Sam przesiadłem się z motocykla z owiewkami i wysoką szybą na typowego nakeda i miałem podobne odczucia co do wiatru(No i nieszczesnych robali). Ale powiem Ci, że kwestia przyzwyczajenia. Też zazwyczaj robię trasy po 300km+ i jedyne co sobie zakupiłem po kupnie nakeda to stopery do uszu na dalsze trasy/autostrady(Na codzień jeżdżę bez). Zazwyczaj przelotowa w przypadku dalszych wyjazdów i tak oscyluje w granicach 100-120(nie lubię autostrad) więc wiatr aż tak bardzo w turystyce nie przeszkadza. Bardziej hałas. Spoko kooperacja i filmik. Z ciekawości zerknę na resztę twórczości 👍
Wiadomo, każdy ma jakieś swoje preferencje. Ja również nie lubię autostrad, zawsze wybieram boczne drogi. Dla mnie nakedy to fajna opcja do pokręcenia się po okolicy w gorące dni, wtedy ten wiaterek robi robotę ale w innych przypadkach jednak szyba to zdecydowanie mój klimat. Przemawia za tym jeszcze jedna kwestia, mianowicie lubię jeździć tylko z blendą, a na motorach bez szyby przejadę kawałek i jestem popłakany 😂
Zastanawiam się jak w przeciągu kilku lat zmieni się podejście do motocykli, czy dalej będzie pogoń za mocą i prędkością, czy popularność zyskają motocykle o mniejszych pojemnościach. Nowy taryfikator ku temu skłania, a za tym przecież płyną inne korzyści jak chociażby mniejsze spalanie w motocyklach o mniejszej pojemności.
Siema, obecnie śmigam na Z650, ale to nie znaczy że nie jeździłem większymi ...mój najmocniejszy motocykl który miałem to Yamaha Fz1, jeździłem też Z1000 kumpla i to był mega sprzęt, ogólnie tylko jeżdżę golasami...i robiłem nimi po 650-700 km np na Suzuki Bandit 1250, dziennie bez problemu 😅☝🏻 po prostu lubię to....ten wiatr itd 😅 piona 🖐🏻 i się nie dziwię że czujesz się zmęczony dźwiękiem, obecnie też mam oryginalny i tak zostanie 😎 z jak zeta
No to jest właśnie to czym mówię, że mam świadomość, że są ludzie którym ten napór powietrza nie przeszkadza. No ja po postu należę do tej drugiej frakcji 😄
@@kowalmoto76 i to jest piękne, dzięki temu mamy na drodze różnorodność. Nie ukrywam jednak że spełnienie moich marzeń to jakiś R1250 GS, CRF1100 albo Tiger 900/1200.
@@mattadvpl jeździłem r1250 Gs, Tiger no cóż jest wysoki i nie wsiadłem, ale bemka to najlepsze Moto jakim jeździłem ...🤷🏻♂️ I nikt mi za to nie płaci bym to powiedział🤣...a jeździłem kilkoma...na starym kanale ...piona Byku ☝🏻
@@kowalmoto76 no właśnie mój wzrost trochę mnie ogranicza. Na pewno jak kiedykolwiek zdecyduje się na przesiadkę na ADV to będę musiał kombinować z obniżeniem. Piona 🖐🏻
❤❤❤cudnie chodzi, właśnie to jest moje następne moto❤❤❤
Zetka to moto do zabawy i fun'u z jazdy 😉
Fajna recenzja, taka lekka i subtelna 😁
LWG 🤜🤛
No i oczywiście... Z jak Zeta 😁 Pozdrówki
No takie też są moje odczucia ✌🏻😁 LwG
Fajny odcinek super zmontowany :) z-ka to diabeł wcielony :D
Dzięki :) no diabeł go opętał :P
Z jak Zeta 👍🏍️
Z jak Zeta 😎
Sam przesiadłem się z motocykla z owiewkami i wysoką szybą na typowego nakeda i miałem podobne odczucia co do wiatru(No i nieszczesnych robali). Ale powiem Ci, że kwestia przyzwyczajenia. Też zazwyczaj robię trasy po 300km+ i jedyne co sobie zakupiłem po kupnie nakeda to stopery do uszu na dalsze trasy/autostrady(Na codzień jeżdżę bez). Zazwyczaj przelotowa w przypadku dalszych wyjazdów i tak oscyluje w granicach 100-120(nie lubię autostrad) więc wiatr aż tak bardzo w turystyce nie przeszkadza. Bardziej hałas. Spoko kooperacja i filmik. Z ciekawości zerknę na resztę twórczości 👍
Wiadomo, każdy ma jakieś swoje preferencje. Ja również nie lubię autostrad, zawsze wybieram boczne drogi. Dla mnie nakedy to fajna opcja do pokręcenia się po okolicy w gorące dni, wtedy ten wiaterek robi robotę ale w innych przypadkach jednak szyba to zdecydowanie mój klimat. Przemawia za tym jeszcze jedna kwestia, mianowicie lubię jeździć tylko z blendą, a na motorach bez szyby przejadę kawałek i jestem popłakany 😂
@@mattadvpl no faktycznie, ja też jakoś tak się szybko wzruszam jak za późno szybkę zamknę podczas ruszania że świateł🤣
@@dawidkupis1038 Po prostu jesteś bardzo wrażliwy, wiem jak to jest :D
Z jak zeta. Ten sezon zakończyłem razem ze swoją sv 650 n. Ale chodzi mi po głowie przesiadka na taką Zetkę. Zobaczymy co czas przyniesie.
Zastanawiam się jak w przeciągu kilku lat zmieni się podejście do motocykli, czy dalej będzie pogoń za mocą i prędkością, czy popularność zyskają motocykle o mniejszych pojemnościach. Nowy taryfikator ku temu skłania, a za tym przecież płyną inne korzyści jak chociażby mniejsze spalanie w motocyklach o mniejszej pojemności.
Siema, obecnie śmigam na Z650, ale to nie znaczy że nie jeździłem większymi ...mój najmocniejszy motocykl który miałem to Yamaha Fz1, jeździłem też Z1000 kumpla i to był mega sprzęt, ogólnie tylko jeżdżę golasami...i robiłem nimi po 650-700 km np na Suzuki Bandit 1250, dziennie bez problemu 😅☝🏻 po prostu lubię to....ten wiatr itd 😅 piona 🖐🏻 i się nie dziwię że czujesz się zmęczony dźwiękiem, obecnie też mam oryginalny i tak zostanie 😎 z jak zeta
No to jest właśnie to czym mówię, że mam świadomość, że są ludzie którym ten napór powietrza nie przeszkadza. No ja po postu należę do tej drugiej frakcji 😄
@@mattadvpl zgadza się, na szczęście mamy wybór ☝🏻😁
@@kowalmoto76 i to jest piękne, dzięki temu mamy na drodze różnorodność. Nie ukrywam jednak że spełnienie moich marzeń to jakiś R1250 GS, CRF1100 albo Tiger 900/1200.
@@mattadvpl jeździłem r1250 Gs, Tiger no cóż jest wysoki i nie wsiadłem, ale bemka to najlepsze Moto jakim jeździłem ...🤷🏻♂️ I nikt mi za to nie płaci bym to powiedział🤣...a jeździłem kilkoma...na starym kanale ...piona Byku ☝🏻
@@kowalmoto76 no właśnie mój wzrost trochę mnie ogranicza. Na pewno jak kiedykolwiek zdecyduje się na przesiadkę na ADV to będę musiał kombinować z obniżeniem. Piona 🖐🏻
No Hondy nic nie pobije 👌😁😁
Następna to już może będzie Africa 🤔
@@mattadvpl no kiedyś kiedyś 😂
@@dominikaczypionka8414 oby czym prędzej, nie żebym narzekał na CBF1000 ale po szuterku, to bym trochę pojeździł.
@@mattadvpl czym prędzej to wiesz... 🏡😎
@@dominikaczypionka8414 🏍️🏕️ mam 2 osobowy namiot, także mogę zaprosić Cię na chatę. Dziś to może być Beskid, jutro Tatry.
Z
Z