Две редкие Volvo 360 для дрифта и веселья. Новый проект и новости по красной - SwedishMetal

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 1 чер 2022
  • Да, теперь их две! Продолжаем гнуть свою линию и для нового дрифт-проекта снова выбираем уникальную платформу Volvo 360. Рассказываем зачем нам вторая и как происходят дела с восстановлением после крэша красной 360.
    Антон / akaamazing
    Автосервис: / swedishmetal.service
    Приобрести продукцию SwedishMetal нужно тут:
    swedishmetal.ru/merch
    Наши соцсети:
    Instagram: / swedishmetal.ru
    Telegram-канал: t.me/swedishmetal
    VKontakte: swedishmetal
    Facebook: / swedishmetalru
    Drive2: www.drive2.ru/communities/517
    Сообщество SwedishMetal организовано в 2015 году.
    Мы находим и показываем лучшие проекты и автомобили Volvo & Saab в наших социальных сетях.
    Мы пишем статьи об истории марок, а так же делимся новостями.
    Мы строим проекты на базе Volvo & Saab.
    Мы обслуживаем и ремонтируем шведские бренды в SwedishMetal.Service
    Мы организовываем мероприятия и встречи в России.
    Мы помогаем друг другу информацией, делимся знаниями и опытом.
    Мы снимаем фото и видео контент.
    Мы создаем брендированную продукцию.
    Мы любим и популяризируем Шведские бренды.
    Мы объединяем людей.
    Мы страсть, любовь и стремление.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 26

  • @urbanjumps
    @urbanjumps 2 роки тому +8

    Приветствую! Очень давно являюсь фанатом старых вольво, было куча 940, 740, 960, но по определенным обстоятельствам сейчас катаюсь на ваге. Откатав зиму на 2105, понял что жигули это лютые дрова (опять же как платформа), было много мыслей по поводу 740, но большая и тяжелая для зимы, и как то сам додумал по поводу 340-360. Очень интересно было бы увидеть подробно решения по поводу подвески, желательно с процессом самой кастомизации. Ибо после проекта по вагу, планирую начать строить зимнюю тачку на базе 340 и чем больше будет информации, тем было бы круче!)

    • @SwedishMetal
      @SwedishMetal  2 роки тому

      постараемся все подробно рассказать 👌🏼

  • @user-gf3jh5mh4g
    @user-gf3jh5mh4g 2 роки тому +7

    Спасибо, смотрю из Киева с большим удовольствием

  • @valhallagarage4055
    @valhallagarage4055 Рік тому

    Красавцы парни, продолжайте в том же духе

  • @Zhenia173
    @Zhenia173 2 роки тому +2

    Блин, классно конечно, интересные машинки.
    Но Бертоне блин не дождёмся видимо, ты бабушкой стал, я уже 98 летним дедом в 25, потрачено)
    Вольво конечно супер, в душе просто, но души у меня нет, ибо рыжий, поэтому...
    Давайте Саабы, жду 900го, аппарат вышний просто, божество в металле)

  • @valeriiandreev247
    @valeriiandreev247 2 роки тому +1

    ТОП

  • @1e9oo
    @1e9oo 2 роки тому +6

    Идут годы, а мы всё так же ждём семейного от Луца и 780 от Антона) А, ещё Half-Life 3 😂

  • @To4ka_opt
    @To4ka_opt Рік тому +1

    Попала ко мне в руки Вольво 360 седан . Если интересно отпиши тут в комментах. На ход поставили. Не гнилая.

  • @ProstoNikola
    @ProstoNikola 2 роки тому +1

    Красиво снято душевно ) но мне кажется когда будете снимать сааб ) нужен чувак переодетый как Увэ из фильма и ворчащий )

  • @user-ny8vp6mg6h
    @user-ny8vp6mg6h Рік тому +1

    Привет, мб я пропустил а какая коробка на этом всем будет? И как вы вообще с этой странной системой подружились?

  • @manaxDen
    @manaxDen Рік тому +1

    Как же так развесовка идеальная и убрался эх

  • @user-nf8gn9nm3f
    @user-nf8gn9nm3f 2 роки тому +1

    Кто же быстрее? Я схожу в армию или 360 поедет хммм
    Удачи в постройке!!
    P.s хотелось бы увидеть обзор на s80 1 поколения🤙🤙🤙

    • @SwedishMetal
      @SwedishMetal  2 роки тому +1

      ну она ездила, и поездит ещё :)

  • @user-so4po7nz5x
    @user-so4po7nz5x Рік тому +1

    360 2.0І жостка калимага для дріфту сам такою володію тільки 5дверною
    Цікавий проект👍

  • @s1sky626
    @s1sky626 2 роки тому +2

    Чутка включу душнилу =)
    1. Про вес: 360ую заставить весить 800 без выпиливания по кузову или стекловолокна - это утопия, пятидвер при выкинутом всем лишнем и переносом аккума в салон весит 1050 в боеспособном состоянии, купе может оказаться на 50кг легче за счет дверей, но ниже 900 без пилота опуститься будет сложно)
    2. Развесовка по факту на спорт весах получается где-то 60:40 с более тяжелой мордой, более точно надо фотки поднимать, взвешивали на соревах и купе и хэтч
    3. У гибридного мотора смысл в том, что на 8клопе максимально простой и безотказный низ, а на 16кл блоке есть куча лишних и неработающих должным образом элементов, типо балансирных валов, которые вдобавок мощность отнимают
    Собственно ждем результатов) в любом случае должно получиться интересно, 360ые очень интересная платформа, но это путь боли) в отличие от жигулей, постройка которых исключительно вопрос бюджета, здесь много кастома и разработок с нуля) однако, в этом и интерес) успехов)

    • @keepitspirtproduction
      @keepitspirtproduction 2 роки тому

      По фактам))

    • @SwedishMetal
      @SwedishMetal  2 роки тому

      спасибо за подробную инфу, по мотору да, не много некорректно рассказали 👌🏼

  • @user-ly8mo1mi8v
    @user-ly8mo1mi8v 2 роки тому +3

    Все правильно
    Я считаю так и надо
    Жигули всем уже надоели
    Делай то что никто не делал
    Строй новое

  • @alexandreka9049
    @alexandreka9049 Рік тому +1

    Что нет мужчин ,чтоб с них спросить ?