Novo T-Cross 1.0 TSI com câmbio manual, a versão de entrada do SUV da Volkswagen | Michelle J
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- Опубліковано 17 сер 2024
- Agora é a vez de testar a versão de entrada. Pilotei a versão 1.0 TSI com câmbio manual do novo T-Cross 2020. Saiba tudo sobre o comportamento desse SUV que está enlouquecendo o mercado e conheça tudo que a versão de entrada tem a oferecer.
Versões e preços T-Cross 2020:
T-Cross 200 TSI manual: R$ 84.990
T-Cross 200 TSI automático: R$ 94.490
T-Cross Comfortline 200 TSI automático: R$ 99.990
T-Cross Highline 250 TSI automático: R$ 109.990
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Consumo (dados de fábrica):
Urbano: 7,9 km/l (A) 11,2 km/l (G)
Rodoviário: 9,5 km/l (A) 13,4 km/l (G)
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Ficha técnica T-Cross Confort Line 1.0 TSI 2020 manual:
Motor: 1.0 TSI turbocompressor (3 cilindros em linha), flex, Duplo no cabeçote, correia dentada
Potência: 128cv (A) 116 cv (G) a 5.500 rpm
Torque: 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 5.500 rpm
Aceleração 0 a 100 km/h: 9,6 segundos
Velocidade máxima: 189 km/h
Câmbio: manual de 6 marchas
Tração: dianteira
Direção: elétrica
Suspensão: Indep. McPherson (diant.) e eixo de torção (tras.)
Freios: Discos ventilados (diant.) disco sólido (tras.)
Pneus: 205/60 R16
Tamanho: 4,199 m de comprimento / 1,751 m de largura / 1,568 m de altura
Entre-eixos: 2,651 m
Tanque: 52 litros
Porta-malas: 373 litros
Peso: 1.190 kg
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Sou apaixonado por carros principalmente em dirigir...O prazer da dirigibilidade particularmente no meu ponto de vista estar na opção de trocar as machas e ter o total domínio do veículo. Essa versão de entrada está ótima, os requintes de acabamentos sofisticados da versão Confort Line embora ofereça todo esse luxo não nos dá a opção do cambio manual o mais preferido por mim em qualquer veículo automotivo.
Muito caro pra ser de entrada tem concorrentes com melhor preço e acabamento, avaliação justa e sincera como sempre amiga!
Obrigada!
Assisto os vídeos, não por causa dos carros, mas sim por causa da Michele.
Mais uma avaliação rápida e sem enrolação. Parabéns, e que chuva danada. Quando entrou no túnel, até gelou o coração...
Obrigada!
Essa mulher cada dia mas linda ,eu nem presto tanta atenção no carro ! kkk, ela é competente e charmosa demais mostrando os carros ! Essa mulher em uma CONCESSIONÁRIA vendia uns 100 carros por dia ! kkk.
Parabéns pelo seu trabalho !
Você é gado demais!
Melhor video, gravado debaixo da chuva e mostrando até a cachoeira na entrada do túnel.
Mas sobre o carro, interior lamentável de gol, e o lado bom é que o cambio é de 6 marchas.
O acabamento interno matou o carro... É o mesmo acabamento do Polo 1.0 mpi, o Honda HRV mandou lembranças
OUTRA QUE MATOU ESSE CARRO , É ESSE APLIQUE CHEGUEI HORROROSO DA TRASEIRA!!!ÊTA MAU GOSTO...ATÉ TU VW!!!!
Vc está certo, o painel como um todo é uma droga. Mas o painel do HR-V é - até pelo que custa - uma boa bosta: não tem velocímetro digital, não tem termômetro de água - e é idêntico ao do Fit, só que custa mais de 100mil. Imagina então pagar 140 mil no Touring e ter essa mesma eca de painel. É evidente que o HR-V teria que ter um cluster só dele - e muito mais sofisticado
Honda Hrv é mais pelado ainda
A ideia de existir um SUV de entrada, econômico e ao mesmo tempo honesto em termos de potência do motor, e nota máxima em segurança, é muito boa. É um nicho de mercado interessante, porém esse preço, deveria ser no máximo 65. 000 R$, aí sim abriria uma nova categoria entre os SUVs. O problema, é que o preço dele, é muito próximo das versões a partir de 99.000 R$, o que faz essa versão, quase desnecessária. Quem paga 84 mil nessa versão, certamente pode pagar 99 mil em outra versão muito melhor. Esse preço de 84 mil, é um verdadeiro tiro no pé.
Excelente vídeo Michele como sempre.
Mas devemos esperar pelo Tracker que deve chegar bem mais tecnológico é o acabamento Chevrolet é muito superior a Volks.
O preço desse Tcross é muito alto pelo que entrega um Gol bombado por 85.000😢
Mais tecnológico? Duvido.
Oi Michelle boa tarde bom trabalho pra vc, o vídeo ficou ótimo 💙💚😉
Obrigada... valeu mesmo
GOL T-CROSS. Pra os que faziam piadinha do Renegade que chamavam de "UNÃO", o renegade tem o melhor interior da categoria, disparado, melhor suspensão, melhor rigidez torsional, já esse aí tem o interior de GOL mesmo. Nunca uma piada fez tanto sentido quanto chamar o T-CROSS de Golzão cross.
So não tem motor né??? Motor de Bravo... Gastão beberão, nada tecnológico...e vc acha bom...o Unāo??
Legal um Crossover de entrada mais básico, mas o preço está bem fora pelo que o carro oferece. Sem contar que o motor por ser 1.0 litro tem alíquota de impostos menor, logo deveria custar bem menos. Temos no mercado opções automático e com acabamento melhor...
O que matou nesse carro foi o acabamento e o preço! !!!!!!!
Gostaria de fazer uma observação sobre o câmbio manual. Depois que passei a ter carro com câmbio automático não é mais possível voltar a ter um com o manual - é um caminho sem volta. No entanto, uma coisa muito me intriga. Tenho ido uma vez por ano à Europa (tenho uma filha que mora lá) - e é impressionante como o europeu é pragmático com relação ao automóvel. Lá você simplesmente não encontra carros que aqui proliferam - os sedãs médios, Corola, Civic, Sentra (uma vez ou outra vc vê a versão hatch deles). Lá eles têm o carro da família - que é ou uma SW ou um SUV - e se o pai de família for um endinheirado ele tem também um sedã de luxo para ir trabalhar, mas nesse caso é uma Mercedes, BMW, ou um Volvo - nesse patamar. Bem diferente daqui que o cara compra um sedã para ser o carro familiar - vai entender? E o outro ponto é exatamente a questão do câmbio. Vc quase não vê carros com câmbio automático - ao contrário dos EUA. Você absurdos (pra nós) totais, como um Audi Q3, BMW X3, Kia Sportage tudo com câmbio manual. Aliás esses modelos sequer são comercializados por aqui. Eu até entenderia se lá não houvesse engarrafamentos, mas tem e muito ! Isso vai além da minha compreensão, mas é, pelo visto uma questão cultural.
Em termos de design, a traseira do T-Cross é o ponto alto do carro. Muito bem resolvida. Chama muita atenção. Lembra (eu falei lembra) a traseira dos Land Rover e até dos Porsches. Em termos de projeto, é um carro imbatível em tecnologia, motores, consumo, segurança, espaço interno e qualidade construtiva. Esse SUV tem tudo para fazer sucesso e vender muito, claro se o brasileiro aprender a comprar carro e deixar de compra-los só porque acham bonitinhos.
Gosto é algo bem particular, achei a traseira horrível, aliás todo o design dele é estranho.
Michelle, parabéns pelo canal! Está cada vez melhor.
Vc tem planos de testar o EcoSport 2019? De preferência o Storm hehehehe
Muita curiosidade de ver sua opinião especialmente no refinamento, prazer de dirigir e consumo do AWD 2.0!
Abraço!
Minha mãe comprou o T-CROSS eu recomendo
Eu achei esse carro o SUV mais bonito da Volkswagen porém ele só é barato na aparência porque o preço dele é escorregadio. Até porque dizem que essa versão quase não vai existir. Mas gostei de saber que o motor 1.0 turbo dá conta do recado, o que ajuda a eliminar preconceitos com os motores dessa cilindrada. Um beijo para você Michelle J.
Voce anda a pé para economizar no passe do onibus e fica arrotando camarao.
no banco de trás (filmagem) parecia a Amália da novela Deus Salve o Rei...rsrs A sensibilidade sua (feminina) na chuva é notável. Parabéns mais uma vez.
Ahahahaha, obrigada!
Parabéns pelo vídeo Michelle. Adoro o seu canal. Vc dirigiu o Renegade na chuva e agora o T-Cross. Qual te passou mais confiança ?
Cade o Teste do Gol e HB20 ano 2015 no LatinNCap? O Teste de colisão Lateral igual testaram Onix, Mobi, Ka e March.
negócio é sair da concessionária e ja ir direto pra uma loja de tecidos comprar 5kg de borracha e couro e revestir tudo esses plástico maldito 😂😂😂
Gostaria de informar ao publico sobre uma situação grave que me T-Cross
com apenas 600Km apresentou e poderia colocar em risco vidas, o meu
carro começo do nada com um barulho na suspensão e foi aumentando de
intensidade, foi preciso ir na CSS para verificar o barulho e foi
informado de uma recomendação Volks ainda não é RECALL para a troca das
BIELETAS da frente do carro, foi enviado para fabrica para analises. No
meu caso estavam soltas e poderiam causar risco graves se acertesse o
pneu do carro em velocidades altas. Fiquem espertos a fabrica ainda
trata isso como caso isolado.
Obrigado, estou muito satisfeito com o meu Hyundai Creta Prestige 2019 ! ! !
Bom carro ótima avaliação,o preço está meio salgado nissan kicks e apartir de de 76 mil acho se vw colocasse ele apartir 76 mil seria campeã de vendas
Como cara??? Se oferece mais airbag, freio a disco das 4, nota máxima segurança, motor turbo com torque de 2.0 e mais itens de série????
Você é de Guaratiba-RJ? Se for manda um salve para o Rodrigo Porto, sou seu fã.
Vídeos sempre espetaculares!Abraço e like
Obrigada!
Gostei do onroad na chuvarada! *_*
A WW, tem que melhorar o acabamento do T.Cross.
Com esse preço esse carro vai sai de linha rapido
O carro é legal,seu trabalho impecável.
A alegria msm por conta replay!!
Gostei vou comprar.
2028 eu consigo o dinheiro.
Ótimo video, mas a voz só sai pelo lado esquerdo
Só até 2:25.
@@guigow2004 e de novo a partir dos 5:58
Ótimo nada, esse vídeo ficou pobre demais. Não se deve falar que o vídeo ficou bom só porque a apresentadora é bonita.
Like antes de ver o vídeo na certeza de mais uma excelente avaliação.
Parabéns pelo vídeo muito dinâmico, muito bom.de assistir, a apresentadora muito charmosa leva a reportagem numa boa, canal muito bacana!!
Uma duvida que tenho, o T-cross com teto preto (bicolor) é só na versão highline ou pode pedir como adicional em outra ?
Ver a VW cobrar esse preço neste carro que tem um acabamento muito simples(derivado do Polo/Virtus), não que o carro seja ruim, mas até o Golf que tem acabamento mais premium tem preço melhor que esse T-Cross.
Golf? Golf TSI manual 1.0 tava partindo de 90k. E a VW nem fabrica mais golf 1.0 nem 1.4 por aqui, só GTI a 160k
Tem indicador de marcha no painel?
Não tem
Parabéns pelo vídeo, assisti duas vezes haha .muito bom.
Quanta beleza comentando sobre carros... *_* parabens viu,vc é ótima em tudo!
Na verdade o cambio tem 7 marchas, mas entendi que vc quis dizer 6 marchas a frente
Oi boa tarde tem o pcd com câmbio manual ??
Adoro seus videos,principalmente as aceleradas nas estradas.É uma pimenta a mais .Abraços.
Obrigada!
Michele, obrigado por mais um vídeo!!!
Por enquanto acho que ainda vou continuar com meu Up Tsi 2016, que comprei zero km.
O preço dos carros está proibitivo, e tem coisas melhores pra fazer na vida :)
O visual do T Cross me agradou, mas o acabamento interno decepciona diante dos 85 mil cobrados.
Dá pra ver que ele utiliza botões de ar cond, acionamento dos farois, volante, painel de instrumentos, idênticos ao Gol, Fox e Polo.
Não há nenhuma peça no interior exclusiva, que o diferencie dos demais carros.
Realmente, o visual interno não empolga, concordo com vc Michele.
Bjs fica com Deus
Muito obrigado pelo vídeo
Ficou muito bom
Era um carro que eu estava curioso em saber
Obrigada!
Faltou você mencionar a sua estatura, para termos uma ideia de espaço interno. Aparentemente está de acordo com a categoria dele.
Ela disse. Você que não percebeu. 1,73... vlw.
Parabéns Michelle! Gosto muito do teu excelente trabalho!
Obrigada
@@MichelleJ De nada amiga !
Linda Michel e Deus a abençoe
Deprimente esse painel de plástico cinza de carro dos anos 90. Péssimo aspecto! Principalmente pelo valor cobrado.
Obrigado pela Gentileza do vídeo Michelle J mas penso que o modelo deveria ter um acabamento mais cuidadoso. E esta versão por 85 mil reais mesmo sendo de entrada e com câmbio manual tinha que ser mais ousado. E agradeço por suas considerações sobre o Suv Compacto da VW. É aguardar para ver como será o T-Cross recebido pelo público. Vídeo rápido e útil. 👍👍👍
Obrigada Vinicius!
@@MichelleJ Obrigado também pois sem o seu Trabalho que me faz lembrar do meu perfil e necessidades Está sempre observando que veículos são mais adequados para mim. E se possível um vídeo sobre a repercussão do VW T-Cross perante o público. Obrigado pela oportunidade. 👍👍👍
Achei o carro muito básico pelo valor cobrado, parabéns pela excelente matéria Michelle, muito bem explicado.
Valeu!
Excelente avaliação como sempre . Fiquei um tempo sumido do canal , mas sempre gosto de elogiar o conteúdo da avaliação e também o sotaque lindo da apresentadora . Rsrs 😂😂
Hahahaha, obrigada!
👍😆😆👍☺️☺️👍👍
Ótimo vídeo Michelle 😎
Valeu!
muita elegância e charme (tô falando da Michele msm, não é do carro😏)
eu vi esse carro de perto hoje, confesso que estava muuito entusiasmado, mas perdi um pouquinho desse entusiasmo, o preço (250 tsi full) já é salgado e eu vi ele de perto e achei bem pequeno externamente, preciso fazer um test drive, quem sabe quebrar paradigmas
Nota 6 para o carro. Pra você, Michelle, nota 1000!
Otimo vídeo.. ja o T cross... melhor deixar quando ele " virar " um bom seminovo..
Olá Michelle, com relação ao câmbio manual que vc comentou, o encaixe é mais áspero que nos VW Fox, Polo e Golf?
Eu tenho um manual e no início achei ele mais duro (áspero), mas depois dos 2 mil km rodados, ele ficou mais macio bem próximo ao do Polo 1 6 msi que eu tinha antes
Faltou falar no desempenho do carro e se dá prazer ao dirigir. Gosto muito desse canal !
Da-lhe Rio/santos... chove muito...
O T-CROSS de entrada, deveria custar 74990,00.
Porque se oferece mais airbag, freio a disco das 4, nota máxima segurança, motor turbo com torque de 2.0 e mais itens de série????
@@danielmoraes6472 porque o veículo mesmo tendo isso tudo nao vale o valor que pede. Para com essa de que o carro vale esse preço que é cobrado no Brasil.
@@BrunoDias-cf8oc E um kicks vale isso com motor 1.6, 2 airbag, freio traseiro a tambor, sem segurança e plataforma de march? ??
@@danielmoraes6472 nenhum carro brasileiro vale esse valor todo, ve o preço dos mesmos carros na argentina, e outra, ve os acabamentos dos carros, so no Brasil carro é vendido com as ferragens expostas no porta-malas, nas tampas, capôs e outras coisas.
@@danielmoraes6472 é meu amigo, mais na sua comparação tem uma diferença de preço. O kicks manual está saindo aqui na minha cidade por 70 mil redondos. Já o t-cross na casa dos 80
Muito bom!
Legal. Gostei do carro
5 meses depois T-CROSS ganha comparativo dentre todos os concorrentes...
Nossa um carro dessa categoria com um painel que não condiz ....e a impressão é que todos os carros da Volks parecem ter o mesmo interior kkkk.
Tá meio óbvio que essa versão vai sair de linha ainda esse ano com a chegada do Nivus, né? Me pergunto o que levaria alguém a deixar de pegar um Nivus Highline para pegar um T Cross desse manual ou quiçá o Comfortline...não faz sentido algum para mim...
E os valores Michele?
Na descrição do vídeo...
Belo vestido, muito bom carro.
Kkkkk, Obrigada!
No máximo ! Uns 69 mil reais(Brasil ! Em crise)__Abraços😆😆😆😆
_ Vem aí !!!!! Novo Gol 2020(Versão de entrada ! Em nova tabela de preços_36 mil reais)__A sua VW do Brasil(Verão 90)__Abraços 😆😆😆
___Sem ! Falar no Up da VW do Brasil(26 mil reais)__Em 2020__Abraços 😆😆😆😆
Isso mesmo, ai daria desconto de IPI e ICMS para PCD, talvez eu compraria.
VW é incrível. Conseguiu implantar todo o glamour de um 1.0 num SUV.
Parece uma ótima opção... Vou terminar de ver o vídeo...rs
Fala sério, a VW só pode estar pagando. A versão de entrada é diferente da mais cara no acabamento plástico? Aonde a diferença? As demais só tem aplique de cores diferentes no painel e nada de diferente, não só no painel como nas portas é idêntico o acabamento tanto na de entrada como na Highline usa plástico em tudo
Uma comparação entre a Tara (T) do VW Virtus e o VW T-Cross manual temos o mesmo "peso x potência" e com câmbio manual ficou muito bom! Essa seria a minha opção...gostei muito do carro!
Realmente o acabamento desse carro é muito fraquinho, carro bonito porém o acabamento desse painel tá horrível,mas parabéns pelos seus vídeos VC manda bem
Segunda marcha a 5000 rpm? Não é pouco motor pra muito carro?
Não é pouco motor não o carro anda bem, mas não entende a sua primeira pergunta como assim segunda marcha 5000rpm?
Vc tá dirigindo como numa pista de corrida. Reduzindo pra 2 a uns 60 km/h na descida?
Outra, vejo que os jornalistas estão muito acostumados com câmbio automático. Vcs dirigindo com câmbio mecânico parecem alunos iniciantes de auto escola.
O carro manual está no preço de carro automático da concorrência
Não sei quem é mais bonito , o carro ou a apresentadora .
O grande erro da VW foi o acabamento e o excesso de opcionais. Fora isso o carro está muito bem equilibrado, dirigibilidade exemplar, conjunto mecânico eficiente, pacotão de segurança muito acima da média do segmento, muita tecnologia embarcada. Mas... como não existe carro perfeito, há os deslizes citados. Eu levaria um comfortline com um desconto de pelo menos uns 5k, aí começa a ficar interessante.
O carro até que é bom ,mas vc é ótima !!!
Carr9 muito bonito mais eu não gostei dessa faixa preta na traseira
Pena que tava chovendo, podia ter dado umas aceleradas a mais hehe
Com certeza!
O que aconteceu com o video do 3008?
Calma Bruno, em breve!
@@MichelleJ 😘
Tão linda e ainda entende de carros...Algum defeito vc tem, né
85 conto em um manual, é muito dinheiro
Modinha de SUV...caro, acabamento desonesto...entendo ser um projeto novo etc e tal...MQB...mas não é tudo isso também não, motor legal...mas sinto que falta algo ainda!!
Não tem audio
T-Cross parece um Mobi Grande.
Boa Mi
Apesar de algumas críticas quanto acabamento, parece um produto q ainda traz bom custo benefício, por utilizar motor turbo bem moderno, e bota máxima em segurança. Só resta saber se vai dar problemas igual a algumas unidades do polo. Veremos cenas dos próximos capítulos
ate os 2:25
Vale 50 conto esse carro. E só isso basta!
6 airbags??? Isso é modelo europeu?
Deixar claro que temos que diferenciar painel e cluster ! O painel - concordo com a maioria - é bem fraquinho: não só pelo uso excessivo de plásticos, como é mal desenhado mesmo; as saídas do ar condicionado são muito mal posicionadas - muito abaixo do que seria conveniente. Aliás, vendo essa versão (que não havia visto) dá pra perceber claramente as duas depressões ladeando a central multimídia seria o local mais indicado para as saídas do ar condicionado. Vendo o vídeo com a MIchelle pilotando vc percebe um monte de fios pendurados no meio do painel - isso é deplorável. Não tem que aparecer fio algum ! Aquela porcaria que fica no alto do painel para segurar o smartphone é absolutamente inútil - jamais colocaria o meu ali ! Pro ladrão saber que eu tenho um iPhone? Tem que ficar escondido lá no fundo do console ! Outra coisa é o cluster ! Nesse aspecto a VW dá um show - só esse dessa versão mais simples já é muuuuito melhor do que o do HR-V, por exemplo - que não tem velocímetro digital e termômetro de água. E tem cara que paga 140mil pra ter ! Preço de Hyundai New Tucson ! E o cluster digital ?!? Sem a menor sombra de dúvida é o que há de melhor no nosso mercado. Se eu fosse comprar um T-Cross, certamente é o único assessório que eu iria botar - nada de teto solar, nada de sub-woofer, tudo perfumaria inútil - e cara, muito cara. O problema é que o T-Cross 1.4 com esse cluster digital sai a 114 mil - pra mim. pelo acabamento, não vale. É muito caro.
🔝🔝🔝🔝🔝
Vw economizou no acabamento e vai pagar por isso. Acho que não vai vender bem.
O T-CROSS de entrada, deveria custar 69.990,00. Avaliação justa e sincera parabéns=)
Não falou do consumo
Coloque uma prancha no carro, mas não vá naquelas praias que tem muita areia solta perto da praia. Você pode ficar atoladão e dai vai gritar mamãe me tira daqui. Se não é 4x4 não é SUV. Vá de sport vitara 4x4.
Carros com plásticos se vc for ver todas as marcas tem, agora precisa ver pra que veio o carro, eu prefiro o câmbio manual! Se o Polo HL viesse com manual eu compraria um. Detesto carro automático.
Primeiramente parabéns para apresentadora excente trabalho, essa entende do q fala.
Jamais R$ 100.000,00 em um carro desses 0km.
Melhor R$ 150.000,00 em Subaru, Mit e compania.
Queria q acabasse esse protecionismo do nosso governo q fosse permitido como em outros paises entrar carros semi novos de outros paises com poucos impostos.
Dai não venderia uma carroça dessas.
Sim sou brasileiro revoltado tenho um carro 2017 tenho condições de ter um 0km de maior valor.
Sei não e da mesma categoria mas um 208 ou 2008 thp e muito melhor q esse vagão do povo ai (tradução de vw).
Porem não penso somente em mim pois perante Deus somos todos irmãos e somos todos roubados aqui no Brasil.
Somente queria mais justiça!