Rischio di ripetermi ma questi video non sono "SOLO" montati da dio con il ritmo giusto, le musiche giuste etc. E quindi sono piacevolissimi da guardare... ma riescono anche a distinguersi dai numerosi video tutti tristemente uguali che i "content creator" - tra molte virgolette - propongono sui propri canali. La partnership ci può anche essere ma è il contorno al contenuto che si vuole portare, non è la ragione per cui esce il video. Lo stesso non si può dire per i numerosissimi video-marchette che hanno asciugato oltremodo. Qui si vede passione e dedizione perché fare pochi video di qualità è oneroso e poco redditizio mentre fare tanti video marchette... l'esatto opposto! Grande Ste patrimonio dell'umanità (almeno quella motociclistica 😜)
Giustissimo ciò che hai detto, io faccio schifo sempre e comunque, ma quando avevo l'R6 passavo ore al centro delle curve. Potevano passarmi anche all'esterno con un Piaggio SI.
Beh devo dire che mi fa piacere avendo la sorella maggiore dello stesso anno :) Ed effettivamente il cambio è un po' molesto, ma la derapata in entrata è anche divertente. Chiaro non aiuta i tempi sul giro ma non sono un pilota. Elettronica ho un TCS aftermarket per ovviare al problema, mi ha salvato un paio di volte, specialmente alla vecchia curva 2 proprio lì a Cremona. Bel video comunque, informativo, bravo!
Bella e simpatica questa comparativa anche se penso che alla fine la maggior parte di noi sia curiosa di saperlo.....quale la differenza sul tempo tra le due Kawa guidate da Ste89?!?!? 😜👍🏻
Bel video, bravi entrambi (anche in sella). Io una volta ho fatto una "comparativa" forzata (da rottura della campana della frizione) tra la mia vecchia CBR e la nuova, dieci anni di differenza, ho fatto il tempo migliore ad Aragon con la vecchia, motore standard, più di venti cavalli di differenza, solo perché non ero ancora in grado di sfruttare la nuova. Ora che ce l'ho più mia, ho tolto tipo 4" al Mugello. La roba disgustosa e pesante che ci monta sopra è, al mio livello almeno, ciò che fa più la differenza. Per cui investirei almeno una parte di budget in corso, per arrivare al punto da capire cosa ti serve per andare più veloce e sentire cosa fa un effetti la moto. Detto ciò, se non avessi grandi problemi di budget, non c'è dubbio che farei uno sforzo e prenderei la nuova, anche se meno racing.
@@SgarbiRage purtroppo non si può aggiungere aftermarket perchè la moto non ha il ride by wire ma l'acceleratore con cavo, si può avere solo quickshifter in salita
Io l'ho comprata a marzo la 636 2024 e mi trovo da dio! Già fatto 9000 km su strada ha superato ogni aspettativa. La nostalgia a volte fa pensare che il vecchio sia meglio ma non è così, si migliora sempre in tutto e lo si rende più accessibile ai motociclisti normali.
Ho avuto la 2008, tenuta per 10 anni, moto bellissima. L'ho data via quando ho preso il panigale V4 nel 2021, per poi passare dopo due anni su una honda CB1000R, ma quando hanno annunciato questo modello 2024, non ci ho pensato un secondo a prenotarla. L'ho ritirata questo gennaio, e francamente la adoro tantissimo. Due moto concettualmente differenti, ma godibilissime. Sono veramente contento che kawasaki abbia riportato le 600 stradali a listino.
@@sennaracinglegend1438 sono passato al CB1000R non al CBR, perché volevo provare una moto naked, dato che non l'avevo mai provata, trovai una bella occasione, per giunta Black edition, con circa 4000 Km ( praticamente nuova ) e la provai. No, non si tratta di un passaggio per affidabilità o costi, semplicemente, quando comprai la panigale, la presi perché volevo vedere come si comportava un mostro del genere, dato che non avevo mai guidato una hypersport. Però, passati due anni, e tolto lo sfizio, per strada non è divertente, soprattutto sui passi ( almeno per me ). Tipo quando andavo sulla raticosa ( qui in toscana ) mettevo la terza, ed arrivavo in terza.... Con una supersport mi diverto mooooolto di più per strada, e quindi, una volta provata la CB1000R e fatti sei mesi in sella, quando hanno annunciato il ritorno delle supersport 600, soprattutto con l'uscita della mia amata Kawa 636, non ci ho pensato due volte a vendere la CB e prendermi questa.
@@Prussia_86 però l accelerazione spaventosa della Panigale ,dopo che ti ci abitui, ti fa sembrare le altre moto fuse 😆almeno questa è la mia impressione quando scendo dal mio zzr14 e salgo su un altra moto
@@daniele6948 non necessariamente, anzi, il fatto che ti abitui ad una moto molto più performante, ti serve per gestire meglio delle moto meno potenti, essendo che ti abitui a maggiori prestazioni, quando fai un passo su una cilindrata più piccola, riesci a gestire tutto in maniera più naturale e ti godi di più la moto
Bel video, ma ci sono due cose che non mi sono piaciute: 1 - Fallo parlare Perotti, sembra che gli parli sopra mentre ti dice cosa pensa. Tra l'altro senza nulla togliere ai tuoi feedback, il suo parere è sicuramente più approfondito rispetto al tuo. 2 - un po' di raw sound negli onboard non avrebbe guastato al posto della musica. Grazie
Ciao ste, peccato che lo sviluppo dinamico delle 600 si sia fermato negli anni dal 2006 al 2008(elettronica e piattaforme imu varie a parte), sennó chissà cosa avrebbero potuto tirare fuori. Vedi Panigale v4 2025 a proposito di sviluppo...
Il problema delle vecchiotte è che con i giusti upgrade per noi amatori vanno più che bene e molte sono ancora bellissime da guardare facendo forte concorrenza alle nuove uscite.
Ciao Ste, ci siamo visti ieri a Cremona perché giravo col 636 di Fabrizio e confermo tutte le tue sensazioni! Tralasciando il fatto che lui girava con me usando il 400 e mi girava attorno con la sigaretta in bocca 😂
Le Kawa sono sempre state avanti sopra la concorrenza ottime moto . Peccato che quella nuova non abbia lo scarico sotto il codone 😢😢. Interessante anche la zx4 rr
Ho acquistato la zx4rr da circa 2 mesi ed è fantastica, agile , potente a regimi alti , la coppia entra sui 7000 giri e come urla !!! L'ho provata un po' ovunque, tra colline e pista.. secondo me è la moto perfetta per divertirsi, 80cv per 400cc bestiale ✌🏻
Grande Ste! Ogni tuo video mi gasa per tornare in pista! Prometto che la prossima volta che vado tolgo il manubrio da cross alla mia ninja 😂 Grazie del consiglio!
Bel video e...che figata poter avere il riferimento di un pilota professionista che prova la tua moto!!!! Qual'è la differenza del giro di Perotti con il tuo best della stessa giornata?
Curiosità, ma con il rapporto originale non eravate corti sul rettilineo? Io con la mia 2024 la prima volta prendevo limitatore subito e ho dovuto cambiare rapporti
HI RIDERS! Figo questo video e come dice Perotti era ancora meglio se avessi provato la 2024 con la stessa gomma della tua. O meglio, non proprio la stessa perchè sulla tua le gomme avranno 15 giornate. Belli anche gli occhiali da sole, ti donano. Thanks to my sponsor Zia Anna and please don't forget to follow #saliceocchiali hahahahaha. Prima di fine stagione voglio provarla anche io la Kawa 636 ziocannone! cosi vendo lo scarico del V4 e ne compro una! Mi raccomando, attiva il PIT LIMITER!!! SALVE
Rischio di ripetermi ma questi video non sono "SOLO" montati da dio con il ritmo giusto, le musiche giuste etc. E quindi sono piacevolissimi da guardare... ma riescono anche a distinguersi dai numerosi video tutti tristemente uguali che i "content creator" - tra molte virgolette - propongono sui propri canali. La partnership ci può anche essere ma è il contorno al contenuto che si vuole portare, non è la ragione per cui esce il video. Lo stesso non si può dire per i numerosissimi video-marchette che hanno asciugato oltremodo. Qui si vede passione e dedizione perché fare pochi video di qualità è oneroso e poco redditizio mentre fare tanti video marchette... l'esatto opposto! Grande Ste patrimonio dell'umanità (almeno quella motociclistica 😜)
grazie mille!
Grande Ste, come vedi ti sminuisci sempre ma mannaggia a te hai avuto le stesse sensazioni di Fabrizio, segno che qualcosina ne capisci 😅
Amo alla follia questo genere di video! sempre bellissimo vedere le differenze tra amatori e piloti e comparativa tra moto. 👊✊💨🏍🏍
Che spettacolo...sempre piu voglia di indebitarmi 🤣🤣🤣🤣
Giustissimo ciò che hai detto, io faccio schifo sempre e comunque, ma quando avevo l'R6 passavo ore al centro delle curve. Potevano passarmi anche all'esterno con un Piaggio SI.
Bel video, grazie! Bravo 💪
Non ci sono parole! Bellissimo come sempre! Tutto spaziale! Bello bello bello e super interessante! Grande Ste e grande Super Perot!!!! 🤩🚀💚
Grande e grazie Ste🤟 bellissimo video
Che bello rivederti sia sul canale che di persona in pista oggi 🤩🤩
Grande Ste
E la verdona bellissima 😍😍😍
Sempre un piacere anche per me Pol e segui il mio consiglio, digli che ti mando io!
Bellissimo video, forse un po' fine a se stesso per via del fatto che la preparazione delle due moto era differente.
Grande Ste!
È proprio vero che il limite sia più quello personale che quello della moto. Gran bel video Ste, come al solito
Grande ste che mi hai fatto fare una comparsata! Numero 1😂
Ste, fantastico video, grazie ancora per quello che fai grazie
Video da numero 1!!! Complimenti!!! 👍👍👍
Grazie mille “Papi” 😂😂
Complimenti per contenuti che fai...molti youtuber hanno perso questa cosa, tu cerca di rimanere sempre cosi....e damoglie er gass
a vedere però i numeri che fanno, passa la voglia sono onesto... di lavori dietro questo video ce n'è davvero tanto, anche troppo!
Beh devo dire che mi fa piacere avendo la sorella maggiore dello stesso anno :) Ed effettivamente il cambio è un po' molesto, ma la derapata in entrata è anche divertente. Chiaro non aiuta i tempi sul giro ma non sono un pilota.
Elettronica ho un TCS aftermarket per ovviare al problema, mi ha salvato un paio di volte, specialmente alla vecchia curva 2 proprio lì a Cremona.
Bel video comunque, informativo, bravo!
Grande Ste ❤
Grande Ste! Anche con la mia 636 del 2006 riesco a divertirmi un sacco, il Kawa 600 o 636 è una garanzia! A presto, gasssss
Bella e simpatica questa comparativa anche se penso che alla fine la maggior parte di noi sia curiosa di saperlo.....quale la differenza sul tempo tra le due Kawa guidate da Ste89?!?!? 😜👍🏻
Purtroppo ha poco senso il confronto, una era una moto da non lanciare, l’altra era la mia moto 😁
Gran bel video. Bravo Ste 😉💪🏻ci sarai a Cremona a vedere la Superbike?
penso di si
@@STE89vediamo se riusciamo a beccarci per un saluto allora visto che ci sarò anch’io . Mi farebbe piacere avere l’onore di fare due chiacchiere ✌🏻
Gran video ste!
Molto interessante😎
Mi ha stupito il confronto sull’impianto frenante…non l’avrei mai detto
Nemmeno io 😂
Bentornato 😊
Bel video, bravi entrambi (anche in sella). Io una volta ho fatto una "comparativa" forzata (da rottura della campana della frizione) tra la mia vecchia CBR e la nuova, dieci anni di differenza, ho fatto il tempo migliore ad Aragon con la vecchia, motore standard, più di venti cavalli di differenza, solo perché non ero ancora in grado di sfruttare la nuova. Ora che ce l'ho più mia, ho tolto tipo 4" al Mugello. La roba disgustosa e pesante che ci monta sopra è, al mio livello almeno, ciò che fa più la differenza. Per cui investirei almeno una parte di budget in corso, per arrivare al punto da capire cosa ti serve per andare più veloce e sentire cosa fa un effetti la moto.
Detto ciò, se non avessi grandi problemi di budget, non c'è dubbio che farei uno sforzo e prenderei la nuova, anche se meno racing.
Bella Ste!!
Bellissimo video ! Da felice possessore di Aprilia RS660 la verdona mi attira un sacco, ma la mancanza del blipper è inaccettabile mannaggia mannaggia
Per strada inutile a tratti dannoso, in scalata molto meglio usare la frizione. Poi al limite lo metti con qualche centinaio di euro 😉
@@SgarbiRageabituato ad usarlo non comprerò più una moto che non lo monta di serie
@@marcopavesi4891 capisco, ci sta, dico solo che non è un fattore di scelta per tutti e con pochi soldi lo metti aftermarket.
@@SgarbiRage purtroppo non si può aggiungere aftermarket perchè la moto non ha il ride by wire ma l'acceleratore con cavo, si può avere solo quickshifter in salita
@@sabre7724 questa è una brutta notizia, speriamo le mettano sulla 2025
Io l'ho comprata a marzo la 636 2024 e mi trovo da dio! Già fatto 9000 km su strada ha superato ogni aspettativa.
La nostalgia a volte fa pensare che il vecchio sia meglio ma non è così, si migliora sempre in tutto e lo si rende più accessibile ai motociclisti normali.
Wow che video!
Per me la tua milfona regge ampiamente il confronto
Bellissimo… top 🎉
Bellissimo video. Spero che tu abbia approfittato di provare anche la ninja zx 1000 rr 🎉
Purtroppo no ma ci sarà occasione 😁
Ho avuto la 2008, tenuta per 10 anni, moto bellissima. L'ho data via quando ho preso il panigale V4 nel 2021, per poi passare dopo due anni su una honda CB1000R, ma quando hanno annunciato questo modello 2024, non ci ho pensato un secondo a prenotarla. L'ho ritirata questo gennaio, e francamente la adoro tantissimo. Due moto concettualmente differenti, ma godibilissime. Sono veramente contento che kawasaki abbia riportato le 600 stradali a listino.
Perché sei passato dal panigale al cbr? Maggiore affidabilità?
@@sennaracinglegend1438 sono passato al CB1000R non al CBR, perché volevo provare una moto naked, dato che non l'avevo mai provata, trovai una bella occasione, per giunta Black edition, con circa 4000 Km ( praticamente nuova ) e la provai.
No, non si tratta di un passaggio per affidabilità o costi, semplicemente, quando comprai la panigale, la presi perché volevo vedere come si comportava un mostro del genere, dato che non avevo mai guidato una hypersport.
Però, passati due anni, e tolto lo sfizio, per strada non è divertente, soprattutto sui passi ( almeno per me ). Tipo quando andavo sulla raticosa ( qui in toscana ) mettevo la terza, ed arrivavo in terza....
Con una supersport mi diverto mooooolto di più per strada, e quindi, una volta provata la CB1000R e fatti sei mesi in sella, quando hanno annunciato il ritorno delle supersport 600, soprattutto con l'uscita della mia amata Kawa 636, non ci ho pensato due volte a vendere la CB e prendermi questa.
@@Prussia_86 però l accelerazione spaventosa della Panigale ,dopo che ti ci abitui, ti fa sembrare le altre moto fuse 😆almeno questa è la mia impressione quando scendo dal mio zzr14 e salgo su un altra moto
@@daniele6948 non necessariamente, anzi, il fatto che ti abitui ad una moto molto più performante, ti serve per gestire meglio delle moto meno potenti, essendo che ti abitui a maggiori prestazioni, quando fai un passo su una cilindrata più piccola, riesci a gestire tutto in maniera più naturale e ti godi di più la moto
Ora vogliamo assolutamente un confronto alla pari con la 2024 in configurazione pista 💣💣✊🏼
Da chiedere a millemila aziende 😂
Bel video, ma ci sono due cose che non mi sono piaciute:
1 - Fallo parlare Perotti, sembra che gli parli sopra mentre ti dice cosa pensa. Tra l'altro senza nulla togliere ai tuoi feedback, il suo parere è sicuramente più approfondito rispetto al tuo.
2 - un po' di raw sound negli onboard non avrebbe guastato al posto della musica.
Grazie
Ciao ste, peccato che lo sviluppo dinamico delle 600 si sia fermato negli anni dal 2006 al 2008(elettronica e piattaforme imu varie a parte), sennó chissà cosa avrebbero potuto tirare fuori.
Vedi Panigale v4 2025 a proposito di sviluppo...
Il problema delle vecchiotte è che con i giusti upgrade per noi amatori vanno più che bene e molte sono ancora bellissime da guardare facendo forte concorrenza alle nuove uscite.
Ciao Ste, ci siamo visti ieri a Cremona perché giravo col 636 di Fabrizio e confermo tutte le tue sensazioni! Tralasciando il fatto che lui girava con me usando il 400 e mi girava attorno con la sigaretta in bocca 😂
Tutto nella norma 😂😂
Sarebbe interessante a parità di preparazione e gomme vedere lo step di 15 anni
Top
Ma il blipper si può mettere come accessorio o non è proprio disponibile?
Bel video Ste...però hai barato...perché la tua ha il motore preparato 😂😂
😂😂😂😂 preparato a pennarello
Come perotti fa capire la differenza tra un pilota ed un amatore in mezzo giro di gas 😂 zio caro…
Le Kawa sono sempre state avanti sopra la concorrenza ottime moto . Peccato che quella nuova non abbia lo scarico sotto il codone 😢😢. Interessante anche la zx4 rr
Ho acquistato la zx4rr da circa 2 mesi ed è fantastica, agile , potente a regimi alti , la coppia entra sui 7000 giri e come urla !!!
L'ho provata un po' ovunque, tra colline e pista.. secondo me è la moto perfetta per divertirsi, 80cv per 400cc bestiale ✌🏻
Grande Ste! Ogni tuo video mi gasa per tornare in pista! Prometto che la prossima volta che vado tolgo il manubrio da cross alla mia ninja 😂 Grazie del consiglio!
Bel video e...che figata poter avere il riferimento di un pilota professionista che prova la tua moto!!!! Qual'è la differenza del giro di Perotti con il tuo best della stessa giornata?
3 secondi, ma Fabri ha fatto un solo giro “allegro” uno di numero, sarebbe sceso tranquillamente
top
Il davanti sembra molto ballerino nonostante l'ammortizzatore di sterzo... Lo. Hai messo seno sbacchetta?
In realtà l’ho trovato montato quando l’ho comprata
Curiosità, ma con il rapporto originale non eravate corti sul rettilineo? Io con la mia 2024 la prima volta prendevo limitatore subito e ho dovuto cambiare rapporti
Mmm no erano abbastanza giusti, non lunghi sicuramente eh
12:20
Che bello sentire ancora certe cose, in questo periodo di buonismo e woke
"Ha appena preso 18 in un esame e ha il ciclo" 😂
😂
EVER GREEN 💚
HI RIDERS! Figo questo video e come dice Perotti era ancora meglio se avessi provato la 2024 con la stessa gomma della tua. O meglio, non proprio la stessa perchè sulla tua le gomme avranno 15 giornate. Belli anche gli occhiali da sole, ti donano. Thanks to my sponsor Zia Anna and please don't forget to follow #saliceocchiali hahahahaha. Prima di fine stagione voglio provarla anche io la Kawa 636 ziocannone! cosi vendo lo scarico del V4 e ne compro una! Mi raccomando, attiva il PIT LIMITER!!! SALVE
Ahahhahahaha titolo del video “FRA VENDE LO SCARICO E COMPRA IL NINJA”
@@STE89 pazzesco ziocane, 1000 soldi buttati nel cesso veramente 🤣 ha ragione Gully
La 2024 poteva essere la moto perfetta se solo avessero messo la piattaforma IMU che già hanno sulla 1000 dio ca…. 😅
Non posso darti torto
Sarebbe stato interessante sapere anche i tempi sul giro.. ci vorrebbe un 2024 pronto pista.. ma poi dopo che la provi ti parte la scimmia 😂😂💸💸
Esattamente
Al di là del video interessante, traspare proprio quanto te la sei goduta questa esperienza... sbaglio ?? 😉
Sisi molto bella, giornata faticosa ma molto bella!
Comparativa piloti, tu sei molto più sexy 😁
ah non sono pilota?
@@STE89 Sexypilota 😍
Quanto è più bella la 2008? 😂
Le nuove Kawa fanno veramente vomitare
120€ a turno 😂
Io trivo che la 2008 esteticamente come linea sia più bella