawiam
Fajna obiektywna ocena bez ochów i achów ale i bez zbędnego szyderstwa ze skody uważam że jest to najlepszy samochód w segmencie D w kategorii cena/jakość należy zwrócić uwagę że auto z tymi samymi bajerami ale z silnikiem 190km będzie ok 20tys tańsze a do codziennego użytku więcej nie trzeba reszta to kwestia gustu, mi osobiście podoba się najbardziej z zewnątrz i wewnątrz z całej konkurencji z VAG oraz PSA.
Jeszcze jedno Robert. Cena wysoka, ale mając na uwadze, że zapakowany jest ten Superb aż pod dach wszystkimi możliwymi opcjami, cena jest konkurencyjna. Gdybym tak doposażył swoje BMW G20 330i, to pękło by 300 PLN. Z resztą, Ty wiesz o co chodzi bo jeździsz G20 330e, z tego co się orientuję. Pozdrawiam.
Jednak czasy, (szkoda że to nie inny samochód)!!! Odchodzą do lamusa teraz i skoda ma swój prestiż... A tak moim skromnym zdaniem nawet ładniejsza niż passaratti...😝😝😝 Pozdrawiam Robercie.🙋trzymaj się...👍👍👍
Spokojnie zanim do nas dojdzie autonomiczne auto to zdążymy mieć wnuki albo prawnuki 😉 Auto fajne z chęcią bym przygarna i oddał na małe ulepszenie silnika i skrzyni 😁
Dojdzie szybciej niż Ci się wydaje, w Szwecji już autobusy same jeżdżą. Wiele aut ma już asystenta kierowcy , a Unia przez nakładanie lat za emisję CO2 tylko to przyspieszy . Jestem rocznik 80 i pamiętam jak w wieku 7 lat jedno auto przejechalo raz na kilka minut , może i dłużej. Telefon jeden na wioskę i to u sołtysa, pamiętam w wieku 13 lat jak na pierwszym pc w szkole się uczyłem. Teraz najgorsza komurka ma większą móc obliczeniową , przez ostatnie 20-30 lat mieliśmy potężny skok technologiczny. Maszyna nie była w stanie wygrać z szachistą, a teraz ? Zobaczysz co będzie jak dopracują komputery z procesorami kwantowe czy kwarcowe ? Kilka lat temu oglądałem, już ile lat temu oglądałem jak wojsko pracowało nad procesorem 16sto rdzeniowym. Mieliśmy za pomocą myśli obsługiwać komputer, gdzi3 teraz Google z inną firmą mają 2 kompy z jeszcze lepszym rozwiązaniem. Lubisz filmy gatunku sf?? Ile razy było tak że powstał film , i pozniej okazało się że posiadamy taką technologię 😉. Cieszmy się z tego że to my jeszcze decydujemy za to co robimy . Bo jeszcze trochę i może być jak w filmie NO TIME czy coś takiego. Pozdrawiam
Tomku też jestem z początku 80 lat 😁 i również pamiętam grę w piłkę na parkingu gdzie dziś auta ustawiają się tak jak kiedyś nie wypadało nawet tak pomyśleć by tak zostawić auto. Generalnie to że pojawi się takie auto to wiem że to może być już za chwilę już za momencik ale trzeba pamiętać że średnia wieku aut jakimi się poruszamy to kilkunastoletnie auta. I zanim większość będzie miała już takie auta to możemy jeszcze sporo poczekać 😉. Bo to że UE zmienia wymogi to niestety ale nie dołoży mi do nowego niby "fajnego" auta. Pozdrawiam 😁
@@jarzebskijacek będzie tak że taniej będzie auto wziąść w kredyt jak płacić kary. W Niemczech od dawna zrobili zielone strefy gdzie diesel nie wjedzie. Pytanie jak do nałogowca, ile jesteś w stanie dopłacić by nadal do pracy dojechać własnym autem ?? Czy wolisz wrócić do komunikacji miejskiej czekając na mrozie po autobus?? Zobaczysz że zmuszą nas do tego by brać kredyty na nowe auta , lub będziemy auta wynajmować. Wrzucimy to z czasem jak w koszta żywności. Pozdrawiam
Troszkę już żyjemy więc jak to się mówi pożyjemy zobaczymy. Ja mam podtlenek gazoliny więc jestem już eko 😁. Jak bym mógł to bym jeździł autobusem no ale jak narazie taniej mi jest jeździć autem. Natomiast jeśli miał bym własną działalność już dziś brał bym auto na wynajem bo koszty w firmie są potrzebne 😉
@@jarzebskijacek dokładnie tak jak piszesz, pamiętasz jak do niedawna wszyscy na diesla polowali by uciekać z kosztów. Teraz ludzie będą o benzynę z gazem się bić. A ja trzy auta w dieslu jak na złość 😂😂😂. Mendy chcą mnie wykończyć 😂. Następne auto to będę musiał coś w benzynie kupić i gaz założyć. Ale się nie martwię o swoje dieselki, na szczęście w PL sporo Ukraińców, a im bociany (klekoty)nie przeszkadzają 😉
SuperMegaMasterPlus no to idealnie się składa. Nie dość, że to najlepsi fachowcy to jeszcze specjalizują się w silnikach TSI :) też czekam na koniec gwarancji, żeby kucyków było z trójką z przodu. Pozdrawiam
Bardzo fajny odcinek. Sam się zastanawiam po wybudowaniu się wziąć podobne auto w leasing, właśnie na zwykłą jazdę, bo do lansu mam już swoją cegłę (Dodge Magnum '08) :D swoją drogą fakt, gpf'y to już serio głupota. Nie mogą wymyślić "mniej szkodliwego paliwa" czy coś... Tak wiem, wodór, ale na Polskę to melodia dalekiej przyszłości.
ja z dpf jeźdząc po mieście średnio co 300km musze jakies 15km zrobić żeby go wypalić:D a najlepsza jazda jadąc z Uk do Pl a ten skurwiel zaczął się regenerować pod domem moich rodziców XD
@@-xYz--nk1gm ciesz się że tak się skończyło, dzisiaj znajomy który zna innego gościa, mówił że w nowym mercedes sprinter na autostradzie bus zaczął dziwnie silnik pracować. Zjechali szybko na parking i od filtra cząstek stałych bus się zapalił, a oni nowy bus i bez gaśnicy. Bus poszedł z dymem i ponad sto tyś. Łot kurła dpf. Wiem że może to być prawdą, kupiłem fiat 500 w tym roku i tam przez zabity filtr 2 wtryski wypaliło. Nie odważył się uruchomić procedury wypalania. Zdemontowal filtr żebym pojechał z nim do czyszczenia chemicznego
Jestem właścicielem C8 z DPF, filtr przy miejskiej jeździe wypala się co 270 - 350 km, w trasie 350 - 400 km (wskazania po podłączeniu testera diagnostycznego ). Na razie ustrojstwo działa dobrze, jednak trzeba pamiętać ( bynajmniej w moim autobusie ) że w zbiorniku powinno być ponad 1/2 poziomu paliwa, dostatecznie rozgrzany silnik oraz układ wydechowy - przy DPF-ie jest czujnik temperatury, oraz zapełnienie ponad 80%, jazda z obrotami ponad 2500 rpm. Raz zdarzył się po trasie kod „Przegrzanie DPF” Przede wszystkim osoba kupująca samochód z takim ustrojstwem powinna dostać instrukcje jak postępować, do tego powinna być lampka informująca kierowcę o rozpoczęciu procedury wypalania filtra ( kilkakrotne przerwanie procesu powoduje wyświetlenie komunikatu usterki DPF i konieczność jazdy na tzw wypalenie serwisowe. Ale ani producentom, ani jak widać użytkownikom na tym nie zależy. Gdyby zależało wymusiłoby na producentach zastosowanie w.w. Kontrolki inicjacji wypalania DPF.
@@michalr8864 polecam uzywac telefonu z androidem i apki vagdpf;) ja zawszw po 270km odpalam apke i sprawdzam ile moge zrobic km i kiedy musse wypalic. Odkad mam auto 1 przerwalem wypalanie gdy nie mialem tej apki. Czyli moje wypalanie jest w normie;) a masz u siebie system adlue takze?
Lukasz K Citroen nie ma Adblue, mam Eolys ( jak to przy mokrym DPF w grupie PSA ). I ty niestety nie każdy komputer diagnostyczny chce gadać . Na szczęście Texa ma ochotę.
Za 200tyś kupuje chargera 5.7 hemi z 2017r. Dołożę gaz a za paliwo wyjdzie mniej niż w 2.0 ,o żywotności podzespołów kosztach serwisowania i mocy nie wspomnę. A że w zimie pozarzucam tyłem to trudno :D
Jaś Fasola ale ten post na kilometr pchnie dywagacją nastolatka. Normalny prawdziwy kupujący nie wybiera między np. Vanem 7 osobowym a Fordem Mustangiem. To dwa kompletnie inne auta o innym zastosowaniu :)
@@mateuszw9560 niestety ze szkoda dla skody większość komentarzy jest tego typu że za te pieniądze to lepiej to czy tamto prawda jest taka jak piszesz ze jak ktoś już ma takie pieniądze to chce je jak najlepiej dla siebie wydać jeden kupi sportowe auto na laski inny dla rodziny, nie mniej skoda tylko w Polsce traktowana jest po macoszemu aczkolwiek wyniki sprzedaży mówią swoje no i sam fakt że superby zasilaja floty rządowe więc raczej nie są wstydem a raczej reprezentatywne. Swoją drogą nie wiem dlaczego ludzie uważają że skody powinny być tanie, tanie tzn ile i na jakiej podstawie? przecież są tańsze od Passata a mają wszytko prawie takie same.
Jaś Fasola ale zobacz, kto najczęściej tak pisze. Ci co są tak zwanymi „jeb*kami teoretykami”. Jeżdżą autami za 20-30k i teoretyzują co to by nie kupiliby i za ile. Ktoś kto realnie kupuje i wydaje 150-200k na auto jeździ od salonu do salonu i testuje różne auta, wyrabiając sobie opinie i ograniczając wybór do kilku modeli, a nie rozrzut od sasa do lasa. A wtedy nawet jeśli nie wybierają finalnie skody, to nie piszą bzdur w internecie...
Weź pod uwagę serwis i dostęp do części grupy KIA/Hyundai - masaaaakra ! Nie mówię o poziomie serwisu ale o ich nieudolności ze względu na brak magazynu części w Europie - każda pierdołka zamawiana na dalekim wschodzie jedzie miesiącami. Naprawy blacharskie to 3 mce bez auta. Na własnej skórze to przechodziłem. W Skodzie - uderzona w tył YETI po 6 dniach do odbioru. Mi baaardzo podoba się Stinger i było blisko GT jak brałem Superba ale... z racji prowadzenia firmy auto muszę mieć "zawsze sprawne" a nie czekać miesiącami na naprawy. To z pewnego punktu widzenia bardzo ważny aspekt.
Słuszna uwaga i jedyny minus to jak mówisz cena takiej skodziny mogłaby być troszkę tańsza. Ha i pamiętam Twoją lekko zdziwiona minę jak w zeszłym roku robiłeś mi superb 2 L&K co prawda w dizelku 😏.I pozdrowienia dla Wszystkich Autocholików na nowy rok😊.
Pracuje w skodzie. Potwierdzam wersja 280KM bez filtra GPF dawała zdecydowanie więcej frajdy z jazdy. Później silnik został dostosowany do nowej normy emisji spalin - dolozono fitr cząstek i nieco wykastrowano moc oraz zmieniono przebieg momentu. Wielu klientow przesiadajacych się z 280 na 272 czuło różnice. Po za tym ten samochód jest i tak mega szybki a z launch control zjada 99% samochodów jeżdżących po polskich drogach.
Wrażenia z LC z 4000rpm są jakby coś jeb...ło z tyłu w auto - potwierdzam :) To też jedyny chyba moment gdy Haldex spina się od startu (ale wymaga to wyłączenia ESP z ASR). Normalnie w menu samochodu można wybrać ESP, ESP Sport i wyłączone, ale to ostatnie tak do końca się nie dezaktywuje i jakiś tam aniołek nadal czuwa :)
Miałek okazję jeździć takim Super B w 2 dieslu. Powiem tak. Po przejechniu 500km bolały mnie plecy. Mam problem z kręgosłupem no fakt. Ale mamy w domu np C5 x7 z 2011 r auto dużo starszej konstrukcji i komfortem oraz wygodą rozwala takiego superba. Owszem w Skodzie jest wiecej miejsca w srodku. Ale nic wiecej.
Ech co za czasy, że nawet 280KM "nie daje wrażeń z jazdy" :) Pomysleć, że mój maluch miał 18KM a mimo to potrafił dawać wrażenia z jazdy- (szczególnie podczas hamowania:)
Bagażnik faktycznie ogromny, można klape wywalić i jako pickupa używać...
Burberry Na targ wozić kartofle i cebulę🤪
@@dziabi3 u mnie na wiosce tak wożo + przyczepka oczywiscie
@@imnotaplayer957 Cebula za kierownicą.
Bardzo podoba mi się wygląd tej skody, oraz jej rozmiary :)
Włączam, początek i już fajosko ile koni nie ma ściemy ... na rolki i wszystko jasne👍👍👍 fajne . Może by to na przyszłość wprowadzić 😉😉
GPF był już w wersji 272PS przed liftem czyli modele 2019.
Podwozie nie jest przypadkiem Passata B8?
Dobry film, widać postęp w testowaniu. Daje całkiem niezły obraz samochodu.
i pięknie. ale jak Robert wspomniałeś Superb 2 jest genialny ( i jeszcze modyfikowalny elektronicznie)
Świetny materiał oby więcej takich testów bo przeciętny Kowalski też chce mieć coś z życia. Oby więcej takich dobrych testów. Pozdro i Najlepszego w nowym roku 😉
Pan pamięta Favorit. Jestesmy ciut z innego pokolenia jedzilem i pamiętam Skodą S100 i jej wersje. Nie przyznam się do wieku ale tacy w moim wielu też jeszcze żyją oddychają i Pana subskrybują.
Jak to poszlo do przodu wszystko.
Z jednym się z Panem zgodzę w moim wieku mam auto na które kiedys jak byłem młodszy nie było mnie stać i mimo wieku jak do niego wsiadam zawsze sprawia mi jazda radość. Czasem potrafię wieczorem wsiąść i jak mlody czlowiek człowiek po prostu pojeździć sobie.
Tego wszystkiego co Pan tu na koncu powiedził życzę młodym i starszym.
Radość z jazdy.
Wiem slogan reklamowy pewnej marki ale jak prawdziwy.
Wszystkiego najlepszego w nowym roku i wielu pomysłów na materiały jeszcze więcej subskrybcji.
I nie zapomnieć proszę ze starsi też Pana subskrybują.
Pozdrawiam.
Pozdrawiam i dziekuje za komentarz
A Golf przypadkiem nie dzieli płyty podłogowej z Octavią? Wydaję mi się, że Superb to Volkswagenowski Passat.
Octavia jest na Golfie...
@@lukeduke9304 teraz to chyba jedna płyta MQB tylko w różnych wariantach długości
Bliżej Superbowi do Arteona - zresztą mają bardzo podobne zawieszenie.
Arteona stworzono na płycie superba III
@@tomaszbyczek7611 tylko te w Arteonie jest o wiele twardsze i lepiej się prowadzi
Zdrowia Szczęścia na Nowy 2020 Rok! :D
Hehe Top Gear też zaczynał od bardzo przyziemnych recenzji (co nie oznacza że źle się to oglądało) aut a potem powstał medialny gigant, czego mam nadzieje że i Ciebie spotka :D
Witam wszystkiego naj w Nowym roku super odcinek fajna ta Skoda sam kiedyś zastanawiałem się poważnie nad kupnem Superba... ale te BMW E60 po prostu są cudowne...😄
Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku 2020.
P. S. Czy planujecie państwo test kia proceed w wersji GT?
Fajne życzenia, oby się spełniły.
Dobry początek roku ...Szczęśliwego Nowego Roku
Ta wycieraczka z tyłu pasuje jak świni siodło temu skądinąd świetnemu autu
Haha też to zobaczyłem
...ale podczas manewrowania nieoceniona... coś za coś...
Kurde taka Skoda to dla mnie marzenie tzn taki samochód o podobnych osiągach nie koniecznie Skoda :)
A za moich czasów to była Skoda 105L i 120L...
Jeśli jedziesz autostradą lewym pasem 180km/h i ktoś z tyłu miga to na pewno jest Skoda Superb :)
Jeżeli już, to tylko z tym silnikiem. Świetny materiał. Pozdrawiam.
Jak zwykle rzeczowy test.:).Co do Skoda marka kojarzona z flotami co dla jednych jest zaletą a dla innych wadą...
jakby nie to że mi się $$ nie zgadza to brałbym tego superba super auto wygodne i bardzo pojemne :D
Kolor i wygląd robi robotę
Widze że Chwaszczyno i okolice :D pozdrawiam !
Komputer na kołach, ciekawe ile lat wytrzyma ?? Filmik fajny, pozdr
Fajnie ale krótko ..pozdrawiam i czekam na wiecej
Dobrze mi się Ciebie słucha, pozdro
Dziękuję za film ☺️☺️
Ile wyszło Ci tego spalania?😊
Robercie może teraz tak Passata w najnowszym egzemplarzu na Testy ... :)
Test jak zawsze super 👍
Czy kupił bym posiadając taką kwotę ?
Raczej nie, samochód musi mieć to coś , czego Skodzie niestety brakuje.
272 KM, ale bardziej jak kucyki delikatnie i łagodnie oddające moc.
Napęd 4x4 to Haldex 5-tej generacji.
Haldex w Skodzie / VW to badziew... Prosty przykład (osoby która przesiadła się z Audi S6 4.2 quattro) : zatrzymujesz się na podporządkowanej, skręcasz koła i gaz do dechy - efekt... prawe koło buksuje (po napęd w Skodzie/VW brany jest z jednego przedniego koła), po czym interweniuje ASR powodując zduszenie mocy, w tym czasie DSG zastanawia się czy jeszcze 1... może 2 a może już 3 bieg ? Do tego zanim koła nie ustawią się na wprost Haldex się nie zasprzęgli gdyż nie ma centralnego dyfra rozkładającego moc przód/tył. Taka oto nowoczesna technologia 4x4. Zaznaczę, że Volvo XC60/90 czy S60/90 również na Haldexie 5 zachowuje się całkowicie odmiennie w takich sytuacjach. Jednym słowem - 4x4 w Skodzie/VW służy do wykopania się ze śniegu nie wyższego niż do progów i tylko na wprost. Śmieję się w oczy ludziom który chwalą prowadzenie VW/Skody 4x4 na zaśnieżonej drodze czy w deszczu... oni w życiu nie jeździli Quattro z Torsenem czy nawet zwykłym "luźnym" centralnym dyfrem. No ale... znów - kasa kasa kasa.. Audi w cenie Skoda +60% :(
Hej Robcio.Też uważam że skoda superb jest super. Wielofunkcyjność w tym aucie jest na wysokim poziomie nooo i przy tylu kucach , zhamowany 4-sandał.Kurcze jest fajny wózek w tym kolorze bardzo mi się podoba.Dzięki ,super recenzja.Znów coś innego, szybka limuzyna.do następnego .Pozdrawiam
Witam. Bardzo ładna właśnie ma coś z nowego pegeot 508 i kii stinger, ma piękne linie i proporcje aż żal ze nie jest to nowy model poloneza a mógł by być gdyby nie nasza polityka w latach 90. A cena w czasach gdzie za byle kompakta słabo wyposażonego trzeba dać 100.000 tys to za tą Skodę to i tak cena promocyjna
Fajny test, ale zabrakło informacji jak sprawuje się ten napęd 4x4. Domyślam się, że jest dołączany tył ?
Tom Puc Haldex 5-tej generacji z dołączanym w momencie uślizgu kół przednich tylnym napędem.
Ale moment uślizgu w porównaniu z Haldex 1-wszej i 2-giej generacji jest niezauważalny dla kierowcy.
Brak danych na stronie Skody o mocy przekazywanej na tylne koła.
Starsze rozwiązania miały ledwie 5% co podobno wystarczało.
Dzien dobry mam pytanie jak sie sartuje z Launch control to wgniata mocno w
fotel?
Cos tam wgniata
Fajny test, ciekawy, łatwo sie słucha. Polecam dźwięk podłożyć z kamery z bocznej szyby, ma dużo lepszy mikrofon.
czy istnieje opcja dekastracji silnika?
Jesus Maria, jak można testować samochody i kręcić mydełko na kierownicy? Jakiś kurs operowania kierownicą widać potrzebny
Jezus Maria przy 5km/h to i noga mozna prowadzić 😂
@@Autoholicy tak to jest kiedy armatorzy biorą się do robienia filmów, dobrze że każdy z nas się ubawił
Mi się takie materiały również podobają ;D. Spora część osób pewnie by chciała zobaczyć jak upalasz e36 ale świat na e36 sie nie kończy no i dziś fajnie jest pokazać coś nowego np jak robią z jednego litra 150 koni he.
Jak dla mnie polift wygląda tandetnie, ale przedlift jak najbardziej👌
Z całym szacunkiem ale miałem Superba 2 przez 3 lata i głównym powodem dlaczego go sprzedałem to było wyciszenie na autostradach powyżej 130km/h. Z tego co mi wiadomo to Superb 3 jest o 2-3 decybele lepiej wyciszony a w wersji L&K są w standardzie podwójne szyby z przodu a w bogatszych wersjach za dopłatą i wtedy na pewno jest sporo ciszej niż w poprzedniej generacji. Twoj wypasiony Sportline najpewniej nie miał podwójnych szyb albo trafiłeś na wietrzny dzień. Poza tym to świetne i dobrze wyglądające auto za już spore pieniądze ale i tak sie zdecydowałem na markę premium oczywiście w nieco bardziej podeszłym wieku ale w trasie mam cichutko.
Miałem okazję jeździć 2.0tdi superb 2, cicho i przyjemnie do 200km/h, nie odczuwałem jakiegoś dyskomfortu
@@planetsports_tv Zależy też jak długo się jedzie. Ja jeździłem do holandii i po 5 godzinach z predkoscią 160-180 juz miałem dośc tego szumu. przy 130 jest w miare cicho. Nowy Superb jest sporo cichszy od poprzednika ale na dłuzsza metę nie wiem. Mnie zniechęcił odgłos diesla i tak niskie obroty ustawione w dsg ze az wibrowało i jazda była nie przyjemna. Jesli juz to benzyna ale to nastepnym razem.
Lusterka faktycznie do wywalenia, ale spalanie w przedziale 7-11L uwazam za bardzo racjonalne. Do tego wyciszenie w naszym egzemplarzu jest naprawde niezle, nawet przy duzych predkosciach. Tylko u nas jest L&K z dodatkowo wygluszonymi szybami bocznymi i byc moze sa troche inaczej zrobione. Moze to tez kwestia opon?
Bardzo fajny samochód , prosty i udany
Sory ze tak z innej beczki ale co to za silnik vag 2.0 TSI o mocy 150 koni? o co tu chodzi?
czy w swojej karierze miałeś styczność ze skodą octavia rs 3 z wersją 245 koni? co o nim sądzisz?
Dla mnie skoda to takie auto mega praktyczne i do upalania i do codziennego użytku. Nie widzę jak dla mnie alternatywy dla skody albo za drogie albo sa nie w moim guście
Hej mialem często
Znajomy ma 3 generacje rs 2.0 TSI. Jest troszkę dłubnięta, nie wiem ile to ma qńa, ale 22s 0-200 robi ;). Fajnie to zapierdala
Użytkuję takie auto od kilku miesięcy. Napisz co chciałbyś wiedzieć, chętnie odpowiem. Póki co zrobiłem trochę ponad 10k km i jestem zadowolony. Jako największą zaletę (dla mnie to 70% zajebistosci tego auta) wskazałbym jego praktyczność i uniwersalność. Jak masz jedno auto w rodzinie to taka skodzina sprawdza się wyśmienicie (zwłaszcza z DSG). Masz duzo miejsca, przepastny kufer (mma kombi) i silnik, który naprawdę jest żwawy i delikatnie traktowany spala śmieszne ilości paliwa. Pozdro!
@@mateuszw9560 ogolnie jak w środku z wyciszeniem i jakością w porównaniu do innych marek?czy zauważyłeś jakieś zużycia oleju przez te 10k km?
Pozdrawiam
Gryzoń o Królu złoty pytanie o olej :):) mamy 2020 rok i już 5-6 lat temu VAG to rozwiązał. Po 13 000 km od nowości olej stoi co do milimetra, brak zużycia. Wyciszenie, jak to w klasie kompakt (przeciętne). Jakość wykończenia uważam, że bardzo dobra jak na ten segment. Mam fotele z alcantarą i robią robotę. Wizualnie auto wygląda zdecydowanie lepiej niż ze standardowymi fotelami materiałowymi. Auto do tańca i do różańca. Zapakujesz się na wakacje pod dach, a jak pojedziesz sobie wieczorem pośmigać to można naprawdę tym autem szybko jeździć i nie jeden w BMW już się mocno zdziwił jak skodzina potrafi się odpychać. Po gwarancji program za 1.5k i masz 300-310 koni :) a autko wazy niecałe 1400 kg.
Zastanawiają mnie fotele te czy z wersji L& K ❓. Które wygodniejsze na trasę
Te zdecydowanie
To taki sleeper, nikt sie nie spodziewa że skoda może mieć inny silnik niż 1,9tdi 90km :P
na 2 biegu paki nie zrobi po modach?
posiada w systemie apple car paly???
Dzień dobry Robert! Miło Cię znów widzieć. Świetna prezentacja jak zawsze. Dokładnie i rzeczowo. Jest szansa na zobaczenie Serii 4 Gran Coupe w Twoich rękach?
A Superb nie jest na Passacie? Czy to MQB? Tam mialo być wiele wariantów długości.
Też mi się wydaje że teraz każdy wv czy skody są na MQB
Autoholicy, i nie może być inaczej .
Robert + Brajan i morda się cieszy.
Pytanie tylko , co zaś wymyslili i oczywiście żadnego rozczarowania
Krótko zwięźle i na temat.
Pozdro chłopaki i jeszcze raz spełnienia najskrytszych marzeń w 2020r.
Może mi ktoś powiedzieć jaki rodzaj napędu 4x4 tu jest?
Jak dla mnie to sportline nie jest taki nudny, mi się podoba
Jak z piciem oleju w nowych modelach w silnikach oleju ? Nadal aktualne ?
Nie ma już takiego problemu
Czytałem że w nowych benzynach montuje się dpf. Jak wpłynie na ten silnik i ewentualny dpf dłubnięcie na te 350 koni, co z żywotnością? 100 000 km i po silniku???
Piotr to GPF ( Gasoline Particulate Filter ).
Wymuszony jest obniżeniem cząstek stałych wytwarzanych w trakcie spalania paliwa z silnikiem z wtryskiem bezpośrednim. Podobno ma działać dużo lepiej i sprawniej jak DPF, dzięki wyższej temperaturze gazów wylotowych w benzynie.
A mozna od prowadzacego dostac sugestie pewnego miejsca w ktorym mozna podkrecic taki czolg na te 350 i zwawiej dzialajaca skrzynie?
To chyba oczywiste :)
A w jakim rejonie PL szukasz?
Kielce Krakow Katowice
Dynosoft Katowice Gregor10 Jaslo
@@Autoholicy wielkie dzieki z pewnoscia skorzystam. Kanal b spoko i powodzenia w Nowym Roku. Pozdrawiam
Skoda simply clever. 👍👍👍
A jak się ma ta drobna ingerencja tunera w oprogramowanie skrzyni i silnika do gwaracji?
Jeśli wykryją to tracisz gwarancję
Reinmar de Bielau i po 5-letniej gwarancji... Lipa
Każda większa usterka silnika czy skrzyni (czyt. kosztowna) wyglada w ten sposób, że ASO ma obowiązek wysłać sterownik do centrali, gdzie program sprawdza ew. ingerencji tunera. Jeśli znajdzie, a znajdzie jeśli było coś robione = gwarancja bye bye i płacisz sam :)
Zanim zaczniecie mity rodem z gazet pseudomoto glosic powiem tak: istnieje ryzyko ze zawsze odmowia naprawy ale mozna zrobic tak modyfikacje iz slad ktory po niej zostanie bedzie praktycznie nienwykrywalny. Sterownik tez mozna zawsze do stanu pierwotnego przywrócić 😋
A jak moje auto ma stałe połączenie z netem? Mercedes me?
Super Autko ☺
Cześć Robert wszystkiego dobrego w Nowym 2020 Roku.Super pomysł ,z tym pomiarem na hamowni.Jak,to koncern VAG mamy 20 KM w gratisie.Pozdrawiam;)
cena kosmos jak za skodę - dziękuję bardzo!!!
Chodzi tylko o znaczek? Bo za Passata z tymi samymi bajerami i takim samym silnikiem zapłacisz jeszcze więcej mimo że wszytko będzie takie samo. Ten sam silnik ta sama technologia.
nie, nie, kolego pomiędzy vw a skodą w samych materiałach i wykonaniu jest przepaść.
@@robertkuc4920 skoro tak mówisz :) ja tam różnicy w materiałach nie widzę, mimo wszystko wolę zapłacić 4300 za ogrzewanie postojowe w skodzie niż 7000 w passacie i jakoś nie wierzę że konstrukcja takiego ogrzewania w passacie będzie prawie 2x lepsza bardziej obstawiam że będzie to dokładnie ta sama konstrukcja poszukaj i poczytaj jakie virtualne zegary montuje VW w Audi passacie i... Lamborghini:) w dzisiejszych czasach nie stać nikogo na takie zróżnicowanie produktu dąży się do jednolitosci i jak największej ilości tych samych podzespołów bo jest to po prostu tańsze. Cała reszta ceny to marża za markę i możliwość wyboru ilości opcji skór listew itp. Im większy wybór personalizacji tym wyższa cena.
272 KM pod maską a ile z tego jest na kołach? Normalnie i to nie pytam ale ze względu na Twoją profesję i wykonane hamowanie pewnie masz pod ręką takie dane. Ciekawi mnie ile taki dołączany napęd generuje strat w porównaniu do stałego 4x4 oraz do ośki.
Taki sam lag przy wciśnięciu gazu masz w też w Audi, on jest przez WLTP i niestety kilku już tunerów próbowało go zniwelować
Piepszone normy...
@@Autoholicy moim zdaniem A7 50 tdi jest wręcz niebezpieczne pod tym względem, bo wciskasz gaz zeby gdzies sie na szybko wcisnąć albo uciec i czekasz, i czekasz i...
@@michal__he Dokładnie tak jest. Kolega ma 1.8T w starej A4B5 i zrobione bezpiecznie 260PS. Porównując 300PS Audi czy 272PS w Skodzie to zamulacze... Stare 1.8T rwie się do przodu od muśnięcia gazu - dosłownie. DSG w VAGu ma tutaj swoje życie emeryckie na eko-emeryturze. Pomaga pociągnięcie wajchy do tyłu i przełączenie skrzyni na tryb "S" - wyżej kręci, mniej zmienia i szybciej reaguje, ale nadal to przepaść do DSG z Golfa 6R czy Audi TT.
@@tomaszbyczek7611 nie mówię o takich reliktach. Porównuję ten sam silnik, w tej samej generacji auta z początku 2018 roku i końca 2018 roku. Wtedy jest to miarodajne chociaż trochę. A4 B9 2.0 252km quattro robiło setkę (wyniki autocentrum) 5.5s, a poliftowe 2.0 245 km quattro robi 6 sekund. No jest różnica i w takim momencie można to porównywać.
@@michal__he Jeżdziłem A4 B9 przedliftowym na testach w Toruniu - podobnie jak RS6 na dniach otwartych salonu na samym początku i... A4 robi robotę lecz Quattro Ultra... no proszę cię :)
10:40 robert, majac zajecia na AGHu z profesorem od embedded software w automotive, grupa PSA wspominal ze w pelni autonomiczny samochod nie pojawi sie wczesniej niz przed 2030 rokiem
To prawda, dzisiejsze samochody nawet nie są częściowo autonomiczne. Nawet Tesla ze swoim "autopilotem" (tak naprawdę jest to aktywny tempomat z asystentem pasa taki sam jak w innych autach) jest dopiero na drugim z bodajże pięciu poziomów autonomicznej jazdy
A 'autonomiczne' Volvo XC90? Volvo chwali się, że w 2021 wydadzą wersje na 4 poziomie.
@@andrewandrewski2546 pelna autonomicznosc to poziom 5
@@GK-iw3hi Owszem, ale to nie drugi jak Tesla.
Skoda jest Bardzo Pięknym autem :)
Szkoda że większość prezenterów zamiast mówić o aucie, pokazując je, jakieś ładne ujęcia podczas jazdy, pokazują siebie, nie chce oglądać prezenterów tylko auto !
Ile oleju dolales podczas testu?😂
Nowe Tsi juz nie maja takiego apetytu spokojnie
To był Robert bardziej komentarz dla zasięgów ...spokojnie. Pozdro
uważam, że w najdroższych wersjach superba powinni coś zrobić z tymi plastikowymi chromami we wnętrzu (lewarek zmiany biegów, kierownica)
Mimo wszystko chciałbym taki samochod. Moze inny kolor bo niebieski za mna nie przemawia. Programowo zrobic co trzeba i wystarczy
Tu się z Tobą zgodzę, jakieś 10-20 lat i nie będziemy pamiętać po co są auta i prawo jazdy. Auta już elektryki , czy nawet drony budowane dla korporacji taxi. Podejrzewam że dużo marek zniknie. Wygra ten który lepiej ogarnie wodór, lub lepsze ogniwa akumulatorów. Niemcy jeszcze przodują w motoryzacji , lecz wystarczy popatrzeć jak ewoluowaly takie marki jak skoda Kia czy Hyundai??? Japonia mocno przyhamowała pomimo że robią i robili dobre samochody . Wydaje mi się że jednak wodór wygra z akumulatorami, przez możliwość składowanie energii choćby z paneli solarnych. Ale póki to nastąpi to sądzę że pierwsze 10 lat ludzie będą jeździć na instalacjach gazowych , gdyż to jest tańsze wyjście od zakupu tesli czy auta na wodór. Auta na wodór jak na razie można tylko wynajmować,
Tomasz wyrewolwerowany na razie w Polsce brakuje stacji tankowania Wodoru.
Zaletą będzie czas tankowania w porównaniu do ładowania akumulatorów nawet z szybkich ładowarek, chyba że w ciągu 2-3 najbliższych lat zostaną wprowadzone bardziej wydajne i szybciej ładujące się akumulatory.
@@michalr8864 ładowarek do aku w PL też jak na lekarstwo, bardziej rozsądny wydaje mi się wodór. A to dlatego że bez lepszych bateri Noe jesteśmy w stanie magazynowac energii z fotowoltaiki jak i elektrowni wiatrowych. Zastanawiałeś się dlaczego wiatraki są unoeruchomione dość często??? Bo nie można wyłączyć elektrowni , a fotowoltaika jak i wiatraki są śmiesznym uzupełnieniem. Noe opłaca się magazynowac energii w akumulatorach. Za to można ją ciągle przerabiać na wodór, ludzie będą próbować z autami elektrycznymi. Lecz Ci którzy zainwestowali w panele czy wiatraki zechcą zarabiać obecnie Ty czy ja jako prywatną osoba możemy odsprzedawac energię do sieci , problem jest wtedy gdy nie dotrzymasz umowy i nie dostarczysz wymaganej ilości, a za nadwyżkę nie chcą płacić. Nie jesteśmy w stanie przewidzieć ilości potrzebnej energii, a wodór zawsze można produkować. Dla mnie na logikę lepsze rozwiązanie
Tomasz wyrewolwerowany ładowarek powoli zaczyna przybywać.
Jeśli chodzi o fotowoltaikę to takie przydomowe instalacje o mocy do 10kW nie mogą odsprzedawać energii, mogą ją przekazywać do magazynowania i w miesiącach tzw zimowych dokupować po cenie 20 - 30 % bez opłat przesyłowych ( zależnie od mocy instalacji ). Bynajmniej w grudniu 2019 były takie przepisy jak dowiadywałem się.
Po za tym w sezonie letnim gdzie produkcja prądu jest większa może on posłużyć do zasilania klimatyzacji.
Innym problemem jest sieć energetyczna i podstacje czy wytrzymają taki napływ energii w sezonie lub czy będzie odpowiednie zapotrzebowanie na produkowaną energię elektryczną.
Niestety nie przeszły przepisy z finansowaniem przydomowych magazynów energii, to była by lepsza opcja - w razie braku prądu energia pobierana jest z akumulatorów ( jak w przypadku UPS ) ale wymagany jest odpowiedni falownik.
@@michalr8864 są ludzie którzy mają falowniki, ale problem w tym że ups czy inaczej mówiąc zakup aku jest nie do końca opłacalna. Pewnie dużo się zmieni w tym roku po podwyżkach cen prądu, zobaczymy i to samo wyjdzie. Co do elektryków problem jest większy. Raz że mały zasięg, ilość stacji, czas ładowania nie adekwatny do czasu jazdy , no a na koniec wisienka na torcie. Ile lat takie baterie wytrzymają??? Skoro obecnie akumulatory to 3do 5 lat i zimą auta nie idzie odpalić, choćby dały radę garażowane samochody wytrzymać 10 lat , to późnej takie auto na śmietnik idzie . Jak sądzisz? Kto kupi takie używane auto??? Czy ktoś gdzieś podawał koszt wymiany takich akumulatorów?? A gdzie eksploatacja auta ? Auta na aku co prawda nie narobią kilometrów gdyż nie mają fizycznej możliwości, hybryda jest rozwiazaniem pośrednim. A najlepszym na chwilę obecną to raczej tylko gaz , do póki cena nie pójdzie za mocno w górę jak to państwo może nam dopieprzyć.tak czy inaczej czas pokaże , życzę najlepszego
Tomasz wyrewolwerowany od 2020 miała być tez dotacja na zakup akumulatorów do magazynowania energii, ale jak czytałem nie przeszło to przez sejm.
Dobrej jakości akumulatory żyją w dobrych warunkach około 10lat ( akumulator żelowy w alarmie domowym ).
Akumulator ołowiowy w samochodzie benzynowym ( 9 lat z Toyoty - Yuasa ).
W Dieslach gdzie potrzebny jest większy prąd rozruchowy akumulator wytrzymuje 3-5 lat )
Producenci są w stanie stworzyć akumulatory na magazyn energii które wytrzymają 15 lat.
( skoro w hybrydach dają gwarancję na 10 lat ) a fizycznie nawet do 15 lat wytrzymują .
Był artykuł o Nissanie Leaf z Australii gdzie po ( jeśli dobrze pamietam 6-ciu ) latach zasięg zmalał do 30 km, a koszt wymiany akumulatorów to 10000$, ( tyle że od początku nie miał deklarowanego zasięgu tylko 80 km ) . Podobno za ciepły klimat i brak chłodzenia akumulatorów.
Są w sejfie patenty na lepsze akumulatory - tylko najpierw muszą zwrócić się i zarobić na Siebie stare rozwiązania. Podobnie jak z żarówkami Led i świetlówkami kompaktowymi .
Przy korzystnych warunkach mając akumulatory do magazynowania energii i odpowiedniej mocy panele fotowoltaiczne oraz racjonalnie zużywając energię dom nie potrzebował by energii elektrycznej z sieci - był by samowystarczalny.
Tylko wiadomo że nie jest to opłacalne dla dostawcy energii.
Pozdrawiam
Poprzedni model nie mial 280?
Miau, bez GPF
Mial a na rolkach pod 300 pokazywal zazwyczaj 😈
Fajna obiektywna ocena bez ochów i achów ale i bez zbędnego szyderstwa ze skody uważam że jest to najlepszy samochód w segmencie D w kategorii cena/jakość należy zwrócić uwagę że auto z tymi samymi bajerami ale z silnikiem 190km będzie ok 20tys tańsze a do codziennego użytku więcej nie trzeba reszta to kwestia gustu, mi osobiście podoba się najbardziej z zewnątrz i wewnątrz z całej konkurencji z VAG oraz PSA.
Jeszcze jedno Robert. Cena wysoka, ale mając na uwadze, że zapakowany jest ten Superb aż pod dach wszystkimi możliwymi opcjami, cena jest konkurencyjna. Gdybym tak doposażył swoje BMW G20 330i, to pękło by 300 PLN. Z resztą, Ty wiesz o co chodzi bo jeździsz G20 330e, z tego co się orientuję. Pozdrawiam.
Naprawdę fajna ta skoda!
pod swiatlami to stinger zostaje
Robert super
Przykro mi ze tak niespodziewanie potoczyla sie historia z 350Z.
Mam nadzieje ze jakos sie to wyrowna.
Pomyslnosci w Nowym!
A jak się potoczyła?
@@marcingruba7391 jest o tym filmik. Samochod ktory Robert kupil na projekt okazal sie podpicowanym ulepem. Musial kupic drugi.
A jest wersja sport ? Bo sport line oznacza raczej coś co nawiązuje do czegoś innego.
Nie ma wersji Sport, jest tylko sport line
Super jak xawsze
Wole rajdy i tuning. Szanuje, ale zwykle pomijam te testy. Czekam na cos nietuzinkowego ;)
no brawko można przy tescie elastyczności powiedzieć "wciskam" zamiast ..."kick" moi mili
Ładna ta Skoda, muszę przyznać, że ma taki pazurek :) ale i tak gdybym miał 150 tysięcy to bym kupił A6 C7 :D
Jednak czasy,
(szkoda że to nie inny samochód)!!!
Odchodzą do lamusa teraz i skoda ma swój prestiż...
A tak moim skromnym zdaniem nawet ładniejsza niż passaratti...😝😝😝
Pozdrawiam Robercie.🙋trzymaj się...👍👍👍
Hej sąsiad w nowym roku. Ta skodzina o fajny sleeper.
Sleeperem można nazwać civic z 400bhp
Skoda się mocno rozwinęła. Robią ciekawe auta i estetyczne.
Spokojnie zanim do nas dojdzie autonomiczne auto to zdążymy mieć wnuki albo prawnuki 😉
Auto fajne z chęcią bym przygarna i oddał na małe ulepszenie silnika i skrzyni 😁
Dojdzie szybciej niż Ci się wydaje, w Szwecji już autobusy same jeżdżą. Wiele aut ma już asystenta kierowcy , a Unia przez nakładanie lat za emisję CO2 tylko to przyspieszy . Jestem rocznik 80 i pamiętam jak w wieku 7 lat jedno auto przejechalo raz na kilka minut , może i dłużej. Telefon jeden na wioskę i to u sołtysa, pamiętam w wieku 13 lat jak na pierwszym pc w szkole się uczyłem. Teraz najgorsza komurka ma większą móc obliczeniową , przez ostatnie 20-30 lat mieliśmy potężny skok technologiczny. Maszyna nie była w stanie wygrać z szachistą, a teraz ? Zobaczysz co będzie jak dopracują komputery z procesorami kwantowe czy kwarcowe ? Kilka lat temu oglądałem, już ile lat temu oglądałem jak wojsko pracowało nad procesorem 16sto rdzeniowym. Mieliśmy za pomocą myśli obsługiwać komputer, gdzi3 teraz Google z inną firmą mają 2 kompy z jeszcze lepszym rozwiązaniem. Lubisz filmy gatunku sf?? Ile razy było tak że powstał film , i pozniej okazało się że posiadamy taką technologię 😉. Cieszmy się z tego że to my jeszcze decydujemy za to co robimy . Bo jeszcze trochę i może być jak w filmie NO TIME czy coś takiego. Pozdrawiam
Tomku też jestem z początku 80 lat 😁 i również pamiętam grę w piłkę na parkingu gdzie dziś auta ustawiają się tak jak kiedyś nie wypadało nawet tak pomyśleć by tak zostawić auto. Generalnie to że pojawi się takie auto to wiem że to może być już za chwilę już za momencik ale trzeba pamiętać że średnia wieku aut jakimi się poruszamy to kilkunastoletnie auta. I zanim większość będzie miała już takie auta to możemy jeszcze sporo poczekać 😉.
Bo to że UE zmienia wymogi to niestety ale nie dołoży mi do nowego niby "fajnego" auta.
Pozdrawiam 😁
@@jarzebskijacek będzie tak że taniej będzie auto wziąść w kredyt jak płacić kary. W Niemczech od dawna zrobili zielone strefy gdzie diesel nie wjedzie. Pytanie jak do nałogowca, ile jesteś w stanie dopłacić by nadal do pracy dojechać własnym autem ?? Czy wolisz wrócić do komunikacji miejskiej czekając na mrozie po autobus?? Zobaczysz że zmuszą nas do tego by brać kredyty na nowe auta , lub będziemy auta wynajmować. Wrzucimy to z czasem jak w koszta żywności. Pozdrawiam
Troszkę już żyjemy więc jak to się mówi pożyjemy zobaczymy.
Ja mam podtlenek gazoliny więc jestem już eko 😁.
Jak bym mógł to bym jeździł autobusem no ale jak narazie taniej mi jest jeździć autem. Natomiast jeśli miał bym własną działalność już dziś brał bym auto na wynajem bo koszty w firmie są potrzebne 😉
@@jarzebskijacek dokładnie tak jak piszesz, pamiętasz jak do niedawna wszyscy na diesla polowali by uciekać z kosztów. Teraz ludzie będą o benzynę z gazem się bić. A ja trzy auta w dieslu jak na złość 😂😂😂. Mendy chcą mnie wykończyć 😂. Następne auto to będę musiał coś w benzynie kupić i gaz założyć. Ale się nie martwię o swoje dieselki, na szczęście w PL sporo Ukraińców, a im bociany (klekoty)nie przeszkadzają 😉
Poleci ktoś w Warszawie i okolicy tunera, który może zrobić takie przeróbki o których mowa w filmie? :)
Masters Tuning, Rperformance Unitronic sporo tego
R-performance, w tej części Pl najlepszy tuner. Jakie autko chcesz modzić?
Mateusz W dzięki - skoda superb 4x4 combi 2016 rok 280KM
SuperMegaMasterPlus no to idealnie się składa. Nie dość, że to najlepsi fachowcy to jeszcze specjalizują się w silnikach TSI :) też czekam na koniec gwarancji, żeby kucyków było z trójką z przodu. Pozdrawiam
Bardzo fajny odcinek. Sam się zastanawiam po wybudowaniu się wziąć podobne auto w leasing, właśnie na zwykłą jazdę, bo do lansu mam już swoją cegłę (Dodge Magnum '08) :D
swoją drogą fakt, gpf'y to już serio głupota. Nie mogą wymyślić "mniej szkodliwego paliwa" czy coś...
Tak wiem, wodór, ale na Polskę to melodia dalekiej przyszłości.
Czyli co z tym trzymaniem serii?? :))
Znajomy ma DPF i jezdzi wypalac go koło el. Jaw III . Ekologia. Czarny dym jakby kto piec opróżniał.
ja z dpf jeźdząc po mieście średnio co 300km musze jakies 15km zrobić żeby go wypalić:D a najlepsza jazda jadąc z Uk do Pl a ten skurwiel zaczął się regenerować pod domem moich rodziców XD
@@-xYz--nk1gm ciesz się że tak się skończyło, dzisiaj znajomy który zna innego gościa, mówił że w nowym mercedes sprinter na autostradzie bus zaczął dziwnie silnik pracować. Zjechali szybko na parking i od filtra cząstek stałych bus się zapalił, a oni nowy bus i bez gaśnicy. Bus poszedł z dymem i ponad sto tyś. Łot kurła dpf. Wiem że może to być prawdą, kupiłem fiat 500 w tym roku i tam przez zabity filtr 2 wtryski wypaliło. Nie odważył się uruchomić procedury wypalania. Zdemontowal filtr żebym pojechał z nim do czyszczenia chemicznego
Jestem właścicielem C8 z DPF, filtr przy miejskiej jeździe wypala się co 270 - 350 km, w trasie 350 - 400 km (wskazania po podłączeniu testera diagnostycznego ).
Na razie ustrojstwo działa dobrze, jednak trzeba pamiętać ( bynajmniej w moim autobusie ) że w zbiorniku powinno być ponad 1/2 poziomu paliwa, dostatecznie rozgrzany silnik oraz układ wydechowy - przy DPF-ie jest czujnik temperatury, oraz zapełnienie ponad 80%, jazda z obrotami ponad 2500 rpm.
Raz zdarzył się po trasie kod „Przegrzanie DPF”
Przede wszystkim osoba kupująca samochód z takim ustrojstwem powinna dostać instrukcje jak postępować, do tego powinna być lampka informująca kierowcę o rozpoczęciu procedury wypalania filtra ( kilkakrotne przerwanie procesu powoduje wyświetlenie komunikatu usterki DPF i konieczność jazdy na tzw wypalenie serwisowe.
Ale ani producentom, ani jak widać użytkownikom na tym nie zależy.
Gdyby zależało wymusiłoby na producentach zastosowanie w.w. Kontrolki inicjacji wypalania DPF.
@@michalr8864 polecam uzywac telefonu z androidem i apki vagdpf;) ja zawszw po 270km odpalam apke i sprawdzam ile moge zrobic km i kiedy musse wypalic. Odkad mam auto 1 przerwalem wypalanie gdy nie mialem tej apki. Czyli moje wypalanie jest w normie;) a masz u siebie system adlue takze?
Lukasz K Citroen nie ma Adblue, mam Eolys ( jak to przy mokrym DPF w grupie PSA ).
I ty niestety nie każdy komputer diagnostyczny chce gadać . Na szczęście Texa ma ochotę.
Mniam
How dare you 😂
Szkoda ze jest głośna jak szybko się jedzie. I są problemy z dsg dość szybko bo olej ze skrzyni zalewa elektronikę w środku.
Za 200tyś kupuje chargera 5.7 hemi z 2017r. Dołożę gaz a za paliwo wyjdzie mniej niż w 2.0 ,o żywotności podzespołów kosztach serwisowania i mocy nie wspomnę. A że w zimie pozarzucam tyłem to trudno :D
Nie masz tych pieniędzy dlatego tak piszesz. Nie kupisz ani jednego, ani drugiego. Słowo klucz „kupiłBYM”...
Zawożąc dziecko do przedszkola lub jadąc z rodziną na wczasy raczej nie potrzebujesz ponad 300KM, że o serwisowaniu aut amerykańskich już nie wspomnę.
Jaś Fasola ale ten post na kilometr pchnie dywagacją nastolatka. Normalny prawdziwy kupujący nie wybiera między np. Vanem 7 osobowym a Fordem Mustangiem. To dwa kompletnie inne auta o innym zastosowaniu :)
@@mateuszw9560 niestety ze szkoda dla skody większość komentarzy jest tego typu że za te pieniądze to lepiej to czy tamto prawda jest taka jak piszesz ze jak ktoś już ma takie pieniądze to chce je jak najlepiej dla siebie wydać jeden kupi sportowe auto na laski inny dla rodziny, nie mniej skoda tylko w Polsce traktowana jest po macoszemu aczkolwiek wyniki sprzedaży mówią swoje no i sam fakt że superby zasilaja floty rządowe więc raczej nie są wstydem a raczej reprezentatywne. Swoją drogą nie wiem dlaczego ludzie uważają że skody powinny być tanie, tanie tzn ile i na jakiej podstawie? przecież są tańsze od Passata a mają wszytko prawie takie same.
Jaś Fasola ale zobacz, kto najczęściej tak pisze. Ci co są tak zwanymi „jeb*kami teoretykami”. Jeżdżą autami za 20-30k i teoretyzują co to by nie kupiliby i za ile. Ktoś kto realnie kupuje i wydaje 150-200k na auto jeździ od salonu do salonu i testuje różne auta, wyrabiając sobie opinie i ograniczając wybór do kilku modeli, a nie rozrzut od sasa do lasa. A wtedy nawet jeśli nie wybierają finalnie skody, to nie piszą bzdur w internecie...
Czasami tak bywa, że tą zwykłą, codzienną kurtkę bardziej lubimy niż tą śliczną, odświętną marynarkę. Pozdrawiam.
Trzeba sobie zadać pytanie, czy za takie pieniądze nie lepiej wybrać stingera. Ja bym się nawet 5 minut nie zastanawiał.
Niestety nowe stingery cierpią na problemy z GPF.. Ale auto super fakt
@@Autoholicy pewnie będzie akcja serwisowa albo trzeba poczekać na polifta ;)
Weź pod uwagę serwis i dostęp do części grupy KIA/Hyundai - masaaaakra ! Nie mówię o poziomie serwisu ale o ich nieudolności ze względu na brak magazynu części w Europie - każda pierdołka zamawiana na dalekim wschodzie jedzie miesiącami. Naprawy blacharskie to 3 mce bez auta. Na własnej skórze to przechodziłem. W Skodzie - uderzona w tył YETI po 6 dniach do odbioru. Mi baaardzo podoba się Stinger i było blisko GT jak brałem Superba ale... z racji prowadzenia firmy auto muszę mieć "zawsze sprawne" a nie czekać miesiącami na naprawy. To z pewnego punktu widzenia bardzo ważny aspekt.
Słuszna uwaga i jedyny minus to jak mówisz cena takiej skodziny mogłaby być troszkę tańsza. Ha i pamiętam Twoją lekko zdziwiona minę jak w zeszłym roku robiłeś mi superb 2 L&K co prawda w dizelku 😏.I pozdrowienia dla Wszystkich Autocholików na nowy rok😊.
Wygląda to dobrze. Chociaż ta cena rzeczywiście wysoka.
Pracuje w skodzie. Potwierdzam wersja 280KM bez filtra GPF dawała zdecydowanie więcej frajdy z jazdy. Później silnik został dostosowany do nowej normy emisji spalin - dolozono fitr cząstek i nieco wykastrowano moc oraz zmieniono przebieg momentu. Wielu klientow przesiadajacych się z 280 na 272 czuło różnice. Po za tym ten samochód jest i tak mega szybki a z launch control zjada 99% samochodów jeżdżących po polskich drogach.
Wrażenia z LC z 4000rpm są jakby coś jeb...ło z tyłu w auto - potwierdzam :) To też jedyny chyba moment gdy Haldex spina się od startu (ale wymaga to wyłączenia ESP z ASR). Normalnie w menu samochodu można wybrać ESP, ESP Sport i wyłączone, ale to ostatnie tak do końca się nie dezaktywuje i jakiś tam aniołek nadal czuwa :)
Miałek okazję jeździć takim Super B w 2 dieslu. Powiem tak. Po przejechniu 500km bolały mnie plecy. Mam problem z kręgosłupem no fakt. Ale mamy w domu np C5 x7 z 2011 r auto dużo starszej konstrukcji i komfortem oraz wygodą rozwala takiego superba. Owszem w Skodzie jest wiecej miejsca w srodku. Ale nic wiecej.