Come FARE 59 al MUGELLO con il 1000 - da 2.05 a 1.59
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- Опубліковано 11 лис 2021
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Se sei un pilota il video non fa per te. Se invece sei come me piantato sullo 05 ho scoperto che basta poco per coronare un sogno!
Quasi 6 secondi di rapidità nei cambi di direzione e percorrenza in curva. Niente manovre strane. Se fai 2.05 sei molto più vicino di quanto pensi, la chiave di volta è essere esplosivi nei cambi di direzione e farla correre di più, guarda come!
#mugello #59 #trackday - Спорт
Molto interessante. Bravo
Ciao, bel video, io prima volta in assoluto al mugello agosto 2021con rsv4 1100, tempo 2,05 quindi per me questo video calza a pennello, adesso bisogna mettere in pratica ciò che dici e se faccio 59, avrai una cena pagata!!
Ero lunedì al mugello ed ho fatto 2.05..nelle ultime pistate ho migliorato rispetto all anno scorso grazie anche ad una messa a punto diversa della moto e dei rapporti..effettivamente faccio un po gli stessi errori del tuo on board del 2.05...mi manca ancora un po di fiducia per sbatterla dentro,comunque grande!!bel video per noi amatori!!!💪💪💪
Lunedì sono là .. ho i tuoi video sul Mugello in loop sappilo 🤣🤣🤣
Grandeee Sgari mi piace
Grande ciao
Adesso attendo Misano. Un bel video.
Grazie! 2022 lo faccio su tutte le piste. Vedo che piace.
Per queste comparative è utilissima l’applicazione FastLap, che permette di confrontarsi anche con i tempi di altri utenti. 😉
Bravo bel video davvero. Bisognerebbe capire come fare il cambio di direzione veloce visto che come hai detto te ci sono molte s al Mugello. E imparare a Frenare fino a dentro la curva e spigolare ( penso per noi amatori sia una delle cose più difficili)
Grazie mille 🙏 Personalmente la cosa più difficile è avere la loro velocità in curva nel momento giusto al posto giusto.
Bravo Andre. Nel 2022 ho il tuo video per arrivare al mio target time :)
Con la Yamaha vedrai che sarà tutto più semplice😉
Eddie sotto i due minuti😍
@@BuzUA-cam sarebbe il sogno Fede.
Ma magari a farlo il 2.05😂😂😂 comunque grazie del video!!!
Bel video!
Grazie!
ed eccomi a rivedere il tuo video dopo essere stato a girare al Murgi per la prima volta. Purtroppo non sono riuscito ad arrivare nemmeno a 2.05. Best lap 2.08. Ma mi sono accorto di essere corto in quanto alle arrabbiate e altre curve veloci (tutte le curve in terza) ero quasi a limitatore e non facevo strada. Ora ho su un 15-42 116 maglie. .... ti ricordi che rapporti avevi? Leggendo su internet si leggono tante soluzioni ma credo che nessuno meglio di te possa essermi di aiuto.
GRAZIE PER I TUOI VIDEO.... per me sei il top.
17-41 con 200/60. Fino al 59 va bene così. Dopo scendendo con i tempi mi sarebbe piaciuto provare la 40 ma non ho più avuto modo.
🔝... È vero che tra la teoria e la pratica c'è la strizza al culo 💩 però 😂
😂 come sempre purtroppo!
Bel video! Che rapporti usi?
Se ricordo bene 17 40
@@Sgari usi sempre i soliti in tutte le piste? Sarebbe interessante un video a riguardo
Di solito facciamo girare 3 corone: 39,40,41. Grazie del suggerimento ci ragiono su per come farlo
io non vado in moto ma in macchina ma quello che hai detto per noi amatori lo trovo giusto ed interessante anche per chi va sulle 4 ruote
Giusto per darmi una misura, girare con un 600 di serie (giusto pedante arretrate, tubi in treccia) in 2.12 corrisponde a quanto con un 1000 moderno di serie? Io vorrei fare il passo avanti e raschiare 2/3 secondi.
Paragone difficile. Secondo me su quei tempi il Delta tra 1000 e 600 è di 4/5 secondi.
@@Sgari grazie per la tua risposta!
Ciao Zio con il 125 gp giravo in 2.00….con la 1000 devi girare tranquillo sul 1.58….
Una settimana fa ho girato in 2.03 e ho provato a seguire i tuoi consigli ma diciamoci la verità .. al Mugello ci vuole pelo sullo stomaco ( oppure girare girare girare e prendere confidenza)
Ma ti sono stati utili? Hai avuto un piccolo beneficio? A luglio torno al Mugello se hai degli spunti per un ulteriore video li accetto volentieri
@@Sgari sono più consapevole . Io Mugello il 25 luglio. Te?
@@robertosalamon4914 2/3 luglio per il Trofeo Amatori
Ciao , che tuta usi ? Ha l'airbag?
Ciao! Quest’anno ho usato una Ixon Vendetta con airbag Ixon (in&motion)
@@Sgari Come ti sei trovato con i 2 prodotti? Vestibilità ecc ecc ?
Bene. Un po' scomodo infilarsi la tuta con il gilet airbag ma una volta sistemato il tutto non da fastidio. Quello che mi piace è che il sistema airbag lo sposso usare sotto (quasi) qualsiasi tuta predisposta e avendone 2/3 lo posso far girare dalla tuta da gara a quelle da allenamento
@@Sgari ottimo grazie, io sono indeciso tra ixon e il tech air 5 e allora chiedo un po' di info qua e la . Buona fortuna x la stagione e per i video molto utili .
Bravo,spiegalo a Ste89 che lo aiuti
Eh?
59 ..lo facevano le 600.nel 2000