Jeep NÃO VENDE! NINGUEM QUER COMPRAR? Por que? E como ganhar com isso? Melhores ofertas carro novo
Вставка
- Опубліковано 27 кві 2024
- Pois é, o que parecia impossível está acontecendo, a marca queridinha dos brasileiros está com dificuldades para emplacar a venda dos seus carros.
Os antigos líderes de vendas em suas categorias, Jeep Renegade, Jeep Compass e Jeep Commander sofrem para continuar vendendo em 2024, mesmo após o lançamento da linha 2025 e dos novos motores Huricane 4 de 272 cv. Mas o que está acontecendo? Por que a Jeep não consegue mais vender tão bem como vendia antes? O brasileiro não gosta mais da marca? Os carros chineses elétricos são os preferidos? Os preços dos carros da Jeep estão muito altos? Jeep desvaloriza muito?
Nesse vídeo eu vou contar a minha visão sobre o que está acontecendo com a Jeep no Brasil. Vamos voltar alguns anos atrás, entender os motivos do sucesso da marca e o que está levando ela para a decadência.
E claro, onde existe uma crise sempre existe uma oportunidade, o que é exatamente o que eu vou te mostrar a partir da metade desse vídeo! Se você quer comprar um carro zero km e quer economizar dinheiro, fazer um bom negócio, então assiste até o final, fique por dentro do que está acontecendo e acerte na escolha do seu próximo veículo! Seja ele um Jeep Renegade, Compass, Commander, novo Toyota Corolla Cross, VW Taos, Volkswagen T-Cross, Nissan Kicks, Fiat Fastback, Nissan Sentra, VW Virtus e muito mais!
PARCEIROS:
Olho no Carro - Cupom de desconto: OPINIAOSINCERA
PneuStore - Cupom de desconto: OPSINCERA
SBK Store - Cupom de desconto: OPSINCERA10
Virgola - Cupom de desconto: OPINIAO20
Autoland Câmbios Automáticos
Klaue Corretora de Seguros
Carro Favorito
Tuio Car Detail
Grupo IESA
Grupo CarHouse
Torne-se Membro e tenha acesso a conteúdos exclusivos:
/ opinião sincera
Nos siga:
Instagram: @op.sincera
TikTok: @op.sincera
Kwai: op.sincera
Facebook: op.sincera
UA-cam: / opiniaosincera
Entre em contato:
Parcerias: opiniaosincera@sousagaz.com.br
Dúvidas: canalopiniaosincera@gmail.com
#opiniaosincera #jeep #jeepcompass #jeeprenegade - Авто та транспорт
👍 Produtos INDICADOS POR NÓS para o seu CARRO! ⬇
✅ MELHOR e mais BARATA Central Multimidia para CARRO um pouco mais ANTIGO - 1 din com ANDROID e APPLE sem fio! 🏎
- Aliexpress (produto na China, 300 reais COM IMPOSTO): s.click.aliexpress.com/e/_DD8TS3r
✅ Piloto automático, acelerador de pedal e anti furto em um único aparelho!!! 🏎
- Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/12JbhEz
✅ Parafuso Antifurto Roda Jeep Commander, Compass, Renegade:🏎
- Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/1VyC3k4
- Amazon: amzn.to/49JOgZn
✅ Trava antifurto Estepe Jeep Commande:🏎
- Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/1usvxrP
✅ Travessa para rack de teto Jeep Commander :🏎
- Mercado Livre (até 45 kgs, marca mais barata): mercadolivre.com/sec/21aMP9p
- Mercado Livre (até 40 kgs, marca de melhor qualidade): mercadolivre.com/sec/2xYNQqv
- Amazon: amzn.to/3Q8TlDt
✅Cabo de dados Baseus USB C para aparelhos Android🏎
- Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/1BLz7VR
✅Cabo de dados Baseus Lightining para iPhone: 🏎
- Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/2DRwoMM
Qual o preço da Compass com desconto de 30k ?
Nada novo vende mais no brasil! por causa do auto custo da manutenção! Agora carro velhos bem cuidados valem muito mais e a manutenção tá cada vez mais barata e até mesmo acessível sem mecânicos o próprio dono pode consultar o youtube e trocar a peça!
Governo aumenta o etanol na gasolina, jeep lança o modelo mais caro, sem ser flex. Gênios!
Ninguém compra porque quebra.
@@tecobala1479
*A Stellantis vai falir !*
Investimento de 30 bilhões e não trás motor adequado ao *:* peso do carro, combustível do país e motorização com projeto defeituoso e baixa confiabilidade.
*A Stellantis faz isso de forma proposital e por maldade.*
Está marca não está nem aí para os clientes, quer lucrar de forma desonesta.
Para um carro de *1.600kg* a motorização deveria ser no mínimo um *1.6 turbo e ter um radiador de óleo da caixa de câmbio.*
Existe uma versão do 2.0 turbo Huricane 4 com 200cv e 30kg de torque e que seria ideal para substituir o 1.3 Turbo Lixo, mas a Stellantis diz para o consumidor: "dinheiro na minha mão e a tua calcinha no chão" e trata os brasileiros como uma puta de R$1.99.
Ninguém compra porque não tem dinheiro, simples olha o absurdo que está o valor dos carros no Brasil.
Vrdd....Kwid por $79.999
Mentira esse país de merda n tá em crise 😅
Brasileiro só sabe comprar carro merda
c'est vrai
Bem observado.
deve ser pq quando a compass lançou, custava 100 mil a versão de entrada. Hoje tá 178 mil 😂😂😂😂 não existe inflação que justifique esse aumento abusivo de preços
Pois é, preço aumentou… qualidade não.
Kkkkk um apartamento em um carro de entrada ... Kkk.. foda....
@@LeealmeidaOFCo dólar e o mesmo valor basicamente desse 2020 amigão, época que a compass era 115.
Na verdade o dólar caiu nesses 4 anos de 5.70 pra 5.12 de hoje :)
@@LeealmeidaOFCo dólar não alterou desde 2020, não tem justificativa para tanto aumento
Estava quase comprando um SUV seminovo de 130 mil, daí fui pesquisar o valor de IPVA, seguro, depreciação, manutenção básica. O custo base mensal sem gasolina é de uns 3 mil reais. Desisti da compra estou ainda com meu Civic 2016 o custo pra manter é de 1.200. Em vez de comprar o SUV dei entrada num terreno em janeiro e estou pagando 1.800 na parcela deste lote. O vizinho já me procurou dizendo que corretores estão oferecendo 10% a mais do valor que paguei. Pra quem quer um carro sem precisar de trabalhar nele apenas por status não compensa. Já tenho casa e vou aplicando meu dinheiro, tenho colegas que ainda moram de aluguel e gastam horrores com carros, cada um com suas prioridades de vida.
Poucos tem essa mentalidade. Mas tbm faço parte do seu time. Eu e minha esposa temos carros populares mas casa própria bem confortável e investimentos que nos dão tranquilidade. A galera que é refém do status não percebe que é escravo do padrão de vida. E acham que "estão usufruindo a vida". Mas na verdade estão é dando sua vida aos bancos...😂
@@joaopascoto3868depende João. Se o sujeito comprar o carro à vista e saber aproveitar dando umas voltas ou viajando curtindo não é ruim não.
Eu trocava de carro após 2,3 anos depois da garantia. Hoje acabou, estou com meu último desde 2014, toyota. Deu! não posso nem pensar em trocar.
@@joaopascoto386810% do que vc pagou ou está pagando? 😂😂😂😂 sua parcela é 1800 sem juros? Gsuis
Isso mesmo, prioridade. Outros priorizam guardar dinheiro pra deixar pra esposa gastar com o Ricardão... 😂
O problema da Jeep é uma verdade inconveniente que NINGUÉM quer falar: Depois do lançamento da 1a geração, o consumidor e o mercado descobriram que TODOS vinham com problemas: os Cimpass 2.0 Tigershark e os Renegades 1.8 E-tork tinham problema no trocador de calor, que entrava água do radiador no câmbio (conserto 18 mil reais), os motores diesel vieram com 3 problemas: vazamento de óleo pelo retentor do volante do virabrequim (conserto entre 6 e 30 mil reais), vazamento de óleo na bomba de alta pressão e a bomba d'água que travava antes dos 120mil km estipulados pela manutenção. Falo pois acontecer com o meu. Fiquei 2 meses esperando vir a peça da Itália, onde o motor diesel é montado. A baixa de óleo no 1.3T 270 dizem que foi solucionada. O meu carro estava fora da garantia, mas até dentro a Jeep se negava a reparar os motores diesel. Fui a uma concessionária Fiat, de 6 Toro Diesel, 4 tinham esse vazamento. Cheguei a ser procurado por um repórter da MAIOR revista do país para uma reportagem a respeito, mas na reta final da publicação desistiram. O mercado de usado sabe desses problemas, tanto que a Jeep está tentando limpar a barra dando 5 anos de garantia (até retroativa). Quando o preço dos usados de uma marca despenca, o que acontece com a venda dos zero km? Tenho meu diesel consertado e não pretendo trocá-lo, mas gostaria que fizessem uma reportagem sobre esse vazamento crônico que todos os diesel da Jeep têm. Espero ter contribuído. Forte abraço ao canal.
É exatamente sobre isso, mas que preço. Meu carro FIPE tá 79 mil. Fui avaliar 45 mil. Nunca mais compro jeep, a fama tá péssima e todos sabem disso!
isso escondem isso..kk.. até o MP tá processando a FIAT devido a todos esses problemas e no passado falaram q o Corolla Cross nunca ia passar o Compass.. e advinhe nesse mês quem é o lider.. kkkkk..
@@clebsonsilva1471 o rapaz lá da motortech se eu não me engano Fabiano, fazendo a festa.. e o mais engraçado é o pessoal endeusando ele.. esse é o brasil, pessoal compra o carro sabendo q vai quebrar e falando que vai levar nele pra consertar.. kkkkkkkkk.. só rindo desse nosso pais viu..
Quando você vê lojistas pedindo 70 mil num Honda de 10 anos com 160 mil km rodados, você tem noção de como está o país.
E vende
E vale, mais confiável q um jeep 2020 que tive
Assustador, carro de 10, 12 anos por 65mil
Eu não compro, mas mesmo com esse tempo não quebra.
Tem besta que paga. Corolla do mesmo jeito, 2014 por R$ 60.000 e vejo gente procurando. Uma amiga minha tá procurando um desse e outra procurando um Honda City 2015 pra pagar os mesmos 60.
O povo perdeu o poder de compra, está cada vez mais sem dinheiro. Os preços dos veículos estão astronômicos, cada dez mais surreal. Simples assim. 😉
Vejo a galera falando pra fazer o L, mas cara, quem não fez o L tá se fodendo… Lula deveria tá na prisão perpétua
Olha ja tive um jeep e o que me fez sair da marca nao foram os preços, mas o pos venda, disponibilidade de peças e confiabilidade. So dar uma olhada na quantidade de renegade sendo guinchado.
Vdd!!!!
Não tenho jeep....
Acho w nunca terei.....
Preço absurdo.....
Vê se acorda
@@s_neves qual vc teve?
Sua leitura do mercado da Jeep está afiada... excelente! Tive 2 Renegades e pretendia pegar um Dark Pack, porém as CSS derrubavam o preço do meu usado com baixa km e os juros do financiamento eram obscenos... fui a GWM, me impressionei c o Haval H6 HEV, pagaram a FIPE no meu Renegade, financiaram em 24x sem juros e recebi emplacamento e desconto no teto solar... um carro híbrido, gigante, moderno, tecnológico, e estiloso pelo mesmo preço que pagaria pelo Renegade financiado... vc não faz ideia da quantidade de clientes do Compass que partiram pro Haval... o pátio da GWM tava cheio de Jeeps...
Quero ve r e sair da GWM depois kkk
@@mottocustom complicado... o mercado saturou com os Jeeps, por isso dificilmente se consegue a FIPE neles... nem sei como a GWM tá fazendo, ela absorve um pouco do "prejuizo", para ganhar mercado o mais rápido possível, já que tem a BYD bem mais forte e outras chinesas que estão vindo em breve...
@@mottocustom comprei o meu por 209 K, hoje vendo por 200K. Não gastei nada além de gasolina (e pouca). Não paguei IPVA.
Não tem um carro zero a venda no país que justifique seu valor
Os chineses vendem aqui a preço internacional. O um Dolphin é 30 mil euros na Europa.
Kwid
@@viniciusborges792rapaz, minha mulher tem um, aquilo devia custar 30 mil
Saveiro robust CD no CNPJ
Tiggo 7 Sport eu acho que justifica.
Sou transportador oficial da JEEP, ( CEGONHEIRO)
e realmente não estou entregando veículos como antes..tá osso..
Está aí o verdadeiro termômetro do mercado.
Preços absurdos e o povo ficando sem dinheiro cada dia que passa. Até quem tem uma condição financeira melhor está passando sufoco
Modinha de jeep passou
Agora chama o cegonheiro da byd😂
@@Dancefas Recessão econômica que ninguém fala. Até países ricos como Alemanha, Japão, etc... estão passando por isso. Carro zero de 150 mil é carro popular e grande parte da população não pode comprar.
Não existe inflação que justifique a safadeza da Jeep. Os carros não valem o valor pedido. Aumenta todo mês de forma frenética.
Exatamente! A respostas vem a galope nos pífios números de vendas.
É porque as montadoras fazem isso pra vê se cola e quando não cola, não colocam a culpa no absurdo dos preços praticados, colocam a culpa nos impostos.
@@armandofilho6183 tributos são os maiores vilões, mas não os únicos. A margem de lucro deles aqui é bem maior que em outros países.
@@armandofilho6183 A do imposto é clássica deles! Não que o imposto não seja alto, mas ele é igua há pelo menos uns 10 anos, mas carros de lá pra cá já triplicaram de preço.
Principalmente a inflação que tentam explicar na mídia. rsrsrsrs
E NINGUÉM critica os Impostos EXCORCHANTES sobre Automóveis no Brasil( 40%) !!!!
e ninguem critica que mesmo com esses impostos teve carros ai que baixaram 50k.. 30k.. e 20k..
Acabei de sair da Jeep. Não volto mais para marca.
A desvalorização muito grande, manutenção muito cara, problemas crônicos ignorados, a concessionária da minha cidade muito ruim.
Uma pena. Era um sonho.
*A Stellantis vai falir !*
Investimento de 30 bilhões e não trás motor adequado ao *:* peso do carro, combustível do país e motorização com projeto defeituoso e baixa confiabilidade.
*A Stellantis faz isso de forma proposital e por maldade.*
Está marca não está nem aí para os clientes, quer lucrar de forma desonesta.
Para um carro de *1.600kg* a motorização deveria ser no mínimo um *1.6 turbo e ter um radiador de óleo da caixa de câmbio.*
Existe uma versão do 2.0 turbo Huricane 4 com 200cv e 30kg de torque e que seria ideal para substituir o 1.3 Turbo Lixo, mas a Stellantis diz para o consumidor: "dinheiro na minha mão e a tua calcinha no chão" e trata os brasileiros como uma puta de R$1,99 .
Bosta !!!!
Meu dinheiro não é capim
Aqui onde moro de 10 carros quebrados nas rodovias 4 são jeeps novos, principalmente o compass travando a ponte aqui da região vendeu muito por aqui esses carros
@@adoniaspereira1159 tempertura do cambio talvez...
@@skylinebeta5879 Vai sim kkkkkkk só n comprar umas 10 outras marcas de carros
a Stelantis aumentou os preços mas não resolveu os BO's deles. Fora que não resolvia os problemas dos clientes. Perdeu a confiança do público.
É verdade, ainda tem os BOs que se a empresa não resolve vai minando a força da marca no mercado, especialmente com modelos mais caros.
Verdade, e os fanboys da marca ainda se irritam com essa afirmação.
Quem constrói a reputação boa ou ruim é a própria marca.
É verdade, basta lembrar dos trocadores de calor e dos motores que consomem óleo.
Até aumentaram a garantia pra 5 anos a jepp kkkkkk como é bom essas marcas chinesas incomodando esses fdps que estão aqui. Só tem duas opções pra essa galera... Ou abaixo o preço ou some do Brasil!
Tive um trailhawk em 2017 e fiquei com o carro por 3 anos e nunca tive problema, mas de tanto ouvir outras pessoas reclamando, resolvi mudar de marca.
Ganância da Jeep… um baita bem feito.
Carros que aumentam de preço todo mês e freneticamente. O dinheiro do brasileiro não é capim.
E capim pra pagar imposto, como sobrar dinheiro pra comprar carro?
*A Stellantis vai falir !*
Investimento de 30 bilhões e não trás motor adequado ao *:* peso do carro, combustível do país e motorização com projeto defeituoso e baixa confiabilidade.
*A Stellantis faz isso de forma proposital e por maldade.*
Está marca não está nem aí para os clientes, quer lucrar de forma desonesta.
Para um carro de *1.600kg* a motorização deveria ser no mínimo um *1.6 turbo e ter um radiador de óleo da caixa de câmbio.*
Existe uma versão do 2.0 turbo Huricane 4 com 200cv e 30kg de torque e que seria ideal para substituir o 1.3 Turbo Lixo, mas a Stellantis diz para o consumidor: "dinheiro na minha mão e a tua calcinha no chão" e trata os brasileiros como uma puta de R$1,99 .
Ganância da FIAT . . . . A Jeep não existe mais.
Só comprar chinês que é barato, resolve o problema dos precos
Nos ligaram de uma concessionária oferecendo “ótima oportunidade”. Chegando lá, a oportunidade era trocarmos nosso compass 2022 com 18000km revisado com eles e sem sinistro, q avaliaram em 70%da tabela por um comander com 6000km de teste drive acima da tabela fipe… Nunca mais entro em uma Jeep! Assim q eles querem fidelizar os clientes…
*A Stellantis vai falir !*
Investimento de 30 bilhões e não trás motor adequado ao *:* peso do carro, combustível do país e motorização com projeto defeituoso e baixa confiabilidade.
*A Stellantis faz isso de forma proposital e por maldade.*
Está marca não está nem aí para os clientes, quer lucrar de forma desonesta.
Para um carro de *1.600kg* a motorização deveria ser no mínimo um *1.6 turbo e ter um radiador de óleo da caixa de câmbio.*
Existe uma versão do 2.0 turbo Huricane 4 com 200cv e 30kg de torque e que seria ideal para substituir o 1.3 Turbo Lixo, mas a Stellantis diz para o consumidor: "dinheiro na minha mão e a tua calcinha no chão" e trata os brasileiros como uma puta de R$1.99.
eh q quando chegar nos 50 mil km comecará o pesadelo sem fim das manutenções e problemas do seu carro.. ai se tu quiser pagar pra ver só terá dor de cabeça... Felipe ai do canal fez um excelente negócio passando o Commander dele, pois não vai querer pagar pra ver.. kkk
Que venham os chineses.
Adoraria ver os chineses trazerem carros pequenos a combustão.
O impacto do fenômeno chinês é inegável. A qualidade e inovação trazidas por eles, a custos menores, mudaram os parâmetros de exigência consumidor. E isso se reverberou até em quem ainda não se rendeu à esses produtos, pois o mercado no geral precisou se mexer. Hoje, no minimo, pode se dizer que carro caro precisa se justificar pra vender por aqui. E que bom!
Fenômeno chines? Ta e botando para Brasileiro mamar a rola. Em que mundo um carro la fora e vendido por 40 mil reais (convertendo) e quando chega aqui salta para 115mil. So brasileiro burro paga
Perfeita definição👏👏. É o que eu penso…
@@fabricioguedes2818 fenômeno chine? Carro la fora custando 8mil USD e quando chega aqui salta para 23mil USD. CHEGAMOS EM 2024 E TEM BR ACHANDO Q TA FAZENDO UM BOM NEGOCIO NO BYD MINI DOLPHIN
Os EUA - protecionistas como são - proíbem a entrada dos chineses porque sabem que vai acontecer o mesmo, e hoje eles dominam com folga a tecnologia de elétricos. Se entrarem vão fazer estrago.
Troquei minha Compass S22 por um Haval H6 HEV, sem dúvida a melhor troca!
Com certeza👍🏻
quais as vantagens, por exemplo? Tenho interesse
Vc está certíssimo tinha um jeep Compass amava, mas na hora de vender foi muito desvalorizado, km baixa e perfeito. Perdi dinheiro.
Sempre tive Hilux, trocava a cada dois anos, bom carro, mas, zero de conformo e "mimos". Agora estou usando um Jeep Commander diesel, overland. Extremamente confortável, gostoso de dirigir e cheio de tecnologia, estou simplesmente apaixonado pelo carro. Claro que vou perder dinheiro quando trocar por outro, entretanto, vale lembrar que carro não é investimento e sim bem de consumo.
Comentário perfeito! A Jeep desvalorizou a própria marca. Tentei trocar minha Renegade por um novo Compass e teria que dar 2 carros para levar um praticamente igual. Resultado peguei um Haval
Será que nas outras marcas isso está diferente?
@@rparnoni1talvez não muito, mas desvalorizar excessivamente o veículo da própria marca é um tiro no pé…
@@eclampsium talvez isso seja geral…
Eu discordo um pouco do comentário do canal, pois o problema não é unicamente com essa montadora. Minha experiência com a Jeep foi diferente, pois pagaram a Fipe no meu seminovo. Não sei se outra marca faria o mesmo.
@@gianfrancescominalli977 exato amigo, a Jeep paga fipe no seu usado de até 5 anos, desde que tenha rodado até 10 mil kms ano, a Toyota faz isso até três anos somente e não vemos nunca ninguém falando nada….
É fácil dar desconto depois de inflacionar as tabelas de preços. É tipo black fria. Aumenta 50 mil pra tirar 20.
Melhor comentário 😂😂😂
Exatamente
Matou a charada, Léo.
Rapaz...as Locadoras não derrubaram os preços dos usados, não. Vendem, inclusive acima do valor de um particular.
Aumentaram MUITO o valor, Chineses que não existiam há 3 anos atrás estão tirando MUITAS vendas diretamente da JEEP com carros mais baratos e mais econômicos. Alguns problemas que não fizeram RECALL. Eu gosto de JEEP, tenho JEEP, mas não sou fiel a marca, quando eu for trocar de carro daqui 2 anos, vou olhar todas as opções do mercado.
Histórico de problemas, a falta de correções e de novidades, aumentos abusivos e pós-venda ruim. Vários fatores que queimaram a marca. E a tendência é encalhar mais.
Exatamente, ninguém é obrigado a aceitar ser ludibriado
A resposta mais coerente que vi até agora. Resumindo, ninguém quer bomba.
Pós venda é Muito BOM...Vc tá SUPER engano..
BYD ajudou
@@valnirafonso1041pior que não é tão bom não, tinha um Compass que deu o problema do trocador de calor, ficou 2 meses na concessionária, sendo que 1 mês foi só aguardando a fábrica decidir se ia consertar na garantia, enquanto isso eu fiquei sem carro. E toda vez que eu ligava pra perguntar, ninguém sabia informar como tava.
Quando alguém me diz que quer comprar um jeep eu sugiro assistir aos vídeos do longa duração Compass da Quatro Rodas.
Veja a mesma versão para outras marcas, não tem muita diferença.
O Ford ranger me surpreendeu com a potência e conforto.
Também acompanho e, segundo consta, o veículo em questão, um Compass, está com quase 100k km e não apresentou nenhum defeito significativo que possa macular a sua imagem. Muito pelo contrário, aos quase 100.000km está com performance igual e até melhor, em algumas medições, em relação às feitas quando era zero km.
@@gianfrancescominalli977 pois é eu tb vejo e qdo vi esse comentário que as pessoas deveriam ver, parecia até que tinha algo de muito ruim que eu não tinha visto…. Vai entender o que ele quis dzr
Vi o vídeo da 4 rodas e foi um dia que me convenceu a com o Compass, não deu defeito nenhum.
Você tem toda a razão, eu tenho um Compass S nessa renovação a própria Jeep derrubou o valor do veículo na compra dos novos, uma estratégia péssima e desrespeito com o consumidor.
Sua análise foi perfeita! Gostava muito da Jeep, e tive 5 Renegades, mas esses preços p cnpj e locadora, me prejudicaram muito na hora da revenda, pq tinham muitos com preço bem menores que o meu! Desisti da marca por causa disso que tu falou!
Fui cliente da jeep, e hj não sou mais. A jeep está de brincadeira, cobrando caríssimo num carro 2024, com visual do ano de 2016. Carro está muito datado. Cansou.
Renegade era 67 mil em 2017. Hoje mais de 125 mil no básico. Perdeu sentido ter um veículo caro assim que era pra ser simples.
Salário era 900$
Renegade 2017: 67 mil
Salário mínimo 2017: 937
Renegade 2024: 118 mil (71% a mais)
Salário mínimo 2024: 1.412 (menos de 51% a mais).
Essa conta é inútil, já que o consumidor desse tipo de veículo, no brasil, não é quem ganha 1, 2 ou 3 salários minimos...
Carro voltou a ser item de luxo, tal qual era antes de 1994.
@@emmanuel9546 Exatamente, voltamos ao pre real
@@emmanuel9546 concordo!
E era isso que o sistema financeiro e a extrema direita quis com a saida da Dilma . Mas explicar para os adoradores de fake news que é difícil @@tarcisio.dicasdecarros
Outra coisa que prejudicou muito foi os defeitos crônicos que a marca se negava a fazer um recall
E fácil ter noção,começo da jeep as pessoas achavam que os carros eram robustos e durável! Mas não são caros e descartáveis
Os comentários são melhores que o vídeo, olha o valor que todos os carros estão, as montadoras acham que a maioria da população esta cag... dinheiro!
A culpa não é só das montadoras, o governo extorqui as montadoras com altos impostos. Com os mais altos do mundo!
*A Stellantis vai falir !*
Investimento de 30 bilhões e não trás motor adequado ao *:* peso do carro, combustível do país e motorização com projeto defeituoso e baixa confiabilidade.
*A Stellantis faz isso de forma proposital e por maldade.*
Está marca não está nem aí para os clientes, quer lucrar de forma desonesta.
Para um carro de *1.600kg* a motorização deveria ser no mínimo um *1.6 turbo e ter um radiador de óleo da caixa de câmbio.*
Existe uma versão do 2.0 turbo Huricane 4 com 200cv e 30kg de torque e que seria ideal para substituir o 1.3 Turbo Lixo, mas a Stellantis diz para o consumidor: "dinheiro na minha mão e a tua calcinha no chão" e trata os brasileiros como uma puta de R$1,99 .
Cagando está a montadora com preços e o governo com impostos....
Acorde bobao.....
Quem vai comprar estes carros ainda
Mais depois da concorrência que está amassando!!! Jeep é um absurdo os carros de preços
e não prestam. só otário compra
Adoro os assuntos abordados, mas acima de 6, 7, 8 minutos é demais… minha opinião. Muito extenso
Além do preço, os problemas não resolvidos, e cansaram também, precisam renovar!
Preços estão num patamar muito alto e a concorrência chegou com força com preços bem melhores e bons produtos. Simples. E esses carros da Jeep não estão dando tanta impressão de status, em comparação com outros tempos, onde ela reinava quase sozinha no mercado... Realmente a concorrência é muito importante num mercado aberto.
Amigo qual concorrente do Jeep tá assim mais barato e vendendo mais?
@@rparnoni1Cherry, GWM e o Toyota cross
@@cccp2007 a pergunta era pro mundo real apenas amigo… 🤡😂😂😂
@@rparnoni1 mermão Chery e GWM até entendo, mas o Toyota Cross por 169k acho muito mais negócio que o Compass
@@cccp2007 se for ser honesto aí só o Cherry, GWM é outro patamar de preço.
Atualmente tenho um Corolla Cross GR Sport 23/24 com 13 mil km. Excelente carro. Quando fiquei sabendo do Compass com motor 2.0 Turbo da Rampage, pensei comigo que iria trocar o Toyota. Porém, veio o preço. RS 280 MIL REAIS no Compass?! DEFINITIVAMENTE NAO DÁ.
Hoje é praticamente inviável a substituição do veículo. Assisti a um vídeo do Alexandre ADG(Oficina High Torque) referente aos preços elevados dos veículos. Segindo o ADG é melhor manter o que você tem do que trocar por um novo com um preço absurdo, ou para um seminovo com uma caixinha de surpresas.
Por mais dinheiro que você tenha , pense direito.Vai trocar um modelo desse da toyota por Jeep? cuidado
200k no Toyota Cross, então 280k no Jeep, com esse motor, suspensão e acabamento muito melhores que o Toyota está até barato.
A Toyota de uma certa forma tem impacto nos preços de outras marcas, carros caríssimos e pelados, tenho um xre23 que não vale mais de 100k.
Meu amigo saí do Corolla xei e fui pra um jeep compass branco série S Diesel "topíssimo" porém um ano pra vender o compass com 26000km 10 mil abaixo da fipe com IPVA 24 quitado! Nas concessionárias jogavam 40- 50 mil abaixo da fipe! Voltei pra Toyota não sairei tão cedo da Toyota! ❤❤❤
Ninguém compra por estarem muito caros. Antes da pandemia o Renegade tinha versões que iniciava em R$70 mil. Compass tinha versões que iniciava em R$ 109 mil. Precisa explicar mais?
Poucos estão com coragem de entrar em uma nova dívida,sem contar o alto valor dos carros novos....fora da realidade!!
A Jeep subestimou a inteligência do consumidor. CCS aqui em CWB ,fazendo de tudo pra vender , café, pipoca, food truck , e nada.....
Fiz o teste Drive na blackhawk e a sensação é exatamente o que foi dito do vídeo. A Jeep fez um carro onde vc paga quase 100 mil a mais só por um motor 2.0. É legal? Até é, mas não vale o preço.
@@danielbeltrame interessante seu comentário, que outro modelo tem esse desempenho e custa menos que o Jeep?
@@rparnoni1 pra mim a questão não foi essa. Até pode ser que para o desempenho do carro o valor esteja dentro do que é praticado no mercado. Aliás, para quem busca por motor, pode ser uma ótima opção. Mas para mim, só esse quesito não é determinante e por isso não vale a pena, o 1.3 turbo me atende nesse aspecto. Digo isso como consumidor, não como analista do mercado.
@@danielbeltrame é isso aí amigo, você com certeza não é 100% do mercado. Existe uma fatia que procura desempenho, 4x4 e um câmbio melhor que o AISIN. Pra esse consumidor o Jeep está muito bem posicionado, assim como nas versões mais em conta.
@@rparnoni1 estranho, em qual parte eu disse que minha percepção era a mesma de 100% do mercado?
A indústria em todos os setores inflacionou os preços do produtos na época da pandemia e não querem voltar aos preços "normais".
Os chineses chegaram meu caro, melhores, confiáveis e o brasileiro com poder de compra, compara. Abram os olhos para esta realidade e se adaptem, consumidores e principalmente, montadoras.
Você mudou suas lives porque ganhou muito dinheiro, o certo é que a maioria não tem condições meu caro.
Sinceramente não vejo outro motivo senão o poder da marca para a Jeep ter feito tanto sucesso. Comprei um Tiggo 8 e estou extremamente satisfeito com o carro.
Parabéns pelo casamento.
Tambem comparei e peguei o Tiggo 8 Pro plugin ja ta com 15.000 km o carro é impecavel em tudo
@@renatofigueiredo1503 Parabéns! A família Chery só cresce!
devo ter andado em 1 meio zicado. achei barulho de suspensao em imperfeicoes do asfalto num tiggo 8 23/24 com mwnos de 5000km rodados q nao sentia no mwu commander limited diesel.com 45.000km rodados. acabamento quase igual (ok) , mas espaço pro banco traseiro e mala menores. mas mto bons.
Eu acredito que fui um dos pioneiros em comprar um Tiggo 5X TXS (Pro hoje). Muita gente torceu o nariz, criticou, falou que seria um casamento, etc. 3 anos depois... Todos estes me perguntando o que eu achava do carro... E 2 deles, compraram e não se arrependeram. Dos SUV's hoje no mercado, a Cherry tá matando a pau. Vejam o SUV da Fiat: uma bica, sem freio a disco nas 4 rodas, e totalmente capado. A unica coisa que se salva é o motor. Já estou em negociação para trocar o meu por um 7x pro (8 é muito grande para minha garagem).
A Jeep tambem esta com uma equipe que bate cabeca demais! Sobre a garantia de 5 anos o vendedor so veio responder minha mensagem, respondendo a duvida que enviei na sexta, na segunda a tarde. O vendedor da Via Sul Rio Vermelho Salvador Ed1000son, depois que paguei o carro tambem deixou de responder as mensagens no whats me deixando sem informacoes e tive que procurar outros atendentes para sanar minhas duvidas.
Aumentaram os preços demais pra engordar as margens de lucro, só que se esqueceram que as vendas iriam despencar.
Tenho vontade de comprar um elétrico chinês e é justamente por tudo que vc comentou no vídeo. O custo benefício é absurdo quando comparado com as corro as que nós oferecem as marcas tradicionais.
Se a empresa não muda, a gente muda de empresa!!!. Simples assim.
Hoje não existe mais o carro básico que existia em 2012/13, em 2013 comprei um gol G6 era bem mais fácil para pagar as prestações, hoje olho para todas marcas, não existe um carro que consigo comprar, acabou os chamados populares.
Populares porém preço de luxo😢😢😢
Só resta usados, mas dá pra garimpar muita coisa boa
Realmente, o país empobreceu e conseguiu concentrar ainda mais a renda, por fim, baseia sua economia num modelo agro, quando deveria ser industrial e tecnológico.
@@gianfrancescominalli977 concordo
Com sinceridade, não comento muito em redes sociais, mas eu acho que o principal motivo da diminuição das vendas é em razão da falta de educação e indiferença das concessionárias, especialmente em Belo Horizonte. Eu tive dois compass e tenho um commander. É uma indiferença e falta de educação com consumidor que foge do bom senso. É sempre assim, as concessionárias aproveitam da qualidade do produto e não tratam bem os consumidores. Eu falei isso na última vez que deixei o carro na revisão. É uma tragedia anunciada. O declínio de todo carro de sucesso no Brasil começa no comportamento da concessionária
Parabéns pelo vídeo.
Queria muito comprar um SUV para viajar com meu filho até minha cidade natal que deve ter um 2200 km de distância de Brasília. Comprei o Jeep Compass em dezembro de 2021. No entanto, e em menos de um mês fui verificar o nível do óleo, do líquido de arrefecimento e colocar água no recipiente do limpador de pára-brisa. Para minha surpresa, o motor não tinha nem um pingo de óleo. Não sei como estava funcionando. Levei na concessionária e completaram o óleo e fizeram uma reprogramação de sei lá o que. E esse episódio se repetiu outra três vezes. Desanimei com o carro e não tive mais coragem de fazer a tal sonhada viagem. Nas duas ultimas vezes fiz as revisões em outra concessionária da Jeep.
O problema foi corrigido mas a confiança e o pós venda ofertado pela concessionária que comprei o carro me desanimou em ter um carro daquela marca. A sensação de ficar parado no meio da rua ou na estrada era forte.
Passei o carro pra frente, perdi dinheiro por conta da desvalorização e a confiança na marca.
Não quero ter outro pesadelo ou experiência ruim por ter um SUV da Jeep.
Obs: não to generalizando apenas contando um fato que ocorreu comigo.
*A Stellantis vai falir !*
Investimento de R$ 30 bilhões mas não trás o motor adequado ao: *peso do carro, combustível do país(O 2.0 Turbo Huricane 4 NÃO É FLEX) e conjunto motor e câmbio com projeto defeituoso com baixa confiabilidade.*
*A Stellantis faz isso de forma proposital e por maldade.*
Está marca não respeita os consumidores e quer lucrar de forma desonesta.
Com o Jeep Compass pesando *1.600kg* ou *2.165kg(com 5 ocupantes + bagagem),* a motorização deveria ser no mínimo um *1.6 turbo e ter um radiador de óleo da caixa de câmbio* no lugar do trocador de calor (defeituoso).
Existe uma versão do *2.0 turbo Huricane 4 com 200cv e 30kg de torque* e que seria ideal para substituir o 1.3 Turbo Lixo, mas a Stellantis diz para o consumidor: "dinheiro na minha mão e a tua calcinha no chão", tratando os brasileiros como "uma put4 de R$1,99 ".
Muitos consumidores estão dizendo que está no: terceiro, quarto, quinto, sexto Jeep. Estranho? Não, não é estranho. Estranho seria um dono de Toyota e Honda (GERAÇÃO ATUAL) dizer que está no terceiro veículo da mesma geração.
Se a "vítima" (consumidor da Jeep) está no terceiro Compass GEN 2 (2016) que ainda nem completou 10 anos de uso, mas que neste tempo vem trocando no intuito de renovar seu veículo, é sinal de que tem muito dinheiro e prefere desperdiçar com o mesmo carro. Outros motivos seriam: não confia no carro; trocou, pois deu sinais que ia dar problema; ou, de fato, deu problema. Contudo, para vender o seu carro com problema, esta vítima nunca vai admitir isso, vai omitir todos os problemas do seu carro, pois o que ela quer é vendê-lo para comprar outro Jeep.
Digo "vítima" porque, de fato, somos todos vítimas destas "empresas". Tendo muito dinheiro ou não, todos somos "vítimas". Muitas pessoas AMAM a Jeep. Já outras têm interesse por marcas como: Toyota, Honda, Chevrolet, Chery, Hyundai e etc. Que, por pequenos detalhes, cada veículo cativou nossas atenções.
Não importa o poder aquisitivo, se uns têm muito ou se outros têm pouco. A verdade é que NINGUÉM pode ter aquilo que realmente quer. Somos obrigados a desejar aquilo que essas "empresas" empurram "goela abaixo". Não existe ninguém que possa nos socorrer de tal situação vexatória. O MPF não fez o que deveria ser feito, pois se tivesse, esta "empresa" teria trocado este "motor" 1.0 ops, 1.3 Turbo Leg por um 2.0 Turbo (200cv-30kg) ou um 1.6 Turbo para TODAS as versões.
Outra atitude a ser feita seria a troca deste sistema de arrefecimento do óleo de câmbio por um radiador de óleo, pois o trocador de calor é defeituoso e inadequado.
Dar 5 anos de garantia não é nada demais. Na verdade, a Jeep deu apenas 2 anos adicionais. Isso não prova que o carro terá qualidade, pois o projeto mecânico: motor e câmbio É DEFEITUOSO. Deveria ter dobrado a garantia e dar mais 3 anos, totalizando 6 anos de garantia. A Jeep não falou nada sobre o que ela fez em termos técnicos para dar esses 2 anos adicionais. O que deixa o consumidor na dúvida. Trocaram de fornecedor, fizeram uma revisão nos projetos, revisão de controle de qualidade? NÃO. NÃO FIZERAM NADA. SEQUER ADMITIRAM QUE HOUVERAM PROBLEMAS EM SEUS "CARROS".
NEM OS RECALL'S REFERENTES A TAIS PROBLEMAS FORAM REALIZADOS.
ESTA "EMPRESA" DISSE APENAS UMA COISA: "NÓS CONFIAMOS EM NOSSO PRODUTO".
Se Jeep fosse carro confiável, ninguém faria questão de estar no segundo Jeep, muito menos no terceiro ou quarto Jeep.
Atualmente, nesta ZONA da América do Sul, APELIDADO de Brasil, ninguém compra carro pra trocar depois de 5 anos de uso, no mínimo são 10 anos de uso. Apenas 0,01% das "vítimas" desta ZONA DA AMÉRICA DO SUL tem condições de trocar carro antes mesmo de 3 anos de uso.
CARRO BOM É AQUELE QUE DURA 10 ANOS SEM DAR PROBLEMAS e, ainda mais outros 10 anos com manutenções corretivas e preventivas.
Isso se chama concorrência. Com a chegada de BYD e GWM, os consumidores pensam melhor antes de comprar um Fiat-Jeep por 200 mil reais.
Vc disse tudo !!! E pra aumentar ainda mais essa concorrência, Caoachery tbm entrou rasgando nesse ano... graças as marcas chinês os preços das marcas tradicionais estão despencando
Essas marcas estao sabendo surfar o hype eletrico/ hibrido.
Isso porque você nem mencionou a família Tiggo...
Sei nao, eu por exemplo não tenho interesse nenhum em comprar um carro que precise plugar na tomada. Só aí, já ignoro todos os BYD...
E também o caoa chery tiggo 7 por 134k quebrou tudo
O maior problema da Jeep é a Fiatização dos carros. E esse é o nesmo problema que a Citroen enfrenta desde que se uniu à Stelantis. Eu dirijo carros Citroen há 15 anos, eram excelentes. Aluguei um C3 (Um Uno grande, simplesmente). Difícil!
Rapaz, citroen virou uma bosta mesmo no Brasil, irreconhecível. Já tivemos c3 1a geração e C4 hatch aqui que eram outro nível.
Eu já acho que com a Jeep aconteceu uma ferrarizacao, pois a marca melhorou muito nos últimos tempos.
Stellantis acabou com os compromissos PSA, que valiam 10 anos. Tive um Citroën que precisou ficar imobilizado na CSS e fiquei com um Peugeot emprestado por 15 dias. Não existe mais isso.
Verdade. É impressionante como todos os carros da Stelantis são iguais aos Fiat. A seta do Compass é seta de argo.
O problema é pagar 40% de um valor de um carro zero em impostos!
Eu mesmo iria pegar um destes zero, mas quando soube que eu 80 mil do valor do carro que eu iria pagar são impostos, eu desisti de comprar, vou continuar com meu carro antigo!.
A resposta é obvia. Em 2022 comprei um jeep commander overland t270 por 204 mil reais. Hoje, o compass sport já custa 180 mil e o longitude 204 mil. Por isso não esta mais vendendo bem, os valores são impraticáveis.
Acabou o status!! As pessoas antes tinham a jeep como o carro de padrão superior e hoje estão no mesmo nível/ categoria dos seus concorrentes diretos. Manutenção e seguro muito caros e não e nenhuma referencia em confiabilidade..... Vendem muito para CNPJ com desconto o que puxa a desvalorização pra baixo!!
Carro do patrão e sw4 ou hilux. Fiat jeep tô fora
Depois do seu relato, lembrei do caso do Jeep da esposa do Felipe, quando bateu. Os danos não pareciam tão graves, mas deu P. T., devido ao custo das peças.
Hoje possuir Jeep é mico
Realmente na Localiza tem vários Compass, peguei um e não gostei da dirigibilidade além de ser beberrão
@@clebera370Hilux e sw4 é carro de bu. rro isso sim kkkkk
Não vale metade do que cobram!!
JÁ TIVE JEEP, E NO MEU PONTO DE VISTA E O ALTO CUSTO DAS MANUTENÇÕES, ALEM DOS VALORES COM DEPRECIAÇÃO MUITO GRANDE
Gosto muito dos seus vídeos de análises e contextualização de marcas, modelos e mercado. Abraço.
Troquei meu compass longitude 2018 por um Tiggo 7 Híbrido. O difícil foi conseguir vender o Compass. Mesmo a tabela Fipe em R$ 98mil e anunciando no Webmotors por R$ 88mil, nem procura tive. Levei 1 mês pra conseguir vender o carro por R$ 85mil.
O dinheiro sumiu da mão do povo e está nos tentáculos do Governo, como que vai comprar alguma coisa.
Kkkkkkkk que viagem é essa
sumiu da mão do povo? ele nunca esteve
Eu lembro q no governo passado todo mundo era milionário e um Jeep custava bem baratinho 🤡
@@Moto_VicioPara de defender bandido!
São tudo fdp nenhum presta toma vergonha.
@@Moto_Viciokkkkkkkkk
Comprei um tiggo8 com adas. 180k. Rodei só ontem 700km (com Serra). Carro excelente. E já tive carro de marca premium. Não pago nunca 280k em um Fiat, ops quer dizer, Jeep kkk
E vc pagou 180k em um carro e está achando que fez bom negócio? Kkkkkkkk
É por isso que as concessionarias adoram o Brasil. Aqui só tem tolo que é capaz de vender um rim só para mostrar para o vizinho que está de carro novo.
Acho que a questão é o que vc vai levar pra casa, com esse valor do Tiggo 8, vc leva apenas carros de categoria abaixo nas outras marcas@@thiagodesouzacarvalho3234
A pessoa paga 180mil num chines e acha que fez bom negocio kkkk
A Jeep joga 280 e se colar para alguns otarios colou kkkkk
Bananeiro é muito trouxa
@@thiagodesouzacarvalho3234 180k num carro top... 230k na concorrência. Não mistura bananas com laranjas.
Parabéns pelo casamento. Creio que um produto descartável chinês sempre vá valer menos do que produtos Fiat/Ferrari/Alfa Romeo/Lancia. Quando for vender talvez mude de opinião. Aliás, até hoje não vi nenhum cidadão chinês que vive e tem atividade econômica no BR - de talvez cerca de uma centena que conheço - possuir um único veículo de marca chinesa. Todos, sem exceção, possuem carros de marcas europeias.
Vc está certo. Gosto muito dos seus comentários, são técnicos e coerentes . Obrigado!
Ninguem compra por conta dos absurdos de problemas e a falta de conserto e atencao aos clientes, varios querendo se desfazer do carro, porque simplesmente depois da garantia problemas crônicos de fabricacao nao foram resolvidos, fora o renegade que virou piada
Aluguei um SUV compacto nos EUA e logo vi o Compass. Pensei, legal, vamos de Compass… Até que minha esposa me mostrou o Nissan Rogue, que ofuscou o Compass imediatamente.
Alguns meses depois, a Chery anuncia o Tiggo 7 Sport, MUITO parecido com o Nissan Rogue q eu tinha alugado nos EUA.
Resultado: eu q ia pegar um kicks ou tcross ou duster, prefiro esperar alguns meses para pegar o Tiggo 7 Sport por um preço JUSTO
Nissan Rogue é uma nave!
Carro chinês e casamento depois não vende. Vai ser doado.
@@joaoclaudioribeiro5386Puro mito, isso já foi desmentido pelo mercado.
@@joaoclaudioribeiro5386 vc tá MT por fora das coisas, amigo. Tá com cabeça de 2010
@@joaoclaudioribeiro5386qual carro vc teve? Vendeu por quanto?
É, as empresas querem lucro e começaram a se concentrar em EXCLUSIVIDADE. Ou seja, as concessionárias estão focando em que tem dinheiro, infelizmente. Elas não estão nem um pouco preocupadas em atender ao público geral. E é assim com a BMW, Mercedes, Volvo, Ford (por incrível que pareça), e agora a JEEP. E assim vai se espalhando...
Pois eu continuo com a minha Pajero Sport HPE TD 2008 com 125000km. Isenta de IPVA, comprada zero.
Fui ver uma nova, de lata fina (a 2008 usa plástico de engenharia na tampa traseira e outros locais. Não tem um ponto de corrosão) , e o revendedor me pediu o equivalente a dez Pajeros igual a minha para comprar uma nova. Nem que a vaca tussa!, disse eu.
A QUALIDADE DE CONSTRUÇÃO DO JEEP COMPASS, DEIXA MUITO A DESEJAR!
Responsável pela queda nas vendas da jeep e ela mesmo antes tinha um carro bom preço bom virou campeão de vendas aí subiram demais os preços está e a razão da queda
Aquele problema no trocador de calor do câmbio também deu uma manchada na imagem dos produtos além de tudo que falou, na minha opinião!
Minha gerente teve esse problema num chronos com 70000km, 15 mil pra arrumar.
Eu deixei de comprar um cronos por esse problema.
E o motor turbo baixando oleo
E até hoje nada de reconhecer o erro e fazer um recall.
O HAVAL, é uma coisa linda, aqui onde moro, muita gente comprou HAVAL e é espetacular!
Concordo plenamente, mas vou ficar com o meu sedam médio COROLLA.
Aqui onde moro o tanto que eu via de compass e renegade, agora é BYD Song e Tiggo 7 e 8. E olha que tinha compass e renegade a rodo
Eu acho que todos tinha é parar de comprar veículos novos , independentemente se você é podre de rico, pois se fazerem isso eu acho que iria melhorar pra todos.
Eu já faço isso a alguns anos, e alguns amigos TB, carros novos muito caros, está valendo a pena comprar um usado mais completo.
Ilusão
Ué! Se ninguem compra, não existe mais fábrica. Sem fabrica, sem produto.
Não entendo esse raciocínio!
O governo e a maioria dos empresários faz o que quer porque o brasileiro são muito consumista, independentemente da realidade, o grande exemplo foi a greve dos caminhoneiros , teve gente brigando desesperados para abastecer e que os postos fizeram, aumentaram absurdamente os preços dos combustíveis. Ou seja nós também somos culpados também pelo oque acontece no Brasil.
@@gilmoura9755
Não entendo pq os caminhoneiros sumiram e não falam mais em greve !!?????
Também sou fâ dos Jeeps, Você está certíssimo. Parabéns pela análise. Sempre assisto seus vídeos. Abraço. De Juazeiro do NOrte Ceará.
O problema está nas concessionárias, eles não tem respeito pelos clientes e na hora de voltar lá para trocar o carro que vc comprou com eles . A desvalorização é absurda quando eles pegam o seu usado da própria marca. Por isso migrei para a Toyota e nao compro um Jeep em nenhuma hipótese.
Até que enfim, descobriram que não é um Jeep, mas sim o Fiat.
Exatamente
@@NaSalaDoPastor Então, né.
Falou o cara que nunca nem dirigiu um
😂😂😂
@@nothing_to_see_hearfalou o cara que errou 😅
Porque agora já deu tempo de cair a máscara desse carro. Simples assim.
É, com a suposta robustez prometida, deveria ter vida longa, de pelo menos umas duas ou três décadas. Mas teve vida curta. A casa caiu. Já era.
@@Valdeci_JuniorKkkkkkk
“Selta” owners detected 😂😂😂
@@rparnoni1o que é “Selta”?
Parabéns pelo vídeo, mas depois que eu conheci o Tiggo 7 PMD gasolina por R$ 169.990,00 parece que todos os outros carros são inferiores e caro, o que você sugeri de carro com o mesmo custo benefício?
Um amigo passou uma situação dificil na mecanica do compass...
Nem passo perto da jeep de medo.
Gosto muito dos vídeos de vocês,e Felipe, acho que você está absolutamente certo, é a velha história, você ceva e depois explora. Um abraço.
Eu como dono de compass híbrido e commander diesel, comentei com os amigos que não teria esse mega motor, por 2 principais motivos, economia de combustível e do que adianta ter 270 cv se tem radares de 60 km/h em nossas rodovias!
Meu caro, o motor é econômico, turbo com maior pressão tem maior eficiência global do motor.
Motor potente não é só pra correr, é pra carregar peso sem perder eficiência, maior torque para subidas , ultrapassar... comentário seu nada a ver..
Vc ja teve uma amarok V6, chipada, se não teve , compre vc vai ver a diferença de uma pick-up normal com a v6, e não foi feita só pra andar a 200 por hora, mas é ter motor pra ultrapassar com segurança, se fosse por muito potente e do andar a 60, ninguém compraria uma ferrari
@@CarlosAlberto-yu8cs força é torque! Então o híbrido tem 50 de torque o diesel 38! O novo motor 40! Desculpa se te ofendi, mas eu não comprarei esse veículo, como disse. "Minha opinião "
@@CarlosAlberto-yu8csMelhor comentário 🔝
Se no exemplo da troca do antigo com 13 mil km, e dando mais 150k, melhor era vender o antigo semi novo e pegar um TigoX , 6,7,8,9,10 que seja, já que tu ia jogar 150k fora mesmo 🤷.
Kkk😂😂😂😂
Troquei a Jeep pela GWM. Muito
Mais tecnológico, IPVA 1,5%, 22,2km/L 0 a 100 4,8s, saio para passear coloco a mão de leve no volante e deixo o carro dirigir .
Sem mistério!!!! Caríssimos e NÃO PRESTAM!!!!!
É tudo que a Toyota tem, valor agregado; não perde valor vertiginosamente, não tem problemas crônicos absurdos, enfim é isso.
Isso ficou no passado. Esses Corolla e Cross 2.0 tem problema crônico nos bicos injetores. Já saiu até na 4Rodas.
Eu queria comprar um jeep compass só que o preço subiu de mais eu foi lá na fiat e comprei um fiat fastback 1.3 tudo e cabei pagando 137mil e pensa em um carro ótimo
Vc está certíssimo, ótima análise da marca
Sim, eu vi o vídeo até o final e achei interessantíssimo, até porque sou tiete de Jeep desde 1996
O tomate era R$ 2,50 e agora está R$ 14,00... Por que com carros seria diferente?
O problema da jeep é que não assume a garantia... muita dor de cabeça se o carro der problema... falo isso porque aconteceu comigo...
Muitos consumidores estão dizendo que está no: terceiro, quarto, quinto, sexto Jeep. Estranho? Não, não é estranho. Estranho seria um dono de Toyota e Honda (GERAÇÃO ATUAL) dizer que está no terceiro veículo da mesma geração.
Se a "vítima" (consumidor da Jeep) está no terceiro Compass GEN 2 (2016) que ainda nem completou 10 anos de uso, mas que neste tempo vem trocando no intuito de renovar seu veículo, é sinal de que tem muito dinheiro e prefere desperdiçar com o mesmo carro. Outros motivos seriam: não confia no carro; trocou, pois deu sinais que ia dar problema; ou, de fato, deu problema. Contudo, para vender o seu carro com problema, esta vítima nunca vai admitir isso, vai omitir todos os problemas do seu carro, pois o que ela quer é vendê-lo para comprar outro Jeep.
Digo "vítima" porque, de fato, somos todos vítimas destas "empresas". Tendo muito dinheiro ou não, todos somos "vítimas". Muitas pessoas AMAM a Jeep. Já outras têm interesse por marcas como: Toyota, Honda, Chevrolet, Chery, Hyundai e etc. Que, por pequenos detalhes, cada veículo cativou nossas atenções.
Não importa o poder aquisitivo, se uns têm muito ou se outros têm pouco. A verdade é que NINGUÉM pode ter aquilo que realmente quer. Somos obrigados a desejar aquilo que essas "empresas" empurram "goela abaixo". Não existe ninguém que possa nos socorrer de tal situação vexatória. O MPF não fez o que deveria ser feito, pois se tivesse, esta "empresa" teria trocado este "motor" 1.0 ops, 1.3 Turbo Leg por um 2.0 Turbo (200cv-30kg) ou um 1.6 Turbo para TODAS as versões.
Outra atitude a ser feita seria a troca deste sistema de arrefecimento do óleo de câmbio por um radiador de óleo, pois o trocador de calor é defeituoso e inadequado.
Dar 5 anos de garantia não é nada demais. Na verdade, a Jeep deu apenas 2 anos adicionais. Isso não prova que o carro terá qualidade, pois o projeto mecânico: motor e câmbio É DEFEITUOSO. Deveria ter dobrado a garantia e dar mais 3 anos, totalizando 6 anos de garantia. A Jeep não falou nada sobre o que ela fez em termos técnicos para dar esses 2 anos adicionais. O que deixa o consumidor na dúvida. Trocaram de fornecedor, fizeram uma revisão nos projetos, revisão de controle de qualidade? NÃO. NÃO FIZERAM NADA. SEQUER ADMITIRAM QUE HOUVERAM PROBLEMAS EM SEUS "CARROS".
NEM OS RECALL'S REFERENTES A TAIS PROBLEMAS FORAM REALIZADOS.
ESTA "EMPRESA" DISSE APENAS UMA COISA: "NÓS CONFIAMOS EM NOSSO PRODUTO".
Se Jeep fosse carro confiável, ninguém faria questão de estar no segundo Jeep, muito menos no terceiro ou quarto Jeep.
Atualmente, nesta ZONA da América do Sul, APELIDADO de Brasil, ninguém compra carro pra trocar depois de 5 anos de uso, no mínimo são 10 anos de uso. Apenas 0,01% das "vítimas" desta ZONA DA AMÉRICA DO SUL tem condições de trocar carro antes mesmo de 3 anos de uso.
CARRO BOM É AQUELE QUE DURA 10 ANOS SEM DAR PROBLEMAS e, ainda mais outros 10 anos com manutenções corretivas e preventivas.
Tive um renegade, ótimo carro. Fui na concessionária Jeep visando trocar em um novo, a avaliação do meu usado foi horrível. Fui na Toyota e VW, avaliaram muito bem meu carro. A sensação que tive é que eles não fazem questão de te manter na marca. Resultado final, comprei na VW.
Excelente video! Top mesmo. Sempre sensato. Concordo com vc e decidi no final do ano passado aguardar para trocar o meu carro. Ainda nao troquei pois creio que o momento nao é agora. Seguimos no aguardo. Um abraco
O que a Jeep está fazendo todas as outras também fazem. Mas o foco agora serão as unidades com esse motor 272cv. Eles vão ter que trabalhar esse valor porque vão ter dificuldades para vender ...
Estou com um Compass 2024 série S que é a mais completa e estou adorando. Muita tecnologia e 5 anos de garantia mais dois anos sem ipva. 2 anos na bateria. Não tenho o que reclamar, tive um excelente desconto na compra e uma ótima avaliação no meu usado.
Ótimo vídeo Hil.
Ótimo informações
Nos States, o Corolla Cross custa ~o mesmo preço do sedan, só aqui há essa diferença (e lá mantém a multi-link). O problema do Taos é a Correia dentada, além do acabamento medíocre. Virtus por 130 mil então pega o Corolla por 10 mil a mais, que tem até alças de apoio para os idosos da família. Com gasolina batizada pelo governo, sem chances para o Sentra e outros que não tem a tecnologia Flex. Fastback é um carro horroroso, todo desproporcional, mas reconheço que é adequado para o terceiro-mundo. O Kicks é um March disfarçado, deveria custar no maximo uns 100mil na top.
Beleza é subjetivo, eu acho o Fastback lindo. Mas o resto concordo com vc
@@prfmiguel Boa.
Se for se pautar em gasolina ruim só compra porcaria nacional pra sempre. Corolla Cross, Taos e Compass não são tratados como SUVs desejados lá, os dois últimos ainda são motivo de piada.
@@guilhermetavares4705 Vivemos num país hostil, o melhor é se adaptar diminuindo a exposição ao risco.
Você está certissímo, comprei um renegade série 80 anos 126k , fui trocar por compass longitude pagaram 85 no meu com 2 anos de uso 26000km e me pediram mais 100k , ou seja um absurdo. Comprei um BYD e ainda fiquei com o meu relativamente novo! Gosto da marca mas ladeira abaixo!! Abraço
*A Stellantis vai falir !*
Investimento de 30 bilhões e não trás motor adequado ao *:* peso do carro, combustível do país e motorização com projeto defeituoso e baixa confiabilidade.
*A Stellantis faz isso de forma proposital e por maldade.*
Está marca não está nem aí para os clientes, quer lucrar de forma desonesta.
Para um carro de *1.600kg* a motorização deveria ser no mínimo um *1.6 turbo e ter um radiador de óleo da caixa de câmbio.*
Existe uma versão do 2.0 turbo Huricane 4 com 200cv e 30kg de torque e que seria ideal para substituir o 1.3 Turbo Lixo, mas a Stellantis diz para o consumidor: "dinheiro na minha mão e a tua calcinha no chão" e trata os brasileiros como uma puta de R$1,99 .
Adoro o compass! Muiti confortavel na estrada, sem defeitos. Compraria outro , sem duvida. Mas entendo q os carros chineses vieram com força p dominar o mercado