Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
كيفية تدوير السيارة فى حالة انقطاع المارش | لانسر بومه | | mitsubishi lancer |
Вставка
- Опубліковано 16 сер 2021
- طريقة سهلة و ميسرة لتدوير و تشغيل المحرك فى حالة انقطاع المارش
تحذير : يرجى استخدام هذه الطريقة فى حالات الطوارئ فقط و يجب الحرص الشديد اثناء استخدام هذه الطريقه نظرا لخطورتها
السلام عليكم ورحمة الله
جزاكم الله عنا كل خير
المشكلة هي حصلت معاي وطبقت نفس الموضوع
المشكلة كانت من فيشة سيلكتر الفيتس ان السيارة بتقراء الفيتيس على الD او R وبتالي الكهرباء لا تصل للمرش
فوصلت الشريط دا من المرش للبطارية عشان تشتغل السيارة ( طبعا موقتا لحين الوصول للكهربائي )
شكرا لفديوهات القيمة الي دايما نستفيد منها
جزاك الله خير ورحم الله والديك
ال أأمن فك الفيشه وايصال سلك مختلف بفيشه طبعاً ثم يتم تلميسه بالبطاريه لإن المكان ضيق جداً وكل جسم السياره سالب والتلامس راح يسبب مشكله كبيره
مبدع، اذا ممكن تنزل فيديو شرح لصيانة "السلف" للسيارة و شكرًا جزيلا
بارك الله فيك اخي الكريم 🌹
الله ينور عليك يا هندسه
الله ينور يا هندسة
بارك الله فيك يا مستر محمد
مبدع والله
جزاك الله خير انت معلم
فنان
عاشت ايدك
1:40 الانسر البومه معروف فيها عيب ب دقمه السوتش او ماعرف ايش اسمها هي قطعه تجي مقابل السوتش بالجهه الاخرى تحاول تشغل مافي فايدة او صوت تك يكون السلف سليم وكله تمام بس القطعة هذي تعبانه تتغير او تتنظف صارت معايا ب سيارتين
الله يباركلك
لوسمحت ممكن اعرف مكان فايظ التكييف فين لان في ميه بتنزلي عند دواسه السائق. رغم اني قفلت دوره التكييف السخن
ممكن حضرتك تقولى فين فيوز او كتاوت طرمبة البنزين
لوسمحت انا معايا عربيه لانسر كريستالة كربيراتير اتوماتيك ..ممكن تنفع الطريقة دي لتشغيل العربيه اللي معايا ولا هي لعربيات معينه والف شكر
فيديو رائع بارك الله فيك التريكات الصغيرة دي جميلة وهل دة يمشي مع غالبية السيارات ؟ وشكرا لجضرتك
بدنا طريقه تغير الدينامو باسرع وكت لسياره لانسر
Please make more videos for lancer
You are welcome ❤️
ممتاز
طيب ليه ما اجي له من عند علبة الفيوزات ينفع ؟
لوسمحت استهلاك البنزين عندي ١٢ لتر لكل ١٠٠ كم لانسر بومة ٢٠١٤ اوتوماتيك ١٦٠٠ سي سي
و دا بعد تغيير البوجيهات و فلتر البنزين و زيت الموتور
هل دا الطبيعي مع السيارة ديه و لا فيه ايه غلط العربية ماشية ٩٠ الف كيلو
الله يجزاك خير وبارك الله في عمرك واولادك،،،اخوي مهندس عرفنا السبب اذا كان الصوت تكه مستمره ولكن ايش هو السبب اذا كان الصوت تكه وحده ومع كل محاوله تعمل صوت تك ولكن مع عدة محاولات اشتغلت السيارة
فى الغالب يكون اوتوماتيك المارش تالف و يحتاج لتغيير او فبرة الكونتاكت أو شربون المارش أو كتاوت المارش يوجد اسباب عديده
@@mitsubishilancermohamedabb9335 او فيشة الكونتاك (الفبرة )
@@islamibrahim8422 ايوه هذا عيب الانسر صارتلي ب سيارتين تجي مكانها مقابل السوتش بالجهه الاخرى ماعرف انت تقصدها هي او حاجه ثانية
@@Lsvvi مظبوط هي دي
السلام عليكم ياهندسه
فتيس البومة عند اما اجيبه على ال R بيكون محجر ولازم اضغط على عصاية الفتيس لتحت عشان يستجيب و ايضا ال P و DS و DL سببه ايه وازاي اعالجه وجزاك الله كل خير
فبرة الفتيس تحت عصا الفتيس فك مسمارين اليد و ارفعها لأعلى و غير الفبرة الموجوده اسفل اليد
السلام عليكم ممكن مساعدة جهاز سكانير لايتعرف على سيارت لانسر
السلام عليكم....انا عندي صوت طلع عندي من الف يمين او شمال من بدلت قاعدة الدبلات الي فوق..شني السبب...صديقك من العراق
من وين بتجيب الصور يلي بتحطها عالفيديو من برا (thumbnail) ؟
❤❤❤
ما هو المارش من فضلك . يعني باللغة العربية الفصيحة
أخي محمد عندي مشكلة في ميموار او الذاكرة اذا ممكن فيها أمل تتصلح
طيب سؤال تاني بعد اذنك ياهندسه
عربية عمي ماهندرا ٢٠٠٨ لما بيمشي شوية بالعربية في الحر ويبطل ييجي يدور تاني مش بتدور بيدورها زق وبعد كده بتدور عادي
@Mohamed Abbas Mitsubishi lancer ميتسوبيشى لانسر
شكرا جزاك الله خيرا
هل يوجد طريقة امنة لسحب البنزين من تنك لانسر بومة
افتح طرمبة البنزين واسحب البنزين، او تآخذ البنزين من الخط الراجع للطرمبه لكن لابد تكون حذر جداً جداً جداً لإنك تتعامل مع سائل متطاير شديد الاشتعال وكذلك التخزين بعد الاستخراج من التنك صعب جداً وله علب خاصه
@@ahmedmohd1512 شكرا جزيلا لحضرتك
عندي سؤل لو سمحت هيا الانسر بومه محتاجه تسخن شويه بعد ما تدور لان اكتشفت لما بدور وابدا اتحرك بيها للخلف بتبطل
دا ع ما اظن عيب حساس الايدل
Mohd you have workshop
اخي شنو المشكل اللي تصير في حال شغلت بهاي طريقة ...وشكراً الك على هاي المعلومة
تسلم يا باشمهندس انا معايا لانسر كريستالة اوتو ساعات لما باجي بدور العربية وهي عال N بسمع صوت تكة المارش لكن مبدورش لكن بجيبها عال p تشتغل عادي دي كده مشكلة اوتوماتك مارش ولا مشط فتيس ؟ المشكلة بتظهر فترة وبتختفي بعدها
جرب تثبت العربيه دايما على الـN و دور لو لقيتها بتتأخر مرة فى الدواره و بعد كده تدور عادى يبقى عندك مشكله فى فبرة الكونتاك (فيشة الكونتاك) لأن نادرا فى البومه لما يكون فيه مشكله فى مشط الفتيس
@@mitsubishilancermohamedabb9335 شكراً لسرعة الرد يا هندسة انا اللي معايا مش بومه لكن كريستالة والعربية دايماً بركنها عال N وتشتغل من اول لقطة بس المشكلة دي بتظهر وتختفي كل فترة بستغرب لما بتعمل كده بقوم جايبها عال p فتشتغل عادي ارجع ابطلها واشغلها تاني عال n تشتغل عادي برضو فانا محتار ومش عايز اروح لصنايعي يشتغلني
فينك يا عم
اخي الكريم عندي مشكلة أن الفتيس الاوتوماتيك لا ينقل الي p أرجو الإفادة
تغيير فبرة الفتيس اسفل اليد مباشرة
@@mitsubishilancermohamedabb9335
هل يمكن أن اغيرها بنفسي ام تحتاج إلي متخصص
فك المسمارين الموجودين فى عصاية الفتيس و ارفعها لاعلى هتلاقى تحتها الفبره البلاستيك قد تكون مكسورة او بها شرخ
@@mitsubishilancermohamedabb9335
جزاك الله خيرا
ارجوك ساااعدني .... معايا لانسر بومة اوتوماتيك ... ولما بكون ماشي عادي الاقي لمبه الاعطال نورت وفي موبينه من الاثنين وقفت عن العمل ... جربت اغيرها منفعش وجربت اصلح اي سي الموبينه من الكنترول برضوا منفعش ومش عارف اعمل ايه
غير البوچيهات وهات موبينه استيراد واتاكد ان كارته الموتور مفيهوش مشكله.. كان عندي نفس المشكلة
ممكن تليفونك .؟
ممكن عنوانك ورقم التليفون
❤❤❤