Rail Carriages discharge of Heavy Lift Ship, also Discharge of DDG bulkie Boat.
Вставка
- Опубліковано 10 жов 2024
- Discharge of Rail Carriages off of the DA XIN, Always great to have a project boat carrying something different. Wish the cranes would move a little faster but you do get used to them.
Also, some discharging of the Bulkie Boat the Glengyle (HK) first the crane then lifted into the hold waiting for a digger. Then the rain came and stopped play so it ended.
Another great video man love looking at them and seeing your job 👍👍👍👍🇮🇪🇮🇪🇮🇪🇮🇪🇮🇪
Thank you, don’t have the time that needed to film but squeeze what time I can get to conjure up something. Working on the biggest ever log boat in our port tonight so will have another video out sometime next week I hope
All cool Dai when you have time we will look at it thank you 🇮🇪🇮🇪
Thanks Dai. Loved the pics of the sunsets at the end.
Hard to tell on video, but it didn't appear that there was any wind for the rail carriage offload. But the discharge of the Bulkie Boat, it looked like the wind was pretty strong. I wouldn't have wanted to be ship side when unloading because it looked like it would be nasty. In the comment above, you said the rain came and shut it down, but as you were picking up loads, it already looked wet because you were able to take chunks out and the cargo retained walls (like wet sand). I'm not sure it it was grain or something else, but was it already wet by then?
Hi and thanks for the reply. Sunsets here are amazing we take them for granted but when we stop and look it’s worth it. Unloading the rail carts the wind wasn’t to bad the next night when on DDG it sure picked up. We work on a traffic light system here and they determine weather we keep going or not. We did have to stop a few time but the rain stops us completely. The product is not damp it’s very dense and compact after the ocean voyage when broken up it goes like a powder. We trough the way you see to make sure we get as much as possible before the digger goes in, then the centre gets removed.
Hope this helps the process a little 😜🤙
а сами тепловозы тоже так же перевозят
Все вагоны устанавливаются в порту и ставятся прямо на рельсы для перевозки бревен 🤙
@@daibach999 я имел в виду есть корабли которые могут также сами тепловозы перевозить или их на паромах возят из за веса кран же всего 30 тонн подымает а они весят тонн 100 150 и более или есть краны на корабле и большие веса подымают или нет
@@александрелохин-с5з Этот корабль был грузоподъемным кораблем. Максимальная грузоподъемность каждого крана составляла 150 тонн, процесс разгрузки был очень медленным, поскольку вес каждой тележки приближался к этому. Поднимая по одному, мы бы предпочли вместо этого поднимать кучу 8 за раз.
@@daibach999 самые большие корабли обычно с каким грузом заходят к вам на разгрузку и какие грузы забирают или они порожником идут обратно
@@александрелохин-с5з Наш основной экспорт здесь - бревна, а также контейнеры через гавань. Мы также выполняем проектные работы, такие как вагоны, сталь и корма для животных. Но все, что мы можем сделать, если это необходимо