Renault Sandero RS con muchos extras /// Rauspeed

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[@fersanchezroa]

Diseñado por Renault Sport por sus ingenieros de Fórmula 1. La enorme diferencia con sus competidores es el trabajo de su chasis y suspensiones, ambas muy bien logradas por esto especialistas en autos de carrera. La admisión y el escape incremento su diámetro, dándole un sonido muy equilibrado para un auto de pista, para usar a diario. Las llantas se 17 pulgadas con perfil 45 contribuyen notablemente a recorrer curvas y contracurvas a alta velocidad. La presión de la inyección se incrementó un 20% en este F4R. Se mapeó para que al accionar el modo RS, mejore sus prestaciones deportivas notablemente. Solo 2 autos fueron auto autorizados por Renault Sport para ser construidos fuera de Francia: el Sandero RS (Brasil) y el Fluence GT2 (Argentina). Las "críticas" podrían ser para fuera de las pistas: falta 5to apoyacabezas, el asiento trasero es enterizo y plano y reclamos parecidos de quienes no comprendieron el tipo de cliente al que apunta este modelo. Si querés todo eso, compraste una Stepway... y andá despacio.

[@neilblandonrenteria7622]

Dónde se puede conseguir el bomper delantero?

[@camilosport7591]

Ese motorcon juguetes del clio 197 queda muy fierro

[@yolcaut]

donde puedo conseguir ese intake

[@valeriaguerrero.7975]

Muy bueno

[@jeniferalexandrabolivar]

Eso es una 🐢 poquito caballaje y sin turbo.

[@rafaelantoniomonolosada2108]

Hablé bien

[@alexistiquebenitez7812]

Rs racing SPORT

[@geofreynicolaychaparromore5845]

Ese carro de fabrica tiene 145

[@carlosalbertogaleanocastan7817]

Le faltó lo principal a ese carro el equipo de sonido 👎👎👎👎👎👎👎y no tiene nada raro ni novedoso 😒😒😒😒

[@santiagocastaneda3134]

Para gustos colores , pero nuevo si tiene cosas , una transmisión de 6 velocidades que no tiene ningún otro Sandero , suspensión especial , y todas las modificaciones de motor que lo hacen mucho más rápido.