Kann man den Go Controller auch ohne Go I Charger verwenden? Ich bekomme demnächst Fotovoltaik, und das kostet schon reichlich Geld. Jetzt wollte ich vielleicht den Go E. Charger erst später dazu kaufen darum die Frage.
Statisches Lastmanagement bedeutet dann, dass wenn zwei Wallboxen maximal 11 kW nutzen können und nur ein Wagen lädt, dieser 11 kW bekommt und wenn ein zweites Auto danach angeschlossen wird, beide 5,5 kW bekommen. Die erste WB wird also gedrosselt. Wenn der erste Wagen vollgeladen wird, bekommt der zweite Wagen aber weiterhin 5,5 kW oder 11 kW? Eine Wallbox steuert dann das Lastmanagement über WLAN und kommuniziert mit der zweiten Wallbox.
Vielen Dank für das tolle Video! Eine Frage hätte ich. Kann der go-e Charger Gemini flex 11 kW auch die automatische Phasenumschaltung? Bzw. wenn nicht könnte man ihn nicht einfach immer im 3-Phasen-Modus lassen? LG
Hi, eine automatische Phasenumschaltung geht nicht, aber du kannst die Phasen in der App regeln. Alternativ kannst du den Charger auch immer im 3-Phasen-Modus laufen lassen.
Ist es möglich den controller als access point für die wallboxen zu betreiben? Mir geht es rein um das Lastmanagement und es steht kein anderes LAN/Wlan zur Verfügung
Hallo, da klappt so leider nicht. Aber go-e bringt gerade einen go-eChager Gemini 2 heraus, der ein integrierte eSim hat und über die im Internet hängt. Vielleicht ist das die Lösung für dich.
Super! Top erklärt. Danke!
Danke für das Lob! Das freut mich. Schönen Gruß, Markus.
Dankeschön 🎉
Gerne 😊
Kann man den Go Controller auch ohne Go I Charger verwenden? Ich bekomme demnächst Fotovoltaik, und das kostet schon reichlich Geld. Jetzt wollte ich vielleicht den Go E. Charger erst später dazu kaufen darum die Frage.
Gibt es nicht auch Fachkräfte die das Gerät montieren und auch konfigurieren. Das würde das ganze vereinfachen da ich auch wüsste das alles ok. ist.
Gut erklärt!
Funktioniert der Controller auch mit V2 go-eChargers und einer Seriennummer unter 50.000?
Statisches Lastmanagement bedeutet dann, dass wenn zwei Wallboxen maximal 11 kW nutzen können und nur ein Wagen lädt, dieser 11 kW bekommt und wenn ein zweites Auto danach angeschlossen wird, beide 5,5 kW bekommen. Die erste WB wird also gedrosselt. Wenn der erste Wagen vollgeladen wird, bekommt der zweite Wagen aber weiterhin 5,5 kW oder 11 kW? Eine Wallbox steuert dann das Lastmanagement über WLAN und kommuniziert mit der zweiten Wallbox.
Geht es mit jedem Wechselrichter?
Funktioniert der Goe Controller auch mit anderen Wallboxen ?
Wie kommuniziert der Controller mit der Wallbox? Per Wlan oder Netzwerkkabel?
Geht beides
Der Controller kann per WLAN oder LAN angebunden werden.
Super erklärt, für mich sehr hilfreich, Dankeschön. Abo ist raus
Freut mich, danke!
Vielen Dank für das tolle Video! Eine Frage hätte ich. Kann der go-e Charger Gemini flex 11 kW auch die automatische Phasenumschaltung? Bzw. wenn nicht könnte man ihn nicht einfach immer im 3-Phasen-Modus lassen? LG
Hi, eine automatische Phasenumschaltung geht nicht, aber du kannst die Phasen in der App regeln. Alternativ kannst du den Charger auch immer im 3-Phasen-Modus laufen lassen.
Doch, der Gemini FLEX 11 KW kann die automatische Phasenumschaltung.
Wie ich das Überschussladen einstellen weiß ich noch immer nicht, App hab ich leider keine
Ich habe eine pv0 einspeise Anlage also 200 Watt Überschuss und meine heizstäbe schalten ab 50 w ein
Ist es möglich den controller als access point für die wallboxen zu betreiben? Mir geht es rein um das Lastmanagement und es steht kein anderes LAN/Wlan zur Verfügung
Hallo, da klappt so leider nicht. Aber go-e bringt gerade einen go-eChager Gemini 2 heraus, der ein integrierte eSim hat und über die im Internet hängt. Vielleicht ist das die Lösung für dich.
Mir fehlt der Hinweis das nicht alle E-Autos mit Phasen Schaltung möglich ist.
Hi, das ist richtig, wir werden das auf jeden Fall bei den nächsten Videos zum Thema PV-Überschussladen berücksichtigen. Danke für den Hinweis!